Biskupin: Konkurs na alternatywny projekt obwod...

[ojciecrydzyk1]

Większych kretynów niż ci ze stowarzyszenia świat chyba na oczy nie
widział .

Zdumiewająca Głupota mlodych ludzi!

[manfred211]

Oczywiście nie ma innej możliwości! Skoro obwodnica została już
doprowadzona do Krakowskiej, to jest oczywiste, że musi być ona
poprowadzona dalej. Argumenty wysuwane przez tych pożal się Boże
obrońców przyrody są śmieszne (a ten z latarniami ich kompletnie
dyskwalifikuje!). Równie dobrze można by twierdzić, że roślinom
szkodzą: słońce oraz deszcz!!!
Oczywiście, że proponowany obecnie przebieg trasy jest najlepszy z
możliwych. Teren ten zarezerwowali już Niemcy w latach 20-stych
ubiegłego wieku, gdy planowali i budowali Biskupin i Sępolno!!! Nikt
nigdy tak jak Niemcy nie dbał o przyrodę i ekologię. Tam, gdzie ma
przebiegać trasa są teraz głównie obskurne ogródki działkowe
(przeżytek i ewenement w dużych miastach!). Poprowadzenie tam trasy
tylko uporządkuje i ucywilizuje teren.
Dobrze by było, żeby ci wrażliwi inaczej "obrońcy przyrody"
zrozumieli, że najbardziej przyrodzie szkodą korki uliczne oraz brud
i wyrzucane smieci wokół dróg i ulic, a nie dobrze wykonana trasa
komunikacyjna.
Niech zobaczą, co się robi w Berlinie. Nową trasę lotniska od
schoenefeld (przyszły BBI) do centrum i to o parametrach autostrady
poprowadzono przez bardzo cenne przyrodniczo tereny dzielnicy
Neukoeln i Treptow i to nawet wzdłuż kanału przez park i łąki i
zrobiono to znakomicie. Jedyny tunel wykonano jedynie pod osiedlem
domków jednorodzinnych, po to, żeby ochronić te domki i ich nie
rozbierać!!! Nikt tam nie dyskutował o tym, że trasy nie należy
budować, bo jedna żabka nie będzie miała dostępu do stawu. To tylko
u nas są takie absurdy.
Ta sama dzielnica Neukoeln jest tak samo zabytkowa jak Biskupin i
Sępolno. Osiedle Britz, to też tak jak Biskupin i Sępolno Światowe
Dziedzictwo Kultury. Dbajmy więc o nie w mądry sposób a nie
wymślajmy ekologicznych IDIOTYZMÓW.
Dobrze by było, żeby ci mądrale z SAPS wybrali się na wycieczkę do
Berlina i zobaczyli jak się rozwija komunikację w zgodzie z ekologią
i przyrodą a nie wymyślali kwadratowych pisanek!!!

[Gość: arcadka]

gdyby obrońcom Parku Szczytnickiego faktycznie chodziło o przyrodę, to
cieszyliby się ze zmniejszenia korków na Ostrowskiego i natężenia ruchu na
Mickiewicza...

[yoonac]

ODCIĄĆ WIELKĄ WYSPĘ OD WROCŁAWIA!!! ZBURZYĆ MOST ZWIERZYNIECKI I SZCZYTNICKI I
NIECH SOBIE MIESZKAJĄ W SWOIM ŚWIECIE

Nie mylić tych idiotów z mieszkańcami Wielkiej Wys

[Gość: Konrad]

oni z WW nie mają nic wspólnego. To banda oszołomów, która próbuje
sabotować ważną inwestycję.
Nie dość, że są anonimowi to jeszcze próbują się wysługiwać
studentami za marne pieniądze...
Jak wykorzystacie zgłoszone projekty????

[Gość: gosc]

tak sie sklada, ze mieszkam ostatnio w Berlinie (ja, mądrala) i jakos
nie bardzo widze porownanie miedzy lotniskiem do centrum.

nie wiem ktore rejony neukoeln i treptow sa tak wazne dla berlina jak
park szczytnicki dla wroclawia, bo akurat duzo mniej charakterystyczny
dla miasta Volkspark Hasenheide zostal wlasciwie nienaruszony.

[Gość: j]

A tak na co dzień to mieszkasz blisko proponowanej trasy obwodnicy?
Wszystko jasne ;-)

[Gość: wrocławianin]

Takiego stowarzyszenia nie ma. To jest niezorganizowana formalnie grupa ludzi,
będących właścicielami domów w okolicy. Przeszkadza im, ze w odległości 100 czy
200 metrów od tych domów będzie przebiegała obwodnica. Według nich alternatywny
projekt powinien sytuować obwodnicę z dala od ich domów, ale wtedy będzie
przeszkadzał komuś innemu. Jeśli tak lubią krystalicznie świeże powietrze, to
niech się po prostu wyprowadzą z Wrocławia. Nie wiem, dlaczego w ogóle zajmują
się nimi media i na serio traktują ich władze Wrocławia. To co ci osobnicy robią
nazywa się po polsku warcholstwem.

[Gość: rozsądny]

Wprawdzie w demokracji można zakładać różne stowarzyszenia i
krytykować wszystko, na co się ma ochotę, ale ci ludzie muszą
wreszcie pojąć, że Wielka Wyspa nie może już dłużej pozostawać
skansenem komunikacyjnym. Ptaszki ze swoimi gniazdami przeniosą się
100 m dalej, a ci, którym nie podoba się Most Wschodni powinni się
przenieść do Kamieńca Wrocławskiego, Nadolic, Chrząstawy etc. i tam
podziwiać piękno przyrody oraz delektować się ciszą i wiejskim,
czystym powietrzem. Wrocław to sporej wielkości, do tego cały czas
rozwijające się miasto, wymaga więc rozwiązań komunikacyjnych
odpowiednich dla swoich aspiracji, wielkości, natężenia ruchu etc..
Kontestowanie tych faktów jest dowodem na brak zrozumienia wymogów
współczesnego świata. Ja rozumiem, że ktoś żył przez 50 lat we
względnej ciszy 5km od centrum 600- tysięcznego,
środkowoeuropejskiego miasta, ale czasy się zmieniają, aut przybyło
i trzeba się na coś zdecydować. Nikt nigdy nikomu na Wielkiej Wyspie
nie obiecywał, że dożyje tam swoich dni w ciszy i spokoju, jak w
wiosce pod Strzelinem.

[Gość: kibuc]

O ile w zasadniczej części swej wypowiedzi (o potrzebie rozwoju) masz rację, to
w kwestii tego, co obiecywano mieszkańcom Wielkiej Wyspy niewielkie masz
pojęcie. Nic dziwnego, że protestują, skoro zostali zrobieni w ch...a przez
ekipę rządzącą. Odbije się to miastu czkawką, gdy przyjdzie czas na przedłużenie
trasy do Korony, mieszkańcy na Zalesiu i Kowalach nie dadzą się ułagodzić
słodkim pierdzeniem.

