Newsletter 23

[Gość: !]

czas na 23 część tego serialu :)

Fabryka skuterów elektrycznych we Wrocławiu - info

[Gość: !]

Skuterem w świat

Data: 2005-07-04

Autor: Iwona Czarnacka - BIZNES WROCŁAWSKI


W przyszłym roku we Wrocławiu ruszy produkcja nowoczesnych skuterów. Wartość
inwestycji wyniesie 5 milionów dolarów


- Wrocław polecono nam jako miejsce idealne do rozwijania nowoczesnego
przedsiębiorstwa - mówi Wolfgang Gohl, wiceprezes ds. produkcji firmy Vectrix
Corporation. - Wiedzieliśmy, że zainwestujemy albo w środkowej Europie, albo
pojedziemy do Chin. Okazało się, że Wrocław jest perfekcyjnie usytuowany, jeśli
chodzi o nasze potrzeby.

Firma dopiero zaczyna działalność we Wrocławiu. Wynajęła budynek i przygotuje
halę do montowania skuterów. - Zbudujemy linię montażową, wyposażymy halę i
przeszkolimy ludzi. Pierwsze skutery zjadą z taśmy w lutym przyszłego roku -
mówi Gohl.

Pierwszy etap inwestycji to 1,5 miliona dolarów. W ciągu dwóch lat firma
zamierza dobudować następną linię produkcyjną i wtedy koszt inwestycji wzrośnie
do 5 milionów dolarów.

Montowanie skuterów to będzie ręczna praca, dlatego inwestor planuje w ciągu
dwóch lat zatrudnić do 150 osób.


Firma Vectrix Corporation działa od 8 lat w Newport w stanie Rohde Island w
USA. Siedziba Vectrix Europe mieści się w Rzymie. Do tej pory firma zajmowała
się jedynie badaniami i opatentowywaniem wynalazków. Obecnie powstają dwie
fabryki (w tym jedna we Wrocławiu), które wkrótce rozpoczną produkcję -
montowanie wcześniej testowanych i badanych skuterów ekologicznych. - Po całej
Europie jeździ 30 milionów skuterów - mówi Wolfgang Gohl. - Postanowiliśmy
zainwestować w pojazdy elektryczne, które nie emitują żadnych trucizn. Taki
tradycyjny skuter wydziela tyle trucizny, ile pięć nowoczesnych samochodów.
Nasza maszyna jest przeznaczona przede wszystkim do jazdy po mieście.

Pierwszy produkowany seryjnie i napędzany całkowicie energią elektryczną skuter
będzie ważył 200 kilogramów, osiągał maksymalną prędkość 100 km/h i na jednym
ładowaniu baterii ma pokonywać 120 kilometrów. Będzie kosztował około 8,4
tysiąca euro.

- Na dłuższą metę jest tańszy niż tradycyjny model. Miesięczny koszt utrzymania
tradycyjnego modelu to 120-150 euro. Elektryczny skuter kosztuje jedną
dziesiątą tych wydatków - mówi Wolfgang Goch.
Produkowane we Wrocławiu skutery będzie można kupić w większych miastach Europy
i Stanów Zjednoczonych. Planów sprzedaży w Polsce jeszcze nie ma. - Cała
sprzedaż właściwie przeznaczona jest na rynek zachodni. W Polsce nie mamy
dystrybutora - mówi Gohl. - Poza tym to nie jest klasyczny kraj do jeżdżenia na
skuterze. Ale jeżeli ktoś będzie chciał kupić nasz skuter w Polsce, to nie
widzę problemu.

We Wrocławiu powst druga restauracja TGI Friday's?

[Gość: !]

Trzeba się dzielić sukcesem

Data: 2005-07-04

Autor: Sylwia Chmielarz - BIZNES WROCŁAWSKI


We Wrocławiu może wkrótce powstać druga restauracja amerykańskiego TGI
Friday's. American Bistro Poland chce też wprowadzić na rynek nową sieć - tym
razem europejską. Z prezes ABP Ewą Kakiet-Springer rozmawia Sylwia Chmielarz


Czy we Wrocławiu jest miejsce dla drugiego Friday'sa?
- Według nas tak. Miasto uniesie jeszcze jedną restaurację z wyższej półki
gastronomii typu casual dining. Lokalizacja pierwszej przy placu Kościuszki nie
jest najlepsza. Może sytuacja poprawi się wraz z rozwojem ulicy Świdnickiej,
ale to stara zabudowa, która ma wiele ograniczeń. Drugi Friday's mógłby powstać
np. w jednym z pasaży handlowych.


A nowa w Polsce europejska sieć?
- Prowadzimy rozmowy z 3-4 inwestorami, którzy są gotowi wejść na polski rynek.
Na razie nie mogę powiedzieć, skąd pochodzą. U siebie mają w ofercie nie tylko
popularne fast-foody, ale także samodzielnie wykreowane marki. Decyzja o
współpracy powinna zapaść do końca roku. W Polsce sieci casual dining nie mają
tradycji. W PRL-u gastronomia ograniczała się do barów mlecznych, stołówek
zakładowych i przyhotelowych restauracji, infiltrowanych przez bezpiekę. Potem
były prywatne knajpki i duże samoobsługowe sieci typu fast-food. TGI Friday's
najbliżej miał do restauracji amerykańskiej sieci Pizza Hut. Teraz pojawił się
polski Sfinks.


To dobrze, czy źle? W końcu to konkurencja.
- Niektórzy mówią mi, że zwariowałam, ale naprawdę cieszę się z sukcesu
Sfinksa. Dzięki niej ludzie przestają się krępować i częściej chodzą do
restauracji. W Polsce stołowanie się poza domem wciąż jest postrzegane jako
luksus. Oni pomagają nam to przełamać. Za taki marketing nie mogłabym zapłacić.
Tak samo cieszę się, że zarządzający Pizzą Hut AmRest wszedł na giełdę.
Niestety, ABP nie skorzystało z przywileju sieciówki. Restauracje TGI Friday's
powstały w Gdańsku, Warszawie i we Wrocławiu. To zbyt duże odległości, by
goście odwiedzali nas na zasadzie skojarzenia z innym miejscem, w którym już
jedli.


Teraz się to zmieni?
- Tamte decyzje nie zależały ode mnie. Kieruję American Bistro Poland od 2000
roku. Wcześniej firmą zarządzał Amerykanin. W takiej branży, jak
restauratorstwo, porozumiewanie się z personelem za pomocą tłumacza nie
przynosi najlepszych efektów. Przeszliśmy restrukturyzację i co ważne -
przemianę mentalnościową. Nauczyłam ludzi, że w USA pieniądze nie rosną na
drzewach, nie istnieje coś takiego, jak wolna amerykanka, a fundusz venture
capital, który w ABP zainwestował, patrzy na efekty naszej pracy. Ale jak każdy
kapitał powierniczy, tak i Polish Investment Fund w pewnym momencie musi się
wycofać. Negocjujemy z nowymi inwestorami. Część udziałów przejął zarząd i dwie
kluczowe osoby w firmie. Marzy mi się jednak wykup pracowniczy. Identyfikacja z
własną częściowo firmą to najlepszy sposób motywowania załogi.


Nowi inwestorzy to nowe pomysły. Mówiłyśmy już o TGI Friday's i nowej sieci. A
co z Inn-Door House?
- Restauracja działa we Wrocławiu i Gdańsku jako gestor gastronomiczny w
hotelach Holiday Inn. W ciągu trzech lat udało nam się wypromować własny
autorski znak. To dowód na to, że Polacy wcale nie muszą korzystać z cudzych
wzorców. Wymyśliłam restaurację z jej wystrojem, aranżacją zbliżoną do domu, a
nawet historią o miłości indora i galicyjskiej gęsi. Napisałam w dodatku bajkę
o tej parze. In-Door jest powtarzalny matematycznie i można go kopiować w
innych miejscach. Szukamy nowych lokalizacji. Będą uzupełnieniem dla 2-3
restauracji nowej sieci casual dining w mieście z salami na około 80 osób. Nowa
oferta trafi do młodych z mniej zasobnym portfelem.


Tylko muszą się przyzwyczaić jadać poza domem.
- Tak, dlatego wrocławska gastronomia powinna się zjednoczyć. Zamiast walczyć
ze sobą, lepiej jest konkurować jakością, ale z innymi miastami.


Ale przecież nie można spać spokojnie, gdy lepszy rozwija się za naszymi
plecami?
- To kolejny stereotyp, który hamuje rozwój. Trzeba być otwartym także na
konkurentów. Wierzę, że dobry współpracownik motywuje do rozwoju. Gdy jesteśmy
otwarci, wydarzyć się mogą tysiące pozytywnych spraw. Zamknięci niczym skała,
nie obronimy się przed atakiem, bo przecież kropla drąży skałę.


Mówi pani jak psycholog.
- Bo jestem psychologiem. Studia kończyłam w Warszawie. Przed emigracją
pracowałam w Polsce jako technik elektronik w Instytucie Chemii Przemysłowej,
studiowałam psychologię i pedagogikę. Potem uczyłam na uniwersytecie ludowym,
czyli w terenie. To były takie kursy dla kierowników domów kultury.


Ale jak to się stało, że wychowana w systemie socjalistycznym Polka z ramienia
Stanów Zjednoczonych uczy zasad wolnego rynku?
- Brzmi jak paradoks, prawda? Gdy w 1981 roku wyjechałam do Holandii, a potem
Paryża, chciałam pouczyć się francuskiego i trochę zarobić. W Londynie zastał
mnie stan wojenny. Wyjechałam do Kanady. Tam nostryfikowałam dyplom, pracując
jednocześnie w hotelarstwie. Po pracy jako kelnerka szłam na uczelnię, a nocami
pracowałam przy resocjalizacji więźniów wracających do życia po długotrwałych
wyrokach. Od tamtej pory nie wstaję później niż o 6.00. Potem pojechałam do USA
na praktykę zawodową w fundacji zajmującej się upośledzeniami.


To tam poznała pani Dustina Hoffmana?
- Dokładnie. Przygotowywał się do roli w filmie "Rain Man", w którym grał osobę
dotkniętą autyzmem. Po 3 latach pracy w 1987 roku zostałam kierownikiem
programu dla chorych na autyzm, a później dyrektorem Special Children
Foundation. Startowałam z budżetem na poziomie 180 tysięcy dolarów, a po trzech
latach obrót przekroczył milion. Dalsza droga to praca dla rządu
kalifornijskiego. Opracowywałam ustawę o opiece nad niepełnosprawnymi.
Nadzorowałam wszystkie fundacje, które ich wspierały. Za gubernatora Wilsona
brałam udział w restrukturyzacji rynków pracy.


A potem zaczęła pani restrukturyzować nas?
- Waszyngton zaproponował mi pracę na rzecz amerykańskiej dyplomacji.
Przyjechałam do Polski na początku lat 90. jako osoba odpowiedzialna za
programy restrukturyzacyjne rynków pracy w Europie Środkowowschodniej.
Doradzałam przy uchwalaniu kodeksu pracy i podczas tworzenia urzędów pracy,
szkoliłam związkowców.


Jaka była Polska w pani oczach po latach nieobecności?
- Po 11 latach obie byłyśmy sobie obce. W pamięci zachowałam obraz Warszawy -
placu Defilad z goździkami i flagami. Wróciłam do stolicy bazarowej z rąbanką
na łóżkach polowych. Mój brat był człowiekiem transformacji, ja
przedstawicielem wolnego świata. Pięć lat uczyliśmy się siebie od nowa.


Czego chce pani nauczyć nas?
- Tego, że będąc przedsiębiorcą, trzeba myśleć o innych. Nie chodzi mi o
filantropię. Opodatkowanie się na biednych i chorych było znane już w XIX
wieku. To biznes społecznie uczestniczący, a mnie chodzi o biznes
odpowiedzialny za pracowników i kontrahentów. Gdy jesteśmy odpowiedzialni, nie
oszukujemy na obrocie, nie płacimy części pensji oficjalnie, a reszty pod
stołem. Nie kredytujemy się, płacąc dostawcy z 3-miesięcznym opóźnieniem, bo on
jest mały, a my duzi.


Idea brzmi pięknie, ale rzeczywistość skrzeczy.
- Może dlatego, że nie przeszłam transformacji na własnej skórze. W Polsce
pewne sprawy nie podlegają dla mnie dyskusji. Jestem człowiekiem minionego
wieku. Wierzę, że sukcesem trzeba się dzielić. W bajce o kwiecie paproci, ten,
kto go znajdzie, może mieć wszystko pod warunkiem, że się z nikim nie podzieli.
Ja takiego kwiatu nie chcę i już.

<a href="http://www.wroclaw.aglomeracja.info/" target="_blank">

[Gość: RP]

Nowy(?), niezalezny serwis informacyjny aglomeracji wroclawskiej.
Moze byc ciekawe zrodlo informacji, moze nie za szybkie, ale prezentujace inne,
niezalezne spojrzenia na sprawy aglom.

www.wroclaw.aglomeracja.info/

[Gość: kotbehemot]

to super, bardzo lubię tą restauracje. I bardzo lubie miejsce, gdzie sie znajduje. Mam nadzieje ze to nie bedzie oznaczac wyprowadzki

kamienica na zielińskiego

[Gość: ak]

Wyremontowana została samotna kamieniczka po prawej stronie zielinskiego jadąc
od piłsudskiego (chyba ona jedna ostała się z tej pierzei ulcy)Myślałem ze ją
wyburzą, a tu takie pozytywne zaskoczenie

[Gość: kotb]

to juz daaaawno temu:)

Wrocławski Polmos liderem w produkcji biopaliw?

[Gość: jm]

.: Wrocławski Polmos liderem w produkcji biopaliw? :.
05 lipca 2005 - 10:39

Jest szansa na rozbudowę Kompanii Spirytusowej Wratislavia. Wrocławski Polmos
może stać sie liderem w produkcji biopaliw, a to oznacza wielomilionową
inwestycję Prezes Cezary Możeński przyznaje, że decyzja należy do grupy
Bartimpex. Dodaje, że kierowana przez Aleksandra Gudzowatego firma zamierza
mieć partnerów w biopaliwowym biznesie. Szacuje sie polski rynek biopaliw jest
warty ponad miliard złotych. Teraz jednak w benzynie nie ma nawet jednej
dziesiątej dopuszczalnej ilości biokomponentów. Bartimpex wysyła większość
produkowanych biopaliw do innych krajów unijnych, przede wszystkim do Niemiec.

Sylwia Chmielarz

[Gość: erni]

Nie wiem czy juz pisaliscie o tej kamienicy na Oławskiej. W kazdym razie na
tyłach tej kamienicy oraz w budynku dawnej drukarni trwaja juz prace remontowe.

[Gość: Rafis]

o kamienicy pisalismy z ejest wyburzana ale o zakładach drukarskich nie
wiedziałem nic. Mam andzieje ze to oznacza odnowienie tego obiektu.

[Gość: erni]

Na razie zamontowali tam klimę i nową wentylację.

[Gość: Rafis]

samotna kamienica na Zielinskiego to po lewej jak sie jedzie od strony
Piłsudskiego. Jednak jak byłem tam z miesiac temu to po prawej w remoncie była
kolejna kamienica.

Przebudowa stadionu na Sztabowej

[Gość: slawek]

MODERNIZACJA PEŁNOWYMIAROWEGO BOISKA PIŁKARSKIEGO, WYKONANIE NAWIERZCHNI
SZTUCZNEJ BOISKA PRZY UL. SZTABOWEJ 101 WE WROCŁAWIU

Opis przedmiotu zamówienia: Modernizacja boiska o wymiarach 102 x 65m,zgodnie z
dokumentacją projektową polegający na:

1)wykonaniu podbudowy z mieszanki mineralnej, która musi posiadać parametry
określone w załączonym projekcie zagospodarowania działki, winna być
wypoziomowana, gwarantować przepuszczalność (drenaż wykonać zgodnie z
załączonym rysunkiem), zapewniać nośność oraz przyczepność wierzchniej warstwy
boiska z trawy syntetycznej, podbudowa musi być wykonana zgodnie ze sztuką
budowlaną oraz Polską Normą dla podbudowy pod nawierzchnie sportowe,

2)przykryciu wykonanej podbudowy syntetyczną trawą w kolorze zielonym o
wysokości włókna min 50mm, gęstości włókna 13.000 punktów/m² 10%,wytrzymałość
włókna min 9000Dtex;

3)wypełnieniu piaskiem kwarcowym i granulatem EPDM w ilości wymaganej przez
danego producenta syntetycznej trawy,

4)wklejeniu linii boiska (piłka nożna) koloru białego;

5)obszar boiska pokrytego trawą syntetyczną ograniczyć poprzez ułożenie
betonowych obrzeży chodnikowych - wierzch obrzeża nie może wystawać ponad
poziom warstwy górnej wyrównawczej,

6)wyposażeniu boiska w bramki do piłki nożnej o wymiarach 7,32x2,44m wykonane o
profilu aluminiowym, wzmocnionym- ożebrowanym, owalnym 100x120mm; osadzone
przez zabetonowanie - fundament B-20 pod każdym słupkiem; bramki winne być
wyposażone w standardowe siatki piłkarskie sznurowe;

7)wykonaniu wzdłuż krótszych boków boiska za bramkami siatki do łapania piłek
wg rysunku szczegółowego;

8)wykonaniu oświetlenia boiska;

9)wykonaniu nagłośnienia boiska

10)wykonaniu podbudowy mineralnej pod nawierzchnię ELTAN - UAGA! Nawierzchnia
typu ELTAN na bieżni przewidziana jest do realizacji w II etapie inwestycji, w
roku 2006.

Mają wkład w statek Apollo

[Gość: jm]

Wtorek, 5 lipca 2005r.

Drugi inwestor w przygranicznej strefie specjalnej



Irlandzka firma Fenelon uruchomi w Kudowie zakład wytwarzający kontenery i
zbiorniki. Zatrudni w nim trzysta osób

Irlandczycy zajmują się głównie produkcją maszyn i urządzeń. Dostarczali części
m.in. do statku kosmicznego Apollo, pracowali także przy platformie wiertniczej
na Morzu Północnym.
– Zdecydowaliśmy się zainwestować w Polsce, bo ten rynek jest bardzo ciekawy –
mówi Marta Gray, wiceprezes i współwłaścicielka irlandzkiego przedsiębiorstwa.
Wczoraj Fenelon kupił grunty w kudowskiej podstefie Wałbrzyskiej Specjalnej
Strefy Ekonomicznej „Invest-Park”. Podstrefa działa od sierpnia 2003 roku.
Pierwszą firmą, która zdecydowała się tam zainwestować, było holenderskie
przedsiębiorstwo Wemecko. Firma z branży metalowej wiosną rozpoczęła budowę
hali fabrycznej o powierzchni 2 tys. mkw. Produkcja ma ruszyć w niej pod koniec
tego roku.
Wemecko działa w uzdrowisku od prawie trzech lat, najpierw zainwestowało poza
strefą ekonomiczną. Zatrudnia teraz 85 osób. Po uruchomieniu nowej hali
produkcyjnej zwiększy zatrudnienie o około 30 osób.
Dwie inne podstrefy WSSE „Invest-Park” utworzono w 1998 roku w Kłodzku i Nowej
Rudzie. Najlepiej zagospodarowana jest podstrefa kłodzka, w której funkcjonują
dwa duże zakłady zatrudniające łącznie prawie 1500 osób. Znacznie gorzej radzi
sobie podstrefa noworudzka, w której dotychczas wybudowano jeden zakład pracy
zatrudniający ok. 40 osób.
O utworzenie kolejnej, czwartej już, podstrefy w powiecie kłodzkim od roku
zabiegają władze Bystrzycy Kłodzkiej. Szanse na to są jednak znikome. •

Irlandia w ogonie
W ubiegłym roku napłynęło do Polski – w formie bezpośrednich inwestycji – ponad
osiem miliardów dolarów, czyli najwięcej od 2000 roku. Przedsiębiorstwa z
Irlandii miały niewielki udział – nieco ponad pięć milionów dolarów dało
Irlandii dopiero 23. miejsce na liście inwestujących u nas krajów. Dotychczas
największym irlandzkim przedsięwzięciem było przejęcie Banku Zachodniego i
Wielkopolskiego Banku Kredytowego przez grupę AIB.

Agnieszka Osińska, Romuald Piela, (LUK) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Pierwsze polisy z deweloperskiego TUW-u

[Gość: !]

Pierwsze polisy z deweloperskiego TUW-u


Polisy, które mają dodatkowo zabezpieczyć pieniądze wpłacane przez klientów
firm deweloperskich na poczet kupna mieszkania, wystawia Towarzystwo
Ubezpieczeń Wzajemnych BEZPIECZNY DOM. Do końca roku kilkanaście osiedli w
Warszawie, Krakowie, Wrocławiu i Łodzi, budowanych przez firmy tworzące
towarzystwo, będzie objętych ubezpieczeniem.

