Tramwaje na nowych trasach

[Gość: mieszkańcy Dąbrowy]

Co to znaczy, ze 95 ma nowa stałą trasę do Placu Niepodległości?
Czyżby władze miasta powróciły do starej koncepcji odcięcia
mieszkańców Dąbrowy (szczególnie od ulicy Śląskiej do Dąbrowskiego)
od bezpośredniego połączenia ze Śródmieściem?! Nawet dla mieszkańców
okolic ulicy Dąbrowskiego, jeden tramwaj (linia 2) to za mało!

[Gość: kiep]

raczej chodzi o to, że 95 nie wróci na Bałuty.

[Gość: mieszkańcy Dąbrowy]

No właśnie o tym mówimy! (5 powinno jeździć z Dąbrowy przez
Piotrkowską, Kościuszki, Zachodnią do Ronda Powstańców 1863 r.!
Jeśli tym (wpiszcie tu sobie wszystkie najgorsze przekleństwa
świata) pseudowładzom miasta wydaje się, że pozwolimy na to, to są w
grubym błędzie!

[Gość: .]

No pewnie. W końcu trzy linie tramwajowe do Śródmieścia (w tym jedna niemal
identyczną trasą), oraz 95 i 72 do punktu przesiadkowego (pierwszego porządnego
w Łodzi) to zdecydowanie za mało. W ogóle, to mieszkańcom Dąbrowy powinno się
przydzielić po samochodzie z szoferem.

[Gość: gosc]

Ja mysle, ze g* zrobicie poza biciem piany na forum.

Dobrze mowi, polac mu! :)

[Gość: urzedas]

Gość portalu: gosc napisał(a):

> Ja mysle, ze g* zrobicie poza biciem piany na forum.

HEHE :) Prawda, prawda :)

[Gość: welusz mariańczyk]

Jest coś takiego jak wybory idioto....
Komunikacja miejska jest dla mieszkańców a nie na odwrót jak to Ty uważasz.

[Gość: fan studiego]

tak tak, idioto, zapomniales jeszcze napisac swoim zwyczajem ze te wybory sa NIEDLUGO; pol kadencji nawet nie minelo ale wybory niedlugo

[Gość: Krauze]

> Jest coś takiego jak wybory idioto....
Obesrałem sobie zbroję.

[Gość: barnaba]

> Co to znaczy, ze 95 ma nowa stałą trasę do Placu Niepodległości?

Było to pewne już w 2001 roku.
Ciesz się, ze jest Dell- inaczej "95" zniknęłoby zapewne całkowicie.

Tramwaje na nowych trasach

[nefnef]

Czy 16 i P to też będą nowe tramwaje? Kiedy trasa od Pabianic do Zgierza, aby
tramwaj zasłużył na miano regionalnego? Bo na razie mimo tej szumnej nazwy
nadal widać tylko nowy Łódzki Tramwaj Miejski. A tramwaj regionalny jak był
stary tak nadal będzie?

[Gość: xavier]

Na razie zrobiono tylko pierwszy etap, który obejmował wymianę trasy w Łodzi. Na
pozostałe będzie trzeba czekać, z tym że Zgierz na pewno wybuduje tę trasę u
siebie. Problem jest z Ksawerowem i Pabianicami - nie wiadomo czy tam
kiedykolwiek budowa ruszy (powód? brak pieniędzy...)

[Gość: gosc]

Pieniadze to moze i by sie znalazly - ino im sie nie chce chciec.

[Gość: STUDI]

Zgierz to może nawet jakby chciał to nie wybuduje linii na osiedle 650 lecia.
Właściciel gruntów - spółdzielnia mieszkaniowa - gdzie miała przebiegać linia
stanowczo nie wyraża zgody na tramwaj - przy okazji reprezentując mieszkańców
tego osiedla.

Tak więc nici z ŁTR'u do Zgierza - będzie tylko co najwyżej remoncik kawałka
jednotoru - plus ciasna pętelka .

Przestań uprawiać propagandę sukcesu jak za czaśów tow. E. Gierka.

[Gość: ..................]

> Zgierz to może nawet jakby chciał to nie wybuduje linii na osiedle
650 lecia.
> Właściciel gruntów - spółdzielnia mieszkaniowa - gdzie miała
przebiegać linia
> stanowczo nie wyraża zgody na tramwaj - przy okazji reprezentując
mieszkańców
> tego osiedla.

O grubo sie mylisz grubasku.

> Przestań uprawiać propagandę sukcesu jak za czaśów tow. E. Gierka.

Przestan pi**przyc jak pensjonariusz kochanowki.

