Zajezdnie tramwajowe

[a.bc]

Tocze spór z kolegą o liczbę zajezdni w waszym miescie
Wiem,że pierwsza konna jest na obecnej ul Gajowej, jest jeszcze jedna nowa
nie wiem gdzie i....
Mógłby mi ktoś pomóc?

[Gość: Rafis]

a.bc napisała:

> Tocze spór z kolegą o liczbę zajezdni w waszym miescie
> Wiem,że pierwsza konna jest na obecnej ul Gajowej, jest jeszcze jedna nowa
> nie wiem gdzie i....
> Mógłby mi ktoś pomóc?

W Poznaniu jest tylko jedna konna!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :)

[Gość: kukmajst]

- Gajowa
- Głogowska
- Starołęka
- Pamiątkowa/Madalińskiego

[a.bc]

dzięki z info, a wiecie moze kiedy powstały?

[Gość: Manius]

Przejrzyj www.mpk.poznan.pl/kmps/przyst/

Do tego pamiętajmy o torach odstawczych przy Budziszyńskiej

[Gość: ravau]

a.bc napisała:

> dzięki z info, a wiecie moze kiedy powstały?

Dokładnie nie powiem, ale najstarsza (Gajowa) jest na pewno z XIX w., potem
Madalińskiego (chyba sprzed II wojny). Głogowska - mysle, ze lata 1960-te, a
Forteczna - lata 1970-te.

Pozdrawiam

Ravau

[Gość: Rafis]

Gość portalu: kukmajst napisał(a):

> - Gajowa
> - Głogowska
> - Starołęka
> - Pamiątkowa/Madalińskiego

Poznań znowu okazał sie mniejszym miastem niz Wrocław ha ha tutaj chodzi o
zajezdnie których we Wrocławiu mamy oczywiście więcej :) hahahah

- Borek
- Biskupin
- Ołbin
- Gaj
- Legnicka
Pozdróffffffka

[Gość: bula]

Gość portalu: Rafis napisał(a):

> Gość portalu: kukmajst napisał(a):
>
> > - Gajowa
> > - Głogowska
> > - Starołęka
> > - Pamiątkowa/Madalińskiego
>
> Poznań znowu okazał sie mniejszym miastem niz Wrocław ha ha tutaj chodzi o
> zajezdnie których we Wrocławiu mamy oczywiście więcej :) hahahah
>
> - Borek
> - Biskupin
> - Ołbin
> - Gaj
> - Legnicka
> Pozdróffffffka

Gościu rozwalasz mnie.
Kup sobie resorki, koparkę i idź się pobaw do piaskownicy.

[lowca.masek]

Nie ilość ważna tylko jakość. Poza tym Legnicka to nie zajezdnia tylko
warsztaty naprawcze i muzeum prowadzone przez Jadwigę Szpak-Schleier ("Babę-
Jagę") i jej męża Erwina. I tego muzeum w sumie najbardziej (poza Gucwińskimi i
piwem Spiż) Wrockowi zazdroszczę.

[Gość: Manius]

>
> Poznań znowu okazał sie mniejszym miastem niz Wrocław

Nie ilosc, a jakosc ;))
A w takim ukladzie najwyzej bym stawial zajezdnie tramwajowa w Lodzi przy ulicy
Telefonicznej

[lowca.masek]

Najstarsza poznańska zajezdnia powstała we wrześniu 1880 roku przy ul. Gajowej
na terenie dworca Kolei Stargardzkiej (pierwsza linia kolejowa w Poznaniu).
Istnieje do dziś, choć większość jej terenu zajmuje Zakład Naprawy Tramwajów i
warsztaty torowo-sieciowe. Do 1945 była najważniejszą w mieście - stacjonowały
tu także autobusy i trolejbusy (a po wojnie i taksówki).
W latach 1906 - 07 powstała druga zajezdnia, przy ul. Głogowskiej - wtedy
traktowana jako pomocnicza, dziś największa w mieście, a po modernizacji z
ostatnich 3 lat także najnowocześniejsza - przystosowana do obsługi wagonów
niskopodłogowych. Trzecią wybudowano dopiero po wojnie - w 1947 r. przy ul.
Madalińskiego. Również istnieje do dziś, choć znacznie mniejsza niż
przewidywały plany - licząc się z dużym rozwojem transportu samochodowego
większość terenu pierwotnie pod nią przeznaczoną odddano PKS-owi (dziś teren
sprywatyzowany).
Na następną "szopę" trzeba było czekać do roku 1980. Przy ul. Fortecznej na
Starołęce powstała zajezdnia, w której oprócz tramwajów musiały pomieścić się i
autobusy (do 1991). Jeszcze w 1985 r. oddano do użytku tory odstawcze przy ul.
Jeleniogórskiej (choć nazywane "Budziszyńska" od nazwy pobliskiej pętli), które
miały pomieścić wagony stacjonujące wcześniej w godzinach międzyszczytowych na
ulicach miasta.
W całej historii komunikacji tramwajowej w Poznaniu istniała jeszcze baza
Zakładu Torów przy ul. Bielniki, gdzie znajdowały schronienie wozy gospodarcze.
Zlikwidowano ją (i trasę dojazdową do niej od skrzyżowania Strzeleckiej z
Królowej Jadwigi przez ul. Droga Dębińska) w 1974 r. podczas przebudowy
położonego w pobliżu stadionu im. 22 lipca (z okazji dożynek).