W MPK mają jeździć 12 godzin na dobę. Najdłużej...

[rozna]

A gdzie bezpieczeństwo pasażerów??

W MPK mają jeździć 12 godzin na dobę. Najdłużej...

[olek_01]

STRAJKUJCIE !!!
nie ma sensu jeździć 12 godzin ,to jest mobbing a pani Agnieszce powiem tak - niech pani
nie pie... głupot!!! jakie uelastycznienie? co za brednie !
niech sama pani wsiądzie do tramwaju rano i jeździ cały dzień!
a pan Smyk do wywiezienia na taczkach - oszczędności na pracowniakch ?? - Kretyn bez mózgu!!!

[Gość: Jurek]

A może tak przyoszczędzić na czapce biurowej?
Na co MPK taki wiceprezes od niczego jak Patryk Wild, który w sumie zarabia więcej niż Dutkiewicz?
I tak więcej niż w MPK siedzi w Wałbrzychu

[Gość: miki]

Własnie wróciłam do domu. Z Nowowiejskiej na Grabiszyńską jechałam półtorej godziny, praktycznie cały czas w tramwaju (bez oczekiwania na przystankach, bo podjeżdżały zmianowe). Czy to dziś był początek akcji protestacyjnej? Bo jesli TAK, to niniejszym przestaję pluc na motorniczych (bo plułam skandalicznie.... ale nie wiedziałam o powyższym...)

W MPK mają jeździć 12 godzin na dobę. Najdłużej...

[glewik]

Tylko kompletny debil może żądać od pracowników za kółkiem jazdy 12h dziennie po zatłoczonych drogach wiozących ludzi, dając im śmieszne przerwy.
Polska i jej śmieszny kodeks pracy pisany wyłącznie pod pracodawców oraz mentalność polskich "biznesmenów" na maksymalizację zysku w jak najkrótszym czasie to istna patologia.
Aktualnie pracuje w Finlandii mam przerwy co 2h odpowiednio 15, 30 i 15 min pracuje dużo bardziej skoncentrowany i praca choć nieskomplikowana nie nuży mnie, na jakikolwiek wypadek w pracy w takiej sytuacji jestem o wiele mniej narażony.
Szef według przepisów fińskich mógł by żądać ode mnie odpracowania 30 min. ale jako że pracuje na 2 zmiany to tego nie robi! Daje mi te 30 minut dziennie gratis.

TO CO SIĘ DZIEJE W POLSCE, JAK TRAKTOWANI SĄ PRACOWNICY, JAK ZARZYNANI SĄ WSZYSCY POLACY PRZEZ NIEUDOLNE RZĄDY SWOIMI PODATKAMI TO ISTNE C H I N Y.

[Gość: nichtDynamic]

Bezpieczenstwo? Po co Ci jak masz stadion i fontanne? Po emocjonujacej jezdzie mpk z przemeczonym motorniczym magistrat zaproponuje event na stadionie albo kojaca sesje przy fontannie.

[Gość: ubu król]

Dlaczego, kierowca TIRa np po komfortowej jeździe 8h autostradą musi, iles gdozin miec przerwy a kierowca wielotonowego tramwaju w mieście, gdzie co chwile musi ruszać i zatrzymywać sie ma to robić non stop 12h ??
ps
A TE NOWE TRAMWAJE CO JEDEN W DRUGIEGO WJECHAŁ już są naprawione? ubezpieczone ? czy dalej kasy nie ma..?

[tomek854]

Gość portalu: ubu król napisał(a):

> Dlaczego, kierowca TIRa np po komfortowej jeździe 8h autostradą musi, iles gdoz
> in miec przerwy a kierowca wielotonowego tramwaju w mieście, gdzie co chwile mu
> si ruszać i zatrzymywać sie ma to robić non stop 12h ??

Wcale tak nie jest z tymi TIRami, zaraz to napiszę w osobnym poście.

[Gość: hahaha]

oj już bym tak nie przesadzał z tą: "komfortową jazdą 8h autostradą". każdy, kto uważa, że kierowca TIRa w Polsce jeździ 8h wygodną autostradą raczej nie ma bladego pojęcia o stanie dróg w Polsce!!

[Gość: szmatan]

strajkujcie. imho te 10h też powinno zostać skórcone do 8

Należy czym prędzej rozebrać stadion

[Gość: stadion dołuje Ww]

To jest skarbonka bez dna

[tbernard]

A po co rozbierać? Przenieść tam bazar ze Świebodzkiego, to jakoś kupcy może go utrzymają.

[Gość: nichtDynamic]

Swietny pomysl. To naprawde mialoby szanse zalatac ta dziure przez ktora uciekaja nasze pieniadze.

Kolejna miejska spółka...

[targsed]

... i pomysły jej zarządu dają powody, by w końcu zająć się Prezydentem. I całym zarządem miasta. Może dla Prezesa MPK wprowadzić OBOWIĄZEK dojazdu do pracy miejskim transportem (i to nie superbem Prezydenta)?