Pierwsze ubezpieczenia wystawiono warszawskim inwestycjom Dom Development i
Mostostal Technika. Wkrótce również w Krakowie i Wrocławiu pojawi się możliwość
ubezpieczenia wpłat klientów dwóch kolejnych firm. – Do tej pory na polskim
rynku klienci deweloperów nie mogli ubezpieczyć swoich inwestycji. Teraz mają
pełny komfort i bezpieczeństwo inwestowania – twierdzi Dariusz Poniewierka,
prezes TUW BEZPIECZNY DOM. Członkami TUW BEZPIECZNY DOM są cztery firmy z
Krakowa: Geo, Mieszkanie i Dom, Geo Deweloper, SM „Salwator”, Doctor Q Bud,
firmy warszawskie: Dom Development, Zielony Żoliborz, Fort Mokotów, PKO
Inwestycje, Mostostal Technika, Turret Poland oraz BRE. locum z Łodzi i
wrocławski Archicom.

GAZETA PRAWNA

Zender pod Zgorzelcem

[Gość: !]

Zender wybuduje pod Zgorzelcem niewielki zakład tapicerski. Koszt inwestycji to
1,7 mln zł. Zatrudnienie ma znależć 18 osób.

ez

11 dolnośląskich gmin w Złotej Setce Samorządów

[Gość: jm]

11 dolnośląskich gmin w Złotej Setce Samorządów :.
05 lipca 2005 - 16:19

Jedenaście dolnośląskich gmin znalazło się w złotej setce samorządów
opracowanej przez Centrum Badań Regionalnych. W rankingu uwzględniono gminy i
miasta o największych inwestycjach w ciągu ostatnich trzech lat.
Pierwsze miejsce zajęła Krynica Morska, gdzie na inwestycję przypada 13 781
złotych na jednego mieszkańca. Już na czwartym miejscu znalazły się zaś
podwrocławskie Kobierzyce, jedna z najbogatszych gmin w kraju, gdzie na jedną
osobę przypada prawie 4 300 złotych.
W złotej dwunastce miast przygotowanej przez centrum, w której prowadzi Płock,
na siódmym miejscu znalazł się natomiast Wrocław.

Marek Zoellner (PRW)

[Gość: jm]

www.cbr.org.pl/setka2005/mapa2.png
www.cbr.org.pl/index.php

[Gość: !]

Kolejny ranking bez większego znaczenia. Znów pewnie będą odwołania i
sprostowania.

[Gość: jm]

Inwestycje w przeliczeniu na 1 mieszkańca w latach 2002-2004

1.Płock 2651
2.Poznań 2261
3.Katowice 2120
4.Rybnik 1944
5.Grudziądz 1894
6.Sopot 1843
7.Wrocław 1840
8.Bielsko-Biała 1807
9.Konin 1779
10.Kraków 1774
11.Suwałki 1732
12.Rzeszów 1532

Trudno powiedzieć, jak były liczone te inwestycje. Wg tego zestwania 3 miasta
są w czołówce w skali bezwzględnej:

Poznań: 1,3 mld
Wrocław 1,2 mld
Kraków 1,3 mld

Oczywiście mniejsze miasta z jednym dużym zakładem, jak Płock, w przeliczeniu
na mieszkańca wypadają lepiej
Jeżeli np. KGHM zainwestuje w Lubinie 800 mln w elektrownie, to zdeklasuje
wszystkich :)

[Gość: !]

Kryteria tych rankingów były zawsze niejasne. Potem okazywało się, że
zapominali wliczać pewnych sum pieniedzy, brakowało im różnych danych i
wychodził "niezły pasztet", który nie oddawał rzeczywistej sytuacji w daneej
gminie... Np gmina miała prawie 30% bezrobocie, bieda piszczała, a gmina
znajdowała się w pierwszej "20" z bardzo dużą sumą zł przypadajacym na jednego
mieszkańca...bo na jej terenie znajdował się jakiś jeden wielki zakład,
kopalnie, tereny wojskowe itp...

[Gość: jm]

Poza tym liczy się przede wszystkim, w co te pieniądze zainwestowano. Bo jeżeli
np. w Płocku unowocześniono załóżmy proces technologiczny w rafinerii, to
miasto i jego mieszkańcy nie mają z tego nic, taka inwestycja nie przełoży się
na rozwój miasta, regionu.

[Gość: Rafis]

przeciez tu chodzi o inwestycje miejskie a nie prywatne?

[Gość: !]

Dolnośląskie gminy w Złotej Setce Samorządów




Maciej Miskiewicz 05-07-2005 , ostatnia aktualizacja 05-07-2005 17:48

11 dolnośląskich gmin zmieściło się w opublikowanej we wtorek Złotej Setce
Samorządów 2005. Najwyżej, bo tuż za podium, znalazły się podwrocławskie
Kobierzyce

Złotą Setkę opublikowało po raz ósmy Centrum Badań Regionalnych. Kryterium
wyboru to wysokość inwestycji zrealizowanych w ciągu ostatnich trzech lat.
Poniesione nakłady są przeliczane na liczbę mieszkańców. Aby znaleźć się wśród
laureatów, gmina musi przeznaczać na inwestycje co najmniej 30 proc. swoich
dochodów.

W tegorocznym zestawieniu na wysokim czwartym miejscu znalazły się
podwrocławskie Kobierzyce, które zainwestowały 4286 zł na mieszkańca. W
porównaniu z rankingiem za rok 2004 Kobierzyce awansowały aż o 26 pozycji.

25. miejsce zajęła Warta Bolesławiecka, 28. jest gmina Głogów. W czwartej
dziesiątce zmieściły się Stronie Śląskie i Ciepłowody. A na niższych pozycjach
sklasyfikowane zostały: Pieńsk, Czarny Bór, Stare Bogaczowice, Święta
Katarzyna, Mirsk, Długołęka, Pewną niespodzianką może być brak w setce
Polkowic, sklasyfikowanych rok temu na wysokiej piątej pozycji.

W klasyfikacji miast powiatów grodzkich Wrocław - w ciągu trzech lat
zainwestował 1,2 mld zł, czyli 1840 zł na mieszkańca - znalazł się na siódmym
miejscu. To awans o dwie pozycje w porównaniu z ubiegłorocznym zestawieniem.
Tym razem stolica Dolnego Śląska znalazła się za m.in.: Płockiem, Rybnikiem,
Poznaniem i Sopotem, a przed m.in. Krakowem i Rzeszowem.

[Gość: !]

Ta firma zajmująca się prowadzeniem tych badań nie posiada wszystkich danych,
stąd były już zarzuty dotyczące wiarygodności jej rankingów...

Były np propozycje żeby nie wliczać kredytów zaciągniętych przez gminy i
wydatkowanych pózniej przez te gminy na inwestycje itp...

Ja do wszystkich rankingów podchodzę na spokojnie, często z przymrużeniem oka :)

Capitol-nagrody

[Gość: .]

www.teatr-capitol.pl/index.php?box=przetarg&pid=11
1-50 000 pln brutto
2-30 000
3-20 000
Nie jest źle.

Inauguracja budowy ZIntegrowanego Centrum Studenck

[mi.chal]

2005-07-04Inauguracja budowy ZIntegrowanego Centrum Studenckiego

Informujemy o oficjalnych uroczystościach inauguracji projektu oraz wmurowania
kamienia węgielnego pod budowę Zintegrowanego Centrum Studenckiego.


--------------------------------------------------------------------------------

Uroczystości odbędą się:
- inauguracja 6 lipca 2005 o godz. 12:00 (środa) w sali Senatu, Gmach Główny
Politechniki Wrocławskiej
- wmurowanie kamienia węgielnego 8 lipca 2005 o godz. 10:00 (piątek) przy
Wybrzeżu Wyspiańskiego 23-25.

Centrum powstanie w ramach Zintegrowanego programu Operacyjnego Rozwoju
Regionalnego i stanie się bazą dla nowoczesnego kształcenia studentów oraz
ośrodkiem działalności samorządowej, społecznej, naukowej i międzynarodowej
studentów. Inauguracja jego budowy jest ważnym momentem w rozwoju Politechniki
Wrocławskiej.
Obecność pracowników i studentów uczelni w teakcie uroczystości mile widziana.

sala koncertowa

[Gość: Rafis]

.: Na wrocławskim pl.Wolności powstanie sala koncertowa. :.
05 lipca 2005 - 14:50

Charakteryzować ją będzie nowatorska architektura przyciągająca turystów,
oraz - idealne warunki akustyczne.


Nowatorska architektura, która będzie przyciągała turystów i idealne warunki
akustyczne - tak w założeniach ma wyglądać sala koncertowa jaka powstanie na
placu Wolności. Jak przyznaje Jarosław Obremski jak dotąd do Wrocławia nie
przyjeżdżają gwiazdy muzyczne światowego formatu, ponieważ sale koncertowe,
które są w mieście, nie spełniają współczesnych wymagań akustycznych.

tomasz sikora

Sala powstanie do 2009 roku i będzie miała 1800 miejsc siedzących.

Co z "Programem dla Odry"?

[Gość: jm]

"Program dla Odry 2006" , który ma na celu zabezpieczenie przeciwpowodziowe
dorzecza Odry i modernizację odrzańskiej drogi wodnej , pochłonął już ponad 2,5
mld zł.




Realizacja "Programu dla Odry 2006" ma się zakończyć w 2016 roku.






- Jego realizacja przebiega prawidłowo - twierdzi wojewoda dolnośląski. - To
wyłącznie topienie gigantycznych pieniędzy w inwestycjach o wątpliwej dla
ochrony przeciwpowodziowej wartości - tak z kolei twierdzą ekolodzy i niektórzy
naukowcy. Cały program ma kosztować 10 mld zł.

Najważniejsze inwestycje „Programu dla Odry” nie są jednak realizowane. Chodzi
głównie o zbiornik Racibórz, którego budowę oprotestowali mieszkańcy wsi, która
ma być zatopiona. Sprawa czeka na rozstrzygnięcie Sądu Administracyjnego. We
wsi Pilce, która z kolei ma znaleźć się pod wodą zbiornika "Kamieniec
Ząbkowicki" nikt już wprawdzie nie mieszka, ale prace także nie są prowadzone.
Inwestycja jest na etapie dokumentacji. Modernizacja wrocławskiego węzła
wodnego w optymistycznej wersji zakończy się w 2009 roku. Tymczasem, jak
twierdzą ekolodzy, ukończona już budowa wałów i kanałów ulgi w miastach górnej
Odry spowoduje - w razie powodzi - spiętrzenie wody przed samym Wrocławiem.
Według ekologów cały „Program dla Odry” jest archaiczny i nieskuteczny.

(TVP3)

koniec Air Poloni

[Gość: Rafis]

Koniec Air Polonii
Wrocławska spółka Air Polonia straciła ostatecznie koncesję na przewozy
lotnicze. Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego już w grudniu ubiegłego roku
zawiesił ważność międzynarodowego certyfikatu przewoźnika, gdy Air Polonia
przestała latać i praktycznie zbankrutowała. Ponieważ spółka zapewniała, że
wznowi działalność, gdy pojawi się nowy inwestor, Urząd pozostawił jej
koncesję. Teraz zapadła decyzja o jej odebraniu z dniem 1 lipca. Szanse na to,
że Air Polonia powróci na lotniska, zmalały więc do zera. Spółka nie ma już
samolotów, personelu ani koncesji.
Źródło: Słowo Polskie 2005-07-05

Odratrans podpisała kontrakt o wartości 240 mln zł

[Gość: !]

PAP, pb /05.07.2005 17:38

Odratrans podpisała kontrakt o wartości 240 mln zł
Odratrans podpisała z Kogeneracją i Energokrakiem szesnastoletnią umowę na
przewóz węgla. Wartość umowy wynosi 240 mln zł - poinformowała spółka we
wtorkowym komunikacie.
Umowa obowiązywać będzie do 30 czerwca 2021 roku.

"Szacuje się, że w okresie tym dostarczonych zostanie około 9 mln ton węgla" -
podała spółka.

Pod koniec czerwca Odratrans przełożyła ofertę publiczną na późniejszy termin,
nie podając przyczyn przełożenia terminu oferty.

Spółka chciała pozyskać z publicznej emisji około 31 mln zł.

remont fosy-zbiornik A

[Gość: Rafis]

odbudowa zbiornika A Fosy Miejskiej we Wrocławiu.

Opis przedmiotu zamówienia: Oczyszczenie zbiornika z namułu, wymiana palisady
z kołków, przełożenie bruku z kamienia, spoinowanie istniejących umocnień,
wykonanie podwodnego narzutu z kamienia.

Kameleon

[Gość: .]

www.otis.wroc.pl/ -wygląda na to że będą ruchome schody i klima.

[Gość: erni]

Mogę się juz założyć ze bedzie przez publikę porównywana do Solpolu I który
rzekomo tak nie pasuje w tamtym miejscu.

[Gość: erni]

To mówiłem ja erni o sali koncertowej z Placu Wolności.

[Gość: .]

www.rzgw.wroc.pl/images_db/sluza_mieszczanska_2005-06-29_12_51_45.pdf

Ruszyła (oficialnie) budowa centr studenckiego PWr

[Gość: !]

.: Ruszyła budowa centrum studenckiego Politechniki Wrocławskiej :.

06 lipca 2005 - 16:29

Rozpoczęła się budowa Zintegrowanego Centrum Studenckiego przy Politechnice
Wrocławskiej. Kompleks dydaktyczny powstanie w pobliżu głównego gmachu uczelni.
Zintegrowane Centrum będzie miało powierzchnię prawie 13 tysięcy metrów
kwadratowych. Znajdować się tam bedzie 8 sal wykładowych, kilkanaście -
ćwiczeniowych, czytelnia multimedialna oraz dwie pracownie komputerowe, z
których będzie można korzystać przez całą dobę. W gmachu u zbiegu Wybrzeża
Wyspiańskiego z Norwida znajdą się także pomieszczenia dla stowarzyszeń i
organizacji studenckich. Nowe Centrum ma być gotowe za rok. Od października
2006 rozpoczną się w nim zajęcia. Zintegrowane Centrum Studenckie kosztować
będzie ponad 47 milionów złotych. W połowie za nowoczesny kompleks zapłaci Unia
Europejska. W najbliższy piątek (8 lipca) wmurowany zostanie kamień węgielny
pod budowę centrum.

Monika Dubec
PRW

W sobotę zamknięty zostanie most Grunwaldzki

[Gość: !]

.: Wrocław - w sobotę zamknięty zostanie most Grunwaldzki :.

06 lipca 2005 - 16:40

Wrocławscy kierowcy jeszcze nigdy nie byli w tak trudnej sytuacji. Przy
trwających robotach drogowych na ulicach Sienkiewicza, Kazimierza Wielkiego i
Piłsudskiego, w sobotę rozpoczyna się remont mostu Grunwaldzkiego.


Wrocławski Zarząd Dróg i Komunikacji ostrzega, że z powodu remontu ruch w
mieście może być sparaliżowany. Od soboty samochody nie pojadą przez most
Grunwaldzki w kierunku placu Społecznego. Ruch kierowany będzie na ulicę
Szczytnicką, tamtędy też wyznaczony został objazd drogi krajowej numer 8.
Dodatkowo na rogatkach Wrocławia (po raz pierwszy od powodzi tysiąclecia)
pojawią się znaki zalecające, by samochody, jadące tranzytem, nie wjeżdżały do
miasta. Remont mostu spowoduje też zamieszanie w komunikacji zbiorowej. Przez
most – aż do września – nie będą jeździły tramwaje. Zlikwidowane lub
przeniesione zostaną niektóre przystanki na placu
Grunwaldzkim. Specjaliści radzą, by przez pierwsze dni unikać podróży w rejonie
remontu.
Bezskuteczne będą jednak rady, by korzystać z komunikacji zbiorowej, gdyż
tramwaje i autobusy także utkną w korkach. Generalny remont mostu
Grunwaldzkiego potrwa dwa miesiące.

Piotr Kamiński
PRW

Centrum weterynaryjne we Wrocławiu + schr

[Gość: !]

Gmina Wrocław zamierza w przyszłym roku rozpocząć budowę Centrum
Weterynaryjnego i nowego schroniska dla bezdomnych zwierząt. Obiekt ma stanąć
na Osobowicach (ul Ślazowa), gdzie gmina ma już grunt pod tą inwestycję. Koszt
inwestycji szacuje się na 15 mln zł. Miasto nie ma w budżecie tylu pieniedzy na
tą inwestycję, dlatego chce ją realizować w ramach PPP (Partnerstwa publiczno-
prywatnego - ustawa).

Na podstawie Informacji Telewizji Dolnośląskiej z godz 16:45

[Gość: !]

Rusza budowa Zintegrowanego Centrum Studenckiego Politechniki Wrocławskiej .

Maciej Nowaczyk 06-07-2005 , ostatnia aktualizacja 06-07-2005 21:09


Nowoczesny, pięciokondygnacyjny budynek o pow. ponad 16 tys. mkw. powstaje na
wybrzeżu Wyspiańskiego, niedaleko głównego gmachu Politechniki.

Wybuduje go za 44 mln zł warszawska firma Warbud.

W dolnej części gmachu znajdą się przede wszystkim sale wykładowe, w górnej -
pracownie laboratoryjne, sale ćwiczeniowo-seminaryjne i pracownie komputerowe.
Jednocześnie z usług centrum będzie mogło korzystać 1800 studentów.

W pełni zinformatyzowanym, nowoczesnym centrum wszyscy studenci Politechniki
przez pierwsze dwa semestry będą się uczyć tego samego, by potem - w sposób
bardziej przemyślany - wybierać kierunek studiów - zapowiada prof. Tadeusz
Luty, rektor PWr.

- Ponad połowę wartości inwestycji sfinansujemy z Funduszu Spójności oraz
Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego - mówi prorektor PWr
Krzysztof Rudno-Rudziński, nadzorujący inwestycję. - Reszta pieniędzy pochodzi
ze środków własnych i z Ministerstwa Edukacji Narodowej i Sportu.

Zintegrowane Centrum Studenckie zostanie oddane do użytku w listopadzie 2006
roku.

Kamienica na Wita Stwosza

[mi.chal]

Dzisiaj zauwazylem, ze kamienica ta:
wroclaw.hydral.com.pl/foto/37/37445.jpg
nie jest juz opleciona rusztowaniem. Remont elewacji wyszedl dosyc dobrze,
pomalowano ja na zolty kolor.

Konieczny bypass dla Wrocławia

[Gość: jm]

Rozpoczyna się remont mostu Grunwaldzkiego




Maciej Miskiewicz 06-07-2005 , ostatnia aktualizacja 06-07-2005 20:44

Kierowcy, szykujcie się na wakacyjny horror. W nocy z piątku na sobotę rusza
remont mostu Grunwaldzkiego

Korków i chaosu niestety nie unikniemy. W najlepszej sytuacji są ci, którzy
mogą po prostu uciec z miasta. Bo zamiana samochodu na autobus lub tramwaj też
na niewiele się zda. One z pewnością także utkną w licznych wąskich gardłach
wokół pl. Grunwaldzkiego.

Blisko stuletni most to strategiczna przeprawa dla układu komunikacyjnego
miasta. Tędy przebiega trasa krajowej "8" - drogi prowadzącej od węzła
Bielańskiego do wylotu na Warszawę. Tędy także mieszkańcy Wielkiej Wyspy i
sporej części północnego Wrocławia jadą do centrum.

Zabytek musi być wyremontowany, bo tzw. dylatacja - czyli element spajający
płytę mostu z nabrzeżem - jest w katastrofalnym stanie. - Przy okazji
wymienione zostaną: nawierzchnia, torowisko i chodniki - wymienia Wojciech
Sozański, zastępca dyrektora Zarządu Dróg i Komunikacji ds. inwestycji.

Prace na moście potrwają do końca sierpnia. Przez ten czas będzie można jechać
nim tylko w stronę pl. Grunwaldzkiego. Ruch w kierunku centrum przejmie most
Pokoju.

Gdzie utkniemy? Ciasno będzie przede wszystkim na ul. Szczytnickiej, która
przyjmie strumienie aut jadących w kierunku centrum od wlotu z Warszawy i z
Wielkiej Wyspy. Mieszkańcy Biskupina czy Sępolna nie mają bowiem możliwości
ucieczki przez most Szczytnicki w rozkopaną ul. Sienkiewicza. Szczytnicką
pojadą też tramwaje omijające remontowany most.

By uniknąć całkowitego paraliżu, kierowcy jadący w stronę ul. Wyszyńskiego będą
mogli dodatkowo skręcać ze Szczytnickiej w ul. Ładną i Piwną. - Tam
poprowadzono tzw. objazd wspomagający - mówi Ewa Mazur, rzeczniczka ZDiK-u. Na
skrzyżowaniu z ul. Wyszyńskiego zmieni się też program sygnalizacji świetlnej.

Lekko nie będzie na pewno na ul. Wyszyńskiego, która już teraz się korkuje. A
dojdzie tam jeszcze objazd dla ciężarówek jadących od strony Warszawy. Będą one
kierowane na ul. Krzywoustego, most Warszawski i właśnie ul. Wyszyńskiego.

