Teren po siedzibie WKU stał się przejazdem i pa...

[Gość: Woznica]

Chamstwo i bezczelnośc niektórych kierowców sięgneło zenitu, zastawione
chodniki, niustęepowanie pieszym na przejsciu, ba nawet nieżyczliwość wobec
innych kierowców. Ludzie co się z wami dzieje???????
Czy tak trudno zaparkować 100-200m dalej musicie podjezdzać pod samo okno i
rozjedzać trawniki?

[Gość: Gość 2]

A może by tak pomyśleć co jest przyczyną skracania sobie drogi przez kierowców.
Zmiana organizacji ruchu na niektórych ulicach byłoby znacznie mądrzejszym
rozwiązaniem problemu.

[Gość: kierowca]

Masz dużo racji. U nas w ogóle nie ma czegoś takiego jak strategia oraganizacji
ruchu dla Radomia. Zmiany organizacji ruchu dokonują się na wyraźne polecenie
przełożonych tylko dla wybranych (patrz markety Lidle). A samo centrum
potrzebuje takich zmian! Brak miejsc parkingowych naturalną siłą rzezy wymusza
takie rozwiązania. Tylko kto ma się za to wziąć? Jak rozwiązano problem
parkowania np w Wiedniu w samym zabytkowym centrum? Urządzono wiele uliczek
jako jednokierunkowe ale połączone ze sobą, że prawie w ogóle nie spotyka się
tam takich korków jak u nas np przy Grzecznarowskiego jadąc do centrum.
Najwyższy czas żeby Czyż wziął się za robotę i zaczął solidnie wypełniać zakres
swoich obowiązków.

wrócić do starego układu

[Gość: JJK]

zlikwidować deptak, połączyć Focha z Piłsudskiego itd. tak jak było dawniej.
Na miejscu placu po WKU zrobić parking.
Żeromskiego jednokierunkowa tak jak na odcinku od Słowackiego do 25-Czerwca i
wiele miejsc parkingowych, wtedy może centrum odżyje.
Otwierać sklepy nie od 10 do 18 ale od 11 do 19 albo nawet do 20 itd. czyli po
prostu wyjść z oferta do ludzi, sam deptak z ogródkami piwnymi to za mało.

[wichajsterr]

> zlikwidować deptak, połączyć Focha z Piłsudskiego itd. tak jak było dawniej.
> Na miejscu placu po WKU zrobić parking.
> Żeromskiego jednokierunkowa tak jak na odcinku od Słowackiego do 25-Czerwca i
> wiele miejsc parkingowych, wtedy może centrum odżyje.

Tak tak a na kostkę wylać asfalt tak jak było dawniej Piłsudskiego też zalać
asfaltem i powycinać drzewa żeby były miejsca parkingowe, porobić
jednokierunkowe uliczki wtedu wszystko będzie Ok.

> Otwierać sklepy nie od 10 do 18 ale od 11 do 19 albo nawet do 20 itd. czyli
po
> prostu wyjść z oferta do ludzi, sam deptak z ogródkami piwnymi to za mało.

Ogródki piwne latem na deptaku to dobry pomysł ale co do otwarcia sklepów z tym
się akurat zgodzę żeby były czynne dłużej niż do 18.

[Gość: Robal]

Ulica Żeromskiego kroi miasto na dwie części. Nie ma się co dziwić, że ludzie
chcą się przedostać z jednej połowy do drugiej. Najbliższe objazdy (25-go
Czerwca i Malczewskiego) są zazwyczaj zakorkowane. Brakuje strategii
komunikacyjnej dla miasta. Słychać o planach przebudowy wygodnego skrzyżowania
Młodzianowskiej i 1905-go Roku (bliskość Lidl myślę nie przypadkowa), a
przecież nawet dzieci widzą, że dławikiem są przejazdy kolejowe przy
Młodzianowskiej i Gajowej. Włodarze miasta nawet nie potrafią utrzymać dróg w
tym stanie, w jakim są, a co dopiero zbudować coś nowego (patrz Al.Jana Pawła
II). Swoją drogą ciekaw jestem, za co pan Kiraga wystawia mandaty. Przecież
kierowcy wjeżdżają na deptak z prywatnej posesji.

