Pytanie oo tramwaj linii 1

[wro73]

Ogladałem właśnie poniższą wizualkę pl. Grunwaldzkiego po przebudowie

img.photobucket.com/albums/v232/wroclawczyk/P14-Plac-widokzgC3B3ry.jpg

I mam jedno pytanie: Gdzie będą przystanki dla tramwajów linii 1 na placu
Grunwaldzkim???

[Gość: perian]

Oba po południowej stronie placu.

[svarte_sjel]

Gość portalu: perian napisał(a):
> Oba po południowej stronie placu.

Nie siej dezinformacji!
Po wschodniej stronie.

[almac]

svarte_sjel napisał:

> Gość portalu: perian napisał(a):
> > Oba po południowej stronie placu.
>
> Nie siej dezinformacji!
> Po wschodniej stronie.
>
Hmm, po wschodniej stronie? Ale czy to będzie północna czy południowa część
wschodniej strony? :)

[Gość: perian]

Ej, jakbym napisał, że po wschodniej to ktoś by mógł pomyśleć, że przystanek
będzie na osi.

Napisałem, że po południowej, bo Piastowska dochodzi do placu od północy, a
przystanki będą "po przeciwległej" stronie placu. Nie moja wina, że Skłodowskiej
odchodzi na wschód ;P

[robak_wroc]

nie no.. to rondo dalej ma ten sam feler co jest w chwili obecnej. samochody
skrecajace z drogi do mostu grumwaldzkiego, chcace wjechac na sklodowskiej w
kierunku zoo beda mialy nadal 1 pas a tam sie tego potrafi naustawiac
kilkanascie aut!

[meh_ow]

robak_wroc napisał:

> nie no.. to rondo dalej ma ten sam feler co jest w chwili obecnej. samochody
> skrecajace z drogi do mostu grumwaldzkiego, chcace wjechac na sklodowskiej w
> kierunku zoo beda mialy nadal 1 pas a tam sie tego potrafi naustawiac
> kilkanascie aut!

ja tam widzę 2 pasy - drugi od prawej jest do jazdy prosto i w prawo

OK. dzięki

[wro73]

Dziękuje Panowie za szybką odpowiedź.

Jeszcze tylko jedno pytanie - 0 będzie się zatrzymywac na przystankach 1?

[bystrzak2000]

wro73 napisał:

> Dziękuje Panowie za szybką odpowiedź.
>
> Jeszcze tylko jedno pytanie - 0 będzie się zatrzymywac na przystankach 1?

Jeszcze nie wiadomo:-)

[Gość: Curz]

wro73 napisał:

> Dziękuje Panowie za szybką odpowiedź.
>
> Jeszcze tylko jedno pytanie - 0 będzie się zatrzymywac na przystankach 1?

Przeciez 0 bedzie przejezdzac przez glowny przystanek, a przystanek 1 bedzie na
polnocny-wschod i tylko 1 tam sie bedzie zatrzymywac.

[svarte_sjel]

wro73 napisał:
> Jeszcze tylko jedno pytanie - 0 będzie się zatrzymywac na przystankach 1?

Oczywiście. Wyjeżdżające z zajezdni ma się rozumieć.

A tak w ogóle to nikt nie jest w stanie na 100% powiedzieć, że gdy remont
zostanie ukończony to 1 jeszcze będzie jeżdziłą obecną trasą...

Samo sedno

[wro73]

svarte_sjel napisał:

>
> A tak w ogóle to nikt nie jest w stanie na 100% powiedzieć, że gdy remont
> zostanie ukończony to 1 jeszcze będzie jeżdziłą obecną trasą...
>

No właśnie...
Tak właśnie odczytałem układ placu po remoncie - "jedynka" do kasacji

[svarte_sjel]

wro73 napisał:
> Tak właśnie odczytałem układ placu po remoncie - "jedynka" do kasacji

Neee, przystanki tam są.
Co nie zmienia tego, że:
a. pojawiają się opinie, że na Biskupinie jest za dużo linii (może ktoś
potwierdzi albo zaprzeczy)
b. już 9 lat temu podejmowano przymiarki do posłania 1 na Ślężną zamiast na
Biskupin (wtedy oczywiście 16 do piachu).