[Gość: mkibic]

Może tak sprawdzić powiązanie rodzinne prezesa oraz jego osiągnięcia w likwidacji i upadku oraz pogorszenia sytuacji zarządzanych przez super prtezia firm. Może my pasażerowie wymusimy zmianę tego debilizmu przecież chodzi o nasze bezpieczeństwo. To cyrk a nie zaRZĄDZANIE.

czy to nie jest aby przestepstwo?

[truten.zenobi]

tak powinien wyglądać czas pracy kierowcy
www.tacho-net.pl/pomoc/ulotka_mail.jpg

dlaczego zarząd rozpaczliwie szuka oszczędności

[truten.zenobi]

ceny biletów poszły w górę, ponoć nowy system ich sprzedaży sprawdza się doskonale także ich sprzedaż wzrosła również... czyli szeroka rzeka naszej kasy płynie do mpk, i... w wyniku tego zarząd rozpaczliwie szuka oszczędności?
(a w zasadzie "oszczędności" bo jestem pewien że wygenerują one więcej kosztów i strat niż korzyści)

[Gość: ..]

ale kasa z biletow nie plynie do mpk.
mpk jest tylko wykonawca przewozow i to miasto placi za godziny jazdy autobusów
kase z biletow zbiera miasto.

[Gość: as]

Odpowiedział Ci inny użytkownik, że kasa z biletów nie płynie bezpośrednio do MPK.
Dodatkowo MPK zostało zmuszone i obciążone kredytem na zakup nowych Skód.
Wyrzucono też 30 mln zł na pozwolenie na przewozy kolejowe, ale MPK takich nie będzie prowadzić. Słowo klucz "Wildokolejka"

[truten.zenobi]

czyli sugerujecie że miasto ręcami miłościwie nam panującego okrada nas w kolejnej dziedzinie?
a ja tak głęboko wierzyłem ze kupując bilet płace za przejazd. ;)

[Gość: ..]

kupujac bilet placisz za przejazd
ale pieniadze z biletow trafiaja do urzedy miejskiego
urzad miejski ma wydział transportu <http://www.wroclaw.pl/_131.dhtml>
który on w imieniu miasta zleca firma przewozy i za nie placi
większość we wroclawiu ma mpk, ale sa tez linie do psar, lesnicy, siechnic itp
gdzie wykonuja inne firmy i tam placi wroclaw i dana gmina do ktorej dojezdza busik.

[Gość: as]

Kupując bilet dajesz zarobić Mennicy Polskiej i opłacasz budowę stadionu.

[truten.zenobi]

normalnie same sukcesy ;)

[baca63]

Wierząc że pieniądze za sprzedaży biletów płyną do MPK, nie zastanawiałeś się nigdy dlaczego takimi samymi biletami płacisz za przejazd jak linię obsługuje inny przewoźnik? Oczywiście za wyjątkiem 9XX.

[truten.zenobi]

oj tam oj tam...

mnie jako mieszkańca tego miasta nie interesuje jak to formalnie jest zorganizowane.
kasa za bilet (poza marzą sprzedawcy) powinna trafiać do przewoźnika...
czyli co byś nie na pisał to mówimy o kolejnej patologii jaka toczy to miasto.

[tomek854]

truten.zenobi napisał:

> tak powinien wyglądać czas pracy kierowcy
> www.tacho-net.pl/pomoc/ulotka_mail.jpg

Kierowcy komunikacji miejskiej, śmieciarek, pomocy drogowych i innych pojazdów które nie oddalają się na więcej niż zdaje się 80 km od bazy są zwolnieni z obowiązku rejestracji czasu pracy kierowcy, więc podana przez Ciebie ulotka akurat ich nie dotyczy.

[polujacy_na_kaczki]

rozna napisała:

> A gdzie bezpieczeństwo pasażerów??

A od kiedy władze MPK dbają o bezpieczeństwo pasażerów?

W MPK mają jeździć 12 godzin na dobę. Najdłużej...

[qtpzbm]

No no - 12 godzin pracy, w ten sposób cofamy się do XIX wieku, gdy ludzie pracowali właśnie po 12, 14 godzin na dobę i umierali mając czterdzieści parę lat. Czy te szefostwo MPK na głowę upadło?! Chce z ludzi zrobić niewolników?! Polacy i tak należą do jednych z najdłużej statystycznie pracujących narodów. Nie dość że pensje liche to jeszcze chcą ludzi zamęczyć.

W czym problem?

[radeberger]

Jestem lekarzem. Czy ktokolwiek sie przejmuje moja kondycja podczas 24h dyzuru? A praca taka, ze nie ma kiedy pospac.

Tak wiec prosze skonczyc biadolenie.

Jest problem.

[nazimno]

Jesli sie 1 raz pomylisz, zejdzie jedna osoba (to tylko hipotetaycznie zakladam, jako instrument
do argumentacji).

