Kłopoty na ulicy Solskiego

[wielki_czarownik]

A czemu progi nie mogą być tam, gdzie jeżdżą autobusy?

[Gość: arricia]

"- Na ul. Solskiego w tym roku było kilkanaście kolizji, zginęły dwie osoby,
cztery zostały ranne - wylicza Artur Falkiewicz - Nie jest to jednak
zatrważająca liczba, podobna sytuacja jest na innych drogach we Wrocławiu o
podobnym natężeniu ruchu."

No nie no, jasne, to nie jest zatrwazajaca liczba! 20 sztuk to co innego, no tu
by sie mozna zaczac zastanawiac prawda panie Falkiewicz? Jakies statystyki
prowadzicie? Bo ja mieszkajac tam 28 lat zapamietalam tylko jeden smiertelny
wypadek kiedy jakis mlodzieniec przyszarzowal w wyjezdzajaca z posesji
szambiarke. Tak wiec jezeli nagle w przeciagu 5-ciu miesiecy sa 2 przypadki
smiertelne i kilkanascie kolizji a wczesniej byla cisza i spokoj to moze jednak
warto mozgownica ruszyc i sie zastanowic... Chryste co za ludzie!

"W innych miastach jest jeszcze gorzej - dodaje Falkiewicz."

ooo no to jest argument dopiero!

"Na tymczasową sygnalizację świetlną obok szkoły nie mamy pieniędzy, to wydatek
rzędu kilkuset tysięcy złotych, które poszłyby w błoto, ponieważ wszystko
zostanie zniszczone podczas planowanego remontu tej ulicy."

a co trzeba wszystko rozpier...ac od razu? nie da rady niczego powtornie uzyc???

"Znaki poziome też nie są teraz odnawiane"

jasne... puszka farby kosztuje... trzeba poczekac, moze mieszkancy sami sobie
wymaluja i bedzie klopot z glowy!

"Data remontu ulic na Oporowie nie jest jednak jeszcze znana.planowane
rozpoczęcie robót - na początek 2006 roku"

czyli ze jeszcze ze 2 osoby moga zginac, w zasadzie to i tak nienajgorzej.
Rece opadaja z bezsilnosci...

[Gość: Edek]

Oprogować wszystkie ulice, zlikwidować samochody i autobusy, wtedy nie będzie
wypadków.

[Gość: arricia]

nie drwij, to wcale nie jest smieszne

wystarczy pomyslec, to nie boli choc niektorzy ciagle w to nie wierza i boja
sie sprobowac...

[wozik]

Żadne połączenie Avicenny z Mokronoską nie jest budowane. Jedyne połączenie, to
droga przemysłowa łącząca Mokronoską z rondem przy Tesco. A to problemu
Solskiego nie rozwiąże. Na dzień dzisiejsz wygląda to tak, że ulicą Solskiego
jeżdżą tiry i inne ciężkie samochody. Niecały rok po remoncie torowisko jest już
wybrzuszone, a z jednej strony całkowicie zniszczone. Tak się u nas prowadzi
inwestycje i tak się dba o mieszkańców, którzy w godzinach szczytu, który na tej
ulicy trwa cały dzień, nie mogą dostać się na drugą stronę ulicy.

A moze przejscie pod mostem

[garym]

Nie wielkim kosztem mozna wybudowac bezkolizyjne przejscie pod Solskiego
wykorzystujac most nad Sleza. Jedno przeslo jest niewykorzystane i mysle ze po
utwardzeniu nawierzchni (wystarczy wysypac jakie kruszywo) i zbudowaniu zejsc i
zjazdow dla rowerow, mogloby w prosty sposob ulatwic zycie mieszkancom. Wiem ze
most nad Sleza nie jest w cntrum Oporowa, ale takie przejscie moze byc
wykorzystane dla osob dochodzacych do petli tramwajowej lub spacerujacych po
walach.
Przy okazji chcialbym zauwazyc ze pomimo petli tramwajowej i przystankow
autobusowych na ul. Solskiego nie ma zadnego przejscia dla pieszych przed
mostem.

[Gość: darek_w1]

> wykorzystujac most nad Sleza. Jedno przeslo jest niewykorzystane i mysle ze
po
> utwardzeniu nawierzchni
[...]
> Przy okazji chcialbym zauwazyc ze pomimo petli tramwajowej i przystankow
> autobusowych na ul. Solskiego nie ma zadnego przejscia dla pieszych przed
> mostem.

