Newsletter 29

Koszykarze Śląska Wrocław mają nowego sponsora

[Gość: Jurek]

.: Koszykarze Śląska Wrocław mają nowego sponsora? :.
26 października 2005 - 08:11

Czy nadchodzi era Śląska Wrocław ? Póki co koszykarze Śląska będą mieli nowego
sponsora. Drużyna jeszcze do niedawna wspierana przez Ideę, dziś Orange,
dostanie milion dolarów od Ery, operatora, który rok temu był sponsorem
tytularnym całej ekstraklasy koszykarzy.


Jak pisze "Gazeta Wrocławska" Polska Telefonia Cyfrowa przeprowadziła
badania marketingowe, z których wynikało, że Idea zrobiła lepszy interes
sponsorując jeden klub niż Era, firmując nazwą jeden klub. Według
obserwatorów umowa z Erą pozwoli na domknięcie budżetu Śląska i
Umowa z Erą nie oznacza radykalnej zmiany sytuacji finansowej klubu i
stabilizację do końca sezonu, a być może także możliwość wzmocnienia drużyny
pod koniec okresu transferowego, który trwa do 15 lutego.

Ian Pelczar

Działkowcy nie będą protestować przeciw AOW

[Gość: jm]

.: Wrocławscy działkowcy nie będą protestować przeciwko budowie obwodnicy :.
27 października 2005 - 16:11

Wrocławscy działkowcy dostaną wysokie odszkodowania za grunty, które przekażą
pod budowę obwodnicy autostradowej. Zapewniają, że nie będą blokowali budowy
trasy, która będzie objazdem miasta dla ruchu tranzytowego z południa na północ
Dolnego Śląska.



Działkowcy przedstawiają bardzo wstępne szacunki, że mogą otrzymać około 5
milionów złotych odszkodowań. Połowę otrzyma okręgowy zarząd ogródków. Resztę
rodziny, które uprawiają działki na terenach przeznaczonych pod obwodnicę.
Jest to największa w historii operacja przekazywania gruntów pod inwestycję
drogową. Ogółem obwodnica będzie przebiegać przez 17 hektarów ogródków we
Wrocławiu. Odszkodowania dostanie ponad 400 rodzin. Działkowcy obliczają, że za
jeden ogródek należność taka może wynosić od tysiąca do nawet 14 tysięcy
złotych.
Zgodnie z przepisami Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych i autostrad
przeprowadza inwentaryzację ogródków. Na jej podstawie rzeczoznawcy ocenią
wartość odszkodowań. Jeśli nawet działkowcy nie będą się godzić na ich
wysokość, ewentualne spory sądowe nie wstrzymają budowy autostradowej obwodnicy
Wrocławia.

Piotr Kamiński PRW

Potrzebne wsparcie dla EIT we Wrocławiu

[Gość: jm]

Wrocławianie mogą pomóc sprowadzić do miasta ważną unijną instytucję

Maciej Miskiewicz 27-10-2005, ostatnia aktualizacja 27-10-2005 20:52

W walce o Europejski Instytut Technologiczny Wrocław wspiera już polski rząd
oraz duże miasta sąsiednich krajów. Wesprzyj i ty, wrocławianinie. Weź udział w
konsultacjach społecznych w sprawie Instytutu. - Ważne, by Wrocław mocno w nich
zaistniał - podkreśla prezydent Rafał Dutkiewicz

EIT ma być europejską odpowiedzią m.in. na amerykański MIT (Massachusetts
Institute of Technology). Unia Europejska musi stać się konkurencyjna wobec
Azji i Ameryki, dlatego planuje zwiększenie wydatków na opracowywanie i
wdrażanie nowych technologii. Wrocław walczy o zlokalizowanie u nas nowej
unijnej instytucji. Mamy poparcie rządowe oraz m.in.: Pragi, Berlina, Lipska i
Drezna.

Na razie nie wiadomo jeszcze, jaką strukturę będzie miał Instytut. Czy
powstanie jeden duży ośrodek, czy też może sieć współpracujących z sobą
uczelni. Unia zastanawia się też, czy w swojej działalności EIT ma skupić się
przede wszystkim na rozwoju edukacji, badań czy też na wspieraniu praktycznego
wykorzystywania nowych technologii.

Przy określeniu tych priorytetów i podjęciu decyzji o kształcie EIT Komisji
Europejskiej mają pomóc rozpoczęte właśnie społeczne konsultacje. Do 15
listopada każdy może wypełnić specjalną ankietę. Władze miejskie nie ukrywają,
że bardzo mocno zależy im, by często pojawiała się w nich kandydatura
Wrocławia. - Jestem przekonany, że te konsultacje to nie fikcja i pan Figel
[komisarz UE ds. nauki - red.] będzie brał pod uwagę ich wynik - przekonuje
prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz.

W sprawie konsultacji prezydent Wrocławia w przyszłym tygodniu spotka się z
rektorami wrocławskich uczelni. - Będę ich prosił o to, by nasze środowisko
akademickie zaangażowało się w lobbing na rzecz Wrocławia - zapowiada
Dutkiewicz.

Na ostateczną decyzję w sprawie kształtu i lokalizacji EIT przyjdzie nam
jeszcze trochę poczekać. Najprawdopodobniej poznamy ją dopiero w 2007 roku.

Konsultacje społeczne w sprawie EIT:
europa.eu.int/yourvoice/ipm/forms/dispatch?form=EIT

[svarte_sjel]

Biurowiec na rogu Św. Mikołaja i Rzeźniczej (ex-niedoszły hotel) doczekał się
lokatora

[Gość: erni]

Świetny baner. Kto jest autorem?

skyscrapercity.com/images/forumheaders/28.jpg

[hen]

Po umieszczonych tam obiektach - to chyba pytanie retoryczne :)

[Gość: erni]

>Po umieszczonych tam obiektach - to chyba pytanie retoryczne :)

:))))

Przebudowa Stadionu Slaska Wroclaw - powoli rusza

[Gość: slawek]

Wrocław: MODERNIZACJA STADIONU PIŁKARSKIEGO PRZY UL. OPOROWSKIEJ 62 WE
WROCŁAWIU

Wykonawca:
ANTI sp. z o.o., ul. Chabrowa 10, 52-255 Wysoka, woj. dolnośląskie/Polska

Opis przedmiotu zamówienia:

Wyburzenia i uporządkowanie terenu od strony ul. Oporowskiej (budynek pralni z
przybudówką, garaż), demontaż ogrodzenia zewnętrznego i wewnętrznego, wykonanie
budynku trafostacji w branży budowlano-architekt., wykonanie budynku kasy nr 1,
budowa ogrodzenia zewnętrznego dł. ok. 789m, budowa ogrodzenia wewnętrznego dł
ok. 180m, utwardzenie nawierzchni w rejonie wejscia od strony ul. Oporowskiej.

Budowa ulic na Muchoborze Wielkim

[Gość: slawek]

Wrocław: Przebudowa ulic na osiedlu Muchobór Wielki - etap II we Wrocławiu

Opis przedmiotu zamówienia:

Zakres robót: drogi, odwodnienie, oświetlenie, przebudowa kolizyjnego
uzbrojenia, zieleń, organizacja ruchu zastępczego, organizacja ruchu
docelowego, pełnienie nadzoru archeologicznego i wykonanie ratowniczych badań
archeologicznych, organizacja i likwidacja zaplecza budowy wraz z zasilaniem w
energię elektryczną i doprowadzeniem wody.

Wykonawca:

REMDRO SP. Z O.O., ul. Czajkowskiego 11 - 13, 51-171 Wrocław, woj. dolnośląskie

Budowa lacznika Avicenny-Mokronoska

[Gość: slawek]

Wrocław: budowa łącznika drogowego od ul. Avicenny do ul. Mokronoskiej we
Wrocławiu - etap I faza 1

Opis przedmiotu zamówienia:

Zakres robót:

- drogi

- zieleń

- odwodnienie

- oświetlenie

- organizacja ruchu docelowego

- organizacja ruchu zastępczego

- organizacja i likwidacja zaplecza budowy wraz z zasilaniem w energię
elektryczną.

Wykonawca:

Przedsiębiorstwo Drogowe DROBUD Józef Kulesza, ul. Lidzbarska 47, 54-111
Wrocław, woj. dolnośląskie

Klecinska - nie ma wykonawcy ale znamy nadzorcow

[Gość: slawek]

Wrocław: Pełnienie nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania pn. Budowa
Obwodnicy Śródmiejskiej Wrocławia od ul. Grabiszyńskiej do ul. Szwajcarskie

Opis/przedmiot zamówienia:

Przedmiotem zamówienia jest pełnienie nadzoru inwestorskiego nad budową
Obwodnicy Śródmiejskiej Wrocławia od ul. Grabiszyńskiej do ul. Szwajcarskiej.

Zakres robót budowlanych:

-drogi (dwie jezdnie dwupasmowe o długości ok. 1400 m z chodnikiem i ścieżka
rowerową)

-estakada drogowa nad torami kolejowymi (dwie nitki o konstrukcji żelbetowej,
17 przęsłowej, rozpiętość teoretyczna przęseł około 18,0 m) długości 493 m i
377 m.

-sieć wodociągowa (magistrala Ø 1200 -1400 m, Ø 800 - 7 m i Ø 500 - 17 m, sieć
rozdzielcza Ø 110 - Ø 315 - 882 m, przyłącza Ø 90- Ø 40 - 84 m)

-sieć gazowa (wysokiego ciśnienia Ø 150 mm - 75 m; średniego ciśnienia Ø 160
mm - 16 m, niskiego ciśnienia Ø 160 mm - 88 m, Ø 125 mm - 45 m, Ø 90 mm - 10
m;)

-kanalizacja deszczowa (Ø 1,00 m - 60 m, Ø 0,60 m - 346 m, Ø 0,50 m - 500 m)

-kanalizacja sanitarna (Ø 0,25 m - 397 m, Ø 0,20 m - 39 m, Ø 0,15 - 96 m)

-oświetlenie

-kable energetyczne średniego i niskiego napięcia

-linie energetyczne napowietrzne

-linie energetyczne wysokiego napięcia 110 kV

-sieć trakcyjna kolejowa

-sieć telekomunikacyjna

-sygnalizacja świetlna

-zieleń

-rozbiórka budynków gospodarczych i ogrodzeń

-organizacja ruchu zastępczego i docelowego

-pełnienie nadzoru archeologicznego i wykonanie ratowniczych badań
archeologicznych

-organizacja, utrzymanie i likwidacja zaplecza zamawiającego i wykonawcy

-próbne obciążenie estakad.

Wykonawca:
J.P.P. CONSULT Jerzy Pośnik, do kontaktów: Jerzy Pośnik, ul. Grabiszyńska 281,
53-234 Wrocław

[Gość: kóń]

Baner fajny tylko gdzie Hala Ludowa?

Wrocław w rankingu gmin przyjaznych inwestorom

[Gość: jm]

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,36743,2991783.html

misk 28-10-2005 , ostatnia aktualizacja 28-10-2005 21:16

Wrocław znalazł się w gronie laureatów czwartej edycji rankingu "Profesjonalna
Gmina Przyjazna Inwestorom". Nasze miasto zwyciężyło w kategorii - zarządzanie
rozwojem

Ranking organizują: Konferencja Inwestorów, Fundacja Rozwoju Demokracji
Lokalnej, Wolska & Jefremienko - Municypalne Usługi Doradcze i "Puls Biznesu".
W szranki stanęło ponad dwa tysiące jednostek samorządu terytorialnego.

Aby wziąć udział w rankingu, gminy musiały wypełnić ankietę zawierającą ponad
80 bardzo szczegółowych pytań dotyczących m.in. komunikacji społecznej,
zarządzania finansami, zarządzania rozwojem, poziomu partycypacji mieszkańców,
a także organizacji wewnętrznej i jakości obsługi interesantów.

Stolica Dolnego Śląska dostała specjalną nagrodę przyznaną w
kategorii "zarządzanie rozwojem". Jak podkreślają organizatorzy, wyróżnienie w
rankingu to czytelny sygnał dla inwestorów, że w tych miastach warto lokować
kapitał.

Modernizacja ul. Klecińskiej opóźni się

[Gość: jm]

Modernizacja ul. Klecińskiej opóźni się o kolejnych kilka miesięcy

Marek Szempliński 28-10-2005 , ostatnia aktualizacja 28-10-2005 21:39

To skutek wojny wykonawców o kontrakt wart ponad 50 mln złotych

Klecińska z przejazdem kolejowym to wąskie gardło obwodnicy śródmiejskiej.
Zdarza się, że z jednej strony korki sięgają Carrefoura, z drugiej estakady
Gądów. Miejscy urzędnicy planują w tym miejscu czteropasmową jezdnię i wiadukt
nad torami.

