Czy w tramwajach można się przesiadać

[Gość: Szczecinianin]

Jakieś kompletne bzdury opowiada ten pan Rajces na temat podróży
pociągiem. Być może jeżdżenie zawsze jednym wagonem tramwajowym,
bez przesiadania się, utrudnia zrozumienie rzeczywistości. A
swoją drogą, Wrocławianie powinni przekonać władze miasta do
wprowadzenia biletów czasowych. Polecam. W Szczecinie mamy takie
od lat i przesiadamy się z wagonu do wagonu, z tramwaju do
trmwaju, a nawet z autobusu do tramwaju i odwrotnie. Całkiem
legalnie i zgodnie z "Regulaminem przewozowym". Na dodatek
szczecińscy kontrolerzy dają sobie jakoś radę. Panowie Rajces i
Kiniorski powinni zaś wybrać się do Szczecina. Najlepiej niech
jadą pociągiem z przesiadką w Poznaniu i obowiązkową przejażdżką
tramwajem. Przesiadki kształcą.

[Gość: Przemek]

Kretynow widac nie brakuje!Zamaist skoncentrowac sie na
rzeczywistych gapowiczach, biora sie za osoby , ktore po prostu
przesiadly sie z wagonu do wagonu tego samego tramwaju.Chyba
tylko we Wroclawiu takie porzadki sa.I do tego te debilne
pseudo inteligenckie tlumaczenia pracwonikow zakladu
komunikacyjnego...Ludzie opamietajcie sie!

[Gość: Banski]

Pan Rajces musial sie uderzyc g glowe przed tym wywiadem, co by
tlumaczylo Jego zbyt pochopne i nieprzemyslane odpowiedzi, z
kolei Ci co wymyslili te przepisy tez musieli byc w stanie
dalekim od normalnego, mam nadzieje, ze znajda sie jacys ludzie,
ktorzy wniosa poprawke do tego przepisu :)

[roman39z]

Jestem pod wrazeniem, dawno takiego programu rozrywkowego nie
czytalem, poplakalem sie ze smiechu. Mam pare wnioskow
(powaznych i niepowaznych):
1. Jesli Pan rzecznik i ktos odpowiedzialny za ten stan nie
zostana zwolnieni to kolejny przyklad ze rzadzi kolesiostwo a
nie zasady
2. Problem mozna rozwiazac bardzo szybko, trzeba tylko chciec
3. Przy kro mi ale Pan rzecznik przestal odpowiadac na zarzuty,
a nie znalazlem zadnej popierajacego go wypowiedzi !
4. Proponuje kontynuowac konkurs Redakcji jak przesiasc sie bez
lamania przepisow (moj glos - po kablu - Matrix.
5. Jako elektryk podaje mozliwosc przejscia po trakcji i
pantografie, przy braku kontaktu z ziemia moze sie udac...
6. WROCLAW mimo przegrania EXPO ma szanse zostac atrakcja
turystyczna. Proponuje zrobic wyjazdy do Wroclawia z konkursem,
czy zlapie mnie kanar...
na koniec, smutno, bo nie mieszkam w Polsce
WROCLAWIANIE nie dajcie sie osmieszac w obliczu zblizajacej sie
UNII.

Zatłoczony Tramwaj, Autobus

[Gość: Piotrek]

Czy je�li wysiadam z zatłoczonego tramwaju, autobusu w celu umożliwienia opuszczenia pojazdu innym osobom to też
mam kasować bilet drugi raz? Według tego co uważa MPK i ZDiK tak. Gdyż opó�ciłem pojazd.

Filozofia kontrolera biletowego

[Gość: Maciej Górka]

