Koleje Mazowieckie: dostosowujemy prędkość do p...

[m_daro]

Po co nam takie chu..... połączenie. Zammknąć całkiem dziadostwo w pioruny i będzie spokuj. Nie potrzebujemy atrapy komunikacyjnej. Co najwyżej zwiekszy się liczba osób rejestrujących w naszym urzędzie "nie pracy". Ale już za parę miesięcy powstanie u nas lotnisko i będziemy mogli wylecieć w pizdu.
Władze miasta zostaną bez pracy bo nie bedą miały czym i kim rządzić. Pozostanie dla nich tylko wystąpienie w tańcu z gwizdami.

[Gość: pasażer]

Dostosowują prędkość do przepisów. A kto im pisze te przepisy ?. Oni sami sobie je piszą. Ja im (Kolejom Mazowieckim i zarządowi PKP) proponuję, żeby lepiej dostosowali przepisy do rzeczywistości, bo na razie to jest odwrotnie. Świat idzie do przodu a oni się cofają. Np. na Śląsku są już takie odcinki gdzie pociągi jeżdżą ze średnią prędkością 30 km/h. Nam niewiele już do tego brakuje bo teraz pociągi do Warszawy jadą 50 km/h. Po zmianie rozkładu będą jeździły jeszcze wolniej. A czy za wydłużeniem czasu jazdy pójdzie obniżka biletów, bo przecież usługa robi się coraz gorsza ?. Czy członkowie zarządu Kolei Mazowieckich i PKP za systematyczne pogarszanie jakości usług proporcjonalnie obniżą sobie uposażenie ?. Co na to pani Wasiak, która jest przecież z Radomia ?. Czy zaczną wreszcie zwracać pasażerom pieniądze za permanentne opóźnienia pociągów ?. Pytań ciśnie się na prawdę bardzo wiele, tyle że odpowiedzi są jakieś jak z kosmosu. Dostosowywanie do ... przepisów. To niech idą na całość i wymyślą że pociąg relacji Radom-Warszawa będzie jechał 4 godziny. A co przecież papier przyjmie wszystko. Przepis to przepis, wykonać trzeba, tyle że w tedy konduktorzy i rewizorzy będą sprawdzać sobie bilety na wzajem bo pasażerowie przesiądą się na Wiki lub Polskiego Busa.

[Gość: Kosztowny]

Koszty funkcjonowania tej firmy rosną i dlatego co roku wzrasta cena biletu - jakość nie m atu nic do rzeczy. Kolej w tym groteskowym kraju to synonim bajzlu i totalnej niemocy Polaków!

Notabene: średniej 50 km/godz. nie ma nawet tzw. osobowy-przyspieszony, gdyż czas przejazdu z Radomia do War. Zach. (99 km) to ponad 2 godz. Przejażdżka starym wysłużonym "żółtkiem" urąga nawet godności homosovieticusa!

[Gość: que verguenza]

Pozostaje wiec viki bus albo polski bus. Polska kolej to muzealna kolej. Jest coraz gorzej. Koleje mazowieckie zwalaja wine na pkp polskie linie kolejowe. Jezeli obniza sie jakosc uslug sp km to moze warto wystapic na droge prawna z pozwem sadowym zbiorowym. Zebrac jak najwiecej ludzi dobrego prawnika i zawalczyc np ze z powodu zlych warunkow podrozy traci sie zdrozwie. Moze warto pisac skargi do instytucji europejskich. Kolej jest nieudolna bo rzadza nieudolni ludzie. Mowi sie ze grecy wlosi to lenie i nieroby. Tylko ze tam panstwo funkcjonuje. W polsce brak drog autostrad i nowoczesnej kolei to dowod nierobstwa lenistwa. Nie chca wydawac na modernizacje kasy bo wola sobie ta kase na premie i wynagrodzenia przeznaczyc.

Pan Kosztowniak tez nie walczy. Nie ma czlowieka ktory by zawalczyl o kolej Radom -Warszawa. Ta informacja jest informacja ze linia kolejowa nr 8 jest w fatalnym stanie. Z roku na rok sie pogarsza. To tez dowod ze modernizuja linie kolejowe do tuskowego gdanska a kasy na Radom i Kielce brak.

pkp i kolej i rzad to zlodzieje

[Gość: antypkp]

Wiec dlaczego wladze Radomia nie walcza? Od czego mamy parlamentarzystow? Lenie i nieroby.ludzi maja w d.... Ale ludzie zmadrzeja i beda sie wypr owadzac z polski z radomia. Piep sz yc pkp i kolej maz. Od czego jest viki bus i polski bus? Koleje i pkp to zlodzieje. Nakazuja placic ale nic od siebie nie daja. 400 zl to koszt miesiecznego radom warszawa

[leming.nr1]

Gość portalu: antypkp napisał(a):

>
> Wiec dlaczego wladze Radomia nie walcza? Od czego mamy parlamentarzystow?

