Nie chcą "autostrady" pod oknami swoich domów

[Gość: B4]

Gdzie można się podpisać? Może jakaś akcja informacyjna w sklepach, MDKu etc.? Więcej informacji na osiedlu proszę!

Nie chcą "autostrady" pod oknami swoich domów

[Gość: ewa]

Pan Magdoń ma rację! bip.erzeszow.pl/prawo-lokalne/miejscowe-plany-zagospodarowania-przestrzennego/miejscowe-plany-zagospodarowania-przestrzennego – w planach uchwalonych: poz nr 18 nr planu 38/20/2000 – rejon ul. Miłocińskiej i ul. Tarnowskiej
UCHWAłA NR LXXVIII 197/2002 RADY MIASTA RZESZOWA z dnia 8 pazdziernika 2002r.
§8
Teren oznaczony na rysunku planu symbolem 4.KG, a pow. ok. 2.35 ha, określony granicą obszaru planu oraz liniami rozgraniczającymi orientacyjnymi, przeznacza się pod publiczną ulicę główną z uwzględnieniem następujqcych zasad:
szerokość w liniach rozgraniczających: 40m

[Gość: xyz]

Ej, coś mi się wydaje, że Pani - Pani Ewo - to podwładna Pana Magdonia.

[Gość: wątpliwość]

To prawda, że MPZP był przyjęty w 2002 r., ale czy jest on zgodny z prawem wspólnotowym w zakresie OOŚ? Jakiś skumulowany wpływ na środowisko (park obok planowanej trasy, kompensacja ternów cennych przyrodniczo, itp.) został zbadany? A jak tam się toczy odmulanie zalewu?

Rzeszów umrze na zawał komunikacyjny

[Gość: resman_is_dead]

Musi być nowa droga. Nie można tylko budować w nieskończoność nowe osiedla i wille. Miasto jest zakorkowane. Kto che mieć spokój, niech się przeprowadzi na wieś.

Chcieliście komucha Ferenca i jego metropolii, to musicie zgodzić się na drogę. Nie ma odwrotu.

Droga musi powstać.

[Gość: tt]

Nie może być tak że garstka 100 osób blokuje szansę na pracę dla kilku tysięcy.

[Gość: ppp]

Proponuję zapoznać się najpierw z tematem a później się wypowiadać. Ta garstka przekroczyła już 1000 osób. Do strefy są projektowane jeszcze inne dojazdy i nikt przez to nie straci szansy na pracę. W odległości 40 m od bloków projektuje się drogę taką jak al. Armii Krajowej, Rejtana, Powstańców Warszawy. Mieszkańcom od pierwszego piętra wzwyż nie pomoże żaden ekran.

Nie chcą "autostrady" pod oknami swoich domów

[Gość: wiesiek czereśniak]

A o co ten niby protest że co że hałas? A czemu mieliby mieć lepiej niż tysiące innych ludzi mieszkający przy drogach. W Bieszczady się przeprowadźcie pyskate stare babsztyle

[Gość: czytelnik]

W tamtym roku był przetarg na działki budowlane na Miłocinie wzdłuż tej drogi. Ludzie zapłacili wielkie pieniądze , i rzeczywiście nikt ich nie doinformował że tam będzie OBWODNICA do strefy itd. za ich ogrodzeniem. Mówili oczywiście ale o drodze dojazdowej do Tarn- Miłocińskiej. Byłem na tym przetargu i sam osobiście słyszałem " a to taka wewnętrzna będzie" :). najlepiej to ludzi wprowadzić w błąd...

[Gość: olo]

Coś czytelniku źle sprawdzaliście. We wrześniu 2011 sprawdzałem w UM Rzeszów przed zakupem domu - powiedziano mi, że tam będzie droga na drodze i wysoka zabudowa. A jak się polega na zdaniu sprzedawcy, to tak jest. Przecież trudno liczyć, że powie coś negatywnego o sprzedawanym przez siebie towarze. Odesłano mnie do studium zagospodarowania, które chwilę chyba istnieje. Generalnie należy powiedzieć, iż ludzie niczego nie sprawdzają - kupują, budują, topią dorobek swojego życia, a potem jest płacz. Pozyskanie w/w informacji w UM zajęło mi ok. 20 minut. Sprawdza się zawsze u źródła.

