Rewolucja na placu Małgorzatki

[b-ania]

Wszystko pięknie, tylko co z ul. Mariacką? Będzie przebicie go 1905
r?

[Gość: Jakub]

O działaniach tworzących bufor komunikacyjny trzeba było chyba pomyśleć zanim
wyłączono centrum miasta z ruchu kołowego.
Z głową działać panowie... bo ludzie patrzą.

[Gość: panowie]

A co to jest głowa?

Rewolucja na placu Małgorzatki

[Gość: kanał]

Dlaczego nikt nie zajmuje się panem Skwarczynskim i tymi jego działkami i nie wyjaśni wszystkich okoliczności z tym związanych ....

[redoxygene]

> Wszystko pięknie, tylko co z ul. Mariacką? Będzie przebicie go 1905
> r?

Chyba wyraznie jest napisane:
"10 mln zł zarezerwowano też na przebudowę ul. Młodzianowskiej od ul. ks.
Sedlaka do Gdyńskiej (przed torami)", a także jest wzmianka o kasie na tunel pod
1905 Roku.

[redoxygene]

Chodzi o ciag Mariacka-Mlodzianowska.

Po co udrażniać plac Małgorzatki, jak cały ruch

[Gość: mos]

będzie i tak uduszony na Żeromskiego i Traugutta?

[Gość: dąb]

Czy ktoś kontroluje to, że osoby wtajemniczone w plany inwestycyjne
nagle stają się właścicielami działek pod te inwestycje
wykupowanych.Kupowanych na dzieci, teściowe, wujenki i innych
słupów.Jakież to odszkodowania trzeba teraz wypłacić z powodu
likwidacji tego "niezwykle dochodowego" bazaru, nie licząc kosztów
działki. O jesionie nie wspomnę.

Rewolucja na placu Małgorzatki

[Gość: apawel]

tunele to powinni budowac pod/nad przejazdami kolejowymi. co zmieni ten tunel?
dalej bedzie jak w trzecim swiecie....

[b-ania]

Gość portalu: apawel napisał(a):

> tunele to powinni budowac pod/nad przejazdami kolejowymi. co zmieni
ten tunel?
> dalej bedzie jak w trzecim swiecie....

Gwoli ścisłości "nad" jest wiadukt, "pod" jest tunel.
Uważam, że dużo zmieni, a ty co proponujesz by nie był to trzeci
świat?

[teta1985]

Dalej kolego będzie skrzyżowanie z trasą NS a za nim wiszący wiadukt
nad torami. Następnie trasa poleci nowym śladem w kierunku obwodnicy
południowe, również niebawem budowanej.
:)

Rewolucja na placu Małgorzatki

[Gość: pawel]

wiadukt to jest ale nad grzecznarowskiego. przejedziesz tunelem nad/pod 1905
roku a pozniej i tak bedziesz stac przed przejazdem kolejowym. tak samo jest na
poludniu (przejazd na wjazdowej). mieszkam na poludniu i wiem co sie dzieje.
wiadomo, lepiej jak zrobia pod 1905 roku niz mialoby w ogole nie byc ale uwazam
ze pilniejsze jest zlikwidowanie tych przejazdow kolejowych.... zreszta znajac
zycie po tych remontach bedzie sie jezdzic jeszcze wolniej ;))

[b-ania]

Jakbyś przeczytał cały artykuł do końca pod którym się wypowiadasz to
byś wiedział, że nie masz racji. Gdy nie chcesz albo nie masz czasu
go przeczytać, to ci tu zacytuję jego fragment: "Wciąż trwa
projektowanie całej ul. Młodzianowskiej, która będzie biegła
wiaduktem nad torami, a potem jako Nowomłodzianowska przy PSP nr 9 i
dalej przez łąki za kościołem na Prędocinku połączy się z obwodnicą
południową."
Zadowolony?

Rewolucja na placu Małgorzatki

[Gość: pawel]

tak jestem bardzo zadowolony. szczegolnie jak stoje codziennie w korku jadac z
poludnia na ustronie lub odwrotnie..... wtedy jestem dumny z naszych
projektantów.....