Jesli motorniczy sie 1 raz pomyli bilans moze byc zupelnie inny.

[radeberger]

nazimno napisał:

> Jesli sie 1 raz pomylisz, zejdzie jedna osoba (to tylko hipotetaycznie zakladam
> , jako instrument
> do argumentacji).

Wiec powiedz mi w czym smierc jednego pacjenta jest gorsza od smierci pasazera mpk? Bo chyba tak jest, skoro tutaj jest krzyk o 12h ze wzgledu na koncentracje. Natomiast co do argumentu o liczbie ofiar - piloci jakos sobie radza z tym i tez lataja powyzej 12h..

Wyobraznia.

[nazimno]

Dyzur w szpitalu: - mozesz korzystac z calej infrastruktury socjalnej budynku i pomieszczen.
Motorniczy w ciagu 12 godzin ma zupelnie inne realia.

Siadz na jego miejscu i funkcjonuj przez 12 godzin.

Chyba, ze firma komunikacyjna zapewni im realne wsparcie w funkcji czasu pracy.

[radeberger]

nazimno napisał:

> Dyzur w szpitalu: - mozesz korzystac z calej infrastruktury socjalnej budynku i
> pomieszczen.
> Motorniczy w ciagu 12 godzin ma zupelnie inne realia.

Juz ci napisalem, ze przekimac nie ma kiedy.

> Siadz na jego miejscu i funkcjonuj przez 12 godzin.

Czasami robie 10h jazde do Polski( bez przerw, bo szkoda mi czasu). Nie czuje sie w ogole zmeczony, ani zdekoncentrowany. Sorry.

Nie chciałbym Cię w tej 10 godzinie spotkać

[bahn]

...na drodze, możesz mnie nie zauważyć.

[Gość: szmatan]

> Czasami robie 10h jazde do Polski( bez przerw, bo szkoda mi czasu). Nie czuje s
> ie w ogole zmeczony, ani zdekoncentrowany. Sorry.

i jesteś lekarzem ? hmm

[Gość: mkibic]

Co dyskutujesz z trollem z niego taki lekarz jak ze mnie biskup.

[Gość: byrcyn 11]

Kiedyś pracowałem w 2 szpitalach, to wiem co napiszę. Pan-i doktor na takim dyżurze przebywa w w swoim pokoju i ciężko go dobudzić, gdy naprawdę jest czasami potrzebny. A nieraz i ciężko go po prostu znaleźć - tak się "zagnieździ" ;-)
P.S. Dobrze by było gdyby ten domniemany pan doktor napisał jeszcze ile dostaje dzisiaj lekarz za 24 godz "dyżurowania" . To ja powiem 1/3 pensji motorniczego !

[prawdziwy-ghostdog]

Gość portalu: byrcyn 11 napisał(a):

> Kiedyś pracowałem w 2 szpitalach, to wiem co napiszę. Pan-i doktor na takim dyż
> urze przebywa w w swoim pokoju i ciężko go dobudzić, gdy naprawdę jest czasami
> potrzebny. A nieraz i ciężko go po prostu znaleźć - tak się "zagnieździ" ;-)
> P.S. Dobrze by było gdyby ten domniemany pan doktor napisał jeszcze ile dostaje
> dzisiaj lekarz za 24 godz "dyżurowania" . To ja powiem 1/3 pensji motorniczego
> !
guzik prawda wszystko co piszesz. a poza tym szkoda, że nie zadałeś pytania ile wynosi" goła" pensja lekarza, skoro taki z Ciebie pan doktor powinieneś o tym wiedzieć.

[truten.zenobi]

jeśli dobrze rozumiem ideę 24h dyżurów lekarskich to chyba miało być tak ze tacy lekarze mieli stanowić "żelazną rezerwę" "na wszelki wypadek" - nie mieli pracować, a jeśli już to w niewielkim zakresie.
ale z tego co widzę życie mocno wypaczyło ten pomysł.

tak więc nie widzę sensu argumentowania za jedną patologią poprzez powoływanie się na inną.

co do pilotów to chyba nie pracują 12/5? a może się mylę?
poza tym w czasie 12 godzinnego rejsu przecież nie steruje cały czasz maszyną.
kapitan statku też pracuje 24/7/ilość dni rejsu ale chyba dostrzegasz parę istotnych różnic w obciążeniu pracą

[radeberger]

truten.zenobi napisał:

> jeśli dobrze rozumiem ideę 24h dyżurów lekarskich to chyba miało być tak ze tac
> y lekarze mieli stanowić "żelazną rezerwę" "na wszelki wypadek" - nie mieli pra
> cować, a jeśli już to w niewielkim zakresie.
> ale z tego co widzę życie mocno wypaczyło ten pomysł.

Roznie, zalezy od kraju, a nawet profilu oddzialu. Generalnie - zawsze ktos musi byc na miejscu.

> tak więc nie widzę sensu argumentowania za jedną patologią poprzez powoływanie
> się na inną.

