Dworzec Główny idzie do remontu

[revelement]

Zycze zamiast hurra-optymizmu dokladnej i odpowiedzialnej pracy, powaznego
podejscia do tematu, by Wroclaw byl dumny, a przyjezdnym zapieralo dech.
Pieniedzy nie trzeba wiele, a rozsadku i innowacji, szybko sie splaci.
Wroclaw!!!

Dworzec Główny idzie do remontu

[Gość: dawny kolejarz]

A co z prawie 170 letnim pierwszym dworcem kolejowym przy ul. Małachowskiego 13?
Stoi pusty i niszczeje. Błagam o zagospodarowanie tego "cacka".

[tetlian]

Obecnie to cały Wrocław jest jednym wielkim remontem. Niedługo będzie tu super
nowoczesne miasto.

Tak jak ul. Szewska

[hummer]

tetlian napisał:

> Obecnie to cały Wrocław jest jednym wielkim remontem. Niedługo będzie tu super
> nowoczesne miasto.

Nowoczesny koń połamał sobie na niej nogi. Taki jest wyraz stojącej tam rzeżby.

[Gość: maverick80]

No proszę czyli wcale nie trzeba burzyc tylko wystarczy zrewitalizowac. Moze
ktos w Katowicach tez by o tym pomyslal a nie upieral sie przy rozbiorce!
Pozdrawiam Wrocław maverick80 z Katowic

[Gość: maciej]

no tylko, że nasz dworzec jest zabytkiem. Po remoncie będzie przepiękny. W
Katowicach chyba nie wiele można zrobić z obecnym budynkiem.

Pozdro

Dworzec Główny idzie do remontu

[Gość: stas]

do Warszawy przez Poznan , paranoja,

[Gość: mart]

Jaka paranoja? Paranoja to byłaby, gdybyś z Wrocławia do Warszawy przez
Katowice jechał... Notabene, ze Szczecina do Warszawy też się przez Poznań
jedzie, i jakoś nikt z tego powodu nie robi problemów. Po cholerę budować za
ciężką kasę od nowa trasę kolejową w szczerym polu, skoro można zmodernizować
już istniejącą? Co Cię obchodzi, którędy jedziesz, skoro jedziesz szybko? Nigdy
nie rozumiałem tych debilnych wrocławsko-poznańskich animozji...

Jakie tam znowu animozje...

[Gość: zbibi]

Akurat lubię Poznań i mam do niego sentyment. Twój przedmówca jednak zżyma się
słusznie, gdyż z Wrocławia najkrótsza trasa do Warszawy wiedzie przez Łódź, a
nie przez Poznań - to dobre 100 km więcej niż trasa Wrocław - Łódź. Tyle, że od
lat trasa wiodąca przez Łódź ta jest w tak podłym stanie, że jedzie się nią
ponad 6 godzin (!). Gdyby Dało się po tych torach jeździć z prędkością 160
km/h, to podróż pomiędzy Warszawą a Wrocławiem trwałaby niewiele ponad 2
godziny...

[almac]

Gość portalu: zbibi napisał(a):

> Akurat lubię Poznań i mam do niego sentyment. Twój przedmówca jednak zżyma się
> słusznie, gdyż z Wrocławia najkrótsza trasa do Warszawy wiedzie przez Łódź, a
> nie przez Poznań - to dobre 100 km więcej niż trasa Wrocław - Łódź. Tyle, że od
>
> lat trasa wiodąca przez Łódź ta jest w tak podłym stanie, że jedzie się nią
> ponad 6 godzin (!). Gdyby Dało się po tych torach jeździć z prędkością 160
> km/h, to podróż pomiędzy Warszawą a Wrocławiem trwałaby niewiele ponad 2
> godziny...


A najbardziej podoba mi się trasa Wrocław-Szklarska Poręba. Jeszcze z 10 lat
temu jechało się pociągiem ok. 2h30min-2h40min a teraz odcinek 158km pociąg
pokonuje w czasie ok. 4h40-5h - czyli wychodzi jakieś 30-35 km/h.......

[Gość: oko]

tu nie chodzi o animozje a o prosty rachunek.
Z Poznania do warszawy jest 311 km (tak mam napisane na bilecie PKP) z Wroclawia
do Warszawy - powiedzmy z 330 km. Z wroclawia do Poznania ok 200 km. Czyli droga
przez Poznan z Wrocławia do Warszawy jest dluzsza o ok 55 % - jak dla mnie
przynajmniej z punktu widzenia odleglosci (bo trasy nie sa jeszcze
wyremontowane) to jest paranoja.

