PO proponuje: Do Warszawy jednak autostradą

PO proponuje: Do Warszawy jednak autostradą

[Gość: WK]

"[..]Joanna Wąsiel, rzeczniczka wrocławskiego oddziału, krytykuje
pomysł: - To nie najlepszy moment, by zmieniać S8 na A8. Mamy już
ostateczną decyzję lokalizacyjną wojewody. [..] by w 2009 roku
zaczęły się już prace. Decyzja o budowie autostrady oznaczałaby
prawie pięcioletnie opóźnienie w realizacji inwestycji.".
Co tam głupie 5 lat opóźnienia! We Wrocławiu tempo realizacji
inwestycji drogowych liczy się w dziesięcioleciach - koronny
przykład: wrocławska obwodnica śródmiejska - pomnik 17 lat
nieudolności "wspaniałych" rządów miejskich władz.
Skoro zatem wrocławska ekipa idzie do rządu to i wrocławskie
standardy budowy infrastruktury (ciągle mówić o tym co zrobimy i
ciągle też zmieniać plany na lepsze) zyskują zasięg ogólnopolski.

z korka w korek

[Gość: bart]

Wpierw A4 nastepnie w A1 a nastepnie w A2. No to juz widze te korki
przy Lodzi na jedynce brawo. O korkach mowia a sami sie w korki
pchaja.

PO proponuje: Do Warszawy jednak autostradą

[makabi]

Jak to sie dzieje, ze wyznacznikami cen za przejazd autostradami mają być tez
kurioza jakie spotykamy na kawłku drogi A2 i na kawłku trasy A4? Standard
kolejnych autostrad tez bezie taki jaki jest szcegolnie na A4? Dotychczasowe
ceny sa wzięte z sufitu. PO co dywagacje na temnat ile to bezie kosztowało,
skoro na razie nawet nie mam konkretnego planu jak ta autiostrda ma wygldać.
Chodi o niusa czy dolanie oliwy do ognia?

PO prostu idioci

[Gość: iwc]

boże, czy w tym kraju będą rządzić kiedyś normalni ludzie??
Standard drogi ekspresowej do wawy miał być o wiele wyższy, niż np.
autostrady do legnicy. Wystarczy popatrzyć na jej pierwszy fragment,
czyli obwodnicę Oleśnicy. W zasadzie, gdyby nie oznaczenie, to
wszyscy byliby święcie przekonani, że to autostrada.

Ci "intelentni inaczej" politycy PO chcą zmieniać coś, co juz jest
zlokalizowane w znacznej części zaprojektowane. To spowoduje kolejne
opóźnienia. Droga powstanie z rok- półtora później.
Na dodatek zafundują nam kolejną okazje do wydawania pieniędzy.
Myślałem, że wybieram ludzi w miarę rozsądnych, a wybrałem
deletantów- pajaców, tak jak niejaki Huskowski, który nawet nie wie,
o czym mówi.

[Gość: rygar]

oni nie sa dyletantami tylko cwaniakami

policz sobie
dla zaokraglenia: 50 zl za przejazd * 30 000 pojazdow dziennie + 360 dni = 540
000 000. przy dzisiejszym obciazeniu ruchu, oraz przy zanizonej dla rachunku
cenie. tak naprawde wychodzi jakis miliard przychodu rocznie. standard budowy
wysoki - przez kilka lat nie musisz nic naprawiac, jedynie posypac chemia
nawierzchnie

koncesja na 20 - 30 lat...

by zylo sie lepiej.
trzeba byc frajerem zeby uwierzyc takim zlotoustym cwaniakom

ja bylem frajerem 2 lata temu, zaglosowalem na nich, ale przy rozmowach
koalicyjnych wyszlo szydlo z worka, co z nich za ludzie.

Autem, pociagiem i samolotem do Wawy

[Gość: Paul]

Jak samochodem to tylko autostrada A8 za cene paliwa plus 75zl za
przejazd.

Jak pociagiem to tylko IC za 100zl, ale przez POznan i 5 godzin
jazdy. Przez Lodz by bylo taniej i szybciej, ale po co tam tory
modernizowac, skoro i tak wszytkie drogi prowadza do... POznania.