Co ty facet pleciesz????? Jakie niewykorzystane przęsło? Jaki brak przejść?

[garym]

przejedz sie najpierw, zobacz a potem wypowiadaj
pod duza czescia mostu jest wolna przestrzen ktora mozna wykorzystac do
przechodzenia. Sam niejednokrotnie pzejezdzalem tam rowerem ale jest to troche
trudne technicznie w tej chwili
co do pasow to powiedz w ktorym miejscu przed mostem sa pasy, ja kiedys
szukalem i w koncu zdecydowalem sie przejsc w miejscu nieoznaczonym

[Gość: darek_w1]

> przejedz sie najpierw, zobacz a potem wypowiadaj

Jeżdżę tamtędy co najmniej 2 razy dziennie.

> pod duza czescia mostu jest wolna przestrzen ktora mozna wykorzystac do
> przechodzenia.

To chyba nie bardzo wiesz co to jest przęsło mostu. Tam jest co najwyżej
miejsce _pod przęsłem_ mostu, a nie "niewykorzystane przęsło".


> co do pasow to powiedz w ktorym miejscu przed mostem sa pasy, ja kiedys
> szukalem i w koncu zdecydowalem sie przejsc w miejscu nieoznaczonym

Jest oznakowane przejście przy skrzyżowaniu z ul.Jordanowską, naprzeciwko
sklepu czyli jakieś 30 metrów od mostu.

[garym]

Gość portalu: darek_w1 napisał(a):

>
> To chyba nie bardzo wiesz co to jest przęsło mostu. Tam jest co najwyżej
> miejsce _pod przęsłem_ mostu, a nie "niewykorzystane przęsło".

Tu rzeczywiscie sie zle wyrazilem piszac o osbnym przesle. W kazdym badz razie
nawet pod tym jednym przeslem jest sporo miejsca zeby wytyczyc tam przejscie.
>
>
> Jest oznakowane przejście przy skrzyżowaniu z ul.Jordanowską, naprzeciwko
> sklepu czyli jakieś 30 metrów od mostu.

Mialem na mysli przejscie przed mostem patrzac od strony miasta. Tak by ktos
idacy od tramwaju lub parku grabiszynskiego na przystanek autobusowy w kierunku
Oprowa nie musial nadkladac drogi

[Gość: darek_w1]

> Mialem na mysli przejscie przed mostem patrzac od strony miasta. Tak by ktos
> idacy od tramwaju lub parku grabiszynskiego na przystanek autobusowy w
kierunku
>
> Oprowa nie musial nadkladac drogi

W sumie jak się dobrze zastanowić to takie przejście rzeczywiście miałoby sens.
Właśnie z uwagi na ten przystanek. Chociaż ja zazwyczaj idę do następnego
przystanku albo nawet aż na Wiejską - brzuszek spada :-)

[wozik]

garym napisał:

> Przy okazji chcialbym zauwazyc ze pomimo petli tramwajowej i przystankow
> autobusowych na ul. Solskiego nie ma zadnego przejscia dla pieszych przed
> mostem.

A po co przejście? A po co znaki? Przecież dopiero dwie osoby zginęły...

[Gość: darek_w1]

> Solskiego nie rozwiąże. Na dzień dzisiejsz wygląda to tak, że ulicą Solskiego
> jeżdżą tiry i inne ciężkie samochody. Niecały rok po remoncie torowisko jest
już
> wybrzuszone, a z jednej strony całkowicie zniszczone.

Jakie znowu torowisko na Solskiego??? Co ci ludzie dziś wypisują na forum to
ludzkie pojęcie przechodzi. Jeden widzi nieistniejące przęsła, drugi torowiska.
Naćpaliście się czy co?