Klecińską chce modernizować aż dziewięć firm, które w ofertach konkurencji,
liczących po kilkaset stron, starają się wyłapać nawet najdrobniejsze
uchybienia.

W lipcu komisja przetargowa ogłosiła, że zwycięzcą przetargu jest austriacko-
niemieckie konsorcjum firm PORR Technobau und Umwelt i Berger Bau. Jednak po
serii protestów przetarg został powtórzony.

22 sierpnia został wybrany kolejny wykonawca: Przedsiębiorstwo Robót Mostowych
Mosty-Łódź i NCC Industri Polska. Ale i tym razem przegrane firmy zasypały
protestami najpierw wrocławski Zarząd Dróg i Komunikacji, a potem Urząd
Zamówień Publicznych, który kontroluje przetargi. I wygrały.

Po odrzuceniu oferty łodzian zwycięzcą przetargu zostało konsorcjum Płockiego
Przedsiębiorstwa Robót Mostowych z firmą Ziajka Zbigniew Przedsiębiorstwo
Drogowe.

Ale łódzka firma nie daje za wygraną. Dyrektor Grzegorz Głowacki z Mostów-
Łódź: - Nasi prawnicy twierdzą, że mamy szansę wygrać w sądzie, a jesteśmy
tańsi niż Płock.

- Mają prawo walczyć, zimą i tak nie zaczniemy robót. Ale sądy nie lubią
podważać rozstrzygnięć Urzędu Zamówień Publicznych - bagatelizuje Tadeusz
Drządzewski, wiceprezes płockiej firmy.

Ostateczne rozstrzygnięcie może jednak zależeć od ZDiK-u. - Poczekamy na wyrok -
mówi Ewa Mazur, rzeczniczka.

A to oznacza kolejne opóźnienie. Wyrok zapadnie najwcześniej za dwa miesiące.
Następnie można się również spodziewać kontroli z Urzędu Zamówień Publicznych,
co przeciągnie sprawę o kolejne dwa miesiące.

Z powodu walki wykonawców tracimy nie tylko czas, ale i pieniądze. Najtańszą
ofertę w przetargu zgłosiła firma Mota-Engil Polska: 46,9 mln zł, ale nie
została przyjęta z powodu błędów przy liczeniu ceny. Mosty-Łódź są droższe o
ponad 5 mln zł, co wystarczy na przebudowę skrzyżowania, a płocka firma o
kolejne 400 tys. Tyle kosztują dwie nowe sygnalizacje.

Będzie obwodnica?

[Gość: jm]

ostatnia aktualizacja: piątek, 28 października 2005 godz. 11:44

Będzie obwodnica?

Najbardziej wyczekiwana, najdłużej omawiana i najczęściej oprotestowywana
inwestycja - obwodnica autostradowa Wrocławia wreszcie ożyła.


Prace ziemne związane z budową autostrady rozpoczną się za rok

Zaczął się już wykup gruntów pod budowę. To oznacza, że lada chwila zmienią
się ceny ziemi, zwłaszcza ziemi położonej na północy Wrocławia w kierunku do
Obornik i Trzebnicy, tam też pojawią się nowe inwestycje.
Widawa - to niewielkie osiedle na północnych obrzeżach Wrocławia. To właśnie
tedy przebiegać będzie obwodnica autostradowa Wrocławia.

Trasa będzie miała 35 km długości. Do wykupienia jest prawie 500 ha ziemi.
Ceny - w oparciu o analizy rynku - ustali rzeczoznawca. Lokalizacji trasy -
wyjątkowo nie sprzeciwiają się działkowcy, którym obwodnica zabierze 17
hektarów.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewnia, że tym razem przestojów
już nie będzie. Na realizację inwestycji zarezerwowano w budżecie państwa 1,5
mld zł.

tvp3wroclaw

[preslaw]

Trwa budowa Pasażu Grunwaldzkiego
02 listopada 2005 - 10:25

Pasaż Grunwaldzki przyjmie pierwszych klientów w listopadzie przyszłego roku.
Budowa obiektu handlowo-rekreacyjnego na placu Grunwaldzkim we Wrocławiu
przebiega zgodnie z planem. Na najbliższe dwa miesiące miasto szykuje kolejne
działki na sprzedaż.


Inwestor - spółka Echo Investment chce, by najemcy zarobili jeszcze podczas
przedświątecznych zakupów.

- Wynajęliśmy już 60 procent powierzchni handlowych, to bardzo dużo biorąc pod
uwagę zaawansowanie prac - ocenia Krzysztof Giemza dyrektor do spraw centrów
handlowych. Główny wykonawca firma Starbag kończy etap zerowy. Trwa betonowanie
słupów i ścian kondygnacji.
W Pasażu Grunwaldzkim będzie między innymi 11 salowe kino sieci Multikino,
sklep spożywczy Piotr i Paweł o powierzchni ponad 2 tysięcy mkw., a także
dwupiętrowy sklep AGD/RTV firmy Saturn, która wynajęła 5 tysięcy mkw.
W kompleksie handlowo-rozrywkowym nie przewiduje się powierzchni biurowych.
Dlatego Echo Investment cieszy się, że firma Skanska kupiła działkę na
przeciwko pasażu i postawi tam biurowiec. To nie będzie dla nas konkurencja,
lecz potencjalni klienci - wyjaśnia inwestor.

Czy budżet Wrocławia wzbogaci się do końca roku o kilkadziesiąt milionów
złotych? Na najbliższe dwa miesiące miasto szykuje duże przetargi. Chce między
innymi sprzedać grunt przy ulicy Granicznej.

Za grunt przy trasie na lotnisko gmina chce co najmniej 30 milionów złotych.
Możliwości inwestycyjne są spore - od działalności magazynowej, przez stacje
przeładunkowe, spedycyjne, agencje celne i usługi finansowe po przemysł.
Uzupełniająco dopuszcza się usługi hotelarskie, gastronomiczne, czy stację
paliw. Ponad 300 tysięcy mkw. przy Granicznej będzie licytowanych w grudniu.

Co nas czeka w listopadzie?

Będą dwie duże oferty. 22 listopada miasto wystawi na przetarg prawie 130
tys.mkw. gruntu przy ulicy Kowalskiej. Cena wywoławcza to prawie 8 mln zł.
Działka nie jest objęta miejscowym planem, ale leży w pobliżu terenów
aktywności gospodarczej, gdzie działają Whirlpool czy 3M.
28 listopada pod młotek pójdzie działka przy ulicy Hlonda wraz z budynkiem z
1915 roku, przeznaczonym do wyburzenia lub adaptacji. Miasto widzi na tyłach
Ostrowa Tumskiego terminal turystyczny z parkingiem, restauracjami i hotelami.
Cenę wywoławczą określono na 4 miliony 195 tysięcy złotych.

Sylwia Chmielarz

Polskie Radio Wrocław

[preslaw]

Data: 2005-10-17
Ruszył nowy salon wrocławskiej firmy wnętrzarskiej Almi Decor. Sklep w Domu
Meblowym Domar jest największym funkcjonującym we Wrocławiu pod tą marką.

Nowe Almi Decor zajmuje ponad 800 metrów kwadratowych. Dla porównania, sklep w
Galerii Dominikańskiej ma "jedynie" 316 metrów kwadratowych. - Przygotowaliśmy
11 całkowitych aranżacji pokoi. Mamy tu eleganckie salony, stylowe gabinety,
zmysłowe sypialnie i przytulną jadalnię - mówi Dana Zeidler, specjalista ds. PR
sieci. - Po raz pierwszy w historii całej sieci salonów Almi Decor znalazły się
tu również pokoje dla dzieci.

Na klientów czekają oryginalne wzory tkanin i tapet, eleganckie lampy i
ceramika. Hitem są sztućce inkrustowane szlachetnym drewnem lub kością bawolą.
Przy ulicy Braniborskiej Almi Decor oferuje też nowości, m.in. meble z dębowego
drewna przeznaczone do salonu, jadalni i sypialni oraz wazony z włókna
szklanego.
(kok)

Almi Decor
powstała w 1994 roku. Najpierw zajmowała się importem artykułów dekoracyjnych
do hurtowni i sklepów, potem nawiązała kontakt z sieciami hipermarketów.
Prowadzi 24 salony firmowe. Zatrudnia ok. 250 pracowników.

Źródło: Biznes Wrocławski

[vipunia]

Gratulacje dla Wrocławia

Plomba na Pomorskiej

[Gość: oreł]

www.zim.wroc.pl/szczegoly.cgi?m_id=310

[preslaw]

Świetna wiadomość odnośnie Klecińskiej. Szczególnie podoba mi się określenie "walka bratobójcza".

< Przebudowa Klecińśkiej wciąż się odwleka. :.
02 listopada 2005 - 17:40
Rozpoczęcie prac, które planowano na jesień bieżącego roku, może nastąpić dopiero wiosną.

Przez bratobójczą walkę firm starających się o kontrakt na przebudowę ulicy Klecińskiej odwleka się rozpoczęcie inwestycji. Po proteście jednej z nich, Urząd Zamówień Publicznych unieważnił rozstrzygnięcie przetargu. W rezultacie budowa, której rozpoczęcie planowano na jesień tego roku, może rozpocząć się dopiero na wiosnę. Przebudowa Klecińskiej ma kosztować około 50 milionów złotych. Zgodnie z planami, nowe jezdnie mają być częścią obwodnicy śródmiejskiej Wrocławia. Tuż za skrzyżowaniem Grabiszyńskiej i Hallera powstanie wiadukt z czterema jezdniami. Samochody będą jechać nad torami kolejowymi do estakady Gądowianka.

Piotr Kamiński, Radio Ram >

[preslaw]

< Cd. sprawy terenów dla wrocławskiego ZOO

02 listopada 2005 - 15:47

- Jeszcze w tym roku powinniśmy sfinalizować sprawę terenów po byłym stadionie Ślęzy. Jeśli się to uda, przejmie je wrocławskie ZOO - powiedziała Polskiemu Radiu Wrocław Romualda Liberska, szefowa miejskiego departamentu nieruchomości.
O działkę miasto walczy od wielu miesięcy. Bez niej nie będzie możliwe
bowiem powiększenie ogrodu, a tego wymagają unijne przepisy.
Co prawda ZOO, w którym znajduje się ponad 6,5 tys. zwierząt, otrzymało w tym roku unijną licencję na dalszą działalność, jednak nie na długo.
- To warunkowe zezwolenie. Bez nowych terenów nie będziemy mogli pokazywać dużych zwierząt, takich jak słonie, niedźwiedzie, lwy czy tygrysy - tłumaczy Antoni Gucwiński, dyrektor ZOO.
Według władz miasta za kilka tygodni sytuacja się zmieni.
- Trwają rozmowy. To kwestia tygodni - uważa Liberska.
Wiadomo już, że miasto, które chce wymienić działkę należącą do prywatnej firmy Intakus, przekaże developerowi dzierżawione mu dotąd grunty przy ul. Obornickiej. Za całą operację zapłaci jednak 2 mln złotych podatku VAT, bowiem taki wymóg nałożył z kolei urząd skarbowy.

Marek Zoellner

Polskie Radio Wrocław>

Ja bym sobie tylko życzył, aby możliwie szybko, a najlepiej od razu Antoniego Gucwińskiego złożyć z funkcji dyrektora Zoo, bo jego istnienie na tym stolcu jest po prostu haniebne i kompromitujące, nie mówiąc już o tym, że grozi mu zmamucienie.

Przebudowa pl. Powst.Wielkopolskich ruszy w 2006

[Gość: jm]

Wygraliśmy ze stolicą

Czwartek, 3 listopada 2005r.

Czterdzieści osiem milionów złotych z Brukseli trafi do stolicy Dolnego Śląska

To już pewne. Wrocław dostanie unijną dotację
na 9 nowych tramwajów i remont placu Powstańców Wielkopolskich. Warszawa będzie
musiała budować metro za własne pieniądze

Cały projekt ma kosztował 120 milionów złotych, z czego 93 zapłacimy za
niskopodłogowe tramwaje. Pierwsze dwa trafią do nas pod koniec przyszłego roku –
mówi Dariusz Kucharski, dyrektor Biura Zarządzania Funduszami Europejskimi we
wrocławskim magistracie. Remont placu Powstańców Wielkopolskich rozpocznie się
na początku 2006 roku, a skończy dwa lata później. Zostanie on całkiem
przebudowany i wyremontowany.
Urzędnicy nie kryją radości. Z naszych nieoficjalnych informacji wynika, że
władze miasta użyły wszystkich dostępnych sposobów, żeby wywalczyć pieniądze.
Rafał Dutkiewicz miał naciskać w tej sprawie poprzedniego ministra gospodarki
Jacka Piechotę.
Walka była zażarta
Panel Ekspertów (pierwsza instancja oceniająca merytorycznie wnioski unijne)
umieściła wrocławski projekt na dziewiątym miejscu w kolejce po dotację. Za
warszawskim metrem. Jeśli stolica dostałaby pieniądze, nasz wniosek nie miałby
szans. Na budowę niecałych 4 km metra miało pójść 73 mln euro ze 115, jakie
były do podziału.
Oficjalnie nikt nie przyznaje, że wrocławscy urzędnicy przekonywali członków
Krajowego Komitetu Sterującego (druga i przedostatnia instancja w procedurze
oceniania wniosków) do zmiany niekorzystnej dla nas kolejności na liście.
Jednak projekt stolicy Dolnego Śląska wspiął się o jedno oczko wyżej – z
dziewiątej na ósmą pozycję. Za to budowa metra spadła na ostatnie. Ostatnią
nadzieją stolicy miała być interwencja Danuty Huebner, unijnej komisarz, która
odpowiada m.in. za fundusz, z którego pochodziły pieniądze do podziału. Jednak
nic nie wskórała.[........]

