Wrocław "cudym"!

[broneknotgeld]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=28940&w=69168901
Zagłosujecie na Wrocek?

[capo_di_tutti_capi]

Ba!:) Ofkozz że yes:)

P.S. Witaj bronku - cosik dawno Cię u nas nie było...

[broneknotgeld]

Witom, witom.
Ech - broja łostatnio na inkszych forach.
Starom sie tyż 50-lecie Rudy Ślonski uczcić 100 000 postym na forum.

[capo_di_tutti_capi]

Starajcie się również, żeby Wam dworca w Katowicach nie zniszczyli i zamienili w
kolejną galerię...

[broneknotgeld]

Hmm - tam jeszcze jest co niszczyć?

[capo_di_tutti_capi]

Przytoczę tylko tekst z GW:

Konstruktor dworca PKP: nie burzcie go!

Budynek dworca jest zdrowy. Wystarczy go posprzątać - przekonuje prof. Wacław
Zalewski, konstruktor gmachu katowickiej stacji kolejowej

Tomasz Malkowski: Jest Pan konstruktorem dwóch najbardziej rozpoznawalnych
obiektów w Katowicach - Spodka i dworca kolejowego.

Prof. Wacław Zalewski: Najbardziej jestem dumny ze Spodka, bo jestem autorem
całej koncepcji budynku. Przy dworcu byłem raczej doradcą architektów. Pod
koniec lat 50., kiedy byłem już uznanym w Polsce konstruktorem, zadzwoniły do
mnie z Warszawy „Tygrysy” [tak nazywano zespół architektów Mokrzyńskiego,
Wierzbickiego i Kryszewskiego - przyp. red.]. Pytali, jaką bym zaproponował
konstrukcję na dworzec w Katowicach. Postawiłem na coś, czego jeszcze w Polsce
nie było. Tak powstały parasole wykonane z cienkościennych łupin żelbetowych o
ciekawej geometrii, które bardzo dobrze się spisują na terenach ze szkodami
górniczymi.

Uczestniczył Pan w budowie dworca?

- Nie. W Katowicach mieszkałem przez rok, tutaj się nawet ożeniłem, ale w 1962
roku zostałem zaproszony do Wenezueli jako visiting professor w Universidad de
los Andes w Meridzie. Polskie władze odmówiły mi przedłużenia ważności
paszportu, więc krótki pobyt za granicą przemienił się w trwającą do dziś
emigrację. Ominęła mnie budowa dworca, ale powstał wspaniały budynek. "Tygrysy"
to był bardzo zdolny zespół, potrafili z mojej konstrukcji wycisnąć wszystkie
zalety.

Widział Pan potem dworzec?

- Od 1989 roku przyjeżdżałem do Polski co roku. Chciałem nawet wrócić do kraju,
jednak żona nie chce na stare lata zmieniać środowiska. Byłem na dworcu dwa
razy. Bardzo mnie zmartwił jego fatalny stan. Wszędzie brud, psie kupy,
kompletne zaniedbanie. Dlaczego PKP nic nie robią? Nie wierzę, że nie ma
pieniędzy na posprzątanie, na zwykły remont. Dochodzą do mnie głosy z Polski, że
dworzec ma być wyburzony i powstanie nowy, wybudowany za prywatne pieniądze. Nie
rozumiem tego, bo sam budynek jest zdrowy, ma bardzo mocną konstrukcję. Nie
upieram się, że musi w nim być dalej dworzec. Parasole dają wielką przestrzeń,
którą można wykorzystać na inne funkcje, a jeśli koniecznie potrzeba nowego
dworca, to niech powstanie gdzie indziej. Niszczenie tego gmachu będzie błędem.
Może nie znam już dobrze Polski, ale, czy macie za dużo budynków, że musicie je
burzyć? Może i Spodek będą chcieli wysadzić w powietrze, bo - jak go widziałem
ostatni raz - też był zaniedbany. Ze Spodkiem nie poszłoby im tak łatwo, bo to
byłby skandal międzynarodowy!

Kilka miesięcy temu rozebrano inne Pana dzieło - warszawski Supersam o
unikatowej konstrukcji.

- Były protesty, podpisywałem listy, ale budynek stał na cennej działce.
Zwyciężyła ekonomia. Zamiast Supersamu będzie tam biurowiec. Teraz moi koledzy,
architekci z Massachusetts Institute of Technology, stają w obronie dworca. W
Muzeum MIT dowiedzieli się, że stacji grozi wyburzenie i postanowili napisać
list otwarty do władz Katowic. Nigdy samego budynku nie widzieli, znają go ze
zdjęć, publikacji. Zaufali mojej pracy.

Będzie Pan walczył o zachowanie dworca?

- Mam 90 lat, coraz większe kłopoty ze wzrokiem. Ostatni raz byłem w Polsce
cztery lata temu i nie wiem, czy się jeszcze kiedyś wybiorę. Podpisałem list
protestacyjny. Wystawa poświęcona moim konstrukcjom wędruje po uczelniach całej
Ameryki, będzie też zaprezentowana w Łodzi i Warszawie. Byłoby wspaniale, gdyby
mogli ją zobaczyć również katowiczanie, bo w tym mieście tak dużo mi się udało.
Nie tracę nadziei, że dworzec przetrwa, że nie zniszczy go ekonomia.

Rozmawiał Tomasz Malkowski
2007-06-01, ostatnia aktualizacja 2007-06-01 20:29


Źródło: Gazeta Wyborcza Katowice


Moim zdaniem nie wszystko wybudowane za komuny, musi pójść na przemiał. Zgodzisz
się chyba ze mną?

[broneknotgeld]

Ech, dworzec jest dzisiaj taki sam jak Katowice widziane oczami
pasażera pociągu - brzydota odrzuca.

[capo_di_tutti_capi]

Ale to nie jest wina samego dworca, tylko polskiej wizji przestrzeni publicznej
plus braku pieniędzy na infrastrukturę towarzyszącą naszego jedynie słusznego
przewoźnika czyli PKP...

Dobrze wiesz, że odrestaurowane pomniki przeszłości mogą cieszyć oko swym
pięknem, patrz: Elektrociepłownia Szombierki - przecież to jest monumentalnie
piękne! Na Śląsku jest jeszcze kilka takich obiektów, unikalnych w skali kraju.

[broneknotgeld]

Ech, jakoś do katowickiego dworca nie czuje sentymentu, chyba że w
grę wchodziłby ten stary.
Wspomniałeś jednak o elektrowni, może więc napisłbyś kilka zdań w
tym wątku
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=28940&w=69076418