[Gość: Adam]

W demokracji oprócz tego że można być egoistą jak działacze tego stowarzyszenia
to też trzeba brać pod uwagę potrzeby większości. Jest 100 razy więcej
zwolenników niż przeciwników tej trasy na osiedlach wielkiej wyspy dlatego
inwestycja będzie zrealizowana.
Jeżeli komuś będzie trasa przeszkadzać to chętni się znajdą na zakup mieszkania
a za te pieniądze można sobie kupić domek na wsi.

[Gość: rozsądny]

Gość portalu: kibuc napisał(a):

> O ile w zasadniczej części swej wypowiedzi (o potrzebie rozwoju)
masz rację, to
> w kwestii tego, co obiecywano mieszkańcom Wielkiej Wyspy
niewielkie masz
> pojęcie. Nic dziwnego, że protestują, skoro zostali zrobieni w
ch...a przez
> ekipę
rządzącą.

Ja nie wiem, co obiecywano mieszkańcom Wielkiej Wyspy, wiem
natomiast, że połączenie obecnej Krakowskiej z Mickiewicza planowali
już Niemcy. Tak więc mieszkańcy Biskupina i Sępolna mieli naprawdę
sporo czasu, żeby przygotować się do tej sytuacji.

[Gość: gosc]

tak tylko gwoli porzadku rola ulicy mickiewicza teraz a rola ulicy
mickiewicza za niemcow to dwie rozne role. co wiecej, niemcy nie
planowali ich polaczyc takiej wielkosci drogami.

[Gość: z]

Niby kto i kogo "zrobił" w tej sprawie? Plany wybudowania trasy
przez te tereny są "od zawsze", a że ktoś dostał 15-letnie
pozwolenie na uprawianie działki rekreacyjnej czy postawienie
blaszaka na 5 lat, co mu się totalnie pomyliło z użytkowaniem
wieczystym - to już inna sprawa i jego problem, a nie miasta. Plany
budowy dróg głównych i obwodnic są znane od dawna i nie wiem, po co
to bezsensowne bicie piany. I oczywiscie że droga będzie pociągnięta
do Korony, tak stanowią plany. Tyle że niekoniecznie w ciągu
najbliższych 5 lat, i niekoniecznie cokolwiek trzeba będzie wyburzać
na Zalesiu - słyszałeś o czymś takim jak mosty i estakady?

[Gość: gosc]

mosty i estakady nad parkiem szczytnickim - wybitny pomysl. bo na placu
spolecznym jest ich za malo i dlatego je wyburzamy.

wielka wyspa to czesc miasta, estakady zabijaja zycie w miescie, a
jedyne co daja w zamian to to, ze egoisci ktorzy chca jezdzic w
pojedynke swoimi samochodami dla wlasnej wygody (kiedy komunikacja
miejska zajmujac mniej przestrzeni moglaby przewiesc duzo wiecej
ludzi), moga w spokoju zanieczyszczac srodowisko.

[Gość: z]

Misiaczku, popatrz sobie aby trochę na mapkę tej okolicy, przez park
Szczytnicki wcale nie trzeba prowadzić "mostów i estakad", z choinki
się urwałeś?! Po wpięciu się w Mickiewicza droga ta pobiegnie dalej
wzdłuż Paderewskiego. Mosty i tak muszą być przerzucone nad kanałami
powodziowym i żeglugowym, a za nimi ewentualnie mogą być
zaprojektowane estakady, żeby nie wyburzać istniejących zabudowań w
stronę Korony.
Mówisz, że estakady to przeżytek? Ciekawe rzeczy prawisz, bo zarówno
AOW jak i Obwodnica Śródmiejska w dużej części biegną po estakadach
i wiaduktach... ;P

[Gość: po co?]

Ja nadal nie rozumiem, po kiego diabła budować drogi do marketów? Przeprawa
przez Odrę miała być UŁATWIENIEM KOMUNIKACYJNYM dla mieszkańców Wyspy, by mogli
ominąć zatłoczone centrum i dojechać do autostrady, a nie tranzytem
międzymarketowym. O ile jestem za pierwszym rozwiązaniem, o tyle drugiemu jestem
przeciwna.

Biskupin: Konkurs na alternatywny projekt obwod...

[misko76]

JAK NAJSZYBCIEJ BUDOWAC TA ALEJE ZACZAC CHOCBY W TYM ROKU !!!
SAPS protestuje ? Proponuje zaczac remontowac Most Zwierzyniecki
ludzie postoja sobie z rana i wieczora po pare godzin w korkach.
Wtedy zaczac podpisy za budowa Aleji Wielkiej Wyspy a te
antyspolecze jednostki wystawic pod pregiezem w koncu mozna
wykorzystac go do tego do czego zostal stworzony.
Ci co sa za odwodnica rzuca sobie w takich 'dzialczy' zginilym jajem
albo pomidorem a co sa przeciw obwodnicy moze otra ich zkazane geby.
Wlasnie niech sie pokarza Ci przeciwnicy budowy z imienia i nazwiska
i niech pokarza swoje twarze by ich sasiedzi mogli im 'podziekowac'
za ich pozal sie Boze 'dzialalnosc' a nie sie chowaja tchorze za
jakimis stowarzyszeniami.To jakas banda oszolomow.Do lopaty ich
wyslac, do roboty.
Do dialbla z takimi stowarzyszeniami tylko hamuja rozwoj miasta i
kraju.

[Gość: kibuc]

Właśnie dlatego nie pokazują się z imienia i nazwiska (choć przecież nie
wszyscy, bo władze stowarzyszenia są jawne, a petycje też były podpisywane), by
nie mieć do czynienia z prymitywami Twojego pokroju.

[Gość: bill]

Bardzo proszę : KRS 0000353775 , siedziba : BRACI GIERYMSKICH 156 , 51 – 640
Wrocław , władze : Wysoczański Krzysztof – prezes zarządu , Paul Raimund
Szynkowski – wiceprezes zarządu , Pruszyńska Katarzyna – wiceprezes zarządu ,
Czarski Tomasz – sekretarz zarządu , Staszyński Wojciech – skarbnik .
Data rejestracji : 09.04.2010r.

no i wyjaśnione

[8pasazer]

> Wrocław , władze : Wysoczański Krzysztof – prezes zarządu ,

TEN Wysoczański?
wyborcza.pl/1,76842,963704.html
No to sprawa jasna.
Kolejny polityczny odpad szuka sposobu na zaistnienie w mieście.
Być może przy cichym wsparciu PO, które świetnie wie że to nikt, ale zawsze
dobrze gdy ktoś, tak na wszelki wypadek, nabruździ prezydentowi.

W ogóle nie chodzi o jakąś tam przyrodę, żeby nikt nie wiał wątpliwości. Nóż się
w kieszeni otwiera; ten szkodnik powinien w łańcuchach ryć szpadlem przy
obwodnicy a nie zadymy urządzać.

wysoczanski - lpr.... i wszystko jasne!

[1410_tenrok]

dlaczego szalency zajmują sie poważnymi rzeczami?

Zróbmy wreszcie referendum, niezależne oddolne. Wtedy będzie wiadomym, że
większość jest za obwodnicą w aktualnym kształcie!

Przecież wariaci z lpr nie mogą wodzic nas za nos! Miasto, jeżeli ma dziury w
budżecie, to będzie sie wycofywać z tej inwestycji, ponieważ będzie to dla władz
niezły argument. I w taki sposób większość musi cierpieć z uwagi na fanaberie
gości z najbardziej wariackiej partii, jaką nosiła polska ziemia.