Jak samolotem to za 600zl ale za to niespelna godzinka i po podrozy.
Trza tylko doliczyc wczesniejszy przyjazd na lotnisko do odprawy,
przejazd centrum wroclawia-lotnisko i lotnisko-centrum warszawy. Jak
miesiac albo nawet pol roku wczesniej zarezerwujecie sobie bilet to
moze bedziecie mieli go w cenie promocyjnej. A jak wyjdzie z dnia na
dzien ze trzeba np jutro jechac do stolicy to tylko zyczyc
powodzenia. LOT nie obnizy cen biletow do Wawy o polowe (tak jak w
POznaniu) bo twierdzi ze nie ma sensu. Z POznania maja dobre
polaczenia drogowe i kolejowe, wiec jest konkurencja, a na Wrocku
mozna "zdzierac" kase. I szczerze, dlugo jeszcze tak zostanie...

pytanie do jarmuziewicza

[tora_tora]

w jaki sposób Panie Specjalista S8 ma być bardziej zatłoczona od A8?
oba typy dróg są do siebie bardzo zbliżone, mają po dwa pasy, mają
pobocze, autostrada jest kilkanaście cm szersza i byłaby ogrodzona,
no i jeszcze trochę inaczej wyglądałyby węzły. No i najważniejsza
różnica. BYŁABY PŁATNA. ale pan tego nie wie, co?
pytanie, które można zadać temu cwaniaczkowi: która z firm poprosiła
Pana o zmianę kwalifikacji S8 na A8? pan Kulczyk? Stalexport? co
obiecano panu w zamian panie jarmuziewicz?

dlaczego Jarmuziewicz kłamie w wywiadzie?

[Gość: wic]

Może dziennikarz na drugi raz lepiej przygotuje się do rozmowy z
takim krętaczem i zada mu pytanie, dlaczego kłamie? Jaki ma w tym
interes, żeby mieszkańcy za przejazd autostradą, która dla laika ma
takie sama parametry jak ekspresówka, mieli płacić ciężką kasę.

przewidziane parametry drogi S8: 2 jezdnie x 2 pasy ruchu po 3,5m
każdy + 2,5 m pobocza na każdej jezdni, docelowo 2 jezdnie po 3 pasy
ruchu (przewidziana rezerwa). Droga ma być całkowicie bezkolizyjna.
planowane węzły na odcinku W-w Pawłowice - Syców:
1. Łozina
2. Dąbrowa (obwodnica Oleśnicy już istnieje)
3. Gęsia Górka (obwodnica Oleśnicy już istnieje)
4. Cieśle
5. Szczodrów
6. Syców zachodni
7. Syców wschodni
jak będzie autostrada, to węzłów będzie tyle samo.

aha, jeszcze jedno, gdyby Jarmuziewicz się upierał i chciał nam
zafundować dodatkowych kilka lat czekania na drogę, kilka zdań z
kodeksu karnego, sam na niego doniosę jak będzie trzeba:
Art. 231.
§ 1. Funkcjonariusz publiczny, który, przekraczając swoje
uprawnienia lub nie dopełniając
obowiązków, działa na szkodę interesu publicznego lub prywatnego,
podlega karze pozbawienia wolności do lat 3.
§ 2. Jeżeli sprawca dopuszcza się czynu określonego w § 1 w celu
osiągnięcia korzyści
majątkowej lub osobistej,
podlega karze pozbawienia wolności od roku do lat 10.

[Gość: Łoś_bimbacz]

wnioskuje o natychmiastowe usunięcie nieodPOwiedzialnego sondażu
przy artykule, w którym 70% ciemnogrodzian nie POpiera europejskiego
POmysłu. Cała europa z was się śmieje, że chcecie płacic za
Platformostrade:)

cwaniaczki

[Gość: Hans]

Cwaniaczki juz kombinują jak zarobić na państwowych inwestycjach.

Jakaś paranoja !!

