Drugi pas Żółkiewskiego do końca czerwca?

[Gość: smiac sie?]

"W trakcie budowy kanalizacji drogowcy mieli kilkudniowy przymusowy postój -
obok likwidowanego ronda WiN-u natrafili na magistralę wodociągową, którą
musieli ominąć."

"Gdyby nie skrzyżowanie, zdążylibyśmy - tłumaczy wiceprezes."


Smiac sie czy plakac????

[Gość: :)]

u nas w kochanym mieście wszystko tak jest co za debil wymyslił te informacje
podświetlane co mają pokazywać gdzie są dzielnice i jakie ulice one są
beznadziejne nie mogli zwykłych postawić stylowanych na okres średniowiecza
przecież w nocy jest jasno to po co je jeszcze podświetlać ??? i jeszcze jedno
one tylko wprowadzają zamęt jadąc od strony warszawy dojeżdzamy do rogadki i jak
byśmy chcieli jechcać na os. Południe to jedziemy zgodnie z kierunkiem znaku aż
do dworca ale za dworcem na plantach przy skrzyżowaniu młodzianowskiej z 1905
roku już jest tylko kierunek os. Borki więc z tego wynika ze południe jest
miedzy dworcem a borkami baaaa jadąc maratońską znów bubel skręt do WORD i co
mamy za ul Nowa ?? co za kre..n to oznakowywał ???

[Gość: :(]

AS?chyba AS fuszerstwa!

[pitagor]

"...Zdążymy, jeśli nie będzie więcej niespodzianek..."
Będą w zeszłym tygodniu widziałem plany sieci dróg rowerowych na terenie miasta.
Wynika z nich że ścieżka wzdłuż Chrobrego będzie miała przedłużenie w ulicy
Mieszka I. W związku z tym, zgodnie zapowiedziami prezydenta Marcinkowskiego
powinien być wytyczony przejazd dla rowerów wraz z dodatkową sygnalizacją świetlną.
Jeśli tego teraz nie zrobią będzie podobna sytuacja jak ze skrzyżowania ul.
Chrobrego z Akademicką.
Jak znam życie planujący przebudowę nie wdzieli tego pod uwagę. Ale my im jutro
przypomnimy ;-)

[Gość: Jaś Fasolasido]

Witam. A nie wiesz przypadkiem czy ten mini "chodniczek" (już z kostki
częściowe ułożony, ten co leci teraz pod drzewami) wzdłóż "starej nitki" ul.
Żółkiewskiego to jest dla pieszych czy dla rowerów? Bo jadąc dzisiaj zerknąłem
mimochodem i zuważyłem "chodniczek" oszerokości ~1m. Pozdrawiam

[pitagor]

Mimo obietnicy pana prezydent Nity, że przy każdej nowo budowanej drodze będzie
droga dla rowerów i mimo naszych uwag co do tego odcinka nie przewidziano tam
ścieżki rowerowej

[pitagor]

Na stronie Bractwa jest odnośnik do artykułu opisującego problem sygnalizacji na
remontowanym skrzyżowaniu. Zapraszam do lektury.

--

[isoxazolidine]

hi ....
nic tylko trzeba zmienić Prezydenta :(

[Gość: :(]

nic tylko zmienic miasto

[jdk]

To za proste. Trzeba porywac sie tylko na ambitne rzeczy :)

[Gość: macadam]

Ten "mini" chodniczek jak piszesz ma 1,5m szerokości. Jest to minimalna
szerokość chodnika dla dwóch pasów ruchu pieszego. A tak po prawdzie, popieram
w tym przypadku projektanta gdyż tam szerszy chodnik jest po prostu
niepotrzebny.