[Gość: obliczenie]

60%

Szczecin, Wroclaw -> Poznan -> Warszawa

[Gość: Paul]

"Notabene, ze Szczecina do Warszawy też się przez Poznań jedzie, i jakoś nikt z
tego powodu nie robi problemów"
Mart ty glupi glabie ty... Widac ze sie znasz na geografii!!
Ze Szczecina do Wawy jedzie sie przez Poznan bo to trasa niemal w prostej linii
jest i nie ma innej. To tak jakby sie pluc ze z Wro do Wawy jechaloby sie przez
Lodz.

"Po cholerę budować za ciężką kasę od nowa trasę kolejową w szczerym polu,
skoro można zmodernizować już istniejącą"
Ponownie stuknij sie w leb. A kto powiedzial ze trasa przez Lodz nie istnieje??
Jest to istniejaca trasa ktora tez mozna zmodernizowac. Myslisz ze modernizacja
linii tych szybkich (Poznan-Warszawa) polega na przetarciu torow szmatka do
kurzow i postukaniu mlotkiem tu i owdzie?? Gowno prawda. Rozmontowuje sie cale
tory, uzupelnia kruszec, wymienia podklady i kladzie nowe tory. Tak powinna
wygladac prawidlowa modernizacja. Wiec coza roznica czy bede wymieniac nowe
tory (poznan-wawa) czy stare (wroclaw-lodz-wawa)? Probelm jest w tym ze nie
maja kasy na te dwie trasy (jak to PKP). Wiec zrobia trase Poznan - Wawa (gdzie
juz sie bardzo szybko jedzie), a po Euro 2014 polacza Poznan i Wroclaw z
resztek kasy co im zostalo. A potem do 2020 ma wkoncu powstac szybka kolej z
Wro do Wawy przez Lodz.

I jeszcze kilka slow o Poznaniu i ludziach mowiacych ze maja sentyment do tego
miasta. A co ma piernik do wiatraka? Jak ktos nie chce jezdzic przez Poznan to
znaczy ze nie lubi tego miasta? Co wy za bzdury wygadujecie tutaj? To tak
jakbym mowil, lubie Krakow wiec z Wroclawia do Gdanska przejade sie przez
Krakow wlasnie. Budowanie linii kolejowej do Wawy przez Lodz to nie jest jakas
kampania antypoznaniowa!!!

kup sobie mapę

[Gość: Bernard]

Zobacz na mapie gdzie jest warszawa, a gdzie wrocław. Ze szczecina do wawy
trasa przez poznań to jest naturalna droga, a z wrocławia człowieku to jest 1/3
naokoło. tu nie chodzi o animozje, gdybyś miał jezdzic ze szczecina do gdańska
przez powiedzmy krzyż albo gorzów to chybaby było to dziwne? Wrocław jest na
tyle duży i ważny ze zasługuje na to aby mieć tak jak wszystkie inne większe
miasta naturalne połączenie, czyli przez łódź. przez pozanń czy przez katowice
(ta sama odległość km) to jest okrężnie. Rozumiesz mart?????????

Do Wawy przez Poznań...

[Gość: kibuc]

...a do Gdańska przez Przemyśl proponuję.

[Gość: x]

tez tego skumac nie m oge - ale 3,5 godziny zaczyna byc atrakcyjne przy 4rech autem.

[Gość: Paul]

Przez Lodz byloby 2 godziny...

[Gość: franek]

daj spokój...kto przy zdrowych zmysłach podróżuje po Polsce autem?:) po tej
naszej autostradzie dwupasmowej?
krótkie dystanse ok...rozumiem, ale nie np. Kraków-Gdańsk. Pociąg znacznie lepszy.

[Gość: Kokeeno]

Ja. Bo taniej i szybciej. Jadąc z żoną w Wrocka do Warszawy i spowrotem wydam poniżej 200 PLN na benzynę, a trasę ( w jedną stronę) zrobię w 4 godziny (wybiorę sobie takie godziny, by nie stać w korkach). Pośpieszny 2 klasy dla dwóch osób w obie strony to ponad 200 PLN (Intercity prawie 400!), tyle, źe pośpieszny "pokonuje" tę trasę w ponad 7 godzin (a i wygoda mniejsza)!

Auto vs Pociag

[Gość: Paul]

franek napisal:
"daj spokój...kto przy zdrowych zmysłach podróżuje po Polsce autem?:) po tej
naszej autostradzie dwupasmowej? krótkie dystanse ok...rozumiem, ale nie np.
Kraków-Gdańsk. Pociąg znacznie lepszy."