[Gość: kacper_33]

Jedym z argumentów platformistów jest czas, podobno szybciej będzie
na A8 to może ktoś z nich policzy ilość bramek potrzebnych x
stracony czas na jednej z nich przy tym ruchu jaki jest. I dziwnym
trafem może się okazać że faktycznie S8 będzie bardziej przepływowe
od tego CUDA posła Schetyny. Ciekawi mnie tylko kto na tym chce
zrobić kase, i faktycznie ma racje osoba że jak te wszystkie Cuda
platformistów zejdą się w okolicach Łodzi to do Warszawy powinno być
5 pasów inaczej czeka nas istny korek z Tirami na lewym pasie
jadącymi 90km/h. Nie jestem i nigdy nie byłem zwolennikiem Pisu ale
to co zaczyna robić PO to istny wał patrząc na ich drogową mapę
naszego kraju.

PO proponuje: Do Warszawy jednak autostradą

[Gość: buba]

Podatek ma być liniowy,to i opłata powinna być liniowa od dochodu
wykazanego w rocznym PIT-e.

[Gość: czytelnik]

autostrady maja byc budowane przez koncesjonariuszy. budzetu nie
stac na takie inwestycje

[Gość: zenon]

> autostrady maja byc budowane przez koncesjonariuszy. budzetu nie
> stac na takie inwestycje

Co Ty, za przeproszeniem, pie...lisz?

Z VATu, akcyzy, oplaty paliwowej budzet ma rocznie kilkanascie
miliardow PLN a dodatkowo duza kasa na drogi jest z UE.

A najlepszy odcinek A4 Wroclaw <> Gliwice to kto wybudowal i za
czyje pieniadze, he?

Hahahahahaha!!!

[Gość: Toto]

Serce rosnie jak sie czyta wypowiedzi mlodziezy ktora jeszcze
niedawno zapluwala swoje sliniaczki bluzgami na Kaczory a teraz
zaczyna robic to samo na innego kaczorka:))))
Tak jest!!! Zycie jest najlepszym nauczycielem , a nie idiotyczne
artykulki w POstkomunistycznej prasie czy audycje w rozglosniach i
stacjach telewizyjnych zalozonych za pieniadze SB.
Ciekawe jak POstkomunisci wytlumacza swoim mlodocianym wyborcom ze
aby wybudowac i uzywac trzeba placic???
Przeciez to nie tak mialo byc , placza ledwo letni bohaterowie spod
urn wyborczych!!!
Zapowiada sie lepiej niz myslalem.Kklement , na barykady!!!:)))

[Gość: zenon]

Dokladnie, zmanipulowane szczyle musza na wlasnych plerach poczuc
razy od Aferalow. Kij im w oko. Za glupote sie placi.

[Gość: A n g l i k]

Wiekszosc odpowiedzi jest od ludzi z jakiegos innego swiata/epoki...

Przeciez jak najbardziej musi byc autostrada. To jest najbezpieczne,
szybkie i ekologiczne. 75 zloty to jest nic - specjalnie ze (w
porownaniu u nas) macie benzyne tania. Ludzie powwinni jechac
pociagiem bo to jest najlogiczne - ja nie wierze jak absurdalnie
tanie pociagi w Polsce sa!! Samolotem LOT mozna leciec do WAW juz za
68 zloty! Albo jechac mniejszymi drogami jak jestesce juz tak
uparci. Wiec przestancie marudzic, ze bedziecie dzieki PO mieli w
koncy Europejski standard autostrad (nie mowie Brytyjski, bo
oczywiscie u nas sa najlesze autostrady - miniumum 3 pasy plus
awaryjny, cat's eyes, etc. etc.).

Ale i tak Was serdecznie pozdrawiam! :-)

chyba nie zrozumiałeś treści większości postów

[Gość: M]

Planowana droga ekspresowa S8 jest lepsza niż autostrady w wielu
krajach, lepsza niż większość starszych autostrad angielskich i są
tez na nią pieniądze, a przy okazji ile płaci się za korzystanie z
angielskich autostrad?