Jeśli uzasadnieniem przepisu zakazującego przesiadanie się do
drugiego wagonu tramwaju, ma być możliwość ucieczki przed
kontrolą biletów, to jest to kolejny dowód na absurdalność
sprawdzania biletów, w sensie, w jakim istnieje nie tylko we
Wrocławiu, ale także na obszarze całego kraju. Fakt, że
kontroler biletów (zwany dalej kanarem) otrzymuje pensję, której
wymiar uzależniony jest od ilości zatrzymanych, już sam przez
się, skłania go do maksymalnie rygorystycznego traktowania
przepisów, zawsze na niekorzyść pasażera. Wykazuje przy tym
absolutną nieczulość na wielość życiowych sytuacji. Z punktu
widzenia kanara jest to gra o sumie zerowej, w której strata
pasażera, oznacza zysk kontrolera. Problem jest tym glębszy, że
ze względu na stosunkową "łatwość" profesji, często zatrudniani
są w niej ludzie bez odpowiedniego przygotowania w zakresie
kontaktów międzyludzkich, zachowujący się niekiedy arogancko,
nawet względem osób nie mających jakichkolwiek zamiarów
oszukania MPK. Co więcej, dla kanara każdy pasażer jest
potencjalnym winowajcą, a to narusza przecież fundamentalną
zasadę prawa mówiącą o domniemaniu niewinności. Jak zauważają
niektórzy, niezgodne z instytucją społeczeństwa obywatelskiego
jest także to, że w czasie swej pracy kanarzy nie mają
umieszczonych na ubraniu żadnych oznaczeń (nie wspominając o
mundurach), wyciągając swe identyfikatory znienacka, czym
wprowadzają, w podróż środkami komunikacji miejskiej, zupełnie
niepotrzebny element strachu. Może budzic to również skojarzenia
z tajną policją. Rozwiązaniem, choć nie jest to zadanie łatwe, a
jego realizacja wymagałaby zmian technicznych w budowie
tramwajów i autobusów, byłby powrót do systemu, w którym pasażer
nie ma szansy podróżowania na gapę, ponieważ przed zajęciem
miejsca w pojeździe, zmuszony jest uiścić opłatę za przejazd lub
okazać bilet tygodniowy, miesięczny itp., kierowcy lub
kontrolerowi zatrudnionemu na stałe w danym wozie. Taki system
istnieje w krajach Unii Europejskiej ( choćby w Niemczech i
Wielkiej Brytanii) i jest zdecydowanie bardziej skuteczny, a
oprócz tego gwarantuje jasność i niepodważalność prawa.

Rajces przeczytaj, co powiedziałeś...

[andrzejd5]

Rajces przeczytaj, co powiedziałeś... a może zrozumiesz, ze ty
nie nadajesz się na rzecznika, a MPK na obsługę ludzi.
Jesli idę na mecz, to za moje bezpieczeństwo odpwiada m.in.
gospodarz, bo jesli coś mi się stanie, to podaje go do sądu.
A w MPK każą mi interweniować... No to interweniuję: precz z
MPK, jego przepisami, brudem, spóźnieniami, kontrolerami spod
budki z piwem. Precz!

Wiekszego glupka nie czytalem w zyciu - wg tego tepaka

[Gość: nelson]

w kazdym wagonie jest motorniczy :-)))))))))))))
kretynie, twoje IQ jest na poziomie kalafiora

[Gość: Jerzy]

To jest przejaw wygody usługodawcy i sposób na dodatkowy dochód.
Mogę sobie wyobrazic ile ludzi zaplaci mandat za niewiedzę. Tak
naprawdę takie zarządzenie powinno być karalne. Spokojnie można
zaprogramować kasowniki w taki sposób, żeby drukowały taką samą
kombinację w pierwszym i drugim wagonie. Nikomu się tego nie
chce zrobić a dyrekcja (przez małe "d" jak d...) przymyka na to
oczy bo forsa to forsa. Dla kulejącej finansowo firmy to
dodatkowy zarobek.

lol

[Gość: lol]

lol

[Gość: TRZEŹWIAK]

SUPER - Oby tylko tacy Panowie jak ten z którym był wywiad
sterowali tym panstwem a bedzie jeszcze weselej - REWELKA, AŻ
MIŁO POCZYTAĆ.........

[Gość: Andrzej -Kanada]

Ten Pan Rajcez - to zwyky idiota i burak.

[Gość: DESPERADO]

Jak łatwo wywnioskowaćz wypowiedzi J.Rejcesa ma on znacznie
ograniczony dostęp do swojego mózgu. Oczywiście z powodu ntego
ograniczenia nie jest w stanie tegoż ograniczenia dostrzec.
Widać szare komórki zużyły mu się bezpowrotnie w wyniku ciągłego
wymyślania kolejnych utrudnień dla pasażerów MPK. Zastanawiam
się czy przełożony tego pana też ma ograniczone możliwości
wykorzystywania swego rozumu? Bo jeśli nie to zapewne niebawem
pasażerowie zostaną grzecznie przeproszeni, a J.R spadnie z
hukiem ze swego stanowiska. Jeżeli zaś przełożony tegoż też ma
już zużyte szare kom órki to może jego przełożony alpo
przełożony przełożonego. Ciekawa jestem rozwoju wypadków i jak
WYSOKO sięga Mózgowe Porażenie Komunikacyjne (MPK). Póki co na
znak protestu jeżdżac tramwajem na każdym przystanu będę
zmieniać wagon! A co!

wiem jak się przesiąść zgodnie z przepisami

[Gość: Mar]

Trzeba przejść niedotykając ziemi - na przykład po dachu albo po
zaczepach i kablach łączących obydwa wagony.