[Gość: STUDI]

Czyli oskarżasz pana prezydenta Zgierza że kłamie publicznie mówiąc że nie ma
możliwości wybudowania linii na osiedle 650 lecia z racji braku zgodny
właściciela terenów przewidzianych pod torowisko i jedynie można mówić o
remoncie istniejącej linii do Pl Kilińskiego?

[Gość: Krauze]

Rozmawiałeś z prezydentem czy naczytałeś się wiarygodnych gazetek pokroju EI?

[Gość: barnaba]

Dyskusje się toczą. Wiadomość aktualna w połowie lipca nie musi być aktualna w
sierpniu...

[Gość: gosc]

> Przestań uprawiać propagandę sukcesu jak za czaśów tow. E. Gierka.

Gdzie ty w stwierdzeniu "pieniadze to by sie znalazly" widzisz
propagande jelopie?

[Gość: mieszkanka Dąbrowy]

Dlaczego nikt z oświeconych władz łódzkiego MPK nie pomyśli, aby puścić jakiś
tramwaj do centrum Łodzi z pętli na Niższej. Przecież mieszkańcy okolic ronda
Broniewskiego/Rydza Śmigłego zostają bez bezpośredniego połączenia z
Piotrkowską/Żwirki i dalej z Bałutami. I to jest skandal! Linia tramwaju nr 7
(jak jeździł) i nr 13 pokrywa się w ponad 50%, a przecież można by wrócić do
starej trasy linii nr 7. Czy ktoś pomyślał we władzach MPK, jaki będzie panował
tłok w "2" w godzinach szczytu porannego i popołudniowego??

[Gość: ..................]

MPK nie ustala tras linii tramwajowych i autobusowych, robi to
Zarzad Drog i Transportu w Lodzi.

[Gość: gosc]

> Linia tramwaju nr 7 (jak jeździł) i nr 13 pokrywa się w ponad 50%

I bardzo dobrze, dzieki temu w tramwajach na Smiglego-Rydza i
Kopcinskiego nie ma dwa razy wiekszego tloku.

[Gość: mieszkańcy Dąbrowy]

Dokładnie o tym mówimy, kiedy protestujemy przeciwko likwidacji
autobusu nr 95 (bo to jest likwidacja - nikt nie potrzebuje autobusu
dojeżdżającego do Placu NIepodległości! Potrzebny jest do
Śródmieścia i na Bałuty!)Cała Dąbrowa będzie dojeżdżać do Zachodniej
dwójką?! Niby dlaczego mamy się przesiadać? Wsadźcie sobie w d. taki
rozkład!

[Gość: urzedas]

bedziecie sie przesiadac, bo my tak chcemy :)

[Gość: .]

> Dokładnie o tym mówimy, kiedy protestujemy przeciwko likwidacji
> autobusu nr 95 (bo to jest likwidacja - nikt nie potrzebuje autobusu
> dojeżdżającego do Placu NIepodległości!

Nie do Placu Niepodległości, tylko do punktu przesiadkowego na nim, przez który
przejeżdżać będzie 5 linii tramwajowych i poza 95 - 2 autobusowe.

> Potrzebny jest do Śródmieścia i na Bałuty!

Do Śródmieścia dojeżdżają też 4 i 14. Oraz wszystkie 5 linii tramwajowych z
punktu przesiadkowego. Co do Bałut - wolno spytać co tam takiego jest że rzekomo
dzikie tłumy mieszkańców Dąbrowy tam jeżdżą?

Cała Dąbrowa będzie dojeżdżać do Zachodniej
> dwójką?!

Nie. 2, 4, 14, 95 i 72.

> Niby dlaczego mamy się przesiadać?

A niby dlaczego nie?

> Wsadźcie sobie w d. taki rozkład!

To bardzo przekonujący argument

[Gość: STUDI]

Np. Twoja ulubiona Manufaktura. Już nagle jej nie ma bo tak wygodnie arogancko
kłapać jęzorem? PRL jeszcze nie wróciła.

[Gość: fan studiego]

do manufaktury dojezdza 2, tepaku, a 95 mialoby przystanek przy legionow albo przy limanowskiego - rzeczywiscie, swietny dojazd do manufaktury, "rodem z prl", cwoku

[zamek]

A ilu Was jest, "mieszkańcy"?
Proszę przyjąć do wiadomości, iż w nowoczesnej koncepcji komunikacji miejskiej
autobus jest środkiem pomocniczym, dowożącym do środka podstawowego, którym jest
w przypadku Łodzi tramwaj. Bardzo dobrze to wymyślono i żaden krzykacz z Dąbrowy
tego nie zmieni. Koniec dyskusji.