Jestem zdecydowanie ZA!Kto zaczyna zbierać podpisy

[Gość: z]

? Myślę, że trzeba naprawdę ukrócić działania szaleńców, którzy
zaczynają zadymy tylko po to by zaistnieć, ze szkodą dla
przeważającego ogółu mieszkańców.

Jestem za budową - na pohybel oszołomom!!!

[Gość: fd]

do wszystkich, którzy są za obwodnicą

[1410_tenrok]

uprzejmie prosze o wiadomość na priva, abysmy mogli wspólnie coś przedsięwziąć

[Gość: ???]

Większość jaka? Jeśli mieszkańców Wyspy, to OK. Jeśli mają w tej sprawie
wypowiadać się np mieszkańcy Lesnicy, to nie ma sensu.

Za pół darmo chcą się studentami wysługiwać

[Gość: Projektant]

nie łaska zapłacić za projekt projektantom godziwie godziwie?

[Gość: misko76]

sam jestes prymitywem jak nie rozumiesz ze pare osob zatruwa zycie
tysiacom Wroclawian przez probe blokowania niezbedych do normalnego
funkcjonowania tego miasta inwestycji. Zycze Ci dlugiego i milego
stania w
korkach kazdego dnia.Mozesz podac sobie reke z rodzina Krzywdow.
Oby twa droga do pracy byla dluga i ciezka...to moze cos zrozmiesz
chamie wyzwajacy ludzi od prymitywow.Bo chyba nie wiesz co to ironia
i sarkazm ale sprawdz sobie na wikipedii kibucu.

[Gość: kibuc]

Nie dość, że nie rozumiesz słowa 'prymityw', to masz równiez problem z
rozumieniem tekstu czytanego. Ba, odnoszę wrażenie, że nie do końca rozumiesz,
co sam piszesz.

Wyjaśnij zatem: jaki związek ma popieranie lub nie tej inwestycji z byciem
prymitywem?
I z drugiej strony: jak określić kogoś, kto osoby o odmiennym zdaniu chce
stawiać pod pręgierzem, określa ich mianem "zakazanych gąb" i "oszołomów"?

Wyjaśnij, proszę.

[Gość: misko76]

szanowy panie kiBUCU
wyjasniam:
poperanie lub nie jest wyrazeniem spolecznej postawy danego
czlowieka.Zatem widzimy ze mamy do czynienia z jednostka aspoleczna
i nie widzaca nic poza czubek swego nosa.
Okreslenie "zakazanych gąb" i "oszołomów" oraz stawiania pod
pregiezem to byla metafora (kolejne trudne slowo panie kiBUCU)
Droga ta byla w planach juzm od ponad kilkudziesieciu lat a od prau
staje sie niezbedna do funkjonowania tego rejonu miasta chyba ze
ktos nie wychyla nosa poza swoje podworko to mu nie jest potrzebna.
Ale tysiacom a raczej dziesiatkom tysiecy innych ulatwi zycie.
Jesli tak przeszkada Ci halas i ludzie w Twojej okolicy to prosze
udaj sie po zuzlu pod stadion olimpijski i protestuj przeciw temu.
Mozesz liczyc ze inni kibice szybko wybija Ci to z glowy w ten czy
inny sposob.
Powodzenia...

[Gość: Jacek]

Odkąd pamiętam zawsze w Polsce ważniejsza była a to marchewka na działce, a to wspominając powódź , kilka domków a nie dobro ogółu.
Obwodnicy ma nie być, bo ma przechodzić obok domów troszkę bogatszych mieszkańców Wrocławia, dla których my malutcy znaczymy tyle co śnieg zeszłego roku. W tym kraju zawsze liczyła się kasa i nikt tego nie zmieni. Ci Panowie ze stowarzyszenia mają w nosie Park Szczytnicki i całą przyrodę po za swoim przydomowym ogródkiem. Tu chodzi o spokój, ciszę i zapewnienie SOBIE enklawy spokoju w "bogatej" dzielnicy Wrocławia.Nie dajmy się zwariować obwodnica jest zaprojektowana chyba w najbardziej optymalny sposób, aby miasto najmniej ucierpiało, a PANOM jak się nie podoba niech się wyprowadzą!!!

Biskupin: Konkurs na alternatywny projekt obwod...

[amciekk]

Gratuluję redakcji! Nikt jeszcze nie zauważył że ta mapa jest "do góry
nogami"? Może jednak wstawicie mapę na której północ jest na północy? Świat
stanął na głowie!

[Gość: barthez]

No kolego, nic bardziej błędnego, bo od kiedy to niby ul. Krakowska miałaby
znajdować się na wschód od ulicy Międzyrzeckiej? Ukierunkowanie mapy jest dobre!

[Gość: 6ciopak]

No no no kolego. Chyba jednak ty nie masz racji.

[Gość: wolej]

chyba ty chcesz stanąć na głowie.

[Gość: qqq]

Ona nie jest do góry nogami, tak więc jej odwrócenie nie spowoduje, że północ
będzie u góry.

A mapa jak mapa, warto by było tylko na niej zaznaczyć gdzie ta północ jest, dla
osób nieznających Wrocławia.

Biskupin: Konkurs na alternatywny projekt obwod...

[mjslon]

Budowac i to natychmiast. Studenci mogą projektować też potrzebną następną zewnętrzną obwodnicę.

Stowarzyszenie

[marcinred1]

Mam kilka pytań:
1. Skąd stowarzyszenie ma tyle pieniędzy na nagrody?
W sumie to 3,5tyś.

2. Kto będzie wybierał trasę? Przecież to absurd by robił to ktoś kto nie ma
wykształcenia w tym kierunku. Pewnie będzie to tak, że wybiorą drogę, która
przebiegnie najdalej od mieszkań członków stowarzyszenia.

3. Dziwne że stowarzyszenie działało nie mając do tego podstaw prawnych. Miło
że wreszcie wiemy kto za tym stoi.

Podsumowując dla mnie stowarzyszenie dalej jest dziwne bo nie wiadomo skąd ma
3,5tyś złotych nie licząc tego co już wydali na broszurkę oraz stronę internetową.
Apel do studentów nie dajcie się nabrać, bo pewnie nikt nie wygra dla
oszczędności stowarzyszenia. A po pewnym czasie pokaże się jakże piękna i
wspaniała koncepcja, która będzie połączeniem dwóch trzech projektów.

[Gość: kibuc]

A skąd użytkownik "marcinred1" ma na internet? Nie licząc tego, co wydaje na
jedzenie.

Apel do providerów: nie dajcie się nabrać... i tak dalej.

Sorry, ale jeśli zarzucasz komuś próbę oszustwa ("pewnie nikt nie wygra dla
oszczędności stowarzyszenia"), to warto mieć coś do podparcia tego. Coś więcej,
niż "skąd mają 3,5 tysiąca, bo ja takich pieniędzy w zyciu na oczy nie widziałem".

[marcinred1]

Ja jestem osoba prywatną, zaś organizacja chyba do pracy nie chodzi? Musi mieć z
skądś finansowanie na swoją działalność.

