Efekty płatnej obwodnicy

[Gość: Rafis]

oto jak działa ten mechanizm na A2

Trzy czwarte tirów omija autostradę

Działacze Platformy Obywatelskiej 6 sierpnia usiedli na 24 godziny przy
ulicy wyjeździe z Konina w stronę Słupcy i liczyli samochody przejeżdżające
trasą krajową nr 92. 20 sierpnia przeprowadzili kolejny całodobowy pomiar,
tym razem na A2 niedaleko punktu poboru opłat w Lądku. Okazało się, że o ile
autostradą przejeżdża na dobę średnio około 7 tys. 900 samochodów na dobę,
to przez Konin już 15 tys. Jeśli chodzi o tiry, to wyniki wskazują, że tylko
jeden z czterech kierowców tych ciężarówek wybiera A2. Reszta jedzie przez
Konin drogą nr 92. Działacze PO chcą teraz - na początku września - zbadać
poziom hałasu obok drogi nr 92.

Niech teraz wnioski wyciagna budowniczowie obwodnicy Wrocławia, która ma byc
płatna!!!

[Gość: Misiu_uszatek]

Trzebaby pomyśleć (mam na myśli speców od drogownictwa) jak by tu skomplikować
TIRowcom sytuację, zmuszając tym samym do wjazdu na Obwodnicę Autostradową, gdy
ona już będzie. Ciekaw jestem jak od strony prawnej wygląda ustawianie
oznakowania przymusowo kierującej ruch tranzytowy na określony korytarz drogowy?

[sebcat]

Ja mam rade dla tych którzy chcą pobierać opłaty za przejazd obwodnicą.
Obwodnica niech bedzie płatna ale przejazd przez miasto dwa razy droższy.
Pobierajmy myto. Tyle ze wjazd płatny bedzie kawałek przed bielanami i na końcy
przy łączeniu z droga nr 8. Jadac z niemiec autostrada w kierunku warszawy
problemu nie ma bo trzeba bedzie zaplacić na rogatkch we wrocławiu a tak to sie
zaplci dopiero na poloczeniu z 8. Jadąc od wschodu, wjezdajac do miasta bedzie
treba zaplcić przy wyjezdie z autostrady, jesli ktos jedzie do zielonej góry,
Poznaia to przecież móglby zjechac sobie normalnie na darmowym zjezdie, a ten
kto jedzie do warszawu placi na ostatnim zjezdie. Chmmm cos mi tu nie wyszlo,
we francji to tak dobrze działa, a tutaj coś mi nie wychodzi jak ten system
pobierania oplat mial by wyladac. Przeciez mozna ich robic w jajo i mominąc
platne wjazdy na obwodnice. Nie wiem, bogubilem sie.

[wroclawczyk]

sebcat napisał:

> Ja mam rade dla tych którzy chcą pobierać opłaty za przejazd obwodnicą.
> Obwodnica niech bedzie płatna ale przejazd przez miasto dwa razy droższy.
> Pobierajmy myto. Tyle ze wjazd płatny bedzie kawałek przed bielanami i na
końcy
>
> przy łączeniu z droga nr 8. Jadac z niemiec autostrada w kierunku warszawy
> problemu nie ma bo trzeba bedzie zaplacić na rogatkch we wrocławiu a tak to
sie
>
> zaplci dopiero na poloczeniu z 8. Jadąc od wschodu, wjezdajac do miasta
bedzie
> treba zaplcić przy wyjezdie z autostrady, jesli ktos jedzie do zielonej
góry,
> Poznaia to przecież móglby zjechac sobie normalnie na darmowym zjezdie, a
ten
> kto jedzie do warszawu placi na ostatnim zjezdie. Chmmm cos mi tu nie
wyszlo,
> we francji to tak dobrze działa, a tutaj coś mi nie wychodzi jak ten system
> pobierania oplat mial by wyladac. Przeciez mozna ich robic w jajo i mominąc
> platne wjazdy na obwodnice. Nie wiem, bogubilem sie.
>



Tak czy siak wqygląda na to, że oboodnica to pierwsze zadanie dla naszego
stowarzyszenia :)

[Gość: jala]

Krótko potem każde miasto i miasteczko na rogatkach ustawi budkę i zechce
pobierać opłaty. Ruch drogowy zostanie sparaliżowany !

[Gość: kotbehemot]

Gość portalu: Misiu_uszatek napisał(a):

> Trzebaby pomyśleć (mam na myśli speców od drogownictwa) jak by tu
skomplikować
> TIRowcom sytuację, zmuszając tym samym do wjazdu na Obwodnicę Autostradową,
gdy
>
> ona już będzie. Ciekaw jestem jak od strony prawnej wygląda ustawianie
> oznakowania przymusowo kierującej ruch tranzytowy na określony korytarz
drogowy
> ?
na jak to jak- poprfowadzic tranzyt przez za niski wiadukt na pułaskiego;))))