Przebudowa Grunwaldu ruszy wiosną

[lohaloha]

Heh.. czyli horror jak co rok.
Pozostaje sie cieszyc ze to tworcy estakady wezma w swoje rece Grunwald...
Oby im sie udalo jeszcze lepiej. powodzenia.
L

dwie uwagi

[impact007]

pisze się pod Grunwaldem albo jeśli autorowi chodzi o plac, to na placu
Grunwaldzkim- nie ma we Wrocławiu "Grunwaldu"
co do przebudowy, to mając na uwadze obecny stan dróg w mieście powiedzieć, że
w dobrze zarządzanym mieście za te pieniądze wyremontowano by jakieś 50-60 km
najgorszych ulic- można za to wymienić i asfalt i podbudowę na takiej długości
drodze.

[Gość: nikt]

zabawny jestes
wrocławskie drogi remontuje sie totalnie tzn robi dziury az do 3 m głebokosci
zeby wymienic wszytsko co wczesniej nie było reomntowane.Bo jak peknie stara
rura to znow trzeba bedzie zrywac nawierzchnie>koszt jednosci to około 20 mln
złotych...a ma moze ze 2 Km...wiec nieda rady wyremontowac 50 km za takie
pieniedze.Zreszta Grunwald to chyba najwieksze skrzyzowanie we wrocku i nalezy
sie remont jego.

[impact007]

zabawny to ty jesteś
jak już przytaczasz fakty to się chłopie nie myl- jedności kosztowało trochę
ponad 30 mln i ma mniej niż 2 km; "totalne remonty" wrocławskich ulic to zwykłe
partactwo. Praktycznie każda z nich jest rozkopywana w okresie 3 lat po
remoncie, bo pęknie "nowa" rura z gazem, puści zawór w wodąciągu itp. itd.
prawda jest niestety taka, że na ulicach na których nikt nic od wojny nie
ruszał prawdopodobieństwo awarii wodociągowej czy kanalizacyjnej jest mniejsze
niż tam gdzie zrobiono twój "totalny" remont- bo ten totalny remont bardzo
często jest totalnym wałkiem. Nawet w rynku, kopano już z 10 razy (w tym kilka
razy zapadła się nawierzchnia) a ten remont był ponoć nadzorowany jak żaden
inny. Tak więc konieczność wymiany całej infrastruktury to często mit. I lepiej
wymienić nawierzchnie, bo stare nie znaczy zawsze złe, zwłaszcza w przypadku
wrocławia.

[Gość: amar|]

Hmm ty chyba nie wiesz co piszesz, wiesz zgodze sie z tym ze partactwo teraz
sie robi ale w ogole nie wymieniac kanalizacji itp. to bzdura nic ni ejest
wieczne!! Pozatym przy okazji ciagnie sie nowe media itp. Pozatym te twoje
szacunki 50km jezdni stary to chyba same dywaniki by wylewano, pozatym masz
takie cos jak program 14,5mil. to tam leca twoje kilometry, ale zauwazyl bym ze
we wrocku stan drog jest w tak oplakanym stanie ze jedynie przebudowa drogi
wraz z jej podpudowami moze dac jakas tam gwarancje ze sie nie rozpadnie. A co
do rynku i innych drog ponownie rozkopywanych no coz nic nie jest wieczne, a
awarie zawsze sie zdazaja ale to nie znaczy zeby zostawiac niemieckie rury
ktore za 10 lat moga pekac jedna po drugiej i nie to ze niemieckie tylko z
uwagi na wiek!!

[impact007]

po tym co piszesz widać że pracujesz w zdiku albo w jednej z tych szajsowatych
firm, które pasożytują na wrocławiu odstawiając od lat takie brakoróbstwo-
nawet w tak reprezentacyjnych miejscach jak rynek czy plac solny (na tym
ostatnim kostka nadaje się już do przełożenia, tak się bowiem pozapadała
tworząc swoiste koleiny, choć jeżdżą po niej głównie samochody osobowe i
rowery)
We wrocku jest mnóstwo ulic na których od wojny nie trzeba było nic z
kanalizacją robić i jeszcze długo nie będzie trzeba jak Ty i tobie podobni nie
zaczną tych ulic "modernizować" Dziś rury można regerować bez ich wymieniania,
a niemiecka infrastruktura podziemna i tak wytrzyma dłużej niż nawet najlepiej
położony asfalt przez lokalnych specjalistów od psucia dróg.

