Solaris chce FPS "Ceglorza"

[wymiatator1]

To naprawdę dobra firma.

Solaris chce FPS "Ceglorza"

[Gość: Kliks]

Opieprzali poprzednie ekipy rządzące że rozpieprzyły wszystkie mocne firmy
poprzez ich prywatyzacje a oni co chcą zrobić. Debilny PiS!!!! Z tego co ja wiem
to prywatyzuje się firmy przynoszące straty budżetowi państwa a nie te co się
rozwijają i przynoszą zyski bądź w krótkim czasie takie zyski mogą przynosić,
ale co tam człowiek po szkole ekonomicznej może wiedzieć ;P

[Gość: mlx]

Mylisz się, prywatyzuje się wszystko co nie jest niezbędne państwu do
zapewnienia bezpieczeństwa państwa i obywateli - tak powinno być. Dlaczego
państwo miałoby się zajmować produkcją tramwajów? Z zasady będzie to robić mniej
efektywnie niż prywatny przedsiębiorca.

[Gość: steve]

A nie lepiej żeby FPS przejęła PESA ? Z tego co wiem to oni mają model dobrego
tramwaju (121N/122N), a nie Solaris

Solaris chce FPS "Ceglorza"

[Gość: olo]

Już dawno należało w ten czy inny sposób zlikwidować "Ceglorza". To
deficytowy zakład od lat wyciągający pieniądze ze skarbu państwa tj,
z naszej kieszeni.

Tylko nie PESA

[mantis77]

Wiadomo co zrobi PESA jak wykupi FPS. Po prostu zamknie. Przecież
nie będzie utrzymywać konkurencji. Myślę że solaris mógłby kupić w
końcu robią trolejbusy i chcą wejść na nowy rynek a więc nie będą
traktować firmy jako jakiegoś tam oddziału tylko główną linię
produkcyjną tramwajów.

Nikt nie pomyślał że chcą wykupić by zamknąć?

[ciamej]

zgadzam się z tobą, PESA może zamknąć zakład, lepszym rozwiązaniem dla Poznania
będzie przejęcie zakładu przez Solaris

Tylko nie Solaris

[Gość: aaa]

Solaris produkuje karoserie do trolejbusów, a całe napędy, silniki, elektrykę
itp. to firmy czeskie, niemieckie, francuskie.

Tak samo jest z autobusami - Made in Solaris jest karoseria, a silniki są DAFa,
IVECO albo MANa, skrzynie biegów VOITHa, alektryka i elektronika np. VDO czy BOSCHa.

Ponadto HCP ma niesamowity Know&How, laboratoria itp., czego nie mają firmy
prywatne. W HCP brakuje jedynie sprawnego zarządzania oraz jest zbyt mocna
pozycja związków zawodowych.