[Gość: maxx]

Anglik, nie filozofuj, bo w Manchesterze, gdzie mieszkam, place za benzyne 0.94
Funta za litr, tj. 4.9 zlotych, podczas gdy we Wroclawiu niewiele mniej- ok. 4.3
zlotego (poprawcie mnie jesli sie myle). Teraz angliku porownaj poziom zarobkow.
I to tyle dziekuje. Dodam, ze jak slucham takich bredni, to slabo mi sie robi i
potwierdza sie kiepski poziom brytyjskiego systemu edukacji, o czym ostatnio
mozna poczytac- i w Polsce i tu na wyspach.

PO proponuje: Do Warszawy jednak autostradą

[Gość: Drogowiec]

Drodzy Państwo,
Myślę, że niezaleznie od opcji politycznej dobrze byłoby dożyć
czasów kiedy na tematy fachowe nie będą wypowiadać się politycy lecz
fachowcy lub jeśli tacy jakimś cudem się trafią politycy-fachowcy.
Pisanie o tym, że ktoś zrobił sobie przed wyborami pomiary ruchu i
na ich podstawie stwierdził, że koniecznie trzeba budować autostradę
jest kompletną bzdurą. Otóż chciałem potwierdzić, że takie pomiary i
prognozy ruchu od dawna są zrobione przez fachowców i na tej
podstawie (a nie z sufitu) stwierdzono, że projektowana i częściowo
wybudowana droga S-8 do Warszawy bez problemu przejmie ten ruch.
Dla przykładu informuję, że na A 4 , która również jak projektowana
S 8 posiada po 2 pasy ruchu w każdym kierunku, już obecnie
występuje ok. 25 000 pojazdów na dobę. Pisanie , że 30 000 pojazdów
na dobę jest jakimś niesamowicie dużym natężeniem ruchu jest dużym
nadużyciem, bo przy bezkolizyjnych węzłąch i pasie awaryjnym 2 pasy
ruchu bez problemu przeniosą min. 50 000 pojazdów na dobę.
Mają rację wszyscy internauci, którzy piszą, że różnica pomiędzy S-8
a A-8 nie będzie duża - pasy ruchu węższe o 25 cm, pas awaryjny
węższy o 50 cm , mniejsze promienie łuków i przez to dopuszczalna
prędkość 110 km/h zamiast 130 km/h na autostradzie.
Oczywiście można było stosunkowo niedużym nakładem dodatkowych
środków projektować i budować A 8 zamiast S 8 , lecz takie decyzje
należało podejmować kilka lat temu. Obecnie, gdy wybudowano już
obwodnicę Oleśnicy , wykupiono prawie wszystkie grunty pod drogę
ekspresową i prawie zakończono prace projektowe dla odcinka Wrocław-
Syców , pomysły aby wycofać się z budowy drogi S8 uważam za czysty
sabotaż. Opóźnienie budowy z tego tytułu wyniesie minimum 2 lata
gdyż trzeba będzie zrobić nową koncepcję (większe promienie łuków
poziomych wymagają innego niż obecnie korytarza drogi), uzyskać nową
decyzję lokalizacyjną , wykupić dodatkowe grunty i rozpocząć
opracowanie nowego projektu budowlanego. Pozostaje jeszcze pytanie
co z obwodnicą Oleśnicy - czy będziemy tą nowo wybudowaną drogę
przebudowywać? Mam nadzieję, że przedstawiane pomysły to tylko myśli
nieuczesane, z których po zasięgnięciu opinii specjalistów nasze
nowe władze się wycofają , a z całej sytuacji wyciągną wnioski i w
przyszłości zanim się na jakiś temat wypowiedzą zasięgną opinii
fachowców.

