Autobusy we Wrocławiu

[Gość: Pasażer]

Po naszych drogach we Wrocławiu jeżdżą piękne - z zewnątrz autobusy. Niestety
nie nadają się one do użytku już przy 20 stopniach ciepła. Jest w nich
potwornie duszno, część tych zaprojektowanych przez mocno ograniczonych ludzi
okienek się nie otwiera. Te które się uda otworzyć nie spełniają funkcji
wentylacyjnej bo jest za mała szczelina po otwarciu, no chyba ze wieje akurat
z boku. A kierowcy włączają wentylację dopiero jak pasażerowie zaczynają
mdleć. Myślę że w Szwecji, skąd wywodzi się marka tych autobusów spełniają
one swą rolę, ale w ciepłej Polsce są do niczego. Uważam, ze osoby, z MPK jak
i Władz Wrocławia powinny ponieść finansowe konsekwencje wydania tylu
pieniędzy na buble. Może te młoteczki znajdujące się na suficie koło kierowcy
służą do wykonania potrzebnych otworów wentylacyjnych. Zastanawia mnie
również jaka jest funkcja akwariów bez rybek jakie tworzą się pomiędzy
szybami. Aha nawet w zwykły dzień - 18 stopni szyby parują od środka. Jeśli
to ma być nowoczesność i wygoda, to ja dziękuję. Aha i część kierowców
należałoby przeszkolić z umiejętności odczytywania godziny z zegarów
wskazówkowych i elektronicznych oraz umiejętności płynnej jazdy. Dziwi mnie
również to, e kierowcy mijają czasem o pół metra na pasach osobę, jakby w tym
momencie nie uświadamiając sobie, ze taki przechodzień nie ma motorka w pupie
i nie przyśpieszy o 20km na godz. Zresztą tego trzebaby uczyć już w
przedszkolu - szacunku dla innych.
Poza tym wybudowano most łączący Klecińską z Ostatnim Groszem. I co z tego?
Po pierwsze Klecińska jest wąską nitką więc stale robią się zatory, po
drugie, jest przejazd kolejowy i znów tworza się zatory, po trzecie dopiero
po miesiącu przypomnieli sobie z władz, ze most prowadzi do nikąd. Kto
zapłaci ze swojej kieszeni za te kolosalne błędy? Proszę o nazwiska oraz
kwoty, jakie zapłacili z własnej kieszeni.

[svarte_sjel]

Gość portalu: Pasażer napisał(a):
> okienek się nie otwiera. Te które się uda otworzyć nie spełniają funkcji
> wentylacyjnej bo jest za mała szczelina po otwarciu, no chyba ze wieje akurat

Bo one nie mają spełniać funkcji wentylacyjnej. To ma robić klimatyzacja. No
właśnie, tyle. że klimatyzacja kosztuje, więc się jej nie zamawia...

> Poza tym wybudowano most łączący Klecińską z Ostatnim Groszem. I co z tego?

Most? To tam jest jakaś rzeka? Człowiek się zawsze czegoś nowego nauczy ]:^)

> po miesiącu przypomnieli sobie z władz, ze most prowadzi do nikąd. Kto
> zapłaci ze swojej kieszeni za te kolosalne błędy? Proszę o nazwiska oraz

Nie no pewnie, według ciebie jeśli nie można zbudować całej obwodnicy
jednocześnie to nie należy jej budować wcale, czy tak?

[kot999]

Człowieku jeśli dl aCiei eodwodnica to droga przechodząca przez srodek miasta
to też si ezastanó nad swą wyobraźnią
Obwodnica miała być 30 km od wrocławi ai od lat sa takie plany
Ale widać za mało jest ludzi z wyobraźnią
Takich których interesują małe odcinki jest zbyt wielu w mieście i kraju

[Gość: perian]

Ale tu jest mowa o obwodnicy _śródmiejskiej_, która ma służyć do ominięcia
ścisłego centrum miasta i będzie to robić, jak będzie ukończona.

A typowa obwodnica miejska może być prowadzona przez teren miasta (tak jest na
całym cywilizowanym świecie, do którego Polsce jeszcze daleko), ważne, żeby
wjazdy i wyjazdy były poza terenem zurbanizowanym i droga ta była maksymalnie
izolowana, mało zjazdów, bezkolizyjne prowadzenie.

[smi]

Obwodnica śródmiejska ma w założeniach spełniać rolę "obwodnicy" centrum miasta
dla mieszkańców Wrocławia, natomiast dla ruchu tranzytowego ma zostać
wybudowana OAW :-)
Niestety, na razie OAW nie powstanie przed 2011-2013, zatem obwodnica
śródmiejska, chcąc, nie chcąc musi pełnić rolę tymczasowej obwodnicy dla ruhu
tranzytowego :-)

[Gość: JA]

Zatem jest prawdą co napisałęm nadal sa betony - ludzie bez wyobraźni za to na
świeczniku i pieprzący głupoty

[svarte_sjel]

smi napisał:
> Niestety, na razie OAW nie powstanie przed 2011-2013, zatem obwodnica
> śródmiejska, chcąc, nie chcąc musi pełnić rolę tymczasowej obwodnicy dla ruhu
> tranzytowego :-)

Mnie ciekawi nagła odmiana planów odnośnie obwodnicy powiatowej, co do której
wiecznie była mowa, że jej budowa zacznie się dopiero po zbudowaniu AOW (żeby
ona tranzytu nie załapała), a tymczasem ostatnimi czasy zaczęto ją budować...

[smi]

Droga wojewódzka Bielany-Łany-Długołęka będzie gotowa, z poślizgiem, do 2011
roku :-) Jak dobrze pójdzie, to dwa lata później rozpocznie się wielka
inwestycja pt. OAW :-)

[Gość: Rafis]

Nie wyobrazam sobie zeby nie zaczeli budowac AOW do roku 2007 :)

[smi]

Nie zaczną :-)