[tno2]

Ha, kilkukrotnie widziałem (choć mieszkam w Warszawie, a w Radomiu jak już to w
weekendy) jak Straż Miejska sama sobie skracała drogę z Niedziałkowskiego do
Mickiewicza, wiec.... karac to my a nie nas, bezkarnych ponadprawowcow
straznikow miasta radomia....

[domel_radom]

ogrodzic i tyle... ja jestem tylko ciekaw co ma tam powstac. niezbyt uwaznie sledzilem historie tego miejca i nie wiem cz w koncu cos wybrano. jezeli tak to prosze o jakies infomacje. dzieki

Ludzie myślcie... to nie boli ! ! !

[Gość: Mieszkaniec]

Od strony ulicy Mickiewicza jest ustawiony znak "Droga bez przejazdu - ślepa",
nie wiadomo gdzie tak naprawdę ma się kończyć. Od strony Niedziałkowskiego
natomiast wjazd na deptak jest dozwolony - tabloczka pod znakiem zakazu
ruchu: "nie dotyczy dojazdu do posesji Żeromskiego 53" czyli budynku UM.
Obecnie jest zima i trudno kogoś karać za to, że ludzie jeżdżą po jakimś
klepisku, które zostało po byłym budynku WKU. A co nie jest zabronione...
Po Żeromskiego jeździ bardzo dużo samochodów tzw. świętych krów, na dodatek po
całej długości - a w/g oznakowania, to po godzinie 10-tej nie powinien się tu
znajdować ani jeden pojazd. Zaopatrzenie ma czas do 10- tej rano i po 18-tej. A
właściciele sklepów nie mają prawa ani wjazdu ani tym bardziej parkowania na
Żeromskiego.
A tu kogoś w boli, że zwykły śmiertelnik śmiał wjechać na deptak - bo nie uznał
śmiesznych słupków jako oznakowania...

do woźnicy

[Gość: eagle]

To samo można powiedzieć o pieszych. Nie poczekają chwilę, żeby po kilka osób
przejść - tylko pojedynczo. Na dodatek nikt nawet nie raczy przyspieszyć - jak
przepuszczę jedną osobę to końca nie widać - jeden przeszedł, wchodzi drugi. I
tak w kółko.
Po prostu jesteśmy narodem, który się nie szanuje - relacja kierowca a pieszy
to tylko jeden z przykładów. Kto z nas zwraca uwagę, czy kupuje w polskim
sklepie?? A za chwilę biadolimy o bezrobociu i niskich płacach.
Kto jest bez winy niech rzuci kamieniem...

[ar.co]

Ale jeśli ten pieszy przechodzi w miejscu do tego przeznaczonym, to nie ma
żadnego obowiązku czekać na "kilka osób", natomiast każdy kierowca ma obowiązek
natychmiast zatrzymać się, jeśli postawi choćby czubek palca na jezdni.
Mieszkam obecnie w Krakowie, w Radomiu bywam rzadko - i całe szczęście, bo
jednak kultura jazdy w Krakowie jest nieporównywalnie wyższa, więc - w wyniku
przyzwyczajenia - wizyty w Radomiu stanowią dla mnie zagrożenie życia. Po
prostu w Krakowie przepuszczanie pieszych jest normalne, w Radomiu pieszy musi
samobójczo wtargnąć na jezdnię, żeby w ogóle został zauważony. A widziałem
również przypadki, kiedy dumny radomiak za kółkiem potrafił trąbić na pieszego
na pasach. Być może Radom jeszcze się nie przyzwyczaił, że posiadanie samochodu
jest zjawiskiem normalnym i nie trzeba koniecznie obwieszczać go całej okolicy.