Jeśli chodzi o sprawę oszustwa to widać to w broszurce dziwne plany, o których
nie słyszałem (a interesuje się bardzo mocno planami inwestycyjnymi miasta),
wypowiedzi "ekspertów", którzy nie mają imino i nazwisk.
Czy już to nie jest zastanawiające.

[Gość: antyranty]

Widze, ze Pan chyba do tego stowarzyszenia nalezy prawda?

Zamiast krytykowac obecny plan drogi prosze podac jakas alternatywe. Wszyscy
czekamy na odpowiedz. Jakby to Pan rozwiazal? Ktoredy ma ta aleja zostac
poprowadzona? Moze jest Pan ekspertem w dziedzinie komunikacji miejsckiej i
oswieci nas Pan wszystkich? Krytykowac kazdy moze. Gorzej z konstruktywnym
podejsciem do sprawy prawda?

[marcinred1]

Jak dla mnie obecny przebieg jest odpowiedni. Droga będzie służyć wyłącznie
mieszkańcom miasta i osiedla. Tranzyt nie będzie miał tam żadnej zasadności
logicznej. Wystarczy spojrzeć na mapę, każdy kto będzie chciał przejechać most
Wschodni tylko by pojechać na Warszawę nadłoży tylko sporo drogi i czasu.
Po za tym pamiętajmy że już powstaje obwodnica wschodnia, a most Wschodni jest
jeszcze w powijakach.

[wari]

marcinred1 napisał:

> Mam kilka pytań:
> 1. Skąd stowarzyszenie ma tyle pieniędzy na nagrody?
> W sumie to 3,5tyś.

Kwota "szokująca" ! Np. z darowizny. Także stronę internetową można zrobić dla
stowarzyszenia za darmo. To nie jest zakazane. Masz z tym jakiś problem?


> 2. Kto będzie wybierał trasę? Przecież to absurd by robił to ktoś kto nie ma
wykształcenia w tym kierunku. Pewnie będzie to tak, że wybiorą drogę, która
przebiegnie najdalej od mieszkań członków stowarzyszenia.

Widzę, że nawet w zarządzie jest architekt. Nie znasz składu komisji
wybierającej. Dlaczego o przebiegu trasy mają decydowac tylko ci co mają
"wykształcenie w tym kierunku"? To nie jest konkurs państwowy, tylko robiony
przez stowarzyszenie.
Na ostatnią Twoją uwagę można odpowiedziec tylko: pewnie jesteś jesteś
przedstawicielem lobby drogowego.

> 3. Dziwne że stowarzyszenie działało nie mając do tego podstaw prawnych.

Na szczęście żyjemy w kraju, gdzie różne inicjatywy są możliwe bez formalnej
rejestracji. Stalinizm minął, obudź się, to nie Białoruś.



Miło
> że wreszcie wiemy kto za tym stoi.

Ja nie jestem pewien. Na razie jest tylko jeden link, ale jak wiadomo imię i
nazwisko nie daje pewności, że to ta osoba. Może dziennikarze powinni sprawdzić.

> Apel do studentów nie dajcie się nabrać, bo pewnie nikt nie wygra dla
> oszczędności stowarzyszenia.

Na takie grosze nie wiem czy ktoś się skusi.

Stowarzyszenie powołuje się na walory przyrodnicze, które maja ulec zniszczeniu.
Być może, że ma rację. Moje watpliwości budzi fakt, że nie widzę tam żadnego
specjalisty z tej dziedziny.


forum.investmap.pl/infrastruktura-transport/obwodnica-srodmiejska-t74-325.html

Co za cymbał??...

[lasart75]

...odwrócił mapkę o 90 st.???

nie sluchac ich !!!

[litrowy]

budowac obwodnice!!!

[Gość: mn]

Jak mają tak mało forsy to pewnie będą próbować skubnąć łapówę za "święty
spokój". Ale to byłby tylko początek; zaraz znów by wyciągnęli łapę po kolejne
"zapomogi". Myślę, że miasto nie pójdzie na takie zagrywki. Jak ktoś myśli, że
chodzi tym dupkom tylko o ciszę i spokój, jest naiwny.

[Gość: Jacky]

Wiadomo nie wszystkim chodzi tylko o spokój i ciszę. Zawsze przy okazji "szumu" znajdzie się działacz, który tak "bezinteresownie" się udzieli. Naiwni będą jednak ci biedni studenci, którzy połakomią się na ten grosz, a i tak go nie ujrzą. Ci "działacze" zrobią wszystko, żeby tej kasy, choć jest to dla nich koszt jednego dnia pobytu w SPA, nie wypłacić. OBWODNICA TAK i to jak najszybciej, najlepiej przez ogródki tych "działaczy"!!!

Co za idioci! Do pręgierza ich przywiącać.

[Gość: Bogumił]

Mam z tuzin zgniłych jajek to się nie zmarnują.

[Gość: gosc]

skad sie biora tacy idioci jak ty?

czy to jest az tak niewyobrazalne za typowego forumowego trolla, że
grupa studentow w imie wyznawanej wartosci pragnie ksztaltowac
polityke miasta, a miasto nie wiedziec czemu od lat ma w powazaniu
mieszkancow, nie przeprowadza konsultacji spolecznych itd?

nie wiem, nie mam w zwyczaju tlumaczyc sie dzieciom neostrady, ale
dodam jeszcze ze stowarzyszenie nie jest przeciw obwodnicy. nikt nie
neguje ze obwodnica jest potrzebna, jedno czego żądamy, to żeby ktoś
w mieście raz pomyślał nim podejmuje decyzje.

raz jeden pomyślał. bez łapówek, bo skończy sie jak z mnóstwem
debilnych inwestycji we Wrocławiu.

[Gość: Gość@]

A skąd tacy Idioci jak Ty?
Właśnie przez Takich nic w tym kraju przeprowadzić się nie da.
Najlepiej zaorawszy wszystko posadźmy trawkę i zacznijmy biegać z gołymi
tyłkami. Najlepszym miejscem na wszystkie drogi, autostrady od dawien dawna jest
mapa, papier wszystko przyjmie. Tam nie ma "działaczy", dla których ważniejsza
jest marchewka w ogródku!!!

[Gość: gosc]

Ja mam w glebokim powazaniu marchewke i ogrodek. Tak samo w glebokim
powazaniu mam to ze ktos nie moze swojej najzacniejszej dupy wsadzic
w komunikacje miejska i musi w te i we wte jezdzic samochodem.
Wskazowka: lata 70 minely, budowanie miasta dla samochodow juz sie na
swiecie nie sprawdzilo. Trzeba troche pomyslunku, nim z wielkiej
wyspy zrobi sie drugie srodmiescie, ktore we wroclawiu zabila
ruchliwa ulica powstancow.

W tym kraju nic sie nie da przeprowadzic, bo wladzy wydaje sie ze nie
musi konsultowac sie z ludzmi, ktorych reprezentuje i potem wychodzi
co wychodzi, tego problemu w ogole by nie bylo inaczej.

