wiesci z 41.

[Gość: STUDI]

Mieszkancy Pabianic juz powoli sa wnerwieni. Powod niemoznosc kupna biletow
okresowych. Nie ma i juz!!!!. Nikt nic nie wie. W Pabianicach nie mozna
kupic, w Lodzi nic nie wiedza o komercyjnych biletach okresowych.

Beda jezdzic konduktorzy - po czterech na sklad tramwajowy czyli dwoch w
wagonie. Tylko na odcinku Chocianowice - Pabianice. Przy zajezdni wysiada z
tramwaju jadacego w kierunku do Helenowka i poczekaja na 11 jadaca do
Pabianic.

Najlepsze jest to ze jezdzace za darmo stare baby komentuja jak to bedzie
teraz wygodnie jezdzic 11..... Tyle ze za darmo nie pojada. No coz .....

Jesli nie bedzie ulg dla mlodziezy i studentow, i nie bedzie biletow
okresowych to bedzie to woda na mlyn busiarzom. Chyba ze p. Wasowicz wypowie
im wojne. Jak na raze policja nie reaguje na lamanie przepisow ruchu
drogowego przez busiarzy.

Niektorzy sie dziwili jak moze sie Lodzi oplacac przejecie 41 na takich
waronkuach. Mowili ze Pabianice zyskaja. Nie, wiecie czemu, po wejsciu do
unii okaze sie beda pieniadze na tramwaj. I bedzie mozna sie do nich
przyssac. Te pieniazki zgarnie MPK-Lodz, ZDiTP.... A Pabianice Zgierz i
Ozorkow nie dostana ani grosza.

Naprawiaja tory!!!!

[Gość: STUDI]

Tak, otoz wykaz remontow torow w tym roku wykonanych przez MPK Lodz zamykaja
intensywne prace przy usuwaniu ubytkow torow na linii pabianickiej. Spawajac
nakladaja metal w miejsce ubytkow a potem szlifuja. Pozostawiaja niestety garby
(Chca jeszcze dokopac tym 803N ;) ). Jak na razie wiekszosc ubytkow uzupelnili
w Ksawerowie.

[sluzbowo]

Właśnie przed chwilą zakończono prace przy usuwaniu ubytku torowego na Łaskiej
przy Kochanowskiego (Pabianice)

pzdr

sluzbowo

[Gość: STUDI]

W noc sylwestrowa przywracano do zycia nieuzywany drugi tor na petli Laska/Wiejska ....

Nowe znaki dla motorniczych.

[Gość: STUDI]

Rozwieszono nowe oznakowanie na slupach trakcyjnych. Glownie ograniczenia predkosci.
Pomiedzy Teklinem a Widzewem/Zdary na odcinku jednotororym obowiazuje 30 km/h. Pomiedzy Widzewe/Zdzary a Malym Skretem obowiazuje 25km/h.

Nieladnie sie mijaja - np. tramwaj jadacy do Lodzi pomiedzy Duzym Skretem a Dabrowa strasznie sie wlesze (wolniej niz 41), powod bo jak dojezdza do Dabrowy to z przeciwka dopiero nadjezdza 11 do Pabianic. MKT jakos lepiej w niedizele ulozylo rozklad ....

Oznakowanie przystankow w Ksawerowie i Pabianicach

[Gość: STUDI]

MPK Lodz jak juz wiecie zalozylo swoje tablice z nazwami przystankow i kasetki
na rozklady.
Niesty juz ostatniej niedzieli jedna z tych kaset na przystanku Teklin zostala
zniszczona. Naprawiono ja przed wigilia. Ale na Malym Skrecie wanadale nie
proznowali.

[michal.ch]

Gość portalu: STUDI napisał(a):

> Mieszkancy Pabianic juz powoli sa wnerwieni. Powod niemoznosc kupna biletow
> okresowych. Nie ma i juz!!!!. Nikt nic nie wie. W Pabianicach nie mozna
> kupic, w Lodzi nic nie wiedza o komercyjnych biletach okresowych.

Zmiana przewoźnika przeca. To okres przejściowy i w takich sytuacjach zawsze
jest bałagan.

> Beda jezdzic konduktorzy - po czterech na sklad tramwajowy czyli dwoch w
> wagonie. Tylko na odcinku Chocianowice - Pabianice. Przy zajezdni wysiada z
> tramwaju jadacego w kierunku do Helenowka i poczekaja na 11 jadaca do
> Pabianic.

Ale liczna ekipa konduktorska. Toż to jak na "zerówce". ;)

> Niektorzy sie dziwili jak moze sie Lodzi oplacac przejecie 41 na takich
> waronkuach. Mowili ze Pabianice zyskaja. Nie, wiecie czemu, po wejsciu do
> unii okaze sie beda pieniadze na tramwaj. I bedzie mozna sie do nich
> przyssac. Te pieniazki zgarnie MPK-Lodz, ZDiTP.... A Pabianice Zgierz i
> Ozorkow nie dostana ani grosza.

I to faktycznie może być przyczyna. Ale czemy MKT miałoby nie sięgnąc po te
pieniądze?

