Pociągi stoją

[Gość: ucx]

Czyżby ktoś z urzędu miał przedsiębiorstwo przewozowe?
Czy posiada wystarczającą ilość autobusów (w jakim stanie technicznym)?
Jak taka ilość przewozów wpłynie na stan dziurawych już dróg?

[Gość: ewrewr]

ja po prostu zwątpie zaraz.......

[eminencja.szara]

i jak to w metropolii pociagi tez stoja... :)

[Gość: kuba]

co z tego ze zamiast pociagow beda kursowaly autobusy. przeciez nie beda one
jezdzily taka sama trasa jak pociagi i nie zabiora ludzi z kazdej wsi. jesli
nawet tak i tak ci ludzie sie nie pomieszcza w jednym autobusie!

precz z państowymi krwiopijcami

[Gość: paweł bała]

PKP znowu woła pieniędzy? Poziom usług jest mniej wiecej podobny jak na
Ukrainie. Bilet studencki na pociąg pośpieszny do Warszawy ok 53pln, a busem ok
35zł. Niedawno tutaj pojawiła sie wiadomość ze z Jasionki będą kursy samolotów
ryanair do Frankfurtu nad Menem za 50zł Dobrze pamiętam?
To tylko ukazuje sukcesy państwowych przedsiębiorstw typu PKP. Funkcjonuje to
mniej więcej jak alkoholik, który żąda kolejnego zasiłku na picie.
Sprywatyzować to w cholere, dzieląc uprzednio na mniejsze spółki(monopol
prywatny potrafi być bardziej złosliwy niż państwowy) - jak się utrzyma i zarobi
na siebie to dobrze, a jak nie to trudno. Świat się nie zawali, lukę w rynku
zapewnią prywatni przewoźnicy. Czyli firmy transportowe typu Guliwer, Marcel
etc. I w busach przynajmniej nie kradną nagminnie jak w składach kolejowych.

Leszek Deptuła: "Dogadamy się z PKS-em, a nawet z prywatnymi przewoźnikami
(popularne busy) i ludzie będą jeździć tanie"

Jak miło to słyszeć.W trudnych sytuacjach jednak można liczyć na zdrowy
rozsądek! Konczyć z krwiopijcami państwowymi!Dość już kursów którymi jeździ pięc
osób na krzyż.

[Gość: tom]

PKP to chyba najbardziej chora firma w naszym kraju. Bardzo czesto jeżdżę w
podróże służbowe po całym kraju i to co się dzieje w pociągach, brud, smród
nedza i ubustwo, na pseudo dworcach, obsługa rodem z epoki Gierka i ciągłe
wołanie o kasę od Państwa. Ludzie każda normalan firma zwolniła by powiedzmy
50% nierowbw siedzących w biurach, warsztatach, i budynkach, wprowadziła owsze
technologie odowiłą tabor i w warunkach polskich robiła kokosowy interes. Ale
nie PKP tam władze trzymają związkowcyi prezesi którym nie na rękę zadne
normalizacje :(( Sytuację narazie PKP maa komfortową bo jeszcze zarabia na
długich trasach (ludzie nie mają alternatywy) ale jeśli tylko pojawią się tanie
linie które wycenią usługi na poziomie nie koniecznie niższym ale porównywalnym
lub nieco wyższym to kokosy z jakimi są spółki typu Inter Citi itp nagle
spadnąi się rozpadną.

Inna sprawa to to że Warszawka chce dać kolejnego pstryczka w nos Podkarpaciu.
No bo jak można to ocenić jeśli inne województwa robią i płaca znacznie mniej a
ich się nie straszy... No ale tutaj bastion LPR i tak przed wyborami można go
troszkę powq...ć!!

Rozpacz!!

[Gość: Czerepacha]

Nie obrażaj Ukrainy. Tam przejaz "elektriczką" z np. Medyki do Lwowa (60km.)
kosztuje ok.5 hrywien czyli ok. 3 złote. A przejazd sypialnym z Przemysla do
Czerniowiec (miejsce do spania z pościelą etc.) kosztuje ok. 30 zł. no.
www.moje.friko.pl Lwów zaprasza!