Kokeeno odpisal:
"Ja. Bo taniej i szybciej"
- i niebezpieczniej - Paul dopisal ;)

Wszystko jedno czy sie jedzie stara droga pelna ograniczen czy tez zapie..
nowa autostada. Czy sie jest wariatem czy sie stosuje grzecznie do wsysztkich
przepisow. Wypadkow jest tyle na drogach. Ginie tez tyle niewinnych ludzi. A
nawet jak ktos przezyje, czy tylko zwykla kolizja auta sie zdarzy - no czy to
jest warte tyle nerwow? Wyjazd sluzbowy, jednodniowy, do znajomych i rodziny -
tylko pociagiem. Zwlaszcza jak sie czesto jezdzi, to dlugie trasy gdzie trza
wczesnie rano wyjechac lub noca wracac - to strasznie meczace. Autem jak juz to
tylko na wczasy i dlugie weekendy - bo sie wiezie duzo tobolow i bagazy ze soba.
A pociag? Teoretycznie powinien jezdzic szybciej, ale dlugo nam jeszcze do
takich czasow czekac. Ale juz dzis jest wygodniej pociagiem, zwlaszcza na tych
zmodernizowanych trasach i w nowych wagonach. A na zachodzie szybkie pociagi
wygrywaja z liniami lotniczymi, kursujacymi miedzy tymi samymi miastami.

[Gość: Kokeeno]

> Kokeeno odpisal:
> "Ja. Bo taniej i szybciej"
> - i niebezpieczniej - Paul dopisal ;)
Kwestia akceptowalności ryzyka...

Wybierając się w podróż to ja wybieram czas wyjazdu (no, czasami moja żona też),
zatem mogę sobie przejazd zaplanować tak, by uniknąć korków (a i przedtem
porządnie się wyspać, bo nie ma nic gorszego, jak ruszenie w trasę, gdy jest się
zmęczonym). Poza tym: nadal lubię jeździć samochodem, nawet po naszych podłej
jakości drogach z debilami za kierownicą.

Jeśli będę musiał dojeżdżać codziennie do pracy 30km, to pewnie wybiorę pociąg
(bo w przypadku zatłoczonego Wrocławia, będzie to wybór i tańszy i szybszy), ale
raz w tygodniu wolę przetachać bambetle i swoją osobę autem. W dłuższe trasy
chwilowo nie ma alternatywy - pociągi się wloką potwornie (poza niektórymi
trasami, którymi zwykle nie jeżdżę). Wyjeżdżając o odpowiedniej godzinie trasa
Wrocław-Warszawa zajmuje ok. 4 godzin, w tej chwili nie ma pociągu jadącego w
tym kierunku krócej niż 5 godzin (a trzeba by jeszcze doliczyć czas dojazdu na
dworzec i na miejsce docelowe). Toż to wyprawa! (nie mówiąc już o przejeździe z
małym dzieckiem).

[Gość: dobrado1]

witam a skad masz takie informacje ze bilet intercity kosztuje 400zl w obie
strony to chyba mylisz z IC DB w niemczech tam to kosztuje sporo nawet
130euro ale nie w polsce 400zl z wroclawia do warszawy ostatnio jechalem
do warszawy kupilem bilet imienny weekendowy dokladnie 99zl i mozna nim
jezdzic pociagami od piatku 18 do poniedzialku 6.00 rano wiec nie wypisuj
glupot to bilet na pociagi IC;TLK;EX przewozy kolejowe tez maja swoja
promocje na weekendy czyli 60zl weeendowy wiec 2x bilet to 120zl

[Gość: Kokeeno]

Dla dwóch osób (bo tak dotychczas jeździłem - niedługo będą to trzy osoby),
trzeba wydać 400PLN na przejazd w obie strony (za niemowlaka w wózeczku też by
pewnie trzeba było dopłacić), a na tę samą trasę potrzebuję poniżej 40 litrów
paliwa (czyli przy obecnych cenach to koszt 180 PLN).

oczywiscie, że paranoja

[1410_tenrok]

linia przeze Polskę srodkową byłaby lepsza. Zaaktywizowałaby Olesnice, Kepno,
Wieruszow. Ale wiadomo, u nas sie dąży do jednej, maksymalnie czterech linii
kolejowych.
A budynek dworca rto zabytek. Oby jakis nawiedzony arcytektcio nie zrobił z
niego jakiegos idiotyzmu autorskiego. Tego mamy już za wiele w naszym biednym
miesice.

Dworzec Główny idzie do remontu

[Gość: em]

Tylko dokąd będzie można dojechać z tego pięknego dworca? Kolejne lokalne linie
likwidowane, a do Jeleniej Góry albo Głogowa jedzie się chyba szybciej wołami.
Szanowni wrocławscy decydenci, dlaczego wciąż ignorujecie resztę Dolnego Śląska?
Zaraziliście się czymś od warszaffki?

