Nowe połączenie kolejowe z Wrocławia do Pragi

[Gość: Marcin z Wro]

Prima Aprilis, czy co?
Tylko 2 przesiadki, wspaniałe osiągnięcie.
Wrocław będzie miał teraz bliżej do Europy!
Buhahaha!

[Gość: Wrocławianin]

TRAGEDIA!!!
Brak szybkiego połączenia kolejowego z Wrocławia do Pragi (odległość 250 km)to
istna tragedia dla naszych miast. Jeżeli ktoś z urzędników byłby mądrzejszy to
mógłby zadbać o połączenie maksymalnie 3 godzinne, które umożliwiłoby transfer
turystów z obu miast i rozwój Wrocławia. Do Pragi przyjeżdża potężna ilość
ludzi. Gdyby do oferty zwiedzania Pragi dodać Wrocław? Do chwili obecnej są na
to szanse, ponieważ jest kijowa droga dla samochodów. Obawiam się jednak, że w
naszym kraju to abstrakcja. Tymczasem wielogodzinna jazda pociągiem do Pragi to
po prostu wyprawa na Syberię we współczesnych czasach.

[Gość: Czech]

Czy moglby ktos napisac ile bedzie kosztowal bilet do Pragi? bo skoro to ma byc
taka promocja i tyle przesiadek to moze by zrezygnowac z absurdu taryfy
miedzynarodowej. A moglby jechac szybciej to fakt.

250 km, 3 pociągi, 7 godzin, średnio 36 km/h.

[Gość: ja]

250 km, 3 pociągi, 7 godzin, średnio 36 km/h.
To faktycznie wielkie osiągnięcie, jak widać zbliżamy się
w rozwoju do "europy". Jesteśmy już w XIX wieku.

[alex-alexander]

Wroclaw-Miedzylesie 28 zl, "przejsciowka" (po czesku: prechoduvka)do przejazdu
przez granice za 2 zl, nastepnie w pociagu u konduktora czeskiego bilet od
najblizszej stacji granicznej (Lichkov) do Pragi za ok. 28 zl. Summa summarum
prawie 60 zl. W zadnym wypadku nie nalezy kupowat calego biletu do Pragi w
kasie miedzynarodowej. Czy ktos zna jakies polaczenie autobusowe z Wroclawia do
Pragi za wyjatkiem autobusu Minsk-Praga?

[efka]

a gdzie będą czekały konie pocztowe?

[Gość: Richardo]

REWLACYJNA PUENTA:
"a gdzie będą czekały konie pocztowe?"

[Gość: bumszakalaka]

ponizej 3 przesiadek i 12 godzin podrozy na dystansie 300 km w ogole nie
wsiadam do pociagu

[smi]

Dziwnym jest fakt, że nie "opłacało" się puszczać bezpośredniego pociągu,
ponieważ spornym odcinkiem był dla PKP S.A zawsze przejazd przez granicę - brak
opłacalności", a obecnie, z przesiadkami, jest to nagle opłacalnym
przewozem ...
Pytanie tylko, czy dla pasażera jest wygodne, przesiadać sie dwu, czy
trzykrotnie na takiej trasie ...

[Gość: pineska]

To zenujace w 21 wieku... Czyzby w stosunkach polsko-czeskich nic sie nie
zmienilo?! Jezeli juz (re)sentymenty nie pozwalaja, to niech ekonomia=forsa
biurokratom do rozumu przemowi...

[Gość: Jez]

I zapewne PKP liczy na powszechny zachwyt i wdzięczność pasażerów, a przy
okazji zlikwidowało bezpośrednie połączenie z Pragą (pociąg wyjeżdżał z
Wrocławia przed godziną 8:00 rano i był na 14:00 w Pradze).
Ja nie wiem, czy tam ktoś w ogóle myśli?!!!!!!!!!!!!

[Gość: ja]

Nie.

[Gość: kolejarz]

A czemu nie ma przesiadki w Kamieńcu Ząbk. Dwie przesiadki to na "europejskiej"
kolei za mało.

[hen]

1. Przesiadka Miedzylesie - Letohrad zmniejszy mam nadzieję koszty przejazdu.
Nie jest to głupi pomysł aby skomunikować połączenia w ten sposób.
2. Podróż do Pragi nie będzie trwała krócej, dopóki sami Czesi nie będą chcieli
jej przyśpieszyć. Kto jechał pociągami do Pragi wie, że najszybciej pociąg
mknie po stronie polskiej. Po stronie czeskiej pociąg typu "Bohemia" zamienia
się prawie w osobowy :-) i zatrzymuje się co kilkanaście kilometrów.

