Lotnisko w Sochaczewie

[Gość: kuba]

5.02.2008 w Sochaczewie zostało podpisane porozumienie między
samorządami w Sochaczewie,Teresinie, Województwa Mazowieckiego,
firmy Bakoma i Meinl International Airport w sprawie wybudowania w
Sochaczewie na byłym lotnisku wojskowym lotniska dla linii low-coast
do 2012 roku. Mam pytanie do miłośników i znawców lotnictwa
komunikacyjnego. Ile można zrobić w tej sprawie za 210 mln (= (euro)
bo tyle obiecuje wydać MIA?

[default_user]

Nie żebym im źle życzył, ale obawiam się, że podzielą sukces Szyman i Babimostu.
Pozdrawiam
M..M

[Gość: rs]

Jeżeli lotnisko w Sochaczewie powstanie, to będzie to duże
zagrozenie dla LCJ.

[Gość: MarcinK]

No tak bo Sochaczew to taki olbrzymi rynek, że garstka pasażerów z malutkiej
Łodzi tam się przeniesie... hahahaha

MK

[default_user]

Gość portalu: rs napisał(a):

> Jeżeli lotnisko w Sochaczewie powstanie, to będzie to duże
> zagrozenie dla LCJ.

Jeżeli lotnisko w Sochaczewie powstanie, to na Okęciu z użycia
zostanie wyłączony pas 11/29. Położenie Sochaczewa jest kolizyjne z
dolotami na pas 11, odlotami z pasa 29 i procedurą odlotu po
nieudanym podejściu do pasa 29.
Jak sądzisz, czy Warszawa, obecnie już bardzo przeciążona, pozwoli
sobie na wyłaczenie z użytkowania jednej drogi startowej?
Pozdrawiam
M..M

[Gość: rs]

Nie znam się aż tak by podjąć sie komentowania tego co napisałeś.
Wydaje mi się jednak, iż bedą musiały być zmienione procedury
podejścia itd. JFK, EWR i LaGuardia działają obok siebie i jakoś nie
kolidują.
Pisząc, że Sochaczew bdzie groźny dla LCJ, nie miałem na myśli jego
potęgi jako miasta, a jedynie aspektu w jai będzie reklamowane, a
mianowicie jako Port Lotniczy Warszawa-Sochaczew i jeżeli ściągnie
tam jakąś linie, która zbazuje samolot to w połączeniu ze słowem
port lotniczy dla tanich linii dla Warszawy plus bliska odległość
Sochaczewa do Łodzi równa się problem.

[default_user]

Gość portalu: rs napisał(a):

> Nie znam się aż tak by podjąć sie komentowania tego co napisałeś.
> Wydaje mi się jednak, iż bedą musiały być zmienione procedury
> podejścia itd JFK, EWR i LaGuardia działają obok siebie i jakoś nie
> kolidują.

Ile mają dróg startowych? W jakich kierunkach? Jak wygląda infrstruktura
naziemna pod względem ilości pomocy radionawigacyjnych?
Odpowiedz na te pytania, porównaj z układem Warszawa - Sochaczew i zobaczysz, że
nie ma tak łatwo, jakby się na początku wydawało.
M..M