[Gość: STUDI]

Ale są tam tory tramwajowe z liniami omijającymi centrum.

[Gość: bbbbb]

Akurat w tej sprawie zbieralem podpisy na terenie Dabrowy przy Śląskiej jak i
Dąbrowie. Nie pomogło nawet to, że było ponad 400 podpisów gdyż jedna z Rady
Osiedla osoba mieszka przy Tatrzańskiej i nie ma zamiaru wsiadać do tramwaju
jadącego na Kościuszki na Rydza-Śmigłego ponieważ to za daleko do przejścia.
Jeśli to mogę odkopać to pismo. Wiem że pisałem je jakoś w 2001 roku.

Powróćmy do starych tras

[Gość: zyber]

A ja bym wolał, by powrócić do starych tras tramwajowych, o ile to
mozliwe. W Łodzi bardzo dużo torów zostało zdemontowanych i do dziś
nie wiem dlaczego. Nic nowego nie przybywa. A tramwaj, oprócz, że
ekologiczny to w dzisiejszych korkach jest najszybszym środkiem
transportu. Zaproponujmy nowe linie i połączenie tramwajowe. Niech
będzie ich nawet 40!

[Gość: Michał M.]

Dlaczego 40? Może być nawet 100. Ale wtedy zamiast tramwaju co 10 minut będziesz
mieć tramwaj co 2 godziny. Nie wiem czy się opłaca:)

[Gość: zyber]

Bo szkoda mi polikwidowanych tras; 40, miałem na myśli linie
tramwajowe kursujące po Łodzi. A Ty uważasz, że przesiadki i
czekanie po 20 min jest lepsze?

[Gość: wk]

Nigdy nie powinno być czekania po 20 minut.
Dla mnie maksymalny czas na przesiadkę to około 5 minut, wtedy czuję się komfortowo.

[Gość: STUDI]

A praktyka przesiadek to kilkanaście - kilkadziesiąt minut stania. No i
oczywiście jazda stadem tramwajów.

Nowa linia tramwajowa! Super!

[Gość: fifek]

A ja się cieszę z każdej nowej linii tramwajowej, powstałej w tym
miescie!!!!!!!!!!!!!!!!
Bo trochę wiocha.... inaczej
Tylko 16 w tAAAAkim mieście?

Tramwaje na MAŁO nowych trasach

[Gość: ab yad]

Jak już ją spłodzili to 16 powinna jechać na Niższą
Przybyszewskiego - Rydza i tak kiedyś dojedzie na Kurczaki
planowanym od lat wiaduktem nad torami bo tam teraz przy Rzgowskiej
zrobi sie ciasno, a 16A to pomyłka. Natomiast linia 7 musi zostać
skierowana na Lodową, w przyszłosci obok innych linii na Olechów
takie są uzgodnienia już od lat ale sytuacja jest taka jak z
niektórymi elementami ŁTR które nie zostały przebudowane - nikt nic
nie wie.

Tramwaje na nowych trasach

[dalton78]

aż jestem ciekaw cichego, niekołysającego tramwaju - trudno aż w to
uwierzyć w Łodzi. Trze4ba będzie sprawdzić:-) trzymam kciuki bo w
przypadku rozczarowania to chyba trzeba będzie kgos zainteresować
inwesrtycją. Jestem dobrej mysli.

Tramwaje na nowych trasach

[Gość: XXX]

może być więcej tramwaji ale niech jeżdżą po miedzy waszymi blokami bo ja już ma
dosyć trzesaych sie ścian już wystarczy tych tramwaji i tak często jeżdżą

[Gość: .]

Nie do końca wiem o co tak w zasadzie Ci chodzi, ale pragnę Cię poinformować, że
w wielu miastach tramwaje jeżdżą "miedzy blokami", a zdarza im sie jeździć nawet
przez bramy w kamienicach, tuż koło gotyckich katedr, przez barokowe kompleksy
pałacowe, przez rynki, deptaki, dworce itp. itd. Więc odróżniajmy złom od tramwaju.

Tramwaje na nowych trasach

[Gość: bakster31]

czyli co - trasą 10-tki przestaną jeździć citirunnery?????????

[ukalo]

Nie, na 11 bedą jeździć głównie PESY, Citki jako uzupełnienie.

Tramwaje na nowych trasach

[Gość: Pabianek]

Osobiście to jest lepsze rozplonowanie. Nareście zniknie to dziadowskie Z11 z ulic Pabianic, oraz znikną pozostałe "Z"-ki, ale mogliby już ten tramwaj "P" puścić np. na Helenówek, żeby nie było aż tylu przesiadek.