Powtorze jeszcze raz, obwodnica srodmiejska musi byc domknieta na
wschodzie, ale do cholery przemyslanie, domkniecie na 9 maja nic nie
daje:
1. jest za blisko grunwaldu, nie oplaca sie nadkladac trasy przez
curie-sklodowska i waski most zwierzyniecki zeby pojechac ta
obwodnica

2. dwa nie rozwiazuje problemu (ktorym jest waskie gardlo na moscie
grunwaldzkim)

3. bez domkniecia tej trasy dalej na północ, rozwalenie ulicy 9 maja
jest bezsensu, a tej trasy na polnocy nie ma jak do cholery domknąć,
bo tam już bezpośrednio psuje park szczytnicki (o to nam wlasciwie
chodzi, nie o zadne debilne ogrodki dzialkowe ktore tylko leza
odlogiem)

gdzie chcesz ją domknąć? przebić się przez osiedle willowe i co -
potem na rzeke jeszcze raz i potem nigdzie, bo kwidzynska to sredni
element obwodnicy?

czy ty w ogole widziales czlowieku projekt, przeciez tutaj ktos
ewidentnie nie mysli, tylko ograniczony terminami i debilna ustawa o
wydatkach publicznych wybral najtansze i najmniej przemyslane
rozwiazanie zeby szybko wydac kase

4. wystarczy popatrzec na zachodnie rozwiazania, przykladowo berlin
ma 1,5km x 1km park tiergarten w centrum miasta i nikomu do łba nie
idzie naruszac jego integralnosc napieprzajac obwodnice czy cos
podobnego tamże

trzeba sobie odpowiedziec na pytania kto ta obwodnica bedzie jezdzil.
skoro nie bedzie nia jezdzil tranzyt (a nie bedzie bo bedzie AOW), to
pytanie ktore konce ma łączyć. być może należy ją połączyć z trasą
swojczycką tak by była obowdnicą wzdłuż wielkiej wyspy, co jest
droższe ale ma tę przewagę, że nie jest pozbawione sensu.

byc moze nalezy rozdzielic obwodnice na czesc na ktora bedzie jechac
na polnoc i czesc ktora pojedzie na polnocy wschod i potem ja zlozyc
gdzies dalej? po to jest ten konkurs.

jedno jest pewne, czterojezdniowa droga przez 9 maja to bzdurny
pomysl

wyzucia z egoizmu

[Gość: gnago]

Spokojnie z czasem będzie i tam. Przy moście milenijnym ta sama
obwodnica kończyła się przez parę lat , i przeżyliśmy.

[Gość: ziutek]

obwodnica przez Park Szczytnicki bardzo! rozwiazuje i skraca moją i nie tylko
moja droge do pracy i do tego omijam "grunwald", bliżej do rodziny, czyli same
szczęście

[Gość: metti]

CO ZA BANDA MOHERÓW Z TEGO STOWARZYSZENIA!!!!!! PRZEZ TAKICH POJEBÓW
TYLKO WROCŁAW NA TYM UCIERPI!! ONI MYŚLĄ TYLKO O SOBIE!!
TA TRASA BY TAK UŁATWIŁA ŻYCIE WE WROCŁAWIA!! NIECH MIASTO ZROBI
REFERENDUM NA TEMAT TEJ TRASY A NIE SŁUCHA SIĘ TYCH MOHERÓW!!

let's talk about money.

[map4]

Fajny tekst, rewelacyjne argumenty: zwierzaczki ucierpią, roślinki pozdychają a
w ogóle to obwodnica jest be.

Szkoda, że nikt nie mówi o co tym gościom naprawdę chodzi: moim skromnym zdaniem
chodzi im o rzekomy spadek cen własnych nieruchomości po wybudowaniu obwodnicy
śródmiejskiej.

Szkopuł w tym, że tak naprawdę rzekomy spadek wartości domów na Biskupinie po
wybudowaniu obwodnicy wcale nie jest taki pewny.

Przypominam sobie eksplozję cen działek i domów na Ołtaszynie po rozszerzeniu
ulicy Karkonoskiej do czterech pasów. Rzecz działa się jakoś tak w latach 90
ubiegłego wieku a wypływający z niego wniosek jest dość prosty: nieruchomości na
zielonych osiedlach blisko miasta, po poprawieniu im infrastruktury
komunikacyjnej wcale nie tracą, a wręcz zyskują na wartości. A nieruchomości
położone przy samej obwodnicy można przerobić na biura i kasować czynsz.

Ciekawe, czy w świetle kasy, którą będzie można złoić na wzroście cen
nieruchomości na Biskupinie żuczki i stokrotki nadal będą występować jako główne
powody do zaniechania budowy obwodnicy ...

skoro też jestes za obwodnicó - zróbmy coś wspól-

[1410_tenrok]

nie! Pokażm, że są w tym mieście ludzie, którym zależy na poprawie warunków życia!

[Gość: gosc]

Jak robisz inwestycje ktora ma ustalic ciag komunikacyjny w miescie na
co najmniej 20 lat, to na listosc boska koszty maja duzo mniejsze
znaczenie od sensownosci inwestycji.

[uviol]

Gość portalu: gosc napisał(a):

> Jak robisz inwestycje ktora ma ustalic ciag komunikacyjny w miescie na
> co najmniej 20 lat, to na listosc boska koszty maja duzo mniejsze
> znaczenie od sensownosci inwestycji.

tym bardziej pośpiech.
argument, że Niemcy planowali nie jest jeszcze wystarczający. pomijając kasę,
zastanawiam się za argumentem "większości" - czy kluczem jest odciążenie Mostu
Zwierzynieckiego dla bezpieczeństwa imprez.
Jeśli tak, to po co zaczynać od północy? niech zaczną od połączenia z
Olszewskiego z Krakowską i zajmą się potrzebniejszą obwodnicą Wschodnią.

[Gość: z]

Obwodnica Wschodnia już jest budowana, nie jesteś "na czasie".
Natomiast jaki sens ma kwestionowanie drogi od Olszewskiego do
Mickiwicza przy równoczesnym popieraniu przeprawy do Armii Krajowej?
Gdzie niby miałby się pomieścić ten cały ruch stamtąd? Na moście
Zwierzynieckim, czy na ciasnych uliczkach Biskupina?

[uviol]

mam na myśli ukończenie tej trasy. wiem, że "się buduje" bo tamtędy przejeżdżam.
moim zdaniem powinno się wpierw zamknąć zewnętrzną obwodnicę, co już jest
odciążeniem miasta. i tak wrocław robi wszystko od końca - najpierw przez kilka
lat blokuje całkowicie miasto, potem zaczyna obwodnice. ale oczywiście "to nie
jest takie proste".

ale fakt, "zabezpieczenie" Hali i tak przeciwważy problem ruchu z krakowskiej na
północ.

Biskupin stowarzyszenie bez NIP

[maszph]

JUŻ wiem jak to jest ... prywatne interesy ważniejsze, poczytałem sobie o
"szlachetnej akcji" APS i mówię NIE zaściankowi z wrocławskiego Biskupina !!!
Śmieszne są ich argumenty.

Biskupin: Konkurs na alternatywny projekt obwod...

