A2 coraz bliżej Świecka

[ksmx]

W końcu beton. Ile trzeba było czekać?!!!

[Gość: marteniqs]

lepiej późno niż wcale

[Gość: or]

lepiej wcale niż nigdy...

gdyby nie PIS i Polaczek już by była gotowa

[Gość: dornjuan]

A2 coraz bliżej Świecka

[Gość: kos]

no brac sie do roboty, ja chce w 2-3 godziny do Storkow dojechac do
Tropical Island

[Gość: Mat]

Nie dopuściliby żeby Poznań był podłączony do europejskiej sieci autostrad przed
Warszawą...

[Gość: mx]

A kosmitów w lodówce nie masz, tropicielu teorii spiskowych?

bez sensu

[Gość: atakitam]

Nawet gdyby ktoś chciał to nie mógłby połączyć siecią autostrad
Warszawy i Europy z pominięciem Poznania. Widziałeś kiedyś mapę
Polski?
Z Wawy jest tak samo daleko do Krakowa jak i do Poznania. A koncówka
A2 jest aktualnie 100km na zachód od Wawy. Drogowcy pracują pełną
parą nad wlotem A2 do Wawy, gotowy będzie chyba na wiosnę.
No chyba, żeby wykopać jakoś tunel pod Poznaniem....to może...
;-))

[Gość: Mat]

Oczywiście że nie mógłby ale mógłby połączyć Poznań przed Warszawą ale ambicje
stolicy nie pozwalają żeby "ktoś" byl przed... Podobna sytuacja była z
lotniskami przed wejsciem Polski do UE. W Warszawie nie zgadzano się na rozwój
lotnisk w Krakowie, Wrocławiu, Poznaniu itd bo stolica by straciła.

najdrozsza autostrada w Europie!

[Gość: leo b.]

tak w budowie,jak i za przejazd.na pewno fajnie bedzie sie nia
jezdzilo.

Kolejny fachoweic od kosztorysowania...

[Gość: zenek]

Możesz jakimiś danymi potwierdzić swoje stwierdzenie, czy tylko bajdurzysz jak w
maglu u Goździkowej?

A2 coraz bliżej Świecka

[Gość: mike]

A ja chciałbym tylko wiedzieć do kiedy A.W. zamierza wykonać te prace.
Najbardziej mnie interesuje czy prace będą trwały kolejne lata pracując 8h
dziennie czy może pójdą za przykładem zachodu i znajdą tylu podwykonawców aby
pracować 24h.

[Gość: Jerry]

jest danie d..y , że ta 1oo kilometrowa inwestycja jest
nierealizowana. Stwórzcie ponadpartyje lobby chociaż w tej sprawie.
Tereny wykupione , prosta droga, nie trzeba kosztownych obwodnic- o
co chodzi?Posłowie platformy obudzcie sie!!!!

[Gość: hiena]

danie du-py, to jest jak ktoś wypisuje takie farmazony na forum. inwestycja
ruszy na wiosnę, wszystko jest prawie zaklepane. lobbying nie potrzebny.

[Gość: Jerry]

koleś ta inwestycja powinna być dawno zrealizowana, a ty
pierd..isz ,że ruszy na wiosne- którego roku?

A2 coraz bliżej Świecka

[Gość: spec]

Chłopie stara prawda mówi, po co się spieszyć i robić dobrze, lepiej partolić i
potem naprawiać bo zlecenia są stale ;)

Strabag zatrudni Ciechanowskiego ?

[Gość: Były Maxer]

STRABAG na podwykonawcę A-2 niech nie zatrudnia Hydrobudowy Polska z
prezesem Jerzym Ciechanowskim. Jako prezes ENERGOPOLU-7 POZNAŃ (od
2003r MAXER SA) był podwykonawcą NCC na odcinku Komorniki-Dopiewo
(roboty ziemne z gruntowo - betonowym podłożem). Wchodząc w maju
2002r na budowę A-2 Ciechanowski, meliorant po WSRol Poznań, nadzór
na A-2 powierzył nowozatrudnionemu, kolejnemu koledze ze studiów
Pawłowi Buczkowskiemu, wcześniej subiektowi w sklepiku z farbami.
Buczkowski z Markiem Surmacewiczem kierownikiem działu produkcj nie
liczyli się z opinią technologów dotyczącymi procedur wykonawstwa
robót. Postęp robót Maxera na A-2 był niewielki, ale Buczkowski
przedstawił generalnemu wykonawcy fotografie rusztowań pod
4.wiaduktami, rzekomo uniemożliwiającymi postęp robót Maxera.
Zdenerwowany bezczelnością Buczkowskiego i nieporadnością Maxera,
nie potrafiącego przez 15 miesięcy wykonać prac ziemnych i betonowej
podbudowy 11 km autostrady, NCC wyrzucił Maxera SA z budowy A-2 z
dniem 14.08.2003 r. Wkrótce potem, tak znakomicie zarządzany Maxer
upadł, zwolniono 1500 osób. Po kilku latach eksploatacji A-2, w
2008r stwierdzono, że nawierzchnia pęka… Specjalistów, pamiętających
jak „budowano” A-2 to nie dziwi, zastanawiają się tylko nad
odpowiedzialnością za sknoconą robotę.. W sytuacji gdy NCC Polska
zostało kupione przez Strabag Polska a Maxer upadł, naprawy dokona
Strabag na koszt Autostrady Wielkopolskiej SA. Właściwymi kosztami
naprawy autostrady i tak zostaną obciążeni użytkownicy A-2. Znając
losy polskich nowobogackich menedżerów, nikogo z Wielkopolan nie
będzie dziwiło, gdy podwykonawstwo otrzymają Ciechanowski, od
30.10.08r prezes HB Polska z grupy PBG w której bryluje Buczkowski.

calkiem mozliwe, bo

[Gość: Marcin]

drogowcy to totalna mafia.
malo sie o tym mowi, a waly leca na taka kase, ze zwyklemu szaraczkowi ciezko by
bylo sobie wyobrazic.

