Dojazd z Psiego Pola do centrum graniczy z cudem!!

[Gość: plum]

Rozumiem, że stan dróg w naszym mieście jest tragiczny. Rozumiem, że trzeba
wykorzystać kasę z Unii. Ale nie rozumiem jak można rozpoczynać tyle remontów
na raz!!! Wczoraj wyjeżdżając z ulicy Poleskiej natrafiłam na zamkniętą ulicę
Kiełczowską - objazd przez Gorlicką. Następnie spedziłam kilkanaście minut w
korku na Krzywoustego, bo włąsnie rozpoczął się remont mostu na Widawie.
Dojeżdżajac do krzyzówki Krzywoustego z Brucknera mam dylemat - czy pchać się
w jednopasmową remontowaną i rozkopaną drogę do pl. Kromera czy
Kochanowskiego w stronę remontowanego Pl. Grunwaldzkiego, gdzie sporo aut po
drodze, bo zamknęli Kwidzyńską. MASAKRA!!! Dobiła mnie widaomość o planowanym
zamknięciu mostu Szczytnickiego :( Kto pozwolił na taki paraliż
komunikacyjny????????????????????????????????????????????????????????????

[Gość: Tomash]

A najgorsze jet to że robotnicy zawsze robią tylko jeden kawałek drogi. Dlaczego
nie można wziąć 3 ekipy żeby remont przebiegał sprawniej? Czy to przekracza
możliwości naszych włodarzy?
PS. Zawsze można wsiąść na rower:)

[natassja]

Swego czasu na pl. 1 Maja jezdzilam z Poleskiej przez most Milenijny - bylo szybciej, niz drogami, ktore wymieniasz :)

[Gość: artek]

> Ale nie rozumiem jak można rozpoczynać tyle remontów na raz!!!
a jak inaczej? zaniechać remontów i spokojnie wysłuchiwać jak sie mieszkańcy
wypłakują? tak źle, i tak niedobrze.

> Dobiła mnie widaomość o planowanym
> zamknięciu mostu Szczytnickiego :(
z ponad półrocznym poślizgiem ;P
btw o tym wiadomo juz mniej więcej od roku ...
pocieszę cię, jeszcze gorzej by było gdyby zacząć remont mostu wkrótce po
otwarciu placu grunwaldzkiego. a jaki larum w narodzie by się rozległ :))))

> Kto pozwolił na taki paraliż komunikacyjny?
bez przesady, gorzej bywało. tylko, że jednego roku pada na jedno osiedle, a
innego na inne.

[Gość: Neo[EZN]]

> Dojeżdżajac do krzyzówki Krzywoustego z Brucknera mam dylemat - czy pchać się
> w jednopasmową remontowaną i rozkopaną drogę do pl. Kromera czy
> Kochanowskiego w stronę remontowanego Pl. Grunwaldzkiego, gdzie sporo aut po
> drodze, bo zamknęli Kwidzyńską.

No lepiej jechać Kochanowskiego. Z niej dojazd do centrum jest bardzo dobry o
ile nie jest poniedziałek rano i o ile nie jedzie się do centrum ulicą
Sienkiewicza tylko czym prędzej z niej ucieka.

Mnie też denerwuje to że we wrześniu chcą zamknąć m.Szczytnicki i otworzyć most
tymczasowy który ma mieć po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Czasem widuję co
się dzieje gdy na m.Szczytnickim mamy po jednym pasie do dyspozycji (wtedy gdy
zepsuje się tramwaj, jak chociażby wczoraj...). Dla mnie to idiotyzm. Niektórzy
będą mówić że dobrze że teraz ten most robią bo pl.Grunwaldzki jest też
zamknięty ale do cholery jasnej będzie jeszcze gorzej bo m.Szczytnicki to
najlepszy dojazd z Biskupina, Sępolna, Zalesia i Psiego Pola do centrum! Ruch
przez ten most jest wzmożony z powodu prac na Al.Kromera i na pl.Grunwaldzkim.
Niech zamkną m.Szczytnicki ale wtedy gdy SKOŃCZĄ budowę mostu Warszawskiego i
przebudowę Al.Kromera - wtedy będzie jakaś alternatywa a nie zostawiać po
jednym pasie na wszystkich wylotach z Wrocławia w kierunku Warszawy (w sumie
będą 2 pasy ruchu - jeden na m.Szczytnickim a drugi na m.Warszawskim).