Bartłomiej Knapik - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Borowska i mosty Warszawskie

[Gość: jm]

wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/533151.html[..........]
Ale to nie wszystkie dobre informacje. Przez Panel Ekspertów w urzędzie
marszałkowskim przeszły już kolejne dwa wrocławskie wnioski drogowe: na
przebudowę ulicy Borowskiej (od ul. Armii Krajowej do nowej Akademii Medycznej)
oraz budowę nowych mostów Warszawskich. Pierwsza z tych inwestycji będzie
kosztowała 19,4 mln złotych, z czego Unia miałaby dołożyć ponad 10 mln zł.
Jeśli dostaniemy fundusze, poszerzenie ul. Borowskiej zacznie się i skończy w
przyszłym roku.
Budowa mostów Warszawskich razem z poszerzeniem ul. Kromera i przebudową placu
ma pochłonąć łącznie 94,4 mln zł. Pierwszy z nowych mostów ma stanąć jeszcze w
przyszłym roku. W połowie 2007 roku będą już mogły jeździć po nim tramwaje.
– Ostateczna decyzja o tym, czy dostaniemy te środki, zostanie podjęta w
przyszły wtorek. Nasze wnioski są na trzecim i czwartym miejscu, a pieniędzy
wystarczy prawdopodobnie na pierwsze 20 wniosków – mówi Dariusz Kucharski.
– Wszystko zależy od tego, jakie kryteria przyjmie Komitet Sterujący – mówi
Paweł Wróblewski, marszałek województwa. Radzi poczekać z radością do
przyszłego wtorku.

Bartłomiej Knapik - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[Gość: Neo[EZN]]

> wrocławskim magistracie. Remont placu Powstańców Wielkopolskich rozpocznie
się
> na początku 2006 roku, a skończy dwa lata później. Zostanie on całkiem
> przebudowany i wyremontowany.

Co oni będą tam robić przez dwa lata? Plac nie jest przecież tak wielki jak
Grunwaldzki a przebudowa ma zabrać tyle samo czasu... dziwne :-/

[Gość: hb]

wydaje mi się, że chodzi również o dostarczenie w tym czasie do Wrocławia nowych
tramwajów - bo to również jest część projektu, w ramach którego przebudowany
zostanie ten placu.

[Gość: _]

Rozpoczęto budowę łącznika od ulicy Avicenny do ulicy Mokronoskiej. Prace
prowadzi Przedsiębiorstwo Drogowe DROBUD Józef Kulesza, ul. Lidzbarska 47, 54-111
Wrocław.

[Gość: hb]

wydaje mi się, że chodzi również o dostarczenie w tym czasie do Wrocławia nowych
tramwajów - bo to również jest część projektu, w ramach którego przebudowany
zostanie ten placu.

Koelner- Wielka Brytania

[Gość: marc]

Koelner kupił za 58 mlnPLN najbardziej znaną brytyjską firmę działąjącą w
branży zamocowań RAWPLUG.
inwestycja co prawda nie we wrocławiu, ale wrocławskiej firmy w UE, więc
wklejam :
"trakcie zamknięcia transakcji zakupu przedsiębiorstwa Rawlplug, Koelner UK
nabył od spółki Artex-Rawlplug Limited (Loughborough, Wielka Brytania)
składniki majątkowe o istotnej wartości, które stanowi fabryka Rawlplug w
Glasgow łącznie oraz prawa własności intelektualnej związane z jej
działalnością, dział R&D (badawczo-rozwojowy) oraz, od Gypsum Industry Limited
(Dublin), udziały w spółce BPB Rawlplug Ireland Limited. Spółka zależna
Koelner - RawlFrance S.a.r.l. nabyła, zgodnie z francuskim reżimem
sprzedaży “fonds de commerce”, składniki majątkowe paryskiego oddziału Artex-
Rawlplug limited. Łączna wartość składników majątkowych nabytych w Wielkiej
Brytanii i Francji oraz udziałów w spółce irlandzkiej jest równa 14.500.000,00
(słownie: czternaście milionów pięćset tysięcy) GBP (co jest równe 57.844.850
PLN). "

i dalej :
"Rawlplug jest najstarszą marką oraz najstarszym producentem systemów zamocowań
na świecie. Spółka została założona w 1919 roku i do dnia dzisiejszego uważana
jest za wiodącego producenta systemów zamocowań w Europie. Rawlplug produkuje
m.in. systemy ciężkich zamocowań, które nie były dotąd produkowane przez
Koelner S.A. Marka “Rawlplug” jest szeroko rozpoznawana w Wielkiej Brytanii,
Irlandii oraz innych krajach anglojęzycznych, zaś Koelner S.A. planuje użyć
kanałów dystrybucyjnych Rawlplug do zwiększenia sprzedaży systemów zamocowań
produkowanych w Polsce oraz w Szkocji. "

Park Przygody na Wyspie Opatowickiej

[Gość: jm]

www.radio.wroclaw.pl/index.jsp?art=49177
04 listopada 2005 - 14:48

Na 55 tysięcy złotych wyceniła swoje usługi firma, która zajmie się projektem
zagospodarowania wrocławskiej Wyspy Opatowickiej. Zarząd zieleni miejskiej
rozstrzygnął właśnie przetarg w tej sprawie.


O kontrakt starało się biuro projektowe CM z Wrocławia i szczecińska firma
Redan. Korzystniejsze warunki zaproponowali wrocławianie.
Prace ruszają 15 listopada i mają się zakończyć w marcu przyszłego roku.
Projekt ma obejmować m.in. budowę ścieżek rowerowych, ławek i koszy na śmieci i
przygotowanie terenów pod biwak. W przyszłości za ponad milion złotych na
wyspie powstanie natomiast "Park przygody" - czyli rodzaj małpiego gaju z
drabinkami i zwodzonymi mostami rozpiętymi pomiędzy drzewami. Na jego wykonanie
miasto ogłosi jednak zupełnie inny przetarg.

Marek Zoellner (PRW)

[Gość: erni]

>Na 55 tysięcy złotych wyceniła swoje usługi firma, która zajmie się projektem
>zagospodarowania wrocławskiej Wyspy Opatowickiej.

Ta. Nam wystarczył książ za 1,99 i już była przygoda. To były czasy..

[Gość: W.]

Szkoda i nie szkoda .Wyspa ma taki klimat...a przygody to dopiero byly z
Piastowskim mocnym 1,69PLN!!!!

[Gość: *]

Powstaje łącznik drogowy Mokronoska-Avicenny. Jak zgaduję nie chodzi o tę
jezdnię odchodzącą od ronda, lecz drogę na prawo od tej? Ktoś wie?
gisserver.um.wroc.pl/mapa/startup.aspx?lng=pl&zid=29028'

Prawidłowy link do pytania

[Gość: *]

Prawidłowy link do pytania:
gisserver.um.wroc.pl/mapa/startup.aspx?lng=pl&zid=29028

[preslaw]

Polsko-Saksońskie Forum Gospodarcze we Wrocławiu.

Przez dwa dni polscy i niemieccy przedsiębiorcy będą rozmawiać we Wrocławiu o
szansach rozwoju współpracy gospodarczej w czasie II Polsko-Saksońskiego Forum
Gospodarczego

Pierwsza edycja forum została zorganizowana w kwietniu w Dreźnie. Tak jak to
miało miejsce wtedy, organizatorami wrocławskiego spotkania są ministerstwa
gospodarki Polski i Saksonii oraz Dolnośląski Urząd Wojewódzki. Uczestnikami
spotkań i warsztatów są przedstawiciele małych i średnich przedsiębiorstw,
instytucji związanych z życiem gospodarczym i administracji obu krajów.

Współpraca gospodarcza Polski i Saksonii rozwija się dynamicznie po wejściu
naszego kraju do UE. W ciągu ostatnich sześciu lat wzajemna wymiana handlowa
wzrosła prawie trzykrotnie. Polska jest największym eksporterem na rynek
saksoński.

Jak podkreślają organizatorzy forum, te wyniki mogą być jeszcze lepsze. I
właśnie o tym, co zrobić, by tak się stało, przedsiębiorcy będą rozmawiać w
czasie spotkań, dyskusji i warsztatów, które znalazły się w programie spotkania.

Źródło: Gazeta Wybrocza Wrocław

[garym]

Skoro ronda nie ma wiec raczej ta na prawo. Tak by wskazywalo rowniez miejsce
gdzie wykonaywane sa prace przy Awicenny. Droga idaca od ronda i nastepnie przy
torach to jest Trasa Czeska ktora jest w dalekich planach (chyba ze np. LG
wymusi jej budowe).
Ciekawi mnie sens budowy tego lacznika bo dubluje on obecne skrzyzowanie
Mokronoskiej z Awicenny. Co prawda, aktualana trasa zahacza lekko o teren
zabudowany ale tylko w nieznancznym stopniu, ale koszt budowy lacznika nie
przyniesie takich efektow jak w przypadku polaczenia Mokronoskiej z Czekoladowa.
Zastanawia mnie natomiast czy ten lacznik bedzie przedluzeniem obecnego. Na
mapie nie ma niestety jego naniesionego.

100 milionów zł. inwestycji ogłosiła Wratislavia

[Gość: jm]

wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/535293.html
Dolny Śląsk stanie się prawdziwym zagłębiem biopaliw w Polsce. Rozpoczęcie
wartej 100 milionów złotych inwestycji ogłosiła Wratislavia. Budowę swojego
zakładu w naszym regionie planuje także Elstar Oils

Kontrolowana przez Aleksandra Gudzowatego Kompania Spirytusowa Wratislavia
(dawny Polmos) zapowiedziała właśnie, że zamierza zainwestować w budowę
instalacji do produkcji estrów oleju rzepakowego. Według planów rafineria
powinna zostać uruchomiona pod koniec przyszłego roku i będzie produkować
rocznie 150 tysięcy ton naturalnych dodatków.
[.....]
Konkurent z Pomorza
W wyścigu po zyski z biopaliw Gudzowaty ma silną konkurencję. Lokalizacji pod
budowę zakładu przerabiającego rzepak szuka także na Dolnym Śląsku potentat na
polskim rynku olejów – firma Elstar Oils. Nie zapadła jeszcze decyzja, gdzie
stanie nowa fabryka.
Według zapowiedzi firma zamierza skupować w naszym regionie ponad 50 tys. ton
rzepaku rocznie. Spółka zdecydowała się na produkcję biopaliw w Malborku na
terenie Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Budowa wartej ponad 30 mln
zł instalacji do produkcji estrów powinna zakończyć się w połowie przyszłego
roku. •

Łukasz Pałka - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Mistrzostwa Europy na wrocławskich boiskach?

[Gość: jm]

.: Mistrzostwa Europy na wrocławskich boiskach? :.
09 listopada 2005 - 08:13

Komitet wykonawczy UEFA zakwalifikował wspólną kandydaturę Polski i Ukrainy do
ostatniego etapu walki o organizację piłkarskich Mistrzostw Europy 2012.


Stadion olimpijski byłby główną areną tych zawodów we Wrocławiu.

Decyzja o wyborze organizatora Euro-2012 zapadnie w grudniu przyszłego roku.
Jeśli UEFA wybierze kandydaturę Polski i Ukrainy to niektóre spotkania zostaną
rozegrane we Wrocławiu

radio RAM

Nowa inwestycja wrocławskiego Koelnera

[Gość: jm]

.: Nowa inwestycja wrocławskiego Koelnera :.
10 listopada 2005 - 09:53

Wrocławski Koelner, producent mocowań budowlanych kupił brytyjskiego
potentata, o znanej na rynku marce. Przejęcie Rowlpluga z siedzibą w Glasgow
kosztowało spółkę 15 milionów funtów.


Wcześniej Koelner kupił udziały w węgierskim przedsiębiorstwie, oferującym
mocowania budowlane. Produkuje we Wrocławiu i na terenie Rosji, a teraz także w
Glasgow, gdzie to polska firma zatrudnia Brytyjczyków. W sumie załoga liczy
około tysiąca ludzi, z czego co czwarty to pracownik zagraniczny.

