MPK. Zmiany w rozkładzie jazdy

[Gość: Qrka]

No kurde! Pół forum było na ten temat, a oni się pytają, czy ktoś, coś, może
mógłby podpowiedzieć! Bywać na forum wypada, panowie! :))

[Gość: boby]

Należy wreszcie zminic dyrektora MPK pomianka bo ten człowiek jest jakiś
nienormalny autobusy obklejone sa reklamami ze nic nie widac a w dodatku zawsze
przepelnione a chamstwo kontolerów przekroczyło już wrzystkie normy!!

[Gość: Mika]

Racja- dajcie z powrotem dyr.Filipa-to fajny misio i spoko! Trochę se kasy
nabił jak podały media, ale przynajmiej wiem po co były podwyżki cen biletów.
Obecny dyrek empeku jest za młody - dajcie tam starego pierdziela i najlepiej
mianowanego z ukladu partyjnego jakiegoś z kolesi. Myślę, że w/w byłby o.k.:
-Spokojnie jak na wojnie,czasem tylko podwyżka biletów p...!

[Gość: Pułaski]

Ktoś kiedyś na forum napisał, że Pomianek to człowiek LPR.
Nie wiem, czy to prawda, widzę tylko, że niczym się od Filipa nie różni.
Może po prostu dać tam fachowca?

Widzę też, że propozycje MPK są fenomenalne - odciąć Hetmańską i Podwisłocze od
połączenia z Cienistą, zmusić do przesiadek, po prostu świetne!

A może by tak przywrócić dostęp do MPK ulicom Jałowego, Wyspiańskiego,
Pułaskiego, Wincentego Pola? Może by tak przywrócić połączenie z Politechniką
na W.Pola przynajmniej tworząc tam przystanek dla 35 w kierunku Kielanówki?
Może skierować tam 10? Może zrobić przystanek 10 i 35 przy SP 3 vis a vis
Langiewicza Ruch? Może zrobić przystanki dla 10 na Langieiwcza skrzyzowanie z
Boya i Jaracza? Zajmijcie się Panowie centrum miasta a Bździanki zostawcie na
lepsze czasy.

[Gość: Mika]

Jak ty masz być tym fachowcem z takimi pomyśłami to lepiej zmień forum lizusku
mpku. Owszem 35 musi iść do zmiany. Koniecznie z Piłsudskiego przez
Krakowską,Witosa,Wyspiańskiego,Wita Stwosza i dalej bez zmian. Ważniejsze jest
duże osiedle Kmity, a nie jakieś pipidówki w okolicach polibudki. Co do 10 to
od Wita Stwosza w prawo przez Langiewicza, Batalionów Chłopskich, Powstańców
Warszawy, Hetmńską i na Most Zamkowy (dalej bez zmian) i nie pod BP tylko pod
Szpital na Lwowskiej!!!

[Gość: Pulaski]

Z reakcji wnioskuje, ze Pomianek chyba jednak jest z poparcia LPR.

[Gość: Mika]

A to twój krewny, czy taż z twojej partyjki?

STARONIWA dojazd :[

[staroniwka]

po co 35 przez krakowską i wita stwosza,tamtędy dokłądnie jedzie 34.

34 oraz 35 wyjeżdżają z Kielanówki i Staroniwy.
Mieszkając tutaj ostatni autobus w sobotę wieczór z miasta mam o 21.19 :/
W okolicach ulicy Staroniwskiej, buduje się teraz nowe osiedle i myślę,że
zmiany będą konieczne. Coraz więcej mieszkańców przybywa w te rejony, sa plany
poszerzenia granic miasta. W takiej sytuacji autobusy do miasta nie mogą
wyjeżdżać raz na 1,5 h . Trasy tych autobusów sa dobre, chociaż myśląc o
połaczeniu z częścią Rzeszowa z drugiej strony Wisłoka, bardzo dobre byłoby np.
ustanowienie jednej trasy z osiedla Staroniwa w prawo obwodnicą
(witosa,batalionów chłopskich). Duzo szybciej moglibyśmy dojechać do centrum,a
nie krążyć czasochlonnym slalomem po osiedlu Kmity lub ulicy Chmaja.

[Gość: Pulaski]

Przejazd przez obwodnicę i Dąbrowskiego zajmuje więcej czasu niż przez
Langiewicza.