[Gość: artek]

> Mnie też denerwuje to że we wrześniu chcą zamknąć m.Szczytnicki i otworzyć
> most tymczasowy który ma mieć po jednym pasie ruchu w każdą stronę.
...
> Dla mnie to idiotyzm. Niektórzy
> będą mówić że dobrze że teraz ten most robią bo pl.Grunwaldzki jest też
> zamknięty ale do cholery jasnej będzie jeszcze gorzej
..
> Niech zamkną m.Szczytnicki ale wtedy gdy SKOŃCZĄ budowę mostu Warszawskiego i
> przebudowę Al.Kromera - wtedy będzie jakaś alternatywa a nie zostawiać po
> jednym pasie na wszystkich wylotach z Wrocławia w kierunku Warszawy (w sumie
> będą 2 pasy ruchu - jeden na m.Szczytnickim a drugi na m.Warszawskim).

poszukałem co nieco i znalazłem:
<cytat listopad 2004>
Bartłomiej Knapik - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
Bo minister stał w korku

Ministerstwo Infrastruktury przyznało Wrocławiowi 70 mln z unijnych dotacji
na przebudowę ul. Klecińskiej, Żmigrodzkiej i remont mostu Szczytnickiego.
Prace na tych ulicach rozpoczną się w przyszłym roku.
Wczoraj Wrocław dostał prawie 70 mln zł dotacji z Ministerstwa
Infrastruktury. To pieniądze na budowę brakującego fragmentu obwodnicy
śródmiejskiej wzdłuż ul. Klecińskiej, między ul. Szwajcarską a Grabiszyńską,
budowę drugiej nitki ul. Żmigrodzkiej od skrzyżowania z ul. Bałtycką do
Marino oraz remont mostu Szczytnickiego.
...
Gminie śpieszy się także z remontem mostu Szczytnickiego. W ekspertyzie
technicznej tej przeprawy napisano, że remont mostu trzeba zacząć w ciągu
najbliższych kilku lat, bo wewnątrz betonowej konstrukcji może być nawet 150
ton wody, która dostała się tam przez nieszczelną instalację. Przebudowa
mostu powinna skończyć się w 2006 roku.
<koniec cytatu>

czyli remont mostu musi byc wykonany teraz bo są pieniądze które trzeba wydać w
określonym terminie, a po drugie jest w tak fatalnym stanie technicznym, że
jeśliby zwlekać kolejne lata - zwyczajnie się rozsypie.

jeszcze ciekawy wątek z posiedzenia rm lipiec 2002 w sprawie wpi 2002-2006
www.wroclaw.pl/p/3219/
fragment:
Referuje - Wiceprezydent Wrocławia - Andrzej Łoś

"Przyjmuje się założenie, że w roku 2005-2007 zostanie wybudowana obwodnica
autostradowa Wrocławia (rządowy zapis) i dlatego przyjęliśmy, że jej kontynuacja
w kierunku północnym i wschodnim nie jest najważniejszym priorytetem."

cóż, życie zweryfikowało ...