Dublowanie się 1 z 0

[wro73]

svarte_sjel napisał:

> b. już 9 lat temu podejmowano przymiarki do posłania 1 na Ślężną zamiast na
> Biskupin (wtedy oczywiście 16 do piachu).
>

Hmm...
I nikt w ZDiK nie dostanie zawału, że na odcinku Dw. Główny PKP <> pl.
Wróblewskiego <> pl. Grunwaldzki <> Dw. Nadodrze PKP by się 0 z 1 dublowało???
Chyba, że istnieje też plan modyfikacji przebiegu linii 0.

[jb.wroc]

A teraz 0 na odcinku Dw.Gł.PKP -> pl.Sztaszica dubluje się z 15, więc
należałoby coś skasować, tak?

[wro73]

jb.wroc napisał:

> A teraz 0 na odcinku Dw.Gł.PKP -> pl.Sztaszica dubluje się z 15, więc
> należałoby coś skasować, tak?

0 z 15 - tylko na odcinku Dw. Główny PKP <> pl. Wróblewskiego...
A przy życiu to chyba tylko trzyma ich to, że to okresowa zmiana, którą z
resztą szeroko skrytykowałem w wątku dotyczącym remontu pl. 1-go Maja i
związanej z nim organizacji komunikacji zastępczej.

[jb.wroc]

wro73 napisał:
> 0 z 15 - tylko na odcinku Dw. Główny PKP <> pl. Wróblewskiego...

Ale to tylko tymczasowo.

Pozostałe duble

[wro73]

jb.wroc napisał:

> wro73 napisał:
> > 0 z 15 - tylko na odcinku Dw. Główny PKP <> pl. Wróblewskiego...
>
> Ale to tylko tymczasowo.

No tak a na stałe tak jak napisałeś wcześniej.

Idąc tym tropem można wyciąć:
2 - BISKUPIN - pl. Dominikański pokryte przez 10; pl. Dominikański - KRZYKI
przez 17,
5 - GRABISZYŃSKA CMENTARZ - pl. Dominikański przez 11; pl. Dominikański -
KSIĘŻĘ MAŁE przez 3,
8 - STADION OLIMPIJSKI - Dw. Główny PKP przez 9, 17; Dw. Główny PKP - TARNOGAJ
przez 15, 22,
23 - KOWALE - pl. Dominikański przez 11, pl. Dominikański - PILCZYCE 3, 10,

a jak dołożymy duble "dwuprzesiadkowe" to jeszcze:
1 - BISKUPIN - pl. Grunwaldzki przez 4, 10; pl. Grunwaldzki - Dw. Nadodrze PKP
prze 0, Dw. Nadodrze PKP - LIGOTA przez 7,
16 - HALA LUDOWA ZOO - pl. Grunwaldzki przez 4, 10; pl. Grunwaldzki - Dw.
Główny PKP przez 0; Dw. Główny PKP - PARK POŁUDNIOWY przez 9,

[Gość: koloko]

wro73 napisał:
> 23 - KOWALE - pl. Dominikański przez 11, pl. Dominikański - PILCZYCE 3, 10,


23...
Błehehe to jeszcze jest taka linia? ;^)

[wro73]

Gość portalu: koloko napisał(a):

> wro73 napisał:
> > 23 - KOWALE - pl. Dominikański przez 11, pl. Dominikański - PILCZYCE 3, 1
> 0,
>
>
> 23...
> Błehehe to jeszcze jest taka linia? ;^)

Trzymając się tego co ZDiK oficjalnie ogłasza to 23 póki co jest
tylko "zawieszone"

[Gość: koloko]

wro73 napisał:
> Trzymając się tego co ZDiK oficjalnie ogłasza to 23 póki co jest
> tylko "zawieszone"

A ktoś policzy ile lat to zawieszenie już trwa?

[luka182]

Gość portalu: koloko napisał(a):

> A ktoś policzy ile lat to zawieszenie już trwa?

No a ile ma trwac? Remont Jedności, pl. 1 Maja.. Budowa Mostu Warszawskiego w
perspektywnie..

Lepsze pytanie kiedy to odwiesza..