[artipb]

Może któryś z dziennikarzy zamiast powtarzać w kółko racje jednych i drugich opisałby alternatywę.
Niestety Miłocin się dusi - obecna dróżka, która prowadzi do wcale dużego osiedla domków mieszkaniowych, które wciąż się rozrasta,nie nadaje się na dojazd ani tylu osób, ani tym bardziej autobusów MPK. Jeśli dodamy do tego szkołę i uczelnię w okolicach parku, a także nieformalną obwodnicę miasta dla osobówek (od przejazdu Tadka pod torami - to chyba jeden z niewielu pomysłów, który się udał - do skrzyżowania OPG - Wyzwolenia ) to widać, że COŚ zrobić trzeba.
Może więc tak - normalną jednojezdniową drogę z chodnikami z prawdziwego zdarzenia oraz ograniczeniem do 3,5 T i autobusy - od torów - może nawet dwukierunkowy przepust pod nimi - i choćby nawet to rondo na skrzyżowaniu z OPG, dalej wywłaszczyć ogródki i tą jednojezdniową drogę przeciągnąć do Tarnowskiej i dalej, a za osiedlem Miłocin, na działkach przed torami obwodnica do Dworzyska z prawdziwego zdarzenia. W międzyczasie pyknąć z dawna planowane dwujezdniowe przedłużenie Okulickiego koło zakładu gazowniczego, następnie rondo lub skrzyżowanie ze światłami z tą nową jednojezdniową Miłocińską i dalej prosto do nowej obwodnicy biegnącej wzdłuż torów - w prawo na Warszawską, w lewo na Dworzysko i Kraków. A w całkowicie mokrym śnie - bezkolizyjne wielopoziomowe skrzyżowanie tych dróg, następnie z dwóch jezdni robimy jedną, wiadukt lub tunel, a jak nie starczy kasy to strzeżony przejazd kolejowy i naszą nową drogę za torami kierujemy nieco w lewo, aby ominąć stary Miłocin i jakimś sensownym prześwitem łączymy z drogą na Bratkowice, gdzie masowo powstają nowe sypialnie Rzeszowa. I mamy jasny układ komunikacyjny, odciążoną Wyzwolenia w kierunku Okulickiego - Radom i Lublin, dogodny dojazd do strefy ze wszystkich kierunków i potok osobówek wjeżdżających od Radomia podzielony na trzy - część prosto do centrum, część na Okulickiego na starą obwodnicę, część na strefę i w razie potrzeby wlot Krakowską lub wyjazd na Kraków i Dębicę. Mamy przy okazji odciążone skrzyżowanie w Miłocinie z przejazdem przez tory, które teraz zwłaszcza dla lewoskrętu ledwo wyrabia z przepustowością. Dodatkowo ustawiamy tablic sugerujące dojazd ciężkich ciężarówek do strefy od Radomia i Lublina obwodnicą autostradową i dalej od węzła Zachodniego i S9 jakimś krótkim łącznikiem, a ci którzy się nie dostosują najwyżej wjadą od Warszawskiej nową obwodnicą wzdłuż torów.
I mamy rozwiązane problemy komunikacyjne tej części miasta na 100 lat do przodu. A w obecnej wersji co - nową drogą pójdzie nie tylko dojazd do strefy, ale też skrócik na Kraków - koreczki na nowym rondzie i syf na pół osiedla gwarantowane - dodatkowo splątany mały ruch lokalny, dojazd podmiejski osobowych do pracy lub do strefy, tranzyt i dojazd do strefy ciężkich ciężarówek i w tym wszystkim piesi z Baranówki na Miłocin i z powrotem. Za taką koncepcję ktoś powinien iść siedzieć z paragrafu o spowodowanie zagrożenia zdrowia i życia wielu osób, a rychło również katastrofy w ruchu lądowym.

[Gość: łups]

Powinni zrobić dokładnie tak jak piszesz. O to właśnie chodzi protestującym ! przyłączam się do apelu aby pokazywać (proponować) takie rozwiązanie.

