Wojewoda ocenia trasę tramwajową na Rataje

[Gość: Wielkopolanin]

Co za obluda.Najpierw wojewoda Nowakowski razem z marszalkiem odrzucili
projekt Poznania na finansowanie budowy trasy z pieniedzy UE a teraz udaje
dobrego poznaniaka.Tak rzadza komunisci -najpierw zabiora a potem jak im
dasz wladze to rzuca ochlapy.Mam nadzieje ,ze poznaniacy nie dadza sie nabrac
i spuszcza komunistow w dol Warty.

[Gość: Marcin]

Wojewoda Nowakowski nie miał nic wspólnego z decyzją Marszałka.Mam nadzieję że
w związku z tym odwołasz publicze pomówienie wojewody, a następnym razem
najpierw sprawdzisz jak sprawy się mają i dopiero potem zabierzesz się do
komentowania.

Pseudoiinteligentna sygnalizacja świetlna

[Gość: Szy]

Od razu można by pomyśleć, jak przebudować skrzyżowanie Kórnicka/Jana
Pawła II, aby to skrzyżowanie było bezkolizyjne... bo jak znam życie,
to i tak tam powstanie pseudointeligentna sygnalizacja świetlna, na
której nawet w nocy przy b. małym ruch zielone światło będzie się
zapalać w momencie, gdy stanie się na czerwonym. (tak np. jest przy
King-Krosie...) po prostu po Poznaniu jeździ się tragicznie i coraz
wolniej - tzw. zielona fala właściwie nie istnieje... nawet w nocy.
Pod tym względem Wrocław nas wyprzedza... tam na prawdę można przejechć
na wprost kilka- kilkanaście świateł bez zatrzymywania, ba nawet bez
zwalniania...
W Poznaniu czasem efekt daje przyspieszanie do prędkości grubo ponad
dozwoloną - wówczas dogoni się autobus, który z 1-gp skrzyżowania
zjechał cykl świateł wcześniej, stanął na przystanku a następnie na
kolejnym czerwonym.... i poczekał, aż mu się zrobi zielone - mimo,
że z bocznych ulic nie wyjechał żaden samochód, ani nie przechodził
żaden pieszy).

[Gość: Gosc]

Ale czy nie wydaje Ci sie ze ten program w sygnalizacji jest zmieniany? I to
chyba na gorsze.
Na samym poczatku po zbudowaniu skrzyzowania przy Plazie, rzeczywiscie swiatlo
zapalalo sie w momencie dojechania do krzyzowki (od strony serbskiej). Teraz
niestety juz kilka razy bylem zmuszony poczekac dobre 2 minuty zanim wlaczy sie
zielone, mimo ze przed chwila stalem na czerwonym przy serbskiej (jadac prosto).
Paranoja!

[Gość: Wielkopolanin]

Wojewoda byl na liscie Regionalnego Komitetu Sterujacego pod numerem 2.Caly
cyrk z nieprzyznanien Poznaniowi pieniedzy byl zaplanowany i sterowany przez
cale srodowisko SLD,UP,Ordynacka i b.SB poto aby oczernic Grobelnego i ponizyc
Poznan tak jak w czerwcu 1956.Woj.Nowakowski zostal sprowadzony z lubuskiego
przez PZPR do Poznania do sprawowania , kontrolowania i pacyfikowania wladzy w
Poznaniu.Nowakowski nie ma nic wspolnego z Poznaniem i Wielkopolska.

[Gość: xxx]

Co za bzdury!!!!!!!!

Komunikacja przy Moście Rocha i autobis 90

[Gość: Szy]

Chciałem jeszcze dodać o fatalnej organizacji ruchu tuż za
Mostem Św. Rocha!! Po wybudowaniu przystanków ruch z mostu
w kierunku centrum został puszczony w taki sposób, że prawie
nie chce się tym mostem jeździć (stąd ruch na moście jest
dużo mniejszy, niż przed przebudową). Chodzi o zjazd z mostu
na ul. Mostową... obecnie jedzie się koło stacji Orlen,
ul. Grobla, następnie ul. Za Groblą, albo ul. Wierzbową.
Niestety samą Groblą do Mostowej się nie dojedzie!!

