Kontrolowana przez Kulczyka spółka traci miliony

[rockville]

Autostrady, sklepy, akrobacja,hotel,-nic dziwnego,Kulczyk nie moze
sie znac na wszystkim,ale zna ludzi,wiec Panstwo pokryje straty....

Skutki pazerności

[allegrocostuniegro]

Więcej debili za kierownicą ciężarówek na wiejskich drogach i w małych
miasteczkach = tłok na szosach = więcej wypadków drogowych = koszty
odszkodowań = koszty leczenia.
Proponuję by A2 (która technicznie nie kwalifikuje się na miano autostrady,
najwyżej jest drogą ekspresową) pobierała opłaty także od samolotów latających
nad autostradą. Taką mam koncepcję.

[swan_ganz]

> Proponuję by A2 (która technicznie nie kwalifikuje się na miano
autostrady, najwyżej jest drogą ekspresową) pobierała opłaty także
od samolotów latających nad autostradą.

Taką mam koncepcję.


pozwól, że ją rozwinę i zaproponuję rozszerzenie opłat o srające na
A2 ptaki... Taki latający skurczybyk bezmyślnie zwali się na
autostradę Pana Kulczyka i potem robią się od tego dziury w jezdni
co zmusza Pana Kulczyka do nieustannych remontów w końcu przecież
niemal nowej "autostrady".... No ludzie - ile można w obliczu takiej
dewastacji dokonywanej w końcu przez (było-niebyło) państwowe
ptaki milczeć ?
Proponuję więc zrekompensować Panu Kulczykowi koszt tych remontów z
budżetu państwa...

[Gość: SOZE]

Gdyby jednak taka rekompensata była niezgodna z prawem Uni
Europejskiej zawsze można sprzedać następną działeczkę w centrum
jakiegoś miasta za symbolicznego melona. Przecież unia nie da rady
udowodnić że owa parcela warta jest 50-100 razy więcej! Urzędasy
mają prawo się pomylić i już biedny pan Kluczyk będzie miał na
naprawę

[swan_ganz]

Urzędasy mają prawo się pomylić i już biedny pan Kluczyk będzie
miał na naprawę


każdy pomysł, który niesie ulgę Panu Kulczykowi, najlepszemu
polskiemu byznesmenowi ostatniego tysiąclecia, się liczy tak więc
dziękuję za twój wkład w imieniu własnym i być może Pana Kulczyka
też...
Tak czy inaczej coś trzeba zrobić z tą autostradą bo to w końcu
najdroższa autostrada powojennej europy.... Nawet ta chorwacka
wiodąca przez tunele, mosty i wiadukty w wysokich górach była o
połowę tańsza niż ta nasza płasko-wielkopolska duma. I nie możemy
się wypiąć na Pana Kulczyka gdy jest w kłopotach bo to w końcu myśmy
go wpakowali w te problemy prosząc go o te sławne partnerstwo
publiczno-prywatne i finansując samą budowę... I jak teraz
wyglądamy? Jak złodzieje jacyś co to nawet zbudować porządnej,
prywatnej autostrady nie potrafią... Tak się nie godzi; wszyscy
musimy pomóc Panu Kulczykowi i proponuję by wszyscy poznaniacy i
łodzianie - jako że mają najbliżej trzy razy w tygodniu obowiązkowo
przejechali się A2 w tą i z powrotem.... Warszawiacy - jako, że mają
do A2 nieco dalej powinni to robić przynajmniej raz w tygodniu( a
jak kogoś stać to i częściej... )

[sadusx]

Trzeba również nakłonić spedytorów krajowych by wytyczali trasy swe zahaczjąc o A2. Na wszystkich droga niepłatnych w okolicy A2 postawić znaki zakazu wjazdu by nieumożliwić dalsze popadanie w ruinę pana Kulczyka. Cała Poslka niech rusza na A2.

[Gość: głosowałem na PiS]

A nie będzie prościej dopieprzyć osobówkom? Im mniej będzie jeździć,
tym niech drożej płacą. A co.

[kupelweiser]

Można szybciej i mniej boleśnie. Wystarczy, że każdy(a) z ...
(wstawić nazwę dowolnej grupy społecznej) przekaże raz w tygodniu na
konto IBAN PL-10020-22321-2324-55637 BIC PLPPKULC opłatę za jednego
nieprzejechanego TIRa. Problem z głowy, jeżeli nie liczyć Orlenu,
któremu też trzebaby odpalić działkę za niewypaloną benzynę, nie
wspominając o rolnikach - za niezużyte dodatki do bio-diesla.
Szczególnie powinny dołożyć się do interesu pielęgniarki, w końcu to
one zyskają pacjentów wkładających do kieszeni fartucha "za lepszą
opiekę", również grabarze odnotują większy ruch w interesie.
A najjaśnejszy od Maryji też mógłby jaką kwestę ogłosić - Kulczyk
przeca zagranicznych przewoźników też łupił.

obużajace

[bratprezydenta]

Biedny p. Kulczyk nie zarobi kolejnych milionów, chyba sie wzruszę.
Wybudował "autostradę" za państwowe, patent z pompowaniem
kosztorysów jest dobry, a teraz zbiera haracz, czy sie stoi czy sie
leży to kasa sie należy. Zakazać zbierania myta do momentu
gdy "autostrada" nie będzie całkowicie przejezdna. To nauczy
koncesjonariuszy dobrze budować drogi.