Ja tylko pokazuje, ze 12h nie jest niczym nadzwyczajnym. Gdybym chcial powolywac sie na patologie - upieralbym sie, ze 3dniowe maratony mojego kolegi (oddzial-karetka-oddzial+dyzur-24h karetka) to norma. Wracajac po nich do domu zasypia przy stole chcac cos zjesc. TO jest patologia wg mojej perspektywy.

> co do pilotów to chyba nie pracują 12/5? a może się mylę?

Musialbym dopytac kolezanki.

[truten.zenobi]

- zawsze ktos mus
> i byc na miejscu.

i tak rozumiem sens tych 24h tyle że pewnie idea była taka że ma być na miejscu "w razie co" coś tam sobie porobi, prześpi się, poczyta (może się doszkoli)
i taką szychtę trochę trudno porównywać do szychty wajchowego w tramwaju/autobusie.

zresztą pewnie szychta 12h ale zawierająca odpowiednie czasy odpoczynku, z zapewnieniem miejsca do odpoczynku, ciepłych posiłków itp. tez by nie była niebezpieczna... tylko czy wtedy była by opłacalna ekonomicznie?

[Gość: zenek]

Radeberger sie qxwa nacharujesz na tym dyżurze że potem przeciez skonany jesteś prawda? Człowieku nie ośmieszaj siebie i tego swojego podłego fachu. Mam znajoma w pogotowiu jeździ, też ma dyżury i jedyne co ponich jej jest to niewyspanie. W ogólesie nieporównuj do 8 lub 10-godzinnej pracy człowiek aktóry cos wytwarza,robi jakąś wartośc dodana, cos produkuje, wytwarza, prowadzi jakies usługi a nie przez całą dobę jedyne co ma do roboty to siedziec na doopie i pierdziec w stołek a tylkoczasami ruszyć dupę, co własnie robil ekarz

[Gość: szmatan]

pewnie tacy jak radeberger zapieprzają na takich jak twoja znajoma.

[Gość: zenek]

na pewno. na 1200%

[prawdziwy-ghostdog]

Gość portalu: zenek napisał(a):

> Radeberger sie qxwa nacharujesz na tym dyżurze że potem przeciez skonany jesteś
> prawda? Człowieku nie ośmieszaj siebie i tego swojego podłego fachu. Mam znajo
> ma w pogotowiu jeździ, też ma dyżury i jedyne co ponich jej jest to niewyspanie
> . W ogólesie nieporównuj do 8 lub 10-godzinnej pracy człowiek aktóry cos wytwar
> za,robi jakąś wartośc dodana, cos produkuje, wytwarza, prowadzi jakies usługi a
> nie przez całą dobę jedyne co ma do roboty to siedziec na doopie i pierdziec w
> stołek a tylkoczasami ruszyć dupę, co własnie robil ekarz
to może załóz fartuch i pojedź do szpitala, zobaczysz jak jest naprawdę. chciałbym zobaczyć Twoją mine po 24h dyżurze, kiedy pogotowie wozi co chwile, a Ty sie nasłuchasz miliard epitetów od rodzin pacjentów. wtedy będziesz mogł zabrać głos w temacie, o którym najwidoczniej pojęcia nie masz.

[prawdziwy-ghostdog]

truten.zenobi napisał:

> - zawsze ktos mus
> > i byc na miejscu.
>
> i tak rozumiem sens tych 24h tyle że pewnie idea była taka że ma być na miejscu
> "w razie co" coś tam sobie porobi, prześpi się, poczyta (może się doszkoli)
> i taką szychtę trochę trudno porównywać do szychty wajchowego w tramwaju/autobu
> sie.
>
> zresztą pewnie szychta 12h ale zawierająca odpowiednie czasy odpoczynku, z zape
> wnieniem miejsca do odpoczynku, ciepłych posiłków itp. tez by nie była niebezpi
> eczna... tylko czy wtedy była by opłacalna ekonomicznie?
>
> ale ty głupoty gadasz, tym razem popre rederbergera, pojedź sobie do szpitala i zobacz jak wygląda chociażby dyzur na izbie przyjeć.

[truten.zenobi]

> ale ty głupoty gadasz, tym razem popre rederbergera, pojedź sobie do szp
> itala i zobacz jak wygląda chociażby dyzur na izbie przyjeć.
byłem widziałem... i swoja wypowiedź na tym właśnie opierałem.
tylko mam pewną obawę czy przeczytałeś całość tego co napisałem czy tylko wyrwałeś się po przeczytaniu jednego zdania wyrwanego z kontekstu

[prawdziwy-ghostdog]

truten.zenobi napisał:

> > ale ty głupoty gadasz, tym razem popre rederbergera, pojedź sobie do szp
> > itala i zobacz jak wygląda chociażby dyzur na izbie przyjeć.
> byłem widziałem... i swoja wypowiedź na tym właśnie opierałem.
> tylko mam pewną obawę czy przeczytałeś całość tego co napisałem czy tylko wyrwa
> łeś się po przeczytaniu jednego zdania wyrwanego z kontekstu
owszem jako pacjent, bo napewno nie jako lekarz.