[Gość: maniek]

przeceniasz niemiecką infrastrukturę. na traugutta przy początku podwala takowa
się sypie co parę miesięcy.

[Gość: Jurek]

>a niemiecka infrastruktura podziemna i tak wytrzyma dłużej niż nawet najlepiej
położony asfalt przez lokalnych specjalistów od psucia dróg.

Co ma "infrastruktura podziemna" do położonego asfaltu...?

[sothis666]

Nie wierzę.
Doczekałem.

[Gość: zalew]

NIEMOŻLIWE!!! przez 5 lat mieszkałem na Grunwaldzie i dziwię się że nikt tam
nie zginął. Tysiące studentów, wielepasmowe krzyżówki, tramwaje, autobusy,
tranzyt na Warszawke, awarie świateł, korki jakich mało... I w końcu będzie
przejście podziemne.....CUD się stał!!!! szkodą że już nie jestem studentem i
tam nie mieszkam....

[Gość: krzysztof]

Remont - no dobrze. Tylko jakoś ucichło o tym że ta nowa galeria budowana na
Pl. Grunwaldzkim coś do tego remontu dopłaci. Ponadto "ponakładane" terminy
remontów placu i mostu Szczytnickiego, to będzie zamieszanie! A obwodnicy nie
ma.. Są za to dziury na drogach o które tak pieczołowicie dba ZDiK.... No
właśnie wywalą kogoś ze ZDiK? A może i jakiegoś wiceprezydenta..Oj rozmarzyłem
się.. ;)

[brody]

akurat to, że terminy remontów Grunwaldu i mostu Szczytnickiego się nałożyły
mnie nie martwi. moim zdaniem to powinno być jednocześnie robione, bo to jest
ten sam ciąg komunikacyjny. o wiele bardziej martwi mnie, że w tym samym czasie
będzie (już jest) robiona Krzywoustego i plac Kromera, które stanowią
alternatywę dla Grunwaldu w dojeździe do centrum od strony Warszawy

[svarte_sjel]

Gość portalu: krzysztof napisał(a):
> Pl. Grunwaldzkim coś do tego remontu dopłaci. Ponadto "ponakładane" terminy
> remontów placu i mostu Szczytnickiego, to będzie zamieszanie! A obwodnicy nie

Zamieszanie to by było, gdyby te terminy nie były "ponakładane".

[el_p]

No jezeli w te wakacje byl koszmar, a teraz ma byc horror to ja sie juz boje

[preslaw]

Horro na pewno będzie i trzeba się z tym pogodzić. Plac Grunwaldzki trzeba
przebudować, wiemy o tym wszyscy. To jest po prostu absolutna koniczność. A że
taka operacja boli, to już taka natura rzeczy, ale za to później będzie lepiej.
Byleby prace szły systematycznie.

biskupin

[Gość: bartek]

a takze sepolno maja przesrane ciekaw jestem jak zostanie rozwiazana spr z
komunikacja zastepcza

ROWER POWER

[Gość: lolo_de_bolo]

no to przesiadka na rower :)
wyjdzie na zdrowie wszystkim

[Gość: artek]

> no to przesiadka na rower :)
> wyjdzie na zdrowie wszystkim

dosłownie na zdrowie! przejechałem na rowerze całą zimę (od listopadowych
pierwszych śniegów będzie już ok. 1000km), do tej pory nawet kataru nie miałem,
o bólach zatok i innych zimowych przypadłościach dawno zapomniałem.
no i jeszcze ten komfort szybkiego przejechania zakorkowanej klecińskiej - przed
8-mą od francuskiej do petuniowej jadę 2 minuty.

[2w]

Gość portalu: artek napisał(a):

> dosłownie na zdrowie!
[cut]
> no i jeszcze ten komfort szybkiego przejechania zakorkowanej klecińskiej

Jeśli jeżdżenie rowerem po zakorkowanej, pełnej spalin Klecińskiej jest
"zdrowiem" to gratuluję optymizmu.

[mi.chal]

Na pewno wiekszym zdrowiem niz siedzenie wsrod spalin w samochodzie. :)

[2w]

mi.chal napisał:

> Na pewno wiekszym zdrowiem niz siedzenie wsrod spalin w samochodzie. :)
Już nastoletnie samochody mają tzw. obieg wewnętrzny, a nowsze - filtry i inne
ustrojstwa - to tak zupełnie na marginesie :)
Osobiście - zamiast Klecińską - jeżdżąc rowerem wolałem nadłożyć drogi i jechać
wertepami koło Dolmelu i między działkami do Hutmenu.

