Nie bedzie fujibany

[kuszacy_witas]

Nawet Euro2012 nie przekonalo R.Grobelnego i jego swity do rozwazenia propozycji Fujibany.
Na sesji Rady Miejskiej wiceprez. Stepien powiedzial ze miasto nie jest zainteresowane fujibana..
czyli tysiace kibicow ktore przyjada na mecze - dla ktorych budowane ma byc np kilkadziesiat nowych hoteli, beda sie tloczyc z lotniska do centrum w przepelnionych, stojacych w korkach autobusach.
Fajnie.


Ja nie wiem jak pan Rysiek planujac rozbudowanie Lawicy nie planuje jak ludzi przewiezc z lawicy do centrum. Przeciez kazdy widzi jak zatloczona jest bukowska w strone centrum w ciagu dnia.

Fujibana czy nie fujibana, co mnie to...

[Gość: ekstramocny]

Nie o to chodzi. Ma byc sprawny transport o kazdej porze dnia i nocy.
Tego trzeba wymagac, a czy to bedzie fuji cos tam to nie ma znaczenia. Niech
tunel wykopia.

[kuszacy_witas]

Chyba nie ma innych propozycji ani mozliwosci niz fujibana.
Metro ? Helikoptery ?

[Gość: ekstramocny]

Ale to chyba nie nasz problem co? Niech cos wymysla mnie to nie interesuje.
Ma dzialac.

[kuszacy_witas]

Jasne, ale jak widzisz. Nawet cos podane na tacy prezydentowi G. nie jest dla niego interesujace...

[Gość: ekstramocny]

No ja to widze i moze troche ubolewam ale nie zapominajmy, ze nie chodzi o
fujibane a o sprawny transport. Jak chca to zrobic? To juz nie nasza "broszka".
Niech przedstawia jakies alternatywy, bardzo jestem ciekawy jak ma wygladac
transport z lotniska w godzinach szczytu.

[kuszacy_witas]

Znajac zycie to raczej sie nie wysila i uruchomia nowa linie autobusu ;)

Ale pewnie bedzie slicznie pomalowana w barwy EURO2012 i bedzie slicznie sie prezentowac w korku ;)

na EURO 2012 Poznań potrzebuje nowe lotnisko!!!

[Gość: Włodek z Grunwaldu]

To niewiarygodnie dobra okazja na wyniesienie lotniska poza miasto. Lokalizacja
nA wschód od miasta została już ustalona, gdy decydowano o rozbudowie Krzsin
jako lotnisko wojskowe około roku 1998.

[Gość: Włodek z Grunwaldu]

w Porto (drugim mieście Portugalii) na rok przed EURO oddano nowy terminal o
pojemności nowego Okęcia oraz rozbudowano radykalnie lotnisko.

[xaliemorph]

Z wątku obok:

Standardowo mamy podpoznańskie Biskupice zaletą też jest niedaleko
przebiegająca trasa kolejowa. Z bliższych ewentualnych lokalizacji mogą być
Daszewice lub Tulce/Gądki koło autostrady A2 ale raz lokalizacja w tych
miejscach jest wątpliwa (nie wiem czy w ogóle nierealna) a dwa lotnisko byłoby
bardzo blisko lotniska wojskowego, i raczej by mogło to stanowić problem.

Ale jest jeszcze tzw. 3 droga. Co prawda jest to szalona opcja, w pewnym sensie
jednak nie do końca sensowna bo mniej więcej tak samo zlokalizowana w mieście
jak Ławica ale mogąca mieć pewne plusy. To jest teren za Franowem na północ od
Michałowa. Miejsce na lotnisko znalazłoby się. Część lasu mogłaby być wycięta,
ale tylko niezbędna część. Teren jest słabo zabudowany więc by istniały małe
problemy z odszkodowaniami. Plusami natomiast jest lokalizacja blisko
autostrady A2 koło węzła Krzesiny co doskonale i wydatnie poprawiłoby
komunikację z lotniskiem. W ramach III ramy byłaby możliwość dojechania do
lotniska z bardziej odległych części miasta, bez notorycznego stania w korkach.
Ale oprócz A2 istnieje jeszcze jeden potencjalny plus. Linia szybkiej kolei
przecinająca Polskę. Szybka kolej tzn. coś na kształt TGV czy ICE. Projekty i
wizje były, choć trzeba faktycznie przyznać iż kolej i inwestycje w nią są w
Polsce traktowane po macoszemu. Tak czy inaczej pierwsza faza budowy szybkiej
linii kolejowej w projektach miała mieć kształt położonej litery Y, gdzie trasa
by biegła z Warszawy do Łodzi a za Łodzią rozwidlałaby się na odnogę do
Poznania i do Wrocławia. I dochodząc do sedna planowany dworzec szybkiej kolei
w Poznaniu był nie w rejonie dworca głównego a właśnie w rejonie dworca
Franowo. Więc gdyby zlokalizować nowe lotnisko w tym miejscu mamy blisko i
zarówno do szybkiej kolei na kształt ICE/TGV jak i blisko do autostrady. Choć
przyznam szczerze że to nieco naciągana wizja. A minusami są znów lokalizacja w
mieście, więc ewentualne problemy z rozbudową jak zabudowania mieszkalne na
trasie startu, czyli przelot startujących samolotów ponad Ratajami.

po prostu Ławica jako lokalizacja lotniska nie...

[Gość: Włodek z Grunwaldu]

ma przyszłości. I inwestycja ze zobowiązaniami do utrzymywania lotniska w
ścisłym centrum miasta (Poznan na zachód sięga dziś Jeziora Lusowskiego) jest
pozbawiona sensu. Dlatego też pierwszy chyba raz od 7 lat zgadzam się z Grobelnym.

[kuszacy_witas]

to po co ja chce rozbudowywac ??

[Gość: Włodek z Grunwaldu]

nie wiem. Nie głosowałem na Grobelnego, który ewidentnie chce się przypodobać
poznaniakom usadzając inwestycję długoterminową, mogąc się poszczycić bliskim
sukcesem. Dla mnie to czlowiek bez horyzontów. Jednak wszystko na temat lotniska
jest dostępne w Urzedzie Wojewódzkim.

ja chce, ja chce;)

[v.i.k.k.a]

wiec musi byc;)