Nikt nie chce latać na polskich F-16

[mistrzbo]

Więc pora wrócić do hasła: za mundurem, panny sznurem.Może pomoże;)

Nikt nie chce latać na polskich F-16

[piskoala]

Pewnie wybrali karierę W CIA

A co z awaryjnością tej supernowoczesnej techniki?

[sumienie.lk]

Obronnej oczywiście.

I nie ma kandydatów na polskich kamikadze...

[sumienie.lk]

A skąd się biorą piloci cywilni?

[robertw18]

Może jeszcze GW to dopisze. Zapewne wykładają z własnych środków wydatki na prowadzenie "beoningów" itp. ?
Pozdr.

Mity o F-16

[tomcat21]

1) "to przestarzały samolot"
- polskie F-16 są fabrycznie nowe,
- posiadają wyposażenie całkowicie różne od pierwszych wersji,
- posiadają nowszy silnik o większym ciągu,
- koncepcja aerodynamiczna sprzed 30 lat - nikt póki co nie wymyślił nic
nowszego, lepszej zwrotności nie da się uzyskać ze względu na wytrzymałość
człowieka

2) "to zbyt drogi samolot"
- F-16 był NAJTAŃSZY w przetargu - Gripen i Mirage 2000 były droższe,
- Eurofighter 2000 jest DWUKROTNIE droższy

3) "Gripen byłby lepszy"
Gripen:
- nie jest kompatybilny z wymianą danych taktycznych NATO (m. in. nie mógłby
współpracować bez opracowania nowej wersji z NATO-wskim AWACS-em)
- nie przenosi najnowszego uzbrojenia NATO, a jedynie nieco starsze wersje o
nieco skromniejszych możliwościach,
- nie przenosi rakiet przeciwradarowych - ani HARM, ani ALARM

4) "Lepiej było wejść w Eurofightera"
- i czekać aż zostanie opracowany dopracowany?
- zapłacić dwa razy więcej za sztukę?
- płacić sporo za części zamienne albo ogołocić z części (i uziemić) jakąś pule
maszyn?
- czekać na opracowanie wersji powietrze-ziemia (obecnie produkowane EF są mogą
zwalczać WYŁĄCZNIE cele powietrzne)

5) "Lepiej było kupić Su-27/35 od Rosji"
- co z kompatybilnością z NATO?
- co z częściami zamiennymi w obecnych stosunkach z Rosją?

6) "F-16 jest awaryjny"
- w Niemczech w latach 90-tych latało 55-65% produkowanych w Europie Tornado
- F-16 ma jeden z najniższych współczynników wypadkowości wśród samolotów
jednosilnikowych.

Ile podobnych samolotow maja Niemcy i ile Rosjanie

[1europejczyk]

Czy 48 samolotow nie jest przypadkiem tylko i wylacznie gadzetem obronnym ?
Jesli Rosja ma kilkaset albo kilka tysiecy swoich MiG-ow to czym sa nasze
samoloty jak nie tylko i wylacznie pretensjonalna potrzeba "wykazania sie" ?
Jesli Niemcy maja ich kilka setek to oznacza, ze nie zostaly "kupione" z
"mysla" o naszej polskiej obronnosci (bo nie stanowia zadnej racjonalnej
przeciwwagi wobec potencjalnych przyszlych naszych polskich zagrozen) ale
glownie jako element wiazacy nas nie tylko wojskowo ale politycznie z tym a nie
innym dostawca.
Zakup F-16 w takich kategoriach przestaje byc wyborem technicznym i
strategicznym wojskowych i obronnych potrzeb, bo te w odniesieniu do naszych
potencjalnych wrogow wyrazalyby sie zamowieniem conajmniej kilku setek sztuk,
ale naszym wyborem wiarygodnosci naszych zwiazkow politycznych z Amerykanami
(ktorzy 60 lat temu sprzedali nas za darmo i bez targow Stalinowi) i braku
tejze wobec europejskich sprzymierzencow (co do ktorych rowniez mozna by miec
wiele zastrzezen w odniesieniu do przyjetego stanowiska 60 lat temu i wczesniej).
A moze w takim razie nie trzeba bylo niczego kupwac czekajac z decyzja na tych
ktorym zalezaloby bardziej na scislejszych zwiazkach politycznych i
strategicznych z Polska i ktore wyrazalyby sie w korzystniejszych warunkach
zakupow samolotow ?

PS
Brak decyzji o wyborze tego albo tamtego samolotu jest rowniez wyborem.

Ty misiu, my nie na ruskich ten sprzet szykujemy

[alwaysrebel]

Jeno na wojne z Islamem w imię boga najwyższego Izraelickiego. Start w roku
2008. Tak same Żydy donoszą, a one chyba wiedzą.

a potem na wszystko brakuje pieniędzy...