[pitagor]

Chodnik jest tam zbyteczny, za to ciąg pieszo-rowerowy jak najbardziej by się
przydał. Tym bardziej że jest tam miejsce.
Przecież tamtędy nikt nie będzie chodził, co najwyżej autostopowicze. Za to
rowerzyści zyskali by bezpieczne połączenie z ul. Energetyków, a dalej już szosą
z Puszczą Kozienicką. Poza tym ścieżka na Chrobrego miał by kontynuacje.

Chwalimy się ;-)

[Gość: PITAGOR]

Jak się chce to można: www.bractworowerowe.ats.pl/?id=138

[jdk]

Super!

A wracajac do chodnika (chodniczka wzdluz Zolkiewskiego w kierunku wschodnim) -
jechalem tam kilka dni temu i rzeczywiscie, az prosi sie, zeby byla sciezka
rowerowa. Niestety - tam juz chyba za pozno na interwencje?

Pozdrowienia dla Bractwa!!


====
Aktualności

22.VI.2005

Radomscy rowerzyści dopięli swego! Na skrzyżowaniu ulic Żółkiewskiego,
Chrobrego i Mieszka I zostaną dla nich wyznaczone oznakowane przejazdy przez
jezdnię. Pojawią się również specjalne sygnalizatory z symbolami rowerów.

Radomscy rowerzyści dopięli swego! Na skrzyżowaniu ulic Żółkiewskiego,
Chrobrego i Mieszka I zostaną dla nich wyznaczone oznakowane przejazdy przez
jezdnię. Pojawią się również specjalne sygnalizatory z symbolami rowerów.
O sprawie poinformowaliśmy tydzień temu. Przypomnijmy, że radomskie Bractwo
Rowerowe wysłało wtedy pisma do prezydenta Radomia, Miejskiego Zarządu Dróg i
Komunikacji oraz Miejskiej Pracowni Urbanistycznej. Prosili w nich o
wyznaczenie oznakowanych przejazdów przez ulicę Żółkiewskiego, aby mogli
bezpiecznie przejeżdżać na drugą stronę dwupasmówki.
“Wnosimy o zastosowanie tam sygnalizatorów, które będą dawały możliwość
wprowadzenia oddzielnej sygnalizacji dla rowerzystów” - napisali w piśmie
członkowie Bractwa Rowerowego. Uzasadniali to między innymi tym, że w
przyszłości jest planowana budowa ścieżki dla rowerzystów przy ulicy Mieszka I.
Dotychczasowy plan zakładał, że ścieżka będzie kończyła się przed
skrzyżowaniem. Dalej rowerzyści musieliby zsiadać z pojazdów, żeby
przeprowadzić je przez przejście dla pieszych. Jednak po interwencjach Bractwa,
niemal w ostatniej chwili planiści zdecydowali o wprowadzeniu korekt w
projekcie remontu.
- Dostaliśmy właśnie zmiany w projekcie, które będziemy teraz realizować. Co
prawda mamy już ułożoną część krawężników, ale ich obniżenie w miejscu
planowanego przebiegu ścieżki nie będzie stanowiło większego problemu -
powiedział nam wczoraj Kazimierz Starobrat, wiceprezes firmy “As”, która
przebudowuje skrzyżowanie ulic Żółkiewskiego i Chrobrego.
- Wyznaczenie przejazdów będzie wiązało się z koniecznością wymalowania
odpowiednich znaków poziomych na jezdni. Będą także sygnalizatory świetlne dla
rowerzystów - powiedział Marek Czyż, szef Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji.
- Bardzo się cieszę z tej zmiany. To krok w dobrym kierunku. Wszelkie, nawet
drobne udogodnienia, zachęcają do jazdy na rowerze. Być może dzięki temu choć
część ludzi zrezygnuje z jazdy samochodem dla zdrowia swojego i innych. W końcu
będzie to pierwsze skrzyżowanie naprawdę przystosowane dla rowerzystów -
powiedział nam zadowolony Sebastian Pawłowski z Bractwa Rowerowego.

Źródło: Echo Dnia Marek Ziółkowski 22.VI.2005