lexus we Wrocławiu?

[beton2007]

działa już salon Lexusa we Wrocławiu czy trzeba "robić wycieczkę" do
Katowic?

[membrum_virile]

Sprawdziłem, działa.
Przekonaj się sam, używając tego narzędzia:
www.google.pl/
Niesamowita rzecz, nieprawdaż?

doprawdy, arcytrudne śmierdzący leniu

[Gość: Piotrek]

Widać, że posiadacze Lexusów to nie tylko lenie, ale i betony :P

www.lexus-polska.pl/forms/dealer_finder_results.aspx?searchType=dealername&searchValue=Lexus+Wroc%C5%82aw

[Gość: serw]

ten salon NIE został otwarty

[beton2007]

dobre, ale to jest lepsze......"tatarak, woda, prąd" --

[Gość: Piotrek]

Doprawdy? A więc spróbuj szczęścia :) Zapewniam, za krótki jesteś.

[midwi80]

A mogłeś po prostu przyznać, że klepnięcie w klawisze poszło ciut za szybko. I
przeprosić. I tyle zrobiłby normalny człowiek...

[map4]

Reklamy już widziałem. Szyldy już też na salonie wiszą.

[alexandratw]

wychodzi na to, że start mają 1 lipca www.lexus-wroclaw.pl/

[Gość: taka prawda]

Czyli debil membrum i debil Piotruś nie mieli racji. A jak ujadali.

[membrum_virile]

Dwa dni w tę, czy drugą stronę nie ma znaczenia, zwłaszcza wtedy,
gdy nie ma się ochoty czytać, bo na lexusa mnie nie stać.
Chodzi o umiejętność korzystania z dobrodziejstw internetu, którą
nie wszyscy, choć tak prosta, posiedli.

prawda jest jedna

[Gość: Piotrek]

membrum i Piotruś mieli rację, a debilizm to domena innych, jak widać.

[Gość: Pierre]

Membrum i Piotruś to niestety ułomy, nie potrafią rozróżnić czasu teraźniejszego od przyszłego. Dla Waszej wiadomości: czy działa - czas teraźniejszy, a od 01.07 to juz przyszły, tzn że będzie działał. Że Ciebie membrum nie stać na Lexusa to się nie dziwię, swój czas poświęcasz na głupie komentarze na forum, żebyś jeszcze miał coś sensownego i na temat do powiedzenia to ok, ale nawet w tym temacie racji nie masz.

[Gość: Piotrek]

Pierre nie rozkładaj się intelektualnie, skoro i tak już klęczysz...

W pytaniu "działa już salon Lexusa we Wrocławiu czy trzeba robić wycieczkę do Katowic?" właściciel Lexusa oczywiście pyta na cito, bo nie zdoła poczekać do środy.

To, że założyciel wątka nie chciał kiwnąć palcem i wejść na stronę www.lexus-wroclaw.pl/ to jedno, a to, że reszta żałosnych uczestników "dyskusji" doszukuje się czegoś, czego nie ma w wypowiedzi membrum i mojej to drugie.

[Gość: Pierre]

Z faktami się nie dyskutuje, więc nie wiem po zabierasz raz jeszcze
głos. Pytanie czy już działa, oznacza teraz, dziś. Zrozum to, to nie
jestr takie trudne

[Gość: Piotrek]

Z faktami, podobnie jak z tępymi adwersarzami - masz rację - dyskutować nie sposób. Z mojej strony EOT.

[Gość: Pierre]

Tępy to cie robił, stąd twoje zacietrzewienie.

Pierre i taka prawda - wróćcie do podstawówki

[Gość: LEX-US]

bo, jak widać na załączonym obrazku macie problemy z czytaniem, o czytaiu ze zrozumieniem nie wspomnę przez litość. Pytanie dotyczyło funkcjonowania salonu Lexusa we Wrocławiu, na co pytający uzyskał (złośliwą nie przeczę) informację z odniesieniem do wyszukiwarki, a nawet bezpośredniego linka do wrocławskiego salonu, z którego jasno wynika, że salon jest jeszcze nieczynny. Odpowiedź taka, jak sądzę, była wynikiem panoszącego się przekonania "że zamiast samemu zdobyć się na odrobinę inwencji, tzn. sprawdzić u źródła lepiej przerzucić ten ciężar na innych i uzyskać gotową odpowiedź" i zabrzmiała, jak zabrzmiała. Ale oczywiście znaleźli się obrońcy biednego betonu2007 (który jak widać aluzję odczytał prawidłowo i się nie ciska), którzy znaleźli powód do obrażania innych. Dlatego proponuję: zanim po raz kolejny zabierzecie głos, nauczcie się wzorem założyciela wątka wyciągać wnioski, a nie ujadać niczym szczeniaki.