PO proponuje: Do Warszawy jednak autostradą

[Gość: demo]

Warto przypomnieć stare pwoedzonko, że lepsze jest wrogiem dobrego.
Jeśli zamiast drogi ekspresowej mamy mieć autostradę, ale o 5 lat
próżniej, to ja chrzanię taką zabawę.

i znowu jakis koles PO zarobi na autostradzie

[Gość: gosc]

głupi sie rodza a naiwni wierza w ...cuda. Ja chce ekspresowej drogi tez szybko
i przyjemnie bedzie. Nie dam zarobic nastepnemu cwaniakowi

[Gość: agde]

PO paprańce jedne. Uszczęśliwiają na siłę

jeszcze nie zaczeli rządzić, a już kręcą lody

[impact007]

Jarmuziewicz chce kręcić lody na zlecaniu budowy i eksploatacji
autostrad. Tak mówią niektórzy związani z przyszłym kręgiem władzy.
Oczywiście mówią to nieoficjalnie.
Droga S-8 została zaprojektowana w parametrach autostrady. Jeśli
ktoś kłamie w tak oczywistej kwestii np. poprzez powoływanie się na
rzekomo zbyt małą przepustowość, ma w tym interes i tyle.
Jeśli ten facio zostanie ministrem, to będzie gwódź do trumny rządu
i to wbity na starcie.

PO proponuje: Do Warszawy jednak autostradą

[Gość: x]

no coz, Pan posel i tak na trasie WRO-WAW lata... wiec niech nie
opowiada BZDUR...
pomysl FATALNY!!!

[Gość: maxx]

Oto pierwsze efekty rzadow PO. Znam ludzi, ktorzy sa bardzo blisko
'najwazniejszych' w Platformie. Co Wy myslicie, ze pomysl zmiany szlaku
drogowego do Warszawy na A8 to nowosc? Nieee... ta zmiana byla juz dawno
dyskutowana i jest zamierzona nie na obywatela, ale na przyjaciol partii, ktorzy
zamierzaja walczyc o prawa koncesyjne na budowe i zarzadzanie. To, ze koncesje
dostana swoi, to wogole nie ulega watpliwosci:) Pan Kulczyk juz zaciera rece.
Zwlaszcza, ze drugie posuniecie, tj. zmiana lokalizacji i fakt, ze A8 bedzie
wpadac na A2, dodatkowo napedzac bedzie koniunkture na tej drugiej. Polacy,
glosowaliscie na PO skazujac nas wszystkich na ten los: Polacy juz zawsze beda
tylko podmiotem-platnikiem nabijajacym kieszenie oligarchicznych panow rodem z
nowej IIRP "riaktywejszyn". Po prostu przyjdzie nam niedlugo placic za prawo do
zycia i korzystania z dobr prywatnego panstwa Donalda i liberalow.

[Gość: maxx]

Dodam jeszcze, ze roznica dla pasazera pomiedzy S8 a A8 bedzie prawie zadna
(poza dlugosciami lukow jezdni i ich nachylenia), gdyz S8 miala byc budowana w
parametrach autostradowych, tj. z pasami awaryjnymi. Jedyna roznica to Kulczyk
czy Krauze- przyjaciele rozowego PO, ktorzy beda inkasowac za przejazd. "Idz do
wyborow-zmien Polske":):):) Dziekuje, juz zmieniliscie.

[Gość: wic]

też o tym wiem, dlatego w swoim poście przekleiłem fragment kodeksu
karnego. Dla mnie jest to oczywiste działanie na szkodę interesu
publicznego. W wypowiedzi dla "Gazety" dwóch prominentów z PO
wprowadziło opinię publiczną w błąd. Nie zrobili tego przypadkowo.
Zrobili to, z powodów, które Ty wymieniłeś. Gdy jeden z nich
zostanie ministrem moim zdaniem to wystarczy, żeby przedstawić mu
zarzuty z tego artykułu KK. Tego typu czyny są w Polsce ścigane z
urzędu.
Nie sądziłem, że tak szybko odechce mi się PO... Najpierw "popis"
Hani ze stadionem w wawie, a teraz te miejscowe ułomki..

Tylko 75?

[rangheros]

Dlaczego tylko 75 zl? To zaden prestiz, dla takiego co bedzie jechal
ta droga. 150 zl to powinno byc niezbedne minimum. No i dlaczego w
Parlamencie tylko 460 poslow + 100 senatorow, dlaczego???? Przecie
to jak w USA, nas stac na wiecej, powiekszyc, tak zeby z 1200
conajmniej bylo.
Nie martwa sie, wpadnijcie do mnie do Californii, dolar tani,
Autostrady i po 5 pasow sie zdarzaja, za darmo...Sorry, prestizu
jazdy nie bedzie, ale za to jak sie fajnie na wakacje taka droga tu
wyjezdza, bez stresu..

