Polacy latają więcej niż się spodziewano

[tomekkwr]

rzeczywiśce lotniska pekają w szwach np. we Wroclawiu mam okazję widzieć to
kiedy odbieram brata latającego 4-5 razy w roku na trasie Wroclaw- Londyn.
www.podajdalej.com.pl/

A w Modlinie niech dalej czekają

[maciekamigo]

W między czasie inne miasta podziela tort między siebie

Leciałem SkyEurope z Balic do

[morowy]

Trewizo pod Wenecją i jestem bardzo zadowolony. Przelot trawł około 1:15 i
obsługa była ok. Uważam, że powinna skończyć się dominacja LOT-u i tanie linie
lotnicze fantastycznie do tego się przyczyniają. Na przelot LOT-em nie stać by
mnie było. Tylko dlaczego nasz rynek lotniczy znowu traci klientów - znowu się
obudzą z ręką w nocniku.

[legal.alien]

"Tanie linie" sa juz praktycznie tylko z nazwy. W wielu normalnych liniach
lotniczych mozna czasem kupic bilety wcale nie drozej niz w tych tanich np.
SAS, KLM. LOT mam nadzieje, ze zbankrutuje w krotkim czasie, chyba, ze sie
obudza i zobacza, ze nie sa sami na niebie.
Lecialem poraz pierwszy tania linia - Norwegian - w zeszlym tygodniu i z
serwisu pokladowego jestem zadowolony, w zasadzie to samo co w SASie, tylko
milsza obsluga.

[0x0001]

Tylko dlaczego poznanska Lawica prowadzi taka dziwna polityke? Az sie prosi, by
uruchomic polaczenie z Amsterdamem... Podroz bylaby krotka i bez przesiadek,
pasazerow tez by nie zabraklo.

Nie tylko zreszta Amsterdam - obecnie Poznaniacy zamiast zostawiac pieniadze w
Polsce,
sa zmuszeni latac z Berlina.

Tanie linie i trasy krajowe

[zwaczek]

Czy ktoś wie, dlaczego tani przewoźnicy nie operują na trasach krajowych? Lot ma
monopol czy się nie opłaca?
Ja bym chętnie skorzystał z takiej oferty.

Bo polacy mysla ze na lotnisko trzeba dojechac a .

[rtd5rtd]

Bo polacy mysla ze na lotnisko trzeba dojechac a na dworzec kolejowy nie.

[universal_exports]

1. ruch lotniczy po kraju nie jest rozpowszechniony, próbowała Airpolonia,
jednak bez większych sukcesów.
2. Tanie linie lotnicze mają za duże samoloty na trasy krajowe, ruch jest na
70 - 100 miejsc a przewoźnicy mają 149 ( SkyEurope) lub większe (nawet ok.
180 )
3. To że samolot lotu jest wypełniony jeszcze nic nie znaczy sporo liczba osób
w tych lotach to tranzyt.
4. Ceny; trudno wyłumaczyć pasażerowi że cena przelotu wrocław warszawa moze
być podobna do Kraków - Wenecja, według pasażerów bilet musiałby byc dużo
tańszy.. a o to trudno przy już niskich cenach na trasach międzynarodowych.
Oczywiście średnia taryfa jest wyższa niż Lot za złotówke, ale jest to
ekompensowane biletami kupowanymi w ostatniej chwili które kosztują nawet 800 -
900 PLN ( bez opłat lotniskowych ) a tak wysokie taryfy krajowe sa zupełnie nie
dozaakceptowania.

no i gdzie jest opozycja ???

[mut]

Gdzie wystąpienia posłów opozycji krytykujących projekty budowy nowych
lotnisk ??

"Terminal" Etiuda to skandal

[legal.alien]

Czy Warszawy naprawde nie stac na chocby troche przyzwoitszy budynek dla tanich
linii lotniczych?
Wlasnie poraz pierwszy korzystalem z tanich linii i mialem okazje odwiedzic to
cos co sie nazywam "terminalem".
Smrod, brud, ludzie siedzacy w hali odlotow na podlodze. W toaletach
publicznych jest czysciej.
Smierdzace toalety, ciasnota, brak miejsc do siedzenia, sklep Baltony, bez
mozliwosci zakupow wolnoclowych, kisk ruchu i jakis oblesny kiosk z kawa to
wszystko co Etiuda ma do zaoferowania pasazerom. Czy tam nikt nie chce zarabiac
pieniedzy.
Cala nadzieja, ze otworza lotnisko w Modlinie jak najszybciej. Ale tam tzw.
ekolodzy juz zaczynaja rozrube, zeby wziac w lape.

do kibla???