Nie wiem jak we Wrocławiu, ale w Warszawie są też tramwaje
przegubowe. Niby to dwa wagony, ale połączone w środku. Więc
ciekawe czy też nie wolno przejść przez przegub?

[Gość: ya]

ludzie, toż to PARANOJA!!!!!!

[Gość: studnia]

Pan Rajces to ciekawy przypadek psychosocjologiczny. Rozmówczyni
pyta, dlaczego przepis jest durny, a on odpowiada, że nie można
się przesiadać bo taki jest przepis. Komunikacja, proszę pana
Rajcesa, to sektor usług; niechże się Pan wsłucha w brzmienie
tego słowa: USŁUGI. Dla nas.

[Gość: dgr]

A może po prostu nie wpuszczać pasażerów do wagonów - wtedy
kontrolerzy mieliby jeszcze prościej a ludzie byliby zdrowsi -
trochę spaceru, mniej nerwów.
Gratulacje dla NIEDO-RZECZNIKA.

BAREJA żyje !!!

[Gość: ekwpi]

Normalnie BAREJA sie w grobie przewraca. Niech żyje PRL !!!

[Gość: Asia]

co za kretynizm...wstyd, zeby czlowiek, ktory tak inteligentnie
sie wypowiada byl rzecznikiem jakiejkolwiek firmy...to juz nawet
smieszne nie jest.

Swiat się kończy

[Gość: mic]

Panie Januszu, stuknij się pan w głowę...

[Gość: Puchacz]

Tego faceta z naszego MPK chyba powaliło!!!! MPK jest dla nas czy
my dla MPK??? Gdyby był moim pracownikiem już byłby na
bezrobociu. Nie sądziłem że takie kretynizmy zdarzają się we
Wrocławiu, w Krakowie lub Warszawie to co innego.

[Gość: darius20gr]

mam takie samo skojarzenie jak moj przedmowca!najpierw
pala a potem pytali o nazwiski.to domena takich
ludzi!!!za taka forme wypowiedzi powinien wyleciec na
zbity pysk z pracy!jednakze najwyrazniej mpk wychodzi z
zalozenia ze skoro chamie kupiles bilet to siedz na dupie
i sie ciesz ze wogole pozwolilismy ci jechac.zalosne jak
polowa tego kraju,a oni podobno otwieraja nam drzwi do
unii....

[Gość: darius20gr]

Gość portalu: guest napisał(a):

> Bardzo inteligentna wypowiedź pana Rajcesa. Przypomina mi
> wypowiedzi z głębokiego PRL-u. Oby takich więcej.
KOMENTARZ:mam takie samo skojarzenie jak moj
przedmowca!najpierw
pala a potem pytali o nazwiski.to domena takich
ludzi!!!za taka forme wypowiedzi powinien wyleciec na
zbity pysk z pracy!jednakze najwyrazniej mpk wychodzi z
zalozenia ze skoro chamie kupiles bilet to siedz na dupie
i sie ciesz ze wogole pozwolilismy ci jechac.zalosne jak
polowa tego kraju,a oni podobno otwieraja nam drzwi do
unii....

[Gość: Fe]

czy tego facia pop...... ło?????!!!!!!!!!!!!

[Gość: glub]

bzdura totalna- sklad pociagu to jest sklad pociagu i ma jeden
numer.... a nie kazdyw agon swój.. a nawet jezelim to przepis da
sie zmienic..

o znów rewelacja ! BRAWO !

[Gość: europejczyk]

to juz naprawde przegiecie!nie wyobrazam sobie sytuacji gdy do
tramwaju wchodzi grupka " rozweselonych" i zaczepi a nikt nie
moze sie przesiasc bo sie boi-boi sie ze jak zostanie to moze
dostac a jak sie przesiadzie to kontroler nie bedzie wysluchiwal
naszych argumentow bo do tej pory nie sluchali to czemu mieliby
i teraz sluchac.bzdura bzdura i glupota tych co to ustanowili i
przykro mi ze tlumaczycie nam ze mamy jakies prawa w tramwaju
ale prawda jest taka ze to kontroler wymierza prawo.I po co
takie glupoty wygadujecie! WSTYD I JESZCZE RAZ WSTYD. I Z CZYM
MY DO UNII CHCEMY?