[tjedynak]

Ile za te samoloty byłoby kilometrów autostrad i mostów....

[tomcat21]

tjedynak napisał:

> Ile za te samoloty byłoby kilometrów autostrad i mostów....

A broniłbyś tych autostrad i mostów kosami czy kłonicami?

A przed kim bronic ? Na autostrady da Unia !

[arek47]

Nie po to vetujemy, zeby nie mieli dac pieniedzy na autostrady ! Polak potrafi ?

[vulkano]

A przed kim chcesz ich bronic?

[alwaysrebel]

> Ile za te samoloty byłoby kilometrów autostrad i mostów...."

Że nie wspomnę o matkach bezrobotnych i ich dzieciach, na które nie dostają
obecnie ani złotówki. Powietrzem je mają żywić. Taka nowa dieta.

Że nie wspomnę o milionach Polaków co za chlebem wyemigrowali by spłacić
kredyty w bankach (w Polsce, a jednek nie Polskich). A teraz Chińczycy będą
przyjeżdżać i się osiedlać. Rodziny całe przywozić będą. I wreszcie w wolnym
kraju Polsce będą się mogli rozmnażać do woli, czyli jakieś 10-12 sztuk na
małżeństwo, a nie jak w komunistycznej dyktaturze chińskiej, jedno dziecko na
małżeństwo.

Raj. Raj! Raj!!!

Lepiej niż z twoją wiedzą

[tomcat21]

sumienie.lk napisał:

> Obronnej oczywiście.

Może udowodnisz, że jest ona awaryjna?
Podasz np. średnią ilość wypadków na 100 tys. godzin lotu?

a to ciekawostka :)

[sievert]

bo zwykle tlumy walily drzwiami i oknami...czyzby to kolejny artykul z serii " Jak to w Polsce duzo jest pracy i nikt nie chce pracowac" :) ?

nie sadze zeby bylo malo chetnych bo po pierwsze...JESLI wojsko szkoli od zera to juz ma przewage...przynajmniej narazie do linii lotniczych trzeba miec przynajmniej licencje zawodowa , ifry wielosilniki a najlepiej liniowa (minimum teoria jesli linia jest zdesperowana hehe)...

problemem jest za to byc moze niska jakosc kandydatow...zarowno pod wzgledem zdrowotnym jak i sprawnosci fizycznej.



choc moze od moich czasow kiedy marzylo sie o WSOSP sie duzo zmienilo...

[narratorek]

i ciekawe na ile latek trzeba lojalke podpisac w wojsku

[oleslaw1987]

Zalezy gdzie. Po WAT - 10 latek.

A propos któregos poprzedniego postu - WSOSP nadal jest marzebiem wielu mlodych,
ambitnych, madrych chlopakow. Racje ma niestety ten, kto mowil o wymaganiach
zdrowotnych i sprawnosciowych. Lotnictwo zjezdza nasz oraganiz. Zdaje sie, ze po
Deblinie do roboty w wojsku biora na 10 lat, bo po takim okresie w organizmie
czlowieka wszystko praktycznie nadaje sie do wymiany.

Nikt nie chce latać na polskich F-16

[rysiob1]

mogliśmy kupić dla armii Boeingi i pilotów byłoby bez liku

[adas313]

Np. takie:
boeing.com/defense-space/military/fa18/index.htm

Kandydat nr 1

[krzynia.c]

Kazimierz Marcinkiewicz może zająć każde stanowisko.(opinia miłościwie nam
panującego).Za stery z nim to kierownicze stanowisko,niech się sprawdza.

[szelkand]

Za mundurem panny ze sznurem ...

Jest jeden dobry pilot-oblatywacz...

[util]

Może uda się go skusić pracą dla dobra kraju...?
www.satyryczny.com/fotozarty/fotozart12.jpg

Kłamstwo (Nikt nie chce latać na polskich F-16)

[tomcat21]

i manipulacja. Po pierwsze, w siłąch zbrojnych jest sporo pilotów
podtrzymujacych nawyki na Iskrach - bo samolotom bojowym (MiG-om 21 i 23) kilka
lat temu skończyły się resursy. Po drugie - 60 podchorążych to jest "nikt"?

[dobry11]

Klamstwo polega przede wszystkim na INFORMACJI W TYTULE. Tytul powinien byc NIKT NIE CHCE LATAC,
a nie NIKT NIE CHCE LATAC NA F-16. Czyzby Gazeta Wyborcza miala cos wspolnego z Placem
Czerwonym (nie samochody, a rowery, nie daja, a kradna). Polecam kurs odswiezajacy etyke
dziennikarska dla towarzysza ktory ten artykul napisal.

[adas313]

Ależ tytuł jest jak najbardziej prawidłowy.

Skoro nikt nie chce latać (w ogóle na niczym) to siłą rzeczy nikt nie chce latać
na F-16.