[truten.zenobi]

a co wg Ciebie w mojej wypowiedzi jest niezgodne z rzeczywistością?

[prawdziwy-ghostdog]

truten.zenobi napisał:

> a co wg Ciebie w mojej wypowiedzi jest niezgodne z rzeczywistością?
właściwie to wszystko

[truten.zenobi]

a ja myślę że masz problem z czytaniem ze zrozumieniem i z udzielaniem prostych odpowiedzi.

[prawdziwy-ghostdog]

nazimno napisał:

> Jesli sie 1 raz pomylisz, zejdzie jedna osoba (to tylko hipotetaycznie zakladam
> , jako instrument
> do argumentacji).
za to będą Cię ciągac po sądach do końca zycia.

[Gość: logik]

To możesz zostać np. clownem w cyrku. Wtedy nie będziesz mieć 24 godzinnych dyżurów.

[truten.zenobi]

tak więc kto jak kto ale Ty powinieneś dobrze rozumieć że to patologia!
a swoją drogą nigdy nie mogłem zrozumieć sensu tego typu rozwiązań organizacyjnych.

[Gość: m]

W czym problem? Ja Panu powiem w czym - w wysokości wynagrodzenia, ciekawe czy Pan dostaje za tę pracę ok. 2 tys zl na rękę, a tyle się w MPK zarabia, czy też zdecydowanie więcej. Więc proszę na ten temat się nie wypowiadać, bo to nie do porównania. Poza tym tu chodzi o życie wielu setek ludzi dziennie, chyba takiej normy Pan nie ma?
Pozdrawiam

[radeberger]

Gość portalu: m napisał(a):

> W czym problem? Ja Panu powiem w czym - w wysokości wynagrodzenia, ciekawe czy
> Pan dostaje za tę pracę ok. 2 tys zl na rękę, a tyle się w MPK zarabia, czy też
> zdecydowanie więcej.

To nie sciemniajcie, ze chodzi o czas pracy, tylko mowcie jasno, ze kasa. To na prawde nic karygodnego domagac sie wynagrodzenia za prace..

> porównania. Poza tym tu chodzi o życie wielu setek ludzi dziennie, chyba takie
> j normy Pan nie ma?

Na dyzurze odpowiadam za prawie 150 osob. Pozdrawiam.

[Gość: Gość prze gość]

Maszyniści kolejowi pracują do 12 godzin na dobę i nie płaczą. Okres rozliczeniowy też mają trzymiesięczny. Jeżdżą z większymi prędkościami i nie mają jakoś problemów.
Praca motorniczego mogła by wyglądać tak:
12h (4:00-16:00)
12h (12:00 -24:00)
co drugi dzień
Pracowałem tak przez piętnaście lat i nie umarłem

[Gość: as]

Gość portalu: Gość prze gość napisał(a):

> Maszyniści kolejowi pracują do 12 godzin na dobę i nie płaczą. Okres rozliczeni

Płaczą, płaczą. Nie słyszałes o strajkach maszynistów?
Praca maszynistów i motorniczych, pomimo, że prowadzą pojazdy szynowe, jest całkowicie inna.
Motorniczy ma bezpośredni kontakt z pasażerem, ciągłe skupienie na drodze, zatrzymywanie się i ruszanie co parę minut. Wiesz ile osób i pojazdów dziennie chce wjechać pod tramwaj? Jazda w ruchu ulicznym, a na szlaku to dwie różne bajki. Nie umniejszam pracy maszynistów, ale porównywanie ich z motorniczymi mija się z celem.

> Praca motorniczego mogła by wyglądać tak:
> 12h (4:00-16:00)
> 12h (12:00 -24:00)
> co drugi dzień
> Pracowałem tak przez piętnaście lat i nie umarłem

Chyba Ci się coś pomyliło, jazda tramwajem to nie praca w fabryce (tam najwyraźniej pracowałeś) gdzie można sztywno ustalić godziny przyjścia i wyjścia.

[Gość: zenek]

Skąd te rozbiezności??????? Przeciez wodzu w wywiadzie dla TVP Wrocław nt. Janickiego i jego teorii powiedział cos o nadwyżce, wolnych środkach czy kwocie do dowolnej dyspozycji MPK w kwocie 50 baniek.Ja to zrozumiałem w ten sposób, żeDutkiewicz kpił z Janickiego i podał, ze MPK ma się tak doskonale że ma zysk lub nadwyżkę w wysokości 50 mln PLN.

[bj32]

"Maszyniści kolejowi pracują do 12 godzin na dobę" i stoją w korkach, oraz zbierają od pasażerów za to, że zima zaskoczyła drogowców.