[Gość: lolo von Breslau]

akurat "pedałując" w miesniach spala sie znacznie wiecej toxyn niz siedzac bez
ruchu w aucie w spalinach... do tego psychicznie mozna wykorkowac od korkow.
Zwroccie uwage na pracownikow MPK - co kilka lat robi sie im psycho-testy ;)

[Gość: erm]

tylko, ze on przejedzie przez te spaliny w dwie minuty, a Ty bedziesz siedzial w
nich przez minut 20.

[Gość: artek]

> Jeśli jeżdżenie rowerem po zakorkowanej, pełnej spalin Klecińskiej jest
> "zdrowiem" to gratuluję optymizmu.

bez przesady, przejazd trwa 2 minuty, z boku, na świeżym powietrzu przy
naturalnej wentylacji :))

[svarte_sjel]

Gość portalu: artek napisał(a):
> no i jeszcze ten komfort szybkiego przejechania zakorkowanej klecińskiej -
przed
> 8-mą od francuskiej do petuniowej jadę 2 minuty.

Myślę, że dobrze by ci zrobiło, gdybyś nie łamał prawa :^P

[Gość: artek]

> Myślę, że dobrze by ci zrobiło, gdybyś nie łamał prawa :^P

przypuszczam że z braku laku czepiasz się jazdy po chodniku. zważ jednakoż że
tam chodnika nie ma. chyba ze masz na myśli to piaszczysto-błotniste pobocze ...

[svarte_sjel]

Gość portalu: artek napisał(a):
> przypuszczam że z braku laku czepiasz się jazdy po chodniku. zważ jednakoż że
> tam chodnika nie ma. chyba ze masz na myśli to piaszczysto-błotniste pobocze ..

Nieistotne co jest. Istotne czego nie ma

[Gość: artek]

> Nieistotne co jest. Istotne czego nie ma

[silver1]

Niestety ZDiK wybrał durne rozwiązanie, które nic w tej części miasta nie
poprawi. Dlaczego nie pomyslano żeby w tym miejscu zrobić skrzyżowanie
bezkolizyjne? Będzie tak jak z mostem milenijnym, że kosztuje drogo a
rozwiązanie komunikacyjne jest na dziś a za dwa lata pojawią się tam znowu korki

[Gość: marco-van-basten]

pomyśl trochę:Niestety ZDiK wybrał durne rozwiązanie, które nic w tej części
miasta nie
> poprawi. Dlaczego nie pomyslano żeby w tym miejscu zrobić skrzyżowanie
> bezkolizyjne?

czyli jakie?
piętrowe?
;-)
plan na grunwald jest dobry

Będzie tak jak z mostem milenijnym, że kosztuje drogo a
> rozwiązanie komunikacyjne jest na dziś a za dwa lata pojawią się tam znowu kork

milenijny to cześć pewnej trasy co do biegu której możesz rozmawiać z pier..nymi
działkowcami, a raczej komuszymi zarządami działek uwałaszczonymi przez sld.

pomyślcie o braku inwestycji komunikacyjnych w tym miescie przez 50 lat
i o tym ze przez 15 starają sie to nadrobic. o tym ze jednak udalo sie zalatwic
kase z ue na duzy procent inwestycji, co sie wiaze z terminami, z czego czasem
wynika nakladanie sie remontow.
popatrzcie na prawo o zamowieniach publicznych, na to jak francuzi zaskarzyli
budowe a4 pod zgorzelcem, bo jakies slowo po polsku znaczy czo innego w
slownuiku polskiego a co innego w slowniku technicznym
itd
prawo budowlane, prawo o zamowieniach sie zmieni i to bedzie klucz.
poziom skladania skarg na przetargi, to material na groteskę

[Gość: gogo]

Jak wreszcie zbudują obwodnice to nie bedzie potrzebne bezkolizyjne skrzyżowanie.
Bezkolizyjne skrzyżowanie w tym miejscu oznacza pl. Spoleczny bis czyli koszmarek.
Co do horroru - lepszy horror przez kilka miesięcy, zwłaszcza, że w wakacje ruch
maleje, niż pieprzenie się przez ileś lat, a i tak już zamknięcie 1 pasa w tym
miejscu to horror.

