Al. Jana Pawła II - remont wiaduktu

[Gość: aa]

Czyli CAŁY ROK utrudnień. Koszmar na tej trasie.

Al. Jana Pawła II - remont wiaduktu

[Gość: gosc]

Rok czasu modernizować jeden wiadukt??? Przecież to jakaś kpina!

Al. Jana Pawła II - remont wiaduktu

[Gość: nick]

Zgadzam się, to kpina! Rok czasu koszmaru dla kierowców! Szkoda słów,
kolejny "prezent" władz tego zapyziałego miasta dla mieszkańców.

Al. Jana Pawła II - remont wiaduktu

[koobersky]

myslisz ze remont to tylko wymiana asfaltu i kraweznikow.jest to skomplikowana
operacja ktora miala miejsce na ulicy kopcinskiego.wiadukt jest w tak zlym
stanie ze trzeba to zrobic i lement kierowcow ze beda korki nic tu nieda
lepiej sie ciesz ze jest remontowany niz czekac na tragedie i wtedy tacy jak
ty pisali by ze"trzeba bylo wczesniej zrobic remont a nie jak doszlo do
wypadku".wiec uspokuj swoje emocje drogi kierowco.

[Gość: .]

> wiadukt jest w tak zlym stanie ze trzeba to zrobic

Z publikacji prasowych wynika co innego - głównym powodem remontu jest chęć
podniesienia nośności wiaduktu.

[Gość: magik]

> Z publikacji prasowych wynika co innego - głównym powodem remontu jest chęć
> podniesienia nośności wiaduktu.

Wiadukt nie został dopuszczony do użytku przez UDT.
Podniesienie nośności to będzie "przy okazji".
Jak już maja robić remont, to niech zrobią go porządnie.

Al. Jana Pawła II - remont wiaduktu

[Gość: gosc]

Ja rozumiem, że trzeba remontować, ale po pierwsze primo to dlaczego
to ma trwać rok? (pewnie wygrała firma która okazała się najtańsza,
a co za tym najmniejszym nakładem sił będzie to robiła), po drugie
primo czy nie można było tego zrobić kiedy był remont całej
Włókniarzy??

[koobersky]

widocznie nie mozna bylo zreszta zapytaj kropy i jego poplecznikow.

[Gość: bogus]

Nie mozna krócej pamietaj pod wiaduktem sa tory kolejowe które
zapewniają dostawy węgla do EC-2 . z czteerech torów dwa musza byc
cały czas przejezdne!!! Po drugie praktycznie nie jest to remont a
rozebranie wiaduktu i budowa od podstaw. Wiadukt bedzie szerszy
beda wejścia technologiczne podwójne barierki(Unijne :)) to trwa
trochę czasu.

Wymiana dywanika nie wzmocnila konstrukcji mostu.

[lukaswu]

I drogowcy znow sie zdziwili...

Al. Jana Pawła II - remont wiaduktu

[Gość: wrednosek]

i znowu objazd pod oknami mojej sypialni :((


o autostrado długa i szeroka! kiedy cię ujrzymy?! :<

Al. Jana Pawła II - remont wiaduktu

[Gość: Wybiórczek]

Jak zwykle Wyborcza pisze jako ostatnia. "Express Ilustrowany" i
Dziennik Łódzki..." już dawno o tym pisały. I Wy sie dziwicie, że
Was wywalaja z roboty...

[Gość: Jagi]

najwidoczniej przeoczyłeś, o tym remoncie można juz było czytać w GW
wiele tygodni temu,

Al. Jana Pawła II - remont wiaduktu

[Gość: TomKs]

A nie można było tego zrobić jak remontowali całą Włókniarzy? Znowu robią dwa razy to samo.
Mam ochotę wysłać do urzędu miasta zgłoszenie następującej treści: "Podejmę się organizacji remontów ulic. Nie mam wykształcenia budowlanego, nie wiem nic o urbanistyce i drogownictwie. Ale i tak będę lepszy niż to, co się dzisiaj dzieje, bo zdarza mi się myśleć."
Myślicie, że mnie zatrudnią?