[Gość: mart]

Będzie można dojechać do Katowic, Krakowa, Lublina, Warszawy, Poznania,
Szczecina, Trójmiasta... Mało Ci jeszcze?

Berlin, Drezno, Praga

[Gość: Paul]

"Będzie można dojechać do Katowic, Krakowa, Lublina, Warszawy, Poznania,
Szczecina, Trójmiasta..."

Tylko nie ma jak dojechac do Berlina, Drezdna czy Pragi.
Do Berlina jezdzi EC Wawel, krory za Legnica zjezdza na "polne tory" i zamienia
sie w ciuchciajke. A na trasie Opole-Wroclaw-Legnica gdzie ten pociag moze
jechac 160km/h, dali lokomotywe wyciskajaca max 125km/h (podczas gdy z Wro do
Wawy odcinek torow o predkosci 160km istnieje na dlugosci ok 40km, to tam dali
lokomotywy EP09 wyciagajace taka predkosc)

Do Drezna jest juz linia wyremontowana po sam Zgorzelec, i co? Ostatni pospiech
Drezno-Krakow zlikwidowali gdy linia byla juz prawie zakonczona. Teraz tam
jezdza zwykle osobowe (bez 1 klasy) i tylko do Zgorzelca.

A do Pragi to juz nie wspomne... Maja w planach cos tam robic ale to tez bardzo
okrezna trasa.

[Gość: Kokeeno]

"Waflem" nigdy nie jechałe, ponieważ przez Poznań do Berlina jest dużo szybciej (nawet wliczając czas oczekiwanie na przesiadkę do EC z Wawy.

[Gość: Paul]

No wlasnie o tym mowie ze obecne polaczenie (nawet bezposrednie) Wroclawia z
Berlinem jest tragiczne, i trzeba kombinowac by tam dojechac. EC Wawel jest
pociagiem bardzo komfortowym, a raczej byl kiedy to caly sklad mial na
niemieckich wagonach DB (teraz tylko 1 kl), ktore sa duzo lepsze od tych PKP.
EC Berlin-Warszawa Express nie mial takich wagonow (a raz zimą jak nim jechalem
ogrzewanie sie im popsulo, i to w 1 klasie), ale za to kursuje 3 razy dziennie
w jedna i druga strone.

[Gość: ms]

W składzie Wafla jest też jeden wagon II klasy DB. Przynajmniej ciągle na niego
szczęśliwie trafiam... :)

Polskie wagony w Waflu to naprawdę toporny szajs - nieregulowane oparcia siedzeń
pod kątem 90 stopni - gratulacje dla projektanta tego g**na!), stoliki za nisko,
tylko kolory ładne.

[Gość: Paul]

Szczescie nie ma tu za duzo do powiedzenia. Wystarczy pamietac nr wagonu i
zawsze w kasie poprosic miejscowke w tym samym wagonie, a nawet na tym samym
miejscu (zwlaszcza jak sie kupi bilet wczesniej niz przed samym wyjazdem)

"W składzie Wafla jest też jeden wagon II klasy DB" - no wlasnie nie pamietam
czy ten drugi wagon to byl 2kl czy tez restauracyjny. Ale to wszystko jedno, i
tak tamte dwa niemieckie wagony wkrotce zabiora.

[Gość: kibuc]

> Szanowni wrocławscy decydenci, dlaczego wciąż ignorujecie resztę Dolnego Śląska
> ?
> Zaraziliście się czymś od warszaffki?

Może dlatego, że tereny poza miastem nie leżą w ich jurysdykcji, panie kolego.
To już obszar działania wojewody i sejmiku wojewódzkiego. Rada miejska dba o
miasto i dobrze.

Dworzec Główny idzie do remontu

[quba26]

JEJKUU!!!
WRESZCIE!!!!

tylko tam było wspomniane że "Wszystkie prace konsultowane będą z
konserwatorem zabytków. W samej bryle dworca nic nie będziemy zmieniać.
Elementy nowoczesności wprowadzimy jedynie do wystroju wnętrza - mówi
dyrektor Kalisz."