[Gość: m]

Żeby doszło do jakichkolwiek obniżek, to przez rok 80% osób
jeżdżących tamtędy musiałoby bojkotować "autostradę" i ustawiać na
GPSie "omijaj drogi płatne". Może wtedy cokolwiek by się zmieniło.
Wczoraj jechałem A2 od 17:30 do 19:45 i minąłem może 70 aut i 10
ciężarówek... Dodatkowo jeszcze takie zadam pytanie. Płacimy myto za
przejazd, a czy ktoś widział co się dzieje na przydrożnych
parkingach w WC. Płacę - żądam ;)... Zatem na 2 na ktorych stanąłem,
zmarszczyłem się, bo papieru toaletowego nie było... Kryzys, że
nawet na srajtaśmę nie stać - i to na parkingu przy bramkach!?
Najbardziej to bawi mnie łapanie przelotowców, jadących ponad 60
km/h przez policję, w okolicach remontów (czyt. jednopasmówki) -
może oddają % KulczykKorporejszyn?

[Gość: A.G.]

Masz rację.
Jest jeszcze jedna opcja .Kulczyk wyprowadza jak najwięcej kasy.Na budowę
zostały zaciągnięte kredyty a ich gwarantem jest Skarb Państwa,więc jeśli
splajtuje a w między czasie Kulczyk trzeba pokryć jego długi to zapłacimy my
wszyscy.
Przykład Kulczyka wskazuje jak można doić głupią krowę czyli Państwo .Wygląda na
to jest bardzo wielkie powiązanie polityki i biznesu.Przecież ktoś podpisał te
umowy.
Kulczyk pokaże również że można zbankrutować na super biznesie czyli
autostradach ,tam gdzie wszyscy zarabiają.
POLAK POTRAFI!!!!!!!!!Gierek wiecznie żywy;-)))))))))

jaka autostrada? zwykła dwupasmówka tyle że płatna

[podkanclerzy]

iluzjoniści przeszli samych siebie..

[rkpior]

Ta "dwupasmówka" ma przynajmniej szerokie pobocze i brak skrzyżowań.
Jechałeś kiedyś "autostradą", którą Gierek połączył Śląsk z Warszawą
w latach 70.? To jest dopiero dowód na nieskończone poczucie humoru
budownicznych...

ano jechałem 180km/h aby rurę przepchać

[podkanclerzy]

i zostałem ukarany...a że kawałek pobocza to ,,ałtostrada,, zaraz ?..
jak się stukną dwa to i tak na parę kilometrów korek zaraz..
i co to za autostrada ?

[Gość: mlx]

A co by ta droga musiała posiadać, aby zdaniem szanownego przedmówcy
zasłużyć na miano autostrady?

conajmniej 4 pasy ruchu w jedną stronę..

[podkanclerzy]

aby jakaś drobna kolizja nie tamowała całego ruchu na 4 godziny..

[Gość: au]

a jak nie kolizja, to niepoważni tirowcy zza wschodniej granicy wyprzedzający
się w tempie żółwia przez kilka kilometrów... że na nich nie ma policji...

Dlaczego "traci"

[ligand17]

Czy ktoś mi może wytłumaczyć, dlaczego firma p. Kulczyka "traci" na tym, że
ciężarówki nie jeżdżą po tej autostradzie? Chyba powinno być "nie zarabia", a
nie "traci"...

[swan_ganz]

Chyba powinno być "nie zarabia", a
> nie "traci"...


Jeśli Pan Kulczyk w Polsce nie zarabia to znaczy, że traci.... Nie
mądrzyj się więc tylko zrób coś by więcej już nie tracił...

" A co ty zrobiłeś dla Pana Kulczyka?"

[Gość: HANS]

BO GAZETKA PRZYGOTOWUJE KLIMACIK POD POKRYCIE KOSZTÓW TYCH STRAT

Tak to właśnie wyglada.

[aegis_of_heart]

Zapewne źródłem tej rzetelnej informacji jest jednostka PR pana Kulczyka.

A dziennikarze czy to z niekompetencji, czy lenistwa, czy chciwości (obstawiam
wszystkie trzy jednocześnie) "łykają" temacik i piszą co trzeba.

