HAHAHA!! Ze strony KWP Wrocław

[wielki_czarownik]

W dziale "aktualności" znalazłem informację:

"5.06.2004 godz. 15:00,
LEGNICA, ul. SIKORSKIEGO skrzyżowanie ulic: WROCŁAWSKA
Kierujący rowerem 16-letni mieszkaniec Legnicy w trakcie ruszania ze skrzyżowania STRACIŁ PANOWANIE NAD ROWEREM i wjechał na lewy pas ruchu gdzie uderzył w bok jadącego samochodu marki Passat, (...)"

Boskie!! Czekam na informację o delikwencie który nie opanuje hulajnogi. Zajrzyjcie na tą stronę bo warto. Co się w naszym regionie dzieje to człowiekowi się w głowie nie mieści.
www.dolnoslaska.policja.gov.pl/www_KWP/index.html

[woo-cash]

wielki_czarownik napisał:

> Boskie!! Czekam na informację o delikwencie który nie opanuje hulajnogi.
Zajrzy
> jcie na tą stronę bo warto. Co się w naszym regionie dzieje to człowiekowi
się
> w głowie nie mieści.

w_c, podczas ruszania, szczególnie przy twardym przełożeniu, bardzo łatwo na
rowerze stracić równowagę.

Zwracam Ci uwagę, że samochód ma 4 punkty podparcia i jest niższy niż szerszy
(zwykle). Teoretycznie nie ma prawa oderwać się od podłoża, a nawet on czasem
dachuje. Praw fizyki nie oszukasz.

Rower ma tylko 2 punkty podparcia. Siłą rzeczy może się utrzymaywać w pozycji
wertykalnej tylko w ruchu poprzez (zwykle) intuicyjne, ciągłe i (zwykle)
spontaniczne balansowanie ciałem przez rowerzystę. Inaczej nie ma prawa.

Ja wiem, że Ty, wielki_c, jesteś prawnikiem, ale takie podstawowe prawa fizyki
chyba kapujesz, nie? ;-)

Spróbuj ruszyć rowerem bez przerzutek pod wiatr albo pod górkę. Wówczas
będziesz wiedział o czym piszę zamiast się tak dziwić. Jak nie lubisz rowerów
możesz spróbować iść po linie zawieszonej w powietrzu. ;-)

Pozdrawiam,
Woo.

Ja przecież

[wielki_czarownik]

Ja przecież długie lata szalałem na "góralu" jak mało kto. Ale nigdy nie straciłem panowania przy ruszaniu. Co innego przy zjeżdżaniu z różnych gór ;)
Nie mówiąc już o tym, że ruszanie z twardego przełożenia to głupota.

[woo-cash]

wielki_czarownik napisał:

> Nie mówiąc już o tym, że ruszanie z twardego przełożenia to głupota.

Eeech, czarowniku, widać, żeś Ty tym rowerem po górach jeździł, ale nigdy po
mieście. I na dodatek dawno to było i zapomniał wół, jak cielęciem był...

1) Istnieje coś takiego jak rower bez przerzutek. W tym przypadku zapewne taka
sytuacja nie miała miejsca, ale jest hipotetycznie możliwa. Takie rowery, siłą
rzeczy, przy ruszaniu mają relatywnie twarde przełożenie. Ale wyboru nie ma.

2) Nierzadkie w normalnym ruchu ulicznym są sytuacje, kiedy chcąc zatrzymać się
przepisowo, nie zdążasz zredukować przełożenia. (Sytuacja oczywiście nie
dotyczy rowerów typu "holender" z przełożeniami w piaście). Mnie też, choć
jeżdżę na codzień po wrocławskich ulicach, nie zawsze udaje się zredukować
przełożenie do takiego, jakie byłoby optymalne do ruszania ze skrzyżowania,
choć staram się być przewidujący.

3) Zważ na to, że nie masz pojęcia o kondycji tego, co nie zapanował nad tym
rowerem, o warunkach atmosferycznych, nachyleniu niwelety, jakości nawierzchni,
zachowaniu innych uczestników ruchu, którzy mogli wpłynąć na utratę panowania
nad rowerem... Jest zbyt wiele niewiadomych, aby wysuwać daleko idące wnioski.

4) Uczestnikiem wypadku był 16-latek. Ja wiem, że Ty, wielki, byłeś w tym wieku
nieomylny, ale uwierz, że większość 16-latków ma więcej fantazji niż wyobraźni.
Gorzej, jeśli zostaje im ta cecha do późnej starości. ;-) Mając 16 lat nie
wszystko się przewiduje i niekiedy udaje się zachować nieodpowiedzialnie. Źle,
jeśli starsi i dojrzalsi uczestnicy ruchu zachowują się w spoób nie
uwzględniający potencjalnie niebezpiecznych zachować 16-latków. Od siebie np.
oczekuję więcej, niż od 16-latka, a też zdarza mi się popełniać błędy (nie
tylko na drodze).

Pozdrawiam
(nie podejmując się formułować stanowczych wyroków, wobec tak skromnego
materiału dowodowego, Wysoki Sądzie),

Woo.

[Gość: mechanik klasyczny]

> Rower ma tylko 2 punkty podparcia. Siłą rzeczy może się utrzymaywać w pozycji
> wertykalnej tylko w ruchu poprzez (zwykle) intuicyjne, ciągłe i (zwykle)
> spontaniczne balansowanie ciałem przez rowerzystę. Inaczej nie ma prawa.

Zasada zachowania momentu pędu - tak się nazywa to prawo, dzięki któremu jadący
rower utrzymuje się w pionie.

[woo-cash]

Gość portalu: mechanik klasyczny napisał(a):
> Zasada zachowania momentu pędu - tak się nazywa to prawo, dzięki któremu
jadący
> rower utrzymuje się w pionie.

O!! Dziękuję bardzo. :-)

Pozdrawiam,
Woo.

PS. Ja bardziej praktyk w tej dziedzinie niż teoretyk. ;-)

[Gość: woo-cash]

A pośmiać na stronie KWP to się można z czego innego.

Wpisuję w aktualnościach w filtr daty od 6.6.2004 do 6.6.2004 i co? Pierwsza
wiadomość, jaką widzę jest...
"01.03.2001 godz. 08:00,
WROCŁAW, ul. JEDNOŚCI NARODOWEJ "

No cóż... Policja inaczej postrzega czas, przestrzeń, logikę, prawo... ;-)

Pozdrawiam,
Woo.