[ab103]

Nie rozumiem,dlaczego gazeta zajmuje się organizacją,która nie
ujawnia się osobowo.To tak jakby dyskutować o anonimach,czy na tym
polega rzetelne dziennikarstwo? A może redaktorzy są przeciwni
budowie mostu? Dziwię się, że podejmują i NAGŁAŚNIAJĄ ten problem,
który jest szkodliwy dla całego miasta. Przecież większość
mieszkańców Wrocławia marzy o rozładowaniu korków!!!

Zacząć od via romana!!!

[uviol]

sytuacja dla mnie kuriozalna - skoro myślimy by odciążyć miasto, dlaczego wszelkie starania nie idą na obwodnicę POZA miastem? wiem, to nie jest inwestycja samego Wrocławia, ale chyba wtedy można by ocenić w jakim stopniu odciąża to Wrocław. jedynym problemem jest most i Hala Ludowa - względy bezpieczeństwa na wypadek imprez masowych.

- argumenty za referendum i szukanie większości mieście - jakie znaczenie dla Biskupina ma głos kogoś z Legnickiej/innych dzielnic?
poza tym konsensus nie jest tożsamy ze słusznością decyzji, a wielu byłoby to na rękę. tym, którym tak szybko do głosu większości blisko do dyktatorskich klimatów.

- ostatnia kwestia NAJWAŻNIEJSZA - DO MIESZKAŃCÓW BISKUPINA - W OGÓLE NIE DBACIE O WŁASNE OKOLICE!!! mieszkałem tam ponad 3 lata. wspaniałe rozplanowanie dzielnicy, powinna być okiem w głowie architekta miasta. pewnie jest, ale formalnie. bo w tym wrocławskim zaciszu po kolei rozwalane są budynki; "właściciele" podnoszą jakość nieruchomości swoimi plastykowymi ramami, każdy w swoim stylu, swoich wymiarach, wszyscy mają to dobro wspólne w dupie. nikt nie dba o oryginalną architekturę/tynki. obrzydliwe ocieplanie. SZYLDY tak ohydne, że powinno się właścicieli do więzień wsadzać. pomimo tego, że Niemcy tak konstruowali witryny sklepowe, że w górnej części (na obszarze okna) jest oddzielny pas na szyld!!! ale co tam. Dobija mnie ESTETYCZNY ANALFABETYZM mieszkańców i tumiwisizm spółdzielni, które powinny nadzorować samowolę.
niech Ci wszyscy ciekawi lub "troszczący się" o dzielnicę przejdą się ul. Partyzantów do "delikatesów" albo pójdą I-szej Dywizji i zobaczy jak każdy rozp... tą dzielnicę według egoistycznego widzimisię.

[Gość: lerealiste]

Ta trasa jest absolutnie potrzebna, ponieważ dzisiaj nie mamy wyjazdu
z Wielkiej Wyspy.
Bo przecież most Szczytnicki nie został poszerzony, a poza tym
przebiega na nim dość ważna trasa. A most zwierzyniecki się ni
poszerzy z dnia na dzień. A i tak wiedzie donikąd, bo do ścisłego
centrum - które to będzie zakorkowane, czy byśmy tego chcieli czy
nie. Dlatego zeby usprawnić komunikację z WW potrzeba jakiejś
alternatywy.

Poza tym obrońcy Parku Szczytnickiego powinni się cieszyć. Dziś przez
sam środek wiedzie piękna ulica Mickiewicza, która tnie park na pół.

A teraz popatrzcie na mapę. Tę drogę mozna by zlikwidoawć
całkowicie(dojazd tylko od strony zwierzynieckiego lub Sępolna, to
bez znaczenia ale JEDYNIE dla mieszkańców.

A ruch z Mickiewicza móglby być skierowany albo przez Różyckiego na
Szczytnicki albo nową trasą wzdłuż 9 Maja na Wróblewskiego. Stamtąd
albo dalej na południe miasta w stronę Krakowskiej; albo do Centrum
przez Zwierzyniecki.

Ja wiem, że piszę tu o oczywistych oczywistościach, ale może ktoś
tego nie zauważył.

WIĘC
Nie pozostaje nam nic innego jak BUDOWAĆ trasę wzdłuż 9 Maja, żeby
WYRZUCIĆ SAMOCHODY Z PARKU.

a wzdłuż tray będzie można postawić ekrany dźwiękochłonne po obu
stronach. I będziemy mieć park wymarzony! A i mieszkańcy nie będą
mogli się już czepiać.
Może niektórzy nie wiedzą, ale one naprawdę dużo dają. Jak ktoś chce
się przekonać to polecam wycieczkę na ul Klecińską np. I żeby taki
niedowiarek stanąl sobie za tym ekranem. Prawie jak na wsi.

[uviol]

fakt, w momencie wybudowania obwodnicy, Mickiewicza staje się zbyteczna

[Gość: byrcyn]

Bzdury piszesz ! Nie ruszać nic. Od mostu zwierzynieckiego postawić znak strefa
zamieszkania tylko dla pieszych i rowerzystów, zakaz ruchu wszelkich pojazdów,
no może z wyjątkiem pojazdów elektrycznych dla zaopatrzenia sklepów. Mickiewicza
zaorać i zrobić tam następną pergolę otoczoną bluszczem, żeby łączyła
beznadziejnie i bezprawnie przecięty na pół park Szczytnicki ! Mam jeszcze wiele
takich ekologicznych pomysłów, ale kto takie bzdury będzie chciała w ogóle
czytać ;-)

Srodkiem parku codziennie przejedza kilkadziesiąt

[1410_tenrok]

tysiec samochodów! To durne stowrrzyszenie obronców garaży i siwetego spokoju
paru frajerów tylko opowiada głupoty o wpływie światła na dżownice. Ale, co ci
ludzie zrobili dla tej dzielnicy oprócz szwargolenia i biadolenia o swoich domach?
Ta obwodnica musi powstac i to jak najszybciej!
Referendum winno dotyczyć mieszkanców wielkiej Wyspy. Powinnismy pokazać, że
oprócz wariatów istnieją tu też normalni ludzie!

[ddyzma5]

Mieszkańcy ul. 9 Maja latami starali się i poprzeczne garby na całej długości ulicy ograniczające prędkość samochodów.
Jednym z powodów był chałas na tej ulicy , ale to nie jedyny powód.
Ten blok na 9 Maja jest szczególnie narażony na wszelkiego rodzaju wibracje , nie tylko akustyczne ale mechaniczne rozchodzące się falą również w ziemi.
Powodem tego jest teren otaczający tył tego bloku.
Jest to teren obniżony i grząski. Tam przechodzi od ul. Partyzantów do ul. Kosynierów rów melioracyjny . Obniżenie tego terenu jest znaczne i widoczne gołym okiem.
Gdy chodziłem do szkoły 45 , to w tym rowie melioracyjnym pływaliśmy na starych drzwiach w okresie podeszczowym.
Własności fizyczne tego terenu nie są więc korzystne do budowy drogi rodzaju obwodnica.
Nie jest to teren utwardzony ale wprost przeciwnie, są tam idealne warunki do rozchodzenia się fali mechanicznych wibracji w ziemi .
Fundament tego bloku jest płytki , jest on położony na kamieniach .
Znane mi są przypadki z tego regionu, iż wystarczyło w piwnicy z ciągnąć 40 cm ziemi , a już powstawały rysy na ścianach, i na pierwszym piętrze ramy okien deformowały się tak , że niemożna było ich otworzyć.
To są realia tego terenu, najgorsze jest że utwardzenie tych okolic było by bardzo kosztowne i mogły by nie być efektywne.
A więc dla tego terenu budowa obwodnicy to powolna śmierć dla tego bloku.
Mogę sobie natomiast wyobrazić, że drogę tą można by było poprowadzić nad ziemią w oddaleniu ok. 100 metrów od ul. 9 Maja.
Cały ciężar spoczywał by na głębokich dźwigarach, które to ograniczyły by rozchodzenie się fali równoległej do drogi. Takie rozwiązanie jest droższe, ale zapewne zadawalały by wszystkie strony. Właśnie takie rozwiązanie stosuje się prowadząc drogę przez zielone tereny.
Pięknie można by było tą drogę wkomponować w tamten teren.