ok-na zewnątrz
ale wewnątrz powinno się jak najwierniej odtworzyć przedwojenny wystrój!!!!!
Taki dworzec może stać się wizytówką miasta, zwłaszcza że obsługuje tyle
milionów pasażerów!!!Można to chyba zrobić w jakimś konkretnym stylu a nie
tak jak jest obecnie-mcdo i kfc.w ogóle powinno się ten chłam z dworca
wypieprzyć!!! na zachodzie czegoś takiego nie widziałem![a to Polska
właśnie].Należy odtworzyć te piękne ciemne posadzki w holu dworca[teraz zidać
które dołożono później]I wypadałoby przebudować sam węzeł.dodać czwart tor na
estakadzie, 5 peron przebudować b mógł obsłużyć jeszcze jeden
pociąg,wszystkie perony wydłużyć[ale samej hali nie zmieniać tylko odnowić i
pozbyć się tych blach falistych wstawionych w miejsce szyb!!!],zlikwidować w
tych okolicach stację towarową[idealny teren na wrocławskie city,poza tym
możnaby wydłużyć Piłsudskiego do Krakowskiej] stworzyć porządny system
informacji, takie centrum podróży gdzie za darmo nam wyjaśnią jak i gdzie
dojechać i gdzie zanocować, gdzie będzie można kupić przewodniki i dostać
informatory o komunikacji czy wydarzeniach kulturalnych w mieście[to zamiast
beznadziejnej informacji w której jest nieuprzejma baba siedząca chyba 5
metrów od tej beznadziejnej szyby przez którą niewiele w tym dworcowym gwarze
słychać]WYRZUCIĆ SEXSHOPY!!! nic do nich nie mam ale nie tam!i byłoby
doskonale gdyby udało się odnowić i znów uruchomić kino dworcowe :P ale
raczej komercha i nienasyceni kapitaliści nie dadzą mu szans :P Co jeszcze
tam można zrobić??MAM!! Tramwaje w tej okolicy schować pod Ziemię i
przystanki urządzić w taki sposób aby możliwe było wejście bezpośrednio z
hali dworca[marzenia]i w ogóle uporządkować ten węzeł komunikacyjny jaki jest
wokół.Autobusy nastu linii zatrzymują się w tysiącu różnych miejsc, a powinny
w jednym.Gdyby ni życzliwi ludzie, to przyjezdni pogubiliby się w gąszczu
przystanków.Przy okazji remontu kolejowego można też odświeżyć
autobusowy.Albo najlepiej stworzyć na jego miejscu dworzec autobusów
międzynarodowych i krajowych dalekobieżnych, natomiast podmiejskie autobusy
niech zatrzymują się w okolicach pętli tramwajowych na peryferiach[np
autobusy jadące z Kątów wr mogłyby kończyć bieg na FAT-cie, tam zawracać i
wracać do Kątów czy Smolca czy gdzie by nie jechały.Pozbyć się tych
beznadziejnych handlarzy tandetą.bezdomnych.i bezpłatne toalety.2zł!!!
kosztuje sic!i pokój do przewijania i karmenia dzieci.Z remontem stacji i
remont posterunku policji.i parking podziemny[ew naziemny ale wielopoziomowy,
bo ten łysy plac przed budynkiem dworca szpeci tak jak np parkin na solnym]i
automaty do sprzedaży biletów na kolejke aglomeracyjną, która powinna się
różnić od reszty składów PKP.I punkty gdzie można by kupić gazetę wypić
świezą kawę i zjeść dobrą kanapkę[zamiast odgrzewanego gówna w papierowej
bułce z mcdo]In należy zmienić okolice dworca.to w ramach oddzielnych
inwestycji z remontem nie związanych, ale należy zrobić coś z pl konstytucji
3 maja[tam gdzie keidyś była stacja PKS-u]remont trzonolinowca[paskudztwo,
ale za to wyjątkowo nowatorskie rozwiązania konstrukcyjne.remont
swobodnej+suchej, zburzyć to coś co stoi pomiędzy stawową a bogusławskiego
tam gdzie przystanek autobusowy 112 i 113[nie przedstwai najmniejszej
wartości, stoi na samym środu jednej z arterii[borowska-kołłątaja]i jest
pojedynczym budynkiem oderwanym od zwartej zabudowy.paskudztwo.A i chyba
najważniejsze- Odnowienie napisu na budynku naprzeciwko dworca "DOBRY WIECZÓR
WE WROCŁAWIU"mój kumpel powiedział że takiej serdeczności próżno szukać gdzie
indziej w Polsze całej.chociaż był zażenowany jak jakiś menel zrzygał mu się
na spodnie.:
za bardzo sie rozpisałem, ale zamieściłem tu chyba wszystkoco można zrobić
żeby dworzec głóny stał się przyjaźniejszy dla wrocławian i podróżnych

[Gość: woland]

skonczyłeś już śnić?

[Gość: Skorpi]

Amen. Nic dodać, nic ująć :-)

[dude75]

quba26 ma oczywiście sporo racji,
ale żeby sfinansować taka ideę trzeba by na kolanach przed p. Gosiewskiem wiele
godzin odpracować
:O c==u

[Gość: Ad]

ała. spróbuj dzielić wypowiedź na akapity, albo pisz w punktach...

