Tak się zgina dynks combina!

Gość: ! Re: Tak się zgina dynks combina! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.04.04, 21:08

średnia wieku naszego taboru jest powyżej trzydziestu lat , przeciętnie to
tamwaje 50 letnie. Co najśmieszniejsze z nimi nie mamy tylu problemów.

Gość: KT4D Re: Tak się zgina dynks combina! IP: *.iu-bremen.de 18.04.04, 18:45

Misiu kolorowy, jak się nie znasz, to się nie wypowiadaj! 50 lat w Poznaniu NIE
MA ŻADEN WÓZ W RUCHU LINIOWYM!

Gość: xxx Re: Tak się zgina dynks combina! IP: *.dip.t-dialin.net 16.04.04, 21:33

> pomyłka, która będzie kosztować koncern Siemens
> setki milionów euro. Tyle bowiem potrzeba, by
> wymienić wszystkie wadliwe elementy w ponad
> 400 tramwajach kursujących na całym świecie

To co, wychodzi po jakies 500 tys. euro za wymiane elementow w jednym tramwaju?
Gazecie doradzam poslanie "redaktora" na korepetycje z matematyki w zakresie
klasy 4 szkoly podstawowej. I rzetelne sprawdzanie tekstow.

redakcja Re: Tak się zgina dynks combina! 16.04.04, 22:12

Samo rozwikłanie problemu i rozpoczęcie wymiany w niemieckich tramwajach już
kosztowało Siemensa 200 mln euro.
O liczbie mnogiej można mówić, gdy mamy do czynienia z dwoma elementami.
dlatego forma "setki" jest w tym wypadku uprawniona.

pozdrawiam
Błażej Wandtke
- Gość: Ed Świetny tytuł artykułu!!! Gratulacje dla autora IP: *.um.poznan.pl 19.04.04, 14:31
  
  ;-D
- Gość: xpert Re: Tak się zgina dynks combina! IP: *.kabela.oprit.rug.nl 20.04.04, 21:16
  
  Brawo redakcja! Brawo, Panie Blazeju Wandtke! A przede wszystkim: brawo, Panie
  Bojarski! Jest Pan najlepszym dziennikarzem w miescie. Od serii artykulow na
  pierwszej stronie o kradziezach samochodow w centrum (w tym pogladowa mapka na
  pol strony), poprzez artykuly o dziurach w jezdni (to akcja Wyborczej w calym
  kraju!), az do poteznej serii o usterce w nowych tramwajach (proponuje zasypac
  kapitule przyznajaca Pulitzera mailami o zrobienie wyjatku i nagrodzenie nia
  Pana Bojarskiego).
  Ja rozumiem, ze "wam nie jest wszystko jedno". Popadacie jednak w paranoje.
Gość: KT4D Re: Tak się zgina dynks combina! IP: *.iu-bremen.de 18.04.04, 18:52

Ano wychodzi mniej-więcej tyle. Sam zasięgnij łaskawie informacji (np. w
KMPSie), ile kosztuje tego typu tramwaj i potem dopiero się takim tonem
wypowiadaj...

ka-8 Re: Tak się zgina dynks combina! 16.04.04, 22:01

To ja proponuję żeby Niemcy nie stracili za wiele, zlecić naprawę polskiej
firmie. Oni uratują kupę forsy (wiadomo ile kosztuje pracownik w Niemczech), a
my mniej bezrobotnych i więcej podatków w kasie. A może i nową inwestycję jak
zobaczą że robota ładnie wykonana. Może jakaś propozycja dla Siemensa???

Gość: KT4D Re: Tak się zgina dynks combina! IP: *.iu-bremen.de 18.04.04, 18:55

- "Stefaaan?"
- "Cooo?"
- "A co to znaczy "Fehler"?
- "Niee wiem, ale zostaw tego komputra w spokoju bo kij go wie co te Szkopy tam
zaprogramowały"

A na serio: po pierwsze Siemens NIGDY nie przekaże obcej firmie swoich
szczegółowych projektów; po drugie tramwaj jest na gwarancji u Siemensa.
Tramwaje będą naprawione za darmo...