[Gość: Asprokol]

Do czego czerwoni doprowadzili ten kraj....?

[Gość: Ekonomista]

PKP to relikt socjalizmu. Niech kolejarze przestaną myśleć, że przedsiębiorstwo
jest po to, by mieli gdzie pracować. Niech związkowcy zrezygnują z etatów
opłacanych z naszych pieniędzy.
10 lat temu podobnie myśleli robotnicy z WSK, dziś już wiedzą, co to ekonomia.

[Gość: facet]

raczej solidarność. Darli mordy precz z komuną to macie coście chcieli

precz z państwowymi krwiopijcami!

[Gość: pbała]

spoko - luka w rynku się zapełni. Jesli będą chętni to po jakimś czasie popyt na
usługi zostanie zaspokojony. Bez kolei można żyć tak jak bez dyliżansów. Lepiej
oddać ludziom pieniądze przez obniżenie podatków i niech radzą sobie sami.

pozdr

[slavres]

PR i UM doprowadzą do likwidacji PPR :(
Ale na szczęscie będziemy mieli wkrótce tanie linie do Frankfurtu i nie będzie
trzeba jeździć Mercedesami Vito :)

[Gość: Jagar]

Co ta Zioło bredzi. Jeszcze nie tak dawno składala biuletyn posłowi Buremu, a
teraz się zrobiławielką rzeczniczką weterynarza. Chyba klimakterium jej wali w
dekiel, albo podwiało ją w tej miniówie.

[Gość: pijany]

"Wielki" Rzeszów a "metropola"

[Gość: podróżny]

zastrajkuje ! ? I co ? g...o ! Okazuje się,że strajk nie straszny,bo sami z
urzędu zatrzymali.

[Gość: atakitam]

"pociągi STOJĄ" - to wzwód kolejarzy ... spowodowany niestety VIAGRĄ w postaci
dotacji ... a tych wiecznie być nie może bo pasażer płaci słono za bilet i
jeszcze z podatków mu zabierają na to by "czarne mundury" woziły O2 - uwiąd
starczy ... niestety czeka Was kolejarska braci ... a ponieważ o tym wiecie
próbujecie poszaleć dopóki jeszcze "stoi" - najsmutniejsze jest jednak to że
nie zdajecie sobie sprawy z tego że ru...cie się sami ...

[Gość: tom]

podobno te autobusy mają jezdzic po torach...

[egri]

Bede miec duzy problem z dojechaniem do naszej malej metropolii..:D ale mimo to
popieram decyzje Urzedu MArszalkowskiego po to jest zeby sprawnie zarzadzal
widac ze sie stara...teraz PKS powinien uruchomic wiecej lini i bedzie ok

[Gość: jkmm]

Gdy diabli wzieli tory kolejowe w 1991r/katastrofa górnicza/na trasie Wieliczka-
Kraków to pojawił sie busy które jeżdżą do dziś.I od 2003r na tej trasie
jeżdżą z powrotem pociągi to 99% ludzi jeżdzi busami!Pociągi wożą 5-10 osób.
Marszałku Deptuło-trzymaj się i nie daj się PKP temu strasznemu
niereformowalnemu molochowi!Stary znajomy z Mielca.

[Gość: maly]

I bardzo dobrze ,ze wreszcie ktos powiedzial STOP tej pazernej i beznadziejnej
kolei.Kolej sobie tylko zrobila na zlosc ,bo dzis nikt nie pozbywa sie
klientow w taki sposob, ze zawiesza kursy i nie interesuje sie swoimi
klientami.A poniewaz na nieszczescie jest to jeszcze firma panstwowa to
zupelnie nie liczy sie z ludzmi .Stale licza ,ze przez protesty beda im sypac
pieniadze jak z rekawa.Nie tedy droga ,dzisiaj sa inni przewoznicy ktorzy
lepiej i taniej zastapia zacofana PKP.Jako zaklad panstwowy (dotowany przez nas
wszystkich)PKP nie musza sie martwic czy ich pociagi beda jezdzily pelne czy
puste.Nasuwa sie na mysl stare powiedzenie "na zlosc mamie odmrozil sobie uszy"-
tak robi nasze PKP.

