Propozycje nowych linii MPK

[Gość: Susan]

Moja propozycja:
z Lwowskiej, przez Rejtana, Kopisto, nowym mostem do Lisa-Kuli i
dalej np. na Marszałkowską, albo Krakowską.

Co Wy na to?
Może jakieś inne pomysły?

Propozycje

[Gość: pasazer]

ta skonczyc z monopolem mpk wpierw ;)

[Gość: Sarna]

Ze Zwięczycy przez al.Powst.Warszawy,Rejtana,ul.Lwowska do Krasnego

[Gość: Blanka]

rozwalić tego molocha

[Gość: kowal]

Szpital nr 2, Lwowska, Al.AK, Niepodległości, Kopisty, Lisa-Kuli,
Marszałkowska, Lubelska, baza MPK

[Gość: K-ca]

Ulgowe przejazdy autobusami będą finansowane z budżetu


Ulgowe przejazdy autobusami będą finansowane z budżetu państwa -
przewiduje przyjęta przez Sejm nowelizacja ustawy o dochodach
jednostek samorządu terytorialnego oraz ustawy o uprawnieniach do
ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu drogowego.

Dotychczas zadanie to realizowały samorządy wojewódzkie.

Nowelizacja zakłada też, że obecny sposób podziału kwoty,
stanowiącej 30 proc. części regionalnej subwencji dla województw,
będzie określany w ustawie o dochodach jednostek samorządu
terytorialnego. Dotychczas podziału dokonywał minister finansów w
rozporządzeniu.

W ustawie określany będzie także sposób podziału tzw. części
równoważącej subwencji ogólnej dla gmin i powiatów.

Nowe rozwiązania prawne wynikają z orzeczenia Trybunału
Konstytucyjnego z 25 lipca 2006 r.

Teraz ustawą zajmie się Senat.

Większość przepisów tej ustawy wejdzie w życie 1 stycznia 2008 r.,
część z nich ma wejść w życie z dniem ogłoszenia, a część 1 stycznia
2009 r.

Trybunał Konstytucyjny uznał w lipcu ubiegłego roku za
niekonstytucyjne przepisy nakładające na samorządy obowiązek
finansowania niektórych zadań. Wśród nich wymienił dotowanie
ulgowych przejazdów środkami transportu publicznego oraz opieki
zdrowotnej dla części skazańców.

Trybunał wydał orzeczenie w sprawie wniosków sejmików województw
mazowieckiego i świętokrzyskiego. Samorządy te twierdziły, że zmiana
sposobu finansowania m.in. ulgowych przejazdów (były finansowane z
subwencji budżetowych, a są z wpływów z podatku dochodowego od osób
fizycznych i prawnych) nie zapewnia im stabilnych wpływów
finansowych.

Stawia przez to pod znakiem zapytania możliwość realizacji tych
zadań.

W orzeczeniu Trybunał uznał, że nałożenie na samorządy obowiązku
finansowania ulgowych przejazdów środkami transportu publicznego bez
zapewnienia adekwatnego sposobu jego finansowania jest niezgodne z
konstytucją.

Trybunał dał Sejmowi 18 miesięcy na dostosowania przepisów do
wydanego wyroku. Po upływie tego terminu przepisy uznane przez
Trybunał za niekonstytucyjne przestaną obowiązywać.

[Gość: Marek]

O PKSy tu chodzi

[Gość: Kuraiko]

puszczenie linii do Auchana, tej która jeździ teraz z pętli na Wita
Stwosza, z pętli przy ul.Sanockiej. w ten sposób mieszkańcy
Os.Strzyżowska zyskaliby dojazd, bo teraz muszą zawalać pieszo albo
na Krakowską (koło jednostki) albo na pętlę na Wita Stwosza, lub
dojeżdżać tam autobusem co chyba mija się z celem

[Gość: Wilhelm]

Z obecnie końcowych przystanków przy Al. Niepodległości i Kopisto przedłużyć
kurs " 13 " i " 11" do ul. I Armii Wojska Polskiego. Naprzeciw starego
cmentarza, przed działkami jest duży osiatkowany parking zawsze pusty,gdzie
autobusy mogłyby parkować nie przeszkadzając w ruchu ulicznym. Mieszkańcy
rozbudowującego się osiedla SMLW min. z ul.Południowej,Czecha, Nazimka,
Ogińskiego marzą o tym połączeniu. Dotychczas jeździ tu tylko jedna linia "26 "
i to niezbyt często. Prosimy władze MPK o racjonalne dla pasażerów / a nie dla
dyrekcji /rozwiązanie tego problemu. To rozwiązanie jest również marzeniem
mieszkańców ulic Kurpiowskiej, Podhalańskiej, Małopolskiej i Mazurskiej.

[aron2004]

DWorzec PKP - Daliowa przez Królik Polski