[almac]

luka182 napisał:

> Gość portalu: koloko napisał(a):
>
> > A ktoś policzy ile lat to zawieszenie już trwa?
>
> No a ile ma trwac? Remont Jedności, pl. 1 Maja.. Budowa Mostu Warszawskiego w
> perspektywnie..
>
> Lepsze pytanie kiedy to odwiesza..
Chyba nigdy. Jak skończą pl. 1 Maja, Most Warszawski i Kromera to do remontu
bedzie się nadawała Legnicka, potem pl. Dominikański, św. Katarzyny i Lotnicza.
Jak skończą te ostatnie to do remontu pójdą rozsypujące się już: pl. 1 Maja
(sorry: wtedy już JP II), Most Warszawski i Kromera. I tak w kółko....

niteczka dla rowerków

[Gość: Rowerz]

Zabawnie wygląda jedna nitka ścieżki rowerowej przez ten olbrzymi plac - to
pokazuje dysproporcje pomiędzy komunikacją samochodową a rowerową.

A gdzie pętla autobusowa?

[Gość: koloko]

Gdzie będą miały pętle: 139, 149, C, itd
czy ona będzie dalej?
czy jak?
bo obrazek toego nie mówi.

[piast9]

Gość portalu: koloko napisał(a):

> bo obrazek toego nie mówi.
No przecież na obrazku jest jedna wielka pętla ;)

[svarte_sjel]

Gość portalu: koloko napisał(a):
> Gdzie będą miały pętle: 139, 149, C, itd

C, 115, 116, 611, 615 będą miały pętlę tam, gdzie obecnie. Nic się w tej kwestii
nie zmienia.
Jeśli chodzi zaś o 131, 139, 141 i 149, to generalnie dąży się do ich połączenia
(tak jak to było już w czasie remontu). Wtedy pętli na Grunwaldzie mieć nie
będą. A jeśli nie

[Gość: koloko]

svarte_sjel napisał:

> C, 115, 116, 611, 615 będą miały pętlę tam, gdzie obecnie. Nic się w tej kwesti
> i
> nie zmienia.

Ale z tego wynika że pętla będzie przesunięta w strona ołówka i kredki.

Podróże w czasie

[wro73]

Podłączyłem to pod ten wątek bo dotyczy to tramwaju linii 1:

www.zdik.wroc.pl/ogloszenia/show-content.html?Id=1557
Podróze w czasie i w przestrzeni - nowe motto ZDiK

[Gość: koloko]

"Zarząd Dróg i Komunikacji we Wrocławiu informuje, że od 16 maja br. (sobota)
zmianie ulegną trasy przejazdu następujących linii tramwajowych i autobusowych:
0L, 0P, 1 oraz C, 240, 250, 259 i 709."

CAŁY ZDiK....
z tego co pokazuje mój klendarz, to 16 maj jest w poniedziałek
(16 w sobote był w kwietniu)
ehhh....

[ja22ek]

Te osobne przystanki jedynki zaburzają piękną koncepcję wspólnego przystanku.
Ponieważ piękno jest tak ważne, proponuję skierować linię 1 na Szczytnicką. Co
dalej? Koncepcja pierwsza: na tyłach budy grunwaldzkiej zrobić łącznik
Szczytnicka - Piastowska. Koncepcja druga: Szczytnicka - Wyszyńskiego -
Sienkiewicza - Piastowska. Trochę dłużej się pojedzie, ale więcej osób będzie
miało okazję skorzystać z tej linii. Ewentualnie ... - Sienkiewicza - plac
Bema - Poniatowskiego.

[wro73]

ja22ek napisał:

> Te osobne przystanki jedynki zaburzają piękną koncepcję wspólnego przystanku.
> Ponieważ piękno jest tak ważne, proponuję skierować linię 1 na Szczytnicką.

Bardziej funkcjonalność - wspólny przystanek likwiduje obecne trzy przystanki w
kierunku ul. Skłodowskiej.

> Koncepcja pierwsza: na tyłach budy grunwaldzkiej zrobić łącznik
> Szczytnicka - Piastowska.