[Gość: Paul]

buba26 - nic ujac, ale jeszcze wiele dodac:) Przede wszstkim terenty wzdluz
torow od strony dworca w kierunku Grabiszynskiej. Bardzo ladnie sie prezentuja
Arkady, gdzie na szklanych szybach odbijaja sie przejezdzajace pociagi a z
wnetrza Arkad tam gdzie kino, przy oknach mamy widok na te pociagi - rewelacja.
Ale to tyle, reszta budzi zastrzezenia, jadac od Arkad dalej w strone
Grabiszynskiej. Z jednej strony jakies stare garaze i autokomisy. Dach wylozony
papa, a na dachu pelno smieci. Kiedys ktos wywalil tam ogromny worek lumpow na
te dach, wiatr wszystko rozwial po okolicy - wygladalo to jak najgorsza
rumunska ulica. I dlugo tego nie sprzatneli. A widoki te podziwiali podrozni z
pociagow krajowych i miedzynarodowych. Zwlaszcza ci drodzy, ktorzy tylko
przejezdzali przez Wroclaw, dzieki takim widokom mieli obraz naszego miasta.
Zas po drugiej stronie torow targowisko (zielinskiego). Tez straszydlo -
slyszalem ze chca ich przenosic, oby w tym miejscu bylo cos lepszego. A co jest
blisko targowiska? - no wlasnie, slynna Wroclawska Jedynka. Parking Widmo.
Budynek juz przejety przez inna firme, ale dalej tam nic nie robia. A miedzy
Grabiszynska a Zaporowska - tez stare Garaze. Slyszalem, ze jak kolej
aglomeracyjna i miejska beda we Wrocku rozbudowane to ma tam powstac mala
stacja z dwoma peronami po dwoch stronach - to bardzo dobry pomysl. No i z
rozgalęznika na Grabiszynskiej az do dworca powinny byc 4 tory. Estakady? No
trudno je fachowo nazwac estakadami, bo raczej pod te tory wejsc nie mozna. Ale
to dorby pomysl by tory w ten sposob szly z Grabiszysnkiej do dworca. A ten
fragment murow, na ktorym sa juz tory ladnie wyremontowac i podswietlic na
calej dlugosci. A pod torami jakies kawiarenki i bary, tak jak w Berlinie
miedzy dworcem Zoologischen Garden a stacja Sawingi Platz.

[Gość: lechu]

Kto jak kto ale ja znam się na dworcach.
Na naszym brakowało mi siedzisk (mają być wygodne puchowe kanapy i dobrze).
Nie ja pierwszy zauważyłem też brak peronów o takich numerach jak 7,8,9.
Nie wiadomo czy ktoś coś pomyślał a warto.
Jakie lampy?
No sufitowe by się zdały, łagodne, mleczne.
A i warto wywalić na zbity pysk tych taksiarzy , niech ich przeniosą pod kino
Warszawa.
Kino zostawić, ale bez porno, szkoda kobiet.

[Gość: eve]

quba26 - jak na razie, jedyna sprawa na ktora nie zwrociłes uwagi jest
fontanna, ktora obowiazkowo musi znajdowac sie przed gmachem dworca głownego,
naturalnie w nieco zmienionej formie.....i ma działac! - reszte wywodu
doceniam, bo przeczytałem :)

[Gość: kkk]

Te puchowe kanapy to nie za dobry pomysł. Nie mam ochoty siedzieć na czymś
przesiąkniętym ekstrementami lumpa. W ogóle, pozbył bym się ich chętnie,
śmierdzą i żulą.

Strefa VIP

[Gość: Paul]

"Nie ja pierwszy zauważyłem też brak peronów o takich numerach jak 7,8,9"
lechu nie przesadzaj. Bo ja przyjedzajac pociagiem do Wro zauwazylem ze na
peronach 1, 2, 3 jest pusto!!! Peronow ma byc max 5 (ten piaty przebudowany tak
by obustronnie przyjmowal pociagi). Poza tym nie ma we Wro tyle pociagow by
bylo tak duzo perownow i nie ma na to miejsca. A pociagi powinny tylko
przyjezdzac na stacje, postac 5 min i odjezdzac a nie tak dlugo parkowac.