[Gość: Spec]

samorząd województwa podkarpackiego nie może wypłacić pieniędzy dla PKP,
ponieważ złamałby prawo, gdyby wypłacił pieniądze za okres przez który PKP PR
świadczyło usługi bez podpisania umowy.


Ponadto gdyby przestrzegano aktualnie obowiązujące polskie prawo, to monopol na
kolejach pasażerskich nie byłby możliwy, a samorządy zmuszone są rozpisywac
przetargi.

PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. dokonuje szantażu na samorządach województw
i usiłują nie dopuścić do organizowania przetargów na wykonywanie usług
kolejowych przewozów regionalnych (dotychczas przetarg zorganizowała tylko
Wielkopolska).

Spółka PKP PR stara się zmusić do końca tego tygodnia samorządy by te podpisały
umowy 3-letnie, grożąc zawieszeniem przewozów w wypadku odmowy podpisania
umowy.

Zarząd spółki opracował plan zawieszenia połączeń, tam gdzie samorządy nie
podpiszą umów. Jeśli ten szantaż się uda, to spowoduje to iż przez 3 lata
samorządy nie będą mogły organizować przetargów i przez ten okres na rynku PKP
utrzyma wyłączny monopol na rynku przewozowym 14 województw. W mojej opinii
spowoduje to dalszy upadek, i pogłębienie zapaści na rynku kolejowym, który
cierpi w wyniku monopolu PKP.

[Gość: gość]

Marszałek potrzebuje zgody Urzędu Zamówień Publicznych na podpisanie umowy ze
spółką PKP Przewozy Regionalne. A umowy z przewoźnikami autobusowymi mógł
podpisać z wolnej ręki?

[rychu_z_przemysla]

1.
Czy ktoś się zastanowił ile ludzi może na PKP praktycznie z dnia na dzień
stracić pracę? Od pani sprzedającej bilety przez kolejarzy, a na sprzątczkach
kończąc.


2.
Czy od wczoraj powstała jakaś duża firma transportowa w województwie?
Ile autobusów kupiły podkarpackie PKSy od wczoraj?
Jestem bardzo ciekawy, jak samorząd wyobraża sobie zorganizowanie
z dnia na dzień połączeń lokalnych.

[rychu_z_przemysla]

Samorządzie wojewódzki, jak teraz dojechać do miasta- metropolii?
Jak dojechać do miasta chcącego organizować EURO 2012?

[alekr]

Rychu, mnóstwo ludzi straci pracę, wytłumacz mi jaki jest sens zatrudniania
ludzi którzy albo wykonują jakąś bezsensowną prace albo robią w pięciu co może
zrobić jeden? wszystko ok gdyby zatrudniała ich biedronka ale sponsorem tych
wszystkich etatów są uczciwi, ciężkopracujący ludzie. czy nie widzisz, że
wreszcie pojawiła się szansa na upadek nierentownej kolei, prywatyzację,
konkurencję? Wydaje mi się że bluzgając na Rzeszów straciłeś zdolność logicznego
myślenia:(

[alekr]

Podobnie patowe sytuacje są w większości województw, bo system finansowania
pociągów regionalnych nie działa. Od początku 2004 roku za takie połączenia mają
płacić samorządy (m.in. z podatków CIT i PIT). Ale w tym roku to tylko teoria,
bo PKP Przewozy Regionalne nie mają umów z 12 województwami (do porozumienia
doszło tylko w Lubuskiem, Opolskiem a wczoraj kompromis zawarto w Śląskiem).

źródło GW w Białymstoku. i co Rychu? te 12 województw też chcesz likwidować? za
przeproszeniem chciałbym użyć brzydkiego słowa wobec Ciebie bo tak bredzisz jak
nigdy.