[Gość: B4]

Tak miej więcej mialo być jak piszesz - trzeba zmienić miejskiego planistę, a Ty się do tego nadajesz!
2 lata temu miasto bardzo sensownie zaplanowało siec dróg w tym rejonie po polach wzdłuż torów kolejowych od Warszawskiej w stronę S19 i autostrady, a teraz z niezrozumiałych powodów miasto to zmienia w sposób szkodliwy dla tysięcy mieszkańców bez żadnego logicznego uzasadnienia (i przeciw temu ten protest)! Przecież taka lokalizacja drogi nie ma sensu! Po co ruchliwa droga pod blokami jak w pobliżu są SZCZERE POLA! Wystarczy zerknąć w google lub skorzystać z roweru miejskiego i sie przejechać - może by sie pofatygował ktoś z Ratusza.

[Gość: rzeszowiak]

Po co się pytasz... bo w tych szczerych polach chałupe ma Ciesielski... i jemu to przeszkadza... teraz jasne...??

To wszystko WYJAśNIA

[Gość: M]

jeśli faktycznie tak jest?! Ciekawe kto ważny ma tam jakieś pola koło torów? Bo z tego wynika, że łatwiej przesunąć międzynarodowy gazociąg i wepchnąć drogę pod bloki? Ludzie szukają map i planów, a tam tego nie ma. Dlatego nikt nie wie o co w tym wszystkim chodzi.

[Gość: rzeszowiak]

No tam sa jeszcz balony klubu tenisowego SPIN a jak wiadomo to ulubiony klub Tadka... gra tam w tenisa... przeciez balonów nie zlikwiduje, nie....

Jest rozwiązanie problemu!!!

[Gość: M]

W takim razie przenieśmy klub tenisowy tam gdzie teraz chcą wcisnąć drogę, a drogę do strefy tam gdzie miała iść, czyli pod torami. Są same plusy takiego rozwiązania:
- będzie bliżej z Ratusza na tenisa
- będzie taniej - nie trzeba będzie przenosić gazociągu międzynarodowego (a przeniesieni balonów na korty jest zdecydowanie tańsze - POMOŻEMY SPOŁECZNIE)
- zmieści się więcej kortów niż do tej pory było
i wszyscy będą zadowoleni.

Obwodnica i dojazd do strefy miały być od e4 i s19

[Gość: Mieszkaniec]

W 2009 roku miasto uchwaliło plan zagospodarowania "Rzeszów Dworzysko" nr 156/11/2007 w którym wskazano dojazd do Strefy Przemysłowej od krajowej 4 i ulicy Ceramicznej przez pola koło torów. Przez 3 lata urzędnicy tam nic nie zrobili, a teraz chcą 4 - pasmową obwodnicę do strefy przemysłowej puścić zaraz pod oknami kilkunastu BLOKÓW i wielu domów na Baranówce IV!!! - NIGDY NIE BYŁO W ŻADNYCH ZATWIERDZONYCH PLANACH ZAGOSPODAROWANIA DROGI DLA TIRÓW DO STREFY PRZEMYSŁOWEJ POD BLOKAMI.
Pas drogowy ma mieć ponad 50 metrów szerokości, a średnica projektowanego ronda wynosi ponad 60 metrów. Urzędnicy MIJAJĄ SIĘ Z PRAWDĄ mówiąc że ta droga była projektowana od lat 80-tych. NIE BYŁA bo strefę uchwalili w 2009 roku, czyli 2 lata temu!!! Proszę zapoznać się z paragrafem 6 uchwały Rady Miasta z dnia 29.09.2009 nr LX/1027/2009 skąd miał być dojazd do strefy: bip.erzeszow.pl/rada-miasta-rzeszowa/v-kadencja-rady-miasta/sesje-v-kadencji-rady-miasta/2009/lx-sesja-29-wrzesnia-2009-r/2597,uchwala-nr-lx10272009.html

Nie chcą "autostrady" pod oknami swoich domów

[Gość: Max]

Spotkanie jest jutro tj. w sobotę o 11.00 w Kościele przy ul. Prymasa 1000-lecia.
W d.pę sobie wsadźcie autostrady przez środek osiedla porąbani urzędnicy !!!
Jak z ekranami - co za barany !!! Tylko żeby ludzi wykończyć i kasę zgarnąć !!!

Na mapie z 2010 nie ma obwodnicy pod blokami!!!!!