[Gość: Bela]

Wymyślą jakąś alternatywną trase obwodnicy po czym pojawi się inne
stowarzyszenie, które tę nową trasę oprotestuje. Tym sposobem Wielka
Wyspa zawsze będzie Wielką Wyspą:)))

[ddyzma5]

Gość portalu: Bela napisał(a):

> Wymyślą jakąś alternatywną trase obwodnicy po czym pojawi się inne
> stowarzyszenie, które tę nową trasę oprotestuje. Tym sposobem Wielka
> Wyspa zawsze będzie Wielką Wyspą:)))
>
Stowarzyszenie musi mieć argumenty.
Zasada jest prosta , wybiera się takie rozwiązanie , które jest optymalne dla
środowiska.
Droga prowadzona górą nie przeszkadza ślimakom , motylą czy żabą .
Brak drogi może być bardziej szkodliwe dla natury jak, jej sensowne wybudowanie .
Nie tak dawno korek był aż do Swojca przez most Chrobrego całe Mickiewicza.
Takie stojące samochody posuwające się ślimaczym tempem, to jest dopiero źródło
zatrucia środowiska.
Z każdej sytuacji jest Bela rozwiązanie, jednak obecnie to rozwiązuje się
problemy, tworząc konflikty i jeszcze gorsze problemy. Nie tędy droga.

Złote myśli dyzmy

[Gość: q]

Autor: ddyzma5 10.04.10, 14:33
To nie zamach, to nic innego jak cwaniactwo pilota.
Następny przykład głupiej polskiej brawury, tym razem pilota.


Autor: ddyzma5
" Prezydent przekroczył swoje kompetencje strasząc pilota."


Autor: ddyzma5 10.04.10, 17:15
”Ty tu nie ściskaj publicznie pośladków ze strachu, Leszek już dziś w nocy da
Tobie za te obelgi popalić”

Autor: ddyzma5 13.04.10, 10:53
Dziś prasa zachodnia potwierdziła , że z powodów 36 min. opóźnienia Kaczyński
wszedł na drogę kompetencji pilota, i nakazał mu lądowania. Tak wynika też z
analiza czarnych skrzynek.
.
Autor: ddyzma5 13.04.10, 10:53
A więc podsumowując , Kaczyński padł ofiarą Dyzmizmu, a więc systemu ,
który nie potrafił wykształcić jasnego rozdziału kompetencji, padł ofiarą
Dyzmizmu pilota , który uległ naciskowi Kaczyńskiego. A więc naciskowi
człowieka , który pod ciężarem obowiązków popełnił błąd, wchodząc na drogę
kompetencji pilota.
.
Autor: ddyzma5
Ja nie piszę z Polski, a więc moje IP: Adres jest inny, austrijacki
Autor: ddyzma5
Nie ukrywam tego, że mój nik ddyzma5, jest jedynym elementem we mnie,
który symbolizuje u mnie wyrwanie się z filozofii Dyzmizmu.

[ddyzma5]

Witaj przyjacielu.
Jak widzę tęsknisz za moim towarzystwem.

[ddyzma5]

Nie jesteś spostrzegawczy przyjacielu q.
Opuściłeś mnie w temacie Przeciwnicy obecności krzyża w szkole podsumowują debatę
A więc proszę , dokonaj tam również twojego wpisu.

Znowu opowiadasz banialuki!

[1410_tenrok]

Wszedzie drżą domy! A nie jest to żaden rów melioracyjny, a jedynie strumien,
który sobie płynął i wpływał do Odry na wysokości obecnego portu wodniackiego.
Ten ciek wodny został zasypany w latach '70, ale widać go doskonale na starych
mapach. Ponadto trasa, o której sie mwi przebiega po trasie wytrasowanej przez
Niemców i gdyby nie wojna, to i most i obwodnicy byłyby tu już conajmniej od 70
lat! Obwodnica w aktualnej formie jest doskonale widoczna na planie
zagospodarowania przestrzennego miasta Breslau u początku lat '30!

Cała wielka Wyspa,z niewielkimi wyjątkami to tereny aluwialne. Tu wszędzie
płynęła Odra lub były kanały, czego choćby przykładem jest ulica Dębowskiego -
stary zasypany kanał Odry!

[ddyzma5]

1410_tenrok napisał:

> Wszedzie drżą domy! A nie jest to żaden rów melioracyjny, a jedynie strumien,
> który sobie płynął i wpływał do Odry na wysokości obecnego portu wodniackiego.
> Ten ciek wodny został zasypany w latach '70, ale widać go doskonale na starych
> mapach. Ponadto trasa, o której sie mwi przebiega po trasie wytrasowanej przez
> Niemców i gdyby nie wojna, to i most i obwodnicy byłyby tu już conajmniej od 70
> lat! Obwodnica w aktualnej formie jest doskonale widoczna na planie
> zagospodarowania przestrzennego miasta Breslau u początku lat '30!
>
> Cała wielka Wyspa,z niewielkimi wyjątkami to tereny aluwialne. Tu wszędzie
> płynęła Odra lub były kanały, czego choćby przykładem jest ulica Dębowskiego -
> stary zasypany kanał Odry!
>
Nie kanał ale koryto.
Ty się zaklinałeś, że nie będziesz czytał moich postów.
Oczywiście nie mam nic przeciwko temu abyś je czytał.
Te obniżenie terenu i ten strumień o którym piszesz, spełniał również roli rowu
melioracyjnego dla tego terenu. Zapoznaj się z funkcją rowów melioracyjnych. Po
każdym deszczu poziom w tym rowie się powiększał i woda była odprowadzana.
Nie interesują mnie plany poniemieckie ani zamiary byłych mieszkańców.
Dzisiaj stan wiedzy jest inny, a nawet lustro wody gruntowej jest obecnie inne.
Do tego trzeba się dopasować , a więc nie marudź.
Ja te tereny znaj jak własną kieszeń, swego czasu chodziłem tam na dużej
przerwie na jabłka i orzechy. Znam również problemy wynikające z
ukształtowania terenu w tym regionie.
Sam byłem z nimi z konfrontowany , jak w mojej piwnicy za pomocą lewaka
pneumatycznego wbiłem smok w ziemię piwnicy do poboru wody gruntowej , którą
podlewałem grudek.
A więc 1410_tenrok dalej zaklinaj węże , może kiedyś ci coś wyjdzie z tego.
Bądź tak miły i staraj się pisać na temat, masz tendencje do opisów wychodzących
poza właściwy temat.