[Gość: organizator]

musi być albo ma być.W każdej chwili pociągi mogą ruszyć a jak nie to s... na
głupiego "rumuna".

[Gość: aniel]

przykład dzisiejszy.jeżdżę codziennie z jarosławia. pociąg mam 8.25- do pracy
na 9;30 czyli jadąc pociągiem na styk. dlatego powziąłem karkołomną decyzję-
jadę godzine wcześniej gdyż po wystąpieniu p.Deptuły w tv zwątpiłem. co się
okazało. autobus przyjechał 40 minut opóźniony do jarosławia i ok 60 minut do
rzeszowa. czyli niestety znowu na styk...dziękuje Panie Marszałku z godzinę
mniej snu, stres czy aby na pewno dojadę na czas- praca nie wybiera.Towarzysze
miało być lepiej a było tak jak zwykle"...ech szkoda gadać

[Gość: Ika]

Paradoksalnie to brzmi lecz rezygnacja z znacznej części koleji regionalnych spowoduje w krótkim czasie powstanie kilkuset nowych miejsc stałej pracy.
Lukę tę bardzo szybko wypełnią drobni przewożnicy do których napewno nie trzeba będzie dokładać.A kolej niech się sama martwi jak wyzbyć się totalnego nieróbstwa,niechlujstwa i innych swych znamienitych przywar z pasożytnictwem włacznie.Krótki okres zawirowań napewno jakoś przetrwamy.
W zasadzie to jest jedyna w dotychczasowym dorobku decyzja naszego "kochanego" Marszałka .

[egri]

Gość portalu: Ika napisał(a):

> Paradoksalnie to brzmi lecz rezygnacja z znacznej części koleji regionalnych sp
> owoduje w krótkim czasie powstanie kilkuset nowych miejsc stałej pracy.
> Lukę tę bardzo szybko wypełnią drobni przewożnicy do których napewno nie trzeba
> będzie dokładać.A kolej niech się sama martwi jak wyzbyć się totalnego nieróbs
> twa,niechlujstwa i innych swych znamienitych przywar z pasożytnictwem włacznie
> .Krótki okres zawirowań napewno jakoś przetrwamy.
> W zasadzie to jest jedyna w dotychczasowym dorobku decyzja naszego "kochanego"
> Marszałka .

Całkowicie sie z Toba zgadzam

[Gość: Pasażer]

Bredzicie!

Myślicie, że busiarz Was zbawią? Ciekawe ile osób rocznie zginie w tych
rozpadających się busach - a szczególnie w okresie zimowym, na tych oblodzonych
i nieprzejezdnych drogach Podkarpacia. Poza tym - nie będzie żadnego spójnego
systemu - żadnych połączeń, wspólnych biletów itp. Przyjdziesz na przystanek i
będziesz czekać - może przyjedzie coś, a może nie. Dziękuję bardzo! Marszałek
dupsko wozi limuzyną za pieniądze podatników, więc go to nie obchodzi :/
Palanci - pewnie ma żonę albo szwagra w PKSie i wymyślił sobie, że ich dorobi -
a pieniądze z budżetu państwa dostał na KOLEJOWE PRZEWOZY REGIONALNE, a nie na
busy. No ale cóż, kto miałby go rozliczyć??

[aron2004]

a ile ludzi w pociągu dostało w mordę? w busach przynajmniej nie biją

[Gość: blablasty]