Co prawda jest szansa, że część jadących tranzytem TIR-ów w ogóle ominie
Wrocław. - Po raz pierwszy od czasu powodzi w 1997 roku w podwrocławskich
miejscowościach stanęły znaki zalecające objazd miasta - podkreśla Ewa Mazur.
Ale znając życie, większość ciężarówek i tak będzie próbowała przebić się przez
miasto.

Koniec prac na moście nie będzie oznaczać powrotu do normalności. W tym samym
czasie przebudowywane będzie skrzyżowanie osi grunwaldzkiej z ul. Polaka i
wybrzeżem Wyspiańskiego. A tam prace potrwają do połowy października. -
Będziemy się jednak starać, by przez most można było przejechać w obu
kierunkach już 1 października - zapewnia Ewa Mazur.

Po zakończeniu remontu krzyżówki wylot wybrzeża Wyspiańskiego zostanie
odsunięty od mostu o ok. 90 m i znajdzie się naprzeciwko wylotu z ulicy
Benedykta Polaka. Staną tam światła. Wybrzeże Wyspiańskiego stanie się jezdnią
dwukierunkową. Dzięki temu powstanie tzw. bypass, który pozwoli ominąć centrum
placu Grunwaldzkiego, gdy jesienią rozpocznie się jego przebudowa.

Wrocław chce zaciągnąć 214 mln zł kredytu

[Gość: !]

Między innymi na jutrzejszej sesji Rady Miejskiej:

Radni zajmą się dziś też finansami gminy. Czy zgodzą się na zaciągniecie przez
gminę kilku, długoterminowych kredytów o łącznej kwocie 214 mln zł? - Nie mam
wątpliwości, że tak - mówi Maciej Bluj, skarbnik miasta. - Brak zgody byłby
strzałem we własne kolano.

Gmina chce spłacić wcześniejszy kredyt i zaciągnąć nowy na bardziej korzystnych
zasadach. Pieniądze mają iść na inwestycje i finansowanie zadań przy
współudziale Unii Europejskiej.

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2807677.html

Rusza budowa Zintegrowanego Centrum PWr

[Gość: jm]

Rusza budowa Zintegrowanego Centrum Studenckiego Politechniki Wrocławskiej .




Maciej Nowaczyk 06-07-2005 , ostatnia aktualizacja 06-07-2005 21:09

Nowoczesny, pięciokondygnacyjny budynek o pow. ponad 16 tys. mkw. powstaje na
wybrzeżu Wyspiańskiego, niedaleko głównego gmachu Politechniki.

Wybuduje go za 44 mln zł warszawska firma Warbud.

W dolnej części gmachu znajdą się przede wszystkim sale wykładowe, w górnej -
pracownie laboratoryjne, sale ćwiczeniowo-seminaryjne i pracownie komputerowe.
Jednocześnie z usług centrum będzie mogło korzystać 1800 studentów.

W pełni zinformatyzowanym, nowoczesnym centrum wszyscy studenci Politechniki
przez pierwsze dwa semestry będą się uczyć tego samego, by potem - w sposób
bardziej przemyślany - wybierać kierunek studiów - zapowiada prof. Tadeusz
Luty, rektor PWr.

- Ponad połowę wartości inwestycji sfinansujemy z Funduszu Spójności oraz
Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego - mówi prorektor PWr
Krzysztof Rudno-Rudziński, nadzorujący inwestycję. - Reszta pieniędzy pochodzi
ze środków własnych i z Ministerstwa Edukacji Narodowej i Sportu.

Zintegrowane Centrum Studenckie zostanie oddane do użytku w listopadzie 2006
roku

Wizualka!

[Gość: jm]

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2807700.html

Zintegrowane Centrum PWr

[Gość: jm]

W ramach tego centrum ma powstać biblioteka -Dolnośląski Ośrodek Informacji
Technicznej - to będzie od ul. Wrońskiego.

Tak wyglądał projekt tej biblioteki z 1995 roku:

www.bg.pwr.wroc.pl/OBIB/historia.htm

[svarte_sjel]

Gość portalu: jm napisał(a):
> Tak wyglądał projekt tej biblioteki z 1995 roku:

Ekhm, to jest projekt biblioteki, jaka miała stanąć na tyłach D1 i D2.

Produkcja 3M

[mi.chal]

Produkcja 3M

3M, amerykańska korporacja przemysłowa, przeniesie do Polski produkcję z fabryk
rozrzuconych obecnie na trzech kontynentach.

Już w ubiegłym roku koncern 3M poinformował, że zdecydował się przenieść do
Wrocławia produkcję ze swoich trzech fabryk: w Japonii, Stanach Zjednoczonych
oraz Francji. W ten sposób Wrocław miał się stać jedynym miejscem, gdzie 3M
będzie produkować materiały opatrunkowe wykorzystywane w ortopedii i chirurgii
urazowej, m.in. syntetyczne opaski, które zastępują tradycyjny gips. We
Wrocławiu zostaną usytuowane wszystkie linie produkcyjne gipsów syntetycznych
wykorzystywanych w medycynie i tym samym Polska stanie się jedynym producentem
wyrobu, który daje 3M 40-proc. udział w rynku. "W pierwszym etapie przeniesiemy
do Wrocławia produkcję z Francji. Gdy zacznie poprawnie funkcjonować, podobny
zabieg czeka fabrykę w Kalifornii. W trzeciej kolejności trafi do nas linia
produkcyjna z Japonii", powiedział Piotr Freyberg, dyrektor generalny 3M
Poland. Całość inwestycji będzie miała wartość około 30 mln USD. Dziś firma
zatrudnia 55 osób, dodatkowo zatrudni 130.
No nie koniec planów 3M. Być może już wkrótce zostanie przeniesiona do Polski
następna część korporacji. "Na wrocławskiej działce jest jeszcze sporo miejsca,
mam więc nadzieję, że ściągniemy tu kolejną produkcję koncernu", powiedział
Piotr Freyberg.
3M, czyli Minnesota, Mining and Manufacturing, to amerykański koncern, lider na
rynku materiałów medycznych. Ma ponad 74 tys. pracowników, którzy produkują i
sprzedają ponad 50 tys. produktów w 200 krajach. W Polsce koncern działa od
1991 roku. W grudniu 2001 roku Amerykanie kupili wrocławski Viscoplast,
producenta bandaży i plastrów opatrunkowych. Przenieśli do Wrocławia linię
produkcyjną plastrów z Niemiec, uruchomili produkcję nowych wyrobów (m.in.
elektrod do EKG) i centrum dystrybucji materiałów medycznych.

Remonty nabrzeży Odry

[bystrzak2000]

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu ogłosił przetarg na remont
dolnego awanportu Śluzy Mieszczańskiej i murów oporowych na rzece Odra
Południowa we Wrocławiu w km 252,30 - 252,80 (od mostu Pomorskiego do mostu
Sikorskiego) - niezrealizowany zakres etapu II (remont ubezpieczeń brzegu
lewego w rejonie szpitala wojewódzkiego). Czas trwania zamówienia lub termin
wykonania: data zakończenia: 15.12.2006. Termin składania ofert lub wniosków o
dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 22.08.2005. Szczegóły:
www.uzp.gov.pl/biulety/2005/139/139_2955.html

[Gość: gość]

bystrzak2000 napisał:

> Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu ogłosił przetarg na remont
> dolnego awanportu Śluzy Mieszczańskiej i murów oporowych na rzece Odra
> Południowa we Wrocławiu w km 252,30 - 252,80 (od mostu Pomorskiego do mostu
> Sikorskiego) - niezrealizowany zakres etapu II (remont ubezpieczeń brzegu
> lewego w rejonie szpitala wojewódzkiego). Czas trwania zamówienia lub termin
> wykonania: data zakończenia: 15.12.2006. Termin składania ofert lub wniosków
o
> dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 22.08.2005. Szczegóły:
> www.uzp.gov.pl/biulety/2005/139/139_2955.html



Czy to oznacza taki remont ceglanych ścian śluzy, jak na lewym brzegu?

Aquapark

[mi.chal]

Aquapark

17 basenów, jedyna w Europie zjeżdżalnia ze skocznią i ogród z sauną. "To
będzie najnowocześniejszy aquapark w Polsce", powiedział Rafał Dutkiewicz,
prezydent Wrocławia.

31 maja 2005 roku oficjalnie rozpoczęto budowę wrocławskiego aquaparku u
podnóża Wzgórza Andersa. Na uroczystości byli prezydent Wrocławia Rafał
Dutkiewicz i Volker Kurz, prezes niemieckiej spółki InterSPA, która razem z
miastem realizuje przedsięwzięcie, wrocławscy radni i przedstawiciele Spółki
Wrocławski Park Wodny.
Budowa ma kosztować od 23 do 25 mln euro. By inwestycja zwróciła się w tempie
zakładanym przez miasto, rocznie park wodny powinno odwiedzać około miliona
gości. "Dlatego co dwa lata w aquaparku będzie pojawiać się nowa, wyjątkowa
atrakcja", zapowiedział Rafał Dutkiewicz.
W nowym obiekcie będzie sześć zjeżdżalni: w tym jedna ze skoczną i rodzinna dla
sześciu osób. Najdłuższa ma mieć długość 185 m. Aquapark przyjmie 10 tys. gości
dziennie i będzie czynny cały tydzień od godz. 8 rano aż do godz. 22.
Wrocławski Park Wodny będzie najnowocześniejszą i największą tego typu
inwestycją w Polsce. Goście popływają w dwóch krytych 25 metrowych basenach.
Akwenów będzie więcej - także całorocznych pod gołym niebem, sztuczna rzeka,
dla najmłodszych: basen z falami, grota skalna z kurtyną wodną i gejzerami,
wodospad oraz armatki wodne. Rozbudowana zostanie także część rekreacyjna: z
sauny parowej, inhalacyjnej, fińskiej i blokowej skorzystać będzie mogło
jednocześnie kilkaset osób. Znajdziemy tam także baseny z solanką, bicze i
masaże wodne, studia fitness, siłownie i restaurację. Jednorazowo na terenie
kompleksu przebywać będzie mogło do 1800 osób, dla których przygotowano duży
parking.
Dwugodzinny pobyt w aquaparku ma kosztować ok. 15 zł. Za korzystanie z
poszczególnych stref będziemy płacić osobno. Każdy gość będzie miał opaskę z
elektronicznym chipem. Dzięki temu zapłacimy tylko za rzeczywisty czas
korzystania z każdej z atrakcji.
Otwarcie aquaparku planowane jest na jesień przyszłego roku.

PG - Lądowisko ptactwa budowlanego

[Gość: giq]

Jakoś dziwnie cicho było, czyżby nikt nie zauważył?

Na "tyłach" budowy PG (koło szkoły) montowany jest pierwszy żuraw - ładniutka
żółta noga sięga już całkiem wysoko. Jutro (tzn. w czwartek) montowana
prawdopodobnie będzie głowica żurawia. Potem zobaczymy jak wysoko sięgnie :).
Poza tym, na budowie "porozrzucane" są jeszcze podstawy do trzech innych żurawii
(jeden między placem a Orlenem, pozostałe dwa przy Piastowskiej (czy jakoś tak ;) ).

Pierwszy fragment płyty fundamentowej jest już wylany (przy szkole). Gotowe jest
też uzbrojenie drugiego kawałka (też przy szkole). Wszystko wskazywalo na to, że
miał być wylewany w nocy wtorek/środa (cztery betonpompy stały), ale chyba z
powodu opadów zrezygnowali. Jak na razie nic z tym nie ruszyli.

PS.
Na PG pracuje najładnieszy żuraw samobieżny jaki widziałem - taki biały, układ
osi 2+1, koła średnicy chyba ze 180cm, duży napis BOFORT na wysięgniku.

[mi.chal]

Zauwazylismy :) Nawet zdjecia zrobilismy:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=550&w=25129485&a=26105448

[preslaw]

< Gdzie utkniemy? Ciasno będzie przede wszystkim na ul. Szczytnickiej, która
przyjmie strumienie aut jadących w kierunku centrum od wlotu z Warszawy i z
Wielkiej Wyspy. Mieszkańcy Biskupina czy Sępolna nie mają bowiem możliwości
ucieczki przez most Szczytnicki w rozkopaną ul. Sienkiewicza. Szczytnicką
pojadą też tramwaje omijające remontowany most.>

Jak czytam te informacje, to robi mi się trochę słabo a to dopiero początek.
Już sobie wyboerażam te korki na Curie - Skłodowskiej, które już teraz między 7
a 8 rano sięgają niekiedy na wysokść zoo. Ale cóż, zapóźnienia cywilizacyje
kosztują. Wszak te ulice po prostu trzeba przebudować.

Toyota rozbuduje dolnośląskie fabryki?

[Gość: Rafis]

Japoński koncern Toyota rozważa budowę nowej fabryki silników w Europie lub
poważne inwestycje w rozbudowę istniejących fabryk w Polsce - pisze w czwartek
brytyjski dziennik "The Financial Times".
Gazeta cytuje dyrektora Toyoty w Europie Shinchi Sasaki, według którego
trwają "poważne dyskusje" o zwiększeniu produkcji silników.
"W tym roku, albo na początku przyszłego musimy podjąć decyzje i przygotować
studium wykonalności na miejscu" - powiedział Sasaki. On sam opowiada się
raczej za rozbudową fabryk w Polsce, niż budową nowego europejskiego zakładu
Toyoty. Nowy zakład miałby produkować 120 tys. silników rocznie.
Toyota chce również rozszerzyć produkcję samochodów po otwarciu w tym roku,
razem z francuskim koncernem PSA Peugeot Citroen, nowego zakładu w Czechach.
Polskie fabryki Toyoty znajdują się na Dolnym Śląsku w Jelczu- Laskowicach i
Wałbrzychu.

Do 2006 r. nakłady inwestycyjne w zakładzie w Jelczu-Laskowicach osiągną 200
mln euro, a zatrudnienie wzrośnie z 350 osób obecnie do 900 pracowników.
Natomiast wałbrzyski zakład Toyoty do końca 2005 roku dodatkowo zwiększy
zatrudnienie z obecnych 1,1 tys. do około 1,8 tys. pracowników. Natomiast
nakłady inwestycyjne wzrosną do 400 mln euro.

Powstanie film o Wrocławiu

[Gość: Rafis]

Zaorski w przyszłym roku w dniu miasta będzie kręcił film o Wrocławiu
pt. "Dzień". Czyli jak wskazuje tytuł dzien z zycia miasta ale dzien wyjątkowy
bo nie dość ze jego święto to jeszcze przesilenie letnie(coś sie kończy i coś
zaczyna). Czyli będzie to poznawanie miasta wraz z kilkoma bohaterami, którzy
chodz apo imprezach "Wrocław non stop". Film ma pokazac Wrocław jako miasto
gdzie zawsze coś się dzieje, wielokulturowe w swej historii i niejako będące
wzorem wspólnej Europy.
Zaorski mówi, że Polska już dorosła do tego żeby zrobić film o Wrocławiu,
mieście które jest wg niego geograficznym i kulturowym pępkiem Europy. Będzie
się tez starał żeby film odbił sie echem w Europie :)
Nie trzeba mówic, że taki film będzie doskonałą promocją miasta.

[Gość: !]

W 2007 Toyota wyłoży jeszcze 25 mln euro na inwestycje w obu dolnośląskich
fabrykach. Ponieważ skośnoocy sa zadowoleni ze swoich inwestycji w naszym
regionie, prezes jest nam przychylny, wiec jest szansa na dalszą rozbudowę i na
kolejne 200-300 mln euro i około 1000 nowych miejsc pracy.
W tym roku powinna nam jeszcze przybyć przynajmniej jedna, spora inwestycja
japońska na Dolnym Śląsku.

[Gość: erni]

I bardzo dobrze. Nie chca mieć mostów i obwodnic to niech stoja w korkach.

[Gość: Rafis]

jak myslicie kiedy padnie Twierdza Biskupin? :)
Mam nadzieje ze alianci nie stworza mostu powietrznego ;)

[Gość: gość]

Jak zabiorą się jeszcze za most Szczytnicki. Wtedy antyobwodnicowym z Biskupina
i Sępolna pozostanie ucieczka w kierunku na Wojnów. A do centrum będą chodzić
na piechotę.

[Gość: ghost]

może zamknąć most Zwierzyniecki do czasu załatwienia wszystkich formalności
związanych z budową nowych mostów na Biskupin.

Skanska zajela miejsce Ziajki :)

[mi.chal]

WYNIK PRZETARGU NA PRZEBUDOWĘ UL. SKARBOWCÓW NA ODCINKU SOWIA - RÓŻY WIATRÓW.
Zarząd Dróg i Komunikacji zawiadamia, że w wyniku przetargu nieograniczonego na
przebudowę ul. Skarbowców na odcinku od ul. Sowiej do ul. Róży Wiatrów wraz z
ul. Wietrzną we Wrocławiu, wybrano jako najkorzystniejszą ofertę firmy SKANSKA
S.A.., 01 – 518 Warszawa, ul. Gen. J. Zajączka 9, z ceną ofertową:

2. 380.086,58 zł brutto.

[Gość: Rafis]

ale niestety nic nie słychac o Szewskiej a w tym tygodniu UZP miał rozpatrywac
skargi...


No i z innej beczki, na kamienicy przy Kosciuszki(miesci sie tam szkoła jazzu)
pojawiły sie rusztowania!

[preslaw]

Ooo, to bardzo dobrze, bo ta kamienica wyglądała już koszmarnie.

[Gość: erni]

W Krakowie wszystkie kamienice tak wyglądają i nikt nie nazeka.

[preslaw]

Mało tego, Krakusom niektórym to się nawet podoba, podobno to jest klimat
miasta.

[Gość: erni]

I o to chodzi. "Nie brudno tylko klimatycznie".

C+P - 40 nowych miejsc pracy w Legnicy

[Gość: !]

C+P Systemy Meblowe - firma produkująca meble biurowe zatrudni do końca tego
roku kolejne 40 osób. Zainwestuje też dodatkowo ponad 5 mln zł.
Do tej pory firma ta zatrudniła w Legnicy 55 osób, a jej wydatki inwestycyjne w
tym mieście wyniosły 17,5 mln zł.

Tad - Legnica

20 nowych miejsc pracy w Głogowie

[Gość: !]

20 nowych pracowników zatrudni zakład produkcji kruszyw w Głogowie, należący do
KGHM Metale SA (spółka należąca do grupy KGHM Polska Miedż SA).

PM

Lubinpex chce stworzyć sieć styliz restaurac na DŚ

[Gość: !]

Lubinpex (firma należąca do KGHM Polska Miedż SA) otworzyła w czerwcu swoją
pierwszą restaurację Oberża" w Lubinie - ul. Budowniczych LGOM 22. Firma
zamierza w najbliższym czasie stworzyć sieć (stylizowanych na staropolskie
zajazdy) restauracji na terenie Dolnego Śląska. "Oberża" może jednorazowo
pomieścić 140 gości. Następna restauracja Lubinpexu powstanie w XVII wiecznych
piwnicach lubińskiego Ratusza. Firma planuje także wybudowanie dużego kompleksu
handlowo-gastronomiczno-rozrywkowego przy ul Gwiezdnej w Legnicy (inwestycja
będzie kosztowała kilka mln zł). W przyszłości Lubinpex chce także inwestować w
innych miastach Dolnego Śląska.

PM, aro

Nowa elektrociepłownia powstanie w Górze

[Gość: !]

.: Nowa elektrociepłownia powstanie w Górze :.
07 lipca 2005 - 19:08

Nowoczesną elektrociepłownię w Górze wybudują w przyszłym roku trzy
zagraniczne firmy. W jej budowę zainwestują ponad 12,5 miliona złotych. W
zamian gmina zwolni ich całkowicie z podatku od nieruchomości .

Monika Dubec
PRW

Linia Kredytowa dla Wrocławia

[Gość: Rafis]

Linia kredytowa w Europejskim Banku Inwestycyjnym nawet do 100 mln EUR,
niskooprocentowany i raty rozłozone na kilkadziesiat lat.
Kasa będzie przeznaczona na inwestycje drogowe(nie tylko współfinansowane przez
UE.

[Gość: !]

Konkretnie radni przegłosowali dziś uchwałę o zaciągnięciu przez gminę Wrocław
kredytu w wysokości 214 mln zł na inwestycje. Dzięki tym pieniązkom, będziemy
mieli możliwość ubiegania się o kolejne pieniądze z UE na wrocławskie
inwestycje.

[Gość: !]

piątek, 08 lipca 2005 godz. 12:44

Zgoda na kredyt

Wrocław będzie mógł się starać nawet 100 mln euro kredytu na zadania
inwestycyjne. Rada Miejska udzieliła zarządowi zgody na otwarcie linii
kredytowej w Europejskim Banku Inwestycyjnym. Pieniądze będą przeznaczone
przede wszystkim na finansowanie najważniejszych robót drogowych.