[Gość: Gruber]

hehehehehehehe!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: Z.]

Warto przy okazji zauważyć, że w roku wejscia do Unii PKP zlikwidowało
bezpośrednie połączenie Wrocławia z Dreznem. Fakt, że nie zawsze ten pociąg był
pełny, ale należałoby go utrzymać choćby ze względów prestiżowych. To samo
dotyczny innych połączeń zagranicznych. Jednoczymy sie z Europą, ale jeśli nie
masz samochodu i nie możesz latać samolotem to chodź piechotą!

[Gość: Emeryt]

> Fakt, że nie zawsze ten pociąg był
> pełny, ale należałoby go utrzymać choćby ze względów prestiżowych.

Dobra, ale za ten prestiż płać z własnej kieszeni.

Stan kolei na D. Śląsku woła o pomstę do nieba.

[gonzales.wroclaw]

Kolej lekkomyślnie polikwidowała atrakcyjne, historyczne połączenia, doprowadzając do degradacji ekonomicznej sporą częśc regionu, a mieszkańców - możliwości atrakcyjnego spędzenia wolnego czasu.
I takie "sukcesy" typu połączenie do Pragi niewiele dają.

Co się czepiacie??

[Gość: globetrotter]

Przecież już od marca można polecieć Ryanairem do Londynu i stamtąd Easyjetem do
Pragi.

A tak serio: czy nie można by było dobudować kawałeczka torów między Kudową a
Nachodem? Droga żelazna do Pragi trochę by się skróciła.

[Gość: pulp]

Kilometrowo może by i się skróciła... tyle że podróż pociągiem z Kłodzka do
Kudowy to ponad 120minut jazdy... Kto to wytrzyma jadąc z Wrocławia do Pragi?

PZDR.

[tomek854]

Pewnie nie można - Czesi i Samorząd nie mogą się od PKP od 15 lat doprosić ułożenia kilkuset metrów brakujących szyn między Szklarską a harahovem - NIe opłaca sie :-)

Ciekawe, ze opłaca sie czeskim kolejom, które gotowe sa otworzyć połączenie zx Jelenią górą...

[Gość: Eryś]

I pewnie przez Londyn będzie szybciej niż tym pociągiem... :>

Tory z Kudowy do Nachodu były. Zbudowano je podczas II Wojny Światowej.
Istniały kilka lat, są po nich ślady, np. wiadukty przd przejściem granicznym.

[w_wiener]

gratuluje dziennikarzowi który napisał ten tekst, jest po szkole specjalnej? a
moze tylko rubryki mu się pomyliły i zapomniał zamieścić go w "śmiechu warte"-
szkoda że zamiast drezyny podróżni nie będą podróżować w dyliżansie, wówczas
może połączenie to cieszyło by sie jakimś wzięciem

To chyba jakaś kpina??????

[Gość: hess]

[Gość: greg]

hehe, ale mi dobra wiadomosc, to chyba jakis dowcip ;) polaczenie wro-praga z przesiadkami, ale mi nowina

strajkuje jako pasazer...

[czarna_rozpacz]

na takie porypane polaczenie bezposrednie:)

[Gość: gt]

jest jeszcze niezle polaczenie kolejowe Wroclaw-Barcelona. przesiada sie 10
razy i jest sie na miejscu :-D.

brawo!

[Gość: WSTYD!!!]

SUPER PROPONUJĘ JESZCZE ZE DWIE PRZESIADKI W kAMIEŃCU I kŁODZKU A WTEDY BĘDZIE
MOŻNA SIĘ CHWALIĆ NA CAŁEGO!!!

wspaniale!

[sprosse]

Jeszcze w zeszłym roku jeździł drugi pociąg do Pragi, a także bezpośrednie do
Drezna i do Bratysławy.
A teraz 8 godzin, 2 przesiadki, wspaniale!
Cóż za krok do przodu.
Gazeta widze trzyma poziom, jeszcze mnie nie przestał boleć brzuch ze śmiechu
jak przeczytałem że we wrocłaiu będzie rozbudowywany "airport" :)

Nowe połączenie z Wrocławia do Pragi

[Gość: johnny walker]

Jedziemy pociagiem do Klodzka, potem PKSem do Kudowy Zdroj. Jezeli wstaniemy
wczesnie rano, to zalapiemy sie na kurs do Nachodu, ale jak nie, to nic nie
szkodzi, robimy sobie maly spacerek z Kudowy do Nachodu - to bardzo ruchliwy
odcinek, wiec jest duza szansa na zlapanie okazji (jezeli ktos ma szczescie, to
byc moze do samej Pragi!). Nastepnie, z Nachodu wsiadamy do pociagu do Hradca
Kralove, a stamtad to juz jest duzo polaczen do Pragi.