[Gość: staroniwka]

no tak przejazd do centrum przez langiewicza 35 jest szybszy,ale ,żeby dojechać
na Rejtana linią 34 trzeba jechać 40 minut przez całe miasto zygzakiem :)
Dużo prościej byłoby innym autobusem ( bo zmiana trasy 34 byłaby
pzrestępstwem :D) przez obwodnicę w kier. Heliosa.

[Gość: voy]

Z reklam to bardzo dużo zysków jest akurat, tak więc bez reklam będą większe
straty a z tym wiążą się kolejne cięcia w rozkładzie, mniej nowych autobusów
itp.

NIC NIE WIDAĆ PRZEZ SZYBY!!!! A CI kontrolerzy pry

[Gość: Wujek Dobra Rada]

watni.. to poraaażka!!! Albo suchotnicy, albo jacyś "punk", albo starsze
panie.. A reklam.. to już paranoja.. jeżdżące słupy ogłoszeniowe!! Można nad
tym jakoś zapanować ????!!!!! Np. gdzieś u góry. lub nad oknami... z przodu..
zamiast wieelkieeego ragulaminu!! a nie.. "nasrane" wszędzie!!!!

NIC NIE WIDAĆ?

[lm.dziagwa]

dziwne, przecież właśnie wszystko widać. Z reguły mówią tak ludzie, którzy
widzą te autobusuy z zewnątrz. Duże reklamy mają większą przxepuszczalność
światła (ci mierzy Policja od niedawna) przez te zaklejone szyby, niż większość
autek "dresów".
Wg mnie autobusy znacznie dzięki temu zyskały na estetyce. Owszem, są miejsca
któryvch zaklejać nie wolno, ale MPK nie przesadza. Musi być widać nr linii i
całą przednią szybę,bo to ma wpływ na bezpieczeństwo.
Kontrolerzy zewnętrzni? Przeszkadzają z reguły GAPOWICZOM. A jest ich nie mało -
w samej tylko końcówce roku: kilka tys. osób

[Gość: niunia]

Powinno byc zdecydowanie wiecej 1,4 i 11.Te autobusy jazdza bardzo zadko,a
zawsze w tych autobusach jest pelno osob.Powinny byc czesciej te linie..

[Gość: czytelnik]

do oszolomow z mpk!!! czytajcie opinie bo smiechu warta jest dyskusja na temat
zmian tras itd. i tak macie nas klientow daleko w ....!

jeden autobus przez Torowa!!! duzo firm prywatnych zero autobusow!!!

a co ja bede dyskutowal z Panem dyrektorem on wie najlepiej!!!

hahahaahahaha.

[Gość: Mieszkaniec ul.Kot]

Słyszałem że autobus 32 nie będzie jeźdźił przez ulcę Kotuli Ja pracuję w WSK i
to jest jedyny autobus który dojedzdza do wsk . Nie zmieniajcie kursu tego
autobusu bo dużo ludzi jeźdżi nim do pracy w WSK z Osiedla Projektant rano do
pracy. Lepiej zlikwidujcie autobusy 10 i36 bo nimi prawie nikt nie jezdzi.

[Gość: Gaba]

ło matko, beda modyfikowac wszystkie busy ktorymi jezdze:D ja nie cem !!!

[Gość: STEVE]

WYSLIJ FOTKE TO PODWIOZE CIE SWOIM "POLONEZEM"

[Gość: Gaba]

a ja nie lubie polonezów.. jakbys malucha mial, to okej, ale tak :P:P

[Gość: Megi]

Masz rację, w Maluchu straciłam cnotę, a mój stary trzyma go w stodole do dziś!
To jest jakt relikt!!! W naszej rodzinie to Ołtarz kochanie!!!

[aga2209]

przepraszam bardzo, tak sie składa że ja jeżdżę i 36, i 10! Pierwszy jest
zapakowany na max w rannych godzinach, popołudniowych również! A 10 łączy 2
konce miasta, wiec łatwo nia sie wszędzie dostać! Poza tym Krakowska Płd (od
strony zachodniej), że o osiedlu Projektant nie wspomnę) ma fatalne połączenie
z centrum, autobusy są 3 (32 nie liczę), w dodatku jeżdza o dosc podobnych
godzinach....

[jelcz574]

Najgłębsze zmiany nie pomogą, jeśli MPK będzie w posiadaniu 4 (czterech)
przegubowców.

