"separatory" na Piotrkowskiej

[szpilkaaa]

Dzisiaj zauważyłem na Piotrkowskiej, że wzdłuż torów tramwajowych zakładane są
"separatory" Ten cudzysłów to stąd, że mają one około 10 cm wysokości, 2 m
długości, przerwy między nimi mają po kilka metrów i chyba niespecjalnie będą
przeszkadzać cwanym kierowcom we wjeżdżaniu na torowisko i blokowania
przejazdu tramwajom. A wystarczyło w czasie budowy ŁTR przesunąć nieco na
zewnątrz i wypuścić na wysokość 15 cm granitowe krawężniki ,które w czysto
umowny sposób oddzielają torowisko od jezdni. Zastanawiam się , czy decyzja o
ich zamontowaniu to efekt odejścia Alinki G.?

[Gość: furippu]

Jezdnie (pasy boczne) sa na tyle waskie, ze trudno wyprzedzic rowery
bez wjechania na pas z separatorami. Czy separatory i linia ciagla
sa troche symbolicznie, zeby odstraszyc od jechania torowiskiem, ale
umozliwic wjazd w przypadku wyprzedzania. Gdyby byly wysokie
separatory, wyprzedzania rowerzystow by nie bylo. Albo - co gorzej -
byloby na odleglosc palca, bo pasy sa za szerokie, zeby je w ogole
wykluczyc.

Na zachodzie jest zwyczaj w takich wypadakch, ze rowerzystow sie nie
wyprzedza, bo ulica ma ruch uspokojony. Jednak ta Piotrkowska jest
troche dluga - 2 km. Naszym zdaniem najlepiej by bylo, gdyby
zrezygnowano z jednego pasa parkowania i, przesuwajac torowisko
nieco na bok od osi, wygospodarowano pasy dla rowerow. Ale teraz
jest juz "po ptakach".

Przypomina sie nam, ze - wypelniajac punkt "konsultacje spoleczne" -
ZDiT pytal sie ludnosci co sadzi o projekcie LTR. Oczywiscie -
projektu wowczas nie bylo, wiec ludnosc stwierdzila, ze cos z
rowerami trzeba tam zrobic.

I oczywiscie nie zrobiono.
Jak zwykle w miescie Lodzi zreszta.

[Gość: .]

Oczywiscie -
> projektu wowczas nie bylo, wiec ludnosc stwierdzila, ze cos z
> rowerami trzeba tam zrobic.
>
> I oczywiscie nie zrobiono.

Hehe. Warto przypomnieć, że remont jezdni i chodników nie był robiony w ramach
ŁTR, więc formalnie rzecz biorąc jest wszystko w porządku - rowery są poza
zakresem robót :-> Nawiasem mówiąc, to już jest słodka tajemnica ZDiTu, jakim
cudem bardziej opłaca się jezdnię remontować za własne pieniądze zamiast
skorzystać z częściowego finansowanie UE.

[Gość: .]

> Zastanawiam się , czy decyzja o
> ich zamontowaniu to efekt odejścia Alinki G.?

Nie no, tak szybko to to nie działa (jeśli w ogóle będzie "działać").