[Gość: joas]

a ile płacone jest za dyżury, skoro pan Doktor się ich podejmuje...? :]
i ile przerwy jest po tych 24h? starcza na prywatną praktykę?

łubu-dubu...
pytała doktorzynka

jesteś lekarz czy młotkowy na taśmie?

[r0b0l]

jeszcze nabajdurz że taśmowo kroisz robisz przepukliny co 2 godziny albo 6 intubacji na godzinę...

No chyba że jestes anestezjolog i jedziesz na środkach .
Podejrzewam że jesteś sanitariuszem w pogotowiu, dorabiasz jako kierowca karawanu . A z medycyną masz tyle wspólnego że cie wy.j.ebali z kursu ratowników za ćpanie.


Znam wielu lekarzy ( naprawiam różne sprzęty na blokach operacyjnych ) i wiem jedno; ci dobrzy się szanują bo wiedzą co oznacza pomyłka. Prokurator nie rozumie pojęcia błędu w sztuce ze zmęczenia spowodowanego przepracowaniem

I jeszcze jedno: nigdy w zyciu nie tyrałes 12 godzin w ciągłym napięciu, gdybys spróbował ( na trzeźwo ) to byś głupot nie wypisywał

[radeberger]

r0b0l napisał:

> Podejrzewam że jesteś sanitariuszem w pogotowiu, dorabiasz jako kierowca kara
> wanu . A z medycyną masz tyle wspólnego że cie wy.j.ebali z kursu ratowników z
> a ćpanie.

:)))))

> Znam wielu lekarzy ( naprawiam różne sprzęty na blokach operacyjnych ) i wiem
> jedno; ci dobrzy się szanują bo wiedzą co oznacza pomyłka. Prokurator nie rozu
> mie pojęcia błędu w sztuce ze zmęczenia spowodowanego przepracowaniem

A z tymi lekarzami na bloku to rozmawiałeś pewnie w czasie operacji - ty od dołu stół, oni od góry pacjenta :-)

> I jeszcze jedno: nigdy w zyciu nie tyrałes 12 godzin w ciągłym napięciu, gdybys
> spróbował ( na trzeźwo ) to byś głupot nie wypisywał

Tak - składanie śrubek to jak praca sapera - pełen stres.

[prawdziwy-ghostdog]

raderberger nie przejmuj sie tym, jak gadaja. jakby jeden z drugim chociaż raz w zyciu przekonałby sie jak to jest byc lekarzem, to by była inna spiewka. ludzie wolą gadać głupoty i zrobić z Ciebie d...la, bo tak jest im wygodniej.

[radeberger]

prawdziwy-ghostdog napisał:

> raderberger nie przejmuj sie tym, jak gadaja. jakby jeden z drugim chociaż raz
> w zyciu przekonałby sie jak to jest byc lekarzem, to by była inna spiewka. ludz
> ie wolą gadać głupoty i zrobić z Ciebie d...la, bo tak jest im wygodniej.

Prawo do komentarzy zawodowych zostawiam współpracownikom, a nie forum gazety ;-)

[Gość: r0b0l]

taaa składam śrubki i kluczem nastawnym reguluję głowice rentgenowskie.
Nawet bywam przy zabiegach i rozmawiam z lekarzami obsługującymi sprzęty, inaczej bym nie zdiagnopzował uszkodzeń. Jak coś naprawiam to czuje sie odpowiedzialny bo wiem że od aparatury może zależeć czyjes zycie, nie, nie pozwolę sobie na robotę non stop przez 12 godzin, nawet z przepisowymi przerwami. jak jestes lekarzem to powinienes kumac pojęcie percepcji, zwiększonej podatności na stres, zmęczenia powodującego osłabienie koordynacji wzrokowo-ruchowej i spłycania postrzegania zagadnień
Wyłazi z ciebie lek med po 12 latach studiowania i z kompleksami małomiasteczkowymi. Albo tak jak napisałem wcześniej

Nie szanujesz siebie to twoja sprawa, ale szanuj swoich klientów bo to twój psi obowiązek.
o swoim pojmowaniu etyki zawodowej medyka napisałes wystarczająco dużo i wyopadasz w świetle tych słów bardziej niz miernie


Mój dobry znajomy mawia: medycyne może ukończyc każdy lekko podchowany kretynek, mówi tak o sobie też, bo na politechnike był za głupi, na seminarium zbyt niesystematyczny a na medycynę jak znalazł.