[Gość: Pierre]

Proszę poczytaj sobie wątki niejakiego membrum. Wyciągnij wnioski. A Piotrek wg mojego uznania to jego naśladowca.
Jak poczytasz wątki, wróć tutaj i może zrozumiesz skąd moje komentarze.

[Gość: LEX-US]

Nie muszę niczego czytać drogi Pierre. Uczestniczę w wątku o salonie Lexusa, więc nie ma nic do rzeczy pozostała twórczość membrum czy Piotrka. Odnoszę się do faktów właśnie. To, że ktoś jest trollem albo zwyczajnym idiotą nie oznacza automatycznie, że i jemu nie zdarza się napisać czegoś rozsądnego/prawdziwego - tak jak w tym przypadku. Pozdrawiam.

[membrum_virile]

Poczytałem sobie wątki tego membrum i widzę, że człowiek ten
niebywale celnie trafia w sedno. Aż w głowę zachodzę, wzorem
Młynarskiego, czy tak łatwo trafić w sedno, czy to sedno takie
duże...

salon zamknięty-ale rusza lada dzień

[Gość: zuzik78]

dopiero w dniu wczorajszym poustawiali samochody i je pucowali, więc
podejrzewam, że ruszy lada dzień.

[Gość: Pierre]

O !!! Sędzia we własnej sprawie? I to właśnie świadczy o tobie.

a tak poza tym Lexus to lipa, nic ciekawego

[midwi80]

zwykła Toyota tylko wypieszczona lepszymi materiałami. Nic poza tym. Do
oryginalności nawet Audi i Alfy Romeo nawet się nie zbliża. Ale są ludzie co
lubią jak mają coś co jest po prostu nijakie, nieawaryjne, nieprzeszkadzające, a
jeszcze wszyscy wiedzą,że drogo ich kosztowało, bo się nazwa kojarzy z
luksusem... Łeeee tam...

Może to i dobrze, że się nie zbliża do Alfy

[3.14-ter]

bo w statystykach Lexus przewyższa zarówno Audi (skądinąd niezłe), jak i Alfę. A propos: mimo nieustannych prób walki z poprawą jakości u Włochów nadal aktualny jest dowcip "DLACZEGO WŁAŚCICIELE ALFY NIE POZDRAWIAJĄ SIĘ NA DRODZE? BO RANO WIDZIELI SIĘ W SERWISIE:)

bezawaryjność

[midwi80]

to jest ważna dla emerytów, bo muszą liczyć ile to im jeszcze grosików do końca
żywota zostanie. I właśnie emeryci są klientami Lexusa. To jest dobry przykład
złego marketingu. Lexus przyciąga głównie klientów powyżej 55 lat (także w
Polsce), a próbuje od lat udawać konkurenta dla BMW. A klienci nie tylko BMW ale
też Mercedesa są znacznie młodsi. Także w Polsce! Podobnie starych ma tylko Volvo.

Nie wiem o jakich statystykach bezawaryjności piszesz. Ja piszę o TUV 2005 gdzie
w ogonie są Francuzi, a Włosi w środku stawki z...Audi i BMW. Lepiej VW wypadają
i Mercedes, ale nikt nie dogania emeryckich pseudosamochodów z Japonii. Ale
bezawaryjność to kryterium emeryta albo II świata do jakiego się zaliczamy. A
nie chcemy chyba kierować się niższymi kryteriami oceny rzeczywisctości, co? W
końcu już wiemy, że nie byt kształtuje świadomość ;))))

Charakter i ambicję techniczną ma tylko Honda i oczywiście niektóre wybrane
(przebrane?) modele innych japońskich marek. A Audi, Saab, Alfa Romeo i Volvo to
takie lepsze (znacznie) klony marek macierzystych. Ale i tak nie równają się z
konstrukcjami celowo skonstruowanymi jak Jaguar (poza X-Type), Mercedes, czy BMW.

tylko co to wnosi do tematu wątka?