[pluto10]

W następnym rozkładzie PKP proponuję takie oto połączenie do Pragi:
5:00 - odjazd osobówki z głównego do Kamieńca Ząbkowickiego z 2 godzinnym
postojem w Smolcu ( z cyklu zwiedzamy Polskę Ludową czyli PGR w XXI wieku)

9:00 - uroczysty wjazd na stację Kamieniec Ząbkowicki,teraz godzinna przerwa na
śniadanko:)

10:00 - odjazd pociągu osobowego do Kłodzka z 10kilometrową szybkością,czyt.
brak dofinansowania koleji przez rząd

14:00 - Jesteśmy już w Kłodzku Głównym teraz mały spacerek na stację Kłodzko
Miasto,po co pociąg ma zużywać prąd jak to tylko 2 kilometry i pasażerowie się
zrelaksują

14:30 - osobówka do samiutkiego Międzylesia,aż 30km/h

16:30 - wysiadka w Międzylesiu i marsz do Lichkov,przecież przez granicę się
nie opłaca

18:30 - Z Lichkova do Pardubic pociąg pospieszny,(50km/h) trzeba tylko zapłacić
miejscówkę za "jedyne" 18 zł.

20:00 - Jesteśmy już w Pardubicach stąd po trzygodzinnym oczekiwaniu podjeżdża
pociąg osobowy do Pragi

3:00 - Jesteśmy "już" w Pradze:))))))))))
--------------------------
pluto10

udogodnienie

[Gość: johnny walker]

z Klodzka mozna pojechac do Dusznik i stamtad przejsc sie do Kudowy czerwonym
szlakiem

ZNAM LEPSZE POŁACZENIE

[Gość: Piolo]

wyjeżdżamy z Wrocławia o 16:35 i jestesmy o 21:20 w Warszawie Zachodniej.
Stamtąd wyjeżdzamy o godz. 0:05 i wysiadamy o 2:53 w Działdowie, z którego juz
już o 5:01 łapiemy Osobowy do Olsztyna. W Olsztynie jesteśmy tylko 3 minuty, bo
przyjeżdzamy o 6:21, a już o 6:24 łapiemy bezpośreni kurs do Warszawy
Wschodniej, w której wysiadamy o 9:32. A o 11:43 wsiadamy do pociągu który
wiezie nas wprost do Pragi, gdzie wysiadamy o 20:48.
W 28 godzin docieramy do Pragi, a przy okazji zwiedzamy piekne Mazury i naszą
kochaną stolicę (dwa razy!)

[Gość: ceglar]

;) fantastycznie

TO CHYBA JAKIS JOKE????

[Gość: joker]

CZY TEN TEKST JEST IRONICZNY, CZY JA ZWARIOWALEM? JAK MOZNA SIE CHWALIC DWIEMA
PRZESIADKAMI NA ODCINKU 250 KM? TO PRZECIEZ TAK JAKBY NAPISAC ZE JEST NOWE
POLACZENIE DO KATOWIC Z PRZESIADKA W OPOLU I W GLIWICACH?

[map4]

To zdecydowanie jest żart. Przeczytałem artykuł kilka razy i podziwiam autora.
Tak rżnąć głupa, do końca zachowując kamienną twarz - toż to jest prawdziwy talent.
To jest czysty Mrożek. Nie ma się co znęcać nad meritum - 250 km w dziwięć
godzin z dwiema przesiadkami pozostawię bez komentarza - ale waszą uwagę
chciałbym skierować na tego jajcarza ukrywającego sie pod pseudonimem "misk". Za
takie teksty - a przede wszystkim za ich formę - nominuję tego dziennikarza
(dziennikarkę ?) do tytułu "dolnośląski dziennikarz roku". Oczekuję całego cyklu
publikacji utrzymanych w podobnym tonie, np. "nowa jakość w TV Klecina",
"nowoczesna autostrada", "Wersal majora", "uczciwość magistrackich",
"przejrzystość przetargów ZDiKu", itd.

Oby tak dalej. Taki rodzaj humoru bardzo mi odpowiada.
PS. Misk, ujawnij się, proszę... Chwilowo nie wiem nawet, kogo podziwiam.

Ironia z mrugnięciem oka przestaje być ironią

[Gość: element edukacyjny]

ironia (Wilga)
rz. ż IIb, blm ‘wyrażanie nie wprost znaczenia stojącego w sprzeczności z
dosłownym sensem zdania, rozpoznawalne dla słuchającego np. z tonu głosu; ukryta
drwina, złośliwość w wypowiedzi pozornie aprobującej’