Po prostu inny poziom uszczegółowienia.

[meerkat1]

Nikt nie chce latac na MiG-ach 29.

A juz z cala pewnoscia zaden pasazer nie chce latac Iljuszynami i Antonowami.

Nie mowiac o takich liniach jak Aeroflot i PLL Lot.

Choc, przepraszam, tacy ktorzy nosza pasy szahidow, to moze i chca....

[adas313]

Jak to nikt?

A nasz rząd na czym lata ;o) ?

Nikt nie chce latac na miotlach

[nierydzykuj]

zmienic tytul :
skoro nikt nie chce latać , na f-16 rowniez, nalezy domniemywać ze na miotlach
równiez nie chcą latać
oraz na :
- łyzkach
- drzwiach,
- na posyłki,
- peronach z hamburgerami...
- ...
-....
wpisz cokolwiek

Tytuł artykułu jest zupełnie nieadekwatny i mylący

[emissarius]

To przykład złej roboty dziennikarskiej. Z treści artykułu wynika, że problem
nie leży w modelu samolotu [F16], ani jego wersji [polska] - a to właśnie
sugeruje się w tytule, tylko w niedostatecznych zarobkach pilotów [zdaniem
dziennikarza, opierającego się na opinii rzecznika]. Mam nadzieję, że ta wpadka
to tylko pogoń za sensacją, lub fortel mający na celu zwrócenie uwagi
czytelników [dodam: udany]. Dam przykład: kierując się podobną logiką, można by
zatytuować artykuł o spadku w ostatnich latach ilości sprzedaży prasy codziennej
w Polsce, następująco: "Nikt nie chce kupować GW Adama Michnika". Bo skoro coraz
mniej osób kupuje prasę codzienną... Tyle tylko, że taki tytuł to zwykła
manipulacja.

[aglo11]

dobry11, popieram
Twoją wypowiedź a na pilota F-16 może startować naczelny GW, będzie mógł
odwiedzić swego przyrodniego brata Stefana i podzielić się opinią jaką w Polsce
ma Stefcio-morderca.www.polonica.net/komunistyczni_zbrodniarze.htm

[yamata]

Aleś walnął na temat! Może lepiej napij się wody i połóż się w cieniu, co?

P.S. Czy to, że masz nieudanego brata, automatycznie przekreśla cię jako
człowieka??? Weź no się zastanów trochę, wspomnij przypowieść o Kainie i Ablu
na przykład...

Jak ma sie "nikt" do "liczba chetnych byla mniejsz

[jarek.jam]

a niz miejsc" ?
Klamstwo ? Manipulacja ?

[tomcat21]

jarek.jam napisał:

> a niz miejsc" ?
> Klamstwo ? Manipulacja ?

Jeszcze w grę wchodzi głupota i szukanie na siłę sensacji.

są to samolote złe i będą rdzewieć na ziemi...

[kos1981]

i nigdy się nie wzniosą , bo Polaki są niedobre nie chcą lubić okupantów.
Hans und Ivan Polskojęzyczne.

[tomcat21]

kos1981 napisał:

> Hans und Ivan Polskojęzyczne.

Tak, nie lubić okupantów. Kochać odwiecznych przyjaciół zza wschodniej i
zachodniej granicy ;P

Jaki problem podnieść zarobki?

[anal_threat]

Tak aby potencjalni piloci CHCIELI latać na polskichj F-16? Stać było na zakup
48 samolotów, a nie stać na pilotów? Ot Polska właśnie, w każdym normalnym
kraju, wiedząc, że piloci uciekają do innych firm, bo tam płacą więcej,
podniesiono by zarobki, aby takie coś nie miało miejsca. W Polsce pewnie
wszyscy specjaliści będą siedzieć i drapać się w głowę, co by tu zrobić, żeby
mieć pilotów, a nie podnieść zarobków. Najlepiej by dla nich było, jakby ci
piloci godzili się latać za 800zł na miesiąć i nie uciekali do prywatnych linii
lotniczych.

[blue911]

Parodia panstwa od poczatku do konca. Sprzedac te zlomy: i tak my w zadnej
wojnie nie bedziemy brac udzialu. Kraj podbity,niewolnicy posluszni.
Po co ma ktos nas napadac, jak my sami oddajemy kraj wrogom? Dobrowolnie.

[tomcat21]

blue911 napisał:

> Parodia panstwa od poczatku do konca. Sprzedac te zlomy: i tak my w zadnej
> wojnie nie bedziemy brac udzialu. Kraj podbity,niewolnicy posluszni.

Czyżby twoi przyjaciele Putin i Łukaszenko zapewnili cię, że nas nie napadną?

> Po co ma ktos nas napadac, jak my sami oddajemy kraj wrogom? Dobrowolnie.

Tacy jak ty niewątpliwie oddają.