"Wspomniałem, że planując wykonanie poszczególnych zadań kierowaliśmy się zasadą
minimalizacji uciążliwości. Przykład stanowić tu może budowa nowego mostu, Mostu
Warszawskiego. W poprzedniej edycji planu projektowaliśmy, że będziemy w miarę
szybko remontowali Most Szczytnicki. Została wykonana ekspertyza techniczna tego
mostu, która wykazała, że nie jest on w rewelacyjnym stanie ale że jeszcze przez
kilka lat może być eksploatowany bez szczególnego zagrożenia. Obserwacje ruchu w
mieście, doprowadziły nas do wniosku, że rozpoczęcie remontu Mostu
Szczytnickiego, byłoby dużym problemem dla miasta, oznaczającym paraliż całej
środkowej części miasta. Największy ruch tranzytowy odbywa się na odcinku
Bielany Wrocławskie i wylot na Warszawę, przy czym oś Grunwaldzka i
ul.Kochanowskiego, to jest najbardziej efektywny wylot na Warszawę. Ponadto
powstały bardzo duże kompleksy mieszkaniowe na północny - wschód od Wrocławia.
Wyłączenie Mostu Szczytnickiego oznaczałoby zamknięcie całej tej trasy i cały
ruch odbywać by się musiał przez Most Warszawski już jest niewydolny. Uznaliśmy,
że jest pilna konieczność budowy nowego mostu - Mostu Warszawskiego oraz
przebudowa całej ul.Kromera, łącznie z pl.Kromera, tak by można było przystąpić
do remontu Mostu Szczytnickiego, kiedy wylot na Warszawę zostanie udrożniony."

tu też życie zweryfikowało ...

Jak? Koleją!!!

[Gość: s]

Jeździj koleją :-) Ona nie stoi w korkach. Dlaczego jeszcze nie ma połączeń
aglomeracyjnych na trasie Oleśnica-Wrocław-Jelcz??? Było to postulowane już rok
temu właśnie m.in. ze względu na planowany remont Grunwaldu. I do dzisiaj nic....
A pociąg z Psiego Pola na Główny jedzie 21 minut, na Nadodrze 7 minut. Jeżeli
znajdzie się ktoś, kto pobije te czasy samochodem w godzinach szczytu to stawiam
piwo...

[fakirek]

sęk w tym, że na ten dworzec tez jakoś trzeba się dostać, a nasza KM tego nie
przewiduje w szerszym zakresie...

[jlesiecki]

no niestety, we Wrocławiu duzo sie mowi o planach... nowych rozwiazaniach.

[Gość: jxp]

To, że są remonty mnie bradzo cieszy i jestem w stanie wiele wytrzymać z tego
powodu. Później będzie się o wiele szybciej i wygodniej jeździć. Ale jak
zamykają ulicę z powodu budowy kanalizacji, która to budowa postępuje w tempie
200m/pół roku i to w dodatku, kiedy jest tyle remontów po drodze, to mnie już
coś trafia. Dlaczego akurat teraz? Skoro już się tak ślimaczą i przez te pół
roku niewiele zrobili, to nie można było chociaż poczekać do wakacji???

[sgtokar]

Czy z cudem. W sumie to dziwie, ale mimo tych wszystkich remontów autobusem na Wybrzeże Wyszyńskiego docieram w okolicach 25 minut.
Podoba mi się że całą okolicę mi dwupasmówkami obudują. Że Grunwaldzki będzie piękny. Że na Szczytnickim nie będe się już mam nadzieje bał w samochodzie o zawieszenie. Zobaczymy jak to wszystko wyjdzie w praniu.

Mnie w związku z objazdem autobusów przez remont na Kiełczowskiej nie podoba się że teraz to już nie wiadomo gdzie wysiąć by dostać sie do bloków Dachbud'u. Ni to na Gorlickiej (na której N'ka nie staje), ni to na Polskiej która jest kilometr dalej.

[Gość: jacek21]

Najlepiej na pętli na Litewskiej... :) A tak na poważnie to wczoraj idąc
Kiełczowską załamałem się jak zobaczyłem "postępujące prace"... Ulica od LZN do
przystanku ogrodzona i... nic więcej... ot taki nowy placyk... nic tylko
rozłożyć leżak i się opalać... RATUNKU!

Przystanki Tymczasowe

[Gość: Rewolucjonista]

czy na czas remontu nie mozna uruchomic przystanki które sa u zbiegu ulic
Poleskiej -Kiełczowskiej są one czynne tylko na 1 listopada;) a tak to na nich
kierowcy robia sobie parking:) a docelowo gdyby dodatkowa linia jezdziła ta
trasa było by wygodniej dla mieszkanców nowej Litewskiej:)

[Gość: elmumio]

Najgorsze jest to ,że wypowiadają się ludzie ,którzy nie mieszkają w tym
rejonie ,i są baaaaardzo mądrzy.Tylko,że ich ten problem bezposrednio nie
dotyczy.Niech spróbuje jeden z drugim o 7 rano wyjechać do roboty z takiej
Poleskiej na przykład!Szkoda słów !Typowo polskie P..ierdolenie o szopenie!
Wesołych Swiąt!