Podobnie z powrotem z centrum - była możliwość dojazdu
z Garbar - Groblą na sam Most Św. Rocha - teraz takiej
możliwości już nie ma... bo Grobla na swojej końcówce
jest jednokierunkowa i cały ruch na Most Rocha jest
skierowany ul. Grarbary, która się korkuje.

Teraz pytanie, po jakiego grzyba została w takim razie
wybudowana sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ul.
Mostowej z Groblą, skoro tamtędy prawie nikt nie jeździ??
Czy tylko dla wygody wyjeżdżających z Placu Kolegiackiego
i udających się w kierunku Winograd urzędników miejskich??

Jeszcze jedna sprawa - mamy czynny Most Św. Rocha.
Mamy znaczne utrudnienia na Rondzie Śródka.
Jeżdżą wahadłowe tramwaje na odcinku Kórnicka-Rondo Śródka
i Rondo Śródka-Plac WIelkopolski.
CZY NA PRAWDE NIKT NIE POMYŚLAŁ, ŻEBY ZROBIĆ "ZA TRAMWAJ"
PRZEZ MOST ŚW. ROCHA??
Albo przywrócić na dawną trasę autobis nr 90, który dawniej
kursował do dworca autobusowego przy Rondzie Rataje??
(a przez pewien czas nawet do M1).

tramwaj

[Gość: paulos]

oby coś z tego wyszło;
ja chcę po prostu tym tramwajem jeździć!

[Gość: Marek]

Ty to byś chciał, żeby wszystko było przemyślane i poukładane.Ryby łowi się w
mętnej wodzie.A z czego będą zyli towarzysze z wydziału Inżynierii Ruchu,
koledzy z różnych firm doradczych ? Może paru gości po nieudanych wyborach
znajdzie tam pracę :-)).Plany się zrobi i jakoś poleci.
PS.Właśnie wróciłem z Sudetów.Tam w lokalnej TV był program o jakieś inwestycji
w Wałbrzychu (nie zwróciłem uwagi o co chodziło).Komentator przytomnie
zauważył,że taki plan już istniał.Ma ponad 60 lat i powstał w czasie gdy ta
część Polski należała do Niemiec.Polecam władzom miasta Poznania lekturę
opracowań urbanistycznych sprzed 100 lat (np.Ring Steubena) i trochę
młodszych.Tam jest wiele dobrych rozwiązań.Nawet przebieg autostrady się
zgadza...

[Gość: LMB]

> Chciałem jeszcze dodać o fatalnej organizacji ruchu tuż za
> Mostem Św. Rocha!! Po wybudowaniu przystanków ruch z mostu
> w kierunku centrum został puszczony w taki sposób, że prawie
> nie chce się tym mostem jeździć

Bingo! tak ma być.

[vipunia]

"Wojewoda był najwyraźniej zadowolony z tego, co zobaczył" - brzmi to
przynajmniej jakby Wojewoda dopiero pierwszy raz się udał w okolice Mostu Rocha
od czasu budowy... po prostu jakaś szopka.
Zaraz zaczną się medale, ukłony, podziękowania ... achy i ochy... dajcie
spokój... do października mamy przechlapane.

Pozdrawiam,
VIPunia

[Gość: ??]

Dlaczego nikt przy okazji wyłączenia z ruchu tramwaju na Jana Pawła II nie
zaplanował włączenia ok 30 m tramwaju do krzyżówki tramwajowej Kórnicka/Jana
Pawła II. Przecież ten fragment ulicy otrzyma nową nawierzchnie. Czy za jakiś
czas (niewiadomo jaki) znowu będzie przeróbka?