he, he, he

[1410_tenrok]

wbij sobie do głowy, że wszystkie inwestycje drogowe we Wrocławiu wynikają z
planów, które tworzono w latach '20! Od tego czasu istnieją obszary
niezabudowane, na których można bez kłopotu nadal poprowadzić ulice. Wystarczy
zainteresować sie historią tego miasta. Wszystkie inwestycje drogowe po 1945
roku są kontynuacją tych planów. Ba, aktualny koniec przyszłej obwodnicy na 9go
Maja/Mickiewicza to powtórka pomysłu niemieckiego!
Takie są fakty!
spierasz sie o strumien, który zaznaczony jest na mapie od XVIII w.
To prawda, że poziom wody grutowej we Wrocławiu uległ obniżeniu. Uległ obniżeniu
jednak dlatego, że nikogo nie obchodziły wcześniejsze prace i wiercenia
wykonywane przez 1945 rokiem. doskonałym tego typu przykładem są katastrofalne
skutki powodzi na Kozanowie i pośrednie skutki w okolicach Górniczej i Hutniczej.

Sytuacja geologiczna Wrocławia nie uległa zmianie, a zmiana warunków
hydrologicznych w ostatnich latach jedynie to pogorszyła. Widać to szczególnie
na Biskupinie, gdzie istnieje wiele popękanych domów, które trzeba będzie po
prostu wyburzyć. Dwa przykłady - Olszewskiego, niedaleko ul. Promien czy róg
Wojtkiewicza/Zaka. Czegoś takiego jednak nie ma w ciągu planowanej już przez
Niemców obwodnicy. Ba, Niemcy nawet nasypali ziemie oraz gruz, tworząc nasyp
ciągnący się wzdłuż Chełmonskiego (prostopadle do Olszewskiego).
Ale, co ty o tym możesz wiedzieć!

Czy chodzenie na jabłka i orzechy stanowi coś o temacie?

A propos kanału czy koryta w ciągu Dembowskiego. Niestety jednak kanał, ponieważ
był to sztuczny przekop, bodajże XVI-wieczny!

[ddyzma5]

Co kogo obchodzą Twoje mapy z XVIII w , albo Twoje ćwierć prawdy „ bodajże
XVI-wieczny ”.
Na całym tym terenie były rozlewiska Odry.
Wystarczy pójść do ogrodu z łopatą , w miejscach głębiej nienaruszonych na
głębokości 1 ½ łopaty jest już piękny żółciutki czysty piasek, bez żadnych
organicznych zanieczyszczeń, które woda Odry wypłukała. To pozostałości dna
koryta rozlewisk Odry.
Teren jest miękki i do budowy takiej obwodnicy jak była w planie jest nieodpowiedni.
A więc nie zasłaniaj się starymi planami poniemieckimi , w tamtych czasach
natężenie ruchu drogowego było żadne , w przeciwieństwie do obecnego natężenia.
Jeśli obwodnica , to tak zaprojektowana, aby nie niszczyła otaczających zabudowań.
Są takie technologie budowy i należy z nich skorzystać.

niezły jesteś

[1410_tenrok]

dyziu, jak zawsze!

Biskupin: Konkurs na alternatywny projekt obwod...

[marksan]

projekt niech zostanie ale w zamian ul. Mickiewicza poprowadzić tunelem tak żeby dwie części parku stały się jedną dużą oazą zieleni :)

Stowarzyszenie działa bezprawnie

[bombadilwlocie]

Jeżeli nie jest stowarzyszeniem rejestrowym (czyli zarejestrowanym w
sądzie, z własnym statutem), to nie może prowadzić działalności
finansowej i organizować płatnego konkursu. Powinna się tej akcji
przyjrzeć prokuratura. Moim zdaniem, to jakiś żart grupy nieletnich
zgrywusów. Tylko po co gazeta pisze o takich matołkach? Czy to
rzeczywiście tamat wart czasu? Panowie dziennikarze, więcej
krytycyzmu...

[Gość: ggg]

Przeciez jest napisane od kiedy jest stowarzyszeniem zarejestrowanym. Zanim się
coś napisze, warto przeczytac.

Biskupin: Konkurs na alternatywny projekt obwod...

[matrimwr]

Jakie zabytki??? Te poniemieckie ruiny zamieszkałe w większości
przez bezproduktywnych emerytów, które rozsypują się na oczach.
Prawdziwy widok niegospodarności i niedbalstwa. A może chodzi o
stare spróchniałe drzewa pobliskiego parku Szczytnickiego, które
zniczczyła obojętność i zatrute powietrze w czasach komunistów spod
znaku SLD i innych?
Ma iść nowe, co jest stare jest w Starym Mieście, a miasto jako
całość należy modernizować, również wyburzając to, co stare i
zniszczone.

[Gość: zen]

10/10 idioci jakich mało. Na głupotę nie ma lekarstwa

Biskupin: Konkurs na alternatywny projekt obwod...

[fbchris]

ja mam propozycję!!! Most wschodni od ul Krakowskiej do
Międzyrzeckiej potem trasa Opatowicka i kolejny most np Opatowicki
przez Las Strachociński do ul Strachocińskiej w tym samym czasie
zbudowanie punktów poboru opłat za wjazd dna Moście Zwierzynieckim,
Szczytnickim, Swojczyckim i Mostach Jagielońskich i pobieranie
opłaty za wjazd do Wrocławia w wysokosci 50 zł, dodatkowo objęcie
całej wyspy kwarantanną i podwyższenie podatków za grunty o 400%,
ciekawe co na to stowarzyszenie...

[Gość: haha]

Aleś palnął! Mamy płacić za jazdę przez Zwierzyniecki, z Biskupina na Grunwald?
Puknij się, puknij, ale tak, byś poczuł. :)

Za komuny

[januszz4]

Za komuny były zdolności decyzyjne (chociaż często decyzje były głupie),
nie było zdolności wykonawczych. Teraz są zdolności wykonawcze, natomiast
zdolności decyzyjnych brak.

pierwsze zglaszane projekty :-D

[bleble2000]

img404.imageshack.us/i/23711830.jpg/
swoja droga to niesamowite, ze garstka bogaczy z paderewskiego, chopina 9.
maja mogloby zablokowac taka inwestycje!

[Gość: Mateusz]

lol :P niezły dżołk :D :D

Biskupin: Konkurs na alternatywny projekt obwod...

[marek444]

Dobry pomysł. Studenci potrafią jeszcze myśleć i na pewno lepiej są
rozgarnięci od wrocławskich urzędników i raczej nie liczą na t.zw
gratyfikacje

czyli nie ma pieniedzy

[Gość: man go]

nie ma pieniedzy na autostrade , trzeba jakos przeciagnac caly
projekt az dpo momentu , kiedy spadna z nieba. Ktos zamiast
powiedziec jasno , ze nic z obwodnicy nie bedzie kreci akcje
protestacyjne. Moze czas przyznac sie do pustych kieszeni...