Wrocław jest w Polsce liderem w pozyskiwaniu unijnych funduszy. Gmina ma także
dobre notowania agencji oceniających wiarygodność finansową. Za pieniądze
pozyskane z kredytu będzie można pokryć aż 50 % kosztów inwestycji. Rada
Miejska zaakceptowała pomysł władz miasta, co nie znaczy, że zarząd od razu
wystąpi o pieniądze. Zdaniem urzędników nie ma obaw, aby spłata wielomilionowej
pożyczki zachwiała budżetem Wrocławia. Kredyt jest nisko oprocentowany na
dodatek raty będą rozłożone na kilkadziesiąt lat.

eja

TVP WROCŁAW

aha

[Gość: Rafis]

No i ta linia kredytowa to chyba jeden z bardziej namacalnych efektów Szczytu
Regionów Europy jaki miał miejsce we Wrocku. Wtedy gosciem był zdaje sie prezes
EBI i jak widac władzom miasta udało sie nakłonic go do pomocy :)

Capitol Urośnie

[Gość: Rafis]

Najważniejsza będzie scena

Piątek, 8 lipca 2005r.

Jeszcze w tym roku poznamy szczegółowy plan rozbudowy wrocławskiego Teatru
Muzycznego Capitol
Dawna operetka urośnie i to znacznie. Budynek będzie miał sześć pięter, a po
rozbudowie zajmie teren aż do ulicy Bogusławskiego i częściowo także skwer przy
skrzyżowaniu Piłsudskiego i Świdnickiej.
Za trzy tygodnie dowiemy się, ilu architektów weźmie udział w konkursie na
pomysł rozbudowy teatru muzycznego.
– Musimy najpierw zweryfikować biura architektoniczne, żeby się nie okazało, że
projektanci się napracują, a potem nie będziemy mogli rozpatrywać ich pracy, bo
brakuje im jakichś dokumentów – tłumaczy Jakub Deryng-Dymitrowicz, dyrektor
administracyjny teatru Capitol.
Według wstępnych założeń budynek teatru ma wyglądać podobnie jak przed wojną.
Przybudówka od strony ul. Piłsudskiego, w której dziś są kasy, zostanie
zburzona. Zamiast niej powstanie tam cofnięte w kierunku nasypu reprezentacyjne
wejście. Sam teatr znacznie się rozrośnie. Dwadzieścia metrów w stronę ul.
Świdnickiej kosztem skweru oraz aż do ul. Bogusławskiego.
– Negocjujemy już z Odrą Filmem, który jest właścicielem kamienicy za teatrem
muzycznym. To ta budowla na przeciwko wiaduktu Chcemy, żeby w tym budynku były
zaplecza Capitolu – mówi Michał Janicki, zastępca dyrektora departamentu spraw
społecznych wrocławskiego magistratu.
W środku zmieni się przede wszystkim scena. Ma być obracana, trzykrotnie
większa niż obecnie. Artystom marzy się także, żeby miała zapadnię. Dzięki temu
łatwiej będzie można zmieniać scenografię. Zabytkowa widownia pozostanie bez
większych zmian.
Przebudowa będzie kosztowna. Dyrekcja Capitolu szacuje, że remont pochłonie
około 50 mln zł.
Dzięki konkursowi teatr i gmina Wrocław będą miały dokumenty potrzebne do tego,
aby w 2007 roku złożyć wniosek o unijne dofinansowanie inwestycji.
Jeśli wszystko pójdzie dobrze, to już za cztery lata teatr Capitol będzie mógł
wystawić premierę na nowej scenie.

(BK) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[Gość: !]

o 20 m w stronę skrzyż Piłsudskiego/Świdnicka - czyli działka "dla VdHG"
zostaje pod inwestycję komercyjną.

[Gość: Rafis]

to tam cos jeszcze zostanie? :)

[meh_ow]

Gość portalu: Rafis napisał(a):
> to tam cos jeszcze zostanie? :)

zostanie zostanie - 'nieteatralna' pierzeja od Świdnickiej jeszcze się zmieści

[Gość: Rafis]

myslałem ze ten cały skwer znajdzie sie wewnątrz planowanej zabudowy a nowy
budynek VdHG zajmie dzisiejszy chodnik i trawniczek wzdłuż Świdnickiej.

[Gość: !]

Wg ostatniej wersji skwer ma się znależć w środku ale chyba nie w całości.

[mi.chal]

I caly czas nie wiadomo co bedzie od strony Komandorskiej. Capitol moglby sie
rozbudowac w tamta strone, zamiast w strone Swidnickiej. Zostalo by wtedy
wiecej miejsca dla VdHG

[meh_ow]

mi.chal napisał:

> I caly czas nie wiadomo co bedzie od strony Komandorskiej. Capitol moglby sie
> rozbudowac w tamta strone, zamiast w strone Swidnickiej. Zostalo by wtedy
> wiecej miejsca dla VdHG

Capitol to najbardziej w stronę Bogusławskiego może się rozbudować

[Gość: !]

A dokładniej, to do niedawna planowano, że nowy obiekt, który stanie na tej
narożnej działce będzie musiał stać na słupach o wysokości 1,5 kondygnacji, tak
żeby był odsłoniety nowy skwer pełen zieleni i nowych krzewów - skwer, który
powstałby w miejscu obecnego.

[Gość: Rafis]

ta cała inwestycja jest planowana razem z przebudową Capitolu czyli gdzies w
2007 roku?
Z tego co pamiętam z MPZP to wzdłuż Świdnickiej maja byc takie arkady a w
narożniku z Piłsudskiego własnie takie słupy umozliwiajace przejscie pod
budynkiem do tego skweru.

[meh_ow]

Gość portalu: Rafis napisał(a):
> Z tego co pamiętam z MPZP to wzdłuż Świdnickiej maja byc takie arkady a w
> narożniku z Piłsudskiego własnie takie słupy umozliwiajace przejscie pod
> budynkiem do tego skweru.

te słupy to miała być strefa wejściowa do Capitolu a niejako przy okazji dojście
do wewnętrznego skweru : )

[Gość: .]

Problemy inwestorów na Słowacji zwiększają szanse podwrocławskich Kobierzyc
08 lipca 2005 - 10:28

- Podtrzymujemy swoje deklaracje i warunki proponowane potencjalnym inwestorom.
Jesteśmy otwarci na propozycje - tak wójt Kobierzyc Ryszard Pacholik komentuje
doniesienia o problemach koreańskich koncernów, które miały inwestować w gminie,
jednak zdecydowały się zbudować swoje zakłady na Słowacji.

Władze w Bratysławie, które skusiły Hyundaya i Hankooka dużymi ulgami i pomocą
publiczną - mają kłopoty z realizacją tych zobowiązań - podają agencje.
Inwestycje opóźnają też problemy z wykupem gruntów. Prywatni właściciele złożyli
pozwy w słowackich sądach. Już teraz budowa zakładu Hyundaja opóźniona jest o
prawie rok.
- Nic dziwnego, że Koreańczycy znów spoglądają na Kobierzyce - mówi wójt
Pacholik. Obecnie gmina czeka na decyzję koncernu LG Philips. Jeszcze w tym
miesiącu ma on ogłosić gdzie wybuduje fabrykę ciekłokrystalicznych ekranów, w
której zatrudnienie znajdzie około 3 tysięcy ludzi. Władze gminy zaproponowały
działkę w Biskupicach Podgórnych, z której wczesniej zrezygnowały Hyunday i
Hankook. W negocjacje z LG osobiście zaangazował się premier. Marek Belka
zaoferował dodatkową rządowa pomoc.
Według wójta Kobierzyc Ryszarda Pacholika informacje o problemach inwestorów na
Słowacji podkreślają wiarygodność polskiej oferty i zwiększają szanse na
zwycięstwo. Samorządowcy Kobierzyc oraz władze Wrocławia podkreślają, że
pozyskanie LG Philips - to nie tylko nowe miejsca pracy, ale nowoczesna
technologia i szanse na przyciągnięcie na Dolny Śląsk kooperantów
elektronicznego koncernu.

Dariusz Litera PRW

[mi.chal]

Teraz to niech sobie zostaja na Slowacji i uzeraja sie z nimi. My ich juz tutaj
nie chcemy.

[Gość: tom]

nie przesadzaj, niech przyjdą, zawsze to miejsca pracy

[mi.chal]

Jak mam wybieraz LG czy Hankook, to zdecydowanie wole LG.
Oczywiscie gdybysmy nie mieli nikogo na oku, a dzialka caly czas stalaby pusta
to zgadzam sie z Toba, wtedy mogliby wrocic.

[Gość: tom]

mogę wybudować gdzie indziej byle w Polsce

Hmmmmmmmm

[Gość: !]

Niesłowny Słowak

Piątek, 8 lipca 2005r.

Kłopoty koreańskiego producenta opon u naszych południowych sąsiadów


Dolny Śląsk może bardzo skorzystać na niedotrzymywaniu obietnic przez słowacki
rząd. Niewyluczone, że albo wróci do nas Hankook, albo jego problemami przejmie
się koncern LG Philips i nasza oferta znów stanie się atrakcyjna

Słowacy obiecywali, a nie dali. Tamtejszy rząd właśnie odrzucił plan zachęt
finansowych dla firmy Hankook, która chce wybudować fabrykę opon w Europie
Środkowo-Wschodniej.
Mimo wcześniejszych obietnic Słowacy ostatnio uznali, że pomoc finansowa w
wysokości jednej piątej całej inwestycji to przesada i że taki wydatek zbyt
mocno uszczupli finanse publiczne.

Sygnał z Kobierzyc
Przypomnijmy, że o wartą pół miliarda euro inwestycję walczyła także Polska.
Zaproponowaliśmy Koreańczykom bardzo atrakcyjną działkę w podwrocławskiej
gminie Kobierzyce.
Wówczas było jasne, że Słowacy przebili naszą ofertę żywą gotówką. Okazuje się
jednak, że po pewnym czasie sami uznali, iż przeholowali.
Czyżby Kobierzyce mogły wrócić do gry?
– Wysłaliśmy Koreańczykom propozycję powrotu do rozmów – mówi Sebastian Mikosz,
wiceprezes Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych.
Zaznacza jednak, że polska propozycja zachęt dla inwestora nie uległa zmianie.
W grę wchodzi więc dofinansowanie zatrudnienia na ponad milion euro oraz drugi
milion przeznaczony na szkolenia pracowników. To nie wszystko. Reszta, ponad 90
milionów euro, to pomoc bezgotówkowa w formie zwolnień podatkowych. Nie
wiadomo, czy Hankook będzie skłonny zmienić decyzję o inwestowaniu na Słowacji.
Nasi rozmówcy przyznają, że – mimo manewrów słowackiego rządu – jest to mało
prawdopodobne. Musiałby przyznać się do błędu.
To nie pierwszy koreański koncern, który dał się złapać na czcze obietnice. W
ubiegłym roku Hyundai wybrał naszych południowych sąsiadów, gdy wybierał
lokalizację dla fabryki aut.

Twardzi górale
Wbrew zapewnieniom lokalnych władz, do dziś nie udało się porozumieć z
góralami, którzy mieli sprzedać grunty pod inwestycję.
Buldożery w końcu wjechały na ich łąki, ale sprawa jest w sądzie, gdzie górale
walczą o wysokie odszkodowania.
Drugi skandal wybuchł, gdy na jaw wyszły szczegóły umów z Koreańczykami. Wielu
Słowaków było zaskoczonych wielkością pomocy finansowej dla inwestora.

Do trzech razy sztuka
Czy kłopoty dwóch azjatyckich przedsiębiorstw mogą wpłynąć na decyzję
trzeciego? Koreańsko-holenderski koncern LG Philips LCD jeszcze w lipcu chce
ogłosić, czy fabrykę ekranów ciekłokrystalicznych postawi na Słowacji, czy w
Kobierzycach.
– Oczywiście, niejasna sytuacja Hankooka podnosi nasze szanse – przyznaje
Sebastian Mikosz.
Tydzień temu Rada Ministrów pięciokrotnie podniosła możliwość dofinansowywania
miejsc pracy, które stworzy zagraniczny inwestor. Do tej pory mógł liczyć na
tysiąc euro do każdego miejsca. Teraz nawet na pięć tysięcy. LG chce zatrudnić
ponad trzy tysiące osób, więc z kasy państwa mógłby otrzymać 60 milionów
złotych. •

Mirosław Gieras, Deloitte
Słowacka przestroga

Dolny Śląsk może skorzystać na zamieszaniu na Słowacji, gdy fabryka LG trafi do
nas i przyciągnie kolejne inwestycje z Dalekiego Wschodu. Powinniśmy o nie
walczyć, bo nowe technologie są nam bardzo
potrzebne. Jednak z drugiej strony kłopoty Słowaków to przestroga dla osób
odpowiedzialnych u nas za przyciąganie inwestycji, żeby umiejętnie
gospodarowali środkami. Aby nie zdarzały się u nas sytuacje takie jak na
Słowacji, gdyż podważają one zaufanie inwestorów. •

Łukasz Pałka - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Wrocław zamyka bramy

[Gość: !]

Wrocław zamyka bramy

Piątek, 8 lipca 2005r.

Na głównych drogach wokół stolicy Dolnego Śląska stanęły tablice zalecające
objazdy
Miasto broni się przed napływem samochodów przejeżdżających przez centrum

Wczoraj aż w 9 punktach na drogach wokół Wrocławia służby drogowe ustawiły
tablice zalecające omijanie stolicy Dolnego Śląska. A powodem są zaczynające
się jutro roboty w rejonie pl. Grunwaldzkiego, przez który przechodzi droga
krajowa nr 8.
Ósemka łączy przejście graniczne z Czechami w Kudowie z Warszawą. Objazdy i
informacje o utrudnieniach na tej trasie przeznaczone są głównie dla tych
kierowców, którzy normalnie jechaliby od strony stolicy Polski przez Wrocław w
kierunku Wałbrzycha, Jeleniej Góry lub Kudowy oraz w przeciwnym kierunku.
Objazd sprawi, że tranzyt będzie mógł ominąć Wrocław szerokim łukiem od
południowego wschodu.
Trasa biegnie od Oleśnicy przez Bierutów, Oławę, Godzikowice, Gaj Oławski aż do
dróg krajowych nr 8 i 35. Dystans jest niemały, bo liczy 74 km. Ale nawet jeśli
część kierowców spoza miasta zdecyduje się skorzystać z objazdów, mieszkańców i
tak czekają ciężkie chwile. Przez most Grunwaldzki będzie można przejechać
tylko w jednym kierunku – od centrum do pl. Grunwaldzkiego.
W drugą stronę zmotoryzowani oraz pasażerowie tramwajów będą zmuszeni korzystać
z objazdu przez ulice Szczytnicką, Wyszyńskiego do pl. Społecznego. Szanse, że
w tym rejonie nie będzie korków, są praktycznie zerowe. W pobliżu toczy się
wciąż przebudowa skrzyżowania ulic Wyszyńskiego i Sienkiewicza, która już
zdążyła sprawić dużo kłopotów kierowcom i pasażerom. Roboty na moście potrwają
do końca wakacji. Ponad miesiąc dłużej zajmie wykonawcy budowa nowego
skrzyżowania osi Grunwaldzkiej z Wybrzeżem Wyspiańskiego i ul. Polaka.

Bartosz Wawryszuk - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[Gość: !]

SŁOWACJA

Dokąd pójdzie Hankook


Słowacki rząd po wielogodzinnej debacie odrzucił w nocy z 6 na 7 lipca 2005
możliwość udzielenia pomocy publicznej południowokoreańskiemu producentowi opon
samochodowych Hankook w wysokości 21 poc. nakładów inwestycyjnych

Wczoraj nad ranem minister gospodarki Pavol Rusko powiedział o tym
przedstawicielowi koncernu, który przyleciał do Bratysławy

- Wyszliśmy na durni. Hankook jednoznacznie powiedział, za jaką cenę przyjdzie
na Słowację. Teraz w grze są Polacy i Węgrzy, ja stawiam na Budapeszt -
powiedział Pavol Rusko dziennikarzom.

Zdaniem ministra gospodarki, dofinansowanie każdego miejsca pracy 3 milionami
koron nie było zbyt drogie, jeśli pamiętać o 18procentowej stopie bezrobocia w
regionie Lewic, gdzie Hankook miał utworzyć 2000 miejsc pracy.

Wicepremier Ivan Miklosz - autor słowackich reform gospodarczych - był innego
zdania. - Po prostu nie mamy tych pieniędzy.Propozycja ministra Rusko była zbyt
hojna. Uważam, ze Słowacji nie stać na dofinansowanie inwestycji w takiej
wysokości, zwłaszcza że w pakiecie zachęt zawarta została jeszcze propozycja
budowy 45-kilometrowego odcinka autostrady do Lewic o wartości 3 miliardów
koron. Jeśli poparliśmy Hyundaia 1,9 milionami koron za każde nowe miejsce
pracy, to dlaczego Hankookowi mielibyśmy dawać więcej? Nie widzę powodu, abym
miał opłacać przez 15 lat wszystkich pracowników Hankooka. Nie mogę podejmować
tak odpowiedzialnej decyzji przed ustaleniem przyszłorocznego budżetu, bo z
czego dofinansuję inne zagraniczne inwestycje? Mam na to 8 miliardów, a żądania
sięgają 25. Inni inwestorzy z Preszova, Koszyc i Michalovic nie mają tak
wygórowanych wymagań - tłumaczył Miklosz dziennikarzom.

Minister gospodarki nie krył rozgoryczenia. - Tu już nie chodzi o jednego
inwestora. Stajemy się niewiarygodni. Mam informację, że kolejni inwestorzy z
Południowej Korei, którzy nosili się z zamiarem przyjścia na Słowację,
zaczynają się nad tym poważnie zastanawiać. Jedną decyzją możemy pogrzebać
szanse, które dało nam pozyskanie fabryki samochodów Hyundaia - ostrzegał Pavol
Rusko. Słowacy początkowo byli skłonni dofinansować koreański koncern kwotą,
która wynosiła 21,3 proc. wartości całej inwestycji, podczas gdy zasady
obowiązujące w Unii Europejskiej zezwalają na pomoc publiczną w motoryzacji
wynoszącą jedynie 15 proc.

Przedstawiciele Hankooka nie ukrywali wczoraj, że rozpoczęli już dyskusję o
ewentualnych przenosinach. Pojawiły się niepotwierdzone informacje, że
koreańska delegacja poleciała do Budapesztu. Według informacji AFP Węgrzy
gotowi są wesprzeć Hankooka kwotą równą obiecanej przez Słowaków. Polska
rywalizowała ze Słowakami o inwestycję Hankooka. Zaoferowaliśmy koncernowi
podobnej wysokości pomoc (ok. 105 mln euro), ale niemal 100 mln euro miało
przypadać na zwolnienia podatkowe. Koreańczyków najbardziej interesowała
gotówka. Słowacy oferowali 20 - 30 mln euro w gotówce, my jedynie 3 mln euro.
Polska Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych wysłała już do Hankooka
list, w którym zachęca koncern do wznowienia rozmów na temat zbudowania fabryki
opon w Polsce. Na razie Koreańczycy nie odpowiedzieli.

ANDRZEJ NIEWIADOWSKI z Bratysławy, d.e. wł. afp
"RZECZPOSPOILTA"

Toyota się zastanowi nad inwestycją w Polsce - c.d

[Gość: !]

Motoryzacja

Toyota się zastanowi nad inwestycją w Polsce


Japoński koncern Toyota rozważa budowę drugiej fabryki silników lub poważne
inwestycje w rozbudowę już istniejących zakładów w Polsce - napisał
wczorajszy "Financial Times"

Dziennik zacytował Shinchi Sasaki, dyrektora w Toyota Motor Europe. - Ta
informacja została napisana na podstawie nieformalnych rozmów dyrektora Sasaki
z dziennikarzem "FT" - powiedziano nam w europejskiej centrali koncernu.
Zdaniem naszego informatora, koncern będzie chciał przede wszystkim wykorzystać
w pełni istniejące zakłady, zanim zastanowi się nad budową nowej fabryki czy
rozbudową już istniejących.

Natomiast wiadomo już, że Japończycy uruchomią w 2007 r. w Bangalore, na
południu Indii, fabrykę małych samochodów produkowanych przez ich filię
Daihatsu. Toyota zainwestuje tam 12 mld jenów (90 mln euro), roczna produkcja
wyniesie 100 tys. aut o litrowym silniku - podał "Nihon Keizai Shimbun".

Na Toyotę przypada 5 proc. rynku indyjskiego, dominuje na nim filia Suzuki. W
Europie Toyota zwiększyła w I półroczu sprzedaż o 3 proc., do 515 tys. aut. W
tym roku planuje sprzedaż 20 tys. samochodów Prius o napędzie hybrydowym. W
całym roku liczy na 100 mld jenów (894 mln dolarów) zysku operacyjnego w
Europie, podobnie jak rok temu.

AFP, Reuters, DPA, p.r.
"RZECZPOSPOLITA"

[Gość: Rafis]

Toyota w natarciu

Sobota, 9 lipca 2005r.

