ZMIANA ROZKŁADU JAZDY 134

[szoppracz1]

Cichaczem zmieniono rozkład jazdy autobusu 134 (na nowym rozkładzie nie
napisano nawet, od kiedy obowiązuje). Dotychczas autobusy odjeżdały o godz.
7.12, 7.22, 7.32 itp. obecnie 15, 25, 35... Jaki był sens dokonania takiej
zmiany? Nie dosyć, że są te cholerne korki na Klecińskiej i autobusy są
notorycznie spóźnione, to dodatkowo opóźniono czas odjazdu.
Ponadto jeśli ktoś od lat jeździ tym samym autobusem, nawet do głowy mu nie
przyjdzie, by zerkać na rozkład - dopiero w końcówce poprzedniego tygodnia
zaczęło mi coś świtać, kiedy opóźniał się odjazd. Żeby było ciekawiej, na
stronach ZDiK obowiązuje stary rozkład.

[smi]

Szoppracz1,

nie tylko rozkład 134 został zmieniony 23 grudnia :P
Także m.in. 103, 122, 136, 435 ... I to były kosmetyczne zmiany, dotyczące
najczęściej godzin odjazdu. A jakbyś zechciała zauważyć, jeszcze miesiąc temu,
na rozkładzie 134, w rubryce święta, był takt 20", a obecnie, stary 30" :P

[szoppracz1]

Rozkładami świątecznymi raczej się nie interesuję, ale nie ukrywam, że
zirytowało mnie, iż te "kosmetyczne zmiany" nie zostały dokonane w drugą
stronę - zamiast zmieniać z 7.32 na 7.35 powinno być zmienione np. na 7.30.

[smi]

Wedle czasówek, ze Szwajcarskiej do FAT-u nadal jedzie się ...8 minut :P
Co do kosmetyki, to są to zazwyczaj zmiany minutowe, widać podyktowane tzw.
wyższą koniecznością, by usprawnić KZ w mieście :P

[bystrzak2000]

A najciekawsze jest to, że autobusy na ND przyjeżdżają co 10min, a odjeżdżają
co 20. A dodatkowo jest jeszcze kilka zmian. Jedna szczytowa brygada parkuje na
ND, a nie na Tarnogaju oraz kurs 0 23:06 nie jest kursem do zajezdni, tylko
wyjazdowym 243.

[szoppracz1]

134 ma to do siebie, że kursuje stadami. Bardzo często się zdarza, że po
południu w stronę Nowego Dworu przez kilkadziesiąt minut nie jedzie żaden
autobus, a następnie jedzie kilka jednocześnie (w tym tylko "przewodnik stada"
odpowiednio zapełniony). Jest dla mnie jasne, że przyczyna tego zamieszania
tkwi w korku Grabiszyńska/Klecińska, co nie zmianie faktu, iż dla pasazerów
jest to znaczne utrudnienie.

[smi]

Bardzo dobrym przykładem na rozregulowanie taktu i jazdę stadami, spowodowane
brakiem przepustowości skrzyżowań jest chociazby zespół linii 115/615,
gdzie "rozregulowano" takty szczytowe, co dało efekt w postaci prawie idealnego
kursowania tych linii :-)

[bystrzak2000]

A dzisiaj Telewizją Dolnośląska sprawdzała punktualność linii. Na pierwszy
ogień poszła 134 i stwierdzili, że...z przyjazdów autobusów można regulować
zegarki:)

[Gość: daniels2]

Na pierwszy ogień poszla tydzien temu linia 136 uznana za najbardziej
niepunktualna(ja bym typowal 126), troche dziwne jak 134 pokonujekorki na
klecinskiej bez opoznien, moze akurat w dniu badan nie bylo korkow...

[sstes]

A widzial ktos jakies wieksze korki w ferie? 136 to teraz w ogole jezdzi przed czasem zdrowo... (3min) (no jezeli rozkladowo o 19 jedzie tak samo jak o 22...)

Co ciekawe rozklady opisywanych w tym watku linii zmieniono 22 XII, ale np. na 136 wywieszono dopiero 24... (jeszcze 119,129,319, 126...)

[szoppracz1]

Wczoraj na Klecińskiej korków nie było ani rano, ani po południu, do pracy i do
domu dotarłam zadziwjająco wcześnie (w każdą stronę zaoszczędziłam po pół
godziny). Niech zbadają punktualność za tydzień lub dwa, kiedy sytuacja wróci
do normy.
P.S.
Na temat tej pseudotelewizji toczyła się jakiś czas temu dyskusja na forum
ogólnym.

[smi]

Dopóki nie wprowadzi się pełnego priorytetu KZ, dopóty będą występować
zakłócenia w jej funkcjonowaniu ...

[Gość: Mezopot]

Ciekawe jak wprowadzić priorytet KZ na Klecińskiej?

[smi]

Mezopot!

nie rozczarowywuj mnie :P Ty sądzisz, że priorytet KZ da się uzyskać tylko
poprzez ul. Klecińską? :P

[Gość: Mezopot]

To był żart. Ale dopóki będą istnieć takie miejsca jak Klecińska to autobusy
nie będą jeżdziły punktualnie choćby nie wiem co robić, a pasażerowie będą
wściekli marznąc na przystankach i będą rezygnować z KZ na rzecz KI co
spotęguje efekt tzw. Klecińskiej i kółeczko się zamyka. A może by tak zamiast
budować dwa pasy na nowo projektowanych trasach budować trzy w tym jeden
wyłącznie dla autobusów - wtedy można mówić o prawdziwym priorytecie.

[smi]

Mezopot,

w końcu mówisz rozsądnie :-) Oczywiście, że efekt po wprowdzeniu priorytetu dla
KZ uzyska się wówczas, kiedy obejmie on cały dany obszar oraz upośledzi KI
względem KZ, w pełni w centrum miasta :-)