Raczej nierealne i wykonywalne

> Koncepcja druga: Szczytnicka - Wyszyńskiego -
> Sienkiewicza - Piastowska. Trochę dłużej się pojedzie, ale więcej osób będzie
> miało okazję skorzystać z tej linii.

Brak lewoskrętów z Sienkiewicza w Piastowską

A jak już tworzymy futurystyczne wizje, to ja pozwolę sobie zaprezentować
poniżej moje propozycje zmiany tras:

1 BISKUPIN <> ... <> pl. Grunwaldzki <> most Grunwaldzki <> pl. Powstańców
Warszawy <> Traugutta <> Oławska <> pl. Dominikański <> Oławska <> Kazimierza
Wlk. <> Nowy Świat <> most Pomorski <> Pomorska <> pl. Staszica <> Reymonta <>
most Osobowicki <> Bałtycka <> Żmigrodzka <> LIGOTA

8 TARNOGAJ <> ... <> pl. Dominikański > Oławska > Traugutta > pl. Powstańców
Warszawy > most Grunwaldzki > PL. GRUNWALDZKI > Piastowska > Nowowiejska >
Jedności Narodowej > Poniatowskiego > pl. Bema > mosty Młyńskie > Św. Jadwigi >
most Piaskowy > Piaskowa > pl. Dominikański <> ... <> TARNOGAJ

oraz nowe linie:

13 HALA LUDOWA - ZOO <> Wróblewskiego <> Mickiewicza <> Paderewskiego <>
Różyckiego <> al. J. Kochanowskiego <> most Szczytnicki <> Grunwaldzka <>
Sienkiewicza <> Piastowska <> Nowowiejska <> Jedności Narodowej <> Słowiańska
<> Trzebnicka <> pl. Powstańców Wlkp. <> Trzebnicka <> most Trzebnicki <>
ZAWALNA

18 TARNOGAJ <> trasa linii 8 <> pl. Dominikański > Piaskowa > most Piaskowy >
Św. Jadwigi > mosty Młyńskie > pl. Bema > Poniatowskiego > Jedności Narodowej >
Nowowiejska > Piastowska > PL. GRUNWALDZKI > most Grunwaldzki > pl. Powstańców
Warszawy > Traugutta > Oławska > pl. Dominikański <> trasa linii 8 <> TARNOGAJ

19 STADION OLIMPIJSKI <> trasa linii 9 <> pl. Bema <> Drobnera <> Dubois <>
most Mieszczański <> Dmowskiego <> Jagiełły <> Mostowa <> most Sikorskiego <>
Podwale <> pl. 1-go Maja <> Podwale <> Piłsudskiego <> pl. Legionów <>
Piłsudskiego <> Stawowa <> Borowska <> Dyrekcyjna <> Ślężna <> ZAJEZDNIA "GAJ"

Pozostałe linie kursują bez zmian.

[meh_ow]

wro73 napisał:
> A jak już tworzymy futurystyczne wizje, to ja pozwolę sobie zaprezentować
> poniżej moje propozycje zmiany tras

1 Żmigrodzka, (...), pl. Grunwaldzki, pl. Wróblewskiego, Pułaskiego, Hubska,
Bardzka, Świeradowska, NAM

16 Biskupin, pl. Grunwaldzki, Szczytnicka, pl. Bema, Dubois, Popowicka,
Pilczycka, Maślicka, Maślice

: )

[wro73]

meh_ow napisał:

> wro73 napisał:
> > A jak już tworzymy futurystyczne wizje, to ja pozwolę sobie zaprezentować
>
> > poniżej moje propozycje zmiany tras
>
> 1 Żmigrodzka, (...), pl. Grunwaldzki, pl. Wróblewskiego, Pułaskiego, Hubska,
> Bardzka, Świeradowska, NAM
>
> 16 Biskupin, pl. Grunwaldzki, Szczytnicka, pl. Bema, Dubois, Popowicka,
> Pilczycka, Maślicka, Maślice
>
> : )

No nawet, nawet...
Z drobną korektą:
1 = 25,
16 = 26

i dorzućmy:

27 MASLICE <> Kozanów <> Popowice <> Kępa Mieszczańska <> pl. Bema <>
Wyszyńskiego <> Pułaskiego <> Hubska <> Os. Gaj <> NAM,