[Gość: zielonogórzanin]

To w Rzeszowie są tylko 4 autobusy przegubowe?
W nieco mniejszej Zielonej Górze jest ich conajmniej
11 + ok.20 starych

[Gość: zielonogórzanin]

łups samo poleciało!
...ok.20 starych Ikarusów przegubowych.
Pozdro dla Rzeszowa

[Gość: voy]

Przy obecnym układzie komunikacyjnym nie ma za bardzo sensu kupować takich
autobusów.

[Gość: zielonogorzanin]

Nie muszą być zbyt szerokie ulice dla przegubów
ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=57568

[Gość: Jasiek]

No,a co uważasz o Urbino 15, to inna technika prowadzenia niż przygłupy - sory
przeguby- dla nich też wąskie pasy?! Przemyśl to i skonsultuj z kimś
kompetentnym- czasem teoria nie wystarcza-PAMIĘTAJ O TYM!

[macpherson]

U nas trasy autobusów poprowadzone są w większości przez szerokie ulice -
przegubowce, które posiadamy jeździły na wielu liniach, mieliśmy kiedyś Volva i
jakoś nie kosiły nigdy znaków drogowych przyczepami.

[Gość: voy]

No na razie przegubowce nie są potrzebne - wystarczy w szczycie dodać 1,2
autobusy do rozkładu, wywalić jazdę starami, albo całkowicie zmienić schemat
sieci, żeby ulicami jeździło mało linii lecz często, zmienić przede wszystkim
bilety na czasowe lub na liczbę przystanków, wtedy będzie sens miał zakup
przegubowców, bo na razie to ostatecznie w szczycie się przydają.

[Gość: olo]

A ja Wam powiem. W dupie mam przegubowce, w dupie mam MPK, a przede wszystkim
kierowców i kanarów. Rzeszowskie MPK juz dawno powinno ulec rozpadowi. Jedyne
rozwiązanie to PRYWATNI PRZEWOŹNICY!!! :)

[Gość: voy]

Wszyscy się pewnie ucieszą z wszystkich kursów 19 na Zalesie.
26 mogą skrócić, to ma sens bo się dubluje mocno z 34 ale przede wszystkim
muszą zadbać o przystanek między Lisa Kuli a Kopisto. 24,32 powinna jeździć
przez Kmity bo tam są blokowiska, jest tylko jeden problem - wzgórza
staroniwskie będą odcięte od komunikacji. 32 nadal powinna jeździć przez
krakowską południe tam przy Strzyżowskiej bo tam jednak trochę mało autobusów
jeździ. Z punktu widzenia MPK wywalenie niektórych kursów po szczycie 13 i 30
jest uzasadnione - wieczorami mało ludzi jeździ tymi liniami. Z punktu widzenia
pasażera niestety to nie jest dobra zmiana.

[Gość: zielonogórzanin]

Takie oto Many jeżdżą po Zielonej Górze
transport.wroc.biz: 59924

[Gość: voy]

ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=59924
Takie mogłyby też u nas jeździć - takie się kupuje z zachodu używane za ok. 100
tys. złotych. Tylko że nasze MPK się uparło że żadnych używanych autobusów
kupować nie będzie, bezsens moim zdaniem. Taki MAN NG272 jest nadal nowoczesny,
solidny, niskowejściowy, wygodny, zapewne dobrze utrzymany i na dodatek
kompatybilny z posiadanym w Rzeszowie taborem (silnik MAN, skrzynia biegów
raczej też). Mógłby rzeczywiście jeździć w szczycie kiedy napełnienie jest
duże, za taką cenę można kupić takie wozy na czas szczytu.

[pepi_2]

I tak jest w Zielonej Górze.
MZK kupiło w tym roku 5 takich jak piszesz za 100 000 zł
Są w bardzo dobrym stanie i fajnie wyglądają!
Oprócz tego mamy też 1 Mana przeguba "od nowości"
i też od nowości 6 Jelczy M181 przegub

[macpherson]

5 za 100 000 ???? Chyba za milion raczej?

[Gość: zielonogórzanin]

Oczywiście ,że 100 tys za sztukę.
Ale i tak warto!

[macpherson]

Nie wiem ile kosztowało jedno Vecto - żeby porównać, ale chyba około 600
tysięcy.
Proponuję dziennikarzom kampanię na rzecz kupowania tańszych autobusów - tu
Wasze pole do popisu.