[sai_mon]

800PLN/miesiąc?
Dlaczego nie zaproponują 5PLN/h brutto?
Ile godzin w roku/miesiącyu można wylatać max?

[asa1111]

Zgadzam się z Tobą w 100% - to żaden problem w normalnej firmie, ale nie w
wojsku w którym nie obowiązuje rachunek ekonomiczny a komunistyczna zasada: ma
byc ch....o, ale jednakowo. Tak więc wojsko nie podniesie zarobków wyszkolonym
za miliony USD pilotom, tym samym w krótkiej perspektywie straci ich na rzecz
tanich linii lub nawet Lotu. Ktoś tu podał średnie zarobki w np. EasyJet -
pilot F-16 w Polsce zarabiał będzie 3-4 razy mniej za ciężkie, wymagające
latanie, pełną dyspozycyjność i ryzyko uczestniczenia w realnych konfliktach
zbrojnych. Dodam, że piloci szkoleni za oceanem posiadać będą ogromne
doświadczenie, w tym również w lataniu w skomplikowanej przestrzeni powietrznej
w USA i będą wystarczająco młodzi, aby szukać sobie pracy w cywilu, o
perfekcyjnej znajomości angielskiego już nie wspomnę (szkolenie w USA na F-16
trwa 2 lata).
Jeżeli więc wojsko nie podniesie zarobków pilotom F-16 do wysokości
porównywalnej przynajmniej z zarobkami II pilota linii lotniczych, to nie ma
szans aby tych ludzi utrzymać i pozyskać nowych.
Dodam jeszcze, że Polska to chyba jedyny kraj w NATO, gdzie piloci transportowi
zarabiają więcej niż bojowi, bo płaci się za wylatane godziny (nie można
bezkrytycznie porównać czasu lotu F-16 z czasem lotu tranpsortowca)bez
uwzględnienia specyfiki latania.

Chyba nie rozumiesz co to jest patriotyzm

[a.k.traper]

i słuzba, kasa powinna byc by mięć komfort na codzień ale nie porównuj
żołnierza z najemnikiem. Najemnicy nie bronia zadnego kraju. Zarobki w Polsce
dotycza nie tylko pilotów i to nie od dzisiaj.

[antygo]

Stosując twoje rozumowanie mozna by pomyslec,że najwiekszymi patriotami są ci
najbiedniejsi Polacy,bo maja najmniejsze wymagania.Jak przy tym kryterium
wygladają nasi politycy,ktorzy za bezprodukywne pierdzenie w sejmowe ławy
otrzymuja ogromne pieniadze?Narazanie życia za fryko jest przejawem glupoty a
nie patriotyzmu.

skoro nie rozumiesz tego stanu, nie pisz

[a.k.traper]

Przejawem głupoty jest głosowanie na tych polityków, wykonywanie swojego zawodu
z pełnym poswieceniem i dla dobra innych nie jest głupotą tylko
człowieczeństwem. Nie powiedziałem ze wynagradzanie jest sprawiedliwe. Twoja
postawa jest bardzo cyniczna, tak jak tych polityków, gęba pełna frazesów
których nie rozumieja. Najbiednijsi patriotami byc muszą bo nikt ich nie pyta,
tylko wciela do wojska, ida tam by sobie polepszyc zycie, tak sie dzieje na
całym swiecie, Ty o tym nie masz pojęcia.Pewnie o różnic w pracy pilota
cywilnego i wojskowego też

Nikt nie chce latać na polskich F-16

[michalparadowski]

Ja, to bym w coś takiego nawetnie wlazł, nie wspominając o lataniu!

[tomcat21]

michalparadowski napisał:

> Ja, to bym w coś takiego nawetnie wlazł, nie wspominając o lataniu!

Na szczęście nikt cię tam nie zaprasza. Idź do swojego stuningowanego golfa i
tam się popisuj swoją "wiedzą" przed koelgami w mundurkach w paski ;P

Nikt? Oj manipulaci, kiedy wam się znudzi?

[waldam]

Fakt. Edgar chętnie tym polata do Kielc.

[remeq]

Teraz czeka tylko na to nowe lotnisko. Taksówkarze już mu się szkolą.

Nikt nie chce latać na polskich F-16

[mczgdy]

I nic dziwnego.Na wrotach od stodoły niech sobie polata Radek Sikorski.Postsowiecki złom i nieloty F-16 to nie sprzęt dla normalnych pilotów.

[tomcat21]

mczgdy napisał:

> I nic dziwnego.Na wrotach od stodoły niech sobie polata Radek Sikorski.Postsowi
> ecki złom i nieloty F-16 to nie sprzęt dla normalnych pilotów.

Zapewne oblatywałeś wszystkie i dlatego doskonale się znasz?

Michnik, nie łżyj. To już bandytyzm i prowokacja!