[Gość: xxxx]

Obserwuję Vipunię od dłuzszego czasu, coś wyjątkowo anty - (Wojewoda) -
obojętnie czy dobrze czy żle

[vipunia]

Obserwuję Wojewodę Nowakowskiego i jego poczynania od dłuższego czasu, niestety
nie mam pozytywnych wniosków...
Poza tym "czepiam się" zachowań, a nie konkretnie osób - osobiście nic złego mi
Wojewoda nie zrobił, ale pośrednio na pewno tak - swoją postawą,
przytwierdzaniem uchwał naruszających prawo, sankcjonując tym samym samowolkę
organów, nad którymi powinien pełnić kontrolę szkodzi i to w perspektywie czasu
poważnie - może w skalimikroregionu. Bez względu na nazwisko... funkcji
publicznych po prostu nie można pełnić z naruszaniem zasad etycznych, prawnych
itd. itp., a już tym bardziej kiedy z racji funkcji trzeba stać "na straży".
Nie ukrywam, że wiele spraw dotyczy działań osób podległych Panu Wojewodzie,
przecież osobiście nie zawsze pod wszystkim się podpisuje. Po prostu ma
kiepskich doradców. Do doradców jakoś nie ma szczęścia wielu włodarzy w
Wielkopolsce, co niestety z czasem obróci się przeciwko nam wszystkim. Tylko w
myśl zasady "to jakimi ludźmi się otaczam świadczy o mnie"...

Przy okazji... cenię i szanuję rozmówców, którzy nie są anonimowi :)
Jednak rozumiem, że np. współpracownikom "nie wypada", a szkoda - było by
ciekawiej w tym kraju, gdyby ludzie szanując siebie i innych rozmówców się
przedstawiali i nie wstydzili się tego co mają do powiedzenia :)


Pozdrawiam,
VIPunia

[Gość: xxxx]

to są tylko hasła - gdzie konkrety?
Forum jest pewna forma przekazywania ocen i na tym polega także jego być może
dobra strona, iż jest anonimowy - niczym Ciebie nie uraziłem - obserwacja
wypowiedzi nasuwa sama wnioski - ado sloganów bez podawania konkretów nie jest
warto się odwoływać. Akurat znam bdb Wojewodę jak i innych włodarzy - i ważam
że jest jedną z nielicznych osób dobrze pracującą dla dobra województwa - a
niestety nie wszystkie poczynania zyskują aprobatę u wszystkich - takie jest
prawo, interpretacja itd

[Gość: demokraci.pl]

Co sie dziwic drodzy Panstwo.Wybory sie zblizaj.Trzeba pokazac sie z "dobrej"
strony poznaniakom..

[Gość: tomy]

to się nazywa schizofrenia :)

[Gość: Marek]

Ciekaw jestem kiedy p.wojewoda Nowakowski oraz inni nasi decydenci jechali
tramwajem.

Potrzebny dobry projekt

[Gość: JaJo]

Zgadzam się że skoro tramwaj nie kursuje do Ronda Śródka, to należy dobudować
rozjazdy w kierunku Mostu Św. Rocha tak, aby za kilka miesięcy w tym celu nie
zamknąć ponownie ruchu na Jana Pawła II.
Ale akurat tu Władze lubią porządek: najpierw zrobić Most Przemysła, dopiero po
skończeniu zająć się wiaduktem nad Dolną Wildą. W ten sposób zatory na trasie
Hetmańskiej będą trwały dwa razy dłużej.
Uzasadnieniem wstrzymania robót na Kórnickiej byłoby poprawienie projektu; to
co dotychczas zrobiono ma z transportowego punktu widzenia błędy na poziomie
szkoły podstawowej (dziwne wydłużenia chodników i dróg rowerowych, dziwna
niweleta drogi rowerowej, utrudniony dostęp do parkingów przy parku, demontaż
nawierzchni na Ewangelickiej, wadliwy program sygnalizacji świetlnej, układ
zachęcający pieszych do wchodzenia na drogę rowerową; cały czas pomijam błędy
projektu poprawione w wykonawstwie). Przypominam że ważną rzeczą są dobre
dojścia do przystanków, uwzględnienie bliskości Politechniki i zgodność
projektu z Polityką Transportową Miasta. To co dotychczas zrobiono napawa
pesymizmem (Poznań miastem traconych szans?)

politechnika

[Gość: striepo]

a na krzyzówce jana pawła z kornicka zrobic rondo politechniki
a przystanki nazwac politechnika, wkoncu studenci trafia bez problemu :)