Plany motoryzacyjnego koncernu
Japończycy zastanawiają się nad budową nowej fabryki w Polsce. Bardziej
prawdopodobne, że rozbudują swoje dwa zakłady na Dolnym Śląsku



Jeden z największych na świecie koncernów motoryzacyjnych poważnie rozważa nowe
inwestycje w Europie Środkowo-Wschodniej. O sprawie napisał brytyjski
dziennik „Financial Times”, który powołuje się na prezesa Toyota Motor
Engineering & Manufactoring Europe. Shinichi Sasaki twierdzi, że koncern
rozważa budowę całkiem nowej fabryki silników, ale bardziej prawdopodobna jest
rozbudowa zakładów w Polsce. Wstępny plan nowych inwestycji ma być znany pod
koniec tego lub na początku przyszłego roku.
– Żadne decyzje jeszcze nie zapadły, ale mamy przecież dużo ziemi, którą
koncern może zagospodarować – przyznaje Grzegorz Górski z wałbrzyskiej Toyoty.
W Wałbrzychu Toyota zajmuje połowę 40-hektarowej działki w specjalnej strefie
ekonomicznej. Podobnie wygląda sytuacja w Jelczu-Laskowicach, gdzie fabryka
zajmuje 15 ha, a drugie tyle jest wolne.
Zakład w Wałbrzychu to największa baza produkcyjna koncernu poza Japonią.
Powstają tam silniki benzynowe i skrzynie biegów, które w czeskim Kolinie, w
fabryce Toyota Peugeot Citroen Automobile, są montowane do nowego modelu
małolitrażowego samochodu Toyota Aygo. Natomiast w Jelczu-Laskowicach będą
produkowane silniki Diesla.
Obecnie w fabrykach japońskiego koncernu na Dolnym Śląsku pracuje dwa tysiące
osób. Docelowo ma być prawie trzy. W środę pracownicy Toyoty będą rekrutować
pracowników w Jelczu-Laskowicach, gdzie koncern chce zatrudnić 600 osób.

Jesteśmy w ósemce
Toyota ma w Europie osiem zakładów: w Wielkiej Brytanii, Francji, Turcji,
Portugalii, Czechach i Polsce. Możliwości produkcyjne tych fabryk to ponad 770
tysięcy samochodów, 790 tysięcy silników i 550 tysięcy skrzyń biegów rocznie. W
Wałbrzychu będzie powstawać docelowo 250 tysięcy silników i 550 tysięcy skrzyń.

Łukasz Pałka - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[Gość: erni]

Dzisiaj widziałem wielką delegację koreańczyków (albo japończyków w Zielonej
Górze przy urzedzie. Ciekawe kto i poco?

[Gość: !]

Chodzi o pewną duża inwestycję, jaka ma powstać w tamtych okolicach.

przetarg na Nankiera 15

[Gość: Rafis]

Zamówienie obejmuje wykonanie remontu i kolorystyki wraz z detalem
architektonicznym elewacji północnej budynku Wydziału Filologicznego UWr przy
pl. Nankiera 15 we Wrocławiu.

Remont Grunwaldzkiego

[Gość: Rafis]

Remont mostu Grunwaldzkiego

Wrocławski most Gruwaldzki czeka całkowita wymiana nawierzchni. W nocy z
poniedziałku na wtorek usuwali uszkodzenie jednego z elementów odpowiadających
za wytrzymałość i sprężystość konstrukcji mostu.

Po kłopotliwej dziurze, która sparaliżowała ruch na moście nie ma śladu,
drogowcy mówią, że przy tak dużych obciążeniach i intensywnej eksploatacji nie
trudno o kolejne uszkodzenie, tym bardziej, że większość wykonanych dotąd prac
polegała na konserwacji.

Na moście Grunwaldzkim plan tegorocznych remontów się nie kończy. Drogowcy mają
pieczołowicie odnowić poważnie podniszczone mosty Szczytnicki oraz Warszawski,
tam też zostanie wybudowana przeprawa drogowa przez Odrę. Na razie nie jest
znany dokładny terminu rozpoczęcia inwestycji.





eja

Budowa mariny w centrum - oczyszczanie Odry

[Gość: !]

Kilkadziesiąt wagonów kolejowych mułu mają do wydobycia robotnicy z dna rzeki
koło mostu Pomorskiego i śluzy Mieszczańskiej. Od końca czerwca ośmiu ludzi
nieustannie ją pogłębia. Wydobyty muł zrzuca się do Odry w dwóch miejscach: w
pobliżu elektrociepłowni oraz w podwrocławskiej wsi Łany.
Prace zostaną zakończone do pażdziernika. Odra jest pogłębiana, aby w samym
centrum Wrocławia zbudować port dla jachtów. Ma być gotowy za trzy lata.

(BK) - Gazeta Wrocławska / Słowo Polskie

Wielu chętnych na Klecińską

[Gość: !]

9 firm i konsorcjów chce wybudować brakujący odcinek obwodnicy śródmiejskiej.

Wczoraj ZDIK otworzył złożone oferty. Najwyższą cenę za budowę dwujezdniowego
odcinka między skrzyżowaniem z ul Grabiszyńską a wlotem ul Szwajcarskiej oraz
dwóch wiaduktów nad torami kolejowymi przecinającymi Klecińską zaproponowało
konsorcjum firm Strabag i PRI SA - 58 mln 865 tys zł.
Najtaniej zrealizować inwestycję, którą dotuje UE, jest gotowa Mota Engil - 46
mln 923 tys zł.
Rozstrzygnięcie przetargu odbędzie się na początku sierpnia.

(BW) - Gazeta Wrocławska / Słowo Polskie

mota engil

[Gość: Rafis]

www.mota-engil.pt/portal/mota-engil/_specific/public/allbrowsers/asp/home_ENG.asp

portugalska firma...

[Gość: !]

Budowali m.in fragmenty autostrady A4.

[mi.chal]

Dopiero trzy lata?? Co oni chca tyle czasu robic?
A oto ta brygada poglebiajaca:
img206.imageshack.us/img206/8537/marina4ad.jpg

[Gość: !]

Pierwotnie jej budowa miała trwać 2 lata (prace). Ale jak ktoś pisał na anszym
forum (nieoficialnie), budowa przesunie się w czasie (o rok), bo ATM postanowił
zrealizować jeszcze jedną edycję polsatowskiego BAR-u (jesienią tego roku). Tak
więc pierwsze koparki i pierwsi robotnicy powinni pojawić się tam najwcześniej
wiosną 2006...

[mi.chal]

A poza tym, jesli chca zrobic to tak jak planowali trzeba zmienic MPZP.

[Gość: Rafis]

z tymi trzema latami to moze chodzi o to ze otwarcie w 2007 :)
mam nadzieje...

Archicom buduje na ul. Liskego

[mi.chal]

Archicom buduje na ul. Liskego




Maciej Miskiewicz 10-07-2005 , ostatnia aktualizacja 10-07-2005 21:04

Archicom upiększa działkę wokół swojej siedziby na ul. Liskego. Obok zabytkowej
willi stanie pawilon biurowy i budynek z mieszkaniami na wynajem

Znany wrocławski deweloper ma swoje biuro w zabytkowej willi Pfluga przy ul.
Liskego 5/7. Dwukondygnacyjny budynek powstał w latach 1876-81 i został
gruntownie odnowiony przez obecnego właściciela.

Na przylegającej do willi działce zachowały się jedynie resztki zabudowań
stajni. Archicom postanowił uporządkować i zagospodarować to miejsce.

Na tyłach siedziby spółki powstanie trzykondygnacyjny budynek biurowy. Będą w
niego wkomponowane elementy dawnej stajni. - A na elewacji pojawi się drewniany
detal nawiązujący do dawnego charakteru miejsca - mówi Kazimierz Śródka,
współwłaściciel Archicomu. Pomiędzy budynkami powstanie zielony dziedziniec.

Z obecną siedzibą inwestora mały biurowiec zepnie zadaszony łącznik. W
podziemiu powstanie parking dla 21 samochodów. Na trzech kondygnacjach będzie w
sumie 663 mkw. powierzchni biurowej. - W tej chwili połowa jest już wynajęta -
mówi Małgorzata Udała z Archicomu. Dzięki przeszkleniom na elewacji biura będą
dobrze doświetlone.

Od strony ul. Liskego do sąsiadującej z willą kamienicy zostanie dobudowany
mały, pięciokondygnacyjny budynek mieszkalny ze szklaną elewacją. -
Charakterystyczna narożna wieża nawiązuje do zabytkowej willi, a wysokość do
sąsiednich kamienic - podkreśla inwestor.

W podziemiu będzie parking dla pięciu samochodów. Na parterze lokal handlowo-
usługowy. A na czterech piętrach apartamenty na wynajem o pow. 132 mkw. i 180
mkw. (na najwyższej kondygnacji z antresolą). Od strony podwórza na całej
szerokości budynku są balkony.

Prace przy obu przedsięwzięciach są już dość mocno zaawansowane. Budynek
biurowy będzie gotowy we wrześniu. A mieszkalny pod koniec roku.

[Gość: Rafis]

w GW jest wizualka, bardzo fajny budynek. Wysokosc równa temu pałacykowi, z
tyłu cegła a z przodu szkło podzielone takimi zielonkawymi belkami drewnianymi.
Przypomina takie konstrukcje w stylu muru pruskiego.

[Gość: kotbehemot]

tez wlasnie ogladam te wizualke i wyglada calkiem fajnie! Az sie sam zdziwilem. Oczywiscie wszystko zalezec bedzie od uzytych materialow, w szczegolnosci szkla:( ale bryla jest okej

Włodkowica

[Gość: gość]

.: W najbliższych latach ulica Włodkowica może stać się jedną z wizytówek
Wrocławia. :.
11 lipca 2005 - 09:08

Już w tej chwili na ulicy swoje miejsce znajdują klimatyczne kawiarnie oraz
butiki i galerie artystyczne.


To przez Włodkowica przebiegać będzie ścieżka czterech świątyń. Piotr
Fokczyński architekt miejski przynaje że sam nie może się doczekać gdy
Włodkowica zacznie się zmieniać i odbudowywać.

Jak zdradza Fokczyński ów plan zakłada odnowienie wszystkich fasad znajdujących
się przy Włodkowica budynków oraz uzupełnienie brakujących budowli nowoczesnymi
budynkami, które jednak detalami architektoniczymi będą nawiązywać do XIX-
wieczniej zabudowy.



Powrót

[Gość: Rafis]

nie może tylko musi, musi :)
Czekam z niecierpliwoscią, szczególnie na remont budynku gwardii!

[Gość: erni]

Co ze zwięczeniem pylonów mostu Grunwaldzkiego? Kiedys Zdyk mówil ze przy
remoncie beda odbudowane i nici z tego?

ProLogis

[Gość: slawek]

Tak bedzie wygladal:

paiz.gov.pl/_img/_pictures/2603.jpg
Prologis buduje największe centrum logistyczne na Dolnym Śląsku

Do końca października zostaną oddane do użytku dwa pierwsze budynki ProLogis
Park Wrocław w Bielanach Wrocławskich. Wartość tego projektu szacowana jest na
100 milionów dolarów.

ProLogis Park Wrocław będzie nowoczesnym centrum dystrybucyjnym, składającym
się z ośmiu budynków o całkowitej powierzchni magazynowo-biurowej 165 tysięcy
m2. Park leży 2 km na południe od granicy Wrocławia przy drodze krajowej numer
35 (Wrocław - Praga), w węźle autostradowym Bielany Wrocławskie w ciągu
autostrady A4 (Berlin - Wrocław - Kraków - Ukraina). Centrum powstaje w
odległości 9 km od międzynarodowego portu lotniczego Wrocław – Strachowice,
obsługującego bezpośrednie połączenia do Warszawy, Frankfurtu, Londynu,
Kopenhagi, i Monachium. Cały projekt zostanie zrealizowany w ciągu 5 lat.
Władze Kobierzyc spodziewają się, że firmy współpracujące z ProLogis stworzą w
Bielanach Wrocławskich ok. 1000 nowych miejsc pracy.
W chwili obecnej na placu budowy w Bielanach Wrocławskich trwają prace ziemne,
ma miejsce stabilizacja terenu, prace związane z przygotowaniem infrastruktury
oraz budowa pierwszej hali. Pierwszym najemcą ProLogis Park Wrocław (2 850 m2
powierzchni dystrybucyjnej) będzie czołowy polski operator logistyczny JAS-FBG
SA. Firma zdecydowała się jednocześnie na wynajem powierzchni dystrybucyjnej w
Sosnowcu i Poznaniu. Ponieważ pierwszy park ProLogis w stolicy Wielkopolski
został już w 100 procentach wynajęty, amerykański inwestor zdecydował się
wybudować tam kolejne centrum dystrybucyjne o łącznej powierzchni 45 500 m2.
Jego pierwsze dwa budynki (31 200 m2) zostaną oddane do użytku w październiku
2005 roku. Obrazu szybkiego rozwoju ProLogis w Polsce dopełniają dwa nowoczesne
budynki magazynowe w Sosnowcu (48 750 m2), które także zostaną ukończone w 2005
roku.
ProLogis jest amerykańską spółką notowaną na Giełdzie Papierów Wartościowych w
Nowym Jorku, właścicielem i deweloperem największej na świecie sieci wysokiej
klasy obiektów dystrybucji hurtowej i powierzchni produkcyjnej dla przemysłu
lekkiego. ProLogis jest właścicielem ponad 29 milionów m2 powierzchni,
wynajętej lub w trakcie rozbudowy, na 75 rynkach w Europie, Japonii, Chinach,
Meksyku, Kanadzie i Stanach Zjednoczonych. W Polsce amerykański inwestor
posiada ponad 380 tysięcy m2 powierzchni dystrybucyjnej w Warszawie, Błoniach,
Teresinie, Poznaniu, Piotrkowie Trybunalskim, Będzinie, a już niedługo także w
Sosnowcu i Bielanach Wrocławskich.
Inwestycja ProLogis została zlokalizowana w podwrocławskiej gminie Kobierzyce.
Za działkę o powierzchni 31,36 ha amerykański inwestor zapłacił w kwietniu 2004
roku 50 mln 560 tysięcy złotych. Gmina Kobierzyce posiada w swojej ofercie
ponad 500 hektarów świetnie przygotowanych gruntów pod inwestycje przemysłowe,
i jest jedną z najpopularniejszych lokalizacji w aglomeracji wrocławskiej. Od
1990 roku zainwestowano tutaj prawie 500 milionów USD, a nowi inwestorzy
stworzyli ponad 4 000 nowych miejsc pracy. Kilka dużych firm zagranicznych
zdecydowało się ulokować w Kobierzycach swoje zakłady produkcyjne. Do
największych inwestorów należą: Leoni Kabel GmbH & Co. KG (Niemcy), Cargill
Inc. (Stany Zjednoczone) oraz Cadbury Schweppes plc (Wielka Brytania).

Kobierzyce przodują we wszystkich rankingach na najbardziej proinwestycyjną
gminę Dolnego Śląska i Polski. Jest to także jedna z pięciu lokalizacji w
naszym kraju najczęściej odwiedzanych przez delegacje PAIiIZ. Władze Gminy
stosują jeden z najlepszych w Polsce, najszerszy i najbardziej profesjonalny
wachlarz działań z zakresu marketingu inwestycyjnego, a także najlepsze
procedury obsługi inwestora, od wyznaczenia dedykowanego zespołu zaangażowanych
pracowników merytorycznych Urzędu Gminy do obsługi każdego nowego projektu
inwestycyjnego aż po opiekę poinwestycyjną (aftercare). Spośród wielu zachęt
inwestycyjnych i udogodnień dla inwestorów należy zwrócić uwagę na sympatyczny
gest, jakim jest zwyczajowe prawo wyboru nazwy nowej ulicy przez inwestora w
wybranej przez niego lokalizacji. W przypadku inwestycji ProLogis amerykański
inwestor zdecydował się na ul. Magazynową, jego zdaniem najlepiej oddającą
charakter branży i samego projektu.

Remonty kamienic na Szczytnickiej.

[Gość: gość]

www.zim.wroc.pl/szczegoly.cgi?m_id=252

[Gość: kotbehemot]

nie ma nic o elewacjach,klatkach schodowych itp. Na to pewnie bedzie osobny przetarg.. Ale dobrze,ze w koncu cos sie dzieje!

Kościoły odnowi Unia

[Gość: jm]

Kościoły odnowi Unia


Dominik Wójcicki, Toruń 11-07-2005, ostatnia aktualizacja 11-07-2005 20:16

Do polskich parafii na niespotykaną dotąd skalę płyną miliony euro z Unii
Europejskiej. Proboszczowie odkryli źródło, dzięki któremu ratują zniszczone
zabytkowe świątynie i wyposażają je w systemy ochrony

Chociaż Unia Europejska nie finansuje religijnej działalności Kościoła
katolickiego, to jednak ze Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju
Regionalnego hojnie wspiera renowacje atrakcyjnych turystycznie zabytków. Jak
na polskie warunki dotacje są oszałamiające - wynoszą minimum milion euro.
Górnej granicy nie ma. Warunek jest jeden: wnioskodawca musi wykazać, że ma 25
proc. kwoty, o którą się stara.

- Unia to dla nas prawdziwy skarb. Takiego zastrzyku finansowego Kościół
jeszcze nigdy wcześniej nie otrzymał - cieszy się ks. Zbigniew Walkowiak,
proboszcz parafii Wniebowzięcia NMP w Chełmnie w diecezji toruńskiej. - Gdyby
nie Bruksela, to nasze piękne świątynie niszczałyby. A tak będą coraz
piękniejsze.

W diecezji rusza właśnie projekt ,,Rewitalizacji Zabytków Architektury Miasta
Chełmna". Bruksela daje na niego milion euro. Ponieważ ks. Walkowiak działa we
współpracy z urzędem miasta, będzie miał do dyspozycji połowę tej kwoty.

Za niemal 500 tys. euro rozpoczął się wczoraj remont pięciu średniowiecznych
budowli należących do jego parafii, m.in. XIII-wiecznego sanktuarium maryjnego
z cudownym obrazem Matki Bożej Bolesnej, polichromią z XV wieku, kropielnicą z
XIV wieku oraz relikwiarzem ze szczątkami św. Walentego.

- Stan kościoła jest fatalny. Przecieka dach, a to powoduje ogromną dewastację
drogocennego wnętrza - mówi proboszcz.

Żeby dostać unijną dotację, ks. Walkowiak musiał zadłużyć parafię. W banku
wziął kredyt na 125 tys. euro. - Miałem obawy, czy go spłacę. Ale gdybym nie
zaryzykował, to europejskie pieniądze by mi przepadły.

Ryzyka nie bał się też ks. Wojciech Wolniewicz, proboszcz XVII-wiecznej Fary w
Poznaniu, który najpierw zebrał od sponsorów pół miliona euro, a potem dostał z
UE ponad 2 mln. Nie miał wyjścia, bo jeden z ważniejszych poznańskich zabytków
był w opłakanym stanie. Dachom groziło zawalenie, a przedostająca się do
wnętrza wilgoć niszczyła kościelną sztukaterię i malowidła. - W pierwszej
kolejności wykonamy prace konserwatorskie - opowiada ks. Wolniewicz. - Potem
kupię m.in. sprzęt do monitoringu świątyni. Kosztuje ponad 300 tys. zł i
zgodnie z ministerialnym rozporządzeniem o ochronie zabytków jest niezbędny.
Samemu trudno byłoby go pozyskać.

Na sponsorów nie mogli liczyć proboszczowie małych drewnianych kościółków na
wsiach w Wielkopolsce. Działali jednak wspólnie - zebrało się ich aż 58. I z
Unii dostali okrągły milion euro. Podzielą go według potrzeb.

- Tutaj nawet nie chodzi o remonty tych obiektów. Po prostu pilnie potrzebują
one zabezpieczeń przeciwpożarowych i przeciwłamaniowych - tłumaczy ks. Henryk
Nowak, ekonom poznańskiej archidiecezji. - Żaden proboszcz ze skromnej parafii
nie zgromadzi wkładu własnego i nie wykorzysta dotacji wyższej niż milion euro.
Ale gdy działa w porozumieniu z innymi, to zawsze coś wytarguje.

Unijne dotacje cieszą też Episkopat, ponieważ z barków biskupów diecezjalnych
spada część obowiązków remontowania świątyń. Dotychczas bowiem proboszczowie
mogli liczyć jedynie na fundusz kościelny, datki wiernych oraz wsparcie
wojewódzkiego konserwatora zabytków. - Nasz fundusz to kropla w morzu potrzeb -
przyznaje ks. Adam Nita, kanclerz diecezji tarnowskiej. - Parafie mają szansę
na kwoty rzędu 10-20 tys. zł. Więcej pieniędzy po prostu nie ma.

Także konserwatorzy nie mają wątpliwości, że po wejściu do Unii przed
proboszczami otwierają się nieznane dotąd możliwości finansowe. - Przecież poza
muzeami kościoły to jedyne galerie sztuki. Dotąd nie były w stanie obronić się
własnymi siłami. Często bywa tak, że na jeden kościół przypada tylko kilkuset
wiernych. Nie utrzymają oni tych zabytków - uważa Marek Rubnikowicz, kujawsko-
pomorski konserwator wojewódzki.

- Skoro jesteśmy w UE, to musimy z niej wydobyć wszystko, co się tylko da.
Oczywiście w szlachetny sposób - dodaje ks. Leon Czaja, kanclerz archidiecezji
wrocławskiej, która otrzyma wkrótce milion euro na upiększenie Pałacu
Arcybiskupiego we Wrocławiu i jego najbliższego otoczenia na Ostrowie Tumskim.