wyobrazacie sobie dodatkowe kilkaset pojazdow w ciągłym ruchu na tych naszych
rzeszowskich, zatłoczonych juz do granic wytrzymałości drogach? bo ja tak - i to
mnie przeraza. przeraza mnie rowniez to, ze taki buc jeden na fotelu
marszałkowskim rozporządza naszymi pieniędzmi tak, jakby to były jego własne -
ciekawe czy on kiedykolwiek jechał busem lub autobusem? podejrzewam ze nie,
poniewaz co roku są kupowane nowe limuzyny zeby woziły szanowne dupska
rządzących. jeśli chodzi o rentowność PKP, to chyba sie komus coś w głowie
poprzestawiało: w kazdym kraju w Europie do kolei się dokłada - popatrzcie na
Francję, Niemcy, Hiszpanię, Włochy - tam nikt nie robi szumu z tego powodu,
poniewaz kolej nie jest po to by przynosic zyski, tylko po to, by świadczyć
usługi ludności. To samo chcieli zrobic z naszą służbą zdrowia, przeciez
zamykane są szpitale, które nie przynoszą dochodów - a na co do jasnej cholery
idzie moja składka na ubezpieczenie zdrowotne? Ktoś znowu kupi za to samochód...
Pod ścianą bym postawił to całe tałatajstwo z przestrogą dla następnych
próbujących dostać się na stołki w tym roku, może to by coś pomogło...

[egri]

najpierw popatrz na tabor i strukture zatrudnienia potem wez sie za porownywanie
PKP do kolei w innych panstwach

[aron2004]

tak - nie dać na chore dzieci, nie dać na szpitale, dać na śmierdzące pociągi
to jest dewiza PKP

To są pociągi? HAHAHA!!!

[Gość: pawlica]

Może rozpadnie się ten kolejny moloch z chamami związkowcami, których myślenie
nie odbiega myśleniu przedszkolaka!!! W pociągach jak w miejskich szaletach
choć czasami ale już częściej te ostatnie luksusem przerastają nasze śmieszne
koleje!!! syf, kiła, brud, smród itd. Czas rozgonić związkowe towarzystwo!!!

pozdrawiam

[Gość: wafel]

Czy ktoś wie gdzie można kupić kilka busów w dobrym stanie? :)

[Gość: paweł bała]

Np w Dortmundzie albo koło Frankfurtu nad Menem. Używane, dobre, solidne busy
Mercedesa, Forda czy Volkswagena.Bez problemu. Jak ktoś jest obrotny i
przedsiębiorczy to da sobie rade.

Kończyć z państwowymi krwiopijcami!

[Gość: Pasażer]

Gość portalu: paweł bała napisał(a):

> Np w Dortmundzie albo koło Frankfurtu nad Menem. Używane, dobre, solidne busy
> Mercedesa, Forda czy Volkswagena.Bez problemu. Jak ktoś jest obrotny i
> przedsiębiorczy to da sobie rade.
>
> Kończyć z państwowymi krwiopijcami!

Taaa - i ile trupów będzie więcej na tych nędznych drogach z pijanymi "kierowca
mi" i złomowatymi busami?? No ale łowcy skór też muszą zarobić. I grabarze.
I cała ta mafia samochodowo-paliwowa. Oraz znajomi marszałka.

busiarstwo nad sanem

[Gość: megadeth]

busy są jak te łódki co zatonęły

łyse opony, rozciągane na prasie...
krzesła przykręcone m4...

chyba marszałkowi nie zależy na Waszym życiu

[Gość: Mikael]

Mówiłem ci palancie że pociągi wróciły. Poczytaj onet i wracaj do śmierdzących
zadupiastych kielc.

[Gość: pa pa]

Brawo kolejarska Brać tak TRZYMAĆ !! Sądzę że teraz enta ilość związkowców póty
będzie protestować, aż zlikwiduje pkp na podkarpaciu. Witam na zasiłku dla
bezrobotnych.

[Gość: paweł bała]

Nalezy tylko ubolewać ze gomułkowska kolej zwycięzyła. Pozostaje dotować
pasożyta(czytaj : wyrzucać pieniądze w błoto).

Ad busów, domniemanych "gruchotów" - bzdura, bardzo dobre samochody, robione na
oryginalnych częściach, dobrze konserwowane, jezdzące po najlepszych drogach w
Europie, nie po wertepach. 10 Golf to lepszy samochód niż 2 letni Polonez. Ktoś
powtarza brednie o "złomie" których naczytał się w tekstach sponsorowanych przez
dilerów samochodów. Wolny rynek - wolność wyboru.