28 MASLICE <> Kozanów <> Popowice <> Kępa Mieszczańska <> most Pomorski <>
Trasa W-Z <> Piaskowa <> Jedności Narodowej <> KOWALE

29 KOWALE <> most Warszawski <> Wyszyńskiego <> pl. Wróblewskiego <> Dw. Główny
PKP <> pl. Legionów <> Grabiszyńska <> Klecińska <> Strzegomska <> Mińska <>
MUCHOBÓR WIELKI

30 MUCHOBÓR WIELKI <> Mińska <> Strzegomska <> Robotnicza <> Legnicka <> pl. 1-
go Maja <> Trasa W-Z <> pl. Grunwaldzki <> Kochanowskiego <> OS. SOBIESKIEGO

31 OS. SOBIESKIEGO <> Kochanowskiego <> Kromera <> most Warszawski <>
Wyszyńskiego <> pl. Dominikański <> Trasa W-Z <> Legnicka <> Poznańska <> Długa
<> Popowice <> Kozanów <> MAŚLICE

reszta jak wymyślę :)))))

[svarte_sjel]

wro73 napisał:
> reszta jak wymyślę :)))))

Jeśli dalej będziesz wymyślał rozbudowę sieci bez podniesienia taktu to ci kupa
wyjdzie...

[Gość: perian]

Niezłe zioło palisz, ale przestań.

[Gość: Martix]

Tramwaj linii 1 to nie problem,popatrzcie na zerówkę.Ta linia w zasadzie długo
bedzie zmieniała swój przebieg patrzac na cały szereg robót,które trzeba
wykonać na jej trasie,a każdy znawca tematu wie gdzie i co trzeba zrobić.

[Gość: Wrocek]

A moze "1" puscic od Hali Ludowej przez Mickiewicza, potem skret do Stadionu
Olimpijskiego, Rozyckiego, przez most Szczytnicki, Sienkiewicza i skret w prawo
w Piastowska i dalej stala trasa. Sepolno i Zacisze uzyska polaczenie z Marino
i z Biskupinem.

[svarte_sjel]

Gość portalu: Wrocek napisał(a):
> A moze "1" puscic od Hali Ludowej przez Mickiewicza, potem skret do Stadionu
> Olimpijskiego, Rozyckiego, przez most Szczytnicki, Sienkiewicza i skret w

Myślę, że całkiem nieźle by to tę linię udupiło.

> w Piastowska i dalej stala trasa. Sepolno i Zacisze uzyska polaczenie z Marino
> i z Biskupinem.

Taaak, niczego bardziej nie potrzebują niż połączenia z Biskupinem :^)

[Gość: Wrocek]

A skad wiesz? Robiles badania na ten temat? Alfo i omego z bozej laski.
Spadaj

[Gość: Mezopot]

Przestań projektować linie turystyczno-krajoznawcze, to nie rola MPK. Jak nie
wiesz o czym mowa to przejedź się choćby 126 albo 122.

[Gość: Wrocek]

Jakos teraz jezdzi ta trasa "1" i swiat sie nie zawalil. Ludzie nie wychodza z
protestami na ulice, ze musza jezdzic tramwajem "wycieczkowo-turystycznym".
Zlozylem tylko taka propozycje, ze na pl. Grunwaldzkim moze byc rozwiazany
problem przystanku dla "1". Przeciez pozostale linie beda tam mialy wspolny
przystanek. W obecnym ukladzie przebiegu linii "1" tam przystanku miec nie
moze.
Jak kazy zlozylem tylko swoja prpozycje jak kazdy inny. A odrzucona od razu
w sposob arogancki. Po prostu "POLACTWO" w czystj postaci. Zreszta czytajac
odpowiedzi "swarte" na forum jest on przedstawicielem tego nurtu w czystej
postaci. Tfffu.

[svarte_sjel]

Twój post traktuję jako wyjątkowo chamski i mam nadzieję, że admin forum będzie
tego samego zdania. Domyśl się sam dlaczego.

[Gość: Wrocek1]

"Twój post traktuję jako wyjątkowo chamski i mam nadzieję, że admin forum będzie
tego samego zdania. Domyśl się sam dlaczego."

