Nie chcą drogi pod oknami

[Gość: dziagun]

Zamiast teraz lamentować, trzeba było spojrzeć gdzie się kupuje mieszkanie.
Plany tej drogi są od lat 70-tych.
Jakie to polskie - pod naszymi oknami drogi ma nie być, ale pod oknami sąsiada
ta droga jest już OK.

Klasyka

[Gość: skunk.s]

Takie artykuły powinno się pisać z szablonu:

Mieszkańcy zawiązali komitet obrony okolicy...
To takie spokojne osiedle...
Nie chcemy tirów pod oknami...
Tutaj bawią się dzieci... DZIECI!!!!.......

i na końcu drobnym makiem:

Rezerwa pod ulicę została wytyczona xxx lat temu, bo od tego czasu droga była w
planach...

Najbardziej nie przeraża mnie to, że zawsze są takie protesty, ale to, że często
władze się pod nimi uginają - to jest żenada.

[Gość: Adam]

Panie skunksie, "mundrze" Pan pisze... Plany 30 lat temu i dopiero teraz
realizacja, po takim szmacie czasu powinno sie je lekko zweryfikować. Żenujące
protesty? Sam bedziesz człowieczku protestował jak ci puszcza tiry pod oknami...
i bez roznicy czy plan zagospodarowania ma 30 lat czy 3 miesiace.
Droga jest potrzebna, ale nie ustronna, nie 160m dalej tylko poza łodzią co by
cały ten pieprzony tranzyt nie pchał się wogołe do miasta.

[Gość: .]

Czy myślisz, że zwracanie się do współrozmówcy per "człowieczku" doda siły Twoim
argumentom? Chyba jednak nie...

> cały ten pieprzony tranzyt nie pchał się wogołe do miasta.

Rzecz w tym, że "cały ten pieprzony tranzyt" jedzie do miasta. To, co nie jedzie
do Łodzi za 3 lata pojedzie autostradą.

[Gość: zaqu]

adaś skończ pieprzyć tylko pomyśl że jeśli droga miała by iść poza miastem to 70
procent ruchu i tak by odbywało sie przez paderewskiego rachunek ekonomiczny dla
firm spedycyjnych a to sa peryferia miejskie takie ciągną sie daleko w
pabianicach też będą niezadowoleni

[ada3333]

a za miastem to ludzie nie mieszkają, dzieci się nie bawią, nie protestują bo
przez czy przy ich miejscowości ma przebiegać droga po
której śmigać będą samochody.
Tak obiektywnie patrząc to na tych osiedlach spokojnych takich i w tych
dziewiczych miejscowościach nikt nie ma samochodu i nie jeździ po drogach, nie
smrodzi i nie hałasuje innym
to takie biedne jak ma śmierdzieć to niech śmierdzi ale sąsiadowi
Polska to taki kraj malkontentów

Nie chcą drogi pod oknami

[Gość: Pooh]

Trasa Gorna to najwazniejsza z nowych tras w Lodzi! Odciazy Rondo
Lotnikow, Paderewskiego i Rzgowska. To naturalne wytyczone w latach
70 przedluzenie al. Jana Pawła ktore "wyrzuci" TIRy poza centrum
dzielnicy Gorna! Skorzystaja na tym tysiace osob zamieszkałych
wzdłuż obecnej trasy krajowej nr 1. Niestety trzeba bylo patrzec
gdzie kupuje sie mieszkanie...Ten ogor ktory jest obok tych blokow
nie jest i nie byl tam ot tak sobie! Od zawsze miala isc tam trasa
odciazajaca Gorna. Kilka osob chce cos wywalczyc kosztem tysiecy
innych!!!

[Gość: Al]

Mnie zmroziło, że zawsze możliwy jest najtańszy wariant skrzyżowania
na jednym poziomie z sygnalizacją. Takich wariantów na całej
długości zrobią kilkanaście, do tego drugie tyle przejść dla
pieszych z sygnalizacją na żądanie. Po pół roku okaże się, że trzeba
ograniczyć prędkość do 50 i przy połowie tanich wariantów postawić
autoradary.
Mam nadzeję, że piszę od rzeczy...

