Al. Politechniki

[Gość: SzK]

Jak wiadomo po alei Politechniki kursuje tylko jedna linia - 15.
I chociaż z częstotliwością co 6 minut, to w godzinach szczytu jest zawsze
przeładowana. Mało tego tramwaje jeżdżą często "parami".

Możnaby zmienić trasę linii 3 - mianowicie z ulicy Zachodniej skręcałaby w
Legionów, następnie Gdańską, Kopernika, Politechniki, Wróblewskiego, Czerwoną
do Piotrkowskiej i dalej swoją obecną trasą.

Co o tym myślicie ?
Może macie inne pomysły ?

[geograf]

mam pomysł: lepiej tego nie robic...
mieszkancy Widzewa na prawde cenia sobie polaczenie z centrum przez tramwaj lionii numer 3 (jak nie widzew to przynajmnije Zarzew) więc ta zmiana by nie przeszła, no chyba, że jeszcze jedna linia by jeździła na Zarzew i do centrum...

ale ogólnie to druga lnia na Politechniki by się przydała, bo 15 zapełniona jest tylko do Placu Wolności, a z ta częstotliwościa to już przynosi straty tam dalej... (chyba)

[kropka.]

Mam pytanie z innej beczki, ale al.Politechniki dotyczące.
Często jeżdżę tamtedy dość późno, często w nocy i nad ranem.
Zawsze, ZAWSZE jest przy jednym z akademikow pełno taksówek, a ludzie skaczą
przez torowisko do tego, co niedawno było płotem, a teraz jest szyld SOLARIUM.
Qui czort, jeśli można spytać? Znaczy, co tam jest?
Pozdrawiam

[Gość: SzK]

geograf napisał(a):

> mam pomysł: lepiej tego nie robic...
> mieszkancy Widzewa na prawde cenia sobie polaczenie z centrum przez tramwaj lio
> nii numer 3 (jak nie widzew to przynajmnije Zarzew) więc ta zmiana by nie przes
> zła, no chyba, że jeszcze jedna linia by jeździła na Zarzew i do centrum...

To może rozbić trójkę na dwie linie ?
Pierwsza z nich - numer 3 - zachowałaby obecną trasę a druga
np 3A jeździłaby z Lodowej ulicami Przybyszewskiego, Piotrkowską, Czerwoną ,
Wróblewskiego, Politechniki, Kopernika , Gdańską , Legionów do Placu Wolności...

[Gość: geograf]

a czy jest taka potrzeba??
po pierwsze myliłaby sie ludziom,
po drugie czy połaczenie Łagiewnik, Bałuckiego Rynku i Zarzewa z al. Politechniki jest tak potrzebna??
po trzecie to czy nie lepiej utworzyc nowy numer??

Czytałem w nowym regulaminie (a nie sorry, to karta praw pasażera...), że linie tramwajowe miejskie sa oznaczane od numeru 1 do 20....
ktoś to czytał??

Czytałem...

[yavorius]

...a linie autobusowe mają numery od 21 do 40 i od 50 do 99.

Widział ktoś autobus 21???

[Gość: geograf]

a może dopiero utworza.. w koncu juz brakuje numerow na dzienne miejskie, a chyba nowe linie by się przydały....

[Gość: SzK]

geograf napisał(a):

> ale ogólnie to druga lnia na Politechniki by się przydała, bo 15 zapełniona jes
> t tylko do Placu Wolności, a z ta częstotliwościa to już przynosi straty tam da
> lej... (chyba)

Na piętnastce duże tłoki są również na odcinku Pomorska - Plac Wolności...

[Gość: SzK]

Ale jest jeszcze jeden pomysł:

Linia 3 - Widzew, Przybyszewskiego, Piotrkowska, Czerwona, Politechniki,
Kopernika, Gdańska, Legionów, Zachodnia,...,Warszawska

Linia 7 - Lodowa, Przybyszewskiego, Piotrkowska, Kościuszki, Zachodnia, Legionów,
Cmentarna, Koziny.

(Wiadomo, że linia 7 i 13 prawie się dublują)

[Gość: geograf]

z tego co wiem to duuużo ludzi jeździ z centrum linia numer 3 w okolice Rynku Bałuckiego, a kolejna przesiadka by im się nie spodobała...
proponuje:
zostawic 7 i 3 bez zmian, natomiast linia numer 16: Lodowa, Przybyszewskiego, Czerwona, Politechniki, Gdanska, Pomorska, Kilinskiego, Wojska Polskiego, Doły....

[Gość: SzK]

To już by było coś.
Wniosek jest taki że mamy w Łodzi za mało linii tramwajowych...
(o tę jedną, dwie)

P.S.
Dodam, że chętnie widziałbym linię (ale nie zobaczę) numer 16 na trasie:
Złotno - Al.Unii - Konstantynowska - Legionów - Gdańska - Politechniki -
Pabianicka (ew. przez Wróblewskiego i Czerwoną) - Rudzka / Skrajna

[Gość: geograf]

ha! ja to bym chciał widziec tramwaje na wszystkim zlikwidowanych z głupoty torowiskach... ech.. jak fajnie by sie pojechało na rude tramwajem... albo wzdłuż Łagiewnickiej na Julianów...niestety to tylko marzenia... ale mówmy o teraźniejszości....