A oczywiście firma nie "traci", tylko mniej zarabia.

[Gość: Tomasz]

Oczywiśćie, że nie zarabia. Stracić można dobra już nabyte, coś co miałeś i już nie masz. Jak mi złodziej rąbnie kasę to stracę. Jak nie sprzedam towaru, bo mam za drogi to nie zarobię. Zgadzam sie z Tobą w całej rozciągłóści i również mnie drażni nadużywanie przez cwaniaków słowa "strata".

[Gość: Ya]

Gość portalu: Tomasz napisał(a):

> Oczywiśćie, że nie zarabia. Stracić można dobra już nabyte, coś co miałeś i już
> nie masz. Jak mi złodziej rąbnie kasę to stracę. Jak nie sprzedam towaru, bo
> mam za drogi to nie zarobię. Zgadzam sie z Tobą w całej rozciągłóści i również
> mnie drażni nadużywanie przez cwaniaków słowa "strata".

Ależ oczywiście, że traci! Bo miał dobro nabyte: gwarantowane wypłaty od państwa
za przejazd owinietowanych ciężarówek. Każdy kierowca ciężarówki, który za
przejazd A2 nie płacił, oczywiście, że jeśli mógł to z niej korzystał, a państwo
potulnie za każdy przejazd płaciło zgodnie z dość wysokim cennikiem i wszyscy
zadowoleni, a biznes się kręcił, aż przyszedł kryzys i zmienili przepisy o
winietach, więc na ciężarówkach się już tak nie zarabia, osobówki też starają
się omijać płatne drogi w tym kraju, więc Kluczyk traci, bo miał być pewny
dochód. Tracą też kierowcy, bo dumają przez wioski, i tracą mieszkańcy tych
mieścin wzdłuż A2, bo ruch, wypadki i drogi do remontu. Ale tak niestety będzie
jeśli autostrady w Polsce będą uznawane za biznes przynoszący zysk, a nie
antidotum na problemy komunikacyjne kraju.

[Gość: none]

Ale czy miał zapisane, że dostanie stałą sumę niezależnie od tego, ile tych
ciężarówek przejedzie? Nie. Dostaje stałą sumę od każdego samochodu ciężarowego
z winietą. Państwo nadal wypłaca za każdą ciężarówkę, więc nic nie traci.

[Gość: Pil]

> Ale tak niestety będzie jeśli autostrady w Polsce będą uznawane za
> biznes przynoszący zysk, a nie antidotum na problemy komunikacyjne
> kraju.

To jest jedyna słuszna opcja. Prawie wszystkie dziedziny życia powinny być
traktowane jak biznes przynoszący zyski. Dobry biznesmen ustala takie ceny żeby
ludzi było na nie stać i żeby mógł zarabiać na płaconych przez nich opłatach.
Boże chroń przed jakimiś rozwiązaniami systemowymi mającymi rozwiązywać problemy
transportu. To byłoby kolejne korupcyjne bagno nie wnoszące nic dobrego.

[freeoldman]

Wlasnie mialem to napisac. Jak nie wygralem ostatnio w totka to znaczy, ze
stracilem 400000zl??

[l.george.l]

Kierowca ciężarówki dwuosiowej za 150 km od Konina do N. Tomyśla musi zapłacić 3
x 27 zł, przy czym spory kawał i tak będzie jechał po jednopasmówce, a na
finiszu utknie w gigantycznym korku. Można by robić zdjęcia ludziom, którzy się
na to decydują i spokojnie podpisywać: "oto idiota". Jeśli więc Kulczyk mniej
zarabia, to tylko oznacza, że kierowcy nie są tak skończonymi idiotami jak się
Kulczykowi wydaje.

[antyliberal22]

państwo mu wyrówna straty, nie bój żaby.

Kontrolowana przez Kulczyka spółka traci miliony

[net_friend]

Przypominam, że przez wiele lat A2 nie posiadała warstwy zasadniczej normalnie
pobierając opłaty, dlatego nie przesadzałbym z tymi stratami.

[l.george.l]

net_friend napisał:

> Przypominam, że przez wiele lat A2 nie posiadała warstwy zasadniczej normalnie
> pobierając opłaty, [...]

Powstaje pytanie, dlaczego nie odebrano wtedy Kulczykowi koncesji i nie
znacjonalizowano autostrady.

[Gość: jes]

dlatego, ze umowa była jaka była, pozwalała na pobieranie opłat
jeszcze przed ukończeniem tej autostrady. Co wy wszyscy z księżyca
spadliście, przecież to są rzeczy stare jak świat.
Swoją drogą przydałoby się dowiedzieć szczegółowo na jakich zasadach
wydano koncesje na A1 w ostatnim czasie.

będą dotacje? ;)

[imw]

jw.