Do maleńkiego Krzeszowa w diecezji legnickiej, gdzie mieści się kompleks
klasztorny z XIII wieku, popłyną 2 mln euro. Przyznane pieniądze pozwolą
mieszkającym tam cystersom stworzyć jeden z najważniejszych maryjnych ośrodków
pielgrzymkowo-turystycznych w Polsce.

Episkopat nie prowadzi statystyki, ile unijnych pieniędzy dostają polski
kościoły. Nie ingeruje też w starania poszczególnych parafii o dotacje z
Brukseli. - To wyłącznie oddolna inicjatywa proboszczów - mówi rzecznik
Episkopatu Polski ks. Józef Kloch.

Jak księża pozyskują unijne pieniądze: • składają wnioski do urzędu
marszałkowskiego, gdzie oceniane są pod kątem zgodności z przepisami
unijnymi; • specjalny panel ekspertów (m.in. konserwatorzy) powołany przez
urząd wojewódzki weryfikuje projekt pod względem przydatności i turystycznej
atrakcyjności; • Regionalny Komitet Sterujący układa listę rankingową
wszystkich złożonych wniosków; lista wędruje do zarządu województwa; • zarząd
województwa decyduje o tym, które projekty dostaną unijne wsparcie.

[Gość: igor]

mam nadzieję że w niedalekiej przyszłości będa pieniądze na hełmy marii
magdaleny i na rekonstrukcję wieży kościoła mariackiego na piasku,jest projekt z
18 wieku nigdy przez niemców nie zrealizowany,dało by sie go wykorzystać,to
trzeba zrobić,

[Gość: kotbehemot]

ciekawe czy o dotacje bedzie sie starac kościoł św. Brygidy w Gdańsku:^)

[Gość: igor]

pewno tak kocie ,oni tam robią bursztynowy ołtarz,tak mi sie marzy ołtarz
wrocławski z przepięknych sudeckich kamieni,sjenitu,nefrytu ,bazaltu,itd
,zbudowany przez dobrego artystę na przykład w bazylice przy rynku,była by
atrakcja turystyczna i coś by po nas zostało na przyszłe 500 lat, tak sie
powinno robić,

[marc01]

ktb, U_got_@ :-)

[Gość: kotbe]

odpowiedzialem;)

Lacznik Avicenny-Mokronoska

[Gość: slawek]

Wrocław: budowa łącznika drogowego od ul. Avicenny do ul. Mokronoskiej we
Wrocławiu - etap I faza 1
PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

budowa łącznika drogowego od ul. Avicenny do ul. Mokronoskiej we Wrocławiu -
etap I faza 1.

Opis przedmiotu zamówienia: Zakres robót:

- drogi

- zieleń

- odwodnienie

- oświetlenie

- organizacja ruchu docelowego

- organizacja ruchu zastępczego

- organizacja i likwidacja zaplecza budowy wraz z zasilaniem w energię
elektryczną.

ermin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
26.08.2005 godzina 11:30.

Termin związania ofertą: liczba dni: 60 od ostat. term. skład. ofert.

Data, godzina i miejsce otwarcia ofert: 26.08.2005, godzina 12:00, Zarząd Dróg
i Komunikacji bud.B pok.107.

[martouf]

Bo już się pogubiłem - czy to będzie fragment trasy czeskiej (dalszy od Avicenny
przez Krzemieniecką do Klecińskiej)?

LOTNISKO

[Gość: gość]

www.dolnoslaska.pl/artykul.php?IDartykul=1220

walka o szybką kolej

[Gość: gość]

www.dolnoslaska.pl/artykul.php?IDartykul=1206

Kolejne miejsca pracy

[Gość: gość]

www.dolnoslaska.pl/artykul.php?IDartykul=1207

Nowe osiedle firmy Atal na Karłowicach

[Gość: jm]

Maciej Miskiewicz 12-07-2005 , ostatnia aktualizacja 12-07-2005 18:13

Spokojna okolica, w otoczeniu zieleni i kameralnej zabudowy to główny atut
nowej inwestycji mieszkaniowej na ul. Chrzanowskiego

To kolejne przedsięwzięcie realizowane przez Atal we Wrocławiu. Do tej pory
firma wybudowała mieszkania przy ul. Czerniawskiej na Gaju (Błękitne Osiedle) i
prowadzi budowę na Muchoborze Wielkim (Osiedle Morelowe przy ul. Trawowej)

Tym razem deweloper wybrał Karłowice. I to właśnie lokalizacja ma być jednym z
największych atutów osiedla. - To cicha i spokojna okolica. W pobliżu są m.in.
ogródki działkowe i park - zachwala Wojciech Kuliniak z biura sprzedaży
mieszkań w spółce Atal. Nowe budynki będą sąsiadowały z niską, willową
zabudową. Dzielnica ma pełną infrastrukturę osiedlową: sklepy, punkty usługowe,
szkoły podstawowe (nr 20 i 83), gimnazjum (nr 24) i liceum (LO nr X). Są też
uczelnie wyższe: Wyższa Szkoła Oficerska i nowy campus Uniwersytetu
Wrocławskiego przy ul. Koszarowej. Atrakcją sąsiedztwa jest też Wieża Ciśnień
na ul. Przybyszewskiego, w której sekcja grotołazów urządziła ścianę
wspinaczkową. W pobliżu jest też Centrum Kultury Agora.

Do centrum można dojechać autobusami miejskimi. Na pl. Daniłowskiego swoje
przystanki mają linie: A, 105, 116, 130, 142, a na ul. Kamieńskiego - 144.
Samochodem do centrum dostaniemy się ul. Bałtycką do Pomorskiej i ul.
Żmigrodzką do Trzebnickiej. Szybko można dostać się do tras wylotowych w
kierunku Warszawy i Poznania.

W dwóch trzypiętrowych budynkach na ul. Chrzanowskiego 15 będzie w sumie 120
mieszkań. Mieszkania dwupokojowe i trzypokojowe o powierzchni od 45 do 93 mkw.
i czteropokojowe o pow. od 72 do 110 mkw. Największe mieszkania to lokale
dwupoziomowe na najwyższej kondygnacji.

- Na życzenie klienta istnieje możliwość zmiany aranżacji wnętrza - zapewnia
Wojciech Kuliniak. Mieszania na parterze mają tarasy (od ok. 20 do 30 mkw.).
Pozostałe lokale mają balkony (od 2,5 do 7 mkw.).Pod obydwoma budynkami są
garaże podziemne.

Ściany zewnętrzne budynków będą murowane z Silki, docieplone styropianem i
pokryte tynkiem strukturalnym. Elewacja będzie utrzymana w jasnych, pastelowych
kolorach.- Gzymsy i sztukaterie nawiązują do charakterystycznej dla tej okolicy
zabudowy - mówi Wojcech Kuliniak. Dwuspadowy dach pokryje dachówka ceramiczna w
kolorze grafitowym. Stropy typu filigran. Okna PCV. Okna połaciowe drewniane
(Velux). Parapety zewnętrzne granitowe. Balkony i tarasy będą wyłożone gresem

Ciepło do mieszkań będzie docierać z sieci miejskiej MPEC. W mieszkaniach nie
będzie instalacji gazowej. Będą wszystkie pozostałe niezbędne instalacje:
elektryczna (trójfazowa), c.o., wod-kan., tv, telefon, domofon, internet.
Wszystkie media będą w pełni opomiarowane.

Deweloper zadba też o zagospodarowanie terenu. Osiedle zaprojektowane przez
Jacka Kowalskiego z pracowni Pro-Art będzie ogrodzone i chronione. W
wewnętrznym dziedzińcu między budynkami powstanie teren rekreacyjno-
wypoczynkowy dla mieszkańców z placem zabaw dla dzieci.

Mieszkania będą oddawane bez podłóg (wylewka betonowa przygotowana pod parkiet,
terakotę lub wykładzinę) i białego montażu. Metr kwadratowy powierzchni
kosztuje 3424 zł. Miejsce garażowe 854 zł za mkw. A z instalacją elektryczną i
bramą garażową jednostanowiskową 1701 zł za mkw. a dwustanowiskową 2616.9 zł za
mkw. Komórka lokatorska kosztuje 856 zł za mkw. Lokal użytkowy 3050 zł za mkw.
Wszystkie ceny są cenami brutto. Tarasy są wliczone w cenę mieszkań.

W dniu podpisania umowy klient wpłaca co najmniej 10 proc. ceny mieszkania. -
Przy wpłaceniu połowy ceny dajemy 50 zł rabatu na mkw. A przy 75 proc. rabat
wynosi 100 zł za mkw. - podkreśla Wojciech Kuliniak. Pozostałą część ceny
spłaca w dwumiesięcznych ratach.

Budowa już się rozpoczęła. Zakończenie prac zaplanowane jest na listopad 2006
roku.

Wrocławskie zoo powiększy się

[Gość: jm]

12 lipca 2005 - 17:45

Za kilkanaście dni władze miasta powinny rozpocząć negocjacje w sprawie zakupu
terenów po dawnym stadionie Ślęzy przy ul. Wróblewskiego.

Być może już niedługo wrocławski ogród zoologiczny wreszcie się powiększy. Za
kilkanaście dni władze miasta powinny rozpocząć negocjacje w sprawie zakupu
terenów po dawnym stadionie Ślęzy przy ul. Wróblewskiego. Jak mówi dyrektor
zwierzyńca Antoni Gucwiński, bez działki, która została przeznaczona pod
rozbudowę zoo jeszcze przez premiera Cyrankiewicza, ogród nie będzie mógł
spełnić wymogów unijnych dotyczących powierzchni. A to oznaczałoby, że opuszczą
go duże zwierzęta, takie jak słonie, nosorożce czy niedźwiedzie. Zoo dostało co
prawda licencję na dalszą działalność, ale pod warunkiem, że wkrótce powiększy
swój areał. -W przyszłym tygodniu powinniśmy wiedzieć, czy transakcja z obecnym
właścicielem wymaga naliczenia podatku VAT. Jak tylko ta sprawa się wyjaśni,
rozpoczniemy rozmowy w sprawie kupna tych terenów. A następnie przekażemy do
ogrodowi zoologicznemu - tłumaczą w magistracie.

Marek Zoellner - radio RAM

[meh_ow]

martouf napisał:
> Bo już się pogubiłem - czy to będzie fragment trasy czeskiej (dalszy od Avicenn
> y
> przez Krzemieniecką do Klecińskiej)?

nie - gisserver.um.wroc.pl/mapa/startup.aspx?lng=pl&zid=22633 - to ma być
'6KZ' na planie a Trasa Czeska to '1KGP'

[svarte_sjel]

meh_ow napisał:
> nie - gisserver.um.wroc.pl/mapa/startup.aspx?lng=pl&zid=22633 - to
ma być
> '6KZ' na planie a Trasa Czeska to '1KGP'

Czyli innymi słowy ciąg dalszy Trasy Przemysłowej.

[martouf]

Już "kumam", dzięki :)

[preslaw]

< Jak mówi dyrektor zwierzyńca Antoni Gucwiński, bez działki, która została
przeznaczona pod rozbudowę zoo jeszcze przez premiera Cyrankiewicza, ogród nie
będzie mógł spełnić wymogów unijnych dotyczących powierzchni. A to oznaczałoby,
że opuszczą go duże zwierzęta, takie jak słonie, nosorożce czy niedźwiedzie.
Zoo dostało co prawda licencję na dalszą działalność, ale pod warunkiem, że
wkrótce powiększy swój areał.>

Areał zoo, rzecz jasna, powinien się powiększyć, ale czy przy okazji nie można
odwrotnie do warunków stawianych przez Unię E. poprosić pana Guciwńskiego by
zoo opuścił zamiast słoni, niedźwiedzi i nosorożców i udał się na zasłużony
odpoczynek wspominać dobre czasy panowania premiera Cyrankiewicza.

przebudowa pałacu Spatgena(14,5 mln zł)

[Gość: Rafis]

PRZEBUDOWA PAŁACU SPATGENA NA MUZEUM MIEJSKIE WROCŁAWIA, WROCŁAW UL.KAZIMIERZA
WIELKIEGO 35.
Zrobi to Inter System z Niemczy
cena: 14,5 mln zł

przebudowa kamienicy na Szczytnickiej

[Gość: Rafis]

REMONT BUDYNKU WIELORODZINNEGO UL. SZCZYTNICKA 51 WE WROCŁAWIU.

tez Inter System + Artis za 5,5 mln

Fagor zainwestuje 130 mln

[Gość: jm]

.: W piątek podpisanie umowy na nową inwestycję we Wrocławiu :.
13 lipca 2005 - 12:35

Tysiąc nowych miejsc pracy powstanie we Wrocławiu dzięki inwestycji
hiszpańskiej firmy Fagor. W piątek w Warszawie umowę dotyczącą wsparcia
inwestycyjnego podpiszą przedstawiciele właściciela fabryki, premier Marek
Belka i prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz.


Hiszpanie zamierzają zainwestować we Wrocławiu 130 mln złotych. Przedsięwzięcie
umożliwiło m.in. powołanie na terenie Wrozametu podstrefy Wałbrzyskiej
Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

Marek Zoellner

Przebudowa skrz. Krakowska - Karwińska

[bystrzak2000]

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa skrzyżowania ulic
Krakowska - Karwińska wraz z budową sygnalizacji świetlnej we Wrocławiu

Nazwa i adres wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:
Oznaczenie oferty częściowej: -
BERGER BAU Spółka z o. o., ul. Szczecińska 11, 54-517 Wrocław, woj.
dolnośląskie, tel. [phone], fax [phone].

Informacja o cenie wybranej oferty oraz o nie podlegających odrzuceniu ofertach
z najniższą i najwyższą ceną (bez VAT):
Cena: 1331155,94
Oferta z najniższą ceną: 1331155,94 / oferta z najwyższą ceną: 1906954,28

TRAMWAJE NA KREDYT TYLKO PO CO ...

[Gość: slawek]

...skoro nie remontuja Szewskiej i ani widu ani slychu. Moze ktos cos wie?
Redaktorzy do dziela !!!!

Udzielenie i obsługa kredytu długoterminowego, walutowego do wysokości 13 760
000 EUR, przeznaczonego na sfinansowanie zakupu 8 tramwajów niskopodłogowych w
ramach Projektu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej - Europejskiego
Funduszu Rozwoju Regionalnego (ZPORR - Działanie 1.6)

Przedmiotem zamówienia jest Udzielenie i obsługa kredytu długoterminowego,
walutowego do wysokości 13 760 000 EUR, przeznaczonego na sfinansowanie zakupu
8 tramwajów niskopodłogowych w ramach Projektu współfinansowanego ze środków
Unii Europejskiej - Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (ZPORR -
Działanie 1.6).

Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału: 02.09.2005
godzina 10:00.

[Gość: Rafis]

ja wiem :) w tamtym tygodniu UZP miał sie zajmowac protestami do przetargu wiec
albo sie jeszcze nie zajmował albo uznał protesty i przetarg pójdzie od nowa.

a tramwaje i tak beda dopiero za dwa lata :)

A nie bo w tym tygodniu bylo w poniedzialek :)

[Gość: slawek]

sala: 501


godz. 09:30 Sygn. akt: UZP/ZO/ 0-1654/05
Strony:
Odwołujący: Konsorcjum: Porr Technobau und Umwelt AG, Drobud Józef Kulesza
Wrocław
Zamawiający: Zarząd Dróg i Komunikacji Wydział Zamówień Publicznych Wrocław
Skład Zespołu Arbitrów:
Przewodniczący: Jan Tadrzak
Arbitrzy: Ryszard Maraszek
Jarosław Gospodarczyk



TYLKO JAKI WYNIKKKKKKKKKK ???????!!!!!!!

Gdzie jest redaktor Knapik. Jezdzi teraz tramwajem i sprawdza gdzie najlepiej
sie stoi w korku ???? Moze by tak sie czegos dowiedzial? Inni redaktorzy
oczywiscie tez ale do niego mam najwieksze zaufanie :)))))

6000 nowych miejsc pracy we Wrocławiu za rok?

[Gość: ak]

W Itde przy okazji zapowiadanej inwestycji Fagora Dutkiewicz mówił o
negocjacjach z 6 duzymi koncernami, których inwestycje mają byc porównywalne z
inwestycją Fagora (zarówno co do kasy i miejsc pracy)m. in. elektronika i
żywność.

[Gość: Rafis]

czyli jak widac mimo z eprezydent nie ogłasz ajuz inwestycji co miesia cto
jednak trzyma ręke na pulsie i w miare czasu kolejne inwestycje będ awychodziły
na swiatło dzienne.

[Gość: slawek]

Teraz chce oglosic kilka na raz.

[Gość: !]

Dwie bardzo duże inwestycje produkcyjne są już praktycznie "zaklepane" na 99%.
Ten 1% to zawsze jakieś ryzyko. Firmy z którymi miasto prowadzi negocjacje to
firmy z branż: elektroniki/podzespołów, a jedna firma jest z branży produkcji
żywności. Więcej nie napiszę, bo sam nie posiadam informacji. A zresztą po co
zapeszać, po co sie na coś nastawiać? Najlepiej poczekać i być mile zaskoczonym
(pozytywnie).

:cheers: i trzymajmy :kciuk: za rozmowy :)

ps: W tym roku Prezydent przyjął metodę - nie jedna duża inwestycja co miesiąc,
tylko kilka inwestycji w roku - ale w nieregularnych odstępach czasu :)

[Gość: !]

I jeszcze jedno. Z dwoma firmami (branża sprzętu elektronicznego i produkcji
żywności), miasto prowadzi rozmowy już od ponad roku. Jak widać teraz już
przeszli do konkretniejszych rozmów i do dopinania szczeg.

Haakagon pewnie napisałby o tym coś więcej, ale coś ostatnio rzadko go widać i
słychać na naszym forum. Haakagonie żyjesz?

Inwestycja KGHM w Głogowie za 35 mln zł

[Gość: !]

PAP, tm /12.07.2005 14:53

W hucie KGHM wyremontowano za 35 mln zł piec
W należącej do KGHM Polska Miedź SA Hucie Miedzi Głogów, na kilkanaście dni
przed czasem, uruchomiono we wtorek po gruntownym remoncie najważniejszy
hutniczy piec w koncernie, w którym wytapiana jest blisko połowa całej
produkcji KGHM.
Piec zawiesinowy, stanowiący "serce" Huty Miedzi Głogów II, jest jednym z dwóch
tego typu na świecie.

"Remont pieca kosztował ok. 35 mln zł, a przymusowy postój związany z
prowadzeniem remontu wykorzystywano do zrealizowania innych inwestycji w hucie,
wartych ok. 30 mln zł" - poinformował we wtorek na konferencji prasowej w
Głogowie wiceprezes KGHM ds. Hutnictwa Sławomir Pakulski.

Dyrektor huty, Piotr Romanowicz podkreślił, że po raz pierwszy w historii huty
Głogów remont pieca zawiesinowego trwał zaledwie 49 dni, przy planowanym na to
60-dniowym postoju. Po raz pierwszy piec zawiesinowy czekał na remont aż trzy
lata, podczas gdy w początkach jego eksploatacji musiał być remontowany nawet
dwa razy w roku, a potem czas bez remontu udawało się wydłużać do dwóch lat.

"Krótszy czas, w którym wykonano wszystkie prace, to nie jedyny rekord, jaki
zamierzamy pobić. Zabezpieczyliśmy piec na tyle, że naszym zdaniem kolejny
remont możemy przeprowadzić dopiero za 4 lata, albo nawet za 5 lat, co byłoby
osiągnięciem w skali świata" zapowiedział dyrektor huty.

"Krótsze i rzadsze postoje to wymierny zysk dla spółki" podkreślił wiceprezes.

Prace przy modernizacji urządzenia prowadziło 1300 ludzi z kilkunastu
specjalistycznych firm zewnętrznych oraz z samej huty.

Huta Miedzi Głogów składa się z dwóch zakładów: Głogów I, gdzie działają piece
szybowe, podobne do tych, jakie pracują w Hucie Miedzi Legnica oraz Głogów II z
piecem zawiesinowym - jednym z dwóch takich na świecie.

Jest on znacznie nowocześniejszy od szybowych, a różnica polega na tym, że
końcowym efektem prowadzonego w nim wytopu jest bardziej przetworzony metal w
postaci tzw. miedzi blister. Natomiast z pieców w hucie Głogów I i Legnicy
otrzymuje się tzw. kamień miedziowy, który wymaga bardziej skomplikowanych i
kosztowniejszych procesów przetwórczych.

KGHM inwestuje w PeBeKa

[Gość: !]