Sylwia Chmielarz (PRW)

Remont kamienicy na Księcia Witolda 45 i 47

[bystrzak2000]

Zarząd Inwestycji Miejskich ogłosił przetarg na remont i przebudowę budynków
przy ul. Księcia Witolda 45 i 47 we Wrocławiu wraz z przyłączami,
zagospodarowaniem terenu oraz wykonaniem odcinka sieci ciepłowniczej do
zasilania remontowanych budynków. Wartość lub zakres zamówienia: Prace
rozbiórkowe, wzmocnienie fundamentów, budowa ścian konstrukcyjnych, nowych
klatek schodowych, ścianek działowych, wymiana stropów, budowa kominów went.,
temont dachu, wykonanie nowych otworów okiennych, wymiana stolarki okiennej i
drzwiowej, wykonanie izolacji ścian i fundamentów, roboty dociepleniowe, tynk.,
roboty ślusarskie, obróbki blacharskie i rynny, wymiana pionów, roprowadzenie
instalacji wod-kan, gaz. elektr., telef., domofon., wykonanie przyłączy,
wykonanie odcinka sieci ciepł. Termin wykonania: 8 miesięcy. Termin składania
ofert: 29.12.2005. Szczegóły: www.uzp.gov.pl/biulety/2005/258/258_9813.html

[Gość: _]

Zgodnie z MPZP ten łącznik od Avicenny do Mokronoskiej będzie "ślepy", tj.
będzie się kończył na Mokronoskiej. W przyszłości wzdłuż niego chyba powstaną
ulice i zabudowa (mieszkniowa?). Natomiast przedłużeniem łącznika
Czekoladowa-Mokronoska ma być właśnie jezdnia 2x2 (trasa czeska). Zastąpią wtedy
obecne skrzyżowanie Mokronoskiej z łącznikiem rondem.
P.S.1. Widzę, że teren pod łącznik Av-Mkr jest już z grubsza zniwelowany.
P.S.2. Ciekawe kiedy dobudują druga jezdnie łącznika Czek-Mkr?

Zielone światło dla Wrozametu

[Gość: jm]

Maciej Miskiewicz 09-11-2005 , ostatnia aktualizacja 10-11-2005 18:23

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,3009202.html
Wrozamet S.A. dostał zezwolenie na prowadzenie działalności w Wałbrzyskiej
Specjalnej Strefie Ekonomicznej. To otwiera drogę do rozbudowy fabryki.

Uroczystość wręczenia zezwolenie zorganizowana została w gabinecie prezydenta
Wrocławia. - To zielone światło dla realizacji inwestycji - cieszy się Rafał
Dutkiewicz, prezydent Wrocławia.

Do 2008 roku właściciel Wrozametu hiszpańska grupa Fagor Electrodomesticos
wyłoży 131 mln zł na budowę nowych fabryk pralek i lodówek. Rozbudowana
zostanie też już istniejąca linia produkująca kuchenki.

Prace na budowie ruszą lada moment. Rozpoczęcie produkcji zaplanowane jest na
marzec przyszłego roku. 80 proc. gotowych wyrobów trafi na eksport. - Za trzy,
cztery lata będziemy wytwarzać dwa miliony urządzeń rocznie i staniemy się
liderem rynku urządzeń AGD nie tylko w Polsce, ale i w całej Europie Środkowej -
zapowiada Patxi Lopez, prezes zarządu Wrozamet S.A. Nowa inwestycja to także
nowe miejsca pracy. - Podwoimy zatrudnienie. Przyjmiemy 1000 osób - podkreśla
Patxi Lopez. Na pracę mogą liczyć osoby z różnym wykształceniem. Wszyscy nowo
przyjęci pracownicy będą brali udział w szkoleniach.

Objęcie strefą 19 ha, na których staną nowe hale, to jedna z kilku form pomocy
publicznej, na jaką może liczyć Fagor. Inwestor dostanie 3,5 mln zł dotacji z
budżetu państwa na utworzenie nowych miejsc pracy. Zostanie też zwolniony z
konieczności płacenia podatku od nieruchomości (ok. 4 mln zł). Całkowite
wsparcie inwestycji to ponad 52 mln zł.

...i dla PCC Rokita (Brzeg Dolny}

[Gość: jm]

Wrozamet to niejedyny inwestor, który właśnie rozpoczyna działalność w WSSE.
Zezwolenie dostały też zakłady PCC Rokita z Brzegu Dolnego. Niemiecki
właściciel zainwestuje w rozbudowę fabryki 40 mln euro i zatrudni 50 osób.

[svarte_sjel]

Gość portalu: _ napisał(a):
> ulice i zabudowa (mieszkniowa?). Natomiast przedłużeniem łącznika
> Czekoladowa-Mokronoska ma być właśnie jezdnia 2x2 (trasa czeska). Zastąpią

Masz powazne problemy z czytaniem MPZP...

[misiu_uszatek]

1. Nie czytałem MPZP. Przejrzałem rysunki.
2. Gdzie popełniłem błąd w "czytaniu"? W podejrzeniach, że jakaś zabudowa
powstanie wzdłuż powstających ulic i ich odnóg?

[svarte_sjel]

misiu_uszatek napisał:
> 1. Nie czytałem MPZP. Przejrzałem rysunki.

Mapy też się czyta :^)

> 2. Gdzie popełniłem błąd w "czytaniu"? W podejrzeniach, że jakaś zabudowa

W identyfikacji dróg. Oś Inkubacji (z rondem na skrzyżowaniu z Mokronoską) i
Trasa Przemysłowa (ostatnio zbudowany "łącznik") to różne ulice.

Domysły co do zabudowy mieszkaniowej też są cokolwiek nie na miejscu, bo na
rysunku MPZP wyraźnie jest napisane, że tereny wzdłuż tej drogi są przeznaczone
pod aktywność gospodarczą.

[Gość: M_u]

A czy przypadkiem OI nie jest przedłużeniem TP?

[svarte_sjel]

Gość portalu: M_u napisał(a):
> A czy przypadkiem OI nie jest przedłużeniem TP?

Przypadkiem nie. TP będzie odgałęzieniem OI, wtedy obecny początkowy odcinek TP
stanie się częścią OI.

OI będzie tam, gdzie ma być rondo na skrzyżowaniu z Mokronoską, TP bardziej na
północ, a ten łącznik między Mokronoską a Avicenny będzie jej dalszym ciągiem (i
na Avicenny oczywiście trasa się będzie kończyć bo inaczej wjeżdżałaby w sam
środek cmentarza).

[Gość: oreł]

Na ukończeniu są budynki Wydz.Elektrycznego Politechniki i Centrum
Dydaktycznego AR na pl.Grunwaldzkim,rozpisano już przetargi na wyposażenie obu
budynków,niestety architektonicznie moim zdaniem przeciętne.

Przetarg na budowę nowego mostu Warszawskiego

[Gość: jm]

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35754,3011433.html
Ciekawe, kto tym razem wygra przetarg.
Czyżby znowu Ziajka??

Przetargowe oferty:

- Płockie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych i Ziajka Zbigniew Przedsiębiorstwo
Drogowe - 104,62 mln zł

- Berger Bau, Przedsiębiorstwo Drogowe Drobud Józef Kulesza, PORR Technobud
Polska i Przedsiębiorstwo Robót Mostowych - 108,92 mln zł

- Mota-Engil Polska i Przedsiębiorstwo Budownictwa Inżynieryjnego "Energopol" -
111,45 mln zł

- Strabag, Zakład Techniczno-Budowlany Polbau i "Konstalex" Przedsiębiorstwo
Produkcyjno-Usługowo-Handlowe - 112,01 mln zł

- NCC Roads Polska i Przedsiębiorstwo Robót Mostowych Mosty-Łódź - 113,52 mln
zł

- Budimex Dromex - 114,76 mln zł

O pl. Powstańców Wlkp. w TV

[bystrzak2000]

Dzisiaj w TV ODRA mówiono o przebudowie placu Powst. Wlkp. Ponoć po przebudowie
ma być to największy węzeł tramwajowy w Europie z 23 rozjazdami i ponad setką
krzyżownic :-)

[Gość: jasny gwint]

to co oni tam chca zrobic? Mam nadzieje,ze zrezygnuja z tych disco-polowych
kolowych lamp na rzecz jakichs bardziej XIX wiecznych - jasny gwint...

[Gość: oreł]

Jutro mija termin składania projektów w konkursie na salę koncertową i
pl.Wolności a za miesiąc roztrzygnięcie,przełomowa chwila dla pl.Wolności:)

[Gość: Jurek]

Ogłoszenie przetargu nieograniczonego na opracowanie dokumentacji dla
zadania „Przebudowa ul. Borowskiej – odcinek od ul. Glinianej do ul. Armii
Krajowej”
Wiecej: www.zdik.wroc.pl/ogloszenia/show-content.html?Id=1888

[Gość: oreł]

.: Remont stadionu przy Oporowskiej :.
14 listopada 2005 - 10:35

Rozpoczął się już remont stadionu piłkarskiego przy ulicy Oporowskiej. Jeszcze
w tym roku postawione zosatnie nowe, wyższe ogrodzenie oraz cztery wejścia na
stadion. W przyszłym roku natomiast płytę stadionu oświetlać będzie nowe
oświetlenie, a porządku strzec będą kamery przemysłowe rozmieszczone na całym
obiekcie.


Jeszcze w tym roku postawione zosatnie nowe, wyższe ogrodzenie oraz cztery
wejścia na stadion. Osobne dla dwóch drużyn i ich kibiców. W tym celu już
wyburzane są stare budynki na stadionie i wycinane drzewa.
Dodatkowo niewykluczone, że w miejscu gdzie do niedawna było targowisko,
powstanie boisko treningowe i parking. Miasto nie zamierza natomiast odnawiać
trybun. Prace remontowe zakończą się w przyszłym roku. Kosztować będą ponad 7
milionów złotych.

Monika Dubec PRW

Pół miliarda złotych na wrocławskie inwestycje dro

[Gość: jm]

.: Pół miliarda złotych na wrocławskie inwestycje drogowe w przyszłym roku. :.
16 listopada 2005 - 14:14

Najważniejszą z nich będzie dla kierowców budowa wiaduktu łączącego odcinek od
Mostu Milenijnego z drogą wylotowa na Poznań.


Pół miliarda złotych miasto planuje przeznaczyć na inwestycje drogowe we
Wroclawiu w przyszłym roku. Najważniejszą z nich będzie dla kierowców budowa
wiaduktu łączącego Most Milenijny z drogą wylotowa na Poznań. Plany były przez
pewien czas wstrzymywane ze względu na protesty kupców, którym sąsiedztwo z
wiaduktem przeszkadza.

Oprócz wiaduktu w przyszłym roku w planach między innymi jest przebudowa
pl.Kromera, Mostu Szczytnickiego i Warszawskiego, ulicy Borowskiej,
pl.Grunwaldzkiego

radio RAM

Tajemnicze rozmowy Dutkiewicza w Warszawie

[Gość: jm]

.: Co przywiezie z Warszawy prezydent Rafał Dutkiewicz? :.
16 listopada 2005 - 10:32

Prezydenta Wrocławia Rafała Dutkiewicza nie będzie dzisiaj w jego gabinecie w
Sukiennicach. Jak się dowiedziało Polskie Radio Wrocław szef magistratu leci do
Warszawy, aby spotkać się tam z jednym z przedsiębiorców zainteresowanych
inwestycją na Dolnym Śląsku. Nazwa firmy utrzymywana jest jednak na razie w
tajemnicy.

PRW

Nowoczesne tramwaje we Wrocławiu

[Gość: jm]

ostatnia aktualizacja: środa, 16 listopada 2005 godz. 11:56

Nowoczesne tramwaje we Wrocławiu

Wrocławskie MPK podpisało drugą umowę z czeskim koncernem Skoda Transportation
na dostawę kolejnych 9 tramwajów niskopodłogowych.

W sumie po Wrocławiu jeździć ma 17 takich nowoczesnych pojazdów. Pierwszych 8
wyruszy na trasy w grudniu przyszłego roku.

Do tego czasu zakończone mają być remonty głównych torowisk. Kupno jednego
tramwaju to wydatek rzędu miliona ośmiuset tysięcy euro. Umowa przewiduje
także, że Czesi przeszkolą wrocławskich motorniczych.

tvp3wroclaw

Prezydent Wrocławia u premiera

[Gość: jm]

Prezydent Wrocławia u premiera :.
16 listopada 2005 - 18:26

Szybka trasa Wrocław-Łódź-Warszawa znajdzie się w planie programu rządowego -
zapowiedział premier podczas rozmowy z prezydentem Wrocławia. Rafał Dutkiewicz
przedstawił Kazimierzowi Marcinkiewiczowi listę spraw ważnych dla Wrocławia

Szef rządu podczas spotkania w Warszawie powiedział, że jego gabinet popiera
starania Wrocławia o lokalizację Europejskiego Instytutu Technologicznego.
Szczegółowe informacje na ten temat mają trafić do ministra edukacji i nauki.