Gość: chory Jak nie Bojarski IP: *.icpnet.pl 16.04.04, 23:21

Gratuluje autorowi , bo nie kłamie jak jak jego brat. Publikacja rzetelna i
prawdziwa. Czyżby pan Lech chciał się wyzwolić z klanu kłamców.

Gość: KT4D Re: Tak się zgina dynks combina! IP: *.iu-bremen.de 18.04.04, 18:51

Po wpadce z Tatrami RT6N1 warunkiem w przetargu było kupno wagonu
"sprawdzonego". Do przetargu stanął jakiś bliżej nieokreślony prototyp HCP
(który jeszcze nie opuścił desek kreślarskich, o ile w ogóle kiedyś na nie
trafił), poza tym mieliśmy jeszcze krakowskie "Skunksiki" (podówczas istniejące
w małych ilościach w Dessau i Essen) produkcji Bombardiera i ich droższe, ale
też 100% niskopodłogowe Cityrunnery, których istniało podówczas ok. 40szt. w
Linzu i Grazu w Austrii. Combino jeździło wówczas już na 3 kontynentach,
istniało tego ponad 200 egzemplarzy i do tego wagon był całkiem tani w
porównaniu do konkurencji, chociaż skunsik był tańszy, bo składany w warsztatach
MPK Kraków. Więc podówczas, kiedy nawet sam Siemens nic nie wiedział o błędach
konstrukcyjnych, wybór Combino wydawał się być jak najbardziej logiczny. Więc
darujcie sobie proszę te teorie spiskowe, dobrze?

Gość: LukasK Re: Tak się zgina dynks combina! IP: 213.25.88.* 19.04.04, 12:10

> Czy przypadkiem na Combino Siemensa nie lobował Pan Prezydent grobelny? Czy
> ktoś wie coś na ten temat?

Automaty parkingowe są Siemensa i wiele sygnalizatorów na skrzyżowaniach też...

Gość: okurde Re: Tak się zgina dynks combina! IP: *.internetdsl.tpnet.pl 19.04.04, 14:22

A ja mam telefon siemensa!! Co mam teraz zrobić?! Ratunku!!!
- Gość: xpert stuknieci poznaniacy IP: *.kabela.oprit.rug.nl 20.04.04, 21:10
  
  najwazniejsza sprawa w miescie. psuje sie dynks w tramwaju i to kupionym od
  niemcow, a nie od cegielskiego. spisek! niegospodarnosc! niesolidnosc! nie po
  poznansku! cala Polska sie smieje, jak widzi poznanska histerie.
  kolory naszych tramwajow sa najpiekniejsze w polsce? tak chyba moze napisac
  tylko ktos, kto nie wysciubil nosa poza rogatki poznania. zielone miasto!
  zieleni tu tyle, co na dupie pawiana. chyba puszcze pawia..

Gość: Kasia Re: Tak się zgina dynks combina! IP: 217.168.129.* 21.04.04, 12:29

Moim zdaniem bez sensu kupować tranwaje które są nipojemne jedze tym tranwajem
na linii 15 i jak jest dużoludzi na przystanku to połowa tylko wsiądzie. a
reszta czeka na następny tranwaj wogóle jego wnętrze jest brzydkie, jest
niefunkcjonalny. Tyle pieniędzy na marne bo już się psują

mankut400 Śmiać się, czy płakać ???? 21.04.04, 13:13

Gość portalu: Kasia napisał(a):

> kupować tranwaje
> jedze tym tranwajem
> następny tranwaj

Oj Kasiu, Kasiu.........
A gdzieś Ty w Poznaniu tranwaj widziała???????

Najnowsze z forum Poznań

Zaloguj się