[Gość: Łoś_bimbacz]

> Nie sądziłem, że tak szybko odechce mi się PO...

POjazdy, których kierowcy posiadają zdjęcie Donaldu Tusku lub
lokalnych POsłów dostaną zniżke za przejazd:)

Taniej samolotem

[Gość: gołść]

Jak mam płacić kilkaset zł na wielogodzinne szarpanie się i męczarnie w
samochodzie to wolę za 250 zł w 45 minut polecieć samolotem w tą i z powrotem.

[Gość: Rangheros]

Jak mam płacić kilkaset zł na wielogodzinne szarpanie się i
męczarnie w
> samochodzie to wolę za 250 zł w 45 minut polecieć samolotem w tą i
z powrotem.

O patrzta ludziska jakie panisko., ooooo. A tak powaznie to plakac
sie chce nad ta Polska. Dobrze, ze nie poszedlem glosowac, pierwszy
raz od 20 lat. Moim zdaniem nie ma na kogo. Polska chyba nie powinna
byc rzadzona przez Polakow. Wybraliscie parlament, ktory sobie za
Wasza kase niezle pozyje...coz to dla pana posla 75 zl...Gdyby mi
ktos tu (California) kazal zaplacic ok 30 $ za taki odcinek jazdy,
to chybabym zemdlal, a w stanie doszloby du buntu...

Tylko nie Jarmuziewicz!

[Gość: driver]

Jest rzeczą tragiczną, że PO chce zrobić ministrem transportu
Tadeusza Jarmuziewicza. To on w chórze z ówczesnym ministrem
Bogusławem Liberadzkim oraz posłami koalicji SLD-PSL gorąco orędował
w 1994 r. za ustawą o płatnych autostradach, która okazała się
spektakularną klapą. Niestety, fachowców przewidujących i
przestrzegających, że pomysł budowy autostrad przez kapitał prywatny
jest niewykonalny ani pan Liberadzki ani pan Jarmuziewicz nie
chcieli słuchać. Dziś znów pan TJ zdaje się nie słuchać tych, którzy
(choćby na tym forum) kwestionują - moim zdaniem słusznie - realność
budowania autostrad w systemie PPP.
Potem pan TJ wsławił się zarzutami pod adresem administracji
drogowej o to, że zwleka z wprowadzeniem płatności na A4 z Wrocławia
do Katowic. Mówił to, mimo że jest posłem z Opola, miasta które
odetchnęło właśnie dzięki bezpłatnej A4.
Teraz pan TJ kompromituje się kolejny raz opowiadając androny na
temat pomiarów ruchu i różnic przepustowości między S8 a A8.
Jerzy Polaczek był kiepskim ministrem transportu (podobnie jak
niemal wszyscy jego poprzednicy), ale Tadeusz Jarmuziewicz moze być
jeszcze gorszym.

I jeszcze jedno - już w latach 1995 - 1996 przewidywano połączenie
Warszawy z Wrocławiem autostradą. Niestety, niedługo potem
zdegradowano "ósemkę" do kategorii ekspresowej, gdyż podobno nie
było dla autostrady uzasadnienia ruchowego. Ten argument był o tyle
dziwny, że natężenie ruchu w stanie istniejącym na drogach leżących
w korytarzu Łódź - Wrocław (dk 8 i dk 14) było wyższe niż na ciągu
Warszawa - Poznań, a na dodatek to przez Wrocław a nie przez Poznań
wiedzie najkorzystniejsze połączenie Warszawy z zachodem Europy. Za
A2 miał kto lobbować, za A8 niestety nie.

[aron2004]

lepiej inwestować w linie kolejowe( na przykład wyremontować linie
do Zielonej Góry i Jeleniej Góry gdzie pociąg jedzie w tempie
traktora) niż tylko w autostrady i w autostrady.