Sprawa ul.Solskiego wygląda następująco:
- żadnych większych remontów poza łataniem dziur nie będzie, bo lada moment
będzie budowana kanalizacja co oznacza nie tyle remont tylko kompletną
likwidacją jezdni i budowę jej od nowa. Budowa miała się zacząć podobno w
kwietniu tego roku (tak twierdził przewodniczący RO), ale wygląda na to, że coś
się mocno poprzestawiało w harmonogramach.
- progów nie będzie bo przy tej skali ruchu spowodowałyby korek do pl.Legionów
z jednej strony i Bielan z drugiej. Poza tym to jest droga krajowa, a nie
strefa uspokojonego ruchu. Progi spowodowałyby też jeden wielki łomot
powodowany przez ciężarówki przejeżdżające przez nie przez całą dobę i najdalej
po miesiącu okoliczni mieszkańcy zasypaliby ZDiK apelami o likwidację progów.
Była taka historia na Mińskiej.
- sytuacja na Solskiego jest fatalna (wiem, bo codziennie nią jeżdżę) co wynika
ze złego planowania przestrzennego. Brak jest jakichkolwiek alternatywnych tras
komunikacyjnych przez co ruch kumuluje się na jednej ulicy. To jest zresztą
typowe dla Wrocławia. Jedyną szansą na poprawę sytuacji jest rozładowanie ruchu
poprzez budowę połączenia ul.Racławickiej z Al.Piastów oraz budowę tzw. Trasy
Czeskiej, a konkretnie jej fragmentu biegnącego od skrzyżowania trasy
przemysłowej z ul.Mokronoską do torów kolejowych i potem wzdłuż nich do
ul.Klecińskiej koło FATu. Połączenie Al.Piastów z Racławicką miało być już
dawno wybudowane, ale wielokrotnie było odsuwane w czasie z różnych powodów.
Jednym z ostatnich były naciski Rady Osiedlowej, która nie życzyła sobie tego
(pewnie jej członkowie mieszkają przy Al.Piastów). Jak zamkną Solskiego to bez
tego połączenia zobaczycie co się będzie działo. Podziękujcie Radzie
Osiedlowej. Najlepej wieszając im konopny sznur z pętlą na drzwiach ;-) Jeśli
potwierdzi się fakt przesunięcia zamknięcia Solskiego na 1996 rok to jest pewna
szansa na uprzednie wybudowanie tego połączenia, bo wszystkie plany podobno są
gotowe. Pisać petycje do ZDiKu, Wydziału Inwestycyjno-Technicznego UM i gdzie
się da. Dużo i często. Tak samo w sprawie Trasy Czeskiej, która przejęłaby
większość ruchu tranzytowego przez osiedle w kierunku Bielan. Uruchomienie tych
dwóch dodatkowych tras komunikacyjnych jest _jedynym_ sposobem na rozładowanie
ruchu na ul.Solskiego, która rzeczywiście jest jedną z najbardziej
przeciążonych ulic we Wrocławiu. Możliwe jest to do osiągnięcia w ciągu dwóch
lat, trzeba tylko naciskać na władze miasta.

[wozik]

Gość portalu: darek_w1 napisał(a):

> Jakie znowu torowisko na Solskiego??? Co ci ludzie dziś wypisują na forum to
> ludzkie pojęcie przechodzi. Jeden widzi nieistniejące przęsła, drugi torowiska.

Być może jest to jeszcze Grabiszyńska, na pewno wiesz o co chodzi.


> Naćpaliście się czy co?

Mądrala, co wszystkie rozumy zeżarł?

[tomek854]

Od cmentarza to już solskiego.

[matmichal]

jako długoletni mieszkaniec oporowa - mówię ci- solskiego jest od mostu na
Ślęzy!!!!

[tomek854]

To dlaczego te domki, które sdą na przeiwko pętli (jakiś warsztat samochodowy i cośtam) mają adres Solskiego?

[matmichal]

to włąsnie wielka tajemnica! Mam niemnieckie mapy(przed 1939 roku)kiedy oporów
był jeszcze poza miastem(włączony w 1951 roku)i miasto kończyło się na Ślęzy!!i
do niej była grabiszyńska. stacja antyradarowa(bliżej rzeki) była na
grabiszynku, a górka też jest na tej samej dzielnicy(podobnie jak pętla)
Podobnie jest z pętlą na biskupinie-historyczny biskupin jest oddalony od tego
z nazwy o 2 przystanki.Pętli jest bliżej do historycznych bartoszowic-
ciekawostka-na miejscy historycznego sępolna jest budowany budynek,który ma w
nazwie bartoszowice(!)pomieszanie z poplątaniem!!!to może ty mi powiesz gdzie
zaczyna się oporów-bo cmentarz jest na grabiszynku i ciągnie się,aż do tych
budynków!na oporówie mieszkałem 15 lat i w świadomości tam mieszkających rzeka
jest granicą!