[Gość: voy]

Jelcze M125M/4 kosztowały ok. 1 miliona złotych za sztukę. Za ponad 600 tys.
złotych dostępna jest wersja z silnikiem na ropę. Taka cena za autobus gazowy
jest spowodowana właśnie instalacją gazową - inwestycja zwróci się dopiero po
długim czasie eksploatacji.
Co do tej kampanii to powinna być na temat zakupu używanych autobusów
przegubowych oraz na sprężony gaz ziemny oraz na temat zakupu małych autobusów
na czasy poza szczytem (przy obecnym, nieudolnym układzie komunikacji i
biletach jednorazowych) przykładowo:
MAN NM223 - ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=53301 - niskopodłogowy,
10 metrowy autobus o pojemności około 90 osób. Ewentualnie Solaris Urbino 10,
ale to już ostatecznie, bo Solarisów w Rzeszowie dość - te autobusy nie są dobre
Jelcz M101I Salus - ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=56589 tylko że
w wersji z trzema drzwiami - ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=38686
to jest również autobus 10 metrowy jednak jest niskowejściowy, a przy tym
tańszy w zakupie.
Jelcz M081MB - ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=46675 - 8 metrowy
niskowejściowy autobus (niska część znajduje się w ostatnich drzwiach). To jest
bardzo dobry autobus, idealny na jakieś 5 czy 16 wieczorne. Należy przy tym
zadbać zeby nie zakupiono tego - ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?
p=50505 - Kapena Thesi City - autobus niskowejściowy, tańszy od M081MB, który
ma fatalną opinię. Ponoć jest beznadziejnej jakości, na dodatek każdy
wyproduowany egzemplarz jeździł do Kapeny do Słupska po naprawę bo się psuł.
Takie autobusy powinno się kupić, bo nie ma ani jednego małego autobusu, który
mógłby jeździć po szczycie i w weekendy, cięcie kursów przy obecnym układzie
nie doprowadzi do niczego dobrego a tak to MPK zaoszczędzi na paliwie, na
zakupie i pasażerowie będą mieli kursy w rozkładzie. Szkoda tylko że te
autobusy nie są na gaz ziemny.

[Gość: voy]

A teraz coś o autobusach przegubowych. Ceny takich pojazdów są naprawdę spore -
wahają się od 1 miliona złotych za 1 Jelcza M181MB
ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=60824 (jeżdżą u nas takie 4) który
nie jest rewelacyjny - jest przestarzały, niskowejściowy. Natomiast najdroższym
przegubowcem jest Scania Omni City - cena ok. 280 000 EURO.
ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=8436 MAN NG313 przegubowy
ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=55408 który osobiście uważam za
najlepszy autobus to koszt ok. 1,2 - 1,3 mln. złotych. Dodajcie sobie jeszcze
35% ceny do niego to wyjdzie wam mniej więcej cena za autobus przegubowy na gaz
ziemny. Dla porównania MAN NL223, 12 metrowy wariant na ropę kosztuje poniżej
700 tys. złotych. A jak ich nie stać to niech kupią przegubowe, niskowejściowe
MANy za niską cenę używane z zachodu, nie ma co się zarzekać że się będzie
kupować nowe autobusy! Zwłaszcza że kosztują 10 razy mniej niż Vecto CNG.
Obecny nieudolny układ komunikacyjny wymusza jazdę autobusów 12 metrowych,
krótkich. Ulicami jeździ zbyt dużo linii, ale przy biletach jednorazowych jest
to zrozumiałe. Należy zmienić CAŁKIEM układ komunikacji, zmienić bilety
jednorazowe na bilety czasowe, ewentualnie bilety na liczbę przystanków. Należy
pozmieniać układ tak, by po różnych ulicach jeździło mało linii lecz w bardzo
częstym czasie i na dodatek żeby się synchronizowały (a nie że będzie tak jak
obecnie ze 0A jeździ wraz z 18 razem w szczycie) wtedy będzie bardziej
uzasadniony zakup przegubowców. Na dodatek niech MPK najpierw zadba o to, żeby
ściągać od gmin konkretne opłaty za wozokilometry i zmusić gminy które nie
płacą do płacenia, bo inaczej będą kolejne cięcia kursów i głupie pomysły MPK
Rzeszów.

