Ulica Katowicka, czyli nowa droga, same dziury

[Gość: miglanc]

tłumaczą się zwykle winni. Ale teraz już wiem wszystko: wina leży po
stronie złej technologii, złej kostki, złego asfaltu, złej
katowickiej i w ogóle złego tego świata. A tak naprawdę tego
się "NIE DA ZROBIĆ" i już.

MZD do kontrol i!! przeciez to śmierdzi na kilom

[Gość: !!]

to samo partyzancka, ciekawe kto na tym zarabia na boku?!


druga rzecz, krawężniki na katowickiej też mozna było zrobić na tyle niższe żeby
można było zaparkować normalnie autem a nie tylko terenówką!! A oni zrobili
jeszcze wyższe ;/

Kostka pod asfaltem

[topher]

Stary Żyd powtarzał, że biednego nie stać na tanie rzeczy.
Remont super, asfalt super, wykonawca super.
A droga się sypie. Kto winny? Szwab. Faszysta. Jak śmiał kostkę
położyć na ulicy?
Prawie 20 lat temu w Zabrzu sprzedano kostkę z ulicy 3.Maja do
Niemiec. Ile płaczu przy tym było. Ale asfalt wówczas położony
trzyma się nieźle. A są tam też tory tramwajowe, których w Opolu ze
świecą szukać.
A MZD nawet nie jest w stanie skutecznie ściągać pieniędzy za
parkowanie, a co dopiero remontować nawierzchnię ulic...

Ulica Katowicka, czyli nowa droga, same dziury

[Gość: opolek]

Może w końcu prokuratura zainteresuje się interesami panów z MZD ?
Tyle niedomówień, pytań, wątpliwości a prokuratura NIC. Ciekawe

Ulica Katowicka, czyli nowa droga, same dziury

[Gość: Midas]

Miasto jakoś potrafiło zmusić Wykonawcę żeby na całej szerokości
połozył nowy asfalt na ulicy Partyzanckiej, bo go sknocił, dlaczego
więc MZD tego nie potrafi zrobić? Wszystko zależy od ludzi (czytaj
urzędników).

[Gość: opol]

Jaka firma kładła asfalt na Katowickiej - czy to ta sama co kładła
na Partyzanckiej i Krapkowickiej - tamte drogi tez trzeba było
poprawiać kilka razy. Czy firma która spieprzy robotę dostaje potem
pozytywne referencje z MZD w ramach dobrej współpracy aby mogła
stanąć do nastepnego przetargu i znowu spartolic robotę. Czy Rada
Miasta wkońcu sprawdzi co z pieniędzmi z naszych podatków robi MZD,
kto wygrywa przetargi i jak wykonuje swoją robotę.

[Gość: przyjazny miastu]

W budżecie MZD jest podział na nowe inwestycje i remonty. W
zależności, kto wygra przetarg na remonty, tak ustawiany jest
budżet. Jeśli wygrywa firma "za ściany" to większość pieniędzy idzie
na remonty i tak miasto Opole skazane jest, na chyba najgorszą,
firmę drogową w regionie, jak twierdzą lokalni wykonawcy skazani na
współpracę z niniejszą firmą.
Ze strony MZD nie ma równego traktowania wykonawców, jak już cytował
przedmówca, spartolona robota na ul. Partyzanckiej nie została
odebrana przez administratora (MZD) wykonawca musiał zrywać cała
nawierzchnię ścieralną i wykonywać od nowa.
Warto by się przyjrzeć, jak MZD prowadzi "remonty". Niby
przeprowadza kompleksowe remonty np. na ul. Tysiąclecia, Rataja, a
zostawia częściowo skorodowane krawężniki, albo zaraz po zrobieniu
nowej nawierzchni, zabiera się za wymianę chodnika z krawężnikami,
uszkadzając dopiero co położoną warstwę ścieralną.
Tłumaczenie, że kostka jest wszystkiemu winna jest banalne i
rzeczywiście usprawiedliwia ale nie zaistniały fakt a niekompetencję
pracowników MZD. Nie jest to jedyna nawierzcnia z kostki brukowej,
na której położony jest asfalt tak w Opolu, jak i w Polsce. Tylko,
jak wydaje się pieniądze nie robiąc rozpoznania technicznego, bez
projektu, jako "remont" to takie są tego efekty.
Czy tu nie ma na prawdę gospodarza? Kto wreszcie rozliczy
niekompetentnych Panów z MZD za zmarnotrawione nasze pieniądze?
Nawiązując, również do kolejnego wątku, dlaczego MZD czeka na
pieniądze z kasy miasta, jak na mannę z nieba, a nie zabierze się
wreszcie za samodzielne pozyskiwanie środków.
O wykonywaniu bieżących remontów innymi rękami, szkoda mówić, gdyż
jest to ogólnie stosowana polityka zarządców, ale uderzająca w nas –
podatników - odtworzenia nawierzchni (często nie istniejących) po
pracach związanych z budową, remontami infrastruktury wodno -
kanalizacyjnej, gazowej, elektrycznej czy telefonicznej przerzucana
jest w prost na opłaty za wodę, gaz, prąd czy telefon.