[tomek854]

Rzeka jest granicą Oporowa, ale Solskiego nie jest tylko na Oporowie - tak jak Hallera nie jest tylko na krzykach, bo przejeżdżając Gajowicką wjeżdżasz na Fabryczną :)

Dla mnie to proste :)

[matmichal]

ale to,że do 1951 te domy były na grabiszyńskiej a póżniej były na solskiego to
nie jest dziwne?

[tomek854]

a nie wiem :) W 1951 roku to ja nie żyłem, więc tego nie wiedziałem :) dla mnei od zawsze są na solskiego :)

[Gość: darek_w1]

> Być może jest to jeszcze Grabiszyńska, na pewno wiesz o co chodzi.
>
Solskiego zaczyna się od mostu, wcześniej jest Grabiszyńska. Torowisko aż do
FAT-u jest wydzielone typu kolejowego i nie ma się tam w ogóle co wybrzuszać.
Jedyne miejsce gdzie torowisko ma coś wspólnego z jezdnią to przejazd koło
głównego wejścia na cmentarz (jakiś kilometr od początku ul.Solskiego) i nie
zauważyłem żeby coś tam było nie w porządku.

> Mądrala, co wszystkie rozumy zeżarł?
>
Wszystkie jeszcze nie, ale pracuję nad tym ;-)

[wozik]

Gość portalu: darek_w1 napisał(a):

> Solskiego zaczyna się od mostu, wcześniej jest Grabiszyńska. Torowisko aż do
> FAT-u jest wydzielone typu kolejowego i nie ma się tam w ogóle co wybrzuszać.
> Jedyne miejsce gdzie torowisko ma coś wspólnego z jezdnią to przejazd koło
> głównego wejścia na cmentarz (jakiś kilometr od początku ul.Solskiego) i nie
> zauważyłem żeby coś tam było nie w porządku.

Domyślam się, że nie poruszasz się samochodem, bo gdybyś nim jeździł, to byś
zauważył.

Jadąc w stronę FAT-u zwróć uwagę na tory przy prawej krawędzi jezdni, będziesz
wiedział mniej więcej o czym mówię. Natomiast sam przejazd w ciągu roku, z
prawie nieodczuwalnego dla samochodu, zmienił się w klasyczny wrocławski "łubudu
przejazd".

[Gość: darek_w1]

> Domyślam się, że nie poruszasz się samochodem, bo gdybyś nim jeździł, to byś
> zauważył.

Poruszam się, nawet częściej niż powinienem ;-) Przyjrzę się przy najbliższej
okazji.

[wozik]

Gość portalu: darek_w1 napisał(a):

> Jedyną szansą na poprawę sytuacji jest rozładowanie ruchu
> poprzez budowę połączenia ul.Racławickiej z Al.Piastów

I wymianę nawierzchni na Al. Piastów, zapomniałeś dodać.

[Gość: darek_w1]

> I wymianę nawierzchni na Al. Piastów, zapomniałeś dodać.
>
To się rozumie samo przez się. Po wybudowaniu kanalizacji ulice robi się
praktycznie od zera.

[Gość: Mezopot]

>Niecały rok po remoncie torowisko jest już wybrzuszone, a z jednej strony
>całkowicie zniszczone.
Jakie torowisko jest na Solskiego i jeszcze do tego przecinające ulicę?
Avicenny z Mokronoską jest już połączona skrzyżowaniem.
Trasa Przemysłowa odciąży Karmelkową i Czekoladową, Solskiego nie.

[Gość: JBR]

A miało być na Oporowie w założeniach sielsko, anielsko.
Ulica Solskiego to horror dla całego osiedla na całej długości!. Mieszkańcy
powinni wystąpić o odszkodowanie za hałas, smród i niebezpieczeństwo utraty
zdrowia i życia. Może to będzie dla władz miejskich taniej ?

[tomek854]

Aha. Tylko ze teraz tak. Tym na Solskiego (wąskiej) niedobrze. Ale jak się ruch
puści Al. Piastów to tamci zaczną protesty ( i niewazne będzie, że Al. Piastów
jest własnie po to taka szeroka).