[Gość: STUDI]

Stawiam na ten Lodzki Tramwaja Regionalny. Zreszta jak juz pisalem kekdys latem zacytowano w Radiu Parada wypowiedz p. Wasowicza gdzie mowil o Ozorkowie, Zgierzu i Pabianicach nie wspominajac nic o Konstantynowie i Lutomiersku.

Cholera wie jakie zatargi polityczne sa wokol tych linii. Ciekae co nieoficjalnie wyngocjowal p. Berner w umowie o linii 41. Nie wierze zeby on tak latwo zrezygnowal z unijnej kasy.

Co ciekawe wiosna 2003 roku kierowcy PKS gadali o mozliwosci przejecia MZK-Pabianice przez MPK-Lodz. Fakt MZK Pabianice moze nagle przrestac istniec. Pan Berner zapowiedzila koniec dotacji dla MZK Pabianice. Fakt ze kierownictwo tej firmy kradlo i dzilala na szkode firmy przez siebie kierowanej - kaska szla do prywatnej kieszeni busiarza.

Najwiecej szumi i jednoczesnie doprowadzjac do smierci technicznje tych linii bylo za kazdecji lewiecowych wladz.


Przypomne kilka zdarzen:
- przerwanie inwestycji torowej na Bugaju
- uruchomienie linii PKS Lodz Bugaj
- pierwsze znaczne ciecia w kursowaniu 41
- podzial majaktu MPK-Lodz w Pabianicach - awantura o 4 autobusy ZKA-5 (obecnie MZK Pabianice) ktore obslugiwaly linie lodzkie (68, 62)
- linia PKS do Szpitala
- MKT w Pabianicach, zajedznia goscinnie w ZKT-3
- komercjalizacja intratnych kursow PKS Belchatow
- wypad MKT z ZKT-3
- zabor PKS Pabianice przez PKS Lodz
- pierwsze busy Express-Bus
- agrozenie bytlu linii 41 w zwiazku z planowana inwestycja IKEI (mrzonki o linii tramwajowej przez Rypultowice).
- likwidacja 41 bis i wprowadzenie linii 11
- dziadowskie busy Inter-Bus
- busy Polskiego Expresu (bardzo krotko) w barwach firmowych
- prikaz dla policji nie karania kierowcow Inter-Busa za wykroczenia drogowe
- testy autobusow w Pabianicach dla MZK Pabianice
- likwidacja kursow sluzbowych MPK-Lodz do Pabianic
- list intencyjny w sprawie Lodzkiego Tramwaju Regionalnego
- likwidacja linii 11, cetru miasta - tylko tramwaj
- obciecie kursow niedzielnych
- likwidacja komunkacji nocnej w Pabianicach
- busy PKS
- nagonka na tramwaj 41
- poczatek zwijania komunikacji lokalnej w Pabianicach
- zmiana taboru na liniach PKS do Pabianice na autobusy malej pojemnosci.
- zaleglosci MZP Pabianice finansowe wobec MKT
- praktyczne bankructwo MZK-Pabianice
- pierwsza powazna grozba likwidacji 41
- plotki o checi zastapienia MZK Pabianice przez MPK Lodz
- proba wstrzymania w okresie wakacyjnym funkcjonowania komunikacji autobusowej w Pabianicach
- szybkie i niespodzewane zmiany na stolkach kierowniczych w MPK-Lodz i MZK Pabianice
- koniec z dotowaniem MZK Pabianice, zwolnienia grupowe w MZK Pabianice
- plany uslug zewnetrznych MPK-Lodz dla Zgierza, Ozorkowa i Pabianic
- proba udupienia MKT w lipcu - zaowocowala tymczasowa mini zajezdnia (a juz miala nie istniec).
- pierwsze oferty MPK dla Pabianic
- ugodna z MKT
- nagle zerwanie ugody i nowo podisanej umowy z MKT
- brak biletow miesiecznych na 11.
- kolejne logo na busach - Trans-Bus.
- zapowiedz znacznych cieci w kursowaniu linii MZK Pabianice, likwidacja linii 7.

(chronologia moze niebyc idelanie dokladna).
Ciekawe ......

Idiotyzmy w nazwach przystankow na 41....

[Gość: STUDI]

Przystanek pomiedzy Duzym Skretem a Nawrockiego/Sikorskiego. Z uporem maniaka
zostal nazwany Takaniny Techniczne. Tyle ze ten zaklad jest ale gdzie indziej.
I jesli juz to najblizej do niego jast z przystanku Nawrockiego/Sikorskiego

W Ksawerowie kroluja nazwy z poczatku XX wieku. Maly Skret, Ksawerow, Widzew-
Zdzary, Teklin i Dabrowa. Smieszne bo na rejony przystanku
Nawrockiego/Sikorskiego (dwie rozne nazwy w przeciwnych kierunkach) miejscowi
mowia Dabrowa ..... Obecnie przystanke Widzew-Zdzary powszechnie jest nazywany
Ksawerow....