[Gość: ds]

to sobie rób spacer, bedzie szybciej, a samochodów niedługo bedzie wiecej niż ludzi

[Gość: obserwator]

Niezbyt czesto zgadzałem się z poglądami dyr. Czyża, ale w sprawie
skrzyżowania Traugutta/Narutowicza przyznałem mu rację, kiedy
stwierdził w wywiadzie, że planuje wykonanie drobnych korekt
geometrycznych. Z przebiegu tematu wynika, że został naprostowany.
A oto negatywne skutki przebudowy czy jak to zwą przebicia placu
Małgorzatki:
1)zostanie zlikwidowany skwer, który jest miejscem wypoczynku dla
starszych ludzi, mieszkańców okolicznych kamienic,
2)zostanie wyciętych wiele starych drzew, myslę że grubo ponad
stuletnich,zwłaszcza szkoda ślicznie kwitnących rajskich jabłoni,
które pamiętam od młodości,
3)zostanie zniszczona nawierzchnia chodnika i parkingu przy szkole
budowlanej ( wykonana może 3-5lat temu) oraz zieleniec z drzewami i
krzewami przy ul. Kościuszki,
4)wydłuży się droga przejazdu dla komunikacji zbiorowej, a zwłaszcza
czas przejazdu na kierunku ul. Traugutta z powodu sygnalizacji
świetlnej (aktualnie od dworca autobusy jadą wręcz komfortowo), o
ruchu sam. osobowych nie wspominam bo i tak z nim sie nikt w mieście
właściwie nie liczy,
Jestem święcie przekonany,że dla poprawy bezpieczeństwa ruchu
wystarczyłaby planowana pierwotnie drobna korekta geometrii wraz z
uruchomieniem nowoczesnej sygnalizacji ( wyłącznie na skrzyzowamiu
Traugutta/Narutowicza) co kosztowałoby niewspółmiernie mniej niż
cała ta przebudowa. Może nie wiem o co tu chodzi? Proszę o uwagi.

[redoxygene]

Tzn tak-stanowczo nie zgodze sie z pierwszym punktem-ja mieszkam minute drogi od
tego miejsca i moze to bylo miejsce wypoczynku, dopoki nie zabrukowano placu. W
tej chwili to sie tam boje chodzic, bo sie menelia zbiera miedzy budami-i
okoliczna i ta dojezdna do szkol. Co do drzew-tez mi ich szkoda bedzie. A jesli
chodzi o sama przebudowe-jestem za, bo w znaczny sposob zmieni sie sytuacja
ruchowa na tym skrzyzowaniu. Co ciekawe-to tak, ze sobie wszyscy
zapamietali-wlasna decyzja Czyza i MZDiK dodanie drugiej pary swiatel na
Nowokościuszki-Piłsudskiego-Traugutta. Projektant proponował tylko jedna pare na
Narutowicza-Kościuszki.

[phodopus]

Ja się boję jednego: że wyjdzie z tego wszystkiego kolejne rondo Kotlarza, jeśli
chodzi o czas przejazdu. Obecnie w każdą stronę można jechać bez większych
problemów, a po przebudowie zaczną się korki :)

[redoxygene]

No ja akurat jestem wrecz przekonany o tym.

[Gość: KY]

To na Nowo-Kościuszki będzie tylko po jednym pasie w każdą stronę?

[redoxygene]

> To na Nowo-Kościuszki będzie tylko po jednym pasie w każdą stronę?

Tak, dokladnie tak jak na dalszej czesci Traugutta. Tzn w strone Traugutta 1
pas, a w strone skrzyzowania 2 pasy tj, najpierw lewoskret w Pilsudskiego i
prostojazd w Nowokosciuszki, a potem lewoskret w narutowicza i prosto/prawo w
Kosciuszki i Narutowicza.

[gregory_z_radomia]

A ja już nie wiem czy zaproponowana przebudowa skrzyżowania wyjdzie
nam na dobre czy będzie to kolejny gniot. Pamiętam że toczyła się
już w węższym gronie dyskusja na ten temat. Było kilka propozycji
przebudowy tego miejsca. Ja zaproponowałem w tym miejscu RONDO które świetnie wpisało się w trójkąt
Tragutta - Narutowicza. Redox zaproponował aby cała parcela między
ulicami Traugutta i Narutowicza stała się WYSPĄ CENTRALNĄ a drogi wokół niej były
jednokierunkowe. Oczywiście dyskutowano również o rozwiązaniu które
zostało ostatecznie wybrane.

[Gość: POKEMON]

mamy takich znwcuff jak redoksygay i dlatego jest jak jest

A gdzie inwestycje godne 220 tys miasta?

[Gość: WR]

Czyli trasy szybkiego ruchu między odległymi dzielnicami Radomia.
Obecne (ul. Kwiatkowskiego, Średnia, Górna, Czachowskiego itd.) to
kpina cywilizacyjna. A Kosztowniak z Czyżem okrutnie zadłużają
miasto i trwonią pieniądze na bardzo problematyczne inwestycje. Za
ich kadencji nie powstał cm (!) nowoczesnej ulicy dwujezdniowej. Za
żadnego prezydenta nie było tak źle!
Z uporem maniaka będę twierdził, że z takimi wandalami Radom daleko
nie zajedzie.

[Gość: ada]

Młodzież ze szkół to nie menelia,chyba ktoś tu nie zna znaczenia tego słowa.