A z im większym trudem zdobył jeden z drugim dyplom tym głośniej krzyczy że to najtrudniejszy zawód swiata

> Prawo do komentarzy zawodowych zostawiam współpracownikom, a nie forum gazety ;
> -)

to zupełnie jak prawnicy
;))))))))))))))))

[radeberger]

Gość portalu: r0b0l napisał(a):

> taaa składam śrubki i kluczem nastawnym reguluję głowice rentgenowskie.
> Nawet bywam przy zabiegach i rozmawiam z lekarzami obsługującymi sprzęty, in
> aczej bym nie zdiagnopzował uszkodzeń. Jak coś naprawiam to czuje sie odpowie
> dzialny bo wiem że od aparatury może zależeć czyjes zycie, nie, nie pozwolę so
> bie na robotę non stop przez 12 godzin, nawet z przepisowymi przerwami. jak jes
> tes lekarzem to powinienes kumac pojęcie percepcji, zwiększonej podatności na
> stres, zmęczenia powodującego osłabienie koordynacji wzrokowo-ruchowej i spły
> cania postrzegania zagadnień
> Wyłazi z ciebie lek med po 12 latach studiowania i z kompleksami małomiasteczk
> owymi. Albo tak jak napisałem wcześniej
>
> Nie szanujesz siebie to twoja sprawa, ale szanuj swoich klientów bo to twój psi
> obowiązek.
> o swoim pojmowaniu etyki zawodowej medyka napisałes wystarczająco dużo i wyop
> adasz w świetle tych słów bardziej niz miernie
>
>
> Mój dobry znajomy mawia: medycyne może ukończyc każdy lekko podchowany kretyne
> k, mówi tak o sobie też, bo na politechnike był za głupi, na seminarium zbyt n
> iesystematyczny a na medycynę jak znalazł.
>
> A z im większym trudem zdobył jeden z drugim dyplom tym głośniej krzyczy że to
> najtrudniejszy zawód swiata

I jak? Ulżyło?

radeberger

[Gość: r0b0l]

z tego co piszesz wynika jasno; gardzisz ludźmi.

Jeżeli w ogóle jesteś lek med to tylko dlatego że tak mama i tata chcieli.

podsumowałem cię bo miałem nieprzyjemnośc poznać wiele takich życiowych i zawodowych pomyłek jak ty.
Samo porównanie szychty motorniczego do dyżuru lekarza świadczy że nie potrafisz odróżnić dwóch róznych swiatów, zaś znalezienie wspólnego dla nich mianownika chyba przekracza twoje możliwości intelektualne
pojmowania.
Jestes balon i uważaj bo kiedys pękniesz
;)))))))))))))))))))))))))))))))))

[radeberger]

Gość portalu: r0b0l napisał(a):

> z tego co piszesz wynika jasno; gardzisz ludźmi.
>
> Jeżeli w ogóle jesteś lek med to tylko dlatego że tak mama i tata chcieli.
>
> podsumowałem cię bo miałem nieprzyjemnośc poznać wiele takich życiowych i zawo
> dowych pomyłek jak ty.
> Samo porównanie szychty motorniczego do dyżuru lekarza świadczy że nie potrafis
> z odróżnić dwóch róznych swiatów, zaś znalezienie wspólnego dla nich mianownik
> a chyba przekracza twoje możliwości intelektualne
> pojmowania.
> Jestes balon i uważaj bo kiedys pękniesz
> ;)))))))))))))))))))))))))))))))))

Na prawdę nie masz ciekawszych tematów do rozmowy jak o mnie?

[bj32]

A ja jestem matką i też czasami kilka dób prawie nie spałam i też się nikt nie przejmował, o!

Co ma piernik do wiatraka? I dyżury 12/12 do całkiem innych dyżurów 24/48? I praca nie w pojedynkę, a z ekipą - wszak dyżurów żaden lekarz nie pełni w samotności - do siedzenia za kółkiem i wożenia setek ludzi po mieście?
Co za debilizm...

kto odpowiadać będzie za zwiększoną ilośc wypadków

[r0b0l]

wynikłą z przemęczenia kierowców i motorniczych

co na ta sytuację powie PIP i inspekcja drogowa ?

czy to juz czas na powtórkę 1980 ?

Pasażerowie popierają tramwajarzy!

[onetjestlepszy]

Tu chodzi o bezpieczeństwo nas wszystkich.

[Gość: miki]

POPIERAM!
Ale włoski strajk to za mało!

STRAJKUJCIE!!!

W MPK mają jeździć 12 godzin na dobę. Najdłużej...

[clo]

Tylko kasa, a gdzie człowiek. Prezeie niech pan popracuje 12 za kierownicą. Gdzie bezpieczeństwo! Gdzie zdrowy rozsądek. Prezesie kto będzie odpowiadał za wypadki. Kto będzie płacił za leczenie? Kasa i kasa. prezesku ty też jesteś śmiertelny. Pamiętaj o tym. Kasy do grobu nie zabierzesz.

[tomek854]

Czy można kierować pojazdem przez 12 godzin z przerwami, które sumują się do 45 minut? Rzecznik Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego we Wrocławiu Mariusz Kaczmarz potwierdza, że przepisy dopuszczają takie rozwiązanie. Jednak kierowca tira może jeździć tylko 9 godzin na dobę, tylko dwa razy w tygodniu może wydłużyć czas jazdy do 10 godzin, a po 4,5 godzinach pracy ma obowiązkową, 45-minutową przerwę. Choć jego praca jest mniej stresująca, przepisy traktują go przychylniej.