[Gość: ono]

Sąd Okręgowy w Katowicach uchylił we wtorek postanowienie Sądu Rejonowego w
Katowicach, który odmówił rejestracji Związku Ludności Narodowości Śląskiej ze
zmienionym w stosunku do pierwotnej wersji statutem.

Skierował sprawę do ponownego rozpatrzenia przez sąd pierwszej instancji.

Obecni na sali sympatycy ruchu przyjęli to postanowienie oklaskami i okrzykami:
"Bardzo dobrze", "Przynajmniej tyle", później rozpostarli też śląską flagę.

kłopoty tomka rowerzysty ze sobą

[Gość: Maciek]

tak, tomek rowerzysta sam pisze historię wrocławia - i sądzi, że aleja piastów
została zbudowana przez niemcow po to, by była autostradą.

dla tomka rowerzysty, każda aleja jest z definicji obwodnicą.

tomek rowerzysta to znany troll naszego forum, zna się na wszystkim.

[tomek854]

prosiłbym, abyś zanim zaczniesz chrzanić od rzeczy przynajmniej poczytał trochę> nei musi być to mądra książka, wystarczy jakieś forum komunikacyjne albo coś.

[Gość: Maciek]

forum komunikacyjne? tzn dokładnie podaj źródło, bo
na razie twoja teza o tym, że niemcy wybudowali aleję
piastów po to, by była obwodnicą wrocławia, jest
nie udowodnione, a więc kłamliwe.

[matmichal]

to,że piastów miała być rozbudowana i miała pełnić funkcję drogi wylotowej dla
krzyków to FAKT!!!

[tomek854]

Och, wydało się. Chciałem przedstawić tu kłamliwą tezę, na szczęście rezolutny maciuś, dla którego każda główna droga, nawet ta idąca w od peryferii w kierunku centrum jest obwodnicą, mnie przejrzał. Teraz wszyscy się dowiedzą, po co Niemcy zbudowali aleję piastów taką szeroką - po prostu chcieli, żeby im się wygodnie dało rozpędzić zanim wjadą do rzeki...

[Gość: Maciek]

Właśnie nie, tomaszku - oni po prostu lubili przestrzeń...

Rozumiesz co to znaczy: przestrzeń?

A nie wku..ająca rzeka samochodów? Jasne jest dla ciebie?

Nie karmię trolla

[tomek854]

[Gość: oporek]

Tylko, że remont Solskiego miał być zrobiony w 2005 roku a nie 2006. Dutkiewicz
co Ty na to?

[wredna2]

To wszystko prawda co piszecie, ale ...no właśnie
nikt nie zauważył, że na jezdni oprócz progów / i barier!:)/ i policjanta
potrzebna jest także kultura i wyobraźnia! A wielu kierowców przejeźdzających
ul. Solskiego
/ a pewnie i innymi ulicami miasta także/ wykazuje elementarny brak tych ,
podstawowych jakby sie wydawało cech osoby posiadającej PRAWO poruszania sie na
jezdni! PRAWO uczestniczenia w ruchu wspólnie z innymi osobami, tzn. innymi
kierującymi i PIESZYMI!
Więc zamiast polemizować i spierac się o termin kanalizowania Solskiego, / bo
po jej zakończeniu nic sie pewnio i tak nie zmieni!/ zastanówcie sie, który z
Was kierowców i /pieszych!/ nie popełnia tych podstawowych błędów. Bo gadać na
wine innych i obciazać tzw. trudności obiektywne to nasza specjalnośc.



---
www.mammarzenie.org

[wozik]

wredna2 napisała:

> To wszystko prawda co piszecie, ale ...no właśnie
> nikt nie zauważył, że na jezdni oprócz progów / i barier!:)/ i policjanta
> potrzebna jest także kultura i wyobraźnia! A wielu kierowców przejeźdzających
> ul. Solskiego

Ależ to jest elementarna prawda i nikt nawet nie sądzi inaczej.

> / a pewnie i innymi ulicami miasta także/ wykazuje elementarny brak tych ,
> podstawowych jakby sie wydawało cech osoby posiadającej PRAWO poruszania sie na
>
> jezdni! PRAWO uczestniczenia w ruchu wspólnie z innymi osobami, tzn. innymi
> kierującymi i PIESZYMI!