[mary_elx]

Nieprawdą jest jakoby NIE CHCIELI LATAĆ NA F16. Nie chą latać za 3000! Więc nie
o sprzęt, a o KASĘ tu chodzi. Ale Michnik i spółka muszą oczywiście przywalić
polskiemu rządowi i napisać między wierszami, że kupienie F16 to był błąd.
Panie red. Michnik, jak rządził twój koleś Kwaśniewski z Millerem, to też jakoś
nie wycofywano się z decyzji o F16, więc przekrqaczas pan już granice absurdu i
zajadłości.

[adas313]

To akurat m.in. rząd decyduje o zarobkach w siłach powietrznych.

Tak więc skoro kasa jest za mała to jest to wina rządu.

Za rządów Millera (a może Belki?) podpisano umowę o zakupie F-16. Nie wiem gdzie
wyczytałeś w artykule że zakup to był błąd.

[barbara444]

Michnik nie moze nie lzec ma to w naturze.
Wyssal z krwi rodzicow ktorzy byli przeciwni wszystkiemu co poilskie.
Teraz dalej te mentalnosc uzywa i propaguje.

ech....

[tomcat21]

mary_elx napisała:

> Nieprawdą jest jakoby NIE CHCIELI LATAĆ NA F16. Nie chą latać za 3000! Więc nie
>

Mylisz się. Większość pilotów wojskowych to pasjonaci. Wątpię, czy ktokolwiek
poszedłby służyć do Sił Powietrznych dla kasy. Większe pieniądze można zarobić
będąc skutecznym akwizytorem, a do bycia pilotem odrzutowca trzeba naprawdę
SOLIDNEJ motywacji. Pieniądze nią nie są. Co nie znaczy, że należy pilotów
wojskowych opłacać słabo. Należy ich PORZĄDNIE wynagradzać za CIĘŻKĄ pracę
(naprawdę ciężką - bo ważący na ziemi 70 kg pilot przy manewrze z przeciążeniem
9g na F-16 czy MiGu-29 waży jedyne 630 kg...).

[yamata]

Twoja ignorancja dorównuje tylko twojej nienawiści, do bogu ducha winnego
Michnika...
Nie chodzi tu wcale o kasę. A przynajmniej nie tylko...

Prawda jest taka, że niezależnie od tego kto akurat jest u władzy - program
szkolenia pilotów wojskowych powinien funkcjonować od lat pełną parą.
Co najmniej, od momentu podjęcia decyzji o zakupie konkretnego modelu samolotu.

Jeżeli do tej pory nie udało się wyszkolić odpowiedniej kadry (co, nawiasem
mówiąc jest chyba możliwe tylko w Polsce...), to kompromituje nie tylko
polityków, ale przede wszystkim wojsko!
Na cholerę nam armia, która nie potrafi strzelać, pływać ani latać?
Czy wychodzi na to, że to tylko banda darmozjadów???

Na pewno upolitycznienie wojska jest chore. Podobnie zarobki zawodowych pilotów
(zresztą nie tylko - wszystkich fachowców, często najwyższej światowej
klasy...). W końcu szkolą się latami, wykonują niebezpieczny zawód (nawet nie
działając w warunkach wojennych), muszą być dyspozycyjni i mieszkać tam, gdzie
akurat stacjonują. Warto też zauważyć, że ze swoimi umiejętnościami i wiedzą,
znajdą pracę w każdym kraju - dlatego powinni zarabiać na światowym poziomie.
W dodatku warto ich wynagrodzić za to, że swoją wiedzą nie dzielą się z obcym
wywiadem, jak i za to, żeby któremuś nie drgnęła ręka na "spuście" w momencie
przelatywania nad parlamentem RP... ;)

Raczej trudno wprowadzić się z rodziną do wojskowego mieszkania i np. wyposażyć
je od nowa za taką śmieszną pensję... W końcu każdy chce jakoś normalnie żyć, a
trudno liczyć na to, że w wojsku służyć będą sami pasjonaci, w dodatku tylko
dla idei...

Proponuję mniej kasy przeznaczać na generalską emeryturę dla biskupa Głódzia,
co to w życiu w wojsku nie był, a wysokiej szarży jakoś się dochrapał...
Zaś pieniądze zaoszczędzone na tego typu darmozjadach, przeznaczyć na
wynagrodzenia dla pilotów...

To tylko jeden z pomysłów, automatycznie nasuwają się dalsze... ;)
Ale nie chcę już tego rozwijać...

[tierralatina]

Widze, ze tobie juz jad oczy zalal. A moze to analfabetyzm? A moze ja cos
przeoczylem i Michnik stal sie szefem rezimowego PAP?