[Gość: kilof]

niestety antycypujesz bezblednie

[Gość: mruk]

Al...., cholera..., ty masz rację... Im zawsze wychodzi jak zwykle.

Nie chcą drogi pod oknami

[nefnef]

Ludziska wierzą w wizualizacje przedstawiane przez deweloperów - a potem
rozpacz, okazuje się, że blok nie leży w sercu oazy! A trasą będą mknąć
samochody z prędkością nie 80 a 110-120 km/h, bo tacy jesteśmy, gdy z tej oazy
się wymkniemy.

[Gość: J.]

Następne osły co nie widziały co kupowały. I znowu klasyczny protest. A może
jednak Polska Partia Protestująca to nie był taki kabaret jak myślał twórca.

J.

do wszystkich debili którzy się wpisali przed

[Gość: Łodzianin]

1. Nikt nie neguje powstania tej drogi.
2. Ci mieszkańcy chcą odsunąć ją 150 metrów dalej - tam gdzie obecnie są tereny
pofabryczne w większości obecnie zupełnie nie wykorzystywane
3. Jak się budowali to termin developer był nieznany :-)

gwoli ścisłości

[Gość: J.]

Sam byłeś debil jak ciężkie pieniądze wpakowałeś w mieszkanie bez sprawdzenie
planów okolicznych inwestycji. I nie próbuj teraz przesuwać drogi pod okna tych,
którzy sprawdzili i ulokowali się 150m dalej bo będziesz debil i świnia do tego.

J.

PS Ja nie mam w tej okolicy żadnego mieszkania ani działki.

[Gość: czytelnik]

Nie chodzi o to, żeby przenieść drogę pod okna sąsiada, tylko o to, żeby przenieś ją na teren, gdzie NIKOMU nie będzie to przeszkadzać. Czy to takie dziwne, że nie chcemy drogi pod oknami, skoro może ona być tak poprowadzona, żeby nikomu nie przeszkadzać. Chodzi o 160m dalej!!!

[Gość: julcik]

Te 160 metrów dalej od was to 160 metrów bliżej do mnie.
Ja zapoznałem się z planami przed wybudowaniem domu w tej okolicy i
kupiłem działkę w wystarczającej odległości od tej drogi, a teraz chcecie mi tą
drogę przysunąć pod nos o 160 metrów bliżej.
To nieprawda, że NIKOMU te przesunięcie nie będzie przeszkadzać.
Myślicie, że całe osiedle domków jednorodzinnych od Granicznej do Starorudzkiej
pozwoli wam przesunąć tą drogę bliżej nas.
Trzeba było myśleć przy kupowaniu mieszkań na osiedlach wokół CZMP, a nie teraz
sąsiadom świnię podrzucać (przesuwać dokładnie mówiąc)

Nie chcą drogi pod oknami

[Gość: baj]

Nie jestem fachowcem ale sześć lat budowy(2010-2015) odcinka drogi pięć kilometrów to chyba lekka przesada.

[Gość: Prosiaczek Hubert]

W takim czasie poniewaz nie ma pieniążków na budowę, udało się
wyszarpnąć jedynie na odcinek Rzgowska-Paradna. Unia na razie kasy
nie dała na odcinek Paradna -Pabianicka. Jeżeli chodzi o
skrzyżowanie Pabianicka-Trasa Górna to w sumie do wyboru są tylko
dwie opcje: 1 Skrzyżowanie w poziomie bo najtańsze i protestów nie
będzie (Estakada nad Pabianicką === Protesty)albo opcja 2 najdroższa
Tunel pod Pabianicką i protestów też nima a i kierowcy zadowoleni.
Jeżeli chodzi o skrzyżowanie z koleją obwodową to "wygra" tunel bo
jest najtańszy w sumie nawet nie tunel a wykop z wiaduktem.

NIech się wyprowadzą na wieś!!!