"Na naszym brakowało mi siedzisk (mają być wygodne puchowe kanapy i dobrze)"
W Warszawie na Centralnym maja cos takiego jak Strefa VIP. Poczekalnia dla
podrozujacych pierwsza klasa w pociagach TLK, Ex, IC i EC. Ladne i nowoczesne
miejsce, z bezprzewodowym internetem i ochorna. Wstep tylko za okazaniem
waznego biletu. We Wrocku moze powstac cos podobnego, ale dla wszystkich
(ewentualnie "vipy" beda mialy swoja kanciape). W takiej poczekalni mozna
byloby sobie spokojnie usiasc na kanapach, wlaczyc laptopa, poczytac gazete,
napic sie kawy. A jak ktos niepowolany bedzie chcial wejsc (lump, zul) badz sie
zle zachowywal to ochrona go od razu za fraki i wywala na zbity pysk.

[Gość: bob]

Co za chore rozwiazanie.Do Warszawy przez Poznan a dlaczego nie jeszcze krocej
bezpsrednio Wroclaw Lodz Warszawa.

Dworzec Główny idzie do remontu

[Gość: jarro1106]

Ciekawe czy remont rozwiąże problem smrodu na dworcu a dwa co z rzekomymi
podziemiami czy przebudowa dworca odkryje jakieś tajemnice?

[Gość: Agnieszka]

Dokładnie tak - zamiast obietnic oczekuję efektu. Codzienne dojeżdżam do
Wrocławia z Oławy i chciałabym biec na peron z podniesioną głową i bez
zatkanego nosa. Na razie biegnę z odrazą i grymasem obrzydzenia na twarzy.
Agnieszka

[wesoly_siewca_pesymizmu]

"Z dworca zniknąć mają bezdomni. Michał Wrzosek: - Opracujemy nowy system
monitoringu. Po remoncie łatwiej będzie utrzymać czystość i porządek."

A co z nimi zrobią?

Swoją drogą, może nadszedł czas na opracowanie koncepcji szybkich pociągów
podmiejskich. Coraz więcej ludzi wyprowadza się na peryferia, pod Wrocław, skoro
opłaca się zatrzymać IC dla 30-40zł, to czemu nie opłaca się wozić ludzi z
obrzeży do centrum?

[Gość: SugarCubes]

> "Z dworca zniknąć mają bezdomni. Michał Wrzosek: - Opracujemy nowy system
> monitoringu. Po remoncie łatwiej będzie utrzymać czystość i porządek."
>
> A co z nimi zrobią?

Zrobią z nich Pedigree Pall

[hscfhasc]

Gość portalu: SugarCubes napisał(a):

> > "Z dworca zniknąć mają bezdomni. Michał Wrzosek: - Opracujemy nowy system
> > monitoringu. Po remoncie łatwiej będzie utrzymać czystość i porządek."
> >
> > A co z nimi zrobią?
>
> Zrobią z nich Pedigree Pall
Z ciebie niech zrobią! Myślisz, że kim jesteś

Bezdomni

[Gość: Paul]

"Z dworca zniknąć mają bezdomni. Michał Wrzosek: - Opracujemy nowy system
monitoringu. Po remoncie łatwiej będzie utrzymać czystość i porządek."

wesoly_siewca_pesymizmu napisała:
"A co z nimi zrobią?"

Nic, wywala ich. To nie jest problem PKP co sie z nimi stanie. Prawidlowo
powinienes zadac pytanie: Co zrobia z bezdomnymi domy opieki spolecznej i
schroniska? To oni maja sie zajac tym problemem a nie PKP.

Dworzec Główny idzie do remontu

[Gość: squaree]

Czy Dworzec Główny będzie wyremontowany w taki sposób, aby podkreślić jego
zabytkowość, czy znów zrobi się z tego jakiś kich architektoniczny? Przykładem
są wyremontowane jakiś czas temu kawałki przejścia miedzy peronami. Zupełnie do
niczego nie pasujące.

Dworzec Główny idzie do remontu

[boib2]

Nareszcie! Na dworcu nie dało się zapomnieć o okkresie minionym, zafarbowanym
na czerwono sowiecką plakatówką.

[ewa9717]

I kino dworcowe, proszę!!!!!!!!

[Gość: Ad]

Mam nadzieję, że wraz z remontem budynku będzie też wykonany remont placu przed
Dworcem. Tam gdzie jest ten obskurny parking powinien być węzeł komunikacji
miejskiej. A sam parking można by umieścić pod ziemią.

piętrowy parking pod dworcem obowiązkowo!

[Gość: a]

obowiązkowo!

[Gość: Ewa]

KOCHAM WROCŁAW !!!!

[skrzypce1]

Kocham Ewe, p. w szalecie za jej prace w warunkach szkodliwych dla zdrowia,
kasjerki biletowe, ktore czasami maja potrafia sie usmiechac, sprzataczy holi
dworcowych, ktorzy dyskretnie omijaja smieci, pasazerow goniacych z o do
pociagow obijajac sie o siebie, golebie co na dzien dobry dekoruja moj
garnitur... Kocham bezdomnych co porannym, swiezym aromatem nawet umarlego moga
wskrzesic.