[Gość: assassin]

pan voy powiedział: "Ewentualnie Solaris Urbino 10,
ale to już ostatecznie, bo Solarisów w Rzeszowie dość - te autobusy nie są
dobre"

ciekawi mnie zatem dlaczego mówią o nich jako jednych z najlepszych autobusów
miejskich w Europie :)

[Gość: voy]

No może teraz są lepsze, ale po jednych z pierwszych wyprodukowanych sztukach
Urbino 12 dla Rzeszowa zraziłem się do Solarisów, dlatego jestem przeciw.

[Gość: czyt]

proponuje pietrowe uzywane z Londynu (to nic ze kierownica z prawej strony).

[Gość: voy]

Miałyby na wstecznym jeździć? :)

[Gość: PAWEL]

A MOZE KTOŚ ZADAŁBY SOBIE ODROBINĘ TRUDU I POUKŁADAŁ TAK ROZKŁAD, ŻEBY NIE
DUBLOWAŁY SIĘ 19 Z 13 I 30 Z 18, JAK SIĘ SPÓŹNIAM, NA JEDEN AUTOBUS, TO
SPÓŹNIAM SIE NA WSZYSTKIE...

[Gość: bobik]

www.mzk.zgora.pl

[Gość: zielonogórzanin]

Jeszcze kilka zdjęć zielonogórskich autobusów
ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=59096
ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=34322
ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=57569
ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=48651
Pozdrowienia dla pięknego Rzeszowa

[Gość: Rzeszowianin]

brak jest połączen pomiędzy osiedlami ; Baranówka - Gwardzistów, Baranówka
Paderewskiego. Może by tak utworzyć drugie O na tą część miasta.

[Gość: pieszy]

A co z osiedlem Projektant i ul. Ustrzycką???? Tam jest na prawde ciężko
czymkolwiek dojechać w niedziele - jesli wogóle cokolwiek tam dojeżdza w ten
dzień. Troche daleko żeby drałować na butach do centrum. W dni powszednie też
nie jest rewelacyjnie. Można liczyć tylko na 6.

[aga2209]

aaa i jeszcze moze kosztem "koła" (0) wstawić częstsze kursy innych linii? Nie
raz zdarza się, że na przystanek podjezdzają dwa "koła" jednoczesnie, podczas
gdy 36 jezdzi co 40 minut!!!!!

[Gość: Irra]

A może tak dodać jakieś kursy 27 w soboty i niedziele po 21 ?? Bo jak ludzie
chcą na jakis koncert lub inną impreze to potem nie ma czym wrocić(ostatni
autobus jest o 21.19)

[Gość: TOLKA]

Pomysł ze zmianą trasy 32 to parodia.Nie dość,że dostać się na Przemysłowa z
Nowego miasta można tylko dwiema liniami wyłącznie w godz. 6-8:14-16 to ta
dodatkowa pętla wyklucza 32 dostania sie nią na pierwszą czy drugą zminę do
pracy.Poza tym 29 po godz,15 jeżdzi fatalnie.Biegnie się z językiem na brodzie
albo czeka na następny,który zdarza się,że nie przyjeżdża.CZERWONA KARTKA DLA
MPK.

[Gość: Irra]

Mam nadzieje że ,,siła wyższa" weźmie pod uwage opinie o mpk..bo do dzisiaj to
mało kto się z nami liczył.mam również nadzieję że z czasem zostaną przywrócone
bilety 5 dniowe bo nie mam zamiaru kupować sieciówki za 60 zł bo się to po
prostu nie opłaca a do szkoły tygodniowy to też nie jest dobre rozwiązanie...

[Gość: voy]

Albo zmienić cenę sieciówek do poziomu takiego jak w Gdyni 30 zł/60 zł. A
przede wszystkim należy skoordynować rozkład jazdy, ostatnio obserwowałem
sytuację i było fatalnie - 16 i 15 jadą prawie w tym samym czasie, 36 zawsze(!)
dublowało się z 0 i w rezultacie jechało mało ludzi, zresztą również dublują
się te linie z 18. I zamiast zmieniać rozkłady pod kątem synchronizacji to oni
myślą że jak wywalą kursy to będzie lepiej.

[Gość: gienap]

MPK wzorem innych miast powinno wprowadzić bilety z ograniczeniem czasowym a
nie tylko do jednego autobusu. Tę samą trasę można przejechać szybciej kilkoma
autobusami przejeżdżając nawet po 2 przystanki a nie czekać na ten jeden co
jest szczególnie uciążliwe poza godzinami szczytu, gdy autobusy wielu linii
jeżdżą rzadko.