To wszystko ładnie wygląda, jak się stronniczo wybiera informacje.

Dzień pracy kierowcy ciężarówki (bo ciężarówki to nie tylko TIRy) może trwać maksymalnie 15 godzin.

Owszem, samej jazdy może być maksymalnie 10 godzin na dobie i w takim przypadku kierowca musi wziąść dwa odpoczynki po 45 minut, ale pozostały czas (czyli 3.5 godziny) może on wykonywać inną pracę - najczęsciej jest to rozładowywanie pojazdu, ale bywa to też np, kopanie rowów czy stawianie rusztowań.

Większosć z ciężarówek jeżdżących po naszych drogach to wbrew pozorom nie TIRy ale mniejsze ciężarówki robiące dostawy do sklepów, firm, fabryk i zakładów.

Przeciętny dzień pracy takeigo człowieka wygląda tak, że cały dzień jeździ on od sklepu do sklepu gdzie często ręcznie rozładowuje towar. Bywa tak, że kierowca taki wyjeżdża rano, wraca za 15 godzin z czego jazdy było moze 5 godzin a reszta to tzw. handball czyli rozbijanie palet i wnoszenie recznie towaru na zaplecze sklepu czy pubu - często trzeba się schylać, chodzić po schodach i tak dalej. Często jest to ciągłe wskakiwanie z ciepła w zimne, jeśli rozwozi się mrożonki lub chłodzoną żywność.

Oczywiscie bardzo często taka praca w 100% odbywa się bez wyjeżdzania za miasto, więc tacy kierowcy jeżdżą tak samo po ulicach miasta jak kierowcy autobusów, przy czym jazda ciężarówką po mieście jest znacznie bardziej wymagająca - kierowca ciężarówki nie może korzystać z buspasów, ma znacznie bardziej odstające lusterka, oraz nie ma skrzyni automatycznej ale ręczną, często dzieloną i z połówkami co oznacza, że de facto musi żonglować 16 biegami. Wykonywałem taką pracę w swoim życiu przez pewien czas i wątpię, żeby którykolwiek z kierowców autobusów z własnej woli zamienił swoją posadę na kogoś, kto np. rozwozi piwo w beczkach po pubach i restauracjach.

Więc jakkolwiek rozumiem motorniczych i kierowców, bo każdy woli pracować mniej niż więcej, porównanie ich pracy z kierowcami TIRów w taki sposób jak oni to przedstawiają jest nieuczciwe, bo próbują się oni postawić w świetle kogoś, kto najciężej pracuje. A nawet jeśli porównamy pracę kierowcy TIRa do kierowcy miejskiego autobusu, to nudne (ale bynajmniej nie luksusowe) warunki jazdy po autostradzie są równoważone przez znacznie trudniejszą jazdę po bocznych uliczkach (TIR jest pojazdem znacznie cięższym niż nawet zapakowany autobus), harówkę przy rozładunku (proponuję kierowcy, który tak chętnie postuluje zamiane ról, aby w siąpiącym marznącym deszczu zrzucił plandekę z naczepy, asystował przy załadunku ciężkich ubłoconych maszyn, umocował je za pomocą pasów i łańcuchów a następnie założył plandekę z powrotem po czym wyruszył w 10 godzinną trasę na końcu której będzie zmuszony do zatrzymania sie na dzikim parkingu w szczerym polu gdzie nawet nie będzie możliwosći umycia rąk, że o luksusie prysznica nie wspomnę.

Nagminnie wjeżdżają na czerwonym na skrzyżowania.

[Gość: zenek]

Co będzie później?

Nieprawda.

[Gość: motorniczy]

Tak się się wydaje siedząc w samochodzie.
Motorniczowie wjeżdżają na swoim zielonym, niestety światła są tak ustawione, ze ich cykl mija zanim zdążą zjechać ze skrzyżowania (ograniczenia prędkości) i w tym czasie inne kierunki dostają zielone - wygląda to jakby tramwaj wjechał na czerwonym, a tak nie jest.

Smyk i Korzeniowska jakimś nieporozumieniem w MPK

[Gość: Elżbieta]

Takich głupot juz dawno nie słyszałem.Mam nadzieje ze kiedys taki kierowca autobusu w 12 godzinie swojej pracy potrąci Smyka i Korzeniowską.

[Gość: warszawsiok]

A u nas w Wawce jest ajent na liniach miejskich, PKS Grodzisk Mazowiecki i jego ukraińscy kierowcy jeżdżą całe zmiany (po np. 19 godzin na dobę), po parę dni pod rząd, po czym jadą np. na 2 tygodnie na Ukrainę, a ich zmiennik robi to samo. To jest dopiero przykład elastyczności. BTW, ładną macie te rzeczniczkę chyba? Z wypowiedzi wynika, że stała w kolejce po urodę, nie po rozum.