KGHM inwestuje w PeBeKa

11.07.2005


O 10 mln złotych zwiększył się kapitał zakładowy Przedsiębiorstwa Budowy Kopalń
PeBeKa w Lubinie. Stało się tak poprzez wyemitowanie 165 573 akcji o wartości
nominalnej 61,00 zł każda. Akcje zostały nabyte przez KGHM Polska Miedź S.A. po
cenie nominalnej. Na razie Polska Miedź zapłaciła 7 mln złotych. Kolejna
transza pieniędzy w kwocie 3 mln zł trafi do PeBeKa pod koniec października.
Nabyte aktywa mają charakter długoterminowej lokaty kapitałowej.


dodał: administrator

W Lubinie powstaje nowe lodowisko

[Gość: !]

Rozbierają stare lodowisko

11.07.2005


Trwa rozbiórka płyty dawnego lodowiska. W trakcie prac okazało się, że były
wykonane dwie płyty. Pierwsza prawdopodobnie powstała jeszcze w czasie czynów
społecznych. Druga po modernizacji lodowiska ponad 20 lat temu.
- W sierpniu rozpoczniemy kolejny etap budowy nowego lodowiska – mówi Tymoteusz
Myrda, rzecznik prezydenta. – Zostanie wykonany tor do jazdy szybkiej.
Przypomnijmy, że w ubiegłym roku czynna była już lodowa tafla do jazdy na
łyżwach. – Inwestycję kończymy dopiero w tym roku bo dopiero w styczniu 2006
otrzymamy pozostałą część pieniędzy przyznanych z Totalizatora Sportowego. W
sumie na lodowisko otrzymaliśmy blisko 1,2 mln zł.


dodał: administrator

Remont Katedry i innych zabytków w Świdnicy

[Gość: !]

Praca na sto lat

Środa, 13 lipca 2005r.

Miasto sponsoruje remont jednego z najcenniejszych zabytków w regionie

W tym roku tylko samorząd dał pieniądze na odnawianie kościoła. Ale kwota nie
jest duża, tymczasem zakres prac ogromny. Niestety, sponsorów nie widać

Jeśli chodzi w ogóle o pieniądze na zabytki, to miasto z własnego budżetu
przekazało dla katedry najwięcej, bo 118 tys. złotych (patrz ramka). Za tę
kwotę uda się w tym roku odnowić poprotestanckie epitafia z początków XVII
wieku, które znajdują się przy wejściach głównym i bocznym.
– To jedne z najstarszych epitafiów, znajdujących się w świątyni
– mówi Zdzisław Deutschmann, inspektor nadzoru inwestorskiego nad całością
remontu. – Co roku staramy się coś robić, ale są skromne środki, więc i prace
idą powoli.
Co łaska
Niestety, okazuje się, że remont jednego z najcenniejszych zabytków w regionie
finansowany jest tylko z dwóch źródeł: z budżetu samorządu oraz składek
wiernych.
To oczywiste, że pieniądze z tego nie są wielkie. Do prac nie dokłada się także
kuria wcale, która co prawda sąsiaduje z katedrą, ale jak mówi stare
przysłowie – bliżej sztabu, dalej od kuchni. Poza tym kuria ma w tej chwili
swoje wydatki – trwa właśnie odnawianie budynków przy ul. Wojska Polskiego, w
których od października mają rozpocząć naukę pierwsi seminarzyści.
Remont świdnickiej katedry trwa od 1997 roku i tak naprawdę jest dopiero
trzecim w historii istnienia zabytku! Ksiądz prałat Jan Bagiński podjął się
trudu odnawiania ogromnego obiektu, ale z roku na rok pieniędzy jest coraz
mniej.
– Odmówił nam nawet marszałek i tak właściwie własnymi siłami próbujemy coś
robić, tylko za to, co da nam miasto i parafianie wrzucą na tacę – przyznaje
proboszcz katedry.
Jeszcze tyle pracy
Marek Stadnicki, świdnicki historyk sztuki jest zafascynowany zabytkiem,
publikuje na jego temat wiele prac. Sam przyznaje, że nie może patrzeć, jak
niszczeje tu wiele pięknych zabytkowych elementów, bo na wszystko nie wystarcza
pieniędzy.
– Tu potrzeba solidnego sponsora – mówi historyk. – To są prace na kolejne sto
lat ale trzeba ocalić tę piękną świątynię dla potomnych.

Dali 353 tysiące złotych
Tyle miasto wyda w tym roku na ochronę zabytków. O dotacje starało się pięć
podmiotów. Najwięcej pieniędzy przyznano Parafii pw. św. Stanisława i Wacława.
118 tysięcy złotych (wniosek opiewał na 120 tys. zł) zostanie przeznaczonych na
konserwację portalu południowego
oraz dwóch epitafiów w fasadzie zachodniej katedry. Parafia pw. św. Józefa
otrzyma 93 tys. zł na przygotowanie dokumentacji technicznej remontu kościoła
pw. św. Józefa oraz konserwację ołtarza głównego. Kuria Biskupia dostała 70
tys. zł na remont elewacji dawnego Kolegium Jezuickiego przy pl. Jana Pawła II.
50 tys. zł otrzyma Parafia Ewangelicko-Augsburska na renowację okładzin
ściennych w Kościele Pokoju. Zbór Kościoła Zielonoświątkowego otrzyma 22 tys. zł
na założenie izolacji przeciwwilgociowej oraz osuszanie murów w Zespole
Pokapucyńskim przy ul. Muzealnej.

Agnieszka Bielawska-Pękala - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[Gość: dziadek]

Obojetnie jak Prezydent bedzie to oglaszal,jedna nowa firma w miesiacu czy pare
razy w roku po kilka.Najwazniejsze zeby ich bylo tez 12-cie a moze troche
wiecej.

Francuzi chcą inwestować w Legnicy

[Gość: !]

Dwie francuskie firmy chcą wybudować w Legnicy swoje zakłady produkcyjne. Jedna
z firm chce produkować podzespoły dla branży motoryzacyjnej, druga firma działa
w branży metalowej. Firmy chcą stworzyć w mieście około 300-400 nowych miejsc
pracy. Na razie miasto nie chce ujawnić nazw inwestorów.

Info: Radio Plus Legnica

Neonet planuje we Wroc budowę bud adm-biuirowego

[Gość: !]

W związku z dynamicznym rozwojem sprzedaży, który pociąga za sobą wzrost
zatrudnienia, planowana jest budowa budynku administracyjno-biurowego we
Wrocławiu. Szacowany koszt inwestycji wynosi 3,5 mln PLN. Inwestycje
finansowane będą, w kwocie 2,4 mln PLN z wpływów z emisji Akcji Serii C a w
pozostałej części ze środków własnych NEONET lub poprzez instrumenty dłużne.

Info: NEONET

Nowe miejsca pracy w fabryce Stanley-a we Wroc

[Gość: !]

Do końca tego roku wrocławska fabryka STANLEY Fastening Systems (produkująca
pełen asortyment gwożdzi do pistoletów pneumatycznych) zatrudni około 50 nowych
pracowników. Nabór właśnie się rozpoczął.

Info: axel

Tektura Wrocław (Crimpack) szuka nowych pracownikó

[Gość: !]

O prawie połowę wzrośnie zatrudnienie w fabryce Tektura Wrocław w
podwrocławskich Krępicach. Fabryka zajmuje się produkcją opakowań z tektury i
należy do niemieckiej grupy Crimpack. Właśnie dobiegła końca rozbudowa zakładu,
która kosztowała 10 mln euro. Do końca roku niemiecki inwestor wyda jeszcze
kolejne 10 mln euro.
Dotychczas Crimpack w fabrykę na 20-hektarowej działce zainwestował ok. 25 mln
euro. Zatrudnia 150 pracowników.

ez

[preslaw]

A ja niewierny chciałem już napisać, że coś słabo ze świeżymi informacjami..

[Gość: !]

Lada dzień powinno pojawić się kilka oficialnych informacji o kolejnych
inwestycjach w dolnośląskich SSE (np szykuje sie ciekawa, hiszpańska inwestycja
w Żarowie - ta info powinna pojawić się w przyszłym tygodniu).
Trwają też poważne rozmowy władz Strzelina w sprawie dość sporej, nowej
francuskiej inwestycji w tej gminie (poza strefą).

Trzech średniej wieklkości inwestorów szykuje się też do inwestowania w
okolicach Bolesławca i Zgorzelca (niemieckie firmy, zatrudnienie po 30-40 osób,
ale ziarnko, do ziarnka...a zbierze się.........całkiem pokażna miarka :)))

Park Przemysłowy Świdnica

[Gość: !]

Minister Gospodarki i Pracy zatwierdził, przygotowany wspólnie przez Urząd
Miejski w Świdnicy i Stowarzyszenie, projekt: "Przygotowanie dokumentacji dla
realizacji projektu inwestycyjnego Świdnickiego Parku Przemysłowego".
Stowarzyszenie otrzyma grant w wysokości 100 tys. zł. Świdnicki Park
Przemysłowy zlokalizowany będzie na terenie poprzemysłowym byłego ŚFUP-u.
Planuje się wybudowanie, w pełni uzbrojonych hal przemysłowych, w których osoby
zainteresowane będą mogły rozpocząć działalność gospodarczą wymagającą takiego
zaplecza technicznego. Wykonanie dokumentacji na Świdnicki Park Przemysłowy to
kolejny krok do starania się o dotację na wybudowanie tego parku.

Dziennik Świdnica

Ominąć korki koleją

[Gość: Rafis]

.: Samochodem w korku, czy... :.
13 lipca 2005 - 13:31

pociągiem - z Psiego Pola czy Leśnicy na Dworzec Główny.

Zamiast godzinę stać w korkach można w 20 minut dostać sie z Psiego Pola do
centrum Wrocławia. Wystarczy tylko zamienić samochód, czy komunikację miejską,
na pociąg. Rano i po południu kolej kursuje częsciej, więc bez problemu uda się
dojechać do pracy. PKP przygotowało dla pasażerów specjalne bilety - normalny
na przejazd z Psiego Pola czy Leśnicy na Dworzec Główny kosztuje 3,80 zł. Na
razie kolej nie zamierza uruchamiać dodatkowych połączeń w obrębie Wrocławia.

rekordowo niskie bezrobocie w Bolesławcu

[Gość: Rafis]

.: Bolesławiec - najniższy poziom bezrobocia od pięciu lat :.
13 lipca 2005 - 19:12

W Bolesławcu służby zatrudnienia odnotowały najniższy poziom bezrobocia od
ponad 5 lat i jeden z najniższych w mieście w III Rzeczypospolitej. Do
prezydenta miasta Piotra Romana dotarły dziś te bardzo dobre wieści z urzędu
pracy. Na spadek bezrobocia w Bolesławcu ma wpływ rozwój stref ekonomicznych
pod Nowogrodźcem i w Krzywej, a także budowa autostrady, modernizacja linii
kolejowej E-30 oraz rozwój miejscowych firm. Bezrobocie jest obecnie o prawie
1500 osób mniejsze niż w szczytowym roku 2003.

Piotr Słowiński

W piątek rząd podpisze umowę z Fagorem

[Gość: jm]

Maciej Miskiewicz 13-07-2005 , ostatnia aktualizacja 13-07-2005 20:03

W piątek w Warszawie przedstawiciele rządu podpiszą umowę z hiszpańskim
Fagorem. Właściciel Wrozametu wybuduje we Wrocławiu nową fabrykę

Los inwestycji był uzależniony od przyznania przez polski rząd pomocy
publicznej. Fagor, właściciel Wrozametu i hiszpański potentat rynku AGD, czekał
na decyzję od stycznia. Zapadła pod koniec maja. I tak, Wrocław wygrał z
Rumunią wyścig o zlokalizowanie fabryki.

Na co mogą liczyć Hiszpanie? To dotacje na utworzenie nowych miejsc pracy i
zwolnienia z podatków wynikające m.in. z faktu utworzenia nowej podstrefy
Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. W sumie ponad 52 mln zł.

- Bardzo się cieszymy z tego, że wielomiesięczne wysiłki przyniosły pozytywny
efekt. Dzięki tej umowie na pewno umocni się pozycja Wrozametu na polskim rynku
urządzeń AGD - mówi Alicja Barcewicz, szef biura marketingu we Wrozamecie.

- To trzecia duża inwestycja we Wrocławiu - po Whirlpoolu i Hewlett-Packardzie.
Dzięki niej Wrocław i Dolny Śląsk staną się największym w Europie zagłębiem
produkcyjnym w branży AGD - cieszy się Rafał Dutkiewicz, prezydent Wrocławia.
Jego zdaniem jest szansa na to, że podobnie jak Whirlpool, Fagor też
zlokalizuje w naszym mieście nie tylko działy zajmujące się produkcją, ale
także centrum technologiczne.

Co będzie w nowej fabryce? Fagor chce produkować w nowym zakładzie pralki i
suszarki. Dodatkowo rozbudowane zostaną już istniejące linie produkcyjne
kuchenek i lodówek. Hiszpanie zainwestują ok. 140 mln zł. Dzięki temu w ciągu
trzech lat pracę znajdzie 1000 osób. Wrozamet będzie szukał pracowników wśród
osób z różnym wykształceniem - od podstawowego do wyższego.

Kolejna międzynarodowa szkoła średnia we Wrocławiu

[Gość: !]

Inwestrom zagranicznym na pewno to się spodoba:



Ekola otwiera liceum dla obcokrajowców




Magdalena Mańkowska 13-07-2005 , ostatnia aktualizacja 13-07-2005 20:02

Prywatna szkoła Ekola od września otwiera międzynarodową szkołę średnią -
International School Ekola dla obcokrajowców. Rekrutacja trwa

Pomysł popiera Urząd Miasta. - Większość inwestorów już na samym początku pyta
o szkołę dla swoich dzieci - mówi Lilla Jaroń, dyrektor Wydziału Edukacji
Urzędu Miasta. - Wrocław potrzebuje szkół anglojęzycznych nie tylko dla dzieci
inwestorów, ale także reemigrantów i dzieci z małżeństw mieszanych.

Miasto chce stworzyć kompletny system kształcenia zagranicznych uczniów. - Mamy
już przedszkole i gimnazjum w szkole Atut - mówi dyrektor Jaroń. - Brakuje
liceum. Co prawda w V LO jest klasa z międzynarodową maturą, jednak w klasie
pierwszej dzieci uczą się po polsku. Jest luka.

Ale to niejedyny problem. - V LO ma bardzo wysoki poziom. Nawet jeśli
zagraniczny uczeń doskonale zna język, to wiedzę z innych przedmiotów ma
mniejszą. Jego szanse na dostanie się maleją.

Jolanta Węglowska, dyrektorka szkoły Ekola: - Przygotowaliśmy autorski program
nauczania.

Na razie zgłosiło się do szkoły tylko dwóch uczniów. - Klasa i tak powstanie.
Kiedy Atut zaczynał, miał szóstkę dzieci - mówi Węglowska i dodaje: - Musi być
szkoła, żeby cudzoziemiec zechciał przyjechać ze swoimi dziećmi.

rozbudow alotniska

[Gość: Rafis]

koszt 4,5 mln zł zakonczy sie do wrzesnia, przepustowosc zwiekszy sie do 700
tys pasazerów a za 3 lata ma byc ukonczony nowy wiekszy terminal.

Nowe inwestycje Pol-Motors we Wrocławiu

[Gość: !]

WROCŁAW. NOWE INWESTYCJE FIRMY POL-MOTORS.

Autoryzowany dealer Forda przystąpił do budowy nowej siedziby przy ulicy
Bardzkiej we Wrocławiu.

Obiekt powstaje w bezpośrednim sąsiedztwie istniejącej stacji u zbiegu ulic
Kamiennej i Bardzkiej. Budynek będzie miał 2086 m2 powierzchni użytkowej. W
środku znajdzie się salon ekspozycji i serwis. W salonie będzie miał antresolę
a na piętrze pomieszczenia biurowe. Serwis z 11 stanowiskami pomieści się w
parterowej części stacji. Nowoczesne instalacje zminimalizują wpływ na
środowisko naturalne. Budowa nowego obiektu rozpoczęła się dwa tygodnie temu i
zakończy się w pierwszym kwartale przyszłego roku.



Źródło: Gazeta Wyborcza - Dodatek Wrocławski. Wrocław

dolnośląskie

Strona o inwestycjach UM

[Gość: kotbehemot]

calkiem duzo tam nowych inwestycji, zobaczcie

www.wroclaw.pl/m3543/
co prawda do forum sie nie uwywa, ale cos jest.
I smieszna wizualka jakas, 1szy raz ja widze

wrosystem.um.wroc.pl/beta_4/webdisk/f907b48b-4e92-41af-a2a4-736c7e7bc3b8/inwestycje5.JPG

[Gość: !]

Kocie, jeżeli pewna osoba spełni swoje obietnice, to wkrótce na stronach UM i
ZDIK pojawi sie cała masa info o inwestycjach... Z duża ilością wizualek i
danych.

Rusza kino samochodowe na Bielanach

[Gość: !]

.: Rusza kino samochodowe :.
14 lipca 2005 - 13:20

Pierwsze bezpłatne kino samochodowe zostanie otwarte jutro na parkingu Parku
Handlowego Bielany.


We Wrocławiu rusza jutro pierwsze, bezpłatne kino samochodowe. Na parkingu w
Parku Handlowym Bielany, koło sklepów z meblami, wystawiony zostanie specjalny
ekran, na którym o 22.00 wyświetlony zostanie film Miś. Przygotowny bedzie
także drugi, mniejszy ekran, który organizatorzy wystawią jak będzie dużo
widzów. A na parkingu zmieścić się może ponad 1000 samochodów. Dźwięk do filmu
puszczany zostanie przez radio. Przed emisją na ekranie pojawi się fala, na
której bedzie posłuchać tekstu. Do kina samochodowego na wrocławskich Bielanach
bedzie można przyjedzać co piątek, aż do września.

Monika Dubec

PRW

Oława. Praca w Electroluxie

[Gość: !]

Oława. Praca w firmie Electrolux

Poniedziałek, 11 lipca 2005r.

Oława
Szwedzki Electrolux, który w Oławie stawia fabrykę pralek już szuka pierwszych
pracowników. – Na razie chcemy zatrudnić dyrektora i całą kadrę kierowniczą
oraz stworzyć dział kadr, który zajmie się przyjmowaniem kolejnych pracowników –
mówi Zbigniew Sporna z działającej już fabryki Electroluxa w Siewierzu na
Śląsku. – Dopiero za kilka miesięcy będziemy szukali do Oławy inżynierów,
konstruktorów, mechaników, elektryków czy energetyków – zapowiada. Na razie
takich osób Szwedzi poszukują tylko do fabryki w Siewierzu. Z kolei za kilka
tygodni ruszy nabór pracowników do fabryki w Żarowie.
Chętni muszą pochwalić się doświadczeniem oraz – w zależności od stanowiska –
średnim lub wyższym wykształceniem. Trzeba też dobrze znać język angielski. –
Wybrane osoby pojadą na kilkumiesięczne szkolenia za granicą. Nauka odbywać się
będzie właśnie po angielsku. To nasz wewnętrzny język, obowiązujący w całej
firmie – mówi Sporna. Ale nawet osoby bez kwalifikacji i znajomości języka będą
mogły liczyć na etat w szwedzkiej fabryce. – Takich ludzi będziemy przyjmowali
do pracy przy taśmach produkcyjnych. W tym przypadku wystarczy po prostu chęć
do pracy – mówi Sporna.
W sumie pracę w oławskiej fabryce ma znaleźć prawie siedemset osób. Produkcja
ruszy w czerwcu przyszłego roku.

(MIG) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[Gość: kotbehemot]

powinnismy sami zrobic taka strone o inwestycjach. Juz rozmawialismy kiedys o tym z Rafisem. Mysle, ze nikt z UM nie bedzie w stanie tak szybko wyszukiwac i aktualizowac newsow jak my- zapalency, choc z drugiej strony na pewno oni maja wiekszy dostep do wszelkiego rodzaju wizualizacji

[Gość: Rafis]

kocie ta strona istnieje juz z dwa lata :)

[Gość: !]

wrosystem.um.wroc.pl/beta_4/webdisk/f907b48b-4e92-41af-a2a4-
736c7e7bc3b8/inwestycje5.JPG

Kocie to wizualka starego projektu WICA Invest - kompleksu jaki miał stanąć na
działce, na której powstanie Legnicka Park Popowice.

Korki między szynami

[Gość: !]

Korki między szynami

Czwartek, 14 lipca 2005r.