[sothink]

I wysłać busiarzy do sprzątania ulic. Ulice oraz powietrze będą czystsze od
śmieci i smrodu zdezelowanych busów.
Przedstaw tą propozycję na forum lubelskim, ja poprę.
Szczególnie byłoby to dobre rozwiązanie w woj. lubelskim gdzie rejon ten ma
szansę się stania zielonymi płucami Polski, a więc
- likwidacja busów
- busiarze do zamiatania ulic
- inwestycje w ekologiczne pkp

[Gość: Zyczliwy]

Z programu budowy A8 mam nadzieje że nic nie będzie i powstanie
trasa S8 przez Bełchatów i Piotrków do Warszawy. Dla
zainteresowanych: proszę zajzeć na forum komunikacyjne łodzi, oni aż
pieją z zachwytu że będzie A8 a może i prom kosmiczny do Wrocka, a
to że dalej, przez Sieradz Pabianice Piotrków do Warszawy, to
uwazają że i tak to jest w "linii prostej"! Mają nadzieje że poseł
Grabarczyk im S8/A8 napewno załatwi. Będziemy mieli drugą
Włoszczową? Kielce=Gosiewo, a jak nazwiemy wtedy łódź? Grabina,
Grabowo? Ostatnio głośno jest też o pokładach wegla brunatnego koło
Złoczewa,(Kopalnia Bełchatów) czyli nici z trasy przez
łódź.Serdecznie zapraszam, ubaw po pachy z łodzkich troglodytów i
półmuzgów.

[Gość: Git]

Daj spokój, Stasiu

PO proponuje: Do Warszawy jednak autostradą

[Gość: tbernard]

"Stanisław Huskowski, poseł PO, przekonuje jednak: - Wolę płatną autostradę niż
zatłoczoną drogę, na której wciąż będą korki."

Znaczy, że woli bardziej zatłoczone drogi alternatywne o jeszcze gorszym
standardzie niż ekspresowa i pustą autostradę po której czasem pan hrabia się
przejedzie. Zupełnie nie rozumiem po co opłaty skoro w paliwie jest na to akcyza.
Na kilometr czuć tu nieczystymi intencjami (brudnym interesem) niż troską o
komunikację. Całe te analizy ruchu to pic na wodę, oni chcą kasę wykosić.
Ponadto chyba większość ludzi uważa, że lepsza ekspresówka za 3 lata niż
autostrada płatna za lat znacznie więcej.

[Gość: wic]

przykro to mówić, ale wydaje się, że pan Huskowski jest zwyczajnie
dość głupim i nie douczonym posłem. Chyba, że jest spryciarzem i
uprawia jakąś grę... Ma za swoich wyborców za idiotów, którym da się
wmówić, że powinni być szczęśliwi jak zafunduje im się płatną drogę.

A Kulczyk siedzi i zaciera ręce patrząc na poczynania swoich
wysłanników.

można trochę odetchnąć

[Gość: dec]

poplecznik kulczyków i innych stalexportów niejaki Jarmuziewicz nie
jest juz kandydatem na ministra od dróg. Miał "mocne" wejście i
szybko zszedł ze sceny albo z niej zleciał. I chwała Bogu.
Kandydatem jest Grabarczyk, który walczy o darmowe autostrady w
pobliżu Łodzi.
MOże teraz Stasiu Huskosiu, jak przystało na zdolną papugę, zacznie
inaczej gdakać.

[ww_lodz]

Gość portalu: Zyczliwy napisał(a):
> Serdecznie zapraszam, ubaw po pachy z łodzkich
> półmuzgów.

Ubaw po pachy ;)
Pozdrawiam, półmózg.

Fajnie to teraz wygląda w stosunku do ostatnich

[Gość: Tom]

Fajnie to teraz wygląda w stosunku do ostatnich doniesień o tym że jednak droga
ekspresowa.
Poza tym jak się jedzie autostradą 70 km to powinna być inna stawka za kilometr
niż jak się jedzie 340 bo się wykupuje inny pakiet.

kłamcy

[Gość: zenek]

oszuści