Czy potrzebny nam jest tramwaj

[majass]

Jedziesz zamkową i korki Wleczesz się a wszystko to... przez 41, które
zatrzymuje sie na przystankach. Podróz do Łodzi tym sprzetem trwa długo i
zresztą nie dojedziemy nim do centrum Łodzi(central i inne sprzęty typu
deptak). No właśnie czy tramwaj powinien zostać czy też moze powinien zostac
zastąpiony autobusami. Połączenie mogłoby realizowac nasze MZK(byle tylko nie
łódzki PKS). Jakie jest wasze zdanie

[Gość: dexter]

Uważam że nasz pabianicki tramwaj powinien zostać zlikwidowany. Zamiast tego na
ulicy Zamkowej i dalej Warszawskiej możnaby zrobić wygodne cztery pasy ruchu,
tak jak to jest z ulicą Łaską.

[kangi]

Ej Ej co wam ten tramwaj przeszkadza. Jest najtańszym środkiem transportu i
wiele osób szczególnie starszych ale takze studentów z niego korzysta. Więc
jezeli sie wam spieszy i stac was na to sa buski. A od tramwaju się odczepcie

[majass]

kangi napisała:

> Ej Ej co wam ten tramwaj przeszkadza. Jest najtańszym środkiem transportu i
> wiele osób szczególnie starszych ale takze studentów z niego korzysta. Więc
> jezeli sie wam spieszy i stac was na to sa buski. A od tramwaju się odczepcie


Co odczepcie. Przeceiz można było go by zastapić autobusami. Przeciez podróż
naszym pociskiem nie należy do przyjemnych.

[boczek2001]

Ja nie wiem czy Zamkowa jest taka niewygodna, szeroka jest, tylko ta kostka
przeszkadza... Ja tramem nie jeżdże więc mi wszystko jedno, ale rozumiem że
ludzie są przyzwyczajeni do tego środka transportu z wszelkimi jego wadami i
chcą nadal z niego korzystać. Wkomponował sie już dawno w nasz krajobraz więc
jeśli nie przynosi strat to pewnie jeszcze trochę pojeździ... Mam do niego
stosunek raczej:
1. ...bez stosunku
2. ...zwisający
3. ...nie wadzący
4. ...fioletowy

któraś odpowiedż jest adekwatna do poglądu i propozycji zrobienia kilku pasów
jak na lotnisku ;-0))

[majass]

boczek2001 napisał:

> Mam do niego
> stosunek raczej:
> 1. ...bez stosunku
> 2. ...zwisający
> 3. ...nie wadzący
> 4. ...fioletowy
>
> któraś odpowiedż jest adekwatna do poglądu i propozycji zrobienia kilku pasów
> jak na lotnisku ;-0))

Obstawiam, ze jest to drugi wariant...... hahahaha
>

Ratujmy tramwaje!!!

[kicior99]

Dziwie sie ze tramwaj wam przeszkadza... Podarujcie go Pile =)

[Gość: boczek]

kicior99 napisał:

> Dziwie sie ze tramwaj wam przeszkadza... Podarujcie go Pile =)

ok możesz jutro po niego wpaść...

[Gość: gigi]

Gość portalu: boczek napisał(a):


> ok możesz jutro po niego wpaść...
tylko kicior niech weżmie kumpli bo pewnie to małe chucherko i sam nie da rady

[Gość: STUDI]

Tramwaj i jeszcze raz tramwaj.
Dlugi przejazd - a to z winy rozpadajacego sie tanoru MKT. Bez dodatkowych
inwestycji czas przejazdu moze byc krotszy o prawie 10 minut.

Ponadto Powinna byc dokonczona inwestycja z linia na Bugaj. Tory na Zamkowej
wydzielic z jezdni jak w Czestochowie, a w Ksawerowie dolozyc drugi tor.
Na Pabianickiej sygnalizacja wzbudzana a sama linia 41 powinna pojechac AL.
Politechniki, Zeromskiego, Gdanska Zielona i Narutowicza przynajmniej na
Radiostacje.


A co do MZK - nie, jeszzcze raz nie przeciez sa zalezni od PKS'u. A po drugie
korki w Ksawerowie.

[Gość: STUDI]

republika.pl/szklemba/mzk.jpg
To kolejny argumet przeciw autobusom MZK.
Ponadto pamietacie linie 41 bis?. Zastapiono ponoc lepszym i tanszym
autobusem. Mailo byc tak pieknie i wspaniale, i co? Zlikwidowano bo
nieoplacalna.

Jeszcze probujecie wierzyc ze autobus MZK bedzie jezdzil do Lodzi zamiast
tramwaju?? Naiwni. Pewnie dadz te male busiki, ktore pbeda jazdziz co godzine.
Potem powiedza ze malo pasazerow jezdzi ta linia.

[majass]

Gość portalu: STUDI napisał(a):


>
> Naiwni. Pewnie dadz te male busiki, ktore pbeda jazdziz co godzine.
> Potem powiedza ze malo pasazerow jezdzi ta linia.