[Gość: JA]

Na twoim miejscu to bym się tak bardzo nie cieszył. Estakadę oddali pół roku po
terminie. Na pozostałych swoich kotraktach mają takie tyły, ze sobie nawet nie
wyobrażasz - przejedź się chociażby do Oleśnicy, gdzie obwodnica ma byc gotowa
do października.

[domino_wrc]

Gość portalu: JA napisał(a):

> Na twoim miejscu to bym się tak bardzo nie cieszył. Estakadę oddali pół roku
po
> terminie. Na pozostałych swoich kotraktach mają takie tyły, ze sobie nawet nie
> wyobrażasz - przejedź się chociażby do Oleśnicy, gdzie obwodnica ma byc gotowa
> do października.

Podałeś nie za dobry przykład. W Oleśnicy to jest jedyna chyba inwestycja
drogowa w tym roku. A Wrocław to jest zupełnie inna bajka.

[Gość: JA]

Przykład jest jak najbardziej adekwatny, chodziło mi o DROMEX a nie miejscowość.
Poza tym na A2 też już toną w opóźnieniach. nie mowię o innych kontraktach

[Gość: Eustachy]

mieszkam na sępolnie a pracuję na lotnisku; jak mam dojechać do pracy droga
redakcjo (kamieniec wrocławski,jelcz,oława , przed brzegiem zjazd na autostradę
juz wtedy płatną, bielany ,karmelkowa , lotnisko)???



"i co zdążasz pan ?"

[Gość: lolo_de_bolo]

podziekuj tym co oprotestowali most do Krakowskiej...

[Gość: lolo]

swoja droga mam nadzieje,ze mieszkancy Sepolna i Biskupina dzieki korkom
zakumaja,ze obwodnica przez "Wielka Wyspe" jest KONIECZNOSCIA - przede
wszystkim dla nich samych :)

[preslaw]

Najgorsze było to, że zablokowali budowę nowej drogi z Wielkiej Wyspy ludzie,
którzy działali wyłącznie w swoim własnym, egoistycznym interesie, w ogóle nie
powołując się na dobro Wielkiej Wyspy jako takiej. Ze względu na to, że droga
taka rozbije spoistość Wyspy i zaburzy jej charakter wolałbym żeby nie
powstała, ale wiem, że jest to konieczność i droga powstać musi. Zawsze trzeba
jakigoś wyboru dokonać. Nowa droga - nowy wyjazd z Wyspy jest ważniejszy niż
komfort mieszkańców jednej ulicy. Może gdybyśmy byli bogatszym krajem, można by
drogę poprowadzić inaczej, w bardziej skomplikowany sposób, ale nie ma i
zapewne nie będzie takiej możliwości.

[1410_tenrok]

Jako miezskaniec wielkiej Wyspy stanowcza prostestuje! To nie wszyscy, a
jedynie 30 oszołomowów z ul. 9. Maja. Należy zmienic najpierw nazwe ulicy - np.
na ul. Demoluda. Wtedy ludzie sie wyprowadza stamtad z uwagi na nazwe. A
wówczas bedzie mozna wreszcie wybudowac obwodnice.
30 oszołomów gra na nosie kilkudziesieciu tysiacom mieszkanców Wielkiej Wyspy.

[rocco-siffredi]

trzeba było misiu nie blokować budowy trasy przez biskupin,
ja mieszkam na wybrzezu wyspianskiego i szlag mnie trafia, bo korki na
grunwaldzie to w 90 % ludzie z biskupina i sępolna, któzy nie chcieli trasy pod
ogródkiem, a to oni zawalają cału plac.
idz pan podziękuj swoim krzykaczom, to będziesz wiedział dlaczego ze wsojej
dzielnicy mozesz wyjechac jednum mostkiem do centrum, a niedługo nawet on będzie
zamknięty.
macie co chcieliście

[preslaw]

A do kogo kierujesz swoje uwagi?

[1410_tenrok]

Ci ludzie to Stowarzyszenie Spokojna Wyspa. Mieszancy ul. 9. Maja - własciciele
tamtejszych garazy.

[Gość: byly mieszk. NDw]

Ja jezdzilem z Nowego dworu za Dlugoleke - w tym czasie robili Krzywoustego,
kromera, Kochanowskiego - przy byle zwezeniu byl koniec swiata.
Ale teraz to dopiero bedzie sie dzialo. Wspolczucia...