To też złodzieje.

Siedem cudów socjalizmu

1. Każdy miał pracę
2. Mimo, że każdy miał pracę, nikt nie robił
3. Mimo, że nikt nic nie robił, plan wykonywano w 100%
4. Mimo, że plan był wykonywany w 100%, niczego nigdzie nie było
5. Mimo, że nigdzie niczego nie było, każdy wszystko miał
6. Mimo, że każdy wszystko miał, wszyscy kradli
7. Mimo, że wszyscy kradli, tego co kradli nigdzie nie brakowało

Siedem cudów kapitalizmu

1. Nikt nie ma pracy
2. Mimo, że nikt nie ma pracy, wszyscy pracują
3. Mimo, że wszyscy pracują, plan nie jest wykonywany w 100%
4. Mimo, że plan nie jest wykonywany w 100%,
wszędzie wszystko jest
5. Mimo, że wszystko jest, nie każdy wszystko ma
6. Mimo, że nie każdy wszystko ma,
kradną głownie ci co wszystko mają
7. Mimo, że kradną ci co wszystko mają,
nie udaje się nikogo złapać za rękę

[Gość: Radom..dom. czyj!]

Nie rozumiem przecież miało być 160km! a nie 40km! Wszędzie o tym mówili. Kur....jaja sobie z nas robią! Chyba ich popie.....My już wiemy, że jesteśmy okłamywani od lat odnośnie tej trasy. Kpiny sobie robią z ludzi. Niezadowolenie rośnie społeczeństwa...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: Radom ole ole ole]

Panie Prezydencie Kosztowniak zapraszamy do pociągu na "krótką" przejażdżkę do stolicy ;)

[Gość: R...]

Zamiast na zbędne lotnisko dołóżcie kasy do utrzymania prędkości na torach do Stolicy Polski!

[prawdziwyradomianin]

a co ma Kosztowniak do PKP...przecież tutaj to PO rządzi...pan Witkowski ma pole do PO-PISu...

[Gość: adasq]

może wreszczcie przegra wybory i partyjna przybudówka na forum znajdzie sobie inny cel życiowy

Przenieście stolycem do Radomia!

[Gość: DJ Trotyl]

Wtedy nikt nie będzie dojeżdżał do pracy do stolycy, bo ona będzie w Radomiu :)

[Gość: Hej trotyl]

Szkoda, że cie nik w powietrze nie wyjeb....

[Gość: DJ Trotyl]

Współczuję tym słoikom, którzy co rano muszą zapier.dalać do Stolycy ... a przecież można ją przenieść na Glinice albo Borki :)

[Gość: xxxx]

Nie musisz współczuć,codziennie rano wstaję i z.....dalam do stolicy,bo wolę tam z....dalac za
piąteczke/msc niż tu w tym grajdole załatwiać sobie robotę za 1500 brutto w urzędzie albo u jakiegos innego radomskiego"biznesmena".....

[Gość: BOB]

Tak - radomscy "byznesmeny" tocz to klasa sama w sobie. Ma BWM w leasingu, hurtownie smalcu i każe mówić do siebie "panie prezesie". Też wolę jeździć do Wa-wy i nie prosić się co miesiąc o wypłatę...

[Gość: Mendel Zukerman]

Coś złego ze smalcem? To podstawa wyżywienia!

[Gość: Aron Berman]

To nie jest potrawa koszerna, a co drugi mieszkaniec Radomia to "swojak" :)

[Gość: adasq]

jakoś nie jestem szczególnym fanem gościa niedzielnego ale polecam cały art z nr 44 który jest doskonały komentarzem do wypowiedzi pani niedorzecznik.
poniżej pozwoliłem sobie wklejić zajawke z ichniej strony:

Tory zarosły, dworzec rozebrano

Skupieni na budowie autostrad nie zauważyliśmy, że w Polsce przestał działać transport publiczny. A przecież dostępność komunikacyjna jest podstawowym warunkiem rozwoju.