Kretyński tytuł artykułu

[holyboy_666]

nie 'traci', ale co najwyżej zarabia mniej niż poprzednio.


podobna retorykę stosują w komunikatach o wykrytych przemytach
papierosów, alkoholu i paliwa. 'skarb państwa stracił..' - oczywwisty
nonsens. nic nie stracił, bo gdyby oszust mial zaplacic podatki, vat
i akcyze, nigdy by tego interesu nie zrobił.

a dzieciaczki czytają te wiadomości i to jeszcze z

[Gość: gupia gośka]

błędami jak Stasio Tym na festynie

[Gość: reksio]

taaa, to jak ja wczoraj, jak bym nie jechal A2 to bym zarobil 11zl, a tak
sponsoruje obiad panu Kulczykowi ? bezsens

Kontrolowana przez Kulczyka spółka traci miliony

[korek3000]

Nie jestem wcale zdziwiony.
Obecna polityka cenowa AW przypomina mi trochę sytuację z akcyzą na alkohol, z
podatkiem CIT, itp.
Od pewnego momentu im wyższe ceny/stawki, tym niższe przychody.
Nawet w okresie koniunktury autostrada była prawie pusta i już wtedy należało
się zastanawiać co będzie jak zmniejszy się przewóz towarowy.

[Gość: deebest]

Ja mam zawsze!!! włączone w GPS - omijaj drogi płatne i bardzo
korzystnie na tym wychodze, nie stoje co 30km przed debilnymi
bramkami i mam 22zl w kieszeni a wiec przejade dodatkowe 100km (przy
spalaniu moim VW POLO 5.5 l/100km ;), 99% moich znajomych tez tak
robi - tak trzymac!

wprowadzić zakazy dla ciężarówek na bocznych droga

[Gość: kol]

drogach to będa musiały jechac autostradą, proste.......jak zaczna
sypac mandaty po 500 złotych dup....zmieknie

Poco placicie podatek drogowy skoro autrostrady wy

[zayed]

Poco placicie podatek drogowy skoro autrostrady wybudowane z waszych podatkow sa prywatnymi autostradami jakis firm?
Wg. was to ma sens pewnie i bedziecie dalej grzecznie palcic:
PIT, zus, vat, akcyze w paliwie, gazie, pradzie, podatek drogowy, podatki importowe od aut etc etc....

w kwestii formalnej

[baret]

Kontrolowana przez Kulczyka spółka traci miliony - brednie.
to ze ktoś mniej zarabia nie ozacza że ponosi straty. Taka jest
sugestia zawarta w tym tytule.
Po prostu ma mniejsze przychody.

[Gość: pepe]

Ja się martwię o kierowców samochodów osobowych i mieszkańców tych miejscowości
leżących a drogach równoległych do autostrady. Miało być lepiej, a jest tak
samo. TIR-y walą, droga niszczeje, zagrożone jest życie ludzi. A skora tak, to
uważam ,że powinien być tam zakaz jazdy TIR'ów przynajmniej w weekendy lub
określone godziny w ciągu dnia, aby każdy mógł bezpiecznie pokonać tę drogę.
Tak w ogóle to powinniśmy wsadzić TIR na tory i nie się nie przejmować
protestami firm spedytorskich. Liczba zgonów na polskich drogach znacząco by
zmalała.

[Gość: jes]

a już niedługo A4 - wszystkie odcinki - też będzie płatna, nie ma
lekko.

[Gość: :)))]

Niedługo jadę z wawy do Poznania i z powrotem. Przetestuję "starą
drogę", bo mimo wszystko 44 złote piechotą nie chodzą... Opłaty tej
wysokości są wygórowane, złodziejskie. I nie jest to tylko wyraz
złości. Są podobne jak w o wiele bogatszej Francji, tylko tam mają
drogi alternatywne. A my mamy państwo na niby.

[marekmarek44]

Polska ma takie położenie geograficzne,że trudno ją ominąć,jadąc z
Rosji,Białorusi,krajów nadbałtyckich,czy Ukrainy na Zachód.
To powinno być naszym atutem-powinniśmy zarabiać na tym takie myto,żeby
starczyło przynajmniej na wybudowanie i utrzymanie autostrad
wschód-zachód.Jeszcze lepszym pomysłem byłoby przerzucić tiry na wagony
-mniej trupów na drogach,mniej smrodu spalin,mniej kolein i dziur,więcej kasy
dla niedoinwestowanych kolei.No,ale do tego wszystkiego trzeba mieć jeszcze rząd
z jajami,a my mamy tuska.

Kontrolowana przez Kulczyka spółka traci miliony

[rockville]

Oplaty powinny byc nie tylko za przejazd autostrada, ale takze za
przejazd ponad autostrada na wszystkich mostach....