[Gość: Heniek]

JAk kupowali mieszkania taniej bo było wiadomo, ze tam droga będzie
to nie płakali a teraz to chcą plany zmieniać....Niech sie ciesza że
tyle lat mieli spokój ...

Nie chcą drogi pod oknami

[Gość: rrr]

Cały czas jest mowa o osiedlu Ustronna i okolicach Rzgowskiej - fakt mieszkańcy
dali ciała i niesłusznie(!) się burzą. Ich błąd!
1. Ale co mają powiedzieć mieszkańcy bloków przy Galileusza! Mniej więcej 9
bloków (dużych, więcej mieszkańców niż na spornych osiedlach Ustronna itd.),
20-40m od trasy, wybudowanych ~45-50 lat temu! Nie było wtedy takich planów
"trasa górna"! Po inwestycji będą mieli 6 pasów trasy, kolej (słychać mocno) i
korytarz podchodzących do lądowania samolotów (lublinek). Co z najbliższymi
blokami (wielka płyta)? Przecież to się rozpadnie! Tam widzę jeszcze na planach
zjazdy w zaolziańską z trasy śląskiej (tu już głupota, bo teraz jest ona
zamknięta z powodu szkoły itd., a później ją nagle "otworzą"?).
2. Skoro mamy mieć obwodnice, autostrady itd. - to nie będzie przecież TIR'ów w
mieście. Czyli argument "udrożnienia" ronda i paderewskiego się częściowo
niweluje - bo zakładam, że każdy rozsądny kierowca jadący włókniarzy z północy
do Rzgowskiej, jeździ i tak skrótami (jest sporo). Czy po to trzeba wydać
~350mln kasy, żeby osobówki mogły "szybciej" dostać się z Jana Pawła do Rzgowskiej?
Te stare plany miasta czas chyba zrewidować, bo są w starym stylu pomyślane
(tranzyty przez miasto), a pieniądze przeznaczyć na prawdziwe obwodnice -
wreszcie zrobić ten "ring" wokół miasta, a la Paryż (periferic ring).
Odciążyłoby to już istniejące osiedla, np. przy Włókniarzy (kiedyś przy niej
mieszkałem, wiem co to znaczy), Śmigłego Rydza itd. A tak to dalej TIRY będą
nawalać przez miasto.

Jedynym rozwiązaniem "pomagającym" osiedlu na Galileusza jest tunel od
Pabianickiej do/za przejazd kolejowy, ale to pewnie nierealne (z ~300m).
Ciekawe kto się zainteresuje tymi mieszkańcami - średnia wieku wysoka, ale
następuje stopniowa zmiana pokoleń...

Jak zwykle- protesty

[m-nick]

1) Ring nie buduje miasto, a Państwo
2) Odciążenie RLL jest potrzebne także dla osobówek, zwłaszcza w perspektywie
tych 6 lat.

Podobnie jak na tę trasę czekam na wybudowanie/przedłużenie:
a) Al. Włókniarzy planowanym korytarzem na północ
b) Waltera-Janke do Pabianickiej
c) ulicy Konstytucyjnej
d) ulicy Karskiego
e) ulicy Kaczeńcowej (obwodnica Teofilowa)
f) ulicy Wojska Polskiego (NWP)

Założymy się, że przy każdej inwestycji będą protesty, bo tu "od zawsze była
polanka/trawnik"? Był, bo czekał na wybudowanie dróg, które są potrzebne temu
miastu!!!

