Gość: Rafis
IP: 62.29.254.*
13.09.04, 12:03
DaimlerChrysler, producent m.in. mercedesa i maybacha, szuka na Dolnym Śląsku
miejsca pod nową fabrykę. Rozmowy trzymane są w ścisłej tajemnicy
DaimlerChrysler to niemiecko amerykański koncern samochodowy powstały w 1998
roku z połączenia firm Daimler - Benz AG i Chrysler Corporation AG. Jego
główna siedziba mieści się w Stuttgarcie. W tegorocznym rankingu pięciuset
największych firm na świecie magazynu "Fortune" koncern znalazł się w
pierwszej dziesiątce. Ma swoje zakłady m.in. w Niemczech, USA, Kanadzie,
Meksyku, Francji, Hiszpanii i Turcji. Produkuje samochody maybach, mercedes-
benz, jeep, dodge, chrysler , autobusy setra i trucki sterling.
O negocjacjach Daimlera wie w Polsce tylko kilka osób. Informatorzy, którzy
zdradzili nam szczegóły rozmów nie chcą wypowiadać się pod nazwiskiem. -
Fabryka będzie mniejsza od tej, którą miał budować Hyundai/Kia i ma
zatrudniać 1 tys. ludzi - mówi jeden z nich. Koreańska firma planowała
zatrudnienie 3 tys. pracowników. Ostatecznie wybrała jednak Słowację.
Wysoki urzędnik Ministerstwa Gospodarki dodaje, że Daimler chciałby
produkować na Dolnym Śląsku smarty.
Gdzie powstanie fabryka? Kilku naszych rozmówców wskazało na grunty
podwrocławskiej gminy Kobierzyce. Czy chodzi o 270 ha ziemi, którymi pół roku
temu interesował się Hyundai? - Raczej nie. Pod fabrykę Daimlera działka nie
musi być taka duża - mówi nasz informator.
Zygmunt Krajewski, zastępca wójta Kobierzyc, przez dwa dni unikał odpowiedzi
na pytania "Gazety" używając formuły "Nie potwierdzam, ani nie zaprzeczam". W
końcu powiedział: - Tą działką zainteresowanych jest kilku innych inwestorów.
DaimlerChrysler to niezła propozycja, ale nie prowadzimy z nimi rozmów.
- Badamy możliwości inwestowania w wielu krajach. Sprawdzamy różne
lokalizacje - mówi Stephen Oeri z biura prasowego Daimlera w Stuttgarcie. -
Nie mamy konkretnych planów inwestycyjnych dotyczących Polski - dodaje.
Według naszych informatorów rozmowy z koncernem trwają od dłuższego czasu: -
Daimler jest bardzo ostrożny. W Niemczech związki zawodowe protestują
przeciwko przenoszeniu fabryk na wschód. Grożą strajkami. Koncern już raz
zrezygnował z inwestycji we wschodnich Niemczech.