[Gość: obserwator]

Czemu się tak boisz swoich (meneli), masz coś na sumieniu czy
cierpisz na paranoję? Ja tam sie wychowałem 5minut stamtąd i miałem
tam blisko kolegów, ale jakoś nie było takich obaw, a menele czy
kiedyś git-ludzie byli tam zawsze.
Nie zgodzę się,żeby proponowane rozwiązanie poprawiło warunki
ruchowe, bo wydłużony zostanie droga i czas komunikacji zbiorowej,
która obecnie na większości kierunków odbywa się bez żadnego
zatrzymania i w ten sposób jest uprzywilejowana. Najgorsze warunki
ruchu są na skręcie w lewo z Kościuszki, ale tam nie ma kom.
zbiorowej. A w ogóle to przejeżdżam tam ze dwa razy na dzień i
naprawdę większe problemy nie występują (pomijając ostatni objazd
1905r, ale się skończył). Sprawy bezpieczeństwa ruchu załatwia się
innymi metodami niż gigantyczne przebudowy, od tego jest inżynieria
ruchu.
Jeśli miasto nie wie już na co wydac kasę to podpowiem niech
rozwiąże do końca sprawę przejśc przez 4 pasy ruchu bo to jest
horror w dzisiejszych czasach.

[redoxygene]

> Czemu się tak boisz swoich (meneli), masz coś na sumieniu czy
> cierpisz na paranoję?

Bo lokalna menelia (swoja, ta znajoma od lat) wykreca bezpieczniki z latarni,
zeby nie bylo ich widac, a z tego korzysta menelia nabyta, zeby komus dac w
pysk-jak na przyklad mi 4 lata temu, kiedy kradziono mi komorke

[pitagor]

> Jeśli miasto nie wie już na co wydac kasę to podpowiem niech
> rozwiąże do końca sprawę przejśc przez 4 pasy ruchu

Przecież rozwiązują:

- likwidują przejście w al. Grzecznarowskiego obok Dowkonta (to na światłach, zostawiają to bez ale za to na łuku obok UW)
- zlikwidowali przejście przy schodka na ul. Limanowskiego
- zlikwidowali przejście na ul. 25 Czerwca obok ul. Skłodowskiej
- z zapałem lepszej sprawy malują pomarańczowe obwódki wokół znaku D-6
- bractworowerowe.blox.pl/2008/08/349.html
- bractworowerowe.blox.pl/2008/08/FILM-Dluzszego-zielonego-rowniez-nie-bedzie.html

[Gość: abc]

Nie masz racji. Dla nieudacznych kierowców likwidowana jest kolejna
przestrzeń publiczna. Ile godzi trwa ruch na tym skrzyżowaniu? Po 18
zamiera cały kwartał i jeżdżą pojedyncze samochody.
Ciekawe komu zależy na niszczeniu kolejnego kawałka naszego miasta?

Rewolucja na placu Małgorzatki

[Gość: kulfon]

po co budować i wydawać kasę lepiej zaorać i posiać rzepak

ratujcie budy!!!!!!!!

[rolnik_sam_w_dolinie_2006]

A budy????
Niech ktoś ratuje budy!!!
To są miejsca pracy i wspaniała architektura. Hellllllp!!!!!

[Gość: jh]

budy to tylko przykrywka skwarkowa fuuj.

[Gość: agugu]

Smalec ze skwarkami sprzedawają?

Ratujta historyczny JESION Skwarka róbmy jego samo

[Gość: ORTOPEDAŁ]

Samo - brona ratuje jesion naszego członka .Nie damy go na podpałk
lub zelówki do drewniaków .Skierować do Elektrowni na wystawe
rzeczy historycznych albo do muzeum na rynek do kolekcji pana
dyrektora.( śmiechu warte kogo oni powołali)

[Gość: towarzysz partyjny]

T O W A R Z Y S Z E !!!!!POMOŻECIE.!!!!!!!!!!!!NO TO DO DZIEŁA >
samoobronko<?

[gregory_z_radomia]

Na Forum Radomskich Inwestycji w tym poście został zamieszczony docelowy projekt organizacji ruchu na skrzyżowaniu Traugutta/Narutowicza/Kościuszki/Piłsudskiego na którego przebudowę MZDiK ogłosił w dniu dzisiejszym przetarg.

[sympatyk_piw]

Na skrzyżowaniu ulicy Kośćiuszki z Narutowicza wylot Kościuszki jest ze skosem i
samochody skręcające w lewo będą miały wieeelki problem i powstaje takie samo
skrzyżowanie jak na Kielecka/Głowna. Pogratulować fachowcom.

[Gość: ars]

pO CO WYDAWAĆ NA TO PIENIĄDZE SKORO BĘDZIE GORZEJ NIŻ JEST?

[Gość: radomianin]

To nie będzie dobre rozwiązanie dla ruchu, a szczególnie dla
autobusów.