Polecimy do Dortmundu!

[bogusz8]

Do 2012 potrzeba jeszcze przynajmniej 15 kolejnych, alternatywnego dojazdu do
lotniska i hotelu przy terminalu.

Pomozecie?
Moj glos za polaczeniem do Cardiff, Edynburga i Cork.

[Gość: kwiat]

ja mysle bardzie w kierunku południowej Europy: Rzym, Madryt, Barcelona, Paryż
no i jeszcze połaczenia z wyspami bo jeszcze ich za mało.

A do diabła z 20 lotami na wyspy!

[Gość: bubusz]

Poznań potrzebuje połączeń z Europą i światem, a nie z każdą jedną wioską
brytyjską czy irlandzką.

Rzym, Ateny, Mediolan, Paryż, Barcelona, Kijów, Helsinki
a dalej także USA

Polecimy do Dortmundu!

[filoruska]

A może Moskwa, bo to punkt przesiadkowy dla wielu osób, które tanio latają na
Daleki Wschód? Samoloty z Warszawy do Moskwy latają kilka razy dziennie i są
pełne. Z Berlina podobnie. A cała zachodnia Polska musi dojeżdżać....

Pisałem już o tym wczoraj w innym wątku

[ktos.czyli.ja]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=67&w=63638007

Podaruję redakcji słownik poprawnej polszczyzny

[Gość: malkontent]

proszę o odpowiedź w celu ustalenie miejsca i terminu odbioru w tym wątku.
"Samoloty będą latały na tym kierunku trzy razy w tygodniu".

TO I TAK MAŁO !!!

[Gość: POZNANIANKA]

JAK NA TAKIE MIASTO I JEGO POŁOŻENIE GEOGRAFICZNE TO WYGLĄDAMY BARDZO MIZERNIE

[Gość: pasażer]

Zgadzam się z przedmówczynią, jednakże postęp od poprzedniego roku czy dwóch
jest dość znaczny... byle tylko nowe władze nie zachłysnęły się swoim sukcesem i
nie dostały zadyszki. Takie wiadomości o kolejnych połączeniach powinny
decydentów tylko mobilizować do dalszej wytężonej pracy.

[t.o.m.e.k]

"Nowości na sezon letni? - Bułgarski Burgas, włoskie Palermo i Wenecja. Do tego
Chorwacja i Saloniki. Wszystko z bazy w Krakowie."

No a my mamy za to na sezon jesienny tak atrakcyjne "destynacje" jak Sztokholm,
Bristol i Dortmund. Nie daję tym połączeniom szans na funkcjonowanie dłuższe
niż 6-12 miesięcy - no może Bristol pociągnie dlużej, ze względu na polskich
gastarbeiterów, ale po co Dortmund, skoro jest połaczenie z Frankfurtem (i
dalej z całym światem) i Monachium, a jakiś czas temu upadło połączenie z
Dusseldorfem???
Postęp znaczny - tak, ilościowy, ale na pewno nie jakościowy. Pozdrawiamy
prężny zarząd Ławicy i czekamy na następne "atrakcyjne" połączenia...

[michal773]

tomek trasy do Monachium i Frankfurtu obsługują LOT i Lufthansa, które wożą
mnóstwo pasażerów przesiadkowych za często niebotyczne ceny, na które niewielu
może sobie pozwolić!! Dortumn to pierwsze połączenie z Niemcami, którre będzie
wozić zwykłych ludzi i uważam, ze jak najbardziej słuszne...

[Gość: aaa]

Dusseldorf zdaje się, że było obsługiwane przez DauAir - linie, które upadły,
więc nie połączenie zostało zlikwidowane, tylko przewoźnik.

A połączenia z Niemcami dla Poznania są niezwykle istotne... brakuje nam np.
Kolonii, Stuttgartu i Hamburga albo Bremy. Także by sie przydały połączenia ze
Szwajcarią i Austrią.

[Gość: Poznaniak]

Dau Air z Poznania latał 5 x w tygodniu do Dortmundu. Nie jest to więc nowe
połaczenie tylko przywrócenie starego. Zamiast 5 x w tygodniu 3 x ala za to
wiekszym samolotem. Zaraz po upadku Dau Air bez problemu mógł na ta trasę wejść
inny przewoxnik. Nowy Zarząd Ławicy przespał tę sytuacje. Dau latał jeszcze do
Stutgardu i Zurychu. Dzisiaj jest mniej połaczen międzynarodowych niż rok temu.
Nie ma się czym zachwycać. Stracony rok...
Dzięki ci Prezydencie

[Gość: ?]

To, że do Frankfurtu latają LOT i Lufthansa, które wożą za często niebotyczne
ceny, pasażerów przesiadających się w tym węzłowym porcie lotniczym
powinno zmobilizować innych przewoźników by z nimi
zaczęli konkurować!
Będzie mogło wówczas korzystać z tych połączeń znacznie więcej "zwykłych
ludzi".

[Gość: jojo]

Ławica przestała sie rozwijać. Przywrocenie utraconego połaczenia ogłasza sie
jako sukces P A R A N O J A

[Gość: aaa]

Na pewno? Czy napewno?

[Gość: Poznaniak]

Hej tam w porcie do roboty. Na Ławicy całkowity marazm. Noc się nie dzieje.
Brak inwestycji i połaczeń. Czt tak PIS che ukarać Poznań?