[Gość: Dura_lex]

Twój post zakrawa, o ile nie na jakaś personalna rozgrywkę, to na
donos. Jeśli masz rzeczywiste argumenty, to zgłos to do prokuratury.
Jeśli nie - to przestań szkalowac i rzucac nazwiskami, bo sie tobie
moze prokuratura dobrac do skóry...

[Gość: Ola]

Zamiast grozić, możesz sprawdzić fakty. Więcej: forum Wyborczej
Poznań: Lech Poznań i sport - Czy Ciechanowski dokończy przebudowę
stadionu w Poznaniu ?

Jesteś pewien, że żyjemy w Panstwie Prawa

[Gość: strach na wróble]

Słusznie się opowiadasz za prawem, ale zastanawia mnie dlaczego tak długo trwają
u nas budowy dróg. Za złą jakość i niedotrzymywanie terminów są w umowach
zapisane kary i jak do tej pory nie słychać by ktokolwiek z tego powodu poniósł.
Konsekwencje. W sądach sprawy ciągną się latami, a co po sprawiedliwości po
latach. Sądy są dla bogatych, których stać na przewlekłe i kosztowne procesy. W
Anglii potrafili w ciągu pół roku skazać poznaniaka na podwójne dożywocie, a u
nas? Byłyby sprawniejsze i tańsze sądy byłoby mniej przekrętów.

Wreszcie autostrada która wg założeń ...

[konrad.ludwik02]

Wreszcie autostrada która wg założeń połączyć ma granicę zachodnią
ze wschodnią, a w dodatku przebiegać będzie przez 2 ważne ośrodki:
Poznań i Warszawę!
A co słychać z pierwszą autostradą o przebiegu zachód - wschód: A4?
Czemu tak niemrawo przebiegają prace od Zgorzelca i od Olszyny, a
wogóle nic się nie dzieje od Tarnowa na wschód? Przecież ta droga
jest jeszcze ważniejsza: łączy Wrocław z Niecką Węglową i Krakowem,
a dalej zmierza w kierunku Lwowa, gdzie także Euro`12! Sabotażyk tu
jakiś mały tych naszych milusińskich z Państwowej Dyrekcji Autostrad
itd?

Coś tu nie po kolei...

[jrjrjr]

Zawarto kontrakt na budowę trasy N. Tomyśl - Świecko bez posiadania
pozwoleń na budowę? To czym zajmował się inwestor? Chyba było dość
czasu na skompletowanie głupich papierków!

To jest zdrada interesu narodowego

[Gość: wierny]

Czy jesteście aż tak ślepi żeby nie zauważyć że te "wspaniałe drogi"
co je teraz tak forsownie buduje rząd Tuska, pokrywają się dokladnie
ze strzałkami natarcia niemieckich wojsk co zalewały swoją nawałą
nasz kraj?? To samo jest z przebiegiem rurociągów Gazpromu dokładnie
pokrywają się z wektorami uderzen armi czerwonej. Teraz drogi dla
czołgów budujemy im sami na swoją zgubę i jeszcze są tacy co się z
tego cieszą. Tam powinno się budować rowy przeciwczołgowe i zasieki.

[jrjrjr]

Gość portalu: wierny napisał(a):

> Czy jesteście aż tak ślepi żeby nie zauważyć że te "wspaniałe
drogi"
> co je teraz tak forsownie buduje rząd Tuska, pokrywają się
dokladnie
> ze strzałkami natarcia niemieckich wojsk...

Gdyby autostradę budował PiS, to przebiegałaby w odwrotnym kierunku?
Wierny, ale bardzo mierny...

[Gość: Kubus]

A jeśli zamiast inwazji lądowej wystrzelą rakiety? Potrzeba tarczy antyrakietowej!

[Gość: kaftan potrzebny]

Jesteśmy zgubieni! Germanie będą nacierać autostradami, a Rosjanie
podstępnie przecisną się do nas rurociągiem !

[Gość: ed]

Zdaje sie, że do psychiatry bez skierowania przyjmują...

Świetnie, zawsze żeby niemiec miał szybciej

[kretowski]

Natomiast autostrada Łódź-Radom-Puławy-Lublin-Chełm-Dorohusk
jest "niepotrzebna" - tam Tiry nie jeżdżą.
Ten sam komentarz zamieszczę do braku planów autostrady Warszawa-
Białystok-Augustów-Suwałki-Budzisko.`

I tutaj, żuczku, zbłądziłeś ?

[Gość: kretynowski]

.

[Gość: wata]

i po ch... te autostrady jak i tak korzysta z tego burżuazja i złodzieje?

[zebatek]

Gość portalu: wata napisał(a):

> i po ch... te autostrady jak i tak korzysta z tego burżuazja i
złodzieje?

Porządni ludzie chodzą na pielgrzymki piechotą.
Im autostrady niepotrzebne.

[Gość: kontemplator07]

>> i Kowalski z naprzeciwka co ma Mercedesa