W Polsce pieszy jest nikim, często się na niego trąbi, nie pozwala przejść przez
ulicę, wyzywa, itd. A ja zachęcam do wyajazdu na zachód Europy i podpatrzenie
jak się traktuje pieszych. Jest tylko małe ale... w miastach na Zachodzie są
obwodnice śródmiejskie, na których przejść nie ma, a samochody jadą z prędkością
70-90 km/h. Taki kierowca zawsze i wszędzie zdąży zatem jeśli zjedzie na zwykłą
miejską drogę, to z uśmiechem na ustach przepuści pieszego nawet na czerwonym
świetle.

> Więc zamiast polemizować i spierac się o termin kanalizowania Solskiego, / bo
> po jej zakończeniu nic sie pewnio i tak nie zmieni!/ zastanówcie sie, który z
> Was kierowców i /pieszych!/ nie popełnia tych podstawowych błędów. Bo gadać na
> wine innych i obciazać tzw. trudności obiektywne to nasza specjalnośc.

Oczywiście ważne jest to, o czym piszesz. Dodatkowo jednak polecam wizytę w
którymś z europejskich miast, w którym władze pomyślały o drogach.

[matmichal]

ciekawa sprawa z postrzeganiem pieszego w polsce!!! przecież każdy kierujący
pojazdem czasem musi być pieszym! gdy akurat jestem zmotoryzowany to staram
się puszczać pieszych ale na solskiego to inni by chyba mnie zjedli za takie
zachowanie-a przynajmniej usłyszałbym kim jestem:)-od innych kierowców:)))

Pieszy to relikt przeszłości?:)

[wredna2]

Zamknąc go w rezerwacie, niech polnymi drogami razem z drobiem się przemieszcza!

Fakt, że przejmujesz sie tym, co jadacy za Tobą kierowca pomysli o Tobie gdy
przepuszczasz pieszego / na pasach!!!/ swiadczy , że owszem, masz wyobraźnie,
ale chyba zbyt wybujłą:)!
Czy myślisz takze o tym, gdzy przekraczasz przepisy?:P

[wozik]

matmichal napisał:

> ciekawa sprawa z postrzeganiem pieszego w polsce!!! przecież każdy kierujący
> pojazdem czasem musi być pieszym! gdy akurat jestem zmotoryzowany to staram
> się puszczać pieszych ale na solskiego to inni by chyba mnie zjedli za takie
> zachowanie-a przynajmniej usłyszałbym kim jestem:)-od innych kierowców:)))

Dlatego też właśnie podnoszę ten temat. Widać doskonale, że większość kierowców,
poza chlubnymi wyjątkami, ma pieszych gdzieś. Walczmy z tym :)

[piast9]

matmichal napisał:
> ciekawa sprawa z postrzeganiem pieszego w polsce!!! przecież każdy kierujący
> pojazdem czasem musi być pieszym! gdy akurat jestem zmotoryzowany to staram
> się puszczać pieszych ale na solskiego to inni by chyba mnie zjedli za takie
> zachowanie-a przynajmniej usłyszałbym kim jestem:)-od innych kierowców:)))
Ja tam w miarę staram się być uprzejmy dla pieszych. Ale chyba częściej niż raz
w roku gdy się zatrzymam przed przejściem to w kolejce samochodów za mną
dochodzi do stłuczki. Nie chodzi tu nigdy o samochód bezpośrednio za mną bo
zawsze patrzę w lusterko czy ten ma dość miejsca aby spokojnie mógł się za mną
zatrzymać.

Natomiast bardzo często próba przepuszczenia pieszych na ulicy na której jest
więcej niż jeden pas ruchu w każdą stronę kończy się tym, że kilka - kilkanaście
samochodów WYPRZEDZI MNIE lub OMINIE MNIE GDY JUŻ SIĘ ZATRZYMAŁEM ABY PRZEPUŚCIĆ
PIESZYCH. O tym jak to jest groźne dla pieszych nie ma co nawet wspominać.

I jak w takiej dżungli być uprzejmym dla pieszych?

Czyli mamy inny kłopot

[wredna2]

> Oczywiście ważne jest to, o czym piszesz. Dodatkowo jednak polecam wizytę w
> którymś z europejskich miast, w którym władze pomyślały o drogach.

Sam napisałes "władze" a nie figuranci!!!