Pociągi pasażerskie w Polsce docierają do coraz mniejszej liczby miejscowości zwłaszcza małych. Niemal co miesiąc likwidowane są kolejne połączenia
Kolej nie dociera już do połowy miast. Nad transportem szynowym w skali kraju nikt nie panuje, rządzi tu kompletny chaos. Samorządy udają, że są organizatorami jakichś przewozów pasażerskich, a pociągi udają, że jeżdżą. Państwo nie ma do nich głowy, bo zaangażowało się w budowę wielopasmowych, płatnych dróg szybkiego ruchu. Rządzący zapomnieli o swoim podstawowym obowiązku: zapewnienia komunikacyjnej spoistości kraju. Ma to poważne konsekwencje cywilizacyjne. Uznaliśmy, że dziś każdy ma samochód, a jedynym problemem Polaków jest błyskawiczne przemieszczanie się nim między stolicami metropolii. A co z prowincją? Znów zaczyna wyglądać jak w komedii o początkach transformacji „Pieniądze to nie wszystko”. Mieszkańcy małych miast i wsi mogą sobie siadać na zarosłej chaszczami ławeczce dawnego przystanku PKS, by obserwować auta śmigające gdzieś na estakadach. A potem spakować się i jechać za chlebem do stolicy… jakiegoś europejskiego kraju.

Gdzie się podziali pasażerowie?

Pod koniec lat 80. ub. wieku propaganda z dumą ogłaszała, że koleje państwowe przewożą miliard pasażerów w ciągu roku, zaś autobusy dwa razy tyle. I chwała Bogu, że już nie muszą – ktoś powie. Tylko komu to przeszkadzało, że regularne pociągi pasażerskie 30 lat temu docierały do 80 proc. z ponad 900 polskich miast?

[Gość: kukuryku.]

A przecież w zarządzie PKP mamy: Maria Wasiak (ur. 6 lipca 1960 w Radomiu) – polska prawniczka, menedżer kolejowy, była prezes zarządu PKP S.A., była wicewojewoda radomska. mamy także z okręgu radomskiego marszałek swjmu i co? I dalej jeździmy jak bydło do Warszawy. Tak myslę, że wszystkiemu winny jest i tak kosztowniak i ten niemożliwy PiS.

Na dworcu powinny być windy i schody ruchome

[Gość: A MOŻE JEDNAK]

Chyba nie ma problemów prawno-nieruchomościowych w sprawie GENERALNEJ PRZEBUDOWY DWORCA
.Czy trzeba dla ZADYMY ZWALIĆ po tych schodach stary autobus aby władze OBUDZIĆ
.Czy nikt nie widzi tego problemu ZE KOBITY PCHAJĄCE WÓZKI Z DZIEĆMI NA USTRONIE wypruwają sobie FLAKI.

[Gość: abc]

Do wyborów jeszcze trochę więc wiesz kogo interesują matki z dziećmi?

[prawdziwyradomianin]

PIS jak oni remontują ten dworzec i w dodatku chcą zlikwidowac kolej...

[cyn123]

Ja jezdze do Warszawy codziennie oprocz sobot i niedziel juz 9 lat. Niestety zarabiam tylko srednia krajowa plus dodatki, ale mam dosc, odchodze z pracy, przez wlasnie dojazdy, nie cierpie wstawac o 4.00 rano, przyjezdzac na godz 19.00. To co koleje oferuja to zenada, ale nie lepiej jest z viki, jezdzilem pare razy i tez tragedia, ludzie upchani niektorzy stoja, czas niewiele krotszy, ryzyko wypadku wieksze, tragedia, nie wiem jak Polski bus, widac ze autokary nowe, ladne. Ja tam mam dość, wole isc do pracy 10 minut i zarobic 1000zł a drugie tyle na czarno dorobie niz jezdzic do stolicy, ale jak ktos ma 5 tysiakow na miesiac to juz ladne pieniadze i mozna pocierpiec, tylko ile czasu sie wytrzyma?

[Gość: DM]

To jeszcze dobrze jak masz możliwość zarobić w radomskim grajdole 1000zł. Dziwię się, że tyle osób dojeżdżających do pracy do Warszawy nie blokuje torów na znak strajku! Może by ktoś o nas usłyszał wreszcie!!!

[Gość: Tory tak!]

Pracowity Kasztaniak szykuje nowe miejsca pracy w Radomiu ;)

TLK 2013 !!!