[Gość: .]

www.sztuka-architektury.pl/index.php?ID_PAGE=1234

[sothis666]

"Zastosowanie przestrzennych prefabrykatów umożliwiło przekształcenie elewacji w plastyczną, rzeźbiarską strukturę z wzajemnie przenikających się, płynnych krzywizn, współgrających z okrągłymi oknami pawilonów i nadbudówek na dachach"

poezja.interklasa.pl/index.php?akcja=wierszeznanych&ude=2756
-tez przepiękne i jakie poetyckie, prawda?

Wszystko pieknie

[Gość: wojtek]

Tylko czy mi sie wydaje, czy Pani Architekt dla innych robila z betonu a dla
siebie z cegly?

[Gość: inspektor]

Całe szczęscie, ze ziajka nie dostał tej roboty.

P.podziemneWprostDoPasażu,a w innychKier.to co?!!!

[Gość: Rrrrrrrrrrrradical]

jednopiętrowe? do bani

[Gość: ergonom]

ruch warszawa<-> most powinien pojsc pod ziemie na jakies 100-300m, a przede
wszystkim pod skrzyzowaniem, na wierzchu powinien zostac tylko ruch poprzeczny
i skręcający,
inaczej co z tego ze bedzie 8 a nie 4 pasy jak teraz?
ilosc przejsc dla pieszych, sygnalizacji w stosunku
do wykladniczego przyrostu liczby aut za pare lat
znowu pozwoli narzekac na niewydolny uklad skrzyzowania

[hen]

Gość portalu: ergonom napisał(a):
> do wykladniczego przyrostu liczby aut za pare lat
> znowu pozwoli narzekac na niewydolny uklad skrzyzowania

A co dopiero za "lat parę" i jeszcze trochę? :) Taki podziemny tunel byłby już
za wąski. Może wiec kilka podziemnych tuneli ułożonych piętrowo?

[Gość: Martix z Traugutta]

Po co jakieś tunele w tym miejscu?To więcej kosztuje pozatym nie bardzo on tu
pasuje.Niedarady wybudować tu tunel i tak korzystny układ przystanków
autobusowo-tramwajowy razem jaki jest zaprojektowany obecnie.Trzy pasmowe Rondo
w jednym kierunku skutecznie rozwiąże tu problem z korkami i również
obwodnica,która "wyrzuci"dużą ilość aut z miasta.

[svarte_sjel]

Gość portalu: ergonom napisał(a):
> do wykladniczego przyrostu liczby aut za pare lat

Zapominasz zdaje się o tym, że ruch na Grunwaldzie nie wzrośnie z banalnego
powodu

[capo_di_tutti_capi]

svarte_sjel napisał:

> Gość portalu: ergonom napisał(a):
> > do wykladniczego przyrostu liczby aut za pare lat
>
> Zapominasz zdaje się o tym, że ruch na Grunwaldzie nie wzrośnie z banalnego
> powodu

[Gość: byly mieszk NDworu]

Nie przesadzajmy z tym entuzjazmem. Zapomniales ze budowa estakady "troche" sie
przeciagnela sie a termin oddania przekladano kilka razy. Zaloze sie ze i teraz
tak samo sie skonczy.

Brak wyobraźni

[szapr]

Wiadomo że miasto trzeba modernizować. Ale czy ktoś kiedyś pomyślał jak to zrobić???? Raczej nie. ABY MOC SWOBODNIE działać w mieście należy zrobić cos z tranzytem - czyli obwodnicę okołomiejską aby cały traznzyt wyrzycić z centrum a nie fundować darmową inchalcję mieszkańcom naszego grodu i przymusową stratę czasu kierowom muszącym "pokonać" przejazd przez nasz gród. A tymczasem nie dość że jest źle to bedzie ..... po polsku

[Gość: artek]

> Wiadomo że miasto trzeba modernizować. Ale czy ktoś kiedyś pomyślał jak to
> zrobić???? Raczej nie.

och, a skąd takie śmiałe przypuszczenie?

> ABY MOC SWOBODNIE działać w mieście należy zrobić cos z
> tranzytem - czyli obwodnicę okołomiejską aby cały traznzyt wyrzycić z centrum

a widziałeś kiedyś jakiekolwiek plany? raczej nie, proszę bardzo:

www.wro.vectranet.pl/~artek/obwodnica1.jpg

[svarte_sjel]

szapr napisał:
> ić???? Raczej nie. ABY MOC SWOBODNIE działać w mieście należy zrobić cos z tran
> zytem - czyli obwodnicę okołomiejską aby cały traznzyt wyrzycić z centrum a

Rozumiem, że według ciebie miasto powinno do czasu, gdy GDDKiA łąskawie zbuduje
AOW nie remontować i nie budować żadnych dróg, tylko spokojnie czekać aż się
rozpadną, tak?