[Gość: przygoda]

najlepiej by bylo zrobic calosc raz a dobrze ale robi sie "na raty" jak
pojawiaja sie pieniadze z roznych dofinansowan i w ten sposob jest 2x drozej i
2x dluzej! Ale i tak dobrze ze robia cokolwiek, w koncu remonty ustana czy tylko
nie zaczna jak juz bywalo poprawiac tego co ledwie skonczyli?

[Gość: .]

> Myślicie, że mnie zatrudnią?

Myślę, że nie. Nie posiadasz 3 podstawowych kwalifikacji, jakie są wymagane przy
podejmowaniu pracy na stanowiskach kierowniczych w UMŁ:

1. Bycie krewnym, powinowatym lub znajomym prezydenta, dowolnego z
wiceprezydentów lub przewodniczącego rady miasta
2. Wrodzona niechęć do pracy i logicznego myślenia.
3. Wrodzona arogancja wobec klientów (nazywanych tu dla podkreślenia swej
wyższości petentami).

kolejne bezsensowne działania UM Łodzi

[Gość: Lukas]

Przecież zamiast zwiększać wytrzymałość wiaduktu dla TIR-ów jadących
przez Łódź,remont odbędzie się kosztem mieszkańców (korki), lepiej
by było w końcu zbudować obwodnicę Łodzi

Al. Jana Pawła II - remont wiaduktu

[Gość: andrzej]

Wyborcza w wydaniu gazetowym nie jest zdecydowana która strona
wiaduktu będzie remontowana. Na pierwszej stronie łódzkiego dodatku
piszą, że "W weekend drogowcy zamkną zachodnią jezdnie
wiaduktu ...", a na trzeciej tego samego dodatku, że "Jako pierwsza
zamknięta zostanie wschodnia część wiaduktu ..."

Al. Jana Pawła II - remont wiaduktu

[Gość: Paweł]

Witam,
jeżeli juz tak musi być to szkoda, że nie rozszerzono planów i nie
zbudują od razu estakady nad Obywatelską - co z tego, że nie stoimy
na torach skoro i tak stoimy na swiatłach na skrzyżowaniu z
Obywatelską. Wymiana wiaduktu w żaden sposób nie usprawni ruchu
na "1".
Pozdrawiam,
Paweł

[Gość: .]

co z tego, że nie stoimy
> na torach skoro i tak stoimy na swiatłach

Tu raczej nie chodzi o "niestanie na torach", bo pociąg tam zdarza się najwyżej
raz, kilka razy w niektóre dni, tylko o to, żeby nie trzeba było zwalniać na
przejeździe. I oczywiste jest, że na każdym skrzyżowaniu ruch jest blokowany
dużo bardziej. Tyle, że wychodząc z takiego założenia, to byśmy w końcu
wybudowali całą drogę na estakadzie, bo skoro czemu nie wydłużyć o pół km do
obywatelskiej, to tym bardziej czemu by nie pół kilometra do Wróblewskiego, a
tam to już prawie łączymy z istniejącą estakadą, potem jest Zielona,
Srebrzyńska, Drewnowska, Lutomierska, Limanowskiego itd. To jest normalna
miejska droga.

Po co ta modernizacja

[skodabodzio]

Totalna glupota i marnowanie lodzkich pieniedzy. Mozna bylo dolozyc
drugie 15 mln i zrobic pozadna estakade na wlokniarzy nad ktoryms z
zakorkowanych skrzyzowan. Albo chociaz porobic kladki dla pieszych w
miejscu przejsc na guzik

[Gość: magik]

> Albo chociaz porobic kladki dla pieszych w miejscu przejsc na guzik

Można, tylko po co? Piesi niechętnie korzystają z kładek, jak również z przejść
podziemnych. Powód? Schody. NIE wszystkim zdrowie pozwala na pokonywanie takich
przeszkód. Dochodzą do tego osoby z wózkami itp.
Zobacz co się dzieje a Rokicińskiej, Pabianickiej czy Zgierskiej. Przejścia
podziemne sobie, a piesi na poziomie jezdni sobie.
Każde rozwiązanie ma wady i zalety.
Zmuszanie pieszych do chodzenia po kładkach, to tak jak zmuszanie kierowców do
korzystania z komunikacji miejskiej. Po prostu nie zdaje egzaminu :(

[skodabodzio]

jak bys troche swiata zwiedzil, np. Warszawe, to bys zobaczyl ze dla
leniwych pieszych i niepelnosprawnych wymyslono takie cuda jak
windy.