[Gość: wtg]

Od grudnia wszystkie TLK TYLKO przez Dęblin...ok.2h 30 m ...
www.rynek-kolejowy.pl/36641/Intercity_opublikowalo_rozklad_jazdy_na_2013_r.htm

[Gość: wtg]

Chodzi o Tlk do Warszawy

[Gość: inf]

najgorsze z tego wszystkiego jest to ze nie ma alternatywy dla KM w komunikacji publicznej, polskibus jest praktycznie codziennie spozniony nie bez znaczenia jest rowniez lokalizacja przystanku w warszawie, busy innych przewoznikow to dopiero jest jazda i warunki podrozy, pozostaje tylko prywatne organizowanie sie w ekipy samochodowe jednak przy tym rozwiazaniu koszty dojazdow znacznie wzrastaja.
praktycznie bez echa odbilo sie zabranie kilku pietrowych skladow z trasy Radom-Warszawa, reakcja wladz miasta jak zwykle za slaba i po czasie, parlamentarzysci wszystkich opcji tez nie wykazali sie skutecznoscia a radomianie pracujacy w warszawie i przywozacy nie mala kase do radomia znowu zostali pozostawieni sami sobie.
nie chce mieszkac w warszawie, chcialbym moc mieszkac w radomiu i w normalnym czasie (do 90min.) w przyzwoitych warunkach moc dojezdzac do pracy jednak jak tak dalej bedzie z dojazdami a tendencja spadkowa cen mieszkan w warszawie bedzie przyspieszala (a wiele na to wskazuje) to takie rozwijajace sie mlode rodziny z potencjalem jak np. moja ktore z punktu widzenia kazdego miasta sa najlepszym nabytkiem beda mieszkac, pracowac, placic podatki w warszawie a radom zostanie z emerytami.

Należy budowac nowe trasy kolejowe

[Gość: Don Pedro mówi WAM]

Jest takie panstwo co ma podobno kryzys i nazywa się Hiszpania
.Kryzys mają tam banki i żądaja forsy od reki za to co kredytowały?
?Ale jest np druga strona medalu i jak ona wygląda na jednym przykładziku
Stare koleje sa modernizowane tak jak u nas Radom-Warka-Warszawa.
Główny nacisk położono na budowę nowych połączeń np.Barcelona-Madryt.
Nowe działające połączenia " prostolinijne "/, a to pozwala na rozwijanie super prędkości/ dawno funkcjonują
.Nowa KOLEJ TO LINIE KOLEJOWE O NAZWIE "AVE"
.Pociągi po nich mkną z szybkością do 3oo km na godzinę
.Budujmy takie połaczenia które ominą Bartodzieje-Warkę -Czachówek -Okęcie.
Walmy po nowych torowiskach robionych z myślą o przyszłym WIEKU.

PolskiBus winien jeździć ul. Puławską

[Gość: MAZOVIA]

a nie przez Raszyn/Janki. PolskieBusy do Kielc i Krakowa jeżdżą ulicą Puławską i nie opóźniają się.

[Gość: adasq]

tak mi sie rzuciło w oczy:
www.zm.org.pl/?a=radom-12b
poruszany przez ciebie pomysł na koleje wielkich prędkości (wielkiej kasy do przekręcenia)
słynny Y (warszawa poznań wrocław) chyba szczęśliwie upadł

[Gość: akurat]

Nas ludzi traktują jak bydło. 5 godzin w pociągu i jeszcze się ciesz bo masz pracę. Jaki wtedy jesteś efektywny. A całą tę banicję z Radomia do Warszawy funduje nam obecnie panująca władza. Z niecierpliwością oczekuję na spotkanie z posłami PO, którzy mają wyjść w teren do ludzi. Swoją droga to powinni się oni pojawić w rannym pociągu jadącym do Warszawy. Wtedy z całą pewnością dowiedzieli by się co o nich sądzą ludzie.

[Gość: xxx]

Osobiscie od miesiaca korzystam z polskiego busa,fakt czasem szczegolnie rano sa lekkie opoznienia ale to nic w porownaniu z PKP,przynajmniej jest ciepło,mam wi-fi i wiem mniej wiecej kiedy dojade,pracuje na dwie zmiany i przyznam ze ten o 20.00 jest nawet 15 minut przed czasem - w pkp wynik nie osiągalny...Dzisiaj jechałem tym tlk o 6.37 i powrot do rzeczywistosci,oczywiście opóżniony już w Radomiu...a jesli chodzi o lokalizacje przystanków PB dla mnie idealna...