Autostrada A2 - nieźle pomyślane :-((

[mankut400]

Podziwiałem "bystrość" firmy Autostrada Wielkopolska, któa zrezygnowała z
budowy tzw. autostradowego obejścia Poznania. Za wybudowanie horrendalnie
kosztownego odcinka zapłacił Skarb Państwa (czyli MY - podatnicy) oraz Unia
Europejska.
Kolejnym "dowcipem" firmy Autostrada Wielkopolska było niewybudowanie węzłów
w Nagradowicach i Gołuskach, które rzeczywiście mogłyby odciążyć Poznań od
ruchu tranzytowego.
Nie mogłem tylko pojąć, dlaczego AW tak łatwo oddała (przydzieloną już)
koncesję na odcinek na wschód od Konina. No i wyszło szydło z worka:
<cytat>
Budowa odcinka autostrady Koło-Dąbie należy do najdroższych
w Polsce. Kilometr kosztuje prawie 4,85 mln euro.
Powodem są bagniste tereny.
Budowa odcinka autostrady Koło-Dąbie przejdzie do historii jako wyjątkowo
kosztowna. Na 18 km drogi trzeba wydać blisko 88 mln euro. Jeden km kosztuje
średnio 4,85 mln euro. Dla porównania sąsiedni odcinek Konin-Koło liczy
prawie 27,5 km, a kosztuje niecałe 83 mln euro, zaś 1 km średnio 3 mln euro.
Różnice są więc olbrzymie. Skąd się biorą?
Pomiędzy Kołem a Dąbiem rozciąga się dolina Warty i Neru – teren bagien i
torfowisk. Dla budowniczych autostrady to poważne wyzwanie.
<koniec>
źródło: konin.naszemiasto.pl/wydarzenia/419704.html

"Polam i wszystko jasne!" (jak mawiano w staropolskiej reklamie).
AW zrezygnowała z odcinka, który jest bardzo drogi w budowie (a i z
utrzymaniem może być różnie - droga prowadzona w takim terenie "lubi"
sprawiać kłopoty).
No cóż, cała otoczka wokół budowy A2 staje się dla mnie EKONOMICZNYM
SABOTAŻEM!

to ci dopiero afera !

[Gość: łuki]

według ciebie duża musiała być ta łapowka za możliwosc nie wybudowania
autostrady ?
Dobre, naprawdę dobre !!!

ps. Wytłumacz mi jescze jedno bo się już pogubiłem w niektórych zarzutach,
ktora według ciebie opcja budowy autostrad jest ok
1 -płacimy my wszyscy (podatnicy) i mamy autostradę za darmo (przykład
obwodnica poznania)
2 -płaci koncesjonariusz i mamy autostradę płatną

[Gość: smar]

Gość portalu: łuki napisał(a):
> ps. Wytłumacz mi jescze jedno bo się już pogubiłem w niektórych zarzutach,
> ktora według ciebie opcja budowy autostrad jest ok
> 1 -płacimy my wszyscy (podatnicy) i mamy autostradę za darmo (przykład
> obwodnica poznania)

nieprawda (oprócz obwodnic miast, chociaż wrocławska ma być płatna...):
za odcinek A4 pod Wrocławiem w kierunku Katowic płaciliśmy "my wszyscy", a za
rok nie pojedziesz już nią za darmo...

> 2 -płaci koncesjonariusz i mamy autostradę płatną
ta opcja jest "łatwiejsz" dla państwa, ale nie jest tak do końca, że państwo
nie płaci (koncesjonariusz dostaje też dotacje unijne, a jeśli będą straty-
państwo będzie musiało je wyrównać...)

"NAJLEPSZA OPCJA" to taka, że my płacimy podatki, akcyzy, vaty, itp., a oni
mimo wszystko nas koszą za przejazd!!! Niezłe, co?

Przecież to łatwo wymyślić

[pan.nikt]

Przecież to łatwo wymyślić.
P{odobnie, jak niebotyczne opłaty, żeby TIR-y nie rozjeżdżały tak ładnej autostardy.
Niech lepiej rozjeżdżają dróżki. Niech sypią się te dróżki i domy wokół nich.
Niech GINA KOLEJNI NIEWINNI KIEROWCY, PASAŻEROWIE I PRZECHODNIE.

Wymyslić to łatwo, ale jak załatwić zgodę Państwa na takie bezprawie??
Jakie trzeba mieć dojścia i haki??

I TO JEST SZTUKA, A NIE SAM POMYSŁ.

W gruncie rzeczy osoby wydające takie koncesje powinny być skazane za
WIELOKROTNE MORDERSTWO Z PREMEDYTACJĄ I DLA OSIĄGNIĘCIA KORZYŚCI MATERIALNEJ.

[Gość: smar]

mankut400 napisał
Autostrada Wielkopolska, któa zrezygnowała z
> budowy tzw. autostradowego obejścia Poznania

AW nie rezygnowała, to było uzgodnione dużo wcześniej.

> Kolejnym "dowcipem" firmy Autostrada Wielkopolska było niewybudowanie węzłów
> w Nagradowicach i Gołuskach,

Z tego, co wiem, AW wybuduje tu węzły, ale dopiero wtedy, gdy GDDKiA "weźmie"
sie za zachodnią obwodnicę Poznania (Gołuski) i S5 (Kleszczewo-nie Nagradowice).

mogłyby odciążyć Poznań od
> ruchu tranzytowego.
tak, ale teraz zniszczyłoby to drogi lokalne (np. DW 434) i skutecznie
utrudniło życie mieszkańcom (patrz: sytuacja mieszkańców Radoliny k. Konina).

> No cóż, cała otoczka wokół budowy A2 staje się dla mnie EKONOMICZNYM
> SABOTAŻEM!
Z tym sie całkowicie zgadzam! Co nam z takiej autostrady!

[mankut400]

Gość portalu: smar napisał(a):

> AW nie rezygnowała, to było uzgodnione dużo wcześniej.

Ja nie piszę, że zrezygnowała WCZORAJ czy przedwczoraj. Zrobiła to dużo
wcześniej, a teraz znalazł się brakujący klocek do układanki odpowiadający na
pytanie "dlaczego zrezygnowała"

>
> > Kolejnym "dowcipem" firmy Autostrada Wielkopolska było niewybudowanie węz
> łów
> > w Nagradowicach i Gołuskach,
>
> Z tego, co wiem, AW wybuduje tu węzły, ale dopiero wtedy, gdy GDDKiA "weźmie"
> sie za zachodnią obwodnicę Poznania (Gołuski) i S5
Jakby były węzły, to ludzi by w oczy kłuło lenistwo i "nic-nie-robienie"
GDDKiA. A tak, to o mitycznych węzłach pamiętają tylko nieliczni (bo nawet na
planie który jako "wrzutka" towarzyszył papierowej GW z końca października AW
tych węzłów nie zaznaczyła - jest za to rozrysowany budowany odcinek pod
Świecko)

> Kleszczewo-nie Nagradowice)
Racja - za błąd przepraszam

[krystian10]

Gwarancje kredytowe dało państwo czyli my i jeżeli autostrada będzie
niedochodowa to niedość że nie pojezdzimy to jeszcze będziemy musieli spłacić
kredyt za Kulczyka

[Gość: smar]

krystian10 napisał:

> Gwarancje kredytowe dało państwo czyli my i jeżeli autostrada będzie
> niedochodowa to niedość że nie pojezdzimy to jeszcze będziemy musieli spłacić
> kredyt za Kulczyka

Hej mankut: to jest dopiero "EKONOMICZNY SABOTAŻ"! ;-)