[3.14-ter]

z 30-letnich statystyk niezawodności samochodowych ADAC wynika niezbicie, że najlepszą marką 30-lecia okazała się Toyota, której modele zwyciężały aż 34-krotnie w różnych klasach pojazdów. Tylko dwa sukcesy mniej ma Mercedes, ale trzecie na liście Audi zanotowało już „tylko" 20 triumfów. Po 11 zwycięstw odniosły auta marek Mazda i Mitsubishi, a BMW wygrywało dotychczas 9-krotnie. Po 7 razy najbardziej niezawodnymi w klasie okazywały się modele Forda i Volkswagena, a 6-krotnie Nissana. Pierwszą dziesiątkę zamyka Opel z trzema zwycięstwami na koncie. Chyba nie chcesz zaryzykować stwierdzenia, że Lexusy psują się częściej od macierzystej Toyoty?

Można oczywiście przerzucać się miejscami w rankingach, tylko po co? Samochody różnych marek kupuje ten, kto ma pieniądze i wg osobistych preferencji - które mnie nie interesują i nie mają nic wspólnego ze słynnym już (przed otwarciem) salonem Lexusa we Wrocławiu.

[midwi80]

1. Wiesz co to dygresja? Oczywiście, że wiesz. To po co rozwijasz, jak Cię nie
interesowałaby? ;)

2. Nie zaryzykuję twierdzenia, że Lexus psuje się częściej od Toyoty, gdyż na
rynku Ameryki gdzie się przyjął jest równie mało awaryjny. I również stawiam, że
jest tak samo albo jeszcze mniej awaryjny.
Ale dla mnie i chyba większości Europejczyków niska awaryjność to jedynie jedno
z kryteriów oceny samochodu, może 10, może 15% całości. I dlatego Lexusa na
europejskich drogach praktycznie nie ma. A inne japońskie są. Zauważyłeś tę różnicę?

3. Nie musisz się znać na samochodach, więc może nie wiesz, że w ostatnich 30
latach miały miejsce dwie rewolucje przemysłowe w tej dziedzinie. Pierwsza w
latach 80-tych, druga w końcu lat 90-tych. Praktycznie nie da się porównać
samochodów z tych epok. Każdy pasjonat Mercedesa ci powie, że Mercedes
tradycyjny skończył się na W124, albo nawet na W123. A w 2000 roku Mercedesy
były pod względem awaryjności na poziomie VW! Potem znów się polepszyli. Abo, że
Alfy
Romeo z lat 80-tych z tradycyjnych fabryk na północy Włoch poza drobnostkami
elektronicznymi uchodziły za wzór bezawaryjności przy dobrej technice i dopiero
przejęcie przez Fiata pogorszyło sprawę. Z czego zresztą Fiat się świetnie
wygrzebał a Punto II i Grande Punto są wysoko w rankingach bezawaryjności
wszystkich grup wiekowych.

[3.14-ter]

Cieszę się, że mam przyjemność odpisywać na posty pasjonata motoryzacji, którym sam jestem (ale udzielam się na forach stricte motoryzacyjnych). I w większości swej wypowiedzi masz rację. Dziwi mnie tylko fragment "Ale dla mnie i chyba większości Europejczyków niska awaryjność to jedynie jedno z kryteriów oceny samochodu, może 10, może 15% całości". Przeceniasz swą optykę midwi80, pisząc, że to 10-15% populacji Europejczyków.

[midwi80]

3.14-ter napisał:

> Cieszę się, że mam przyjemność odpisywać na posty pasjonata motoryzacji, którym
> sam jestem (ale udzielam się na forach stricte motoryzacyjnych). I w większośc
> i swej wypowiedzi masz rację. Dziwi mnie tylko fragment "Ale dla mnie i chyba w
> iększości Europejczyków niska awaryjność to jedynie jedno z kryteriów oceny sam
> ochodu, może 10, może 15% całości". Przeceniasz swą optykę midwi80, pisz
> ąc, że to 10-15% populacji Europejczyków.

Jak się rozmawia, to zawsze się można lepiej zrozumieć ;) A tu miałem na myśli
ocenę, iż to kryterium przeciętnie tyle waży w łącznej ocenie różnych kryteriów
jakimi kierują się nabywcy samochodów. Oczywiście to przeciętna, czyli dla
niektórych to będzie 70%, dla innych wysoka bezawaryjność to będzie 5% (np.
słaba obecność na rynku Toyoty Corolli wobec Opla Astry, czy Forda Focusa).

[wojtek-rr]

Zamienię Audi na Leksusa

[tomek854]

A tak naprawdę to wy się kłócicie nie wiadomo o co, a tymczasem to kolejna
"dyskretna" reklama była :-)

Naprawdę wierzycie, że ten beton potrzebuje lexusa na pojutrze i od ręki i nie
może poczekać kilku dni na otwarcie salonu?