S.Chmielarz PRW

Premier Marcinkiewicz pomoże w walce o EXPO i EIT

[Gość: jm]

Premier Marcinkiewicz pomoże w walce o EXPO i EIT :.
17 listopada 2005 - 16:40

www.radio.wroclaw.pl/index.jsp?art=49764

- Skoro możemy się ubiegać o organizację piłkarskich mistrzostw Europy, możemy
też z powodzeniem walczyć o EXPO - powiedział prezydent Wrocławia. Rafał
Dutkiewicz złożył wczoraj pierwszą wizytę nowemu premierowi polskiego rządu.


Rozmowy z Kazimierzem Marcinkiewiczem dotyczyły trzech ważnych dla Wrocławia
inwestycji: budowy trasy ekspresowej do Warszawy, utworzenia Europejskiego
Instytutu Technologicznego i właśnie wystawy EXPO.

- Opowiedziałem premierowi, że 1 grudnia, kiedy odwiedzę Biuro Światowej
Wystawy w Paryżu, chciałbym zadeklarować, że polski rząd stara się o
organizację EXPO. Zapytałem, czy premier się na to zgadza. Odpowiedział, że się
zgadza - mówi Rafał Dutkiewicz.

Ta deklaracja jest bardzo ważna, bo jak zaznacza Dutkiewicz, bez poważnego
wsparcia rządu, EXPO znów przepadnie. Oficjalna decyzja rady ministrów zapadnie
jednak dopiero w 2006 roku.

Wrocław chce organizować tematyczną wystawę w 2012 roku. Cała inwestycja
została wyceniona na 450 mln euro, z które powstaną m.in. nowe drogi,
wyremontowane zostanie lotnisko i wybudowane hale wystawiennicze.

Polski rząd zaangażuje się też w starania o budowę Europejskiego Instytutu
Technologicznego we Wrocławiu. Jak opowiada Dutkiewicz Instytut zainteresował
on premiera najbardziej. Marcinkiewicz zapewnił też, że będzie to jedna z
ważniejszych spraw dotyczących Wrocławia, która znajdzie się na jego biurku.

Instytut to jeden z wielu pomysłów Unii Europejskiej na utworzenie ośrodka
skupiającego placówki naukowe nowych członków Wspólnoty. Zanim jednak Komisja
Europejska wybierze jego lokalizację, musi najpier podjąć decyzję czy Instytut
w ogóle powstanie.

Marek Zoellner PRW

AOW: Dutkiewicz poprosi parlamentarzystów o pomoc

[Gość: jm]

Prezydent Dutkiewicz poprosi parlamentarzystów o pomoc w budowie obwodnicy
autostradowej. :.
17 listopada 2005 - 18:16

Zgodnie z planem pierwsze samochody powinny przejechać nią w 2008 roku.


Prezydent Wrocławia rafał Dutkiewicz poprosi dolnośląskich posłów i senatorów o
pomoc w budowie obwodnicy autostradowej.
Zgodnie z planem pierwsze samochody powinny przejechać nią w 2008 roku. Czy
tak się stanie, nie wiadomo, ponieważ rząd z obiecanych 292 mln złotych na
budowę chce przekazać dla Wrocławia jedynie 50 milionów. Dutkiewicz napisał już
specjalny list do 17 parlamentarzystów, którzy mają się zająć w Warszawie
lobbowaniem na rzecz obwodnicy.

radio RAM

[preslaw]

Gość portalu: jm napisał(a):

Pół miliarda złotych na wrocławskie inwestycje drogowe w przyszłym roku. :.
16 listopada 2005 - 14:14

Najważniejszą z nich będzie dla kierowców budowa wiaduktu łączącego odcinek od
Mostu Milenijnego z drogą wylotowa na Poznań.
>
> Pół miliarda złotych miasto planuje przeznaczyć na inwestycje drogowe we
> Wroclawiu w przyszłym roku. Najważniejszą z nich będzie dla kierowców budowa
> wiaduktu łączącego Most Milenijny z drogą wylotowa na Poznań. Plany były przez
> pewien czas wstrzymywane ze względu na protesty kupców, którym sąsiedztwo z
> wiaduktem przeszkadza.
>
> Oprócz wiaduktu w przyszłym roku w planach między innymi jest przebudowa
> pl.Kromera, Mostu Szczytnickiego i Warszawskiego, ulicy Borowskiej,
> pl.Grunwaldzkiego
>
> radio RAM

*******************************************

Czy to oznacza, że w przyszłym roku rozpocznie się budowa odcinka od Mostu Milenijnego do drogi na Poznań? Jestem zaskoczony. Pozytywnie. Gdyby to miała być prawda...

[Gość: artek]

> Czy to oznacza, że w przyszłym roku rozpocznie się budowa odcinka od Mostu
> Milenijnego do drogi na Poznań? Jestem zaskoczony. Pozytywnie.
> Gdyby to miała być prawda...
spokojnie, budowa jak to budowa ma parę etapów.
najpierw trzeba zrobić projekt i pozałatwiać papiery.
a potem ogłosić przetarg na wykonanie ..
ergo - jak robotnicy wejdą na plac budowy wiosną 2007 to będzie dobrze.

przykład - taka tam duperela, remont granicznej - właśnie ogłoszono przetarg:
opracowanie dokumentacji projektowej - należy zrealizować w terminie od 2 lutego
2006r. do 29 września 2006r.
no to kiedy realnie zaczną kopać?

[preslaw]

Szkoda, że to wszytsko musi tak długo trwać. W taki tempie nie doczekamy czasów, gdy choćby połowa dróh w Polsce będzie w dobrym stanie. Zresztą jakość tych nowych i remnotwanych pozostwaia wiele do życzenia. Na kasprowicza już się pojawia "tarka".

[preslaw]

Autor: Marcin Lenar
Dwa biurowce buduje na Krzykach wrocławska firma DSA. W willowej dzielnicy lokują się także inne małe i średnie firmy

Aleja Wiśniowa we Wrocławiu. Nowy biurowiec firmy DSA (pierwszy z lewej) będzie gotowy pod koniec tego roku
Grupa finansowa DSA zdecydowała się postawić swój biurowiec przy alei Wiśniowej. W budynek o powierzchni 480 metrów kwadratowych zainwestuje blisko dwa miliony złotych. Na tym jednak plany firmy się nie kończą. Drugi, większy biurowiec DSA postawi niedaleko, bo przy ulicy Wyścigowej. Na budynek o powierzchni 3,5 tysiąca metrów kwadratowych wyda osiem milionów złotych. Jak mówi Adam Gilowski, wiceprezes grupy DSA, większą część biurowca firma chce wynajmować. - Prawa część budynku niemal w całości zarezerwowana została na nasze potrzeby. Pozostała część, tj. 2,5 tysiąca metrów kwadratowych, będzie do wynajęcia. Otwarty układ poszczególnych kondygnacji pozwoli na dowolny podział powierzchni biurowych. To da możliwość wyboru potencjalnemu najemcy - opowiada Adam Gilowski.

Inwestycja zakończy się w drugim kwartale 2007 roku.



Mniejszy biurowiec DSA przeznaczy dla jednej ze spółek należących do grupy. Budynek będzie oddany do użytku pod koniec tego roku. Dlaczego firma zdecydowała się na tę okolicę?
Adam Gilowski: - Centralne Krzyki były, są i długo jeszcze będą ulubioną lokalizacją wielu wrocławian. Parki, dobra infrastruktura, 10 minut do Rynku. Dodatkowa niewielka liczba wolnych działek na sprzedaż powoduje, że ta okolica staje się atrakcyjnym celem dla wielu inwestorów.

Czy firma ma dalsze plany związane z Krzykami? Adam Gilowski: - Prowadząc wnikliwą analizę rynku, przygotowujemy jednocześnie projekt budowy hotelu. I to tuż obok.

Swoją inwestycję przy ulicy Wiśniowej kończy także firma Wojdyła. Za 10 milionów złotych stawia tam klimatyzowany biurowiec klasy A. - To świetna lokalizacja. Poza tym cała dzielnica ma dobry klimat, który przyciąga - wylicza Stanisław Wojdyła, właściciel firmy. Jak dodaje, magnesem dla inwestorów może być także Wieża Ciśnień przy ulicy Wiśniowej. Obiekt po dziesięcioletnim remoncie odzyskał dawny blask. Kawiarnia, restauracja, klub fitness to tylko początek oferty Wieży Ciśnień. - Ten obiekt wyznacza standardy dla nowych budynków. Przy projektowaniu biurowca kierowaliśmy się jego historyczną architekturą. Użyliśmy takich materiałów, żeby nasz budynek nawiązywał wyglądem do tego wspaniałego zabytku - mówi Stanisław Wojdyła.

Z sąsiedztwa Wieży Ciśnień cieszą się przedsiębiorcy, którzy wynajmują niedaleko obiektu swoje biura. - Wreszcie mamy gdzie zaprosić naszych klientów na lunch - mówi Magdalena Rabiega z firmy PR Media. Jak dodaje, wynajęcie biura w prywatnej willi przy ulicy Wiśniowej było doskonałą decyzją. - Teraz praktycznie cały budynek, w którym mamy siedzibę, jest wynajęty na biura. Wiele firm decyduje się na to, bo nie każdy biznes wymaga lokalizacji w centrum - przekonuje. - Poza tym ta okolica jest atrakcyjna również cenowo.

Praca dla studentów

[Gość: Jurek]

Praca dla studentów

Wtorek, 22 listopada 2005r.

Co najmniej 1000 ofert pracy czeka na absolwentów wrocławskich uczelni podczas
rozpoczynających się dziś Akademickich Targów Pracy, organizowanych przez
fundację MANUS. Według Łukasza Wrześniewskiego z fundacji, oferty przedstawią
34 firmy.
– Największym wzięciem cieszą się inżynierowie – wyjaśnia Wrześniewski.
Nie brakuje również ofert pracy dla ekonomistów i specjalistów z dziedziny
zarządzania i marketingu.
– Jeden z wielkich koncernów od zaraz zatrudni 100 informatyków do tworzenia
oprogramowania. Mają pracować tu, na miejscu, we Wrocławiu – dodaje
Wrześniewski.
Akademickie Targi Pracy rozpoczynają się dziś o godzinie 10 w gmachu głównym
Politechniki Wrocławskiej.

(ZYLA) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[es_wu]

Gość portalu: Jurek napisał(a):
> – Jeden z wielkich koncernów od zaraz zatrudni 100 informatyków do tworze
> nia
> oprogramowania. Mają pracować tu, na miejscu, we Wrocławiu – dodaje
> Wrześniewski.

Niech zgadne: nie bede mówił co to za koncern, ale jest z Niemiec i nazwa
zaczyna się na S...... ;-)

Aha i pozdrowionka dla Łukasza jeżeli to czyta :-)

Popadają w ruinę

[es_wu]

Anty-news:

tvp.pl/1687,20051121270631.strona
Popadają w ruinę

W Kotlinie Kłodzkiej coraz więcej właścicieli nie interesuje się kupionymi za
niewielkie pieniądze pałacami. Porzucone są dewastowane przez złodziei, wandali
i czas.

Nie skutkują nakazy konserwatorskie zabezpieczenia obiektów, a sądy ich
właścicielom wymierzają śmiesznie niskie kary

Siedem lat temu wójt gminy kłodzkiej, za pół ceny nieco ponad 300 tys. zł.,
sprzedał mieszkającej w Belgii Polce pałac w Piszkowicach. Gminie miał przybyć
reprezentacyjny zabytek. Tymczasem XVII-wieczny, malowniczo położony pałac,
zamienia się w ruinę. Sołtys Piszkowic właścicielki nie widział tu ani razu.
Wójt gminy złożył w prokuraturze doniesienie o popełnieniu przestępstwa. Gdy
zobaczył wyrok sądu - jak mówi - opadły mu ręce. Właścicielka ma zapłacić 200 zł
kary. Na razie bezsilne są też służby ochrony zabytków.

reporter: Maciej Maciejewski

[es_wu]

Będzie dofinansowanie na inwestycje drogowe w naszym powiecie

www.swidnica.pl/strony/do_druku/aktualnosci/wiadomosci/2005-11/013.php
Będzie dofinansowanie na inwestycje drogowe w naszym powiecie
18.11.2005

Wniosek Powiatu Świdnickiego o finansowanie projektu w ramach ZPORR pt.
"Przebudowa drogi powiatowej nr 3396 D na odcinku Mielęcin-Łażany" uzyskał
rekomendację Regionalnego Komitetu Sterującego co w efekcie pozwoliło na
zatwierdzenie do dofinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
Dla naszego Powiatu jest to bardzo ważny odcinek drogi, stanowi bowiem część
najkrótszego połączenia pomiędzy drogą krajową nr 5 (Wrocław - Bolków i do
przejścia granicznego w Lubawce) a drogą krajową nr 35 (Wrocław- Wałbrzych i do
przejścia granicznego w Golińsku).