A niech dadza małe buski byle tylko z klimatyczacja. załoze sie jedziły by
czesciej niz obecny tramwaj9dowodem niech bedzie ilosc busików jeżxacych na
fabryczny zrówno z bugaju jaki i z szpiatala). Było by szybciej, wygodniej i
milej.....
>
>
>

[Gość: STUDI]

Dojezdzam czesto tym horrorem o nazwie bus.

Rano do pracy, czesto musze przepuscic bowiem stac schylonym to watpliwa
przyjemnosc. W drodze z powrotem czesto stoje ponad poltorej godziny abym mogl
sie dostc do busa. Autobusy PKS to istny horror, przepelnione do granic
mozliwosci, w srdku brud, smrud spalin i potworny halas. Wysiada z czegos
takiego z poteznym bolem glowy, z objawiami zatrucia spalinami.

Busy nie zalatwia dojazdu do Lodzi. Wystarczy ze musze zabrac ze soba
cokolwiek wiecej niz podreczna torba. Okropnosc. Ciansnota problemy z
przemieszczaniem sie wewnatrz busa. Proba wysiadania to w takim przypadku
potwornosc. Czesto musze poprostu minac swoj przystanek a potem albo na pieszo
albo taksowka.

A co maja pwiedziec osoby z wozkiem dzieciecym??? bus i zlomy PKS;u nie sa dla
nich. Tylko tramwaj.


Jak mialem okresy gdy pracowalem u klienta na poludniu Lodzi korzystalem tylko
i wylacznie z tramwaju. O dziwo szybciej i zdecydowanie wygodniej.

Dzieki za taka wspanaiala komunikacje. Gdzyby tylko lepszy tabor kursowal na
41 to nie wsiadlbym ani do busa a tym bardziej do blachosmrodow PKS'u. Jak juz
napisalem czas przejazdu bez wiekszych wysilkow bylby krotszy o 10 minut.
Roznica w casie przejazdu busa a tramwaju wyjstepuje tlyko na odcinku od
Nawrockiego do Ronda Lotnikow. W centrum Pabianicach czesto tramwaj jest sporo
szybszy. A o autobusach PKS to szkoda gadac, potrafia byc wolniejsze od
tramwaju. NO i jeszcze problem korkow w Ksawerowie. Nie raz zdarzylo mi sie
podcza powrtou z pracy utknalc na ponad 40 minut w samym tylko Ksawerowie.

Tory sa w calkeim dobrym stanie, co nie oznacza ze nie nalezy zmodernizowac
tej trasy tramwajowej. Wystarczy tylko nie niszczyc. Latwiej wyremontowac niz
probowac potem odbudowac to polaczenie. Przyklad Aleksandrowa pokazuje ze
polaczenie blachosmrodami (czy to PKS, czy bus, czy zlonmiarz czy MPK Lodz) w
koncu okazuje drozsze i przede wszystkim niedostepne z powodu tloku.

Tylko dwie dodatkowe mijanki w Ksawerowie i nie byloby klopotu z czasem
przejazdu i z faktem jednego toru na tym odcinku.

Powinna byc linia 41 i 41 bis (docelowo skierowana na Waltera-Janke). Linia 41
kursujaca co 15 minut w godzinach szczytu, w niedizele co 20 minut. W pozne i
bardzo wczesne pory moze kursowac rzadziej. Oczyiwsicie ta lonia jechalaby w
Lodzi AL. Politechniki Zeromskiego Gdanska Zielona do samego scislego centrum
Lodzi. Po wybudowaniu torowiska na Bugaj dwie linie 41 - do Szpitala i 42 na
Bugaj.

Ponadto wzorem Zgierza dwie linie:

Zielona Gorka - Zamkowa - Konstantynowska - Ryputlowicka - Sanitaiuszek -
Maratonska - Dw. Kaliski

i druga

Zielona Gorka - Zmakowa - Warszawska - Rzgowska - Wola Zaradzynska -
Gospodarz - Rzgow - Starowa Gora - Rzgowska - petla Chojny (moze byc to po
rostu przedluzona linia 93 oblsugiwana przez MPK-Lodz).

I jeszcze bym zaproponowal szybkie polaczenie tramwajowe - z Bugaju - przez
Zamkowa - dalej na tory kolejowe (trzecia szyna koniczna) - zjazd lini
kolejowej przed Dworcem PKP a potem do centrum Lodzi.

W nocy linia autobusowa nocna albo dodatkowe kursy tramwaju - na trasie
Telefoniczna - Narutowicza - Zielona - Al. Kosciuszki - Piotrkowska -
Pabianicka - Ksawerow - Warszawska - Nawrockiego - Waltera Janke - petla -
Waltera Janke - Nawroskiego - Warszawska - Zamkowa - Laska.

Tramwaj w weekendy 3 razy, ponadto bus nocny co 2 godziny.

Dlaczego w Konstantynowie dba sie tramwaj. Rowniez nocne polaczenie tramwajowe.

A ponadto Pabianice bez tramwaju stana sie tylko duza wsia.