Proste rzeczy

[Gość: jas_fasollasido]

Tyle się mówiło o skrzyżowaniu Żółkiewskiego z Akademicką i organizacji
świateł. Mija chyba przeszło pół roku i co i nic. A zwykła synchronizacja
świateł na tym skrzyżowaniu ze światłami na Chrobrego to są iście trudność dla
naszych włodaży nie do pokonania. To co dopiero mówić o strategii jak proste
rzeczy nie można załatwić. Niech te miejskie niedżwiedzie obódzą się już ze snu
zimowego i wezną się po pracy.

[Gość: aj]

Strategia Rozwoju Transportu Miasta Radomia istnieje. Zlikwidowanie deptaku to
głupota. Jak dla mnie to ulice w centrum powinny być zamknięte dla ruchu
samochodem, należy zezwolić jedynie na komunikację miejską (po jej
przebudowie/rozbudowie)... coś jak Nowy Świat w Warszawie.... wg. mnie jest
dobrze, jedyne co to trzeba zrobić obwodnicę miejską wtedy nie trzeba będzie się
pchać na ustronie przez Malczewskiego tytlko wygodniej będzie pojechać przez
Mireckiego/Limanowskiego/Młodzianowska. pozatym jakaś alternatywa dla 25 Czerwca
np. dwupasmowa Zbrowskiego + przedłużenie do dworca PKS. Trzeba poprosty
wyprowadzić ruch z centrum.

[Gość: zartie]

Baranów za kółkiem u nas dostatek. Parę dni temu na przejściu przez ul.
Kościuszki przy 1905 Roku musiałem przechodzić po zmarzniętej zaspie obok
pasów, bo jakiś idota zaparkował samochód dokładnie zastawiając przejście -
pewno spieszyło mu się do banku. Telefon z aparatem to jednak dobra rzecz -
niedługo pewno na jakimś serwerze otworzę galerię takich kretynów :-]

[Gość: kier kier]

Wyburzyć jeszcze kilka kamienic i porobić parkingi w miejscu zawalonych również.

a ilu jest tych strażników miejskich? 2?

[Gość: qwert]

[Gość: Thorez]

ja sie wcale nie dziwię, ze kierowcy tak sobie używaja, skoro sami
zainteresowani porzadkiem: policja i straz miejska leje na to ciepłym moczem.
Wczorajszy przykład: pod sadem przy Sezamie stoi sobie radiowóz z zawartoscią
wcinajacą zapiekankę, auto zaparowane, ale to i dobrze, bo nie widać kto tam po
Żeromskiego hula olewając znaki drogowe. (auta prywatne parkujące jak leci bo
miejsca na moniuszki mało, szczególnie podobała mi sie akcja gdy żuk z poczty
polskiej zaparkował pod bankiem ślaskim - kierowca wyskoczył do bankomatu a
pasażer w tym czasie stał obok auta z jakąś paczką jak ćwok na weselu - w razie
czego :), jak tylko wrócił z banku to pojechali sobie dalej)
Drugi przykład (ten sam spacer) okolice omawianego dzikiego parkingu: zwiewam
slalomem między kałużami, pryzmami śniegu a nadjeżdżajacym wozem strazy
miejskiej, cholernie im się śpieszyło - może kolesie z policji mieli dla nich
zamówione wcześniej hot-dogi? I wiecie co? emeryci maja znacznie więcej wigoru w
uskakiwaniu niż gołębie - pewnie im też zalezy jeszcze na życiu.
Najsympatyczniejsze wrażenie sprawiła na mnie firma ochroniarska - ta widząc
małe dzieci na deptaku przynajmniej zwolniła do przyzwoitej prędkości.

Konkuzja. Jezeli "przedstawicielom władzy" na tym nie zależy, to dlaczego
wszyscy się dziwią, ze jest jak widać?