Klecińska

[Gość: kij w mrowisko]

Co za idiota wpadł na pomysł, żeby zalepiać dziury po godzinie 7 rano na
Klecińskiej??? Nie dość, że ruch i tak jest utrudniony z powodu jej
przebudowy, to jeszcze zabawa drogowców spowodowała niebotyczne korki na
Hallera i Grabiszyńskiej. Może ktoś w tym mieście w końcu pomyśli i ograniczy
tą tragedię komunikacyjną? Na całym cywilizowanym świcie naprawy dróg robi się
w nocy, gdy ruch jest najmniejszy. U nas tymczasem oczywiście na odwrót:
miasto się budzi do życia, ruch rośnie to bach: remoncik. Może czas na zmiany???

[Gość: marek1963]

W cywilizowanym świecie. Ale za pracę w nocy trzeba zapłacić więcej więc taniej
sparaliżować miasto. A jakie będą tego konsekwencje? Parę skarg na MPK a ZDIK
będzie cacy.

[Gość: artek]

> Co za idiota wpadł na pomysł, żeby zalepiać dziury po godzinie 7 rano na
> Klecińskiej???

jestem pewien, że korki byłyby wszędzie, gdziekolwiek zaczęto by łatać dziury.
bo dziury maja taką głupia naturę, że najszybciej wychodzą na drogach
zniszczonych, wąskich i mocno obciążonych. gdy w ubiegły piątek łatano wybrzeże
wyspiańskiego, też korki były.
a tak zrobili swoje i pojechali łatać gdzie indziej. czekamy na następne wieści
z frontu ...

ps. dawno już nie przejechałem przez klecińską tak szybko (może ze dwie minuty)
i tak wygodnie jak dziś. przy wahadłowym ruchu cały lewy pas wolny :)))

[Gość: apek71]

jestem pewien, że korki byłyby wszędzie, gdziekolwiek zaczęto by łatać dziury.
> bo dziury maja taką głupia naturę, że najszybciej wychodzą na drogach
> zniszczonych, wąskich i mocno obciążonych

Artek nie chcesz chyba przez to powiedzieć że nie ma znaczenia czy dziury łata
się w nocy gdy praktycznie nie ma ruchu, czy w dzień gdy ruch jest wiadomo jaki.

Musze wspomnieć o tym co widziałem wczoraj na Poprzecznej a mianowicie o 22:30
widziałem jak wylewali tam nowy pas:]Ciekawe kto w ZDIKU wpadł na ten pomysł:D
respect dla myślących:)

[Gość: artek]

> Artek nie chcesz chyba przez to powiedzieć że nie ma znaczenia czy dziury łata
> się w nocy gdy praktycznie nie ma ruchu, czy w dzień gdy ruch jest wiadomo jaki

chcę powiedzieć, że większość dróg wymagających łatania to drogi mocno
newralgiczne, mało odporne na jakiekolwiek utrudnienia w ruchu, szczególnie
prace drogowe.
a odnosząc się do potencjalnego nocnego łatania klecińskiej - afair dziś w nocy
mieliśmy spore opady śniegu. ale w normalnych warunkach tej zimy na
(nie)szczęście dla drogowców temperatura gruntu w nocy nie spada poniżej
uniemożliwiającej kładzenie łaty.
więc pewnie największym problemem dla firmy remontowej łatającej dziury jest
odpowiednie i sensowne zaplanowanie kolejności prac. widać wychodzi się z
założenia (skądinąd całkiem słusznego, przynajmniej z punktu widzenia firmy i
jej właściciela), że te parę godzin utrudnień kierowcy i tak przecierpią.

[piast9]

Gość portalu: artek napisał(a):

> mieliśmy spore opady śniegu. ale w normalnych warunkach tej zimy na
> (nie)szczęście dla drogowców temperatura gruntu w nocy nie spada poniżej
> uniemożliwiającej kładzenie łaty.
Nawet jak spadnie to można dziure ogrzać. Dawno już człowiek odkrył, że płomień
jest ciepły. Dekarski palnik na propan butan i można by łatać w silne mrozy.
Koszt nie za duży, z pewnością mniejszy niż ponowne łatanie za tydzień.

[Gość: artek]

reasumując - jak to zwykle bywa:
ino im się musi chcieć.

[Gość: wiking]

Gość portalu: artek napisał(a):
> reasumując - jak to zwykle bywa:
> ino im się musi chcieć.

To po co przez pół dnia filozofowałeś bez sensu, skoro doszedłeś do tego samego
wniosku co autor wątku?

[Gość: artek]

> To po co przez pół dnia filozofowałeś bez sensu, skoro doszedłeś do tego samego
> wniosku co autor wątku?

a tak sobie, dla poddierżki rozgowora, abo co?