A kladka na takiej drodze to po prostu oczywistosc, tyle ze w Lodzi
mamy jakies chore lobby, ktore na sile wlasnie stara sie zmusic
kierowcow na przesiadke na komunikacje miejska stad wogole sie nie
robi inwestycji w dorgi a jak juz sie robi to takie jak ta
zupelnieniepotrzebna modernizacja wiaduktu.

PS Tylko mi nie pisz ze sie nie da zrobic kladek z windami ze
wzgledu na wandali, skoro w Warszawie mozna to i w Lodzi sie da
wbrew zasciankowych i malomiasteczkowym tutejszym opiniom

[Gość: magik]

> mamy jakies chore lobby, ktore na sile wlasnie stara sie zmusic
> kierowcow na przesiadke na komunikacje miejska

Nie na siłę, nie na siłę.
Jeśli chcesz jeździć autkiem, to sobie jeźdź. Tylko nie narzekaj że są korki bo
sam się przyczyniasz do ich powstawania.
Nie będę ci tu matematycznie udowadniał, że autobus/tramwaj zajmuje mniej
miejsca przewożąc większą liczbę osób :(

> PS Tylko mi nie pisz ze sie nie da zrobic kladek z windami ze
> wzgledu na wandali, skoro w Warszawie mozna to i w Lodzi sie da
> wbrew zasciankowych i malomiasteczkowym tutejszym opiniom

Wszystko można. To tylko kwestia czasu i... pieniędzy.
W Łodzi wszędzie stosuje się "wariant oszczędnościowy" i dlatego mamy to co mamy.

[skodabodzio]

Nie na siłę, nie na siłę.
> Jeśli chcesz jeździć autkiem, to sobie jeźdź. Tylko nie narzekaj
że są korki bo
> sam się przyczyniasz do ich powstawania.
> Nie będę ci tu matematycznie udowadniał, że autobus/tramwaj
zajmuje mniej
> miejsca przewożąc większą liczbę osób :(

No i co z tego ze matematycznie mi udowodnisz ze tramwja czy autobus
moze przewiesc wieksza ilosc osob? Lodz to nie Paryz, tu mieszka
zdecydowanie mniej ludzi i wydajnosc transportu prywatnego jest na
tyle duza ze spokojnie bedzie sie jedzic wciaz samochodami.

Poza tym mozna tez matematycznie udowodnic ze dla wiekszosci osob
mieszkajacych poza scislym centrum doajzd samochodem jest krotszy
nawet w przypadku korkow niz dojazd komunikacja miejska. I jezeli
kiedys to sie zmieni, co oznacza ze w stosunkowo malym miescie jakim
jest Lodz, gdzie nie ma rzeki, gdzie mamy uklad ulic opierajacy sie
na szachownicy, to wine za to nie beda ponosic kierowcy, tylko
glupie wladze, ktore poprzez wlasne zaniechania, brak inwetsycji i
kierowanie sie glupimi teoriami doprowadzily do katastrofy
komunikacyjnej w miescie

> Wszystko można. To tylko kwestia czasu i... pieniędzy.
> W Łodzi wszędzie stosuje się "wariant oszczędnościowy" i dlatego
mamy to co mam
> y.

Pieniedzy? nie rozsmiesazaj mnie. Skoro stac miasto na wydawanie
dziesiatek milionow na niepotrzebne wypozyczalne rowerow, na
niepotrzebna modernizacje wiaduktu i wiele innych niepotrzebnych
rzeczy, to stac tez to miasto na wybudowanie kilku nowoczesnych
kladek na alejach Wlokniarzy. Co do czasu, kladke taka postawic
mozna lacznie z projektem itp. w pol roku