[Gość: urz-studentka]

przede wszystkim powinien byc dojazd do KRASNEGO. przed stacją benzynowa jest
wydzial uniwersytetu rzeszowskiego.
jezdzi tam 4. ale godzinne przerwy pomiedzy kursami to parodia. niby
przedluzono kilka kursow 15 ale zupelnie nie pokrylo to dzior w rozkladzie 4!
studeni musza dojezdzac na stopa badz drogimi autobusami dalekobieznymi(kogo na
to stac? )
mozna by przedluzyc kursy 17 do stacji benyznowej np okolo 9 po godzinie 10)
miedzy 9:36 a 10:46 nie ma ani 4 ani 15), miedzy 11 a 12... itd..

przynajmneij tak zeby po 2 autobusy na godzine jechaly. studenci dostac sie
jakos na uczelnie musza!

popieram tez pomysl z dodatkowym przystankiem 35 kolo politechniki.

[Gość: ka]

Dopasować kursy 24 z Matuszczaka nie tylko do pracowników WSK, ale też do
uczniów ZST. Kursy o 13.50 i 14.40 są bez sensu (autobus jedzie z 2-3 osobami).

[Gość: nie wierzący]

Konia z rzędem temu kto znajdzie receptę na doskonały rozkład.Czytając te
propozycje widać gołym okiem że każdy układa rozkład i trasę kursu pod siebie i
ile wypowiedzi tyle propozycji a każda inna.Dlatego nie wierzę aby to było
skuteczne i zadowoliło nas wszystkich...Pożyjemy... Zobaczymy...

[macpherson]

Jednakże te propozycje są drobne i nie wymagają od MPK wielkiego wysiłku i
kosztów a mogą usprawnić rzeszowską kom. miejską, umilić życie pasażerom a MPK
zpaewnić dodatkowe zyski.

[Gość: DIANA]

Chciałbym spytac dlaczego uległa zmianie trasa linii \"34\"? Autobus omija
teraz przystanek przy Macro gdzie pracuję ja i 300 innych osób. Mieszkam na
Rejtana i nie mam jak dojechac do pracy. Dziękuję za takie udogodnienia."

[Gość: Nie łam się!]

Nie martw się.Makro jest już trzy miesiące więc powinnaś już zacząć rozglądać
się za nową pracą bo kadencja w tego typu instytucjach trwa pół roku. Nie życzę
Ci tego ale taka jest prawda.

[Gość: Mika]

Ludzie jechałam jelonkiem 607 z Witosa do stacji PKP linią niby 6 - i tyle bo
kończył kurs!!! Kto jest chory w MPK? Jedna 6-ka jeździ ponoć do Malawy, inne
nie, a te odrzuty do stacji to pryszcze na dupie dyrektora?

[Gość: abcdefgh]

Popiera. Mam takie same odczucia co do tyłka dyrektora!!!!

[Gość: Kris]

Zróbcie coś z linią 12 niech w sobote będzie jeszcze jeden kurs około godziny
24 przynajmniej do granicy miasta bo tragedia gdy trzeba wracać o 21:40, i
wogóle więcej kursów w sobote i w niedziele mogło by być bo raz na 1,5 godziny
to troche żadko

[Gość: Ferdek]

Ludzie my tu dyrektorka molestujemy, a to wszystkiemu sa winne jego wierne
pieski co ten burdel robią!!! Owszem mógł ich spóścić z łańcucha, ale sie boi
bo Ustawa o Ochronie Zwierząt...
Z moich info wiadomo, że te psy pilnują budy od komunistycznych czasów i warczą
na nowe. Dyrektorku jak chcesz coć zmienić na dobre dla mieszkańców to oddaj te
stare kundle do schroniska, bo inaczej zaszczekają Cię na śmierć, a szkoda 46-
letniego chłopa!!!

[Gość: myszka]

ja uwazam ze na ulice ustryzcka powinien jezdzic jeszcze jeden aurtobus i to
dalej niz 6 bo ludzie do do autobusu zawalaja po 30 min zeby dotrzec do pracy a
utrzycka to miasto i niewyobrazam sobie zeby jezdzil dalej tylko jeden autobus

[Gość: 123456]

Może trzeba dopiero wybudować jakiś hipermarket żeby to zauważono...?? A tak na
serio - to uważam że to skandaliczne!!!! Nawet mieszkańcy wielu wiosek nie
drałują po 30 min do przystanku!!!

