Mechaniczny pająk zabrał się za pogłębianie Odry

[zoilzwrocka]

Redaktor bredzi: "...Jan Pyś, dyrektor Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej we Wrocławiu..."??
wroclaw.rzgw.gov.pl/pl/articles/2/217/Dyrekcja
Kto to jest Jan Pyś?
A może strona RZGW nieaktualna?

[Gość: Anna]

Strona RZGW jest aktualna. Pan Jan Pyś jest Dyrektorem Urzędu Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu.

Znaczy - redaktor gamoń.

[Gość: Alina z Ołtaszyna]

Jak to niektórzy redaktorzy mają.

Mechaniczny pająk zaczął pogłębianie Odry [ZDJĘ...

[eo13303]

Proszę o informację, gdzie można zobaczyć to cudo w akcji!

[Gość: asia]

ze zdjęć wynika że stoi koło śluzy obok jazu bartoszowickiego.

[Gość: RZGW Wrocław]

Pajaka można zobaczyć na śluzie Zacisze. Nasi pracownicy kontynuują tam szkolenia z zakresu obsługi Pająka. Natomiast pod koniec listopada br. planujemy organizację dni otwartych, podczas których seredcznie zaprosimy Państwa na pokład maszyny. Wiecej informacji na www.wroclaw.rzgw.gov.pl

Ale mają ładną zabawkę :)

[pssz]

Ciekawe, czy będą organizować wycieczki? ;)

[Gość: RZGW]

Dziękujemy;-) Będziemy organizować dni otwarte - wstępny termin 25 listopada. Teraz nasi pracownicy muszą dokończyć szkolenia z zakresu obsługi Pająka. Zapraszamy na nasza strone interentowa www.wroclaw.rzgw.gov.pl . Zamiescimy tam szczegolowe informacje. Pozdrawiamy! RZGW Wrocław

[zetkaf]

> Dziękujemy;-) Będziemy organizować dni otwarte - wstępny termin 25 listopada. T
Świetnie, byleby nie były to tylko dni otwarte dla bezrobotnych -w dni robocze, kiedy "normalny człowiek" pracuje ;)

[Gość: RZGW]

Wkradła się pomyłka ;-) Chodzi o Dyrektora RZGW we Wrocłąwiu - Pana Witolda Sumisławskiego. Pan Jan Pys jest Dyrektorem Urzędu Żeglugi Śródlądowej.

[Gość: skrzypce1]

Jaka zbieznosc w nazewnictwie - pajak i inz. Pajak z TZS. Cholera, komu przeszkadzala szkola Zeglugi Srodladowej? Ciekawy jestem kto jest operatorem tego plywajacego pajaka? Czy ktos z branzy zeglugowej a moze ktos z podrzutu? Bo jak nowe i nowoczesne to dla swoich. A jak z lat 50-tych i zatapialne to dla nich - tych wykletych socjalistow. Jeszcze bokiem wyjdzie miastu, ze zamkneli TZS. Szkoly, ktora szkolila jednych z najlepszych specjalistow w branzy zeglugowo-sztoczniowej. Ludzi, ktorzy byli i jeszcze sa odrzanskimi fachowcami. Nie bylo i nie ma lepszych ludzi do takiej roboty. Dzieki powodzi miasto zaczelo sie dynamicznie rozwijac. Wielka woda tchnela w miasto nowego ducha ale wielka woda moze to wszystko zabrac. Kto sie zajmie wodnym wezlem wroclawskim, Odra, portem miejskim, sluzami, regulacja rzek, jazami itd...? Chyba nie specjalisci od tzw wodolejstwa z XIV LO?

[Gość: takiecos]

Kawałek wypornościowej blaszanej łódki, wysięgnik od koparki za 40 tys zł + pompa o dużej wydajności za 20 tys zł i 4 hydrauliczne wysięgniki. To wszytko pospawane i skręcone ma kosztować 4 mln zł ?

[Gość: aleks]

"Kawałek wypornościowej blaszanej łódki, wysięgnik od koparki za 40 tys zł + pom
> pa o dużej wydajności za 20 tys zł i 4 hydrauliczne wysięgniki. To wszytko posp
> awane i skręcone ma kosztować 4 mln zł ?"

to dlaczego nikt nie podejmuje się skonstruowac takie COŚ w Polsce?

[zetkaf]

> Kawałek wypornościowej blaszanej łódki, wysięgnik od koparki za 40 tys zł + pom
> pa o dużej wydajności za 20 tys zł i 4 hydrauliczne wysięgniki. To wszytko posp
> awane i skręcone ma kosztować 4 mln zł ?
Skoro ci przeszkadza ta cena, zmontuj sam takie coś i sprzedaj odpowiedniemu urzędowi za 3mln - wszyscy będą zadowoleni - urząd, bo zaoszczędzi 1 mln zł, ty - bo zarobisz taaaaką kasę, no i miasto - bo od zysku zawsze jakiś podatek odprowadzisz, a jeszcze dasz zarobić podwykonawcom we Wro lub okolicach ;)

[Gość: gnago]

Zapomnieliśta o certyfikatach, potwierdzeniach i badaniach wymaganych przez biurwy. A swoją drogą to silnik duuużo pali skoro kopara 30 tonowa zadawala się 10-15 l na mh

[zetkaf]

> Zapomnieliśta o certyfikatach, potwierdzeniach i badaniach wymaganych przez biu
> rwy.
forma -śta sugeruje, że mówisz o liczbie mnogiej, a ja właśnie ironizuję z "mundrali" co to sądzi, że kupi kilka kawałków blachy, pospawa i wystarczy ;)

[Gość: jandzban]

Istnieją jeszcze poszczególne patenty, miesiące a czasem lata pracy nad ostatecznym ukształtowaniem sprzętu... Ale buduj.

Wynalazca

[Gość: skrzypce1]

Kiedy odwiedzilem NASA i zobaczylem pierwszy prom od srodka, pomylslem sobie podobnie jak ten powyzszy forumowicz. Ale kiedy zaczalem poznawac coraz wiecej szczegolow technicznych to jestem pod wrazeniem ogromnej pracy setki naukowcow, inzynierow i rzesze technikow. Powiedzmy sobie szczerze, ze np kabina pilota promu kosmicznego na pierwszy rzut oka nie robi wielkiego wrazenia. A jednak promy lataly tam i z powrotem i nikt nie zbudowal lepszego systemow do lotow kosmicznych. Czy "pajak" jest prosta konstrukcja? Nie sadze. Moze wyglada jak blaszak wodoszczelny (ponton) polaczony z koparka i duzej mocy pompa wodna. Ale tak widza laicy.
Szkoda, ze ten forumowicz nie zyl wczesniej to by wynalazl np zarowke (niezwykla prosta konstrukcja - troche szkla i drutu) albo np kolo lub ogien? Gdzies ty facet sie podziewales przez te tysiace lat? Ludzie juz prawie wszystko wynalezli... albo jeszcze nie?

[Gość: wro inż]

Taka maszyna Tekst linka to koszt rzędu 2-2,5 mln - cena zależy od kursu dolara, widziałem taką maszynę w akcji , pająk nie robi wrażenia przy tym kombajnie, choć oczywiście jest bardziej wszechstronny.
Ale jak mawiają jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego. Oczywiście w tym sensie, że uniwersalność narzuca ograniczenia.
Jest w Polsce przedstawiciel.
Problem z przetargami jest taki, że trzeba całość dostarczyć do Polski, skredytować zakup i ten kredyt jest wliczony w koszty zakupu - stąd taka cena.