Ten odcinek drogi stanowi także element najkrótszego połączenia drogowego
pomiędzy stolicą powiatu Świdnicą a autostradą A4. Z punktu widzenia lokalnego
warto zaznaczyć, że łączy on także powiaty: świdnicki i średzki. Dodatkowo dla
miejscowości położonych na południe od Świdnicy, stanowi połączenie z często
uczęszczaną drogą krajową nr 5 i autostradą A4.

Według planu jest szansa, że Powiat dostanie dofinansowanie do 75% kosztów
kwalifikowanych inwestycji. A kwota jest niebagatelna - to ponad 6 mln zł.
Całość inwestycji opiewa bowiem na kwotę 10 mln zł., resztę - ok. 4 mln zł -
pokryje powiat ze swojego budżetu. Mamy także otrzymać ponad 6 mln zł na
realizowany wspólnie z miastem Świdnica projekt obejmujący przebudowę ul.
Kazimierza Wielkiego.

Dzięki realizacji tych zadań zwiększy się atrakcyjność terenów inwestycyjnych w
rejonie Zawiszowa i poprawiona zostanie komunikacja w żarowskiej podstrefie WSSE
Inwest Park.

[Gość: jm]

Es_wu - ciekawe newsy, ale może bardziej pasowałyby do Newslettera DŚ :)

Wrocław organizuje Futurallia

[Gość: jm]

Jacek Tacik 22-11-2005 , ostatnia aktualizacja 22-11-2005 20:19

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,3028018.html

Jacek Tacik 22-11-2005 , ostatnia aktualizacja 22-11-2005 20:19

Do Wrocławia za pół roku przyjedzie ponad tysiąc małych i średnich firm z
całego świata na prestiżową imprezę Futurallia. - To wielka szansa dla
przedsiębiorców z naszego regionu oraz możliwość promocji miasta - mówił w
poniedziałek na spotkaniu z biznesmenami prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz

Międzynarodowe Forum Przedsiębiorców Futurallia, czyli spotkania biznesmenów z
sektora małych i średnich firm, po raz pierwszy zostanie zorganizowane w kraju
niefrancuskojęzycznym. - Po raz pierwszy, w piętnastoletniej historii imprezy,
w Europie Środkowo-Wschodniej - mówiła dr Hana Eervinkowa, organizatorka.

Do Wrocławia między 31 maja a 2 czerwca 2006 roku przyjedzie ponad tysiąc
właścicieli firm. Polskę ma reprezentować ponad 250 przedsiębiorstw. Na
indywidualnych spotkaniach będą wymieniać się doświadczeniami, wiedzą oraz będą
nawiązywać współpracę. - To jest najważniejsze założenie imprezy. Na Futurallia
zapraszamy tylko prezesów i dyrektorów, bo tylko oni mogą podejmować wiążące
decyzje - mówiła Eervinkowa.

Rafał Dutkiewicz zapewniał: - Skuteczność imprezy jest ogromna. Ponad 70 proc.
rozmów kończy się sukcesem.

Właściciele firm, którzy chcą wziąć udział w Futuralliach, muszą zgłosić się do
organizatorów najpóźniej do końca marca. - Logują się do katalogu, wpisują
parametry swojej firmy i czekają, aż specjalny program zaplanuje im 12
półgodzinnych spotkań z prezesami pokrewnych przedsiębiorstw. - Spodziewamy się
biznesmenów m.in. z Kanady, Anglii, Francji, a także z bardziej egzotycznych
krajów: Algierii czy Burkina Faso - mówił Paweł Łukasiewicz, odpowiedzialny za
strefę anglo- i niemieckojęzyczną.

Przedstawiciele średnich i małych firm za udział w Futuralliach muszą zapłacić
750 euro. - Przedsiębiorcy z naszego regionu płacą niemal o połowę mniej - mówi
Eervinkowa. - Mimo wszystko to za wysoka cena dla małych firm. Prawdopodobnie w
przyszłym roku nie będzie mnie z tego powodu na imprezie - mówiła Maria Tomys z
szkoły języków obcych "Die Sprachwerkstatt".

Kilka dni przed Futuralliami prezydent Dutkiewicz chciałby zorganizować "szczyt
polityczny". - Zaprosimy wszystkich czołowych polityków z Europy, którzy
odpowiadają za małe i średnie firmy. Minister gospodarki Austrii potwierdził
już swoją obecność - zapewniał.

Ulica Oławska: będzie Arkada zamiast Bramy?

[Gość: jm]

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,3027494.html

Beata Maciejewska 22-11-2005 , ostatnia aktualizacja 22-11-2005 17:39

Co zrobić z fragmentami Bramy Oławskiej, odkopanej podczas remontu ulicy?
Archeolodzy proponują: postawmy tam arkadę. Konserwator Wojewódzki zastanawia
się

Relikty bramy znajdują się na wysokości budynku Wojewódzkiego Urzędu
Statystycznego. Archeolodzy odsłonili wieżę i fragmenty szyi bramnej. -
Odkopane części mają miejscami ok. dwóch metrów wysokości - mówi dr Aleksander
Limisiewicz, który nadzoruje wykopaliska. - Fundamenty pochodzą z XIII wieku,
mury są o trzy wieki młodsze. To efekt remontów i przeróbek - tłumaczy
archeolog.

Znalezisko jest starszą, wewnętrzną Bramą Oławską. Na przełomie XIII i XIV
wieku zastąpiła ją nowa, umieszczona już w zewnętrznym pasie murów. Jej relikty
(fragmenty gotyckiej wieży i szyi bramnej, późnogotyckiej kurtyny i
renesansowego bastionu) odkryto w latach 1975-1977, ale zostały bardzo
zniszczone podczas budowy trasy WZ. To, co ocalało, wyeksponowano w przejściu
podziemnym.

Czy i jak wewnętrzna Brama Oławska będzie eksponowana, zadecyduje w tym
tygodniu konserwator wojewódzki Andrzej Kubik. Archeolodzy zaproponowali
nadbudowanie arkady. - Przechodnie będą wtedy mogli wyobrazić sobie, jak taka
brama wyglądała. Pozostałą część tej budowli zaznaczylibyśmy rysunkiem na
chodniku - tłumaczy dr Limisiewicz.

Dr Limisiewicz uważa, że arkada powinna mieć nowoczesną formę. - Znajdzie się w
otoczeniu nowoczesnej architektury. Może by ją zrobić ze stali albo szkła? -
zastanawia się archeolog.

Konserwator wojewódzki Andrzej Kubik: - Nie mam wątpliwości, że Brama Oławska
powinna być wyeksponowana na osi ulicy. Jest to cenny relikt starego Wrocławia.
Nie wiem tylko, czy zdecydujemy się to zrobić przestrzennie, czy też tylko
zaznaczymy na chodniku. Decyzja zapadnie jeszcze w tym tygodniu. Najważniejsze,
żeby przechodnie wiedzieli, o co chodzi. Chcemy popularyzować historię miasta,
a nie uprawiać sztukę dla sztuki.

[Gość: wro2015]

jestem jak najbarzdiej za zaznaczeniem Bramy w posadzce ale jeste PRZECIWNY
jakimkolwiek arkadom z dowch powodow:

a) Wszyscy wiemy ze wro mial dwa ringi murow i mial dwie fosy - ale duzo
wazniejsza jest druga linia obwarowan (zostala zbudowana tuz po poerwszej linii,
a zatem to jest histroyzczne zakonczenie atarego miasta). Nie sugerujmy blendego
rozumienia urbanistycznego naszego miasta pokazujac ze stare miasto konczy sie
na trasie WZ (i pl. Dominikanskim). Zmniejszamy sztucznie nasze miasto do skali
wlabrzycha, hamujemy tym samym rozwoj srodmiescia. (przypomne tylko moich
kolegow z Niemiec, ktorzy ostatnio odwiedzili wro i mowili ze miaszkali 'tuz
poza starym miastem'. A tak na serio mieszkali w jego samym srodku 100m od Rynku
w Europeum :( )

b) Uwolnilismy wkoncu ta Olawska z calego 'szajsu', bryzdkich straganow i innych
form zaniepokajacych oko! Wiec nie stawiajmy na miejsce Goralskich Kapci nowych
form!

c) Remontujemy Olawska po to aby 'rozciagnac' centrum co najmniej do Fosy, a
najlepiej w przyszlosci az do nowego Centrum naa pl. Spoelcznym.
Nie niszczmy i nie zamykajmy tego przedluzenia jakas szpecaca 'arkada' udajaca
cos czym nie jest!

[Gość: jm]

Zgadzam się z tobą wro.
Na wizualce ta planowana brama wygląda kiepsko i tandetnie.
Stara brama była wpisana w zupełnie inny kontekst urbanistyczny.
Nie zaśmiecajmy tej przestrzeni tanimi pseudohistorycznymi gadżetami!

[Gość: g625]

a tak wygladaja dwie bramy w szczecinie:
www.wawtony.friko.pl/szczecin_przedwojenny/Brama%20Krolewska.jpeg
www.nevozhay.com/pictures/szczecin/012.jpg
jesli moglyby byc takie, to jestem za!

[Gość: wro2015]

jm, g625,

pomylkowo zaczalem dyskusje w Nesletterze... Przeniesmy sie raczej tu:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=72&w=32370587&v=2&s=0

Posypuje głowe popiołem...

[es_wu]

Gość portalu: jm napisał(a):

> Es_wu - ciekawe newsy, ale może bardziej pasowałyby do Newslettera DŚ :)
>
Racja, tak mnie zaapsorbował nowy "przypięty" newsletter, że zapomniałem o
Newsletter DŚ. Postaram się poprawić :-)

[Gość: jm]

es_wu napisał:

> Racja, tak mnie zaapsorbował nowy "przypięty" newsletter, że zapomniałem o
> Newsletter DŚ. Postaram się poprawić :-)

Newswleeter DŚ też już został "przypięty".
A niektórzy narzekają,że mało się dzieje na tym forum:)

Działki pod nóż?

[Gość: qrak]

Jako pierwsi dotarliśmy do raportu magistratu o ogródkach działkowych

Środa, 23 listopada 2005r.

Dom zamiast altanki
– Co piąta, a nawet co trzecia działka we Wrocławiu może być opuszczona
– twierdzi Grzegorz Roman, dyrektor departamentu architektury i rozwoju, w
którym powstał raport na temat wrocławskich ogródków
Tuż obok naszej siedziby są trzy ogródki. Na żadnym z nich nie ma ani jednej
wolnej działki – mówi Janusz Moszkowski, prezes wrocławskiego zarządu Polskiego
Związku Działkowców. – W całym mieście pustych jest trzy do czterech procent
działek – komentuje wyniki raportu.
Urzędnicy nie ukrywają, że ich wyliczenia są szacunkowe. Ale dla ich
udokumentowania sfotografowali sporo opuszczonych ogródków, m.in. przy ulicach
Wiaduktowej, Bierutowskiej i Klecińskiej.
– To nieprawda, że tutaj ziemia leży odłogiem – twierdzi Czesław Heliński,
którego spotkaliśmy wczoraj na działkach przy ul. Klecińskiej. – Jest wręcz
przeciwnie. Ludzie usilnie zabiegają o to, żeby zdobyć taki kawałek gruntu dla
siebie. Jedynie pięć lub sześć parcel jest zaniedbanych. To jednak nie oznacza,
że są one opuszczone.
Tyle tylko, że ogródki działkowe już dawno przestały być miejscem, w którym
uprawia się owoce i warzywa na domowe potrzeby. Zimą stają się ulubionym
miejscem bezdomnych. Często zdarza się też tak, że działkowicze przeprowadzają
się do pobudowanych przez siebie altan na stałe. Mają tam światło, wodę i
ogrzewanie. Większość tych instalacji założono bezprawnie.
Ale to nie koniec problemów. Raport wskazuje, że zgodnie z badaniami
inspektorów ochrony środowiska płody z ogródków przy Klecińskiej, z rejonu ulic
Walecznych i Daszyńskiego, przy Starogroblowej i na Pilczycach, mogą być
szkodliwe dla zdrowia. Najczęściej ze względu na sąsiedztwo ruchliwych ulic.
Po co powstał taki dokument? – Nikt natychmiast nie zacznie likwidować ogródków
w mieście – twierdzą urzędnicy. Wiadomo jednak, że za kilka lat zostaną tylko
tam, gdzie gmina chce mieć tereny zielone. Na pewno nie będzie ich w rejonach
przeznaczonych pod budowę zakładów przemysłowych lub w miejscach, gdzie
powstaną nowe osiedla, jak choćby na Tarnogaju lub na południowych Krzykach.