[Gość: Martix]

BĘDZIE OBWODNICA{DZISIEJSZY ARTYKUŁ W "GAZECIE WROCŁAWSKIEJ"}.ALE DROGI TEŻ W
MIEŚCIE TRZEBA REMONTOWAĆ,NIE DOPIERO ZA 3 LATA.JEST TAK DUŻO DO ZROBIENIA ŻE
TRZEBA JE ROBIĆ JUŻ TERAZ I NIE MOŻNA CZEKAĆ,DZIWNE,ŻE NIE WSZYSCY TO POJMUJĄ.A
TAKIEGO ROZMACHU JAKI MA BYĆ NA GRUNWALDZIE WE WROCKU JESZCZE NIE BYŁO,W
GRUDNIU JUŻ MA BYĆ WSZYSTKO SKOŃCZONE ZE WZGLĘDU NA GALERIĘ.I TRZEBA SIĘ
CIESZYĆ,ŻE DŁUŻEJ TO NIE POTRWA.NIE MOŻNA WIECZNIE NARZEKAĆ,JAKBY NIC NIE
ROBIONO TO TEŻ BY NARZEKANO,JESZCZE BARDZIEJ.

[Gość: rabuch101]

Gość portalu: Martix napisał(a):
Gość portalu: Martix napisał(a):

> BĘDZIE OBWODNICA{DZISIEJSZY ARTYKUŁ W "GAZECIE WROCŁAWSKIEJ"}.ALE DROGI TEŻ W
> MIEŚCIE TRZEBA REMONTOWAĆ,NIE DOPIERO ZA 3 LATA.JEST TAK DUŻO DO ZROBIENIA ŻE
> TAKIEGO ROZMACHU JAKI MA BYĆ NA GRUNWALDZIE WE WROCKU JESZCZE NIE BYŁO,W
> GRUDNIU JUŻ MA BYĆ WSZYSTKO SKOŃCZONE ZE WZGLĘDU NA GALERIĘ.I TRZEBA SIĘ
> CIESZYĆ,ŻE DŁUŻEJ TO NIE POTRWA.NIE MOŻNA WIECZNIE NARZEKAĆ,JAKBY NIC NIE
> ROBIONO TO TEŻ BY NARZEKANO,JESZCZE BARDZIEJ.

Tak w Grudniu ma być gotowe, ale w grudniu 2007. Ale to i tak szybko.

[Gość: Martix]

W tym roku w grudniu.Gdyby robiono na dwa etapy to było by dopiero w
przyszłym,ale mówi się o całkowitym zamknięciu Grunwaldu i zakończeniu
wszystkich prac w grudniu tego roku.Kto nie wierzy niech się zapyta w ZDiKU.

[Gość: Rafis]

do grudnia ma byc gotowe przejscie podziemne plus wiekszosc układu komunikacji
drogowej ale konczyc jeszcze beda chyba do połowy 2007.
W sumie lepiej ze zamkną od razu i zrobia szybciej bo bolesne zabiegi trzeba
przeprowadzac radykalnie i szybko, przedłużanie niz nie daje-nieco zmniejsza
ból ale trwa dłuzej i pacjent bardziej narzeka ;)

[Gość: Martix]

Dobrze uważasz,zgodnie z moim poglądem.Ale żeby ludzie to zrozumieli i nie
narzekali!

[Gość: p]

I znowu przed Wrocławiem postawią znaki doradzające ominięcie naszego miasta. :(

[Gość: Martix]

A TIRY i tak zrobią jak zechcą i pojadą na skróty by blokować nasze
miasto.Powinno być to tak rygorystyczne jak podczas powodzi,wszyscy jechali
dookoła bo inaczej się nie dało,teraz będzie "powódż robót drogowych" i też tak
powinno być.

[adwo-kat]

Czas znowu powrócić do niezawodnego rowera z dwoma pedałami:-)

Bez obwodnicy we Wrocławiu nonstop bedziemy budować i remontować i tam wkółko!!!
Najważniejsza obwodnica i czas pomyśleć o reorganizacji ruchu!
Z jedno kierunkowych na dwukierunkowe! Wolniej ale będzie do przodu!
Bez tego dwupasmówki będą zakorkowane totalnie!

życzę sobie aby remonty były bez opóżnień