Monitoring

[Gość: Paul]

"Opracujemy nowy system monitoringu. Po remoncie łatwiej będzie utrzymać
czystość i porządek"

Kupa, sraka, dupa.... a nie monitoring. Co to pomoze jak do tego nie potrzeba
zadnch kamer? Dzis na dworcu policja lazi obok bezdomnego albo zula co zawsze
zebra o grosze "na wino" i nie reauje. Po co wiec te kamery sie pytam??!! Tu
chyba szkolenie potrzebne jest dla Pał, co by wiedzieli jak maja reagowac i jak
wygladaja żule. Dworzec nie jest taki wielki by potrzebowal supermonitoringu.
Wiekszosc problemow by byla juz dwano rozwiazana gdyby policja i ochrona
spelnialy swoje zadanie, a nie odwracali sie tylem do swojej "sluzby" i gadali
z przypadkowo spotkanymi kolegami.

dworzec do remontu a podziemia dworca..

[Gość: gosc]

ciekaw jestem czy wreszcie zostana zbadane podziemia dworca ?

Podziemia dworca

[Gość: Paul]

"ciekaw jestem czy wreszcie zostana zbadane podziemia dworca ?"
Tak, wysla tam Lare Croft i Indiane Jones'a. Razem zanjda bursztynowa komnate,
świetego grala i tunele, ktore posluza na wroclawskie metro.
A tak serio. Nic, poza zgrzybialymi, zwilgoconymi i zalanymi pomieszczeniami
tam nie ma.

[Gość: Paul]

Piwnice w ktorych zapewne jest pelno szczurow i robactwa sa zrodlem smrodu na
dworcu. Smrodu, ktory poprzez rozne szczochy i zygowiny, przesiaka przez sciany
i tam sie ostaje. Mam nadzieje ze remontujac dworzec, uwzglednia ten fakt.
Jesli tych podziemi nie uprzatna, caly smrod bedzie nadal wychodzil i osadzal
sie na szklach nowoczesnego dworca.
PS
Z golebiami tez nalezy cos zrobic. Nie mam nic przeciwko tym ptakom jesli sobie
chodza po dworcu, ale ilosc dostepnych dla nich miejsc na siedliska w tym
miejscu jest ogromna (mimo ze gdzieniegdzie sa kolce)

Dworzec Główny idzie do remontu

[Gość: dec]

z artykułu wynika, że parę osób ma "chęć szczerą", szanse że coś się zacznie
dziać przed 2010 rokiem oceniam na 10%

[www.szarlatan.pl]

Miasto od lat próbuje coś z tym zrobić.. ale może pod naciskiem Euro i FIFA
kolej się ugnie :)

Dworzec Główny idzie do remontu

[Gość: AgAp]

przepraszam, a co robiono 10 lat temu? wciąż jeszcze pamietam tamten koszmar z
przechodzeniem przez dworzec, bo był remont. no to po co on był? ciągle są
jakieś remonty, a jak się skończa, to zaczynają się od początku. wroclawskie
hobby, czy co? ja mam dość. i nie wierzę, że kiedyś będzie normalnie.

Sprzedac

[Gość: maja]

w/g mnie dworzec powinien byc wyburzony i na jego miejscu stanac super
nowoczesny terminal kolejowo autobusowy w jednym miejscu.Jezeli miasto i pkp
nie maja pieniedzy to mozna sprzedac dworzec jakiemus prywatnemu inwestorowi
lub biznesmenowi.

[Gość: domik]

zabytków nie burzy, zburzyc trzeba dworzec PKS, połaczyć tylne wyjscie
całosciowo z PKP, wyremontowac obrzydliwa ulice Swobodną oraz przedpola dworca,
ten straszliwy zajazd dla taryf i pozapadanej kostki. Syf az szkoda słow.

wszystko wyremontowac

[Gość: dobrado1]

kiedy doczekam sie remntu dworca glownego fajnie gdyby byl elektoniczny
wyswietlacz przyjazdow i odjazdow nowoczesne ladne kasy biletowe,nowczesne
zejscia z peronow wiecej lawek dla podroznych nowa posadzka i elektyczne
rozsuwane dzwi od strony pks i od strony miasta i brak bezdomnych ostatnio
chcialem usiasc ale nie bylo gdzie bo wszyscy bezdomnie o 5 rano jeszcze spia
na lawkach nie mieszkam we wrocku ale pochodze pozdarwiam z londynu