[Gość: SzK]

Gość portalu: geograf napisał(a):

> ha! ja to bym chciał widziec tramwaje na wszystkim zlikwidowanych z głupoty tor
> owiskach... ech.. jak fajnie by sie pojechało na rude tramwajem... albo wzdłuż
> Łagiewnickiej na Julianów...niestety to tylko marzenia...

Można by było pisać o tym bardzo długo...

[kropka.]

Na Rudzkiej nie zobaczysz już tramwaju, bo szyny wygrzebali z ziemi :((

[Gość: geograf]

ale jeszcze można nowe położyc:))) tylko skad pieniadze??
może UE naciagniemy i zrobimy se nowa linię do Rzgowa:)) jako ekologiczny środek transportu powinni nam pomóc:)))

[Gość: SzK]

Tylko do Rzgowa ?
Do Tuszyna też !!!

[Gość: geograf]

nie, no do Tuszyna to już miejsca nie ma:(((
a może do Brzezin byśmy wybudowali?? w koncu miejsce i wiadukt jest...:))

50

[Gość: Tomek]

A czy nie wkurza was linia 50, która porusza się wzdłuż torów tramajowych (i to
w większości na wydzielonym torowisku! - Pabianicka, Wróblewskiego, al.
Politechniki, Żeromskiego). Dla mnie fakt istnienia tej linii jest dowodem, że
strategia uprywilejowania tramwajów w komunkiacji miejskiej jest fikcją.

[Gość: geograf]

co ma wspólnego uprzywilejowanie tramwajów do tej właśnie linii? łaczy ona, a nawet zadtepuje pewne, nieistniejace już linie tramwajowe.
Jeździ z Gadki starej przez Rudę i dowozi mieszkańców tamtych osiedli do Placu niepodległości, gdzie moga się przesiaśc do innych środków transportu w stronę centrum. Łaczy linię 11 z al. Politechniki (takie małe zastępstwo za linię 27) i pozwala dojechac z Pl. Niepodległości do Dw. Kaliskiego- również zastepuje nieistniejacy trmawja.
I w czym ona tak Ci właściwie przeszkadza? Czy jest mało popularna? Ludzie i tak korzystaja z jeżdżacych tam trmawajów, jak również z tego autobusu....

[Gość: mat26]

Mnie nie wkurza, bo czesto nia jezdze do pracy :)

[Gość: Tomek]

Gość portalu: mat26 napisał(a):

> Mnie nie wkurza, bo czesto nia jezdze do pracy :)
A wkurzałoby Cię gdybyś miast 50 jeździł tą sama trasą, ale tramwajem?

[Gość: mat26]

Niestety nie ma takiego tramwaju, ktory jezdzi tak jak 50-tka.

[Gość: SzK]

Bo taki tramwaj nie miałby już po czym jeździć...

[unikorn]

Rzeczywiście, ja też często widzę tandem 2 razy po '15'. Na tych długich
odcinkach na Paderewskiego wygląda to wyśmienicie, kiedy jadą jeszcze blisko
siebie - taki 4 wagonowy tabor :))
A wogóle to po co '6' przenieśli, tzn. skrócili trasę na odcinku Paderewskiego-
Pabianicka? I tak jedzie na Plac Niepodległości, a te 3 przystanki można
było '5' przejechać?

[Gość: geograf]

nie raz widzę jak 15 jeżdża po 3, 4 składy... to widocznie wyniki awarii, korków...
A 6 miała zastapic 2 na Chojnach- wiesz ile ludzi woli bezpośrednio i o jakieś 5-7 minut szybciej dostac się od miasta? Przy Czerwonym rynku bardzo duzo l;udzi wsiada do tramwaju, a 6 to bezpośrednie połaczenie z miastem- a w koncu takie połaczenie luidzie wola, niż ciagłe przesiadki...Wystarczajaco duzo kontrowersji było jak 2 przenieśli na Dabrowe...uwierz:)

[unikorn]

Też racja...
Ale i tak dochodzimy znowu do tego samego wniosku, że po co było likwidować.
Albo że przynajmniej można było to jakoś inaczej zorganizować - np. z pomocą
geografa :)))
Pzdr!

[Gość: geograf]

A czy 6 była popularna na tym odcinku? Nie raz jechałem i większośc ludzi wysiadała przy Szpitalu Onkologicznym, dalej tylko garstka ludzi...
Co innego sprawa Stoków, tam rzeczywiście trochę ludzi jeździło...
Ale to likwidacja była przede wszystkim spowodowana obciażeniem skrzyzowania Legionów/Zachodnia- jak 6 skręcała to się zator tworzył...niestety...

[unikorn]

Może nie była super rozchwytywana, ale mieszkańcom Górnej (głównie chodzi o
Kurak i os. Piastów) było na pewno wygodnie dostać się do centrum tą linią.

[Gość: geograf]

teraz moga ja zastapic autobusem linii 57- niestety nie ma innej alternatywy dla byłej linii numer 6....
A poza tym, od szpitala Onkologicznego, do ul. Pabianickeij (czyt. tramwaj linii 11) nie jest tak daleko...