Tramwaje na nowych trasach

[Gość: rudzianka]

Dlaczego w tym mieście urzędasy ciągle utrudniają życie mieszkańcom??????A może należałoby pozbawić ich samochodów służbowych,
aby mogli sprawdzić jak fatalne podejmują decyzje dotyczące komunikacji.

Tramwaje na nowych trasach

[Gość: malwina]

Dlaczego Ruda Pabianicka ma tylko tramwaj 11 a co z tramwajem 46?
zabrano nam 1,18,26,27,41,42,42bis a teraz 46.Czy mamy do 'miasta'
chodzić piechotą?
Przecież 11 i autobus 50 to trochę mało.

[Gość: barnaba]

"46" prawdopodobnie wraca.
Dlaczego o tym nie wspomniano? ano dlatego, że wypowiadał się przedstawiciel
MPK, a nie ZDiT.

Tramwaje na nowych trasach

[Gość: gośc]

Ja już czuję "punktualnośc" tramwajów odjeżdżających z Kurczaków:-) pięc linii
i tylko dwa tory.Trzeba by byc cudotwórcą aby ustawic je tak, po przyjeździe,
zeby punktualnie odjechały.

[Gość: profes79]

4 linie ( nie ma co liczyc 16 i 16A osobno) - 5,6,15,16...Ale i tak
bedzie sajgon w godzinach szczytu...

[Gość: mati191]

A ja się zastanawiam co tak nagle ZDiT tknęło do tych mini zmian? Tyle lat po
rewolucji komunikacyjnej szczególnie w kwestii tramwajów była posucha a tu
nagle: skrócenie 11 i likwidacja 11A, nowa linia 16 i 16A z Kurczaków. Co do
skracaniu 57 i 95 mam zdanie negatywne bo nie wiem czy to dobry pomysł...

Poza tym moim zdaniem miasto ZDiT oraz MPK powinno BARDZIEJ przykładać się
planów rozbudowy sieci tramwajowej w mieście. Póki co o rozbudowie trasy na
Janów, budowie ŁTR2 (Lutomiersk, Konstantynów - Stoki) i ewentualnym wydłużeniu
trasy do z Kurczaków do CZMP się tylko mówi. Nie wspomnę o poprowadzeniu linii
pod terminal 3 lotniska...

Inna sprawa, że w Łodzi mało usprawnia się sieć KM... Jako przykład dam
Warszawę, gdzie co jakiś czas pojawiają się nowe linie autobusowe lub dokonuje
się ich korekty już istniejących. No i przeprowadzane są KONSULTACJE SPOŁECZNE z
mieszkańcami dotyczące zmian. A u nas wszystko na papierze urzędników ZDiT...
Wrocław czy Kraków budują powoli nowe linie tramwajowe...

Słusznie jeden z forumowiczów napisał, że Łódź jest dziwnym miastem bo likwiduje
bardzo malownicze linie tramwajowe. Złotno, cm. Biegunowa, Rudzka, Skrajna, Bema...

Myślę, że dojdzie do takiej sytuacji, że urzędnicy obudzą się w ręku w nocniku,
że budowa linii tramwajowych to bardzo dobra inwestycja. Pamiętajmy, że Łódź
miała pierwsze w Królestwie Polskim tramwaje elektryczne i właśnie dlatego
powinna postawić na ten rodzaj transportu :-)

[Gość: fin]

Co do
> skracaniu 57 i 95 mam zdanie negatywne bo nie wiem czy to dobry pomysł...

No tak, nie wiem, ale ponarzekam :D


> Pamiętajmy, że Łódź
> miała pierwsze w Królestwie Polskim tramwaje elektryczne i właśnie dlatego
> powinna postawić na ten rodzaj transportu :-)

A Warszawa jako pierwsza miała konne - i co? :>

Tramwaje na nowych trasach

[Gość: Realista]

Szanowni Państwo ! Gdyby władze miasta chciały spełnić życzenia
każdego to dopiero byłoby... Przecież w tym mieście mieszka około
700 tys. ludzi ! A co do mieszkańców Dąbrowy... Macie Państwo,
oprócz "2" linię "14" - ona dowozi Was do samego CENTRUM !!!

Tramwaje na nowych trasach

[Gość: Mieszkaniec]

Ja się tylko zastanawiam jak się wydostaną ludzie z okolic
Paderewskiego. Zlikwidowano 57, 15 nie jeździ (remont torów),
zlikwidowano Z4, żadnego dojazdu do śródmieścia, 69 - na Retkinie,
52 - przez Włókniaży na dworzec, 61 - Pabianicka. Zostało Z8 -
dojazd do Ronda Lotników (przystanek za rondem i powrót przez całe
rondo na Pabianicką na tramwaj 11), zarąbiście. Chyba, że coś
przeoczyłem. Pzdr.