[Gość: Z Baranówki]

22 czerwca 2010 roku miasto przystąpiło do sporządzenia planu zagospodarowania nr 196/8/2010 na osiedlu Baranówka i Andersa, który ma obejmować relon Okulickiego, Osmeckiego, MIłocińskiej, Kolbego i Krakowskiej. W uchwale LXXVII/1330/2010 napisano że celem tego planu jest „przerznaczenie tego terenu pod budownictwo mieszkaniowe wielorodzinne oraz jednorodzinne ….”. NIE MA ANI JEDNEGO SŁOWA O OBWODNICY DO STREFY PRZEMYSŁOWEJ!!! WSZYSTKO ZATAILI!
W tej uchwale z 2010 roku jest też mapka na której też NIE NARYSOWANO ŻADNEJ OBWODNICY ANI DOJAZDU DO STREFY koło bloków. Wydaje się że urzędnicy EWIDENTNIE UKRYWALI PZED LUDŹMI TO CO ZAMIERZAJĄ!!!!
Dla potwierdzenia link do znalezionych dokumentów bip.erzeszow.pl/rada-miasta-rzeszowa/v-kadencja-rady-miasta/sesje-v-kadencji-rady-miasta/2010/lxxvii-sesja-22-czerwca-2010-r/8892,uchwala-nr-lxxvii13302010.html

Filmik chyba dobrze obrazujący jak się planuje

[Gość: z]

www.youtube.com/watch?v=tVG0FYQ7Q8Q
Analogicznie była zaplanowana droga przez pola koło torów i nagle jest pod oknami bloków.

Nie chcą "autostrady" pod oknami swoich domów

[Gość: mieszkaniec]

Nie chcą "autostrady" pod oknami swoich domów

[Gość: obserwator]

Wreszcie kilka rozsądnych komentarzy pozbawionych podtekstu zawiści.Przecież to nie jest tylko problem właścicieli kilku domków jednorodzinnych,to uciążliwość przede wszystkim dla mieszkańców bloków przy Kolbego. Na całe życie obecnych i przyszłych pokoleń.Warto walczyć bo jest o co zwłaszcza ze jest możliwość ustalenia przebiegu trasy terenem wolnym od zabudowy, rozwiązująca zarówno ruch tranzytowy jak i dojazd do strefy. O co zatem chodzi decydentom.Skąd ta nagła zmiana przebiegu trasy i wciśnięcie nie kończacych się kolumn tirów pod okna mieszkańców . Czy to ma być wymiernik postępu i nowoczesności jak kiedyś uważano że jest nim las dymiących kominów w centrum miast.

[Gość: mieszkaniecb4]

Przecież u nas to normalne, najpierw się coś stawia aa później zastanawia po co. Podobnie było zrobione łączenie z obwodnicą przy ulicy Krzyżanowskiego które planowali chyba 20 lat, a miało coś tam odkorkować a jeżdżą tamtędy mieszkańcy głownie, u nas to ogólnie jest wszystko na odwrót obwodnica zamiast poza miastem jest w mieście w ogóle jeśli można to nazwać obwodnicą. Zamiast przejść nad ulicą światła co 100 metrów.

[Gość: Prześmiewca]

Trasa tej " obwodnicy" oznaczona jest na planach Rzeszowa z lat siedemdziesiątych i dokładnie pokrywa się z ulicą Miłocińską. Inną sprawą jest tempo budowy tej "obwodnicy" (czterdzieści lat) i stąd mamy dzisiaj problem.Gdyby wybudowano ją przed trzydziestu laty nikt by dzisiaj nic nie mówił. Najlepiej ubawił mnie jeden z protestujących twierdząc że wystarczy tylko jedna jezdnia , na to się zgodzi. Ja proponuję włożyć nos do rury wydechowej wówczas będzie najlepiej.

Nie chcą "autostrady" pod oknami swoich domów

[Gość: gebels]

no i teraz widzicie czcigodne matoły po ch,,,j nam nowe tereny,wyzyskane Zaczernie,Malawa,i inne przyległe bezirki.(powiaty)

Nie chcą "autostrady" pod oknami swoich domów

[Gość: anonymous mały]

Na stronie znajdziecie Państwo dokładne infortmacje na temat protestu. Umieszane są tam również świeże mapy, filmy, zdjęcia związane z budową nowej drogi. Zachęcam wszystkich to wspólnej dyskusji na forum oraz śledzenia szczegółowych informacji na stronie.

www.milocinska.pl/
www.forum.milocinska.pl
Tylko świeże informacje.