[Gość: jacek20]

P..erd..lenie o Szopenie? Jakoś bym się nie zgodził z prostego powodu mieszkam
na Psim Polu od 10 lat i nie chrzeń chłopie. A, że autobusy w godzinach szczytu
zapchane to fakt, nie mówiąc o tym, że N ze 131 ma miejscami baardzo podobny
rozkład... a czasem autobusy wręcz jeżdżą stadami, no ale cóż PŁAĆ i PŁACZ... A
co do przystanków przeniesienie przystanku POLESKA na tymczasowy POLESKA k.
Intakusa spowodowałoby głównie larum mieszkańców Inflanskiej... No, ale cóż
welcome in the meeting place called Wrocław...!

[Gość: elmumio]

Nie ja pisałem o przystankach i zapchanych autobusach.Chodziło mi bardziej o
rozkopane ulice na drodze do centrum.Tak poza tym to jakbyś nie zauważył od 10
lat przybyło drugie osiedle,na zachód od Poleskiej,gdzie tez mieszkam i jedyne
co bym zmienił w obecnej sytuacji to to,żeby N zatrzymywał sie na Gorlickiej.Na
LZN-ie może a tu nie?W blokach dachbudu mieszkaja setki ludzi i nie na rękę nam
pielgrzymki z Kiełczowskiej,czy z Psiego Pola.Poza tym wysiadając na Gorlickiej
trzeba ryzykować życie żeby przejśc na druga stronę.Żadnych pasów,znaku nawet
nie ma,a przecież jaśnie pan kierowca nie zwolni nawet jak widzi tłum ludzi
chcacych przejść.POza tym jedna rzecz bardzo pozytywna,od 12 czerwca 131 jezdzi
w szczycie co 10 minut do 17 i co 15 do 19!To już jest znaczacy postęp,którego
naprawde sie nie spodziewałem.Na koniec łyżka goryczy-dzisiaj po 17 na
Kochanowskiego zostawali ludzie na przystankach,bo nie zmiescili sie do
krótkiego autobusu.Cóż ZDIK z MPK zrobiły sobie świeto a większość ludzi jak co
dzien normalnie pracowała.

[sgtokar]

Ja bym o wiele więcej zmienił niż tylko to by N'ka stawała na Gorlickiej. Przydałby się cały nowy przystanek koło bloków Dach budu. W okolicy skrzyżowania Litewskiej z Gorlicką. Owszem w jakiejś dalekiej przyszłości ma tu być niby tramwaj, ale zanim tak będzie to miną wieki.
Zmiana też jest potrzebna w związku z wspomnianą sytuacją z wysiadaniem na Gorlickiej i próbami samobójczymi przejścia przez ulicę.

[elmumio]

No fakt,że przystanek przy skrzyżowaniu by sie przydał, i kilka innych
rzeczy,ale na razie chociaz tyle.

[Gość: ajjk]

Co do tramu na Psie Pole, to raczej bym pogłoski o nim potraktował jako
kiełbaskę wyborczę, nie mniej od dłuższego czasu nic się nie zmienia jeśli
chodzi o komunikację tzw. osiedla kiełczowskiego (vel. osiedla krzywoustego)
zresztą miasta, nie mówiąc już o kwestii przesiadki z N lub 131 na D... choć
przynajmniej ZDiK dba o kondycję pasażerów... wszak mały spacer nikomu nie
zaszkodzi... Zastanawia mnie jedno czy zasypią wreszcie rów biegnący wzdłuż
Kiełczowskiej... Cóż poczekamy, zobaczymy...
A swoją drogą komu szkodziłoby ustawienie "awaryjnego" przystanku na żądanie u
zbiegu litewskiej i poleskiej nie mówiąc już o takim zgraniu rozkładu jazdy by
131 i N nie jeździły stadkami...

[Gość: ninka]

przesadzacie!