1. Dlaczego chamski?
2. Po czym poznać, że admin forum był(jest) tego samego zdania?
3. Czego mam się domyślić?

[Gość: dfgfdg]

brawo Wrocek, tak trzymaj

precz z Polactwem i wszystkowiedzacymi pieniaczami!

[Gość: Wrocek]

A ja twoj traktuje jako bardzo wyjatkowo chamski. Czesto czytam twoje posty.
Niestety kipia arogancja, kpina i totalna krytyka mysli, o ile nie sa takie jak
twoja.
Zabraniam tobie czytac moje posty. Od tej chwili.
Spadaj.

[Gość: hans kloss]

svarte_sjel napisał:
> Myślę, że całkiem nieźle by to tę linię udupiło.

Nie udupiloby:-P


> Taaak, niczego bardziej nie potrzebują niż połączenia z Biskupinem :^)

Potrzebują!!!

[martouf]

> Nie udupiloby:-P

Nie masz racji

> Potrzebują!!!

Nie!

;)))))

---
If ju dont lajk maj ansłer ju dont lajk mi
martouf

;)

A tak poważnie wydaje mi się, że nikt by nie wsiadł na biskupinie do tramwaju,
który tuż przed opuszczeniem Wyspy (przed mostem Zwierzynieckim) zawraca nagle z
powrotem na Wyspę... Wybrałby inny tramwaj albo ew. wysiadł przy Hali Ludowej i
wsiadł w coś co jedzie prosto.

[svarte_sjel]

Gość portalu: hans kloss napisał(a):
> > Myślę, że całkiem nieźle by to tę linię udupiło.
> Nie udupiloby:-P

Peewnie, odcięcie od najważniejszego węzłą na trasie pewnie by jej jeszcze
dobrze zrobiło :^)

> Potrzebują!!!

Do czego i jaki odsetek mieszkańców?

[ja22ek]

No i po tej dyskusji widzę, że nikt nie wymyślił koncepcji trasy jedynki
lepszej niż moja :) Ponadto ujawniony ostatnio pomysł pociągnięcia torów dalej
w Wyszyńskiego dodaje jeszcze jeden wariant trasy: Grunwald - Szczytnicka -
Wyszyńskiego - Nowowiejska. Pytanie, ile straciliby mieszkańcy wcześniejszego
odcinka Nowowiejskiej na braku jednej linii?

[svarte_sjel]

ja22ek napisał:
> w Wyszyńskiego dodaje jeszcze jeden wariant trasy: Grunwald - Szczytnicka -
> Wyszyńskiego - Nowowiejska. Pytanie, ile straciliby mieszkańcy wcześniejszego

A to może być całkiem ciekawy pomysł.

> odcinka Nowowiejskiej na braku jednej linii?

Nooo... jakby nie patrzeć to połowa ich połączeń. Inna sprawa, że ja sam byłem
skłonny Nowowiejską obciąć do jednej linii (ale co 10 minut)

[Gość: Wrocek]

Tak ciekawa koncepcja z ta trasa "1". Tylko pozostaje maly problem - gdzie
przystanek dla tej linii na Szczytnickiej przy skrecie w Wyszynskiego i
odwrotnie? Czekaja nas w takim razie poprawki za ok. 2 - 5 lat. Pytanie dla
inteligentnych na czyj koszt?
A moze trzeba bylo zaprojektowc te przystanki w sposob optymalny, biorac pod
uwage mozliwosci objazdow lub tworzenia nowych linii itp - tzn. wysepka na
Szczytnickiej dla skretu w prawo i w lewo oraz na Wyszynskiego przed swiatlami
dla jazdy prosto (na Most Pokoju) i w lewo (w Szczytnicka).

[svarte_sjel]

Gość portalu: Wrocek napisał(a):
> przystanek dla tej linii na Szczytnickiej przy skrecie w Wyszynskiego i
> odwrotnie? Czekaja nas w takim razie poprawki za ok. 2 - 5 lat. Pytanie dla

Są awaryjne...

> A moze trzeba bylo zaprojektowc te przystanki w sposob optymalny, biorac pod

Oczywiście, wszędzie powinny być przystanki w gwiazdę...