[obywatelx5]

że jak sraczkę mają?

Kiedy smierdzacy Ryanair bedzie latac z GTW do GDN

[rtd5rtd]

Oraz dlaczego ze stansted loty do GDN sa o 7.50? Czy oni sa psychicznie chorzy.
Jak tyle jest pasarzerow to czemu nie ma 2 lotow dziennie, soko to taki super
biznes?
Wizz air to samo, kiedy te smierdziele zaczna latac z GTW.

Przeciez na poludniu tez mieszka grubo poluchow.

NO Lata sie na te Wykopki do Londynu !

[gs-arts.net]

lub gdzie sie da...

W Gdańsku chciałem sobie pojechać autobusem z lotn

[toja3003]

W Gdańsku chciałem sobie pojechać autobusem z lotniska do Wrzeszcza. Inna
sprawa, że nie wiem czemu nazwali to lotnisko „Lech Walesa” a nie „Lech
Wałęsa”. Chyba w Polsce nam polskich liter nie brakuje co? Mamy ustawę o języku
i ten język jest dla nas, bo Francuzi czy Niemcy też piszą po swojemu, więc nie
musimy się o nich troszczyć. Proszę to zmienić!

No i podjeżdża koło 15-tej autobus, wsiadam, kupuję bilet, kosztuje to parę
złotych a składa się taka taśma z odcinków po 70 groszy i kasuj teraz toto.
Oczywiście ja wiem, że taśmę się składa i kasuje każdy odcinek ale gościu za
mną tego nie wiedział i porwał to na fragmenty dosyć krótkie i nie chce mu
kasownik kasować, więc mówię mu że trzeba głębiej wepchnąć. Jak wepchnął to mu
całkiem bilecik wciągło i nie miał. No to dawaj z powrotem kupować nowe a tu
pan kierowca mówi „nie mam już biletów, wszystkie wysprzedane”. Ludzie się
pultają, jacyś cudzoziemcy w ogóle nie kumają o co chodzi, więc pan kierowca
wstał z krzesełka i wydał oświadczenie: „przepraszam państwa ale nie mogłem
przewidzieć sytuacji, że zabraknie biletów”. Jasne, że nie mógł. Kto by się
domyślił, że w autobusie potrzebne są bilety?

No więc ludzie pytają co mają robić a kierowca mówi „to proszę jechać bez
biletów”. No to ludzie pytają „a jak przyjdzie kontrol?” To on na to „no nie
wiem”. Część ludzi wpada zatem w łapy krążących wokół przystanku taksówkarzy,
którzy oferują „tani” przejazd. Reszta zostaje, aż tu gruchnęła wieść, że
autobus pojedzie za jakieś półtorej godziny (!). Czas płynie i ci co pokasowali
bilety już mają je nieważne, bo w Gdańsku jak wiadomo są bilety „na czas”.
Ładny obrazek co? A potem ten „szybki” autobus wahadłowy jedzie, nadkładając
drogi, przez jakieś bloczki osiedlowe, zatrzymując się na każdym przystaneczku
zamiast sprawnym kursem dojechać do celu.

I to jest niby jedno z naszych czołowych lotnisk a ludzie gniotą się w
maleńskiej sali odpraw, to jak my mamy zrobić te ME2012 i gdzie mają te
czartery lądować z kibicami? Na łące?

tanie linie to mit

[mj54]

Wszystkie low-costy to mit. Tanie bilety, naprawde tanie bilety, szczesgolnie
LON-WAW. skonczyly sie wiosna zeszlego roku. Na tej trasie coraz czesciej oplaca
sie leciec British Airways, kiedy bilet taniej linii i koszt dojazdu na
peryferyjne lotnisko kosztuje troche i wychodzi wiecej niz z Heathrow. Do tego
najnardziej badziewiasty jest Ryanair. Klamcy i oszusci. Widza, ze RZE sprzedaje
sie doskonale i rzadko kiedy trafic mozna oferte za 50 funtow. Do tego oplaty za
bagaz i traktowanie pasazerow jak bydlo, dziekujemy za takie facility. Zupelnie
nie rozumiem dzialan SkyEurope, ktore oferowalo dwa lata temu loty na Stansted,
a teraz lataja gdzies, gdzie nam nie po drodze. Centralwings umiera, ledwo
ogloszaja cos, to kasuja i jakie opoznienia.