[Gość: rrr]

1. Nie chodzi o to kto wykłada pieniądze, chodzi o marnotrawstwo. Miasto te
pieniądze może przeznaczyć na inne cele (unia też na to da), np. parkingi w
szerokim centrum (np. podziemne, trochę kosztują, w każdym centrum większego
niemieckiego miasta jest kilka) - mogłoby to pomóc "reanimacji" centrum.
2. Czytajcie ze zrozumieniem...przy osiedlu na Galileusza są bloki, które są
starsze o ~20 lat od planów trasy górna. Co wy tu o marudzeniu mieszkańców,
skoro nie mieli mieszkać przy takiej trasie!
3. A może lepsza byłaby trasa: JPII, Pabianicka i Rudzka (az do katowickiej) he
he he

[parkomat]

> wybudowanych ~45-50 lat temu! Nie było wtedy takich planów
> "trasa górna"! Po inwestycji będą mieli 6 pasów trasy, kolej
> (słychać mocno) i korytarz podchodzących do lądowania samolotów
> (lublinek). Co z najbliższymi blokami (wielka płyta)? Przecież to
> się rozpadnie!

Wizje snujecie jakby tam ktoś normalnie chciał nowe lotnisko transkontynentalne
wybudować. Przecież cały ten ruch, od którego wszystko się rozpadnie a krowy
przestaną dawać mleko, on już istnieje. Nie powstanie dopiero za 5 lat, tylko
już jest - i idzie przez Paderewskiego. Przy Paderewskiego stoją bloki, jakoś
się nie rozpadły a mieszkańcy jakoś żyją, chociaż faktycznie taki ruch pod
samymi oknami nie jest jakąś ogromną przyjemnością. Teraz ten ruch się po prostu
przeniesie na nową drogę, o której od 30 lat było wiadomo, że ma tamtędy
przebiegać. O co ten krzyk?

NIMBY

[gothmucha]

pl.wikipedia.org/wiki/NIMBY

Nie chcą drogi pod oknami

[kubako]

No jasne,droga jest ble. Ale do Ikei to państwo pojedziecie,co? Ale do Ikei to chetnie pojedziecie. A tak sie składa,ze zmodernizowana ulica Pabianicka biegnie niedalej jak 20m. od moich okien. I co? Tez mam protestować i blokować?
Wolność i demokracja to nie tylko blokady i protesty. To także działanie dla dobra ogółu. W imię waszej ciszy tysiące dziennie a miliony rocznie mają stać w korkach?
Pozatym zgadzam sie z przedmówcami-plany znane są od lat i teraz ich kwestionowanie to paranoja. Ale to taka polska specjalność-tu zmienimy,tam przesuniemy. Jak w starej komedii,chyba "Poszukiwany poszukiwana".

[Gość: gość portalu]

"a jezioro damy tutaj..."

Nie chcą drogi pod oknami

[Gość: agnieszka]

Ja proponuję zacząć jak najszybciej etap od Pabianickiej do
Demokratycznej. Tutaj jest tylko jeden wariant przebiegu trasy, nie
ma żadnego pola manewru i nie ma protestu mieszkańców. Prace można
zaczynać nawet w tym roku. Natomiast etap od Demokratycznej do
Rzgowskiej realizować w latach 2012-2015. Do tego czasu można
przeprowadzić konsultacje z mieszkańcami, rzetelnie zbadać wpływ na
środowisko i wybrać optymalny wariant. Taka kolejność wydaje się
logiczna. Niestety z dotychczasowych informacji i proponowanej
kolejności realizacji można wywnioskować, że Zarząd Dróg brnie w
niepotrzebny konflikt aby mieć usprawiedliwienie dla wieloletniego
odwlekania tej bardzo potrzebnej dla miasta inwestycji.

Nie chcą drogi pod oknami

[Gość: tosk]

i pewnie znów koszty będą najważniejsze i tunelu nie będzie...A tak
by się przydał. Byłoby bezpiecznie, mniej hałasu, szybszy przejazd i
co przynajmniej mi się wydaje ważne- estetycznie.

Ciekawe, do kogo należą działki

[Gość: obserwator]

położone tam, gdzie biegłaby trasa tak jak chcą tego mieszkańcy! Tu
leży pies pogrzebany!

Nieprawda!

[Gość: kurek]

Odsunięta trasa nie będzie szła pod niczyimi oknami. Tam jest puste
pole. A w latach 70-tych budowano na tych terenach przemysł, nie
było w planach żadnego szpitala nai osiedli mieszkaniowych.