[Gość: walus]

kursy autobusów w godzinach przylotow i odlotow na lotnisko w Jasionce,zgodnie z rozkladem lotow.
wbrew pozorom wazna sprawa dla podróżujacych z i na lotnisko

Zmianie 34 NIE!!!

[Gość: Jasio]

Slyszalem o zmianie trasy lini 34, nie bedzie jezdzic przez osiedle Kmity.
Skasowali 36 teraz 34 czym bedzie mozna dojechac na Hetmanska lub Dabrowskiego?
A na Nowe Miasto 10 jedzie sie w korkach kilkadziesiat minut paranoja. NIE DLA
TAKICH ZMIAN!!!

[Gość: voy]

Z tą 34 to oni są nienormalni!! Nie wolno tknąć takiej linii, Kmity to niemałe
osiedle i czymś trzeba jeździć np. na Hetmańską. A jak ktoś z osiedla
spółdzielni Projektant chce sobie jechać szybko i mieć często autobus to niech
tam jeździ 17 chociażby!

[Gość: Spokojny]

tutaj jest rozwiązanie aby uruchomić tą linię na nowe osiedle z mądrą
trasą przejazdu a nie zabierać jednym a dawać drugim.

[Gość: Dawid]

dlaczego w niedziele ostni autobus "11" jest o 21'36?przeciez tam gdzie jezdzi
11 zyja tez ludzie!!!!!!!!!!autobusy 1 i 11 powinny byc zdecydowanie czesciej
szczegolnie w wieczornych porach(nocnych) i w popoludniowych!!!!zmiencie
rozklad jazdy dla 1 i 11!!!!!!!!!!!

[Gość: mati]

Właśnie dlaczego na weekendzie ostatnie autobusy są po 21, człowiek jak
wybierze się na piwo lub do znajomych na imieniny musi sie urywać jak niektorzy
dopiero na impreze przychodzą,a impreza zapowiada się dobrze. Lepiej wogole nie
iść, przynajmniej się nie wie co się traci. Przecież weekendy są od tego żeby
życie towarzyskie kwitło.

[Gość: dziunga]

a ja umieram ze szczescia ze kazda 19tka bedzie jezdzic na Zalesie, bo
znakomicie mozna sie dostac i na plac wolnosci i na baranowke, autobus ten
jezdzi szybciutko, nie przez cale miasto jak 18tka i w ogole jest super!
dziekuje dziekuje dziekuje!

[matmi]

u was sie chociaż ktoś pyta. W Warszawie robią testy na pasażerach :(

[Gość: MODYFIKATOR]

MPK linia nr 15 w nowej formie
Mam propozycję do rozpatrzenia w dyrekcji MPK.Chodzi mianowicie o to, aby
autobusy w/w lini zamiast kończąc niektóre kursy Krasne CPN, wykonywały kursy
do Malawy, około 2,5 kilometra dalej niż obecny końcowy przystanek lini nr 6 w
Malawie.Propozycja ta związana jest ze sprawniejszym dojazdem mieszkańców
wioski do szkół rzeszowskich i zakładów pracy.Kursujące tutaj autobusy PKS nie
zaspakajają w pełni potrzeb mieszkańców.Możnaby wstępnie uruchomić kilka kursów
analizując zarazem frekwencję pasażerów.Znacznie skróciłaby ta trasa czas
dojazdu do centrum Rzeszowa a zarazem ułatwiłaby życie ludziom dochodzącym i
tak do końcowego przystanku nowej linii np. z okolic Magdalenki.W imieniu
mieszkańców liczę na akceptację propozycji przez przewożnika M P K ,gdyż
poparcia dbającego tylko o swoje wójta gminy Krasne P.Materni na pewno nie
uzyskamy.Studenci korzystający obecnie z tej lini ,nie zostaną jej
pozbawieni,będą jedynie mieli 20 -30 metrów dalej.........Z Noworocznymi
Pozdrowieniami - pasażer MODYFIKATOR.

[Gość: Iza]

mieszkam za os. krakowska poludnie i mam przystanek na ulicy kotuli, gdzie
autobusy jezdza 2x na godzine, podczas, gdy np taka 18, czy 19, czy 30 jezdza
5x na godzine.. poza tym najpozniejszy autobus jest chyba o 21.30! (nr 36) :|