Stała trasa 16 i 16 A

[Gość: barnaba]

www.mpk.lodz.pl/rozklady/wholemessage.jsp?articleId=2499
czyli zgodnie z zapowiedziami: ul. Paderewskiego na Kurczaki.

Na Kurczakach będą zatem 4 linie: 5, 6, 15 i 16/16A. Po raz kolejny widać, jaką
głupotą była likwidacja torów na ul. Broniewskiego- przynajmniej jedna z tych
linii mogłaby zawracać na krańcówce na Kilińskiego.

Co prawda jest całkiem prawdopodobne, ze nie jest to rozwiązanie ostateczne-
rozważana jest budowa linii do CZMP- oby rozważania zakończyły się pomyślnie.

ZDiT szczyt bezmyślności

[camelot]

Jak można nazwać dobrym pomysłem ZDiTu fakt utworzenia aż 4 (11, 16, 16A i
46)linii łączących np. Rondo Lotników Lwowskich z Helenówkiem z czego aż trzy
linie jadą przez całe miasto tą samą trasą (11, 16 i 16a). Czy to jest normalne
myślenie?

[camelot]

cd. a np od Ronda Lotników Lwowskich do skrzyżowania Zachodnia/Legionów jedzie
aż 5 linii (11, 15, 16, 16A, 46)

[Gość: fin]

Nazwali by 11A zamiast 16, to by nie było kolejnej linii.
Tylko wtedy byś nudził, że oznaczenia z A są bez sensu.

[Gość: fan studiego]

16 i 16A to jedna linia, naucz sie wreszcie, nauczycielu za dyche.

[Gość: STUDI]

Jakoś w Niemczech linii mających różne skrócone warianty nie dzielą na kilka
odrębnych linii.... Nawet be dodatkowych literek sobie radzą - numer i to czego
w Łodzi praktycznie nie ma - nazwa DOCELOWEGO PRZYSTANKU (tablice kierunkowe).

Do fana studiego

[camelot]

Nie rozumiem dlaczego mnie obrażasz?

[camelot]

Najpierw pomyśl a potem coś plumkaj. Linia 16 i 16A to dwie linie tramwajowe
gdyby była jedna to była to tylko 16.

[Gość: Krauze]

Powiedz geniuszu czym się różnią "dwie" linie jeżdżące co 20 minut, od jednej
jeżdżącej co 10 minut?
Ty naprawdę dzieci uczysz? Napisz gdzie, proszę!

Do camelota

[Gość: magik]

> gdyby była jedna to była to tylko 16.

No i jest to jedna linia oznaczona numerem "16".
Linia ta posiada wariant skrócony dojeżdżający tylko do Helenówka.
Kursy te w jednym wspólnym rozkładnie oznaczone są dodatkowo literką A, podobnie
jak składy jadące kursem skróconym (16A).

[Gość: fan studiego]

niestety jemu tego nie przetlumaczysz :|

[Gość: fan studiego]

facet, ty myslenia to innym nie wytykaj, bo sam masz z tym problemy. Nie bede ci po raz pietnasty tlumaczyl tego samego, bo szkoda mi czasu, ale mam dla ciebie lepszy skandal:

linie 51, 51A, 53, 56, 57, 60, 60A, 60B, 67, 88, 88A na stalej trasie lacza pl. dabrowskiego ze skrzyzowaniem wojska polskiego-strykowska. wedlug twojego systemu liczenia linii autobusowych to az JEDENASCIE linii! O tym sie powinno w prasie napisac!

[Gość: Krauze]

A ja rozumiem :)

[Gość: fan studiego]

> Nie rozumiem dlaczego mnie obrazasz?

Nie wiem czy nie rozumiesz, prawdopodobnie tak

[Gość: .]

> Jakoś w Niemczech linii mających różne skrócone warianty nie dzielą na kilka
odrębnych linii....

Bredzisz. Linie U1, U2 i U3 we Frankfurcie nad Menem to tak samo "jedna linia"
co 16 i 11. A Dla przykładu linia 5 Heidelberg - Weinheim - Mannheim w
wariantach skróconych posiada indeks "R", a więc sytuacja analogiczna do 16 i
16A. Masz jeszcze coś mądrego do powiedzenia?

[Gość: fan studiego]

podpisalbys sie imieniem i nazwiskiem!

[Gość: Studi2]

I tak wszystko jest do d...