Miasto czeka na pomysły studentów

[Gość: brm]

Witam,
niech mi ktoś wytłumaczy, bo ciągle nie rozumiem po co budować tam kładkę czy
nawet tunel jak chcieli niektórzy. Jako główny powód podaje się likwidację
świateł w dwóch miejscach. Przecież każdy kto ma oczy widzi, że korki są
spowodowane słabą przepustowością ronda koło "dziury" po hotelu. Likwidacja
nawet wszystkich świateł między ZUSem, a rondem nic nie zmieni.
Inna sprawa, to jestem ciekaw jak zostanie zorganizowany ruch po likwidacji
świateł, bo na razie światła te regulują też ruch samochodowy. Ciekawe jak
będzie wyglądał wjazd i wyjazd z bocznych ulic z okolic dworca.
Była robiona jakaś ocena sensu budowy tam czegokolwiek przez specjalistów od
ruchu drogowego? Znając życie to pewnie znowu urzędnikom wydaje się, że
wszystko wiedzą to i na ruchu drogowym też się znają.
Moim zdaniem każdy grosz wydawany na tego rodzaju inwestycje to jest
marnowanie pieniędzy podatników - pieniędzy, które powinny zostać przeznaczone
na jak najszybszą budowę prawdziwych obwodnic miasta. Tylko to może rozwiązać
problem korków w mieście.

[Gość: gg]

Oczywiście, racja w 100 procentach,
Tylko korekta ulicy, anie budowa bezsensownej kładki.

Bez świateł nie skręcimy w asnyka i w grunwaldzką (lewoskręty), bo nikt nie
przepuści.

Rozwiązanie:
1. Dorobienie prawoskrętu na wiadukt Tarnobrzeski
2. Dorobienie długiego pasa do lewoskrętu w stronę cieplińskiego (nie wiadomo
dlaczego kilka dobrych lat temu poszerzano tam już ulicę o jakieś pół metra (nie
wiem po co?)
3. Umożliwienie skrętu w lewo z dwóch pasów (w kierunku j.w.)
4. Jeśli miejsca wystarczy ( a sądzę, że tak) ulica przy dojeździe do ronda od
strony piłsudskiego powinna wyglądać tak:
-pas w lewo
-pas w lewo i prosto
-pas prosto
-pas prosto
-pas w prawo
(z trzech obecnych zrobić nieosiągalną szerokość w Rzeszowie czyli 5 pasów)
Z trzech pasów prosto, potem samochody "zlewałyby się" do dwóch na kawałku
rozbiegówki, tak jak ma to miejsce (z sukcesem) na kilku skrzyżowaniach w Rzeszowie.

Pozdrawiam miejskich inżynierów ruchu, których nie ma.

Miasto czeka na pomysły studentów

[Gość: architekt]

Bardzo ciekawe studenci jakich kierunków będą tę kładkę projektować, bo
architektury w Rzeszowie nie ma. No i oczywiście kto te pomysły będzie oceniał ?!

a4 pomoze

[Gość: drogowiec]

Korkow w miescie nikt nie zlikwiduje bo to jest miasto i w godzinach szczytu
zawsze one beda, mozna je tylko zmniejszyc

[Gość: daniel]

Miasto powinno dobudować dodatkowy pas ruchu od dworca PKP i PKS do wiaduktu
Tarnobrzeskiego.Dodatkowy pas pozwoli autobusom bezpiecznie włączyć się do ruchu
oraz innym pojazdom które skręcają w prawo koło banku PKO BP.Przystanek
autobusowy przenieść pod centrum handlowe Europa II.

[Gość: A4 lekarstwem]

A4 lekarstwem na Piłsudskiego??
Dzięki przemyślanym inwestycjom drogowym (realizowanym zapewne jeszcze wg
starych niemieckich planów) Zielona Góra nie ma korków nawet w godzinach
szczytu. Szerokie drogi planowane na ruch o kilkukrotnie większym natężeniu niż
obecnie - to jest to.
Rzeszów jest tej wielkości miastem, że korki wcale nie musiałyby się tworzyć. Po
co od razu zakładać, że jak miasto to korki?

Miasto czeka na pomysły studentów

[Gość: Wk]

Do rywalizacji warto zaprosić również studentów innych
uczelni.Powinno to rozszerzyć wizję rozwiązan i dać pełną
satysfakcję w tym rozszrzonym kręgu.

[Gość: Prześmiewca]

Wiadukt na rondzie przy pomniku w kierunku wsch-zach, rozładuje
natężenie w kierunku zachodnim.Czy zauważyliście że na odcinku
rondo-pomnik , rondo-Witosa nigdy nie tworzą się korki.