Ponad tysiąc hektarów
We Wrocławiu ogródki działkowe zajmują powierzchnię 1362 ha. 577 ha należy do
gminy, 267 ha jest
w wieczystym użytkowaniu, a 419 ha zostało uwłaszczonych.

Bartłomiej Knapik - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

hotel monopol sprzedany???

[Gość: enpe]

to wiadomość ze sky,czyżby wreszcie pięcio gwiazdkowiec z prawdziwego zdarzenia?

.: Japończycy we Wrocławiu :.

[es_wu]

www.prw.pl/index.jsp?art=50057
.: Japończycy we Wrocławiu :.
23 listopada 2005 - 11:01
Kilkanaście japońskich firm z przyjechało dziś do Wrocławia, żeby porozmawiać z
tutejszymi przedsiębiorcami o ewentualnej współpracy. Od godziny 9 w hotelu
Sofitel ich przedstawiciele negocjują z polskimi biznesmenami. Podobne spotkania
z cyklu Japanese Component Buyers Exhibition organizowane są na całym świecie.

Dotąd firmy z kapitałem japońskim odwiedziły już m.in. Czechy i Węgry.
Wrocławska edycja targów związana jest z coraz silniejszą pozycją Japończyków na
rynku dolnośląskim oraz jak mówią organizatorzy, dogodnym położeniem miasta.
Czy owocem spotkania będzie kolejna japońska inwestycja? Być może okaże się to
już dziś. Wiadomo, że japońskie koncerny w tym jeden z przedstawicieli Toyoty
szukają na Dolnym Śląsku przyszłych dostawców.
Spotkanie potrwa do godziny 18. Jedynym językiem obowiązującym jego uczestników
jest angielski.

Marek Zoellner

.: Czy firma 3M kupi nowe tereny we Wrocławiu? :.

[es_wu]

www.prw.pl/index.jsp?art=50081
.: Czy firma 3M kupi nowe tereny we Wrocławiu? :.
23 listopada 2005 - 15:48


- Zatrudnienie będzie duże, budowę fabryki zaczniemy szybko - tylko tyle moge
zdradzić. Tak Piotr Freyberg dyrektor zarządzający 3M Poland komentuje plany
zakupu ziemi pod nową inwestycję we Wrocławiu. Na dniach okaże się, czy miasto
zaakceptowało cenę i plany zagospodarowania działki przy Kowalskiej. Za 13
hektarów miasto chce wraz z VAT-em prawie 10 milionów złotych. 3M do którego
należy wrocławski Viscoplast produkuje na świecie w sumie około 7 tysięcy
artykułów. W fabryce przy Kwidzyńskiej koncern koncentrował się na artykułach
medycznych, niedawno przeniósł tam pierwszą z trzech linii technologicznych do
produkcji lekkiego gipsu. Teraz zamierza inwestować w mieście w nowe
technologie. Na działce przy Kowalskiej chce jak najszybciej postawić fabrykę o
powierzchni 10 tysięcy mkw. Oczywiście dopiero po zakupie miejskiej działki.

Sylwia Chmielarz

Boom na wrocławskim lotnisku

[es_wu]

tvp.pl/234,20051123271512.strona
Boom na wrocławskim lotnisku

Wrocławskie lotnisko uruchamia coraz więcej połączeń międzynarodowych, a liczba
pasażerów, którzy z nich korzystają wciąż rośnie.

Najważniejsze jest jednak to - jak mówią władze portu - że w najbliższych
miesiącach czeka nas prawdziwy lotniczy boom.

W tym roku - jak szacuje kierownictwo lotniska - wrocławski port obsłuży blisko
400 tys. pasażerów z czego ponad połowę na liniach zagranicznych.

Teraz Wrocław ma bezpośrednie połączenia z Kopenhagą, Monachium, Londynem i
Frankfurtem. Gwałtownie rosnące zainteresowanie zagranicznymi połączeniami jest
efektem pojawienia się we Wrocławiu tanich linii lotniczych.

W połowie grudnia we Wrocławiu pojawi się kolejny tani przewoźnik - Central
Wings, który latać będzie do Mediolanu i Dublina. W lutym działalność rozpocznie
Wizz Air - który uruchomi połączenie z Dortmundem.

Osada Gencz

[Gość: fogel]

We wczorajszej GW, dodatku NIeruchomości było ogłoszenie o sprzedaży mieszkań w
Osadzie. Czyli jednak coś tam się dzieje...

"Przejście"

[Gość: qrak]

.: "Przejście" Kaliny na wrocławskim skrzyżowaniu :.
23 listopada 2005 - 14:52

- 12 grudnia na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego i Świdnickiej czas stanie w
miejscu - mówią organizatorzy niecodziennej wystawy, do jakiej przygotowuje się
Wrocław.
Autorem nietypowego wydarzenia będzie Jerzy Kalina - twórca scenografii,
witraży i filmów animowanych, przede wszystkim znany jednak dzięki swoim akcjom
spod znaku sztuki performance. To właśnie "Przejście" Kaliny, czyli kilkanaście
wykonancyh z gipsu postaci mężczyzn i kobiet w codziennycj ubraniach,
zatrzymanych w ruchu zostanie ustawionych w pobliżu Arkad.
Wystawa, którą już raz 28 lat temu pokazano w Warszawie u zbiegu ulic
Mazowieckiej i Świętokrzyskiej, należy do zbiorów wrocławskiego Muzeum
Narodowego i właśnie tam można ją od lat oglądać.

Marek Zoellner PRW

[Gość: qrak]

1.2) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: budowa tunelowego przejścia
pieszo-rowerowego przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu.
1.3) Opis przedmiotu zamówienia: budowa tunelowego przejścia pieszo -
rowerowego /konstrukcja żelbetowa, długość części przelotowej ok. 21m, światło
pionowe ok. 3,0m, światło poziome ok. 5,0m, grubość ścianki przekroju ramowego
0,4m/,
drogi /chodnik, ścieżka rowerowa/,
odwodnienie /drenaż/,
oświetlenie,
przebudowa kolejowych urządzeń srk,
przebudowa kolejowych urządzeń trakcyjnych,
przebudowa torów kolejowych
zabezpieczenie kolejowych kabli teletechnicznych,
zieleń,
organizacja ruchu docelowego i zastępczego,.

Apartamentowce Krzyki

[Gość: oreł]

www.archipelag.pl/grupa-robert.php?KatID=3010400&ArtID=1614

Domek kortowy

[Gość: oreł]

www.arc2.com.pl/58.html#

CP-mpzp,uwagi tylko do jutra

[Gość: qrak]

PREZYDENT WROCŁAWIA
OGŁOSZENIE
o wyłożeniu do publicznego wglądu projektu miejscowego planu zagospodarowania
przestrzennego obszaru rozwoju Południe I we Wrocławiu
Na podstawie art. 17 pkt 10 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i
zagospodarowaniu przestrzennym (DzU nr 80, poz. 717 ze zmianami) oraz uchwały
nr XXV/2109/04 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 8 lipca 2004 r. zawiadamiam o
wyłożeniu do publicznego wglądu projektu miejscowego planu zagospodarowania
przestrzennego obszaru rozwoju Południe I we Wrocławiu, obejmującego obszar
położony w obrębie Południe ograniczony: od północy - północną granicą działek
o numerach geodezyjnych 55/1, 55/2 AM-14 obręb Południe, od wschodu - wschodnią
granicą działek o numerach geodezyjnych 55/1, 55/2, 62/2 AM-14 obręb Południe,
16/2, 8, 14 AM-23 obręb Południe, od południa - północną linią rozgraniczającą
ulicy Wielkiej, od zachodu – wschodnią linią rozgraniczająca ulicy
Gwiaździstej, wraz z prognozą oddziaływania na środowisko, w dniach od 12
października 2005 r. do 14 listopada 2005 r. w siedzibie Urzędu Miejskiego
Wrocławia, w Biurze Rozwoju Wrocławia, ul. Świdnicka 53, 50-030 Wrocław, pok.
213, w godz. od 8.30 do 15.30 (pn., wt., czw., pt) w środy od 9.30 do 16.30.

Dyskusja publiczna nad przyjętymi w projekcie planu miejscowego rozwiązaniami
odbędzie się w dniu 25 października 2005 r. w siedzibie Urzędu Miejskiego
Wrocławia, pl. Nowy Targ 1/8, 50-141 Wrocław, w sali 215 o godz. 15.30.

Zgodnie z art. 18 ust. 1 ustawy, każdy, kto kwestionuje ustalenia przyjęte w
projekcie planu miejscowego, może wnieść uwagi.

Uwagi należy składać na piśmie do Prezydenta Wrocławia na adres: Urząd Miejski
Wrocławia, Biuro Rozwoju Wrocławia, ul. Świdnicka 53, 50-030 Wrocław z podaniem
imienia i nazwiska lub nazwy jednostki organizacyjnej i adresu, oznaczenia
nieruchomości, której uwaga dotyczy, w nieprzekraczalnym terminie do dnia 28
listopada 2005 roku.
Prezydent Wrocławia
Rafał Dutkiewicz

[Gość: wro2015]

Bardzo dobrze!

Kocham miasta nad Woda - jest to cos przepieknego! Tez dobrze wrozy akapit o
ZNTK borwarze Piastowskim - wkoncu docenili ta architekture i potencjal
urbanistyczny miejsca!!

---------------
Biznes Wroclawski
Inwestycje jak rzeka
Data: 2005-11-14
Autor: Marcin Lenar
Pierwsza w Europie kompleksowa iluminacja nadrzecznych zabytków, nowe budynki,
bulwary, tramwaje wodne. Tak Wrocław miał się odwracać do Odry. Czy nie skończy
się na zapowiedziach?



Inwestycje prowadzone przez Zarząd Zieleni Miejskiej mają zwiększyć
zainteresowanie wyspami odrzańskimi. W planach jest utworzenie miejsca do
organizowania koncertów na Wyspie Słodowej


Najbardziej widocznym znakiem integracji miasta i rzeki są inwestycje budowlane.
Leszek Michniak z Wrocławskiej Giełdy Nieruchomości tłumaczy, że we Wrocławiu
nie ma tradycji lokowania dużych inwestycji nad Odrą. - Poza budynkami uczelni i
kilkoma hotelami w ostatnich latach niewiele się działo, bo i zapotrzebowanie
np. na mieszkania w tym rejonie nie jest duże. Niektóre nieruchomości nad Odrą
cieszą się zainteresowaniem, np. kamienice na Wybrzeżu Wyspiańskiego, ale nie
jest to zjawisko masowe - tłumaczy.


Ta sytuacja może się zmienić. Firma Euro-Dom zdecydowała się wybudować na Kępie
Mieszczańskiej dwa apartamentowce, w których powstanie blisko 120 mieszkań.
Budowa zakończy się pod koniec 2006 roku. Dlaczego firma inwestuje w tym
miejscu? Agnieszka Barska z firmy Euro-Dom: - To równocześnie piękna i
praktyczna lokalizacja. W zasięgu kilku minut jest Stare Miasto i obiekty
rozrywkowe. Z kolei z okien jednego z budynków będzie piękny widok m.in. na
uniwersytet.

Przedstawicielka inwestora zapewnia, że apartamenty nad Odrą mają wzięcie. -
Badania, które poprzedzały naszą decyzję o inwestycji, wykazały, że bliskość
Odry ma znaczenie dla nabywców. Jesteśmy na etapie budowy fundamentów, a mamy
już podpisane kilka umów - przekonuje Anna Barska i równocześnie zapowiada: -
Jesteśmy zainteresowani kolejnymi inwestycjami w tym rejonie, bo wiemy, że
miasto chce udostępniać inne działki na Kępie Mieszczańskiej.

Wrocławscy urzędnicy zdają sobie sprawę z atrakcyjności Kępy.

- Jest tam uchwalony miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego, dzięki temu
to doskonały teren do inwestowania - mówi Regina Danek, dyrektor wydziału
nabywania i sprzedaży UM we Wrocławiu. - Niedługo planujemy przetarg na dwie
działki przy ulicy Księcia Witolda. Kolejne przygotowujemy do przetargów, a
kilka budynków poddanych będzie rewitalizacji. Ta okolica będzie więc coraz
bardziej atrakcyjna.

Zainteresowanie miasta tym obszarem potwierdza wiceprezydent Adam Grehl: - Liczę
na eksplozję inwestycji deweloperskich. Już pojawiły się perspektywy inwestycji
mieszkaniowych przy ulicy Sikorskiego. Poza tym zainteresowaniem cieszą się
Wybrzeże Wyspiańskiego.