Ledwie pasażerowie i kierowcy zdążyli przyzwyczaić się do objazdów, a już
czekają ich kolejne zmiany

W sobotę znowu zmieni się organizacja ruchu wokół remontowanego skrzyżowania
Piłsudskiego ze Świdnicką. Roboty na torowiskach tramwajowych w tym rejonie
potrwają do końca wakacji

Wykonawca kończy już wymianę szyn na ul. Piłsudskiego od strony pl. Legionów.
Nowe rozjazdy już przytwierdzono do ulicy. Drogowcy muszą jeszcze ułożyć
nawierzchnię między szynami. W miejsce bruku, który był przed remontem – wyleją
asfalt.
W weekend zaczną się natomiast prace na torach leżących na ul. Świdnickiej – od
strony pl. Kościuszki.
Dla zmotoryzowanych oznacza to kolejne ograniczenia na skrzyżowaniu
Piłsudskiego ze Świdnicką. Teraz od strony Dworca Głównego PKP możemy jechać
prosto w stronę pl. Legionów. Od soboty stracimy taką możliwość – będziemy
mogli skręcić tylko w prawo – do pl. Kościuszki. Aby dostać się na Powstańców
Śląskich, trzeba będzie skorzystać z objazdu prowadzącego Stawową, Swobodną,
Komandorską, Wielką. Natomiast jadąc do pl. Legionów od Piłsudskiego, również
odbijamy w Stawową, potem w Swobodną i Zielińskiego wjeżdżamy z powrotem na
Piłsudskiego.
Inne trasy objazdów nie ulegną zmianie z jednym wyjątkiem. Obecnie kierowcy
jadący od pl. Kościuszki – prosto w stronę ul. Powstańców Śląskich – na
skrzyżowaniu z Piłsudskiego wjeżdżają na jezdnię „pod prąd” i pod wiaduktem
kolejowym docierają do krzyżówki ze Swobodną, gdzie wracają na swoją nitkę. Od
weekendu będziemy jeździć już normalnie – właściwą nitką. Nadal zamknięty
będzie dla ruchu samochodowego odcinek Powstańców Śląskich między Swobodna a
Piłsudskiego prowadzący w stronę pl. Kościuszki.
– Taka organizacja ma obowiązywać kierowców aż do zakończenia prac, do 31
sierpnia – mówi Ewa Mazur, rzeczniczka Zarządu Dróg i Komunikacji. – Oprócz
tego zamykane będą przejścia dla pieszych w miejscach, gdzie wykonawca zamierza
wymienić rozjazdy – dodaje.

Bartosz Wawryszuk - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Nowa AM

[Gość: Rafis]

Wrobis wygrał przetarg na dokonczenie budowy nowej akademii med. Prawdopodobnie
25 lipca podpisanie umnowy i zacznie sie walka z czasem bo do konca roku trzeba
wydac 60 mln zł a problemów jest kilka m.in. brak pracowników którzy rozjechali
sie po całej Europie :)

Bolesławiec

[Gość: !]

Nawiązując do newsa Rafisa o malejącym bezrobociu w Bolesławcu - dziś w Radio
Wrocław było sporo o tym mieście i o tym jak w ostatnim czasie dynamicznie się
rozwija. Powstają nowe zakłady produkcyjne, średnie i małe, pod Bolesławcem
lokują się duże zagraniczne firmy, w mieście powstaje dużo nowych budynków,
jest dużo remontów i są świetlane perspektywy przed tym znakomicie położonym
geograficznie miastem (tym bardziej, że wkrótce rozpocznie sie budowa zupełnie
nowym śladem autostrady A4...)

Przebudowa Krzywosutego

[mi.chal]

W poniedzialek rozpoczyna sie przebudowa ul. Krzywoustego od Miechowity do
Brucknera. Zakonczenie w pazdzierniku przyszlego roku. Przebudowa ta nie
spowoduje zadnych utrudnien w ruchu poniewaz najpierw zostanie dobudowana druga
nitka, a dopiero pozniej zostanie wyremontowany odcienek od Czajkowskiego do
Brucknera.

[mi.chal]

Przebudowa ciągu ulic Kromera - Krzywoustego
W poniedziałek 18 lipca rozpocznie się remont ciągu ulic Kromera –
Krzywoustego. Na odcinku pomiędzy ulicą Miechowity a Brucknera zostanie
wybudowana nowa jezdnia (na lewo od obecnej, patrząc w kierunku centrum
handlowego Korona) o długości około 1,6 km. Istniejąca jezdnia na odcinku od
ulicy Czajkowskiego do ulicy Brucknera o długości około 1,2 km zostanie
zmodernizowana. Podczas prac zostaną przebudowane sieci wodociągowe,
kanalizacyjne, gazowe, energetyczne i telekomunikacyjne, powstanie nowe
oświetlenie drogowe i będzie zasadzona zieleń. Po zakończeniu prac piesi i
rowerzyści będą mogli korzystać z nowych chodników i ścieżek rowerowych po obu
stronach remontowanego odcinka.

Po zakończeniu remontu zmianie ulegnie organizacja ruchu na skrzyżowaniu ulic
Brucknera, Krzywoustego i Poprzecznej: powstanie dodatkowy pas ruchu na ulicy
Krzywoustego od strony CH „Korona” (lewoskręt w Brucknera) oraz nowy pas ruchu
na ul. Brucknera (w ulicę Poprzeczną). Zmieni się także organizacja ruchu na
skrzyżowaniu ciągu z ulicą Czajkowskiego: zostaną tam wybudowane dodatkowe pasy
ruchu - lewoskręt i prawoskręt.


Prace zrealizuje firma NCC Industri, a nadzorować będzie ją firma Bureau
Veritas. Planowany termin zakończenia robót to październik 2006 roku.
Przebudowa będzie kosztować prawie 21 mln złotych, a nadzór zewnętrzny 1 mln.
Dofinansowanie z unijnego funduszu ZPORR wynosi 9,3 mln złotych.


Podczas pierwszego etapu prace nie spowodują ograniczeń w ruchu kołowym. O
wszelkich utrudnieniach będziemy informować na bieżąco

lotnisko-rozbudowa

[Gość: Rafis]

Rozbudowa wrocławskiego lotniska

Większa hala odlotów, tym samym więcej pasażerów i większy komfort podczas
oczekiwania na samolot - taki ma być efekt przebudowy terminalu wrocławskiego
portu lotniczego.

Przebudowy rozpocznie się lada dzień i potrwa do końca września. Koszt
modernizacji to 4,5 miliona złotych. Sąsiadująca z lotniskiem gmina Kąty
Wrocławskie też chce się rozwijać i powiększać o nowe osiedla. Ale jak
zastrzega burmistrz o konflikcie z portem lotniczym nie ma mowy.





eja

Sala koncertowa A.Muz.

[Gość: jm]

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU


Nazwa zamówienia nadana przez zamawiającego
OPRACOWANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ, SPECYFIKACJI TECHNICZNYCH WYKONANIA I
ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH, KOSZTORYSU INWESTORSKIEGO DO ETAPU I ORAZ PROGRAMU
FUNKCJONALNO - UŻYTKOWEGO I OBLICZENIE PLANOWANYCH KOSZTÓW PRAC PROJEKTOWYCH I
ROBÓT BUDOWLANYCH DLA ETAPU II REWITALIZACJI OBIEKTÓW PRZY UL. ZELWEROWICZA NA
OBIEKTY DYDAKTYCZNE AKADEMII MUZYCZNEJ WE WROCŁAWIU

[Gość: jm]

Wartość lub zakres zamówienia: WARTOŚĆ ZAMÓWIENIA PRZEKRACZA 130.000 EUR A NIE
PRZEKRACZA KWOTY 5.000.000 EUR

Czas trwania zamówienia lub termin wykonania: dni 168 (licząc od daty
udzielenia zamówienia)

Wymagane wadium : 19.000 PLN

Data, godzina i miejsce otwarcia ofert:

Data 05.09.2005

Fagor razy dwa i centrum logistyczne

[Gość: Rafis]

.: Premier Marek Belka i prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz podpiszą umowę z
hiszpańską firmą. :.
14 lipca 2005 - 14:22

Koncern Fagor zamierza zainwestować 130 mln złotych w należący do niego
wrocławski zakład Wrozametu.


Premier Marek Belka i prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz podpiszą jutro w
Warszawie umowę z hiszpańską firmą Fagor. Koncern zamierza zainwestować 130 mln
złotych w należący do niego wrocławski zakład Wrozametu. Przy produkcji
nowoczesnych kuchenek i zmywarek pracę znajdzie tysiąc osób. Porozumienie
dotyczy m.in. zwolnienia z podatku od nieruchomości i dopłaty do każdego nowego
miejsca pracy. Według planów Fagora dzisiejszy Wrozamet ma zostać niemal w
całości przebudowany. Fabryka zajmie też dwa razy większą powierzchnię.
Kolejnym ruchem Hiszpanów ma być natomiast budowa centrum logistycznego, w
które chcą zainwestować 60 mln zł. To oznacza zaś 150 kolejnych miejsc pracy.

[Gość: !]

A także ma powstać park przemysłowy dla firm z grupy MCC (właścicieli Fagoru) -
przy ul Wołowskiej...teraz po podpisaniu umowy, nic już nie stoi hiszpanom na
przeszkodzie...

tarasy widokowe na wyspie Słodowej

[Gość: Rafis]

rozstrzygnięto przetarg:
odtworzenie ubezpieczenia brzegowego Wyspy Słodowej na odcinku 700 m oraz
budowę 5 zejść do wody z tarasami widokowymi na ubezpieczanym odcinku Wyspy
Słodowej.

zwyciezca:
Przedsiębiorstwo Robót Wodnych i Ekologicznych EKO-WOD Sp. z o.o., ul. Towarowa
12-14, 58-100 Świdnica

cena:
1 mln 58 tys zł

Kolejna kamienica do rozbiórki?

[Gość: jm]

Samotnie stojąca kamienica na rogu Sienkiewicza i kard.Kominka wygląda tak,
jakby była już opuszczana przez lokatorów i przygotowywana do rozbiórki.
Piękna to ona nie była, a na tym terenie miasto planuje jakieś parkingi z
hotelem dla kierowców.

[Gość: !]

kiedyś zastanawialiśmy się na forum, czy ją zburzą, czy pójdzie do kapitalnego
remontu? O ile mnie pamięć nie myli, owa kamienica nie znalazła się na liście
wyburzeń, którą opracował UM (chodzi o wyburzenia w ciągu najbliższych 12
miesięcy).

Hankook nie podjął negocjacji z Polską

[Gość: !]

INWESTYCJE

Hankook nie negocjuje z Polską, trwają rozmowy z naszym południowym sąsiadem



Słowacy mają problem z pakietem pomocy


Słowacki minister gospodarki chce zachęcić swój rząd do szybkiego udzielenia
pomocy publicznej koncernowi Hankook


Podane przez niego informacje, jakoby inwestor negocjował też z Polską, są
nieprawdziwe. Negocjacji z koreańskim inwestorem nie prowadzimy - mówi "Rz"
Sebastian Mikosz, wiceprezes Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji
Zagranicznych. Minister gospodarki Słowacji Pavol Rusko twierdzi, że tak jest.
Słowackie media przytaczają jego wypowiedzi, w których informuje, że koreański
koncern znów rozpoczął negocjacje z Polakami i Węgrami. Wczoraj rzecznik
ministerstwa gospodarki Marosz Havran powiedział "Rz", że Hankook wznowił
negocjacje z sąsiednimi krajami.

Pavol Rusko negocjował z Koreańczykami pakiet pomocy. Wysokie wsparcie w
gotówce zachęciło Hankooka do podjęcia decyzji, że jego fabryka opon za 500 mln
euro powstanie na Słowacji, a nie w Polsce. Ale tamtejszy rząd nie zgodził się,
aby Koreańczycy dostali tak dużą pomoc. - To rozgrywka między ministrem Rusko a
innymi ministrami - twierdzą słowackie media. Można przypuszczać, że Rusko,
podając informacje o wznowieniu negocjacji z Polską i Węgrami, naciska na swój
rząd, aby zgodził się na pomoc dla Koreańczyków.

Przed tygodniem Polska Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych wysłała do
Koreańczyków list, w którym zachęca do wznowienia rozmów z naszym krajem.
Prawdopodobnie agencja nieznacznie podniosła wartość pomocy publicznej, jaką
może udzielić koncernowi z Korei. Ale i tak jest ona niższa niż oferta złożona
przez ministra Rusko. Hankook odpowiedział już na pismo z Polski. Ale poza tym
nie podjął żadnych kroków, które wskazywałyby,że chce zbudować w naszym kraju
fabrykę opon.

Wartość pierwotnych ofert Polski i Słowacji była zbliżona i wynosiła ponad 100
mln euro. Ale Słowacy chcieli dać Koreańczykom ok. 20 - 30 mln euro w gotówce,
natomiast nasza oferta w gotówce wynosiła ok. 2 mln euro. Koreańskiemu
inwestorowi najbardziej zależało na pieniądzach, a nie na zwolnieniach
podatkowych, które obowiązywałyby przez wiele lat.

m.p.
"RZECZPOSPOLITA"

Prezydent Dutkiewicz o nowych inwestycjach...

[Gość: !]

Z dzisiejszego SP / GWroc - działu Gospodarka:

(...)
Rozbudowa Wrozametu to już trzecia, po Whirpoolu i Hewlett-Pacardzie, bardzo
duża inwestycja w stolicy Dolnego Śląska w ostatnich dwóch latach. W tym czasie
na ulokowanie pieniędzy we Wrocławiu zdecydowało się dwanaście większych firm
zagranicznych. Z deklaracji wynika, że zainwestują razem ponad 400 mln euro i
stworzą osiem tysięcy miejsc pracy.
– Mam nadzieję, że kolejnym inwestorem będzie koncern LG Philips, który
zastanawia się nad wybudowaniem fabryki w Kobierzycach – mówi Rafał Dutkiewicz,
prezydent Wrocławia. – Rozmawiamy teraz z kilkoma dużymi firmami. Pracę w
nowych zakładach może znaleźć 5-10 tysięcy osób.
(...)

Rafał Knapik - Gazeta Wyborcza / Słowo Polskie

[Gość: jm]

> na ulokowanie pieniędzy we Wrocławiu zdecydowało się dwanaście większych firm
> zagranicznych. Z deklaracji wynika, że zainwestują razem ponad 400 mln euro i
> stworzą osiem tysięcy miejsc pracy.

widać że Dutkiewicz dotrzymuje słowa i z determinacją walczy o inwestorów.
jescze kilka miesięcy temu takie informamcje wywołałyby stan euforii na tym
forum, a teraz...entuzjajzm jakby osłabł.
no i PAIZ powoli, powoli nadrabia zaległości...Mimo wszystko im też należy się
pochwała.

[Gość: !]

Entuzjazm jest cały czas, a jak jeszcze LG/Philips wybierze gm Kobierzyce, a
Prezydent dopnie umowy z tymi firmami, to entuzjazm będzie jeszcze większy...

Niedawno było opracowanie odnośnie beezrobocia na DŚ. I okazuje się, że
największa grupę bezrobotnych stanowią ludzie o niskich kwalifikacjach -
dlatego wazne są oprócz firm z branży high-tech, centrum rozlicz-ksiegowych,
firm IT...... także duże fabryki, które zatrudnią ludzi na linie produkcyjne,
ludzi o niższych kwalifikacjach...

[Gość: jm]

w takim razie możliwości są dwie: albo się pomyliłem, bo opisuję to co
widziałem przelotni9e z samochodu, albo na razie wykwaterowują a wyburzą
później.

Wrocławski EFL nadal liderem leasingu w Polsce

[Gość: !]

www.rzeczpospolita.pl/teksty/wydanie_050715/ekonomia_a_30-2.F.jpg

[Gość: Rafis]

ona bedzie sprzedawana razem z terenem...

[Gość: jm]

> ona bedzie sprzedawana razem z terenem...


aha, czyli to jest trzecia możliwość, którtej nie wziąłem pod uwagę

Roehl w gm Chocianów

[Gość: !]

Kosztem ponad miliona euro niemiecka firma Roehl wybuduje w gminie Chocianów
zakład produkcji elementów z drewna, wykorzystywanych w budownictwie. Pracę
znajdzie 18 osób. Produkcja ma ruszyć na początku przyszłego roku.

ez

jm dla ciebie :)

[Gość: Rafis]

wroclaw.hydral.com.pl/foto/45/45709.jpg
zdjecie z dzis wiec jeszcze zdązysz :)

ulica Roosvelta na Nadodrzu

Jawor inwestuje w turystykę

[Gość: !]

Jawor stawia na inwestycję w turystykę. W ramach inwestycji (wartych łącznie
ponad 30 mln zł) przewiduje się:

- Program Rewitalizacji Miasta (w okresie 2006-2013 mają zostać zrealizowane II
etapy tj. przygotowanie dokumentacji i planu zagospodarowania Zamku
Piastowskiego oraz modernizacja i adaptacja pierwszego segmentu)
- Modernizację płyty Rynku (zostanie rozpoczęta jako samodzielny projekt
inwestycyjny, który zostanie następnie włączony do przygotowywanego programu
rewitalizacji miasta)
- Zagospodarowanie Parku Pokoju

[Gość: jm]

dzięki Rafis. skąd wiedziałeś że lubię takie obrazki?
nic piękniejszego, jak widok rudery rozsypującej się w pył:)

[Gość: !]

Ja tam wolę budowy i duże ilości żurawi :)

[Gość: Rafis]

bo niszczyc lubi kazdy :)

to teraz coś dla was:)

[Gość: jm]

Włoska sieć hoteli wchodzi do Polski
Domina Hotels & Resorts planuje w ciągu najbliższych 10 lat wybudować 211
hoteli. W tym kilka w Polsce.


r e k l a m a



Już w sprzedaży

DATABASE
OF
POLISH TOUROPERATORS
AND TRAVEL AGENCIES
(w angielskiej wersji językowej)



2100 biur turystycznych
pełne dane adresowe
pełne dane elektroniczne (www, e-mail)
tylko 99 zł brutto (z dostawą)

Więcej informacji o Bazie





Spółka ma obecnie 39 hoteli, działających w 14 krajach. Planuje jednak szeroką
ekspansje - i dołączenie do sieci kolejnych 211 obiektów. Wszystkie obiekty
mają mieć standard trzech lub czterech gwiazdek i będą działały pod rożnymi
markami - Domina Inn, Domina Hotel & Resorts, Royal Media, Domina Prestige lub
Richmond Grand.

W Polsce obiekty Domina Hotels & Resorts będą działać w Poznaniu, Wrocławiu i
Krakowie. Przy czym w stolicy Wielkopolski będą aż 2 obiekty firmy - działający
od kwietnia 2004 roku Domina Prestige i nowobudowany Royal Media.


Źródło: Świat Hoteli, 2005-07-15

[Gość: !]

To raczej drogie hotele. We Wrocławiu przydałyby się ze 3-4 nowe hotele dla
średnio-zamożnych turystów... Przynajmniej jeden będzie budowany w przyszłym
roku (sieć Etap 1)...

[Gość: Rafis]

wybudują coś nowego czy przejma jakis hotel? Moze ten hotel bedzi ena działce
Nawrata?

[Gość: jm]

> wybudują coś nowego czy przejma jakis hotel? Moze ten hotel bedzi ena działce
> Nawrata?

Może, kto wie? Byłoby dobrze, bo wreszcie coś by sie ruszyło z tą Krawiecką:)

[Gość: !]

Ta sieć raczej inwestuje w stare kamienice, takie okazałe kamienice, remontuje
je i urządza w nich swoje hotele (niezbyt wielkie).

[Gość: jm]

to może Monopol? też byłoby nieźle

[Gość: !]

Tylko, że Orbis raczej nie ma na raziee zamiaru pozbywać się Monopolu (szkoda,
że nie ma też poważniejszych pieniedzy na remont tego pięknego, zabytkowego
hotelu :(((

[Gość: Rafis]

był w Słowie artykuł o tym ze własnie chyba sprzedadza Monopol, w kazdym razie
tak gadali tajemniczy informatorzy z Orbisu :)

[Gość: jm]

> Tylko, że Orbis raczej nie ma na raziee zamiaru pozbywać się Monopolu
(szkoda,
> że nie ma też poważniejszych pieniedzy na remont tego pięknego, zabytkowego
> hotelu :(((


to tylko kwestia ceny:)

[Gość: !]

Tak, cena zawsze robi swoje :)

Domina Hotels

[Gość: !]

www.dominahotels.com/
Przykład z Budapesztu:
www.dominahotels.com/eng/products/gallery.aspx?idmaster=73&idImage=1130
A ten na razie jedyny hotel tej sieci w Polsce, w Poznaniu - akurat powstał w
nowowybudowanym obiekcie, tyle, że nieco "stylizowanym" na stary :)
www.dominahotels.com/eng/products/gallery.aspx?idmaster=98

[Gość: jm]

> A ten na razie jedyny hotel tej sieci w Polsce, w Poznaniu - akurat powstał w
> nowowybudowanym obiekcie, tyle, że nieco "stylizowanym" na stary :)

żeby tylko czegoś takiego nam we Wrocku nie zafundowali.

do Monopolu się nie umywa

[e-mail]

[Gość: Pani Jordan Willia]

Witaj,

Możemy pomóc z kredytu, który chcesz, jeśli jesteś w potrzebie pożyczki lub pomocy finansowej, czy może zostały odrzucone przez swoich banków lub innych instytucji finansowych? ODPOWIEDZ nam dzisiaj z kwoty potrzebnej
Pożyczki osobiste:
Pożyczki biznesowe:
Kredyty studenckie:
Kredyty budowlane:
Kredyty mieszkaniowe:
Pożyczki rozszerzenia działalności:
Konsolidacji zadłużenia pożyczki:
Jesteśmy szybki i dynamiczny przetestowane i godne zaufania.

Kontakt e-mail: ([e-mail]), aby uzyskać więcej informacji.
Dzięki
Pani Jordan William