Co dalej - jeden przystanek zmienil nazwe. Nie ma juz przystaku Stary Rynek. W
kierunku do Lodzi nazywa sie Sw. Mateusz (slowo kosciol przeszkadzalo???) a w
przeciwnym kierunku Zamek.
Przystanek przy SDH niestety nazwano Kilinskiego/Sw Jana.....

Natomiast szczyt debilizmu to przystanek obok Hypernovej. Kiedys byl te 100
metrow dalej. I MKT nazywalo go Urzad Skarbowy. Ale MPK nazwalo go
Warynskiego/Bagatela. A jest przy Narutowicza/Traugutta. Do tamtych ulic
daleko..... Nawet z dawnej jego lokalizacji.

I na koniec jedna rzecz super. Przystanek przy Konopnickiej w kierunku do
Lodzi. MPK zalozylo tablice. Z wielka laska przelozyli rozklad jazdy 41 i
rozklad jazdy juz od dawna nie jezdzacej linii autobusowej 11.
A dlaczego z wielka laska, bo np. w calym Ksawerowie rozkladow niet.

Inna nieszczesliwa nazwa to przystanek przy Zeromskiego albo jak tu mowia
przy "jamniku". Nazywa sie w kierunku Lodzi Wyspianskiego (a najblizej jest do
Lutomierskiej) a przeciwnym kierunku Lutomierska mimo iz jest przy Zeromskiego.

MPK wskrzesilo dawna 11'tke

[Gość: STUDI]

Spokojne tlyko chodzi o dodsc dawno temu zlikwidowana linie 11 co miala zastapic oblegana linia 41bis.
Idioci z MPK-Lodz ocalale info o tej linii umieszczali w swoich kasetkach na rozklady jazdy.

Zamkowa-Konopnickiej
Laska-Tkacka.....

Ciekawe czy jak wloza swoje rozklady to tez pozostawia rozklady danwje linii autobusowej 11?

[camelot]

Z nastaniem nowego roku mieszkańcom osiedli Ruda. Odrzańska i Rokicie
zafundowano zmiany w komunikacji miejskiej. Z ulicy Pabianickiej zniknęła
linia 41 do Pabianic. Role tej linii przejęły niektóre kursy tramwaju linii
11. Rozwiązanie napewno lepsze dla pasażerów z Pabianic i Ksawerowa.
Jednakże nikt w tej całej zmianie nie dostrzegł faktu, iż na ulicy
Pabianickiej zlikwidowano jedną linię komunikacyjną. Likwidacja tej linii
napewno spowoduje pogorszenie się warunków podróżowania wzdłuż ulicy
Pabianickiej. Już czasami trudno było dostać się do tramwaju linii 11 czy
41. Panował w nich tłok. Teraz napewno będą jeszcze większe kłopoty nawet
mając do dyspozycji autobus nr 50.
Polityka komunikacyjna w stosunku do ulicy Pabianickiej jest coraz gorsza.
Przed "rewolucją komunikacyjną" mieszkańcy tego rejonu oprócz tramwajów 11 i
41 mieli do dyspozycji jeszcze linię 27. Nie wspomnę już czasów gdy
kursowały jeszcze 1, 18, 26 czy 42. Systematycznie ograniczano liczbę linii
komunikacyjnych w tym rejonie. Ograniczano mimo, że powstawały nowe osiedla
przy ulicy Beczkowej, Reymonta czy Prądzyńskiego. W dzielnicy tej powstało
też wiele nowych domków. W rejonie tym przybyło wielu nowych mieszkańców a
ilość linii tramwajowych malała. I tak doszliśmy aktualnie tylko do jednej
kursującej linii.
Wspomniana powyżej "rewolucja komunikacyjna" zlikwidowała co było największą
stratą dla młodzieży i mieszkańców tego rejonu oraz chyba dla studentów
uniwersytetu i politechniki linię 27. Wielu uczniów dojeżdżało do swoich
szkól w rejonie Obywatelskiej, Politechniki czy Gdańskiej. Linia ta łączyła
politechnikę i jej osiedle studenckie z uniwersytetem i osiedlem na
Lumumbowie a także uniwersytetem medycznym. Obserwując to się dzieje na
Rondzie Lotników Lwowskich podczas przesiadania z linii pabianickich na 15
można być zatrwożonym, że jeszcze nie zdarzył się jakiś poważniejszy
wypadek. Zresztą ścisk i tłok w 15 mówi sam za siebie.
Ówczesne rady osiedli położonych wzdłuż ulicy Pabianickiej gwałtownie
protestowały przeciwko właśnie likwidacji linii nr 27. Niestety bez
rezultatu. Ówczesne władze komunikacyjne miały "swój jedyny słuszny projekt"
zmian komunikacyjnych w Łodzi.
Dlatego też z nowym rokiem zwracam się z apelem do włodarzy miasta o
zrekompensowanie mieszkańcom rejonu ulicy Pabianickiej utraty linii 41
poprzez utworzenie nowej linii biegnącej dokładnie jak kiedyś linia 27.
Mam nadzieję, że w miarę szybko znajdzie się rozwiązanie tej sytuacji mając
na względzie dobro mieszkańców tego rejonu miasta o czym przy każdej okazji
pan prezydent Kropiwnicki zapewnia.