Moda na rzekę
Co może wpłynąć na większe zainteresowanie terenami nad Odrą? Zdaniem Leszka
Michniaka potrzebne są kompleksowe działania. - Zmiany wymagają dużego
zainteresowania ze strony miasta.

Potrzebne jest więcej bulwarów, miejsc, gdzie można spędzić czas. Natomiast
inwestorów zachęciłyby nowe miejscowe plany zagospodarowania. Musi być moda na
rzekę - wylicza.

Za przykład podaje Kraków, gdzie bulwary nad Wisłą tętnią życiem i cieszą się
dużym powodzeniem turystów. - W Krakowie inwestorom zależy, żeby lokować się
przy Wiśle - przekonuje Michniak.




Gotycka zabudowa Ostrowa Tumskiego to jedna z największych nadodrzańskich
atrakcji. Nowy budynek klasztorny ma nawiązywać do historycznej zabudowy tego
miejsca
Ossolineum i gmach główny Uniwersytetu przeszły generalne remonty. Dzięki
programowi iluminacji Odry są imponująco podświetlone


To, że potrzebna jest moda na rzekę, potwierdza Aleksander Hojło z Biura
Promocji Miasta. - Chcemy przekonać wrocławian do szerokiego zainteresowania
rzeką i zachęcać ich do rekreacji nad Odrą. Popularne mogą się stać nie tylko
spływy kajakowe, ale też spacery i wycieczki rowerowe wzdłuż brzegów - wylicza.

Urzędnicy mają więcej pomysłów na promocję rzeki. - Nad Odrą jest wiele miejsc,
gdzie mogą powstać plaże z prawdziwego zdarzenia. Jeśli jest to możliwe w
Paryżu, to dlaczego nie we Wrocławiu - retorycznie pyta Aleksander Hojło.

Wzorem dla autorów koncepcji odwracania się miasta do rzeki jest przedwojenne
Breslau. Po Odrze pływały wtedy m.in. gondole, na które miasto miało licencję z
samej Wenecji. - Zatoki dla gondol to jeden z naszych priorytetów - zapewnia
Aleksander Hojło. - Generalnie chcemy, żeby we Wrocławiu powstała cała sieć
przystani i miejsc, gdzie można wypożyczyć sprzęt wodny.

Z kolei atrakcyjność nabrzeży mają poprawić działania Zarządu Zieleni Miejskiej,
który rewitalizuje m.in. wyspy odrzańskie. Jednym z większych projektów jest
park przygody na wyspie opatowickiej. Za ponad milion złotych ma powstać rodzaj
małpiego gaju z drabinkami i zwodzonymi mostami rozpiętymi pomiędzy drzewami.

Wrocławskie Mazury
Miasto chce przyciągać nad rzekę nie tylko wrocławian, ale też turystów. Ma w
tym pomóc budowa dwóch marin dla jachtów. Pierwsza taka inwestycja powinna
powstać w ciągu trzech lat na terenie zimowiska barek na Osobowicach. Fundacja
"Hobbit" chce wybudować port dla jachtów i statków z pełną infrastrukturą. -
Chcemy utworzyć miejsca dla 120 jachtów. Z deklaracji zachodnich biur podróży
wynika, że do Wrocławia może przypływać nawet pięć tysięcy jednostek rocznie -
mówi Krzysztof Bojda z fundacji "Hobbit". - Są dwie opcje realizacji tej
inwestycji - albo przy wykorzystaniu środków unijnych, albo zaangażowaniu
prywatnych firm - tłumaczy.

Koszt budowy jest uzależniony od wielu czynników, w tym od rozmachu inwestycji.
Krzysztof Bojda szacuje go na 5 do 17 milionów złotych. - Taki projekt ożywiłby
tereny nadodrzańskie poza centrum. To obszar miejscami wyglądający bardzo
dziewiczo. Takie wrocławskie Mazury - dodaje Aleksander Hojło. Jego zdaniem
Wrocław może przyciągać nie tylko żeglarzy: - Już dzisiaj zawija do nas nawet
pięć statków hotelowych z Niemiec. Przy odpowiedniej infrastrukturze ta liczba z
pewnością by wzrosła.

Być może w niedługim czasie statki hotelowe nie będą musiały cumować w "szczerym
polu", jak to dotychczas bywało. Jak mówi Aleksander Hojło, przystań dla tego
typu statków chce także zorganizować przy ulicy Księcia Witolda firma Topacz
Investment związana z grupą ATM. - To jednak cały czas za mało - przyznaje. Poza
tym inwestycja czeka na zakończenie szóstej edycji reality show "Bar".

Czy takie działania pomogą przyciągnąć nad rzekę inwestorów?
Aleksandr Hojło: - Rzeka musi generować biznes. Gastronomia, wypożyczalnie
sprzętu, miejsca rozrywki aż po mieszkania, biura i inne nieruchomości.

Odra niemal jak Tamiza
Zdaniem wiceprezydenta Adama Grehla nie można zapomnieć o tym, co we Wrocławiu
już zrobiono. - Odnawiane są wyspy odrzańskie, nabrzeża, wybudowaliśmy kładki,
kilka bulwarów. Można podziwiać ogrody na Ostrowie Tumskim. W ramach programu
iluminacji Odry oświetlono wiele obiektów - wylicza wiceprezydent.

Tylko na ten program miasto wyda ok. 10 milionów złotych.


Inwestycje nadodrzańskie we Wrocławiu ulokowane są głównie między wieżą ciśnień
Na Grobli a Kępą Mieszczańską. Jednak Wrocław rozlewisk rzeki ma dużo więcej i,
co za tym idzie, wiele atrakcyjnych terenów pod inwestycje. - Liczymy na to, że
pojawi się dobry projekt zagospodarowania terenów Browaru Piastowskiego i
dawnego ZNTK. To wspaniała postindustrialna architektura, którą trzeba dobrze
wykorzystać - kontynuuje Adam Grehl. - Poza centrum powstają też inne
inwestycje, jak choćby marina na Osobowicach. Pojawił się też ciekawy projekt
promenady nad Oławą w okolicach ulicy Traugutta. Jednak centrum miasta w
naturalny sposób zawsze będzie się cieszyło największym zainteresowaniem
inwestorów - dodaje.

Czy miasto traktuje priorytetowo inwestycje nad Odrą?
Adam Grehl: - Chcemy, żeby Wrocław rozwijał się w zrównow

[Gość: RP]

www.biznespolska.pl/pictures/gazety/BWR/BWR_221/BWR_221_13_odra3_mm_600.jpg
www.biznespolska.pl/pictures/gazety/BWR/BWR_221/BWR_221_13_odra1_mm_600.jpg
www.biznespolska.pl/pictures/gazety/BWR/BWR_221/BWR_221_13_odra1_mm_600.jpg
www.biznespolska.pl/pictures/gazety/BWR/BWR_221/BWR_221_12_odra5_mm_600.jpg
www.biznespolska.pl/pictures/gazety/BWR/BWR_221/BWR_221_12_odra2_mm_600.jpg
te zdjęcia są intergralna czescia artykulu. :)

Centrum Nauki

[Gość: RP]

A propos Browaru Piastowskiego, o ktorym wspominał wro2015 ...
--------------------------------------------------------------------
Za trzy lata powstanie we Wrocławiu Centrum Nauki

Poniedziałek, 28 listopada 2005r.

Wiedza nie boli
Mamy 135 tysięcy studentów, 10 tysięcy pracowników naukowych, którzy prowadzą
tysiące prac badawczych – wylicza Kazimiera Anna Wilk, szefowa Dolnośląskiego
Festiwalu Nauki. – Tylko w tym roku pokazy, wystawy i wykłady odwiedziło 80
tysięcy osób, w ciągu ośmiu lat historii mieliśmy ponad 400 tysięcy widzów. Jej
zdaniem, oznacza to konieczność budowy profesjonalnego Centrum Nauki, na wzór
Pałacu Cudów w Budapeszcie, Muzeum Techniki w Londynie czy działającego w Sevres
pod Paryżem. Według profesora Tadeusza Lutego, rektora Politechniki
Wrocławskiej, pomysł konsultowany był już z władzami wszystkich uczelni. – Mamy
w tej sprawie pełną akceptacje rektorów – mówi. Według niego są dwa pomysły.
Pierwszy, by Centrum Nauki urządzić w budynkach fabrycznych Browaru
Piastowskiego. Jeśli nie uda się, to trzeba będzie od podstaw stworzyć wszystko.
I na to muszą znaleźć się pieniądze.
Sprawa konsultowana była również wstępnie z władzami miasta. Według Marcina
Garcarza, rzecznika prasowego wrocławskiego magistratu, pomysł jest bardzo
dobry. – Zważywszy, że staramy się o to, by właśnie tutaj powstał Europejski
Instytut Technologiczny, wręcz pożądany. Przedsięwzięcie można sfinansować z
pieniędzy Unii Europejskiej.
W Centrum znalazłoby się miejsce na studio radiowo-telewizyjne i internetowe,
multimedialne planetarium i specjalny pawilon dziecięcy, gdzie najmłodsi mogliby
bawić się nauką. – Jednym słowem taki całoroczny Dolnośląski Festiwal Nauki –
mówi Kazimiera A. Wilk.

CH Leśnica

[Gość: qrak]

W połowie grudnia ruszy centrum handlowe w Leśnicy

Poniedziałek, 28 listopada 2005r.

Tylko prądu brak
Budowa ciągnęła się niemożliwie długo. Mieszkańcy osiedla dawno zwątpili, że
będzie tu jakiś sklep

Dziś zapowiedzieli nam wizytę energetyków, by podłączyli prąd na stałe – mówi
Jan Kukowski, prezes Dolnośląskiego Biura Inwestycji. Na czele trzeciego już
zarządu spółki stoi od maja 2005 roku. – Potem tylko próba wentylacji oraz
klimatyzacji i można będzie naprawdę ogłosić otwarcie hali. Realny termin – za
dwa tygodnie.
– Niemożliwe! Przecież ta budowa trwa i trwa – kręcą głowami z niedowierzaniem
Iwona Parczewska i Barbara Bonder, spotkane przed sklepem Hermes w Leśnicy. –
Ale to bardzo dobra wiadomość, że będzie można wyruszyć tam przed świętami na
zakupy.
Budowa centrum zaczęła się we wrześniu 2003 roku. Gdyby były pieniądze, taką
halę można postawić w pół roku. Tymczasem w stanie surowym udało się to dopiero
w pierwszym kwartale ubiegłego roku.
– Wywiesiliśmy wtedy transparent o otwarciu, bo liczyliśmy na to, że banki
udzielą nam wreszcie kredytu i bez problemu dokończymy budowę – opowiada
Kukowski.
Okazało się jednak, że banki odmówiły. Powód? Grunt pod inwestycją nie należy
do właściciela hali. Miasto wydzierżawiło go na 10 lat. W końcu kupcy pobrali
prywatne kredyty na swoje firmy i dokończyli budowę. Na odbiorze technicznym
byli już strażacy, sanepid i inspekcja pracy.
– Tym razem naprawdę otwieramy – mówi Kukowski. Zapowiada też, że kupcy będą
się starali wykupić od miasta teren pod halą na początku przyszłego roku.
Hala w liczbach
Budynek centrum handlowego Leśnica ma powierzchnię 3 tysięcy mkw. Budowa
kosztowała około 4,2 mln zł. Będzie tu 120 stoisk. Wynajem kosztuje 90 zł netto
za metr. Można będzie się do centrum wyprawić, by kupić jedzenie, odzież,
obuwie, sprzęt AGD i RTV, zagrać w totolotka czy coś zjeść w barze. Przed halą
jest parking na 110 miejsc.

Anna Gabińska - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[Gość: kij]

We Wrocławiu wydana została decyzja o warunkach zabudowy dla Globis Wrocław.
GTC planuje, że ten biurowiec klasy A będzie gotowy z końcem 2006 r.
www.gtc.com.pl

W środę podpisanie umów w/s koreańskich inwestycji

[Gość: jm]

www.radio.wroclaw.pl/index.jsp?art=50410
W środę podpisanie umów w sprawie koreańskich inwestycji w gminie Kobierzyce :.
29 listopada 2005 - 20:00

W środę w południe w obecności premiera Kazimierza Marcinkiewicza w Kancelarii
Prezesa Rady Ministrów zostaną podpisane umowy inwestycyjne między stroną
polską a firmami koreańskimi współpracującymi z koncernem LG. Philips LCD.

W uroczystości ze strony polskiej udział wezmą m.in.: minister
transportu i budownictwa Jerzy Polaczek, minister gospodarki Piotr
Woźniak, prezes Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji
Zagranicznych Andrzej Zdebski, prezes Agencji Rozwoju Przemysłu
Arkadiusz Krężel, prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz, starosta
powiatu wrocławskiego Andrzej Wąsik, wójt gminy Kobierzyce Ryszard
Pacholik.

PRW