[Gość: Iko]

Firma, która schrzaniła Katowicką remontuje dużo dróg w Opolu.

Ulica Katowicka, czyli nowa droga, same dziury

[Gość: mama]

jeżeli winna jest kostka, to dlaczego nawierzchnia nie rozpada się
na całej Katowickiej? Rozlatuje się pas od Ozimskiej do Armii
Krajowej po stroniezachodniej. Tu asfalt w swojej objętości się
kurczy i przez to pęka. Dla laika wydaje się, że było go za mało i
nie został należycie zagęszczony. I dlaczego na Częstochowskiej zła
nawierzchnia ma być cała wymieniona a na Katowickiej są łaty?
Odpowiedź jest prosta nie można OPUDu narażać na takie wydatki w
związku z naprawą Katowickiej, a Częstochowską robił ktoś inny,
niech więc płaci za błędy.

Technologia jest dobra...

[Gość: wara]

..."FACHOWCOM" pseudo jednak przeszkadza.... Skoro technologia zła
to po co wydawać 700 000zł???? Efekt dokładnie taki sam...
1. mata kładziona była na brudnej nawierzchni (wystarczy przy
krawężnikach zerwać nawierzchnię a znajdziemy tam nawet liście z
drzew)
2. mata nie została "sklejona" z kostką
3. efekt-mata rozjechała się na kostce

Winni: wykonawca (bo zaoszczędził kasy na wydatkach dodatkowych
kosztem jakości robót), inspektor nadzoru (bo "nie chciał widzieć"
niedoróbek....ciekawe skąd ta krótkowzroczność?...dobry "okulista"
chyba potrzebny)
Wnioski :
cała remontowana ulica kwalifikuje się do ponownego remontu na koszt
wykonawcy,
inspektor nadzoru na tzw. :zieloną trawkę,
Rybczyński w ślad za inspektorem, pracę zlecić innej firmie nawet
spoza Opola ale na koszt wykonawcy ,
wystawić "laurkę" by w przyszłości ta firma więcej nie
szkodziła, .Wykonawca musi cieszyć się szczególnymi względami ze
strony mzd co nawet nie zaskakuje zbytnio.

Ulica Katowicka, czyli nowa droga, same dziury

[Gość: Bubel]

Przyłączam się do przysłowia starego żyda: Opole jest zbyt biedne, by stać go
było na buble.

Skoro asfalt wylewany w Polsce nie jest przystosowany do wysokiego natężenia
ruchu, to może przejdźmy na stary, dobry niemiecki przedwojenny sposób i kładźmy
( ale porządnie! ) płyty betonowe lub betonowo-bitumiczne na drogi? Wiele z nich
wytrzymuje i 50 lat.

Będzie drożej, ale w długim rozliczeniu taniej. No i białemu Śląskowi z cementem
do twarzy.

to są ci fachowcy

[jkredman]

Miejski Zarząd Dróg w Opolu, 45-573 Opole, al. Przyjaźni 9
tel. [phone], 453 6602
dyrektor - Stanisław Tyka, zastępca dyrektora - Piotr Rybczyński.
+9Staaw Tyka wcześniej zajmował się projektem kanalizacji z funduszu ISPA

[Gość: miglanc]

Tam i tak się nie idzie dodzwonić...

[Gość: mokre gacie]

Zawsze mowie ze nasi swietnie buduja drogi, zeby tylko nie te
studzienki..