[czesiekkk]

To i ja się pokuszę zinterpretowaniem artykułu w GW, chociaż tekst w gazecie nie
powinien podlegać interpretacji i powinien być jasnym dla czytelnika.
Według mnie miejsc i kształconych w Szkole jest tyle ile trzeba, tylko jest za
mało kandydatów na jedno miejsce, bo może mogliby wybrać do kształcenia
kandydatów jeszcze lepszych. Chcieli by tłumów za te 3000 zł. Tylko, że Polacy
teraz po te 3000 zł wyjeżdżają do Wielkiej Brytanii i Irlandii.
W to że w ogóle nie ma chętnych nie uwierzę.

Pieniadz przeslania widzenie

[wesolychswiat1]

jezeli "latanie" uzaleznia sie od zarobkow tylko i wylacznie to z takim pilotem
napewno nie wybralabym poleciec gdziekolwiek. Pilot to jak pielegniarka, to
zawod ktory sie kocha i ktory pasjonuje, to zawod, ktorego nie mozna wykonywac
z przymusu i lepiej miec mniej pilotow z milosci do zawodu niz wielu z przymusu
i dla korzysci, ktorzy oslepieni zarobkami nigdy nie beda wykonywac swego
zadania w 100%

[czesiekkk]

Nie lubię argumentów etycznych i miłosnych, zazwyczaj jak chce się zaoszczędzić
na kimś i dać mu niskie wynagrodzenie to się argumentuje o służbie. Szkoda, że
politycy podobnie jak w I RP nie pełnią swoich urzędów honorowo i zaoszczędzone
pieniądze nie trafią do pielęgniarek i pilotów. Te grupy zawodowe ze względu na
odpowiedzialność jakie ponoszą powinny być wysoko wynagradzane. Pomylenie leku
albo złe lądowanie niosą za sobą zawsze tragiczne konsekwencje.

[chyba_normalny]

wesolychswiat1 napisała:

> jeżeli "latanie" uzależnia się od zarobków tylko i wyłącznie to z takim pilotem
>
> na pewno nie wybrałabym polecieć gdziekolwiek. Pilot to jak pielęgniarka, to
> zawód który sieę kocha i który pasjonuje, to zawód, którego nie można wykonywać
> z przymusu i lepiej mieć mniej pilotów z miłości do zawodu niż wielu z przymusu
>
> i dla korzyści, którzy oślepieni zarobkami nigdy nie będą wykonywać swego
> zadania w 100%
powiedz to strajkującym górnikom , ich rodzinom ( patrz Halemba ) - dziwne
rozumowanie .Wszak jak masz do wyboru latać w wojsku zawodowo za marne pieniądze
oraz stres - gratis lub linie lotnicze za wiele większą kasę to co wybierasz ? -
jesteś filantropką czy ktoś inny łoży na Twoje utrzymanie ?

[antygo]

wesolychswiat1 napisała:

> jezeli "latanie" uzaleznia sie od zarobkow tylko i wylacznie to z takim pilotem
>
> napewno nie wybralabym poleciec gdziekolwiek. Pilot to jak pielegniarka, to
> zawod ktory sie kocha i ktory pasjonuje, to zawod, ktorego nie mozna wykonywac
> z przymusu i lepiej miec mniej pilotow z milosci do zawodu niz wielu z przymusu
>
> i dla korzysci, ktorzy oslepieni zarobkami nigdy nie beda wykonywac swego
> zadania w 100%
Bądż uprzejma zauwazyc,że za samo umilowanie zawodu nie da sie wyżyc samemu a
tym bardziej z rodzina.Utrzymywanie glodowych wynagrodzeń pilotom i
pielęgniarkom przyniesie efekt taki,ze ci ludzie będą kochac swój zawod,ale w
innym kraju,ktory doceni ich kwalifkacje i umiłowanie wykonywanej pracy.A my
wrocimy do czasow kamienia łupanego i od początku będziemy budowac swoja
oryginalną polska cywilizację.

W pełni bojowe za 6 lat????????????????

[carwszechrusi]

W pełni bojowe za 6 lat???????????????? jezu!

[fotomik]

Wygląda na to, że F-16 są jak wino - im starsze, tym lepsze!

[tomcat21]

fotomik napisał:

> Wygląda na to, że F-16 są jak wino - im starsze, tym lepsze!

Im głupszy komentator tym bardziej wydaje się sobie dowcipny ;P

To jest norma we wszystkich siłach powietrznych

[tomcat21]

carwszechrusi napisał:

> W pełni bojowe za 6 lat???????????????? jezu!

To jest norma przy przezbrajaniu na nowy sprzet w czasach pokojowych we w
czasach pokoju. Twoje pytanie dowodzi nieznajomości tematu - niczego więcej.

Nikt nie chce latać na polskich F-16

[gm114]

Są dwa znakomite rozwiązania:
1)dopuścić do pilotowania żółnierzy z innych krajów, czyli z Rosji, Ukrainy,
Białorusi, Niemiec, z krajów arabskich, Chińczyków i murzynów.
2)Przeprowadzić akcję propagandowo-uświadamiającą przez GW w celu uświadomienia
polskich pilotów, że o wiele lepsze od słuzby cywilnej jest służba na F-16. Oni
od razu w to uwierzą i będzie po problemie. Oni wtedy nawet całkiem za darmo
zechcą latać a zaoszczędzone pieniądze możnaby przeznaczyć na rauty dla
dziennikarzy GW.

[polakmoronslayer]

mistrzbo napisał:

> Więc pora wrócić do hasła: za mundurem, panny sznurem.Może pomoże;)
Zanim wejda do sluzby,beda juz kompletnie przestarzale. Ale Polacy uwielbiaja
sie babrac w archaikach i historii-szczegolnie jak to jeszcze ich bilo w dupe.

Nikt nie chce latać na polskich F-16

[ambl]

No to "Gazetka"w propagandzie prześcignęła chyba trybunkę ludu zreszta co roku w
Szkole Orląt jest ok>20 kandydatów na 1 miejscu a tu nie ma chętnych!Rzecz w tym
że nie każdy może latać na f-16

[normalski1]

nie o kase chodzi ale o zycie nikt nie chce ginac za ameryke jestesmy w NATO !

F-16 "Jaszczomp"

[maruda.r]

mistrzbo napisał:

> Więc pora wrócić do hasła: za mundurem, panny sznurem.

**********************

O ile jest posłem Samoobrony.

Może kandydaci boją się latać na szrotach.

Ja szczomp maruda.r

[tomcat21]

> Może kandydaci boją się latać na szrotach.

To, ze tobie ciężko zrozumieć, że to sa fabrycznie nowe samoloty, nie znaczy, że
wszystkim ciężko.
Trudno Ci też zrozumieć, że F-16 ma jeden z NAJNIŻSZYCH wskaźników wypadkowości
wśród myśliwców jednosilnikowych (o tym, że Gripen miał kłopoty z przeprawą nad
Bałtykiem do Czech też pewnie nie wiesz).

Kolego marudo - twoja ignorancja nie jest dla siebie samej usprawiedliwieniem.

chcą zlikwidować szkołę orląt

[pimpek102]

trzeba jakos ludzi przygotować psychicznie do tej decyzji - pilotów ma szkolić
ussraelska firma za grube pieniądze - więc juz teraz pojawiają się takie
artykuły- nie ma chętnych, więc po co szkoła ? proste nie ?

ps . czy zapalaliście chanukiję w oknie ? tate ty mi daj geld na chanukę geld
geld geld geld ....

[tomcat21]

pimpek102 napisał:

> trzeba jakos ludzi przygotować psychicznie do tej decyzji - pilotów ma szkolić
> ussraelska firma za grube pieniądze - więc juz teraz pojawiają się takie
> artykuły- nie ma chętnych, więc po co szkoła ? proste nie ?


Kto chce zlikwidować?
Sikorski jest za szkoleniem pilotów w Dęblinie. Gen Targosz - też.
Nie sądzę, żeby chodziło to po głowie obecnej władzy - nieufnej ( i słusznie)
wobec Niemców czy Rosji.

Pomysłów likwidacji doszukiwałbym się raczej wsród pomysłowych dobromirów,
którzy zamiast na utrzymanie odpowiednich do geograficznego miejsca Polski i
potencjały armii sąsiadów sił zbrojnych chcieliby przeznaczyć tę kasę na
"transfery socjalne".

[yamata]

Jasne, wszysto przez Żydów! ;)

P.S. To już się staje nudne... :(

Skąd ten kretyński tytuł?

[dzielanski]

Kilka lat temu MON wpadł na pomysł uzupełniania (a w przyszłości być może
zastąpienia) nauki w szkołach oficerskich (nie tyklo w tej lotniczej)) kursami
dla absolwentów wyższych uczelni. Pomysł niby świetny, bo tani, absolwenci juz
wnosiliby zdobytą na studiach wiedzę itd. Jest tylko jeden szkopuł; o ile
chętnych do studiów w na pięcioletnich studiach w szkołach oficerskich jest od
10 do 20 na jedno miejsce (zależnie od uczelni), to na kursach dla ludzi z
tytułami magistrów sytuacja wygląda niemal na odwrót - trudno się dziwić, że
absolwenci wyższych uczelni (26-letni i starsi faceci z wyższym wykształceniem)
wcale nie palą się do służby za 2000 - 3000 złotych. Rodzaj sprzętu zakupionego
przez WLOP nie ma tu nic do rzeczy.

[cynick1]

moze zmadrzeli?
to dobre dla mlokosow rzadnych wrazen
po 10 latach przeciazen czlowiek jest wrakiem
lepiej wybrac statecznego transportowca

widac gw nie lubi radka s
ostatnio wypuscila paszkwil odnosnie premii za testy sprawnosciowe
jakos dziwnie nie wspomniala
ze zolnierz zdajacy test ponizej 4
jest pozbawiony na rok wszelkich premii pienieznych


pzdr.

[dzielanski]

Wydaje mi sie, że nie chodzi o to, kogo lubi GW, a raczej o to, że większość
polskich dziennikarzy codziennie ma do czynienia tylko z jednym problemem:
Jak zrobić sensacje z tematu, o którym nie mają zielonego pojęcia?
Jeśli chodzi o kwestie wojskowe, to niedawno miałem wątpliwa przyjemność
tłumaczenia wywiadu dziennikarki niezwiązanej z GW gazety (przez litość nie
podaję jej nazwy) z pewnym oficerem armii francuskiej. Pierwsze pytanie,
skierowane przez tą panią do Francuza brzmiało: "Jak ocenia pan WSPÓŁPRACĘ
WOJSK POLSKICH I FRANCUSKICH w ramach misji stabilizacyjnej w IRAKU?"
pozdrawiam

[tomcat21]

cynick1 napisał:

> moze zmadrzeli?
> to dobre dla mlokosow rzadnych wrazen

"żądnych" jeśli już.
I dobrze, że tacy młokosi są, bo bronią Twojego i mojego tyłka.

> po 10 latach przeciazen czlowiek jest wrakiem

Tym bardziej trzeba ich cenić, za to, że inni mogą zgarniać kasę w tak
ekscytujących i niebezpiecznych zawodach jak przedstawiciel handlowy czy account
manager ;P

[antygo]

Zauwaz jednak,że jest raz mniej takich fanatykow,ktorym za cała satysfakcję z
latania wystarczaja silne wrażenia z lotu i niszczace działanie przciążeń.A co
potem.Dożywotnia głodówka w zamian za oddanie zdrowia Ojczyznie?

[antygo]

I co? To ma byc zacheta do służby wojskowej?Przeciez,jezeli żolnierz nie nadaje
sie do latania to mozna go ykorzystac na innym stanowisku np.Prezesa PKO BP.

[tomcat21]

Tytuł jest kretyński, bo ma przyciągnąć jak najwięcej kretyńskich czytelników
zdolnych do wygłaszania tutaj kretyńskich komentarzy. Co jak widać panom
redaktorom się udało, choć z rzeczywistością ma niewiele wspólnego.
Proponuję zmianę nazwy GW na "Gazeta Erewań" ;P

[yamata]

To akurat było niezłe, "Tomcat" ;) Ludziom naprawdę ciężko jest zrozumieć, jak
i po co tworzy się chwytliwy tytuł. Podobnie bezkrytycznie "łykają" głupie
reklamy...

Reszta twoich wypowiedzi świadczy o zdrowym rozsądku i profesjonaliźmie, a
ponieważ tacy jak Ty są, niestety, w mniejszości - serdecznie pozdrawiam ;)

Mało przekonywujacy jest motyw finansowy

[a.k.traper]

W takich zawodach jak pilot, marynarz i podobne zawsze przewagę mają entuzjasci
i romantycy, czyżby sie zmieniło? Oprócz tego zdrówko i cięzka praca. Pilot
cywilny jednak ma bardziej odpowiedzialna pracę na codzień, a wojskowego czasem
sumienie moze zagryźć. Pilotowanie mysliwca i pasazera to jednak inne doznania,
nieporównywalne.

[tomcat21]

a.k.traper napisał:

> W takich zawodach jak pilot, marynarz i podobne zawsze przewagę mają entuzjasci


Dokładnie tak


> i romantycy, czyżby sie zmieniło? Oprócz tego zdrówko i cięzka praca. Pilot

Jeśli przyjrzysz się znikającym sklepom modelarskim i josytickom zastępowanym
przez kierownice w sklapach komputerowych, to chyba wszystko jasne.
Zanika pewien - romantyczny, jak słusznie zauważyłeś - etos. Zamiast przygody
- kasa. Zamiast Polski - firma. Zamiast czytania ze zrozumieniem - telewizja.
Zamiast poznawania historii - liczenie pieniędzy.
Pewnego dnia to się może paskudnie zemścić. Miejmy nadzieję, że nie zgłupiejemy
tak jak Europa Zachodnia.

[antygo]

tomcat21 napisalł:pewnego dnia to się moze paskudnie zemścic.Miejmy nadzieję,ze
nie zgłupiejemy jak Europa zachodnia.Obawiam sie,ze tego swiatowego trendu nie
da się w Polsce zatrzymać i nie warto z nim walczyć.Przez to trzeba przejść jak
przez odrę(chorobę dziecięca).Gdybysmy jednak nawet tę walkę wygrali to i tak
robilibysmy kasę